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駕駛員培訓(xùn)演講稿

時間:2023-05-02 19:55:25 演講稿 我要投稿
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駕駛員培訓(xùn)演講稿

  好的演講稿可以引導(dǎo)聽眾,使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在我們平凡的日常里,演講稿的使用頻率越來越高,如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢?以下是小編為大家收集的駕駛員培訓(xùn)演講稿,歡迎大家分享。

駕駛員培訓(xùn)演講稿

駕駛員培訓(xùn)演講稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅好:

  我是來自新樂公司的吳以富,今天來是和各位師傅交流一下平時開車的經(jīng)驗,各位在座的很多比我厲害得多,只不過我比大家運氣好一點,承蒙上級領(lǐng)導(dǎo)看得起,讓我坐在這上面和大家有這個交流的機會。

  開小車這行里面,大家公認(rèn)的出租車司機開的最好。開出租車多年一次也不違章是很難的,但做到少違章,少影響交通,少影響別人,我相信各位一定可以做得到。

  我總結(jié)了一下平時減少違章的一點經(jīng)驗,這里和大家分享一下:

  1,懂法。只有你懂法的情況下,你才知道哪些是違法的,哪些是不應(yīng)該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的,到那個時候就遲了,我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢了。我舉幾個我們經(jīng)常會碰到的小例子:(1)在一個十字路口,不分主次干道和大小車型的情況下,兩輛車都是直行,在路口相會時,那輛車優(yōu)先通行?是遵循右方無來車的車輛優(yōu)先通行。(2)十字路口兩輛車相對行駛,一輛車向左轉(zhuǎn)彎,一輛車向右轉(zhuǎn)彎,同時往一條道上轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)該是右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎車輛。

  2,了解最新的交通調(diào)整情況。通俗的說就是哪里新設(shè)了交通警拍照,哪里新裝了電子眼,哪里以前可以停車,現(xiàn)在不準(zhǔn)停車的等等。比如蓮花支路彩田村村口,赤尾村牌坊對面,以及新洲三街維也納門口,建設(shè)路北行時右轉(zhuǎn)深南路壓實線有交警拍照等等,羅沙路新樂公司旁邊有交警拍靚照等等,大家在一起聊天的時候互相交換一下心得,并用心去記住。相信很多時候都可以避免這些違章。

  3,盡量不要違章。也就是盡量不要冒險,大家都知道,違章與危險并存。對于那些無謂的違章,象逆行繞過紅燈,沒有電子眼的路口故意沖紅燈之類的,我覺得完全沒有必要。你可能覺得你跑到前面多拉了一個客人,但是你破壞了公平的原則,也相應(yīng)的增加了你發(fā)生危險的可能性。你可能一次兩次沒事,甚至十次百次都沒事,但你不能保證永遠(yuǎn)沒事。(當(dāng)然誰都不能保證永遠(yuǎn)沒事,但是你不違章沒事的機率就會高很多)等到出事的那一天,可能以前的十次百次搶回來的時間和賺的錢都不夠一次賠償?shù)摹eX還是另外一回事,萬一遇到事故甚至傷亡的,我們一輩子賺的錢也買不回自己的安心,買不回一個家庭的幸福吧?

  4,保養(yǎng)車輛和愛惜車輛,不要讓你的賺錢工具(出租車)帶病上路,輪胎,方向,剎車都是重中之重,相信大家都比我有經(jīng)驗。不管你是主班還是副班,只要那天車輛在你當(dāng)班時壞了,你那天都很難賺錢,相信大家都有深刻體驗。所以說,不要因為自己是副班司機或者是機動司機,維修車輛與自己無關(guān),而不去愛惜車輛。車況好也就相應(yīng)的減少了因機械故障導(dǎo)致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車的話我的一個小經(jīng)驗就是變速箱的潤滑油最好半年換一次。

  誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個人意見,欠妥的地方還請各位師傅多多指點。下面我們再探討一下怎樣與乘客交流的問題。平時客人一上車,首先問客人去哪里,再會要求客人系安全帶。系安全帶就是一個很好話題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的,但具體怎么安全卻不一定說得完全對。大家可以回去試試看,當(dāng)你以很快的速度拉安全帶時,安全帶會卡住拉不動。當(dāng)車輛緊急剎車或者發(fā)生碰撞時,人體因為慣性往前沖的速度遠(yuǎn)高于人手拉安全帶的速度,在那一瞬間安全帶是拉不動的,這樣就避免了人的'頭部和身體與車輛的其它部位發(fā)生碰撞,最大限度的保護車輛內(nèi)部成員的安全。所以希望各位師傅養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣,同時讓乘客坐車時也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過一個小姐坐我的車,上車后我讓她系安全帶, 那位小姐望著我很好奇的對我說:“你這個人好奇怪喲!蔽艺f:”怎么奇怪呢?”她說,她昨天坐一部出租車時,一上去后就把安全帶系上了,但那個司機驚訝的對她說,這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車司機的技術(shù)是絕對是超一流的,我前面也說過了,但是馬路上不是我們一臺車在跑,我們能保證自己不去碰別人,但不能保證別人不來碰我們。萬一發(fā)生事故時,系安全帶和不系 安全帶,它的結(jié)果卻是完全不同的,相信各位師傅都很清楚。

  我覺得有句話說得很好,就是“當(dāng)我們不能改變這個世界時,我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個世界,如果改變不了你自己,那你只能有一個結(jié)果:就是被這個世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定 :出租車司機一年內(nèi)不允許超過十次的交通違章一樣,我們改變不了這個規(guī)定,那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己,那你就只能被開除一樣。

  最后我再給大家講講我作為一個五星級司機的心里話:

  我是XX年考的五星級駕駛員,考試我覺得并不難,最主要的是它有幾個硬指標(biāo),在座的如果有想考五星級的師傅,就要聽清楚了:就是最近兩年內(nèi)沒有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故 ,一年內(nèi)不允許超過兩次的交通違章,沒有成立的乘客投訴,沒有營運違章。這些說起來比較簡單,我也相信各位在座的師傅都做得到,只是因為種種原因沒有考試罷了。經(jīng)常有乘客說我是五星級司機,說我好,我都會告訴他,深圳的出租車司機都很好,有很多司機沒考上五星級駕駛員,只不過是公司沒安排他們考試,沒給他們機會,所以不能說沒星和星少就不好。我是比較幸運的那種,我碰到了一個好公司,也碰到了一個好隊長,公司重視星級考試,隊長幫每一個符合條件的駕駛員報名參加考試,我才有機會成為一名光榮的五星級駕駛員。各位在座的也許會認(rèn)為我在幫我們公司說好話,討好公司領(lǐng)導(dǎo),但我認(rèn)為我在憑良心說話,公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項政策,從不克扣司機的福利待遇,我認(rèn)為就可以了,當(dāng)然也有比我們公司更好的,我也希望每個公司都做得更好,讓我們每一個司機享受更好的福利待遇,上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時多注意些,少違章,服務(wù)好一點,抓住機會,到時都能考上五星級,都能把戶口調(diào)到深圳來,等我們老的時候,我們就能自豪的對我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史,并無悔于我們今天的選擇”。

  以上均是本人在深圳的親身感受,僅代表個人觀點,說的不對和不好的地方,敬請大家諒解。并祝愿大家天天開心,月月賺錢,年年發(fā)財,歲歲平安。

  謝謝大家。謝謝。

駕駛員培訓(xùn)演講稿2

  關(guān)于5月13號天誠的哥被打劫歹徒放火燒成重傷的事情,我在這里講一下我?guī)状畏唇,成功脫險的經(jīng)驗。

  1,出車時盡量不要戴高檔手機、戒指、項鏈等貴重物品,備足零錢就可以了。

  2,要注意觀察可疑乘客上車時所帶的東西有沒有兇器或作案工具,以及不正常的舉止,

  3,乘客目的地不明確,不斷變換目的地,特別是晚上要求往偏僻的地方行駛時,要引起注意。此時可以用眼睛與對方對視,犯罪分子一般心虛,不敢與你用眼睛正面對視。如嫌疑較大時,通過對講機告訴同事你的行駛路線和方向,講話時用普通話,讓乘客聽到和聽懂,讓同事過一會聯(lián)系你,或者就一直連線。

  4,行駛途中不要接受乘客的香煙、飲料、水果、食品等,都不要往嘴里去,即使你看著他從商店買出來的。

  5,比如晚上有乘客走到偏僻的路段時,既沒燈光,又沒有車輛行駛時,要求停車小便,那你就要特別小心,千萬別停下車來,盡量靠路中間行駛,速度要稍微快點,盡量走到有治安巡邏崗?fù)、人員比較多等安全的地方才能停車。

  6,少數(shù)乘客要求司機送行李上樓時,特別是漂亮小姐,千萬不要送上樓,很可能就是桃色陷阱。

  7,當(dāng)打劫不可避免時,要以人生安全為第一,不要貪戀自己的'財物,更不要反抗?赡艿脑,記住歹徒的面貌和口音,以備協(xié)助公安機關(guān)破案,也可為我們廣大的哥除害。

  我覺得有句話說得很好,就是“當(dāng)我們不能改變這個世界時,我們只能改變我們自己去適應(yīng)這個世界,如果改變不了你自己,那你只能有一個結(jié)果:就是被這個世界淘汰”。這就像現(xiàn)在交警局規(guī)定 :出租車司機一年內(nèi)不允許超過十次的交通違章一樣,我們改變不了這個規(guī)定,那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己,那你就只能被開除一樣。

  最后我再給大家講講我作為一個五星級司機的心里話

  我是xx年考的五星級駕駛員,考試我覺得并不難,最主要的是它有幾個硬指標(biāo),在座的如果有想考五星級的師傅,就要聽清楚了:就是最近兩年內(nèi)沒有負(fù)次要責(zé)任以上的交通事故 ,一年內(nèi)不允許超過兩次的交通違章,沒有成立的乘客投訴,沒有營運違章。這些說起來比較簡單,我也相信各位在座的師傅都做得到,只是因為種種原因沒有考試罷了。經(jīng)常有乘客說我是五星級司機,說我好,我都會告訴他,深圳的出租車司機都很好,有很多司機沒考上五星級駕駛員,只不過是公司沒安排他們考試,沒給他們機會,所以不能說沒星和星少就不好。我是比較幸運的那種,我碰到了一個好公司,也碰到了一個好隊長,公司重視星級考試,隊長幫每一個符合條件的駕駛員報名參加考試,我才有機會成為一名光榮的五星級駕駛員。各位在座的也許會認(rèn)為我在幫我們公司說好話,討好公司領(lǐng)導(dǎo),但我認(rèn)為我在憑良心說話,公司嚴(yán)格執(zhí)行政府的各項政策,從不克扣司機的福利待遇,我認(rèn)為就可以了,當(dāng)然也有比我們公司更好的,我也希望每個公司都做得更好,讓我們每一個司機享受更好的福利待遇,上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時多注意些,少違章,服務(wù)好一點,抓住機會,到時都能考上五星級,都能把戶口調(diào)到深圳來,等我們老的時候,我們就能自豪的對我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史,并無悔于我們今天的選擇”。

  以上均是本人在深圳的親身感受,僅代表個人觀點,說的不對和不好的地方,敬請大家諒解。并祝愿大家天天開心,月月賺錢,年年發(fā)財,歲歲平安。

  謝謝大家。謝謝。

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