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安全演講稿

時間:2022-12-23 22:11:00 演講稿 我要投稿

安全演講稿模板集合7篇

  通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力,增強語言的感染力。隨著社會一步步向前發(fā)展,我們都可能會用到演講稿,演講稿的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編為大家整理的安全演講稿8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

安全演講稿模板集合7篇

安全演講稿 篇1

  所謂事故,就是指人們在進行某種活動過程中導致人員傷亡或物質(zhì)損失的各種意外。導致事故的原因多種多樣,大致分為三大類:人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷。

  20××年 月 日,線路公司堆放在古城車場的一垛舊枕木自燃起火,造成了一起火災事故。

  針對這一事故,線路公司開展了安全大討論,討論之初,一些職工認為,自從有鐵路的那天起,舊枕木便都是這樣堆放的,從來就沒有聽說這樣會著火。這起枕木著火被定為線路公司的責任事故――冤枉。甚至一些極個別的職工還產(chǎn)生了封建迷信的想法。

  我們通過安全大討論,從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及安全管理監(jiān)督上的缺陷等三個方面進行了深入細致的探討,徹底消除了模糊認識,找到了預防類似事故發(fā)生的有效途徑。

  物的不安全狀態(tài)是導致事故發(fā)生的危險因素。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明,由物的不安全狀態(tài)而引發(fā)的事故占事故起數(shù)占有一定比例,就上述這起事故而言,其間接原因都存在物的不安全狀態(tài)。導致物的不安全狀態(tài)的根本原因是安全管理上的缺陷。

  安全管理監(jiān)督上缺陷是導致事故發(fā)生的間接因素。

  所謂安全管理是從管理角度出發(fā),對保障安全生產(chǎn)提出計劃組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動,能否落實到相應部門、個人,又必須依靠安全監(jiān)督去保障。所以,安全管理、監(jiān)督工作的好壞直接反映出企業(yè)整體管理工作水平。值得注意的是,安全管理、監(jiān)督方面出現(xiàn)的缺陷一般不會很快導致事故發(fā)生,所以很容易被別的中心工作所掩蓋;但是監(jiān)督管理方面的不力往往會造成安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時或者整改不利,是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)滋生的溫床。就上述這起事故而言,管理監(jiān)督上的缺陷是明顯的。如果有關(guān)管理者及時意識、重視這些潛在危險因素,及時提出整改要求和監(jiān)督落實,這起事故就不會發(fā)生。

  地鐵的主要職能是實現(xiàn)乘客的安全位移,這就需要人和機器設(shè)備緊密結(jié)合的人機系統(tǒng)去完成。在人機系統(tǒng)中,人通過感官接受信息,通過大腦綜合判斷,指令手腳操縱機器。所以,在人機系統(tǒng)中,人處于主導地位,而機器設(shè)備處于被動的被支配地位。據(jù)統(tǒng)計資料表明,大約有80%的事故同人的不安全行為有關(guān)。

  在實際工作中,造成事故的原因往往不是單一的.,而是有若干個,它們也不是處于同等地位,而是互為因果。事故的原因既和安全管理、監(jiān)督上的缺陷有著必然的聯(lián)系。更大成分,是人的不安全行為所至。管理者對安全生產(chǎn)進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列科學管理活動成為員工在生產(chǎn)過程中的自覺行動,是保障安全生產(chǎn)必須經(jīng)歷的過程。

  追根溯源抓安全,抓住了人,更準確的說是人的思想意識這一關(guān)鍵點,我們才能實現(xiàn)本質(zhì)安全。

  在很早很早以前,有一個神甫給一個人在將死時和剛死時分別稱體重,發(fā)現(xiàn)有6克之差,于是這個神甫據(jù)此推論出人的靈魂有6克。

  當然,現(xiàn)在不會有人真的相信這些,不會相信靈魂是會飛離肉體的東西。靈魂,已被我們約定俗成了精神、意識。導致人的不安全行為的原因主要主要表現(xiàn)為安全意識不強,自負、任性、不合作、思想不集中,工作責任心差等。恰恰正是人的不安全行為是導致事故的主要因素。在我們抓安全工作時,我們應該清醒地認清這一點。傳統(tǒng)的制定措施、制定制度的事后處理管理模式難以達到統(tǒng)一思想的目的?郦劷稹⒔倒べY根除不了違章。只有一手抓干部職工隊伍的思想建設(shè),一手抓建章立制和督促檢查;一手樹立典型榜樣,一手嚴肅處理違規(guī)人員;一手建立起蓬勃向上的企業(yè)文化,一手狠殺消極湊合混日子的思想。只有這樣,我們的企業(yè)才會蒸蒸日上,我們才能有理由相信,安全、準確、高效、服務將不會是一句空話。

安全演講稿 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導,各位評委,各位同事:

  大家好!很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講比賽.我叫榮耀,是斜角三車間的一名實習生.

  美好生活,需要我們不斷的努力,堅持不懈地工作才能擁有。然而"安全"卻是這一切的前提,美好的生活離不開它,企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。

  我們可能都聽說過,日本人在進入飯館時,首先不是看菜譜,而是看它的安全通道是否通暢,這就是日本人的安全責任意識.預防安全事故,我們就是要有日本人這種安全責任意識,嚴格地遵守和執(zhí)行.就是要永遠記住那些血的教訓的'亡羊'之痛.記得《細節(jié)決定成敗》一書中有這么一句話:'中國決不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家,缺少的是精益求精的執(zhí)行者,決不缺少各類管理制度,缺少的是對規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行者.正如上面所說,血的教訓已經(jīng)整合了相當多的安全制度,需要我們每一名員工應從身邊的一點一滴做起用心去執(zhí)行,不斷強化自己的'安全意識,以至于形成一種終身受用的安全意識.

  我曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過這樣的一封信,是一名中學生寫給她爸爸的信,信的原文大致是這樣的:親愛的爸爸你知道嗎?每當夜深人靜時,我就會想起從前,從前那個溫暖幸福的家:你常用有力的臂膀把我高高地舉起,媽媽呵護的目光中透著笑意,爺爺奶奶笑聲朗朗......可是這一切都因你的一次違章作業(yè)后化為烏有。當您工亡的噩耗傳來,奶奶急昏了過去,一連幾天不能下床,媽媽雙眼哭腫,每天只是望著你的照片呆呆地發(fā)傻。爸爸我是多么得愛......

  違章作業(yè),違章作業(yè)造成的事故數(shù)不勝數(shù)。每個人都對那些個安全規(guī)章條款耳熟能詳,可為什么最終卻不能落實到行動上?從業(yè)人員無所適從,究其原因還是抱著僥幸心理,心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦!

  安全是保護我們生命與健康的重要保障,我們要把安全看作是吃飯,喝水一樣,是日常工作和生活中必不可少的東西.所以,無論我們在干著什么,都要時刻想著安全,注意著安全,任何時候都要遵章守紀,不要違規(guī)操作,牢記安全第一,真正做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不受傷害.那么,我們的生命和健康才可以得到保障,我們的生活才能達到安全的目的.

  生命是珍貴的,可生命又是脆弱的,我們沒有理由不好好珍愛它,不好好呵護它啊!朋友們,安全生產(chǎn),人人有責,讓我們珍惜生命,遠離事故。我相信,只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè),忠于職守,真正地把"安全第一、預防為主"的方針理念扎根于我們的思想深處,所有的事故都會為我們讓步。

  最后衷心祝愿每一個家庭都充溢著幸福和安康,每一個生命都伴隨著笑聲和快樂!

  我的演講完畢,謝謝大家!

安全演講稿 篇3

  大家好!

  今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。

  不知大家是否聽說過這樣一個笑話,一個年輕人在英國交了一個女朋友,結(jié)果沒過多長時間他們分手了,原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”;貒笮』镒佑纸Y(jié)交了一位中國姑娘,結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

  當然這僅僅是一個笑話,但是下面我想先請同學們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說:“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,這個孩子都知道!钡俏蚁朐賳柕腵就是,為什么總有人無視交通法規(guī)的存在,依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從你的皮膚上碾過,從你健康的身軀上碾過,再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說:生命是寶貴的,誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是,你是否親睹過一場車禍,你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過一個美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠消失?你如果看過,經(jīng)歷過,你就會意識到,生命遠比想象中的還要寶貴,還要脆弱~。

  同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過前面的車輛,你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉,當你抱怨規(guī)定太多,交警太嚴,你又是否想過,如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學們,伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年,死亡4萬余人,而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10。9萬的車禍死亡人數(shù),是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。不知大家是否知道:按照規(guī)定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些非常簡單的一切,既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn),也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表現(xiàn)。

  我們每一個人的生命都是寶貴的,讓我們每一個人自覺遵守交通規(guī)則,珍惜和尊重我們彼此的生命,讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。

安全演講稿 篇4

  各位領(lǐng)導:大家好!

  我是環(huán)保公司的一名安全管理人員,從事安全工作以來,“止于至善”一直是我所追求的“人生境界”。20xx年堅持這一工作態(tài)度的我,在公司領(lǐng)導的指導和同事們的支持下,我所從事的安全管理工作取得了一定效果,現(xiàn)向與會領(lǐng)導做如下匯報:

  環(huán)保公司業(yè)務的主要特點是:點多、面廣、管理分散。針對這個業(yè)務特點,安全管理工作,就應充分調(diào)動每一個基層員工的主觀能動性,使之在“五想五不干”的安全理念下,把基層工作做踏實。為此提高員工的整體素質(zhì),毫無爭議的成為工作的重點和努力的方向。而海油發(fā)展力推的“班組建設(shè)”工作、采油公司力推的安全標準化建設(shè)的專業(yè)達標和崗位達標,無疑是實現(xiàn)這一管理思路最好的抓手。今年年初,結(jié)合該思路,我們就曾到“班組建設(shè)”的試點——濱海高新區(qū)污水處理廠,協(xié)助廠里對相關(guān)的72項工作進行了辨識,并對班組手冊的9次升版,提出了相應的修改建議。崗位達標是安全標準化工作的重要內(nèi)容,也是班組建設(shè)的核心內(nèi)容之一,為此我還積極地協(xié)助公司人力資源部,完成了對公司72個崗位標準和評定標準的制定。為搞好班組建設(shè)工作,促使一線員工不斷提高業(yè)務素質(zhì),環(huán)保公司從20xx年開始,已連續(xù)3年,通過技能比武的形式,大力營造“比學趕幫超”的學習和工作氛圍。而每次技能比武,我們都會在幕后根據(jù)公司領(lǐng)導不同的工作要求,完善相應的程序,促使安全管理工作整體提升。

  今年5月份,海油系統(tǒng)內(nèi)先后發(fā)生數(shù)起事故、事件,事故、事件的頻發(fā)警醒了環(huán)保公司管理層,應急預案升級被理所當然的提上了議事日程。為此,在領(lǐng)導的支持和我的主推下,環(huán)保公司按照“生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則”成立了應急預案編寫小組,歷時一個月零十天的時間,完成了從綜合預案到專項預案再到現(xiàn)場處置方案,總計110個文件12萬字的編寫工作量,并按該導則的相關(guān)流程,完成了應急預案的審查、批準及備案。

  從安全的定義上說,控制風險是安全管理的重中之重。隱患排查無疑是安全管理管控的重點方向之一。今年年初,在公司領(lǐng)導的支持下,由我主持召開了公司安全隱患排查專題會議,會議明確了隱患排查的重要意義,在各中心的支持下,公司隱患排查工作上了一個新的臺階。除了“人機料法環(huán)”這類的隱患外,我還始終關(guān)注著公司合規(guī)經(jīng)營的風險,這是安全標準化企業(yè)達標的要求,也是年初公司隱患排查會議上的要求,在這一年的重點關(guān)注下,一系列的合規(guī)性風險得以關(guān)閉,如:港區(qū)污水廠的二期環(huán)評批復;如:港區(qū)污水廠的環(huán)保驗收及在線監(jiān)測儀驗收;再如:兩個污水廠的'職業(yè)衛(wèi)生場所監(jiān)測等等。去年,環(huán)保公司曾因減排系統(tǒng)的不規(guī)范填報,受到了總公司的考核。為此,年初我認真地核實了“減排系統(tǒng)填報定義表”,將減排系統(tǒng)的相關(guān)文件進行了分析,并以作業(yè)指導書的形式,對水務各廠的系統(tǒng)填報內(nèi)容及節(jié)能減排系統(tǒng)相關(guān)工作進行了明確。十月初,總公司下發(fā)了健康安全環(huán)境管理的考核細則,針對該細則,我又專門組織水務中心進行了一次認真梳理。將各水廠存在的問題進行了統(tǒng)一匯總,并向上級公司做了詳盡的匯報。可以說,我對存在的各種問題,做到了心中有數(shù)。

  20xx年對于環(huán)保公司來說,又是一個不同尋常的年份,南海東部石油管理局按照國家海洋局南海分局“每兩年組織一次大規(guī)模海上溢油聯(lián)合演練”的要求,組織了一次海上溢油聯(lián)合演練。做為聯(lián)合演練最主要的參演單位,環(huán)保公司為了搞好演練,使演練在過程中不發(fā)生任何人員傷害事故,特指派我于演練前20天就到了深圳,配合應急南方基地的工作人員,開展演練前的各項準備工作。期間忍受著濕疹的病癥,主導完善了演練的安全管理方案,有針對性地完成了新增岸灘演練的管理方案。除此之外,在南方工作的這段時間,我還積極參與了整體演練方案的制定、演練人員協(xié)調(diào)與分工等工作,在完成上述工作的同時,還協(xié)助其他同事做好了其他準備工作。演練前的一天,為了更有利于觀摩演練,需要編寫一份演練的解說詞,由于時間緊迫,對于任何人來說,都是比較困難的一件事,我在完成本職工作前提下,又一次主動請纓,將這個任務承攬了下來,為此我犧牲了個人休息時間,直至晚上21點半,將這份解說詞完成。10月31日演練結(jié)束后,參加觀摩的主要政府主管部門——國家海洋局南海分局、演練承辦方——南海東部石油管理局,都對演練效果非常滿意,我很自豪地說這次演練傾注了我的一份心血。

  “風物長宜放眼量”,在環(huán)保公司安全主管崗位已經(jīng)有兩年多的時間了,回顧兩年多來的工作,秉承“持續(xù)改進”理念的我走遍了環(huán)保公司的每一個角落,從最南端的潿洲島到塘沽應急基地;從海上應急工作到水務運營乃至環(huán)保公司的各項業(yè)務。隨著環(huán)保業(yè)務的不斷轉(zhuǎn)換,我“止于至善”的工作態(tài)度將始終不變,力爭在新的一年里,繼續(xù)做好環(huán)保人、做好環(huán)保的每件事!

安全演講稿 篇5

尊敬的領(lǐng)導,同事們:

  大家好!

  在人生的長河中,十年說長不長,說短不短,而我,在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的20xx年里,我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強;親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談,我著重要與大家探討的是――安全責任。

  說到安全責任,勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想,不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故,誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對,就是違章,而違章的根源則是安全意識淡薄,安全責任不到位。

  記得剛到供電所工作的那兩年,在線路上處理故障或是檢修,很少辦理工作票,去驗電、掛接地線,大多時候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險拉開,然后回來一說,電停了,這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識,更談不上安全責任的落實了,反正停了電把活干了就行了。當時,象這樣的情況并不是單單在一個所存在。

  “前事不忘,后事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過去6個年頭了,但有時想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想,甚至已經(jīng)遺忘了,那是因為事故沒發(fā)生在你身邊,倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”,認真簽發(fā)了工作票,可能就不會發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術(shù)措施,一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強,心中牢記“我要安全”,那安全事故可能就不會發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點安全意識,多一點安全責任,那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果,等到我們說如果的時候,一切都晚了,留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴,留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。

  安全是什么安全是天,因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說,安全責任重于泰山!

  過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進步的十年,公司的一切都逐步走上了正規(guī),各級領(lǐng)導越來越重視安全,安全工作越做越完善,安全責任的落實越來越得力。尤其自20xx年以來,各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來抓:象公司每季度的《安全監(jiān)察簡報》和《培訓天地》,營業(yè)所每月組織的安全學習,班組每周的安全活動和事故分析預想,以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴格執(zhí)行等等,這一切都充分證明了我們的單位重視安全了,領(lǐng)導重視安全了,員工重視安全了,壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責任!截止到今天,我們所已經(jīng)安全運行了3643天,這是所領(lǐng)導和全所員工認真落實安全責任,共同努力的結(jié)果。

  前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試,我們系統(tǒng)地學習了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課,在施工管理這門課里,開篇就講了施工管理的七個任務,即:三管理三控制一協(xié)調(diào),安全管理始終被放在所有管理任務的首位,是工程管理的重頭戲,所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ),沒有安全,就談不上對工程的管理。

  “安全第一,預防為主,綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應遵循的基本綱領(lǐng)。

  翻開報紙雜志,打開網(wǎng)絡電視,種種事故沖擊著人們的身心,火車出軌,瓦斯爆炸,劇場火災、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命,以那么凄慘的方式結(jié)束,膽小的我,常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面,可是即使我不去看不去聽,我也知道,這些事故的的確確存在于我們生活的'方方面面,鮮血淋漓、觸目驚心。

  我也曾親眼看到過,一名五十多歲的電工,違反車間操作規(guī)程造成的慘狀:在帶電情況下,他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙,不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上,等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失:一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放,數(shù)以千計的成品活塞瞬間垮塌落地,變成了報廢產(chǎn)品。

  面對血淋淋的事實,我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼:安全無小事、責任大于天!

  對于安全管理,不能以為只有領(lǐng)導者才有責任,更不要以為只有當事人才有責任,作為一名企業(yè)的普通員工,我認為,安全管理是全員的責任,而且首先應當是每一位基層員工的責任。

  公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入,為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提,如何層層落實制度,保證安全生產(chǎn),則是我們每一位基層員工的責任,需要我們共同維護。

  認真學習公司制定的崗位職責、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范,是安全的施工行為的基礎(chǔ);學會辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患,是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓是提高安全意識、提高風險識別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。

安全演講稿 篇6

親愛的老師、同學們:

  大家好!

  交通安全非常重要,我們時刻都要記住它。健全的身體是做一切事情的根本,所以遵守交通安全,要從自己開始。

  我先講講交通信號燈的知識吧。紅燈是表示車輛或行人停下的,綠燈是表示車輛或行人通行的,黃燈是表示車輛或行人等一等的。還有,開車人不能酒后駕車,酒后駕車會導致非常嚴重的后果。車輛也不能超速、超載。你們知道什么是超載嗎?超載就是本來這輛車能拉1噸的貨,結(jié)果拉了2噸貨,這就叫超載。你們知道什么是超速嗎?超速是本來這里規(guī)定車速不能超過60脈,結(jié)果它的車速是75脈,這就叫超速。行人要走斑馬線,自行車在非機動車道上行駛,這些基本的交通常識我們要牢固的掌握。

  媽媽給我講了一個關(guān)于交通安全事故的小故事。就是一輛小轎車遇到紅燈后停在路口,后面來了一輛轎車,可能是超速,也可能是酒后駕車,反正它的就是速度很快,一下子把前面那輛小轎車給撞飛了。前面那輛小轎車上的.三個人只救活了一個人。這是一個真實的交通安全事故的。這樣的故事很多很多,或許每天都在發(fā)生著。一張張事故圖片觸目驚心,一個個失去親人的家庭悲痛交加,讓我們大家反思,什么原因造成的?原因就是不遵守交通規(guī)則。不遵守交通規(guī)則既危害自己又危害別人,給雙方的家庭造成極大的傷害。所以,我們每個人都應該遵守交通規(guī)則,從自己做起。

  其實,遵守交通規(guī)則并不難。只要做好不違法就可以了。生命掌握在我們手中,違法就等于放棄你的生命。所以,我們從現(xiàn)在開始就要遵守交通規(guī)則,從小做起,從自己做起,號召大家一起遵守交通規(guī)則,這樣交通事故就會越來越少,這個社會就會越來越好。

安全演講稿 篇7

  有人說,生命是寶藏;有人說,生命是黃金。我說,生命是花,就像春天絢麗多彩的花。世界因如花的生命而精彩,可是,有的人卻輕易地讓生命之花過早地凋謝了。

  大家知道,人類最基本的需求——除了對空氣、水和食物的需要外,就是安全了。報紙、電視、新聞的內(nèi)容越來越讓人感到恐懼,如火災、礦難、洪水、海嘯、地震、車禍、戰(zhàn)爭、恐怖襲擊、暴力等等,我們已經(jīng)確信自己生活的環(huán)境不能100%的安全了。

  作為學生,一年有絕大部分時間在學校和學校周圍生活。在這個人口密集,面積狹小的特殊的環(huán)境里,安全更是我們的一直關(guān)注的重點,國家有關(guān)部門為此專門立了相關(guān)法律法規(guī),制定了相關(guān)條例。如《學生傷害事故處理辦法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》等,同時國家也提出了“安全工作責任重于泰山”、“安全第一,預防為主”的方針,同時,國家又成立了安全總局,負責全國安全工作的管理,這說明國家非常重視安全工作。調(diào)查顯示,我國中小學生因、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡,平均每天有40多人,相當于每天有一個班的學生失去他們?nèi)缁ǖ纳!樓房擁擠造成學生受傷,課間追逐打鬧造成骨折,課堂上被鉛筆頭扎傷、實驗過程中被燙傷、溺水身亡、學生打架斗毆以及車禍等意外事故令人防不勝防。枯燥冰冷的數(shù)字,這些令人心顫的事實背后我們看見了什么呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?望老師、同學深思!

  盡管生活中有不可避免的突發(fā)災難,未知遭遇常讓我們膽戰(zhàn)心驚,手足無措,但研究表明,通過加強自我保護意識,提高自我保護能力,若能在災難和傷害降臨的初期,及時采取正確的措施,80%的傷害是可以避免的。

  我們小學生正處于生理的發(fā)育階段,心理非常單純,最容易受到各種各樣的傷害。但是,生命總是眷顧有安全意識的人,而安全意識是從日常行為中體現(xiàn)出來的'。比如:遵紀守法,遵守交通規(guī)則,自覺抵制暴力、黃色信息和毒品,遇事要冷靜,做事多想想后果,做到三思而行,同學間有了矛盾要冷靜解決,不要以非對非。學會求助他人,學會躲避風險,如:遇到火災要及時報告大人,或撥打119報警電話,不能貿(mào)然只身去救火,因為我們小學生人小無能力;遭遇暴力(以大欺。┮欢ㄒ朕k法及時脫身,報告老師或撥打110電話報案,要學會拒絕別人的無理要求或不良誘惑,養(yǎng)成良好的生活習慣,這些知識很簡單,但如果做不到,我們的健康甚至生命就可能收到威脅,同時我還希望同學們做到“四防”,即:防火——嚴禁玩火,禁止把火源帶入學校,

  杜絕火災事故發(fā)生,一旦遭遇火災,要學會正確的逃生方法(班主任按要求指導學生);防水——嚴禁私自下河堰洗澡,杜絕溺水事故的發(fā)生,如果發(fā)生同伴溺水的危急事情,要馬上就近找到大人求救,千萬不能因為害怕而逃離現(xiàn)場;防盜——關(guān)好門窗,注意自身財物的保管;防自身安全——自覺遵守公共秩序、社會公德和學校安全常規(guī),嚴禁課間或戶外活動時不聽從老師教導、追逐吵鬧傷害事故的發(fā)生。

  同時,我希望全體員工要進一步增強“校園安全責任重于泰山”和“我是安全工作責任人”的意識,每一個人在自己所在的崗位上把好每一關(guān),關(guān)心學生勝于關(guān)心自己(今天下午的火場逃生演習全體師生參加,除班主任、進班老師外,科任老師一律隨班參加);各個班級要高度重視安全工作,做到“四化”——教育經(jīng);贫瓤茖W化,安全措施具體化,學生行為規(guī)范化,努力創(chuàng)建安全文明校園,為學生勤奮學習,快樂生活,全面發(fā)展提供一個和諧的環(huán)境。

  最后,讓我們牢記“珍惜生命,關(guān)注安全”,祝我們的同學們在江海一小美麗、可愛的校園里學習進步,健康成長。

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