技術(shù)標(biāo)兵先進(jìn)個(gè)人事跡材料
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)事跡材料吧，事跡材料不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡�(gè)人評(píng)功擺好，而是為了鮮明地體現(xiàn)和積極宣揚(yáng)一種特定時(shí)代所需要的精神。到底應(yīng)如何擬定事跡材料呢？下面是小編整理的技術(shù)標(biāo)兵先進(jìn)個(gè)人事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
說(shuō)起xx，首先給人的印象是他的傳奇經(jīng)歷。他的傳奇首先是因?yàn)椤半s”，首先他擔(dān)任的工作“雜”，他學(xué)的是潛水，進(jìn)單位以后做過(guò)起重工、技術(shù)員、質(zhì)檢員、分項(xiàng)技術(shù)主管、工長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、項(xiàng)目總調(diào)、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理，給測(cè)量、試驗(yàn)幫過(guò)忙，電工、設(shè)備方面有什么事大家也愿意與他探討，工程施工的“十八般武藝”都精不好說(shuō)，至少每樣都能做出點(diǎn)道道來(lái)。
其次，他的“雜”還體現(xiàn)在從事過(guò)的工程種類“雜”，他直接參與或指揮的工程種類有碼頭、船閘、船塢、取排水、道路、橋梁、隧道、市政、沉井、頂管、鋼結(jié)構(gòu)、房建乃至供電照明等項(xiàng)目。再次，他的雜還體現(xiàn)在生活、運(yùn)動(dòng)等方面，很多運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，他也擅長(zhǎng)。電腦、網(wǎng)絡(luò)方面他也有所涉獵，還寫(xiě)得一手好文章。他的傳奇還體現(xiàn)在他的攻堅(jiān)才能。公司有從未做過(guò)的工程種類、從未到過(guò)的'國(guó)家或地區(qū)，艱苦困難的工程，總是會(huì)想到他，而他也從未違背過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的要求，三公司第一個(gè)掛籃施工、第一個(gè)船閘施工、第一個(gè)特大橋施工、xx局第一個(gè)特大船塢施工，到云南的第一個(gè)項(xiàng)目、到xx的第一個(gè)項(xiàng)目、到xx的第一個(gè)項(xiàng)目，淮江高速公路項(xiàng)目工程上不去調(diào)過(guò)去搶、xx沉井有困難調(diào)過(guò)去搶、滬蘇浙高速工期吃緊調(diào)過(guò)去搶、xx項(xiàng)目遭遇困難調(diào)過(guò)去搶。往往一個(gè)工程遇到困難就被調(diào)過(guò)去搶工，扭轉(zhuǎn)局面理順了又被調(diào)到另一個(gè)遇到困難的項(xiàng)目，最近7、8年，他幾乎沒(méi)有完整的做完過(guò)一個(gè)工程。
當(dāng)然，以上還不能完全概括他的傳奇，他的傳奇還在于他做了一些別人不能做或不敢做的事：他曾經(jīng)在一個(gè)長(zhǎng)江碼頭外面徒手下潛15米打撈鋼護(hù)舷；他曾經(jīng)在寬闊的長(zhǎng)江南通段8級(jí)風(fēng)浪中躍進(jìn)長(zhǎng)江救人；他曾經(jīng)用自制的潛水裝具下到32米深的泥漿里作業(yè)近一個(gè)小時(shí)；他曾用16噸的汽車吊下19噸重的鉆孔樁鋼筋籠；他曾經(jīng)用8噸的塔吊提升32噸的掛籃底籃到125米高空；他曾經(jīng)創(chuàng)造了沉井超過(guò)兩倍直徑深度糾偏的奇跡。
當(dāng)然，有傳奇經(jīng)歷還談不上杰出，xx工作這么多年，對(duì)企業(yè)更大的貢獻(xiàn)在于不斷地追求技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，給企業(yè)創(chuàng)造了不少的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
技術(shù)創(chuàng)新
xx愛(ài)琢磨是出了名的，他總是喜歡琢磨出一些巧妙的工藝來(lái)解決問(wèn)題。進(jìn)單位沒(méi)多久，他就利用一個(gè)三噸平板，焊了一個(gè)小扒桿，裝上一臺(tái)小卷?yè)P(yáng)機(jī)，做成一臺(tái)“吊車”，在碼頭上安裝系船柱，安裝橡膠護(hù)舷等小型件，既沒(méi)花多少錢，又提高了效率；在淮江高速項(xiàng)目他巧妙地把40多噸重的懸澆箱梁現(xiàn)澆段支架整體從左半幅平移到右半幅，不但節(jié)約了不少費(fèi)用，更重要的是節(jié)約了近1個(gè)月的工期；他在云南元磨高速項(xiàng)目設(shè)計(jì)了45米跨度的單邊斜拉便橋，總用鋼量不到3噸，解決了4號(hào)墩混凝土澆筑的問(wèn)題，該橋得到北京理工大學(xué)一位教授的盛贊；也在云南元磨高速項(xiàng)目，他發(fā)明了利用8噸起重量的塔吊巧妙提升32噸的掛籃底籃到125米高空的技術(shù)，榮獲了“武漢市五小成果二等獎(jiǎng)”；他在xx頂管項(xiàng)目20號(hào)井匪夷所思的在超過(guò)兩倍沉井直徑的深度成功進(jìn)行了糾偏作業(yè)；他在xx項(xiàng)目巧妙地利用龍門吊安裝碼頭面板，一舉節(jié)約成本近千萬(wàn)元，且大幅節(jié)約了安裝時(shí)間，這項(xiàng)工藝在xx的后續(xù)項(xiàng)目中繼續(xù)得到運(yùn)用，還在繼續(xù)的創(chuàng)造著效益，以上只是他“好琢磨”的部分“杰作”，小的實(shí)例不勝枚舉。他愛(ài)動(dòng)腦子解決問(wèn)題也感染了很多他的同事們，讓他所在的項(xiàng)目遇到了很多的困難，都會(huì)得到很好的解決，獲得了不錯(cuò)的結(jié)果。
管理創(chuàng)新
如果說(shuō)技術(shù)創(chuàng)新主要還是他發(fā)揮他自己的個(gè)人才能為企業(yè)做出貢獻(xiàn)，那么他在管理方面的創(chuàng)新則更好的推動(dòng)了項(xiàng)目整體的順利實(shí)施。
他創(chuàng)造了項(xiàng)目生產(chǎn)超級(jí)看板管理模式，已經(jīng)在三公司很多項(xiàng)目得到實(shí)施，通過(guò)看板，實(shí)時(shí)將項(xiàng)目施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)相關(guān)責(zé)任和績(jī)效，信息收集和反饋等透明化，使所有項(xiàng)目部人員對(duì)工程進(jìn)展始終保持控制狀態(tài)，這種管理方式在很多項(xiàng)目都取得了良好的效果。
他還創(chuàng)造性的在熔盛船塢工程搶工過(guò)程中運(yùn)用了輻射管理方式，即直接由他每日排定當(dāng)晚到第二天各作業(yè)面和工序工作要求，當(dāng)晚召集所有隊(duì)伍工長(zhǎng)帶班一級(jí)以上的人開(kāi)會(huì)，明確責(zé)任人，第二天再安排后一日計(jì)劃并檢查前一日日計(jì)劃執(zhí)行情況并當(dāng)場(chǎng)獎(jiǎng)罰，此方法使用一個(gè)月，即解決了很多長(zhǎng)達(dá)數(shù)月乃至半年的痼疾，一舉扭轉(zhuǎn)了施工局面，創(chuàng)造冬季施工中一個(gè)項(xiàng)目部完成混凝土澆筑3.8萬(wàn)方的創(chuàng)舉。正是這一措施的實(shí)施，確保了熔盛船塢的節(jié)點(diǎn)工期，為企業(yè)創(chuàng)造效益近4000萬(wàn)元。
在xx項(xiàng)目的施工中，他提出和諧項(xiàng)目部的理念，主張快樂(lè)工作，在不動(dòng)聲色中扭轉(zhuǎn)了和黃開(kāi)工后幾個(gè)月的不利局面，讓項(xiàng)目很快轉(zhuǎn)向快車道，并最終實(shí)現(xiàn)和黃一標(biāo)提前近一年完工的奇跡。也為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前，他已經(jīng)從單純的管理方式方法的創(chuàng)新轉(zhuǎn)向了宏觀管理模式的創(chuàng)新，通過(guò)提升整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的團(tuán)隊(duì)精神，從文化、理念層面夯實(shí)項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力，從而讓項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)成為無(wú)堅(jiān)不摧的戰(zhàn)斗堡壘，去克服一個(gè)個(gè)的困難，干好一個(gè)個(gè)的項(xiàng)目。由于他在管理方面的出色表現(xiàn)，獲得了隨同一起出征xx的三航院有關(guān)人員以及xx電站工程EPC總承包方的認(rèn)可，他的表現(xiàn)成為我局獲得xx電站碼頭工程的關(guān)鍵因素之一，讓我局得以順利步入xx市場(chǎng)。
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