職場(chǎng)勵(lì)志：快遞員的小日子
騎著電動(dòng)車(chē)走家串戶(hù)送快遞時(shí)，馬洋濤的內(nèi)心一度是“崩潰的”，
職場(chǎng)勵(lì)志：快遞員的小日子
。他畢業(yè)于石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院郵政金融專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后被分配到中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司，成為在北京大街小巷中奔走的快遞大軍里的'一員。
剛開(kāi)始，馬洋濤覺(jué)得“滿(mǎn)城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)特別美好”，可實(shí)際工作起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，“確實(shí)比想象的累得多”。夏天有烈日和雨，冬天有寒風(fēng)和雪，偶爾失誤還會(huì)從電動(dòng)車(chē)上“摔下來(lái)”。馬洋濤至今都記得，一次摔傷了手臂，對(duì)著一大車(chē)快件等待公司同事來(lái)交接時(shí)，自己心里的五味雜陳。
最難熬的時(shí)候，馬洋濤也想過(guò)離開(kāi)北京。不過(guò)現(xiàn)在回想起來(lái)，他覺(jué)得“還是值得的”：“進(jìn)入任何一個(gè)行業(yè)都要從基層干起，以這樣的方式來(lái)鍛煉自己，努力一定會(huì)有發(fā)展。”
每天早上7點(diǎn)20，馬洋濤就要到崗開(kāi)始準(zhǔn)備工作，從堆積如山的快件里把自己負(fù)責(zé)片區(qū)的挑出來(lái)，打印路單，然后出發(fā)，這些快件要在中午之前送完。下午，第二、第三個(gè)批次的快件又會(huì)如期而至。每天，馬洋濤要送出百八十個(gè)快件。趕上“雙十一”之類(lèi)的“特殊時(shí)期”，業(yè)務(wù)量會(huì)增加三四成，有時(shí)甚至翻倍，
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《職場(chǎng)勵(lì)志：快遞員的小日子》(http://www.ishadingyu.com)。雖然工作很辛苦，當(dāng)順利把快件送到客戶(hù)手里時(shí)，馬洋濤總會(huì)覺(jué)得非常開(kāi)心。“不過(guò)有些時(shí)候也有些件送不出去。”他笑道，“敲門(mén)沒(méi)人開(kāi)，電話(huà)也打不通，也挺著急的。”
偶爾，馬洋濤還會(huì)遇到些“不可理喻的事情”。“一次客戶(hù)通過(guò)電視購(gòu)物，看到商品發(fā)現(xiàn)上當(dāng)受騙之后反而遷怒于我們，說(shuō)郵政騙人，吵吵鬧鬧不簽收、不付款也不肯拒收，甚至打110報(bào)警說(shuō)我們欺詐。”
失誤也在所難免。有一次，有客戶(hù)要寄快件到佛山，馬洋濤卻在填單時(shí)錯(cuò)寫(xiě)成寶山，導(dǎo)致快件在路上“輾轉(zhuǎn)了好多天”。“幸虧不是特別重要的物品，沒(méi)出大問(wèn)題。”馬洋濤特別誠(chéng)懇地去向客戶(hù)道了歉。后來(lái)每次收寄快件時(shí)，他都會(huì)格外認(rèn)真。
在工作的間隙，馬洋濤喜歡和小伙伴們坐在一起“天南海北地侃”。“都是年輕人，哥兒幾個(gè)坐一起聊聊天就很過(guò)癮，也是釋放的一種方式。”
如今，馬洋濤已經(jīng)走上了管理崗位。不過(guò)遇到“高峰”時(shí)，他還是會(huì)騎上電動(dòng)車(chē)出發(fā)送快遞。“哪里有需要哪里就上，已經(jīng)輕車(chē)熟路了。”
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