安全心得體會精品（13篇）
當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編幫大家整理的安全心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全心得體會 篇1
本次外出交流學習，參觀了宇安消防有限公司，并與石化地區(qū)周邊的改制單位和中小型化工企業(yè)安全管理人員進行業(yè)務交流學習。通過三天的學習參觀，了解了很多新型消防設施裝置的生產(chǎn)使用情況，以及不少消防救災方面的知識，同時加強了自身安全管理的知識。
特別在針對近期金山區(qū)中小企業(yè)事故多發(fā)的情況，大家進行了研討和分析，剖析目前中小型化工企業(yè)普遍存在的在特殊作業(yè)過程中存在的安全隱患，員工安全意識不強的問題。
通過本次培訓，在與很多同行的討論交流后，深刻認識到溝通工作在安全管理中的重要性，在與各單位安全管理人員的交流中，普遍認識到安全管理工作的涉及面廣，工作內(nèi)容多樣，牽涉部門人員多，工作復雜。最重要的.是安全工作是一項沒有顯見效益的工作，各部門雖然在安全生產(chǎn)上存在很大共識，但在安全責任、安全義務、安全行為、安全權(quán)利上還是存在很多的分歧的，只有通過安全管理部門的不斷溝通協(xié)調(diào)，使各方的意識、需求、利益統(tǒng)一才能真正做到企業(yè)的安全運行。
安全生產(chǎn)沒有一蹴而就方法，也沒有一步到位的解決方案，企業(yè)的安全生產(chǎn)，只有在全體員工的安全訴求和利益得到平衡的基礎上，才能漸放佳境，才能使安全生產(chǎn)持續(xù)改，進入良性循環(huán)，真正做到PDCA循環(huán)，而其中就需要安全管理人員在各部門間做好溝通和協(xié)調(diào)。
安全管理人員，不但是安全規(guī)章制度的執(zhí)行監(jiān)督機構(gòu)，同時也是安全文化、安全理念、安全意識的輸出機構(gòu)，只有通過不斷的與各部門的溝通交流，才能將自身對安全的理解傳遞到企業(yè)生產(chǎn)的方方面面，灌輸?shù)狡髽I(yè)的每位員工中去。
安全心得體會 篇2
為扎實做好當前各項安全防范工作，堅決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統(tǒng)內(nèi)開展了此次安全生產(chǎn)交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱著學習的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色，許多安全方面的構(gòu)思和設計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強我站的自身建設，也可以讓站場人員通過大量的影像資料來還原段純分輸站的現(xiàn)場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。
一、工作態(tài)度認真，書面資料詳盡
剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度了解了這個站場。進入站場后，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發(fā)現(xiàn)，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無巨細一一羅列，一目了然，這種對待安全生產(chǎn)工作認真的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產(chǎn)工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態(tài)度去開展工作，才能保證站場的安全平穩(wěn)運行。
二、注重科學和人性管理
從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應該都知道導致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發(fā)生的主要因素，所以在不能完全實現(xiàn)本質(zhì)安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在通過對兄弟站場學習的過程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細節(jié)管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的`時候，溫暖的不僅是站場員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家里的責任和義務，發(fā)自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。
三、與時俱進學知識，利用智能保安全
在科技發(fā)展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新設備的使用方法才能更好的開展安全生產(chǎn)工作，我在和兄弟站場學習過程中發(fā)現(xiàn)站場配備了一個智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以通過提供穩(wěn)定的小環(huán)境來保護絕緣用具，防止使用時出現(xiàn)失效情況，智能設備的應用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率，這確實給了我很大啟發(fā)，當今安全防護形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護，要將傳統(tǒng)防護和智能防護相結(jié)合，這樣才能大大降低事故發(fā)生概率，保證安全生產(chǎn)和站場的平穩(wěn)運行。
通過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經(jīng)驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發(fā)了我在安全管理方面進步的斗志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩(wěn)健康的運行。
安全心得體會 篇3
為了貫徹落實上級教育部門有關加強校園安全的文件精神，為加強學校的消防安全，預防火災和減少火災危害，保護人、財、物的安全，本著“預防為主，防消結(jié)合“的宗旨，切實做好防火、滅火工作，10月28日我校開展了一次消防演練活動，9：10分我做了關于消防演練活動的動員講話。9點15分，學校的喇叭里傳來了火警聲。當老師、同學聽到火警聲后，同學們立即按照早上老師預先設計的逃生路線逃生，都用袖口捂住口鼻然后彎著腰快速地，有秩序地向教室外逃生，在我組織學生向外逃生時，心情很緊張，直到我確定全校無一人走失。
此次演練用時只有二分多鐘，教師、學生全站到了操場指定的位置，全校進入指定位置后，安全員手持滅火器進行滅火救災演示。演練結(jié)束后由副校長作性講話。之后學生由各班主任帶至教室進行教育和小結(jié)。在大家的'共同努力下，這次消防演練順利完成�？磥韺W生在這次活動中是最大的受益者，而我們老師也從中明白了自己身負重任。今天的演練是讓人難忘的!我明白了，碰到火災不能慌張，要有秩序地排隊出去，不能擁擠，否則事情會不堪設想。通過消防安全演練，讓學生學到有關的安全防護知識，做到有事不慌、積極應對、自我保護的目的。
安全心得體會 篇4
今天在礦上準軍事化安全培訓，主要以培訓為主，軍訓次之。
我軍訓幾次了，印象最深的是上中專時那次軍訓，對我印象很深，當時都是17、18歲，教官是泰安炮兵連的，也快退武了，那批教官對我們很嚴，在烈日炎炎的廣場上，站軍姿，學動作要領，早上還要跑操，教我們疊被子。記得當時不認真訓練的學生，被教官打的挺嚴重。當兵就是要服從，執(zhí)行命令，有什么事都要先報告。對每一個動作要領糾正的'很仔細，包括立正重心的前移，挺胸，腿崩直等細節(jié)，鍛煉了我們吃苦的毅力，再熱的天也不能動一動。當時我們感覺到當兵很苦，記得他給我們說了一句話：“當兵后悔三年，不當兵后悔一輩子”。我也體會到當兵那樣的非人的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力。
日久生情，無論對我們再嚴厲，生活中一樣的可親，十天訓練后，他們要退武了，我們給他們送行，我當時也哭了，也感覺不知以后什么時候再見面，很多人都哭了，那是一種久違了的感動。這次的軍訓無所謂了，教官不是很嚴，也許都是一個礦的職工，訓練上有點思想限制。
今天礦書記給我們學習了＜紅色管理＞，許多的著名企業(yè)家大部分都是軍人，管理先從軍隊說起，這是戰(zhàn)爭勝敗的關鍵。以前我在柴里礦學過＜學習型組織＞，那次對我感觸很深。對于礦來說，如何讓員工有歸屬感，提高執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，提高安全的意識，這很重要。這次的訓練主要學到了本礦的企業(yè)文化和安全培訓，但讓每一個人融入到這個文化中，這是漫長的，困難的，必須增加許多的手段來鞏固文化，讓每一個員工安全思想意識根深蒂固。
安全心得體會 篇5
最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢。
通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的`經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定。
例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
安全心得體會 篇6
20xx年11月12日開始，我參加了由XXX公司組織的一般從業(yè)人員安全教育培訓。此次安全培訓為期5天，內(nèi)容豐富，授課講師系統(tǒng)地介紹了國家安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防治、消防安全知識，并列舉了大量國內(nèi)安全案例。作為一名普通的一線員工，我受到了很深刻的教育，對安全生產(chǎn)深有體會。
一、我們要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)。我們要深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定。每天早上我們喊出的那一聲聲清脆的安全口號，時刻都在提醒著我們這一天的工作中要把安全放在第一位。
二、我們要加大事故隱患的排查治理工作，防范各類事故的發(fā)生。隱患存在于生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)，不要等事故發(fā)生了才想著去整改。我們要自覺地去查、去找，去發(fā)現(xiàn)事故隱患，并定期整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、繼續(xù)加強培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育。我非常感謝公司給我們提供的每一次安全教育培訓，這對我們員工來說，何嘗不是一種“福利”。每一次的培訓都使我們受益匪淺，學到更多必要的`安全知識、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，使我們在今后的工作中又多了一份保障。
安全是一個企業(yè)永恒的課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關企業(yè)的穩(wěn)定和員工的生命安全。安全工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
安全心得體會 篇7
知識守護生命，為了讓我們更深入地了解消防安全知識，使每一位同學都樹立起消防意識，掌握好消防知識，并具備自救的能力。我校在今天下午，舉行了一場別開生面的消防知識講座。
通過學習消防知識使我認識到消防是多么的重要，她是保護人身安全的需要，因人的生活、工作、出行、休閑購物等所處的環(huán)境萬一發(fā)生火災時，都能能正確應對。
火，它為人類帶來了溫暖，火，時刻存在于我們生活中。也為人類燒出美味的食物，同時，火又是摧殘人類家園，仿佛奪取一條條鮮活生命的利劍，深深地刺入了每個人的心中。
火災真是時刻都存在我們生活當中，一點小小的火星也許一不小心就會釀成火災。所以，作為學生，我們要認識到消防安全的重要性，掌握火災發(fā)生后一些自救的方法，預防火災的發(fā)生。
這次的消防演習不僅鍛煉。我校在今天下午，并具備自救的能力，預防火災的發(fā)生，火，為了讓我們更深入地了解消防安全知識，掌握火災發(fā)生后一些自救的方法、休閑購物等所處的環(huán)境萬一發(fā)生火災時！這次真是受益匪淺哪，都能能正確應對，因人的`生活，一點小小的火星也許一不小心就會釀成火災，會自救逃生，做到會報火警，更重要的是如何自救，更提高了我們逃離危險地效率，遇到災害不要害怕，火又是摧殘人類家園，我們要認識到消防安全的重要性。也為人類燒出美味的食物，使每一位同學都樹立起消防意識，時刻存在于我們生活中，舉行了一場別開生面的消防知識講座、出行，它為人類帶來了溫暖，掌握好消防知識。所以，作為學生知識守護生命。
通過學習消防知識使我認識到消防是多么的重要，會撲救初起火災。
火災真是時刻都存在我們生活當中，深深地刺入了每個人的心中，仿佛奪取一條條鮮活生命的利劍。
火，她是保護人身安全的需要、工作！
通過此次消防知識講座清楚了火災的來源。
火災又源于人們的一時大意，同時。
實際上火災其實并不可怕。
這次的消防演習不僅鍛煉了我們面臨危機的警覺和靈敏性，才會造成火災的出現(xiàn)
讓我們共同珍愛自己的生命。使我提高了消防安全意識和自防自救能力，但是它的可怕在于人心。
安全心得體會 篇8
平交路口既是“意志決定點”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點。車輛運行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來說，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。
在平交路口，交通流的交叉點、合流點和分流點的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。
視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。
在廠區(qū)行駛時，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時，必須注意觀察，并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形)的.安全速度以下。通常應提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應降低。
在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其他設施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時應注意以下幾點：
1、在不影響來車行駛的情況下，車輛應盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。
2、鳴喇叭時間可長一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。
3、降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。
4、對經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點，做到胸中有數(shù)，預先做好準備。
冰雪路面的安全行駛
冰雪地段對行車安全的影響主要有三個方面：一是制動距離及制動特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。
當車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點是制動距離加長。根據(jù)汽車工程學理論;在一定車速情況下，車輛的制動距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對于冰路只有0、1，對于雪路只有0、2。因此，在這種路面上車輛的制動距離要比非冰凍積雪路面上的制動距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時，在干瀝青路面上的制動距離為10、5m，在干水泥路面上制動距離是9、Om，而在冰路上制動距離是62、98m，在雪路上制動距離為31、49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動距離更大。
在積雪或冰凍路面上行車危險是滑溜，滑溜有以下四種：
1、后輪滑溜：這時后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動，這種滑溜最為常見。
2、前輪滑溜：這時前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。
3、動力滑溜：由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類溜滑。
4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導致傾翻。
防止上述滑溜的辦法是：
1、降低車速，特別是進入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急。
2、在下坡時，用傳動軸減速即采用手制動。因為這時牽阻力(制動力)對兩驅(qū)動輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。
3、起步時加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅(qū)動輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時加油要適量，使發(fā)動機在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅(qū)動輪的扭力適應較小的附著力，實現(xiàn)正常起步。
4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時也要慢慢地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅(qū)動輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。
5、車輛在行駛中要盡量保持平衡。
6、在冰凍積雪道路上行駛時，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則容易引起滑溜。
7、如有條件輪胎應加裝防滑裝置。
除此之外，在冰雪路面上行駛時還要注意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當?shù)陌踩嚯x。
安全心得體會 篇9
今年六月是我國第十一個全國安全生產(chǎn)宣傳月，今年的安全生產(chǎn)月主題是“科學發(fā)展、安全發(fā)展”。國投晉城能源有限公司在這一行動上積極響應這一理念，并結(jié)合自身情況，提出了公司安全生產(chǎn)月主題“科學發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本、安全建設”。在思想上牢固樹立公司的建設發(fā)展必須建立在科學、安全的基礎上，更加突出人在安全和發(fā)展建設的重要性，把安全理念變成職工自覺的行動。
公司在“安全月“活動中舉行了內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳、咨詢、知識講座、應急演練活動。通過參加這些活動，現(xiàn)場組進一步熟練掌握了各項安全生產(chǎn)及應急處理等知識，更加深刻的了解了“科學發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本、安全建設”的意義，增強了安全意識，提高了安全管理水平，現(xiàn)場組作為公司一個基層班組，由于自身知識水平有限、見識淺陋，通過今年的“安全月”活動有以下幾點不成熟體會：
一、全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展是科學發(fā)展觀的'基本內(nèi)容，統(tǒng)籌兼顧是科學發(fā)展觀的根本要求，也是安全生產(chǎn)工作追求的目標及安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容，是相互聯(lián)系的整體，只有全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，才能保障各項工作的順利推進。通過“安全月”活動，現(xiàn)場組意識到要積極參與科學的統(tǒng)籌工程施工計劃，提出科學、合理的意見，合理安排工程施工進度，采取科學的施工方案，保障工程施工安全、質(zhì)量、進度等，為實現(xiàn)公司“科學發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本、安全建設”的目標而努力工作。
二、安全發(fā)展是根本，安全是企業(yè)的生命，只有安全發(fā)展，公司才有恒久的生命力。公司通過一系列的“安全月”活動，不僅豐富了現(xiàn)場組人員的生活、增加現(xiàn)場組人員的安全、應急處理知識，提高現(xiàn)場組人員安全素質(zhì)，增強現(xiàn)場組人員的安全意識、對現(xiàn)場組人員來說是一個難得的學習機會。現(xiàn)場組更進一步認識到作為公司的一個基層班組，直接接觸和管理生產(chǎn)，這不僅要求我們時刻要牢記“安全第一、安全發(fā)展”，也要從實際行動中恪守“安全第一、安全發(fā)展”的理念，嚴格要求施工隊伍按照已審批的施工安全技術措施安全施工，確保工程質(zhì)量、安全、進度，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，監(jiān)督落實施工隊伍對安全隱患制定措施進行整改。
三、科學發(fā)展、安全發(fā)展要堅持以人為本，充分發(fā)揮人在科學發(fā)展、安全發(fā)展、安全建設的重要作用，強調(diào)保護人的生命安全和身體健康的重要性。通過“安全月”活動，現(xiàn)場組需更進一步根據(jù)實際情況，廣泛聽取施工人員、監(jiān)理人員和同事的意見，積極調(diào)動各人員的工作積極性和能動性，合理安排工程進度、科學管理施工現(xiàn)場，確保安全保護措施到位，做到不安全不生產(chǎn)，充分把人的生命安全和身體健康放在首位，做好安全生產(chǎn)、安全建設里必礦井。
四、充分發(fā)揮班組作用，提高班組人員溝通、協(xié)調(diào)管理能力�，F(xiàn)場組除了參加公司舉行的各項“安全月”活動，也開展班組安全座談會、事故討論會、安全培訓等，通過這些活動不僅增強現(xiàn)場組人員的相互了解、認識，也從中學到安全生產(chǎn)知識及吸取了經(jīng)驗教訓，從而增強現(xiàn)場組人員的安全意識，提高了現(xiàn)場組人員的溝通、協(xié)調(diào)管理能力，在施工現(xiàn)場必須堅持“科學發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本，安全建設”的安全發(fā)展理念，管理施工現(xiàn)場。
總之“科學發(fā)展、安全發(fā)展、以人為本、安全建設”作為公司今年安全生產(chǎn)的一個主題，意義重大、影響深遠。時刻激勵著現(xiàn)場組人員，充分發(fā)揮班組人員的積極性圍繞此安全生產(chǎn)主題進行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作�，F(xiàn)場組人員希望借助此“安全生產(chǎn)月”活動為契機，進一步加強安全知識學習，努力提高安全管理水平，牢固樹立安全意識，更加關注安全，更加關愛生命，努力為公司科學發(fā)展、安全發(fā)展貢獻一份力量，為實現(xiàn)公司環(huán)境、職業(yè)健康安全目標而努力奮斗。
安全心得體會 篇10
今天我們就借一位著名氣象學家提出的理論來談談生產(chǎn)安全的重要性，那就是“蝴蝶效應”。
在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲的“蝴蝶效應”之說不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：
丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵；
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；
折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；
傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；
輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。
也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關緊要的違章違紀的發(fā)生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發(fā)生的根本原因。
這看似有點夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的'小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。
“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗，并不是什么小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；
落實各項標準化作業(yè)，雖然程序有點復雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實我們仔細想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；
假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)，有了安全才有家，安全緊系你我他！
安全心得體會 篇11
一切事故都可以避免的。在施工過程中，控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。
安全管理的關鍵在領導。在安全生產(chǎn)中，領導是安全生產(chǎn)的第一責任人。而個人安全行動計劃，是領導踐行承諾、實現(xiàn)有感領導的載體，是落實直線責任的平臺。通過個人安全行動計劃的'執(zhí)行，一級帶動一級，促進安全職責的履行，各級領導通過以身作則的個人安全行為，體現(xiàn)出良好的領導行為和組織行為，使員工真正感知到安全生產(chǎn)的重要性，感受到領導做好安全工作的示范性，感悟到自身做好安全工作的必要性。
安全管理的重點在基層。安全管理工作的重點在基層，核心在班組，工程部各級領導、直線部門負責人和管理人員以及項目部的管理人員都應該深入一線，到施工現(xiàn)場，到班組中去檢查指導。各級職能直線部門均需結(jié)合具體管理工作明晰自身HSE職責，落實直線責任，通過逐級培訓指導，提高職能部門人員以及基層班組員工的HSE管理能力，將HSE管理融入到生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務管理流程中，真正做到“管工作管安全、管業(yè)務管安全”。只有基層安全管理基礎扎實，才能達到企業(yè)安全管理更上一臺階目的。
安全管理的保證是監(jiān)督。工程部將隱患排查治理工作與監(jiān)督檢查工作有機結(jié)合，項目部、工程部管理層、工程部領導層各負其責，分級開展隱患排查治理和監(jiān)督工作。各層面直線管理人員加強直線責任落實，負責崗位業(yè)務范圍內(nèi)的安全監(jiān)督檢查工作。工程部領導和各施工項目部項目經(jīng)理按各自的個人安全行動計劃對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查指導，排查施工現(xiàn)場的安全隱患，并督促進行整改。工程部每月定期開安全生產(chǎn)例會，分析安全生產(chǎn)形勢，結(jié)合對近期存在的共性問題，有針對性地進行下一步工作部署，杜絕類似的安全隱患再次出現(xiàn)。
安全心得體會 篇12
安全一直是個社會關注的問題。從小學到高中再到大學安全教育抓得很緊，爸媽也一直念叨“外面很危險的，不要隨便出去玩�！薄鞍踩谝弧钡戎T如此類的話。而且我所知道的也只是一些新聞上的宣傳而已。
但是在聽了的《大學生安全教育》課后，我對安全教育有了重新的的了解。作為一名當代大學生，我就感覺，現(xiàn)代社會整體治安復雜化，各種社會問題集中出現(xiàn)，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。就拿大學校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復、跳樓、自殺的案例越來越多。但是，對步入大學校園的我們來說，我們應該做的是學會獨立面對社會，獨立生活，學習知識，增長技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要！我們要珍愛生命。國家對安全教育是高度重視的，制定了《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》提出要“加強師生安全教育和學校安全管理，提高預防災害、應急避險和防范違法犯罪活動的能力。加強校園和周邊環(huán)境治安綜合治理，為師生創(chuàng)造安全有序、和諧融洽、充滿活力的工作、學習、生活環(huán)境” 。在校園周邊又有很多商店、餐廳、網(wǎng)吧及娛樂場。這些帶來的很多安全隱患，都應該及時解除。
大學生是一個特殊的群體，處在一個心理基本成熟但心理卻未完全成熟的的階段，還有逆反心理。所以大學生的`安全教育不容忽視。安全教育包括的內(nèi)容有：國家安全、心理安全、人身安全、財務安全、消防安全、交通安全、食品安全、網(wǎng)絡安全、社交安全、防災避險等內(nèi)容。維護自身安全。用法律維護自己的合法權(quán)益，不做有損害國家的事。隨著我國法治的不斷健全和完善，法治與社會秩序越來越大。法治作為一種制度，它規(guī)定人們的權(quán)力、義務和責任等。法治為人們成為一個合格的公民提供了環(huán)境和條件。任何國家的憲法和刑法、民法、程序法律都載有保護生命、人身、財產(chǎn)等安全的規(guī)定。
學生紀律教育。紀律教育是學生成長過程中的重要安全問題，而且安全事件大都與違反紀律和破壞秩序相關聯(lián)。因此，紀律教育是學生工作的重要內(nèi)容，也是保障學生安全的重要手段。要讓學生明白，遵守紀律和秩序，是保障自己成長安全和他人安全的重要基礎。充分發(fā)揮學生自我教育自我管理、自我服務的作用，使學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣，降低個人成長風險和社會安全成本。安全關系到學生的切身利益，關系學校正常的教學和生活秩序，關系和諧校園建設。增強做好學生安全教育工作的責任感和緊迫感，為大學生創(chuàng)造一個和諧、安定的學習生活環(huán)境，促進高校持續(xù)、健康、穩(wěn)定\\和諧的發(fā)展。安全重于泰山。
安全心得體會 篇13
六月，是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性，公司決定于6月份開展“安全生產(chǎn)月活動”。公司力圖通過安全生產(chǎn)月活動的開展，有效烘托公司安全氛圍，進一步提高員工安全意識，夯實安全基礎，將公司安全管理水平提升到一個新的高度。以科學發(fā)展觀為指導，認真落實安全發(fā)展指導原則和“安全第
一、預防為主、綜合治理”方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)年”、“隱患排查治理”、“迎峰度夏”工作，繼續(xù)查找安全漏洞，。大力倡導安全文化，提高全員安全防范意識，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，“人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力檢修員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的`安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
安全，對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力檢修職工隊伍
是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力檢修工作以來最大的感受。為了確保設備運行穩(wěn)定，我們電力檢修職工付出的多，得到的少，如果不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅。工作在生產(chǎn)一線的工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)還有許多的不足和漏洞，我們每一個職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力為了公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
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