供應鏈管理培訓心得體會

　　當我們對人生或者事物有了新的思考時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣我們就可以提高對思維的訓練。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的供應鏈管理培訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

供應鏈管理培訓心得體會1

　　最近一直在學習，單位稱之為輪崗學習，不影響工資待遇，但給人總感覺就是下崗學習，平常的學習就是單位組織結構，管理體系之類的內部培訓。周末時候，從外面請了講師來講供應鏈管理，我們這些順便上課的人就被要求一起上課，不許請假。本來約好的爬山因此取消。供應鏈這些雖然不是自己的主要工作，但還是按時來了。

　　培訓師王大勇是中國物流與采購聯合會首席顧問，很多頭銜，不一一列舉了。職業(yè)培訓師的頭銜都很多的，也不知道哪個是真哪個是假，不過水平確實是真的。用他自己的話說，術業(yè)有專攻而已。

　　供應鏈建設與采購談判，并非專業(yè)，工作中偶有接觸而已。所講這些，猶如一個全新的世界，很新鮮，很多東西其實是普遍適用的道理，很多方法覺得也有助于其他領域的拓展。

　　采購的一些基礎的知識，我在這里不一一贅述了。他講到好像是格力空調采購一個案例時候，我覺得對大家都有一定的啟發(fā)。將所有供應商的原材料采購進行統(tǒng)一采購，量大了，價格便宜，返回來，再給供應商供應原材料，這樣降低了成本，控制了原材料的質量，還可以增加直接利潤，真是一舉三得的事情。不過在我看來，真正的意義，不是上面所說的這些。我是從物流的角度去想這個問題的。這樣做，是共贏的一種方式。是真正改善了物流的效率與品質，利潤來自于整個供應鏈，而不是損害了上下鏈條的利益得來的利益。與早期施耐德和其他物流培訓師講授的不太一樣。這雖是一個個別的案例，但其主導思想來自于整個物流體系的共贏前提下創(chuàng)造的利潤。這點是這次培訓的心得之一。

　　再一個就是對公司目前管理現狀的分析。王大勇給很多大企業(yè)做過培訓，可謂見多識廣。談及企業(yè)目前的現狀，可能顧及面子，有些話不好說吧。但企業(yè)現在的采購供應現狀，也是經過很多努力才達到的，可能有很多不足，但也不是一個部門能決定和改變的。但主導思想不能放松，整個供應鏈建設的長遠目標要修訂，要往長遠里看。降成本的著眼點，不能僅僅盯住采購單的價格，其他重要的，質量，交貨期，支付條款這些也都很重要。質量的作用不言而喻。我重點說下交貨期對整個物流和利潤的影響，可以給以后的采購談判轉換下思路。物流重要的一點就是資金周轉率，1000萬元流動資金，一年周轉三次就是3000萬，周轉率越快越好，周轉率怎么來的。

　　資金周轉率=銷售額/成本，成本又包括固定成本和可變成本，而可變成本就來自于庫存。銷售額當然越大越好，固定成本攤的越薄越好，這些都不是我所要討論的�？勺兂杀�，就是庫存怎么來的。舉個簡單的例子，我要喝水，需要外部供應，我每天需要飲水一杯，供應商的'交貨期是5天，那么我要喝一杯水，我就要提前5天下訂單，才能夠保證我每天能喝到一杯水。我只喝一杯水，但為了保證我每天有水喝，得備有適當的庫存，以防止各種意外情況，這些就構成了庫存。從這個例子也可以看出，交貨期的重要性。轉換思路，利潤不僅僅盯住采購的價格，更多時候可以考慮下其他因素。這是此次培訓的心得之二。

　　接下來又講到了復雜的談判。后背的力量，心智的力量，信息的力量，策略的力量。以及如何克服囚徒心里，獲得共贏。其實我覺得概括一下，力量是來自于里面的。好像一句廣告詞。不管啥力量，都來自于自身。共贏合作，看起來相當的美，但很不容易做到。還有老師讓我留下深刻印象的一句話，即使把我關在胡桃夾子里，我一樣是統(tǒng)治英國的國王。就是說，不管啥時候，相信該相信的。當然包括自己。培訓心得之三。

　　當然了，王大勇老師風趣幽默的語言，淵博的知識，獨到的視角，等等這些，都留下了深刻印象。不一而足了。每次的培訓，多少能留下點印象，培訓的次數多了，自然也就提高了。

供應鏈管理培訓心得體會2

　　通過近期兩周的供應鏈管理課程學習，我對供應鏈鏈條的整合。供應鏈的工作方式以及供應鏈的結構與創(chuàng)新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。其中有一點，也是整個供應鏈流程最為核心。起決定性作用的部分，Push—Pull模型策略的選擇，兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產運營成本以及可盈利空間，也長期關系著市場競爭力與企業(yè)存亡；從歷史發(fā)展的角度來看，供應鏈模型在任何的市場交易活動中都無不存在，而我們也可以看到Push模型在很大程度上長期占據了領導地位，從古時候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動化燒餅生產，預定，銷售等等，無不存在著Push模型的蹤影，所以push模型本身有它不可替代的.優(yōu)點：有計劃的為一個目標需求量提供平均成本最低。

　　最有效率的產出，而且可以用現貨品的實時提供把握商機創(chuàng)造利潤，但在市場活動不斷變化的過程中，Push模型的缺點也越來越嚴重，在當市場需求不如預期而未能銷貨時，推的越多，庫存積壓的風險就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。自然的Pull模型成了繼Push模型之后的一個亮點，它通過消費者導向或需求導向由消費者購買產品后，經由銷售時點情報的數據收集，啟動供應鏈零售店經由EDI向物流中心產生自動補貨要求。物流中心經由EDI向制造商產生自動補貨要求，制造商再快速自動或生產，并經由EDI事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫作業(yè)，減少入庫時間，以使貨物很快送達零售店。

　　當然這樣做，為顧客提供量身訂制的產品與服務，使它快速適應市場化發(fā)展，大大的提高了企業(yè)競爭力；但是這樣的響應客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來說，很大的延緩了商品面向市場的時機，對企業(yè)來說也是很大的一種風險。自然的，我們可以看到目前市場的真實案例，比如：小米盒子。小米手機。樂視盒子等等，都采用了饑餓營銷的策略，我們可以歸結為采用了Pull模型策略，雖然不全是，在實際的購買活動中，大大的降低了消費者的預期，最終也導致了不少消費者選擇放棄，我本人就是一個案例，在無耐的等了一個月，還是無所獲的情況下，寧可花高價錢購買其他品牌類型的機器，我想這并不是個例。

　　所以通過以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無法適應也無法長期應對市場的變化。發(fā)展，何談企業(yè)做大做強；所以，在市場營銷的過程中，不同類型的企業(yè)。公司等，根據自身公司的特性，在不同的領域采用了Push—Pull相結合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng)，諸如：中國電信的IP決策支持系統(tǒng)。沃爾瑪的客戶需求分析系統(tǒng)。當然，智能化系統(tǒng)未必能夠智能，只是我們能夠在決策的過程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會很大，企業(yè)可適當的規(guī)避風險。另外，在針對模型級別的選擇之下，我們甚至可以針對企業(yè)不同的產品特征進行二級。甚至是三級的Push—Pull模型的選擇，從一定程度上，也同樣會減少企業(yè)的市場成本與風險。

　　關于Push—Pull模型的選擇，在大數據的領域中，無法脫離企業(yè)的業(yè)務與產品數據，也不可能靠拍腦袋來進行預測，所以一方面結合智能分析與預測系統(tǒng)，另一方面也要進行人工干預，以確定Push—Pull的臨界區(qū)域，相信在不斷的分析。運作。調整。優(yōu)化之后，企業(yè)的發(fā)展應該能夠大大的提高！

供應鏈管理培訓心得體會3

　　最近一直在學習，單位稱之為輪崗學習，不影響工資待遇，但給人總感覺就是下崗學習的。平常的學習就是單位組織結構，管理體系之類的內部培訓。周末時候，從外面請了講師來講供應鏈管理，我們這些順便上課的人就被要求一起上課，不許請假。本來約好的爬山因此取消。供應鏈這些雖然不是自己的主要工作，但還是按時來了。

　　培訓師王大勇是中國物流與采購聯合會首席顧問，很多頭銜，不一一列舉了。職業(yè)培訓師的頭銜都很多的，也不知道哪個是真哪個是假，不過水平確實是真的用他自己的話說，術業(yè)有專攻而已。

　　供應鏈建設與采購談判，并非專業(yè)，工作中偶有接觸而已。所講這些，猶如一個全新的世界，很新鮮，很多東西其實是普遍適用的道理，很多方法覺得也有助于其他領域的拓展。采購的一些基礎的知識，我在這里不一一贅述了。他講到好像是格力空調采購一個案例時候，我覺得對大家都有一定的啟發(fā)。將所有供應商的原材料采購進行統(tǒng)一采購，量大了，價格便宜，返回來，再給供應商供應原材料，這樣降低了成本，控制了原材料的質量，還可以增加直接利潤，真是一舉三得的事情。不過在我看來，真正的意義，不是上面所說的這些。我是從物流的角度去想這個問題的這樣做，是共贏的一種方式。是真正改善了物流的效率與品質，利潤來自于整個供應鏈，而不是損害了上下鏈條的利益得來的利益。與早期施耐德和其他物流培訓師講授的不太一樣。這雖是一個個別的案例，但其主導思想來自于整個物流體系的共贏前提下創(chuàng)造的利潤。這點是這次培訓的心得之一。

　　再一個就是對公司目前管理現狀的分析。王大勇給很多大企業(yè)做過培訓，可謂見多識廣。談及企業(yè)目前的現狀，可能顧及面子，有些話不好說吧。但企業(yè)現在的采購供應現狀，也是經過很多努力才達到的，可能有很多不足，但也不是一個部門能決定和改變的但主導思想不能放松，整個供應鏈建設的長遠目標要修訂，要往長遠里看。降成本的著眼點，不能僅僅盯住采購單的價格，其他重要的，質量，交貨期，支付條款這些也都很重要。質量的作用不言而喻。我重點說下交貨期對整個物流和利潤的影響，可以給以后的采購談判轉換下思路。物流重要的一點就是資金周轉率，1000萬元流動資金，一年周轉三次就是3000萬，周轉率越快越好，周轉率怎么來的資金周轉率=銷售額/成本，成本又包括固定成本和可變成本，而可變成本就來自于庫存。銷售額當然越大越好，固定成本攤的越薄越好，這些都不是我所要討論的可變成本，就是庫存怎么來的舉個簡單的例子，我要喝水，需要外部供應，我每天需要飲水一杯，供應商的交貨期是5天，那么我要喝一杯水，我就要提前5天下訂單，才能夠保證我每天能喝到一杯水。我只喝一杯水，但為了保證我每天有水喝，得備有適當的庫存，以防止各種意外情況，這些就構成了庫存。從這個例子也可以看出，交貨期的重要性。轉換思路，利潤不僅僅盯住采購的價格，更多時候可以考慮下其他因素。這是此次培訓的心得之二。

　　接下來又講到了復雜的談判。后背的力量，心智的力量，信息的力量，策略的力量。以及如何克服囚徒心里，獲得共贏。其實我覺得概括一下，力量是來自于里面的好像一句廣告詞。不管啥力量，都來自于自身。共贏合作，看起來相當的美，但很不容易做到。還有老師讓我留下深刻印象采購和生產，供應鏈管理環(huán)境下的物流管理就是在供應鏈管理思想的指導下對企業(yè)的物流活動進行計劃組織。協調與控制。

　　供應鏈是由生產企業(yè)。物流企業(yè)。客戶等各種實體構成的復雜網絡，網絡上流動著物流。工作流。資金流信息流，這些尸體包括一些管理公司。制造企業(yè)。中轉倉庫。原材料和零部件的供應商。物流公司。配送中心。零售批發(fā)商和終端客戶。隨著物流管理的全球發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)的競爭法寶——提高產品質量和降低庫存都漸漸退出了引領企業(yè)發(fā)展的核心舞臺，許多傳統(tǒng)的企業(yè)競爭手段如價格。市場推廣。銷售渠道都在逐漸被合理的.供應鏈管理帶來的巨大的利潤空間所替代。一個優(yōu)秀的企業(yè)應該把主要的精力放在其關鍵業(yè)務上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，同時與全球范圍的合適的企業(yè)建立良好的合作伙伴關系，而企業(yè)中的物流可以外包給其他合適的企業(yè)。我國制造業(yè)為了更好的實施供應鏈管理，大多數都改變了傳統(tǒng)的管理手段，采用信息控制的管理系統(tǒng)，但是由于信息系統(tǒng)沒有適合企業(yè)的業(yè)務流程，嚴重影響了制造業(yè)的供應鏈管理。

　　20世紀80年代，世界上有些地區(qū)開始運用信息技術運作供應鏈管理，但是由于技術的限制明知道今天中國仍有許多手工操作供應鏈管理系統(tǒng)，在供應鏈的管理環(huán)境下，企業(yè)物流活動仍是社會物流活動的主體，專業(yè)優(yōu)化專業(yè)的服務已初見端倪，雖然供應鏈管理的理念引入我國的時間并不長，供應鏈以其卓然的成效已經引起了理論和實物界的關注，但在實際的應用中還是和世界上的發(fā)達國家有很大的差距，這一點在很大程度上阻礙了我國物流企業(yè)的快速發(fā)展，并影響了供應鏈的實際效益，供應鏈的管理水平還主要受到人才和企業(yè)的管理績效的影響。目前我國大多數企業(yè)在的組織結構都建立在職責分工的基礎上，這種組織結構分工明確，便于管理，但制造業(yè)內信息并不流通，各個職能部門注重自身利益，使得整個企業(yè)對市場反應并不靈敏，難以滿足供應鏈管理的要求，我國大多數企業(yè)都設立了供應鏈管理部門，但是投入的人數較少，在結構上供應鏈處于比較劣勢的地位。

　　隨著對供應鏈管理研究的不斷深化，人們逐漸認識到，供應鏈是企業(yè)間的合作協調問題。供應鏈企業(yè)企業(yè)要認識到這一點，并在組織結構上重新設計，使之不斷適應供應鏈管理的運行要求，但是但多數企業(yè)組織結構都扁平化，業(yè)務流程沒邊個等，僅僅在企業(yè)內部實施，沒有適合的或作伙伴。供應鏈管理師一種新型的企業(yè)管理模式，在今天信息飛速發(fā)展的今天，它順應新的經濟發(fā)展環(huán)境對供應鏈的新的要求，并在實踐過程中彰顯出很大的生命力，因此供應鏈管理在企業(yè)管理中和物流發(fā)展的進程中具有很大的指導意義和吸引力，我國物流的發(fā)展逐步促進了供應鏈的發(fā)展，兩者相互促進，供應鏈管理包含了物流活動和制造活動，涉及從原材料到產品叫付給最終用戶的整個物流你的增值過程，是涉及企業(yè)之間的價值流動過程的支持保障過程。

　　從傳統(tǒng)的觀點來看，物流對制造業(yè)的生產祈禱支柱性的作用，被視為輔助的功能部門，但是，現代企業(yè)生產方式的轉變，即從大批量生產轉向專項生產和準時化生產，這種情況下的物流管理包括采購。供應，都需要運作方式的轉變，適時準時供應和準時采購等。顧客需求的瞬時化，則要求企業(yè)能夠以最快的速度把產品送到可會手中，以提高企業(yè)的順應市場的反應能力，所有這一切都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有制造系統(tǒng)的協作調節(jié)能力，以提高供應鏈的敏捷性和適應性，因此物流不在是傳統(tǒng)的保證生產過程的持續(xù)性問題，而是要在供應鏈管理中發(fā)揮重要作用。物流管理在供應鏈管理中有著重要的作用，這一點可以通過價值分布表來考察。不停的行業(yè)和產品類型，供應鏈的價值分布不同，但是我們可以看出，物流價值在各個類型的產品和行業(yè)中都站到整個供應鏈價值的一半以上，在易消耗品和一般工業(yè)品中物流價值的比例更大達80%以上，這些都充分說明物流價值的意義所在，供應鏈是一個價值增值鏈，有效的故那里好物流過程，對于提高供應鏈的價值增值水平有著舉足輕重的作用。