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安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會(精選14篇)
當(dāng)我們備受啟迪時(shí),不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會,這樣可以不斷更新自己的想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?以下是小編整理的安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇1
防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動,旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn),增強(qiáng)廣大員工的安全意識和安全技能,積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項(xiàng)措施。
討論會上,該局各部門以“反違章”為重點(diǎn),認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)安全事故事件案例,對每起事故事件的違章事實(shí)、違規(guī)經(jīng)過、發(fā)生原因進(jìn)行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題,大家分別結(jié)合本部門實(shí)際,比對了在安全風(fēng)險(xiǎn)評估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題,提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題,各部門要求大家結(jié)合本人日常工作,及時(shí)反思是否存在管理失職、錯(cuò)位和不嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)組織流程責(zé)任等問題,并就如何改進(jìn)管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料,從達(dá)到舉一反三、防微杜漸的'效果。
除此以外,該局各級安全生產(chǎn)第一責(zé)任人親自部署,全程指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學(xué)習(xí)和專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,促進(jìn)踐行“治理違法違規(guī),確保人身安全”,讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇2
貞豐供電局為期4天的“學(xué)習(xí)大討論、實(shí)踐大反思、自我大提升”安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動圓滿完成;顒悠陂g,該局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人、各安全生產(chǎn)管理部門、班站所長等290余人,及4家施工單位13名負(fù)責(zé)人員參與。
為了確保活動能扎實(shí)有序開展并取得實(shí)效,該局強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)部署,細(xì)化活動方案,由局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管負(fù)責(zé)人親自帶頭參與基層班組學(xué)習(xí)活動,生產(chǎn)、營銷、基建分管負(fù)責(zé)人同步參與相關(guān)活動,班站所、業(yè)主項(xiàng)目部員工積極參與,全局員工按照“轉(zhuǎn)變觀念、改進(jìn)作風(fēng)、反思提升、務(wù)求實(shí)效”的要求,緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”目標(biāo),緊扣“學(xué)習(xí)、反思、討論”活動主題,結(jié)合單位、部門實(shí)際,以“反違章”為重點(diǎn),對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律、管理缺失、盲目作業(yè)、冒險(xiǎn)操作等,以及存在的怠慢僥幸心理、投機(jī)取巧心理、我行我素心理進(jìn)行反思討論。參與活動的員工都結(jié)合自身工作逐一發(fā)言,深入查找思想、技能和執(zhí)行上存在的問題,針對性提出杜絕人身事故和防范誤操作事件等改進(jìn)意見和措施,撰寫部門及個(gè)人的重點(diǎn)反思材料,改進(jìn)管理環(huán)節(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)做法,以增強(qiáng)安全意識;顒悠陂g營造出了目標(biāo)明確、上下聯(lián)動、全員參與的良好氛圍。
貞豐局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人唐健在活動中總結(jié):“我們每一次在學(xué)習(xí)別人事故事件時(shí),都要認(rèn)真吸取別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),還要爭取不讓別人來學(xué)習(xí)我們。我們不但要有過硬的技術(shù)技能,更要有超強(qiáng)的安全責(zé)任意識和責(zé)任使命感!”
該局安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人尹貴倫書記強(qiáng)調(diào):電網(wǎng)的三大安全,首要的'就是人身,守護(hù)自身安全的同時(shí)還要保障他人安全,做到對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)。
該局客服中心負(fù)責(zé)人杜屹說道:通過大反思大討論活動,更進(jìn)一步提高了我們對安全生產(chǎn)工作艱巨性和復(fù)雜性的認(rèn)識,強(qiáng)化了安全防范意識的同時(shí)也理清了工作管理思路。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇3
8月8日,14時(shí)30分-17時(shí)30分,按照局《開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動》的工作要求,客服中心主任羅雪松組織業(yè)務(wù)室、供電服務(wù)班、用電檢查班、客戶關(guān)系管理班及市場營銷部相關(guān)專責(zé)開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動。
在事故案例學(xué)習(xí)討論會上,向雄副局長與參會人員交流了大討論的認(rèn)識和思考,如何反思討論,就是要對照崗位職責(zé),安全職責(zé)進(jìn)行反思,我們是否按照職責(zé)要求去做;人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素存在于我們的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)中,作為物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的.不安全因素都是客觀存在的,并受人的主觀意識所控制,使用要把解決人的行為作為核心,把習(xí)慣性違章變?yōu)榱?xí)慣性遵章。
討論會上中心主任羅雪松,業(yè)務(wù)室主任萬國順就中心涉及的業(yè)務(wù)及交通安全;供電服務(wù)班蘇建偉,用電檢查班張毅,新員工趙琬漪結(jié)合自身的實(shí)際工作情況進(jìn)行反違章發(fā)言。
通過開展對《安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動》,使中心員工提高了思想認(rèn)識,強(qiáng)化了責(zé)任意識,增強(qiáng)了履職能力,形成“遵章守規(guī)、以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好安全文化氛圍。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇4
2019年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去,溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來,一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問著我們:究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思,大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動!7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣,都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的,如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn),如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望,很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局,甚至不是我們供電專業(yè)的,但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思,因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上,因?yàn)閷Π踩牟辉诤,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個(gè)事物存在是有其道理的,一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣枰模伍L主任的崗位很重要,變配電值班員的崗位也是很重要的,雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時(shí)間處理故障,減少事故停電的時(shí)間,盡快恢復(fù)供電,不然就可能影響行車,打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事,因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的,防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真,就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆,當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了,那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的,也很可能影響行車,大亂局運(yùn)輸秩序。所以,我們的崗位也是很重要的,不能輕視,我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長,是兵頭將尾,更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用,但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了,我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問題:
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位,安全壓力傳達(dá)不到職工,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評教育為主,很少考核,因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟是比較辛苦范文網(wǎng)識,確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我段改革與發(fā)展的'長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識,加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇5
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排,今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn),舉一反三,查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題,認(rèn)真反思、深刻剖析,重點(diǎn)解決,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記,首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因?yàn)槲覀(gè)人思想認(rèn)識上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實(shí)安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容,傳達(dá)一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求,各班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的`多,現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少,會議部署的多,檢查落實(shí)的少,貫徹上級要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上,卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,所以在抓安全管理過程中,我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格,所以不想再給職工施加壓力,致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題,上級有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過程中,把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上,認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場,責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān),卻沒有從由于自己思想上的不重視,造成職工思想上不重視,由于自己管理上的疏忽,給現(xiàn)場管理造成很多漏洞,由于自己作風(fēng)不實(shí),造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題,所以我在反思問題時(shí),就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí),沒有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時(shí)輕描淡寫,點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進(jìn)安全教育,及時(shí)對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析,針對問題開展好安全教育。同時(shí),從提高班組長素質(zhì)著眼,利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn),提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力,發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項(xiàng)長期工作來抓,通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查,并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進(jìn)行整理,建立起問題庫,定期進(jìn)行復(fù)查,檢驗(yàn)各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān),消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識,深入一線、扎根現(xiàn)場,把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念,對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇6
按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》,我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究,于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會,進(jìn)行了記名傳達(dá),提高全體職工的思想認(rèn)識,強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識,牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛,掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思,深入開展了“大檢查、大反思”活動,重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下:
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會小會講安全,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施,施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求,甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施,沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核,但這件事情卻反映了我安全意識淡薄,盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng),有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動,職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活動照搞,工作照舊,違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正,認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低,基礎(chǔ)管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入,對安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越高,與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差,再加上隴海線車流的增加車速的加快,加速了列車對設(shè)備破壞和沖擊,加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短,使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對形勢和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識,抱著老觀念抓安全,按原有節(jié)奏抓生產(chǎn),其結(jié)果必然是安全管理讓各級領(lǐng)導(dǎo)不放心,設(shè)備問題是越來越多。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出,例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少,看過程多查效果少,提的標(biāo)準(zhǔn)高,追蹤考核松,使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好,實(shí)際工作總有偏差,例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道,可是安排上道時(shí)就是做不到,檢修、巡視有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅,說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢,工作一忙活一緊,往往就是做不到位,工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時(shí)有時(shí)無,這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性,同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多,相對比較薄弱,必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮,好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松,有時(shí)跟班作業(yè)少,現(xiàn)場職能作用差,造成現(xiàn)場工時(shí)利用底,勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題,表現(xiàn)在對違章問題批評多,嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來,瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育,其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
五、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感,遵章守紀(jì)按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的'靈魂深處牢固樹立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析,形勢教育,現(xiàn)狀對比,考核論證,使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀,設(shè)備質(zhì)量問題,整體工作差距,工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢,提高標(biāo)準(zhǔn),兩紀(jì)從嚴(yán),齊心協(xié)力,努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4,解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理,設(shè)備隱患,思想認(rèn)識等方面問題,使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式,走過場的現(xiàn)象,使全體職工對安全大檢查活動感興趣,真信服,積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度,對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜,對不能及時(shí)整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用,確保行車安全。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇7
“安全第一,預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針,是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第五個(gè)安全生產(chǎn)月,大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題,按照漳山公司安環(huán)部的安排,開展反習(xí)慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動的一些心得體會。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全?梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”,與自己不相干,對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認(rèn)為,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。還有員工覺得,領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán),不太好意思反“他人的違章”,于是對眼皮底下的違章視而不見。事實(shí)上,反違章人人有責(zé),沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害,而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性,決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道,因此,不僅自己不違章,還要隨時(shí)注意同事是否違章,是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅,隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的`一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠、工作失誤傷害了同事,自己定會抱憾終生。因此,工作中,要特別要注意危險(xiǎn)源辨識,隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況,時(shí)刻提醒同事,發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止,不能礙于情面說不出口,不能有“只管自己門前雪,不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn),成于眾人之力,毀于一人之手,一人把關(guān)一處安,眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作,所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定:工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施,互相關(guān)心施工安全,并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實(shí)施”?梢,對于習(xí)慣性違章,每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止。看見習(xí)慣性違章行為不勸說、不制止,本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇8
防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動,旨在進(jìn)一步深刻汲取事故事件教訓(xùn),增強(qiáng)廣大員工的安全意識和安全技能,積極落實(shí)防范安全事故事件發(fā)生的各項(xiàng)措施。
討論會上,該局各部門以“反違章”為重點(diǎn),認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)安全事故事件案例,對每起事故事件的。違章事實(shí)、違規(guī)經(jīng)過、發(fā)生原因進(jìn)行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題,大家分別結(jié)合本部門實(shí)際,比對了在安全風(fēng)險(xiǎn)評估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題,提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。
對照事故事件暴露的.安全責(zé)任不落實(shí)、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題,各部門要求大家結(jié)合本人日常工作,及時(shí)反思是否存在管理失職、錯(cuò)位和不嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)組織流程責(zé)任等問題,并就如何改進(jìn)管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料,從達(dá)到舉一反三、防微杜漸的效果。
除此以外,該局各級安全生產(chǎn)第一責(zé)任人親自部署,全程指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學(xué)習(xí)和專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,促進(jìn)踐行“治理違法違規(guī),確保人身安全”,讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇9
人人都知道,違章行為是極其有害的。對違章行為若不及時(shí)糾正,久而久之就會形成習(xí)慣性違章,而一旦形成習(xí)慣性違章后,人們便“習(xí)以為!保3!白杂X和不自覺”地發(fā)生違章現(xiàn)象,從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。因此反習(xí)慣性違章必須抓住“人”這個(gè)因素,一要做好安全教育的創(chuàng)新,二要從一般性違章行為抓起,堅(jiān)決防止形成不安全的習(xí)慣。
“安全管理的核心,是安全教育!本C觀我國目前電力企業(yè)安全教育和培訓(xùn),我們發(fā)現(xiàn)許多領(lǐng)域存在空白或是滯后,遠(yuǎn)跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐和適應(yīng)企業(yè)改革的需要,這就要求電力企業(yè)必須注重做好安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新工作。
如何實(shí)現(xiàn)安全教育培訓(xùn)的創(chuàng)新,筆者認(rèn)為應(yīng)做好以下工作。
一是創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)方式。針對安全教育廣泛性的特點(diǎn),采取分層次教育培訓(xùn)方式。根據(jù)不同崗位特點(diǎn)采用有針對性的安全教育培訓(xùn)手段及內(nèi)容。
對技術(shù)、管理人員通過傳播安全教育新思路,宣傳相關(guān)政策法規(guī)新動向,理順安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、相互提高的新思路;對一線生產(chǎn)員工以貼近工作實(shí)踐的內(nèi)容開展經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)活動,結(jié)合各時(shí)期安全動態(tài)與企業(yè)內(nèi)部安全活動特點(diǎn),開展相關(guān)安全專題講座,加強(qiáng)生產(chǎn)員工安全防范的意識和能力,同時(shí)以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作,構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部職工相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的安全協(xié)作環(huán)境。
充分運(yùn)用現(xiàn)代科技開展企業(yè)安全教育培訓(xùn)。積極開發(fā)和傳播多媒體安全教材,以生動逼真的形式加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)效果。大力開發(fā)具有各種崗位、工種特點(diǎn)的事故預(yù)想與處理仿真系統(tǒng),開展事故演練培訓(xùn),提高職工防范事故的能力。
二是構(gòu)筑良好的安全教育培訓(xùn)陣地。生產(chǎn)第一線員工安全防范意識與能力的提高是企業(yè)安全教育工作的.核心。為確保企業(yè)安全教育工作真正落到實(shí)處,必須在生產(chǎn)第一線員工中積極挖掘和培養(yǎng)安全教育骨干,利用班組教育中的人緣和地緣優(yōu)勢,根據(jù)不同班組的生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn),及時(shí)調(diào)整教育培訓(xùn)內(nèi)容和形式,在生產(chǎn)第一線建設(shè)一個(gè)有效的安全教育培訓(xùn)陣地。
三是確立安全教育培訓(xùn)激勵(lì)與約束機(jī)制。建立有效激勵(lì)與約束機(jī)制的基礎(chǔ),須立足于對安全教育培訓(xùn)工作的綜合測試與考核評價(jià)。實(shí)施企業(yè)全員安全教育培訓(xùn)考評,避免安全教育工作走過場。一方面要激發(fā)全體安全教育工作者積極創(chuàng)新,提高安全教育培訓(xùn)工作效能;另一方面要調(diào)動員工參與安全教育的熱情,保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎(jiǎng)勵(lì)與崗位競爭機(jī)制,以市場機(jī)制促進(jìn)企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作水平的提高,扭轉(zhuǎn)安全教育培訓(xùn)工作干好干壞一個(gè)樣的不良局面,完善企業(yè)內(nèi)部安全教育培訓(xùn)工作的激勵(lì)與約束機(jī)制。
反違章、反習(xí)慣性違章,確保安全生產(chǎn),要做到以人為本,搞好預(yù)防、監(jiān)督工作。企業(yè)員工由于文化參差不齊,工作時(shí)間長短不同,閱歷不同,年齡不同,在反違章和習(xí)慣性違章活動中,要時(shí)刻抓住“人”這個(gè)因素,根據(jù)不同的任務(wù)、時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境、人員,采取“以人為本、對癥下藥”,有針對性的加強(qiáng)安全措施,控制違章和事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇10
今年八月份,我作為一名機(jī)動車駕駛員,有幸參與了宜昌市“準(zhǔn)駕駛員”擔(dān)任一天的“文明出行”交通志愿者的活動,協(xié)助交警進(jìn)行文明交通勸導(dǎo),實(shí)地體驗(yàn)安全行車的重要性。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤,我深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任,在路面站崗執(zhí)勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力,隨時(shí)注意車輛、行人遵守交通秩序通行。
雖然大部分市民和機(jī)動車駕駛員都能遵守交通規(guī)則,過馬路看紅綠燈、走斑馬線,但仍有部分群體不走斑馬線,當(dāng)提醒他們的.時(shí)候,有的甚至置之不理,有的機(jī)動車抱著僥幸的心里,不顧路中央的雙黃線隨意調(diào)頭,有的見路況好,速度開的很快,還有的搶過紅綠燈,在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為,都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。
這次活動的開展,有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識,拓展了文明交通宣傳陣地,營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實(shí)地參與交通管理,更能了解駕車過程中的注意事項(xiàng),充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果,有助于自己練好駕駛本領(lǐng),樹立正確的交通安全觀念。在以后的行車中,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),做一名文明的駕駛員。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇11
大家都知道電在我們?nèi)粘I、工作中得到廣泛應(yīng)用,沒有它,我們國家的經(jīng)濟(jì)就無從發(fā)展,沒有它,我們國家的企業(yè)就寸步難行,沒有它,我們的日常生活、學(xué)習(xí)、娛樂就會困難重重,可見它在我們生活中的重要性!
經(jīng)濟(jì)在騰飛,我們的電力事業(yè)也在迅猛發(fā)展,但它也給我們國家?guī)碡?fù)擔(dān),給企業(yè)帶來損失,給家庭帶來不幸,這些都是由于違章作業(yè)造成的,特別是習(xí)慣性違章作業(yè)的危害更大,所以說要提高安全意識,做到安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)是每個(gè)電業(yè)職工的職責(zé),脫離了安全生產(chǎn),提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)來說,發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。對此,開展反習(xí)慣性違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長期工作。
我們要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感,提高對習(xí)慣性違章的潛在危害性的認(rèn)識,積極參加反習(xí)慣性違章活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程,對照安規(guī)逐條檢查自已的`行為,徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解,不熟悉,長期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法,用安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動,消除圖省事、怕麻煩,認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想,操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度,做到無工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施與實(shí)際不符不工作,許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作,工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識,不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
安全責(zé)任重于泰山,在企業(yè)改革發(fā)展新路上,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的理念。雖然做好安全工作,杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情,但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福,我們要從自我做起,人人行動起來,積極投入到反習(xí)慣性違章活動中,增強(qiáng)責(zé)任心,增強(qiáng)責(zé)任感,養(yǎng)成遵章守望的良好習(xí)慣,做到時(shí)時(shí)、事事、處處,人人講安全。
在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下,隨時(shí)隨地對同班組、同站人員做好安全監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止,做到相互促進(jìn),相互提高,牢固樹立“安全第一”的思想,發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,逐步建立和完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,為電力企業(yè)改革和發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇12
新春伊始,萬象更新,度過短暫的春節(jié)假期,機(jī)器轟鳴,人來車往的勞作場面映入我們的眼簾,到處都是忙碌工作的人們,生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份,nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故,雖然,沒有傷及人員,但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢?難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎?還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢?不,這些都不是!那為什么事隔一年后,又再次發(fā)生同樣的事故呢?我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧!分析原因,不外乎以下幾點(diǎn):首先從操作者層面來看,一是不自覺地在違章,二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講,因生產(chǎn)任務(wù)緊張,造成重生產(chǎn)輕安全,名為平安無事,實(shí)則有不可測之憂,一片大好形勢,掩蓋住一些問題和矛盾。
那么,在生產(chǎn)任務(wù)日益緊張的工作氛圍里,我們?nèi)绾文茏龅焦?jié)快好省的進(jìn)行生產(chǎn),又能杜絕違章作業(yè)呢?
首先,對于不自覺而習(xí)慣性違章者,公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識培訓(xùn),提高其安全意識,增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動作,不僅要對自己和家人負(fù)責(zé),更要對同事的安全負(fù)責(zé),不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰恕⒁约巴略斐山K身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品,在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性,若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解,對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會,準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么,從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是,對心存僥幸心里者,公司更要加強(qiáng)教育,督促其提高思想認(rèn)識,端正工作態(tài)度,使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求,確保生產(chǎn)必須安全,安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè),便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí),便發(fā)生物料的損失,設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤,便發(fā)生機(jī)毀人傷的'悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則,即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故,發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是,作為一線操作工的我們,僥幸心理要不得,習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴,要時(shí)時(shí)刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的'操作、物料多變的危險(xiǎn)場面,只要我們對待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神,就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸,把安全為天的理念作為自己的操作指南,才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程,成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說:安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,平常的工作中就要細(xì)查隱患,重抓苗頭,防漸杜微,將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài):將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正,促其整改:將影響安全生產(chǎn)的人,發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評一個(gè),對于批評教育不改者,給其嚴(yán)厲的處罰,給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
全員上下,齊抓共管,把杜絕習(xí)慣性違章行為作為我們的一個(gè)重點(diǎn)工作來抓,從而發(fā)生確保安全生產(chǎn),我們才能讓安全生產(chǎn)對習(xí)慣性違章說“不”……
我相信,在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在廣大職工的安全意識不斷的提升中,工作熱情會進(jìn)一步高漲,把安全生產(chǎn)放在第一位。立足自己的工作實(shí)際,從自我做起,從自己的每一個(gè)操作環(huán)節(jié)做起,在思想上根除違章意識,在行動中才能杜絕違章行為的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)每一刻。我們的單化這艘航母永遠(yuǎn)航行在安全的海洋里,迎風(fēng)劈浪,勇往直前……
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇13
近日,根據(jù)公司安排,安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片,短短的半個(gè)小時(shí),讓我們切身感受到了事故的無情,遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨,震撼心靈,發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同,但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)!警示教育片中,一幕幕慘劇告訴我們:“十次事故九違章”,“三違”不除,事故不止。
作為安全監(jiān)管部門,制止并杜絕“三違”行為,保證企業(yè)安全生產(chǎn)正常秩序,是我們義不容辭的神圣使命。要杜絕“三違”行為,首先要考慮的就是為何會出現(xiàn)“三違”行為。這不外乎以下三種情況:僥幸心理,冒險(xiǎn)蠻干,投機(jī)取巧。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想,危害性極大,影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事,我這樣干過好幾次了不照樣沒事,諸如此類的想法、經(jīng)歷,麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是,登高作業(yè)不系安全帶,進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具,動火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事,但幸運(yùn)之神不會永遠(yuǎn)眷顧你,只要工作中‘三違’行為不除,下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為,安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn),讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果,給親人、家庭帶來的沉重災(zāi)難,利用親情的紐帶,提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會、早調(diào)會等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講,在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線,經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神,安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無知者無畏”。不明情況,不知其中利害,耍膽大,憨干蠻干。比如,片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定,絕對不會在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車,慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干,就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”,要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況,要提高技術(shù),對設(shè)備要做到“三懂四會”。不知者不去做,不冒險(xiǎn)去做,不冒然去做。在這方面,公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn),編匯了各工種操作規(guī)程,定期組織反復(fù)學(xué)習(xí),并進(jìn)行考試,熟記于心,提高操作熟練程度,追求人機(jī)和諧,達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生,皮帶一開一停,要耽誤下班時(shí)間,而且可能掉料,打掃起來更費(fèi)事,不停機(jī)掃掃行了;再比如要進(jìn)行電氣檢修,總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn),一來一回干脆不停電了,帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn),上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高,一時(shí)半會的懶惰,導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同,重則判處二至三年有期徒刑,他們在獄中的懺悔,給我們所有人敲響了警鐘?梢赃@么說,如果能重新來過,這些人絕不會再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命,但是,世上沒有后悔藥可賣,犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任!在這點(diǎn)上,我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度,讓所有員工知道,因“三違”行為損害他人利益的,必將受到法律的嚴(yán)懲,任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的'麻痹大意,一時(shí)的安逸,葬送的只能是終生的幸福,帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了,但是工作仍在,責(zé)任仍在,安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。“寧聽罵聲,不聽哭聲”,工作上的不講情面,恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項(xiàng)制度改革后,安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動,但不論怎么變,安監(jiān)站的責(zé)任不會變。在今后的工作中,對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題,我們要一如既往地指出并追蹤改正,敢于較真,敢于碰硬,一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,這就是我們的神圣使命。
安全生產(chǎn)違章作業(yè)心得體會 篇14
安全生產(chǎn)反違章管理開展以來,班組每個(gè)員工的轉(zhuǎn)變有目共睹,紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新改善、隱患排查、互聯(lián)互保、個(gè)人安全意識都有了顯著提高,過去的我們都不太理解,為什么管那么多,搞好生產(chǎn)就行了啊!但是通過學(xué)習(xí)了解歷年安全事故回顧,那一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn),讓我們銘記于心,引以為戒,有一個(gè)顯著的變化就是安全事故起數(shù)每一年都在降低,真正做到高高興興上班來,安安全全回家去。
“反三違”,最終目的不是為了處罰誰,而是為了警醒全員、規(guī)范作業(yè)行為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化,杜絕違章行為,防范事故發(fā)生;每一個(gè)三違通報(bào)不是為了曝光誰,而是告訴所有人這個(gè)行為或事件的嚴(yán)重性,達(dá)到教育、處理、整改、提升,防止“以罰代管”或“只管不罰”。當(dāng)然也要做到公平公正,以及公開。
“反三違”不是某個(gè)人的事,也不是為了完成任務(wù)而去執(zhí)行的事,反三違的必要性在我認(rèn)為實(shí)屬安全生產(chǎn)重中之重,我們每個(gè)員工都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決抵制各類違章行為,做到真正的.四不放過,違章原因不清不放過,責(zé)任人員未處理不放過,整改措施未落實(shí)不放過,相關(guān)人員未受到教育不放過,這也是聯(lián);ケC(jī)制的一個(gè)體現(xiàn),在違章面前沒有情面可講,因?yàn)槲医裉斓姆胚^有可能就會造成明天的你受傷害,不止你自己,家人、朋友、公司、以及我們這些奮戰(zhàn)在一線的同事都會受傷害,所以,面對違章請不要再考慮是不是會得罪誰,講什么情面。
我們必須認(rèn)識到,安全無小事,傷害你我他,小問題往往就會造成大事故,擎天大廈毀于蟻穴,所以嚴(yán)查嚴(yán)防必不可免,需要所有人深刻認(rèn)識三違的危害,積極配合支持反三違,細(xì)節(jié)決定一切。
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