武隆天生三橋?qū)в卧~范文

　　導(dǎo)游詞是導(dǎo)游人員引導(dǎo)游客觀光游覽時的講解詞，下面是一篇關(guān)于武隆天生三橋的導(dǎo)游詞范文，希望對大家有幫助，

武隆天生三橋?qū)в卧~范文

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　　武隆天生三橋?qū)в卧~范文一

　　各位團友大家好!

　　歡迎大家來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務(wù)中心的專職導(dǎo)游小范，今天由我為大家提供導(dǎo)游服務(wù)，希望我們的服務(wù)能讓您在在此玩得開心愉快!

　　首先，簡單介紹一下武隆喀斯特地貌，2007年6月27日，在第31屆遺產(chǎn)大會上，由重慶武隆、云南石林、貴州荔波共同被評為“中國南方喀斯特”而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產(chǎn)。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產(chǎn)的核心區(qū)，其核心景觀就是世界規(guī)模最大且獨一無二的天生三橋。 這里風(fēng)景優(yōu)美，集山、水、瀑、峽、橋和天坑，組成一幅完美的自然山水畫。大家知道“天生三橋”是怎么得名的嗎?那就是因為這里有三座自然形成的石橋，而且每一座橋都氣勢雄偉，因此人們就叫它“天生三橋”。張藝謀導(dǎo)演首次來到天生三橋，他剛走到天龍橋下，就被這里的美景深深的震撼了，他感嘆的說：“真沒想到，中國還有這么獨特的地方”。

　　好了，游客朋友們，現(xiàn)在我們來到了天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象逼真的，就像人造的。,橋高235米,厚150米,寬,147米,曾經(jīng)有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”我們重慶本來就有橋都的美譽，可以說我們的天生三橋的魅力絕不低于人造的橋。不知各位朋友,有沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝地——天福官驛，,就是在我們的天生三橋取景，由于在這里拍攝了武打戲，為整個峽谷平添了幾分俠氣。各位朋友們，你們是否有一種身臨其境的感覺了呢?

　　第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

　　好了，我們穿過青龍橋來到我們的第三座橋——黑龍橋。關(guān)于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風(fēng)光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223米，橋面寬達193米。是三橋中最高者，也是最寬者。高居世界第一，寬居世界第二，黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，洞內(nèi)幽深黑暗，就像一條黑龍盤旋在洞頂，所以得名橋名黑龍橋。黑龍橋洞的側(cè)壁及頂部有很多的窩穴、溶孔、流痕等，溶蝕形態(tài)十分普遍，它反映了古代的水流特征。洞壁北側(cè)發(fā)育有4處美麗的懸掛泉，風(fēng)格迥異，

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　　好了，現(xiàn)在，我把時間交給你們，大家可以自由參觀和游覽，看過美景之后，等會我們還可以品嘗仙女山烤全羊、芙蓉江野生魚等美食。希望大家以一份滿意的心情而歸!

　　武隆天生三橋?qū)в卧~范文二

　　各位游客大家好：

　　歡迎來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務(wù)中心的專職導(dǎo)游，今天由我為大家提供導(dǎo)游服務(wù)，希望我們的服務(wù)能讓您在在此玩得開心愉快!

　　早在10多年前，科學(xué)家就對武隆喀斯特景區(qū)進行了不斷的系統(tǒng)的深入研究，到2007年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產(chǎn)。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產(chǎn)的核心區(qū)，其核心景觀就是世界規(guī)模最大且獨一無二的天生三橋。

　　天龍橋

　　現(xiàn)在我們來到天龍橋下，天龍橋似三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經(jīng)有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。

　　不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。，就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。

　　青龍橋

　　第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

　　黑龍橋

　　之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構(gòu)成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關(guān)于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風(fēng)光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。

　　黑龍橋洞道的側(cè)壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側(cè)發(fā)育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風(fēng)格迥異。據(jù)當(dāng)?shù)乩夏耆酥v，解放前，有山民曾經(jīng)藏在那里面躲避過土匪。

　　好了，前方還有一段路程，我們將要結(jié)束我們的此次的短暫的旅程，不知道我為大家講解得是否清楚呢，在此，謝謝大家的配合!

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