工人培訓心得體會

時間：2023-07-27 17:00:12 心得體會我要投稿

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工人培訓心得體會范文

　　心中有不少心得體會時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編為大家收集的工人培訓心得體會范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工人培訓心得體會范文

工人培訓心得體會范文1

　　我們幸福的生活著，我們辛勤勞作而衣食無憂，我們家庭和睦，但是有那一天如果“安全生產責任事故”發(fā)生在我們身上，無論是人身還是設備的，我們的生活就會籠罩上散不去的陰霾，違章導致如此嚴重的后果是不是我們每個人都認識到了呢？即使后果認識到了那是不是針對自己的工作性質和環(huán)境，工作行為進行過深刻的反思，查找過隱患呢？通過“12。23”安全警示日事故匯編，我們清楚的看到發(fā)生在我們身邊觸目驚心的事故，這些慘痛的教訓給我們每個人都敲響了警鐘，這些事故的發(fā)生均源于人對工作的態(tài)度不認真，業(yè)務知識不熟悉，發(fā)生事故的根本原因在于人，油田安全生產心得體會。所以我們要在今后的工作當中應該從小事起，不放過一個不安全因素，避免事故和災難的發(fā)生。

　　因此在今后的工作生活中，安全工作是重中之重，必須從心理提高和培養(yǎng)自身的安全素質和思想行為，不斷學習和積累工作經驗，認真遵守“反違章六條禁令”，認真履行好自己的崗位職責，把隱患當事故去處理，不能對安全生產存僥幸心理，安全生產是我們事業(yè)的基石，是我們生活的保障，搞好安全生產需要我們正真杜絕形式主義，遵守各項安全生產制度，行動不忘安全，寫到這里我不禁要問自己：今天我違章了嗎？今天我認真對工作進行安全總結了嗎？“一日三省吾身”才能保證杜絕違章。

　　我們幸福的.生活著，我們辛勤勞作而衣食無憂，我們家庭和睦，但是有那一天如果“安全生產責任事故”發(fā)生在我們身上，無論是人身還是設備的，我們的生活就會籠罩上散不去的陰霾，違章導致如此嚴重的后果是不是我們每個人都認識到了呢？即使后果認識到了那是不是針對自己的工作性質和環(huán)境，工作行為進行過深刻的反思，查找過隱患呢？通過“12。23”安全警示日事故匯編，我們清楚的看到發(fā)生在我們身邊觸目驚心的事故，這些慘痛的教訓給我們每個人都敲響了警鐘，這些事故的發(fā)生均源于人對工作的態(tài)度不認真，業(yè)務知識不熟悉，發(fā)生事故的根本原因在于人。所以我們要在今后的工作當中應該從小事起，不放過一個不安全因素，避免事故和災難的發(fā)生。

工人培訓心得體會范文2

　　我們通過參見這次技師培訓，是我深刻感到學習專業(yè)技術的重要。然而我們學習主要目的？絕大多數(shù)的人都說不清楚，而且在我們采油這個行業(yè)中很少人能把握學習專業(yè)技術的真諦。同時，相當多的同行不知道如何學習，學習效率不高，不少同行還存在厭學情緒。采油工有各自不同的職業(yè)，但各職業(yè)的員工共同的使命應該是老師傅如何學習年輕員工如何掌握采油技術。然而專業(yè)知識我們學的很少，我們通過這次學習要考慮如何提高目前基層員工的技術學習。

　　技術學習是理論學習的基礎、教育其他員工的基礎，如何提高自身技術業(yè)務學習能力，顯然應該成為我們對專業(yè)技技術新工藝研究的重大課題和責任。然而在現(xiàn)行員工培訓的課題中，我們有幸來到培訓中心參加技師培訓，使我感到由衷的高興。尤其是時這段時間的培訓學習是我深刻認識到自己對專業(yè)技術的缺乏，在培訓中心的老師精心教導下，在很短的時間內決心把各位老師講的內容要很好的掌握。

　　一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。

　　在堿柜工區(qū)的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養(yǎng)路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難題。

　　二、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法，并積極運用到實際工作當中。

　　在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的'學習材料，不斷的學習專業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

　　三、大力開展技術革新。

　　被評選為技師以來，我不斷總結工作經驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：

　　1、先找出曲中點，然后兩側分點。

　　2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

　　3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

　　4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。

　　經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

　　四、鼓勵職工奮發(fā)好學，互傳技藝

　　在班組業(yè)務、政治學習中自已既當教員、也當學員，常常和其他職工進行技術交流和探討，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的知識，實現(xiàn)了共同進步。另外，我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及維修方法，幫他們提高技術水平。

　　以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！

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