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汽車專業(yè)培訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)間:2023-05-09 12:31:04 心得體會(huì) 我要投稿
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汽車專業(yè)培訓(xùn)心得體會(huì)

  當(dāng)我們經(jīng)過反思,對生活有了新的看法時(shí),不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)和想法。怎樣寫好心得體會(huì)呢?下面是小編幫大家整理的汽車專業(yè)培訓(xùn)心得體會(huì),歡迎大家分享。

汽車專業(yè)培訓(xùn)心得體會(huì)

汽車專業(yè)培訓(xùn)心得體會(huì)1

  20xx年7月13日赴株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美,職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯(cuò)。住的條件不錯(cuò),但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。

  一:上午的開學(xué)儀式之后,朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為:課程內(nèi)容涉及的兩大類知識:陳述性知識。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識:涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟:咨詢,,決策,實(shí)施,檢查,評估。

  二:下午

  朱雙華先生講述了4S店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。

  第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動(dòng)。這一點(diǎn)聽起來不錯(cuò)。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。

  與4S店專家及老總會(huì)談:

  曾憲宇:起步于石油公司,汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起,現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。

  其說:培養(yǎng)一個(gè)人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會(huì)的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。

  吳華:蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練,為人沉穩(wěn),洞悉人性。

  其說:實(shí)踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng),廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個(gè)人素質(zhì)。對員工的要求是:個(gè)人溝通能力強(qiáng),具有服務(wù)意識,調(diào)節(jié)能力,團(tuán)隊(duì)合作精神。

  通過五天的培訓(xùn),使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實(shí)施”這個(gè)總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研,到專家座談,再到課程體系的開發(fā),這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成,逐漸遞進(jìn)的。從一開始的基本概念,到實(shí)地調(diào)研,再到課程體系的開發(fā),環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn),都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此,在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時(shí),也對前幾天的`培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說,這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過不斷的鞏固,不斷的學(xué)習(xí),我們從一開始對培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊,逐漸變得明朗起來,思維也更加的清晰。因此,在培訓(xùn)的同時(shí),我們不斷反思,將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時(shí)的教學(xué)模式聯(lián)系起來,爭取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn),讓我們真正的收獲了很多的知識,使我受益匪淺,這些知識,將會(huì)使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗,使我受益終身。

  同時(shí),也非常的感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì),以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷,及時(shí)幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難,讓我感受到了家的溫暖。同時(shí),也使我對此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下,我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿的成功。

汽車專業(yè)培訓(xùn)心得體會(huì)2

  9月份參加了機(jī)電工程學(xué)院骨干教師形態(tài)培訓(xùn),汽車專業(yè)教研室著重到邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系參觀學(xué)習(xí),該校汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè),還開設(shè)有汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車整形技術(shù)等五個(gè)專業(yè),在校生規(guī)模1600余人,他們在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教材建設(shè)、師資建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、校企結(jié)合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列,通過此次參觀學(xué)習(xí),我們獲益匪淺,感觸良多,總結(jié)以下幾個(gè)方面值得我們重點(diǎn)學(xué)習(xí):

  1、校企結(jié)合工作扎實(shí)有效,強(qiáng)大而穩(wěn)固的校企合作關(guān)系,促進(jìn)了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團(tuán))有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系,開設(shè)了訂單教學(xué)班9個(gè),擁有校外實(shí)訓(xùn)基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結(jié)合,使職業(yè)教育特色鮮明,培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求,是值得我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)和研究的課題。

  2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術(shù)過硬、理念先進(jìn)的師資伍。該院在師資隊(duì)伍建設(shè)方面不但重視教師的.知識學(xué)歷層次的進(jìn)修與培養(yǎng),更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng),特別是青年教師。汽車系為了為適應(yīng)高等職業(yè)教育需求,先后派出20余人下廠鍛煉,30余人次參加學(xué)歷進(jìn)修,9人赴德國訪問、進(jìn)修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術(shù),才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。

  3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列,通過科研引領(lǐng)職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項(xiàng)目8項(xiàng)、院級以上研究項(xiàng)目22項(xiàng)、市級以上科研項(xiàng)目23項(xiàng),出版各類教材58部,公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面,我們的教師隊(duì)伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了,才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學(xué)生。

  4。課程體系開發(fā)完善,形成了以企業(yè)崗位技能為核心,以工作過程為導(dǎo)向的課程體系,教、學(xué)、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學(xué)歷教育,是以知識為中心的體系,在這個(gè)體系中,教師是第一位的,對于學(xué)生的接受能力和感受關(guān)注較少。而職業(yè)教育應(yīng)該是以能力為中心的,我們的學(xué)生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確,我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人,我們要如何在三年到五年內(nèi)將學(xué)生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些,都是我們要思考的問題。這個(gè)問題不解決好,課程體系開發(fā)無從談起。

  此次培訓(xùn),開拓了視野,也開闊了思路,更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下,我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿的成功。

汽車專業(yè)培訓(xùn)心得體會(huì)3

  在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn);仡欉@段歷程,我的體會(huì)如下:

  一、個(gè)人方面:

  面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學(xué)習(xí),同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室,而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學(xué)美好生活享望,這次確是背負(fù)學(xué)校使命,完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。這次培訓(xùn)對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的:首先,在學(xué)校我是一個(gè)剛從浙江剛回來幾個(gè)月的新人,學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說明學(xué)校對我的重視,而對于我來說背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。再次,在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時(shí)我所需要的,它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。其次,在這里我見到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué);一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后,我認(rèn)識了湖南省的同行們;認(rèn)識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認(rèn)識到湖南省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。

  二、學(xué)習(xí)方面:

  這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革,培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。

  首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。通過對汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況;

  目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求,為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究,我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例,他們工作的狀況,企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作,在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。

  其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了,在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識,也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí),這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了,但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的`教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范,更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識。

  再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)—4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生,它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣,同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程,不同還是心態(tài),我要站在老師這個(gè)角色來看待過去的工作,去總結(jié)、分析、研究它,因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。

  最后、專業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力,主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛,而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化,自動(dòng)化。使汽車的操作性能,行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn),所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中,我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí),盡可能的完善知識點(diǎn),為更好教學(xué)充電。

  三、學(xué)習(xí)環(huán)境方面

  再次來到湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,走進(jìn)汽車實(shí)訓(xùn)大樓,感覺這四年變化的教學(xué)設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學(xué)設(shè)備、進(jìn)的汽車檢測儀器、充足的實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備,是我們中職學(xué)校無語倫比的,專業(yè)化的師資隊(duì)伍是我前進(jìn)的方向。

  整個(gè)教學(xué)采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法,把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動(dòng)為主,學(xué)生學(xué)習(xí)的過程也就是完成維修工單的過程,學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務(wù),培訓(xùn)學(xué)生的專業(yè)、方法、社會(huì)能力。而老師在整個(gè)過教學(xué)過程中成為了學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的一種工具,輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用PPT課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識進(jìn)行講解,使理論知識講解變得直觀,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。但這種教學(xué)方式對教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實(shí)踐知識,還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運(yùn)的是在4S店工作的兩年時(shí)間,因?yàn)榻虒W(xué)的實(shí)踐知不單是基本技能操作,還要了解汽車服務(wù)企業(yè)運(yùn)作流程等相關(guān)知識。

  四、心得體會(huì)

  在這四十四天的培訓(xùn)時(shí)間里,我學(xué)到了先進(jìn)的汽車教學(xué)模式,感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。

  我們在教學(xué)過程要注重這些方面:

  1、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展,提高學(xué)生的服從意識。

  現(xiàn)在中職學(xué)生的生源對于我中職教師的考驗(yàn)是殘酷的,他們處于整個(gè)學(xué)生階級的最末端,學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想,他的心里充滿著矛盾、無賴,再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏,都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。

  2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。

  對學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校,教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本,而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程,按照教學(xué)定位來開設(shè)課程,不能胡子眉毛一起抓。因?yàn)橥ㄟ^們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機(jī)電維修,這個(gè)崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位,要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是:

  1、認(rèn)識汽車基本結(jié)構(gòu);

  2、熟練汽車拆裝能力,

  3、吃苦耐勞精神;

  4、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。

  3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作,提高學(xué)生的對口就業(yè)率!

  如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本,那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。

  就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場,也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè),學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn):

  1、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù);

  2、分配到好工作單位。

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