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車間實(shí)訓(xùn)心得
車間實(shí)訓(xùn)心得1
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)訓(xùn)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的'難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車間實(shí)訓(xùn)心得2
這次實(shí)訓(xùn)我體驗(yàn)了真實(shí)的車間生活，和一線的工人一起工作一起生活，讓我對社會有了更深的認(rèn)識，對生活有了更好的體會，對未來有了更多的思考。在這里我要感謝政府、東風(fēng)小康和學(xué)校給了我這次鍛煉的機(jī)會，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。
在還沒有來小康之前，我就在想，一定要珍惜這次機(jī)會，所以給自己定了幾個(gè)目標(biāo)。一、搞清自己以后工作的大概內(nèi)容;二、搞清自己以后工作的環(huán)境;三、鍛煉自己的交際和表達(dá)能力;四、結(jié)交新朋友。但來到小康以后我們發(fā)現(xiàn)這兒的工作與我們想象的有些不一樣。經(jīng)過簡單的軍訓(xùn)和培訓(xùn)以后我們就直接被分到總裝車間做了裝配的工作，這和我們的專業(yè)基本沒什么大的聯(lián)系。但后來知道政府弄給我們的這個(gè)實(shí)訓(xùn)工作并不是讓我們來做我們專業(yè)相關(guān)的工作的，也就釋然了。但在這工作了二十幾天后，我又有了新的認(rèn)識。
每天早上七點(diǎn)半進(jìn)廠門，晚上基本都是六點(diǎn)過出廠門，每天的工作時(shí)間都是接近十個(gè)小時(shí)，而且工作量也很大，這著實(shí)讓我們這些每天在學(xué)校睡懶覺又不愛運(yùn)動的大學(xué)生很吃不消。所幸我們都堅(jiān)持下來了。但也是從這二十幾天的汗水中真正學(xué)到了我們在學(xué)校學(xué)不到的東西，不論當(dāng)初我們?nèi)绾伪г�，�?jiān)持下來以后，我們都獲得了很多寶貴的東西。
車間
我的第一個(gè)收獲就是熟悉了車間工作情況，包括工作環(huán)境和車間基本管理制度。進(jìn)入車間給我的第一印象就是干凈、整潔、有序。和我以前工作過的幾個(gè)小廠相比，東風(fēng)小康是一個(gè)名副其實(shí)的大企業(yè)。再說車間的基本管理制度。一個(gè)車間(總裝車間為例)有一名主任，三名課長，四名工段長。主任總管整個(gè)車間，三名課長分管不同任務(wù)，而四名工段長各自管理一個(gè)工段。且每個(gè)工段有數(shù)名作業(yè)指導(dǎo)員。早上7:40由工段長或指導(dǎo)員集合點(diǎn)到并公布當(dāng)天大概任務(wù)。10:00休息，時(shí)間為十分鐘。12：00吃飯和午休，時(shí)間一個(gè)小時(shí)。下午13:00上班，15:30休息，也是十分鐘。下午下班時(shí)間不定，一般18:00左右。
工人們
樂觀、積極是這里的工人給我的最初的印象，也是最深的印象。他們的工資不高，可以說有點(diǎn)低，在1400~20xx之間，但他們工作都很認(rèn)真踏實(shí)。工作快速的讓人吃驚90后霞妹兒，工作認(rèn)真但有幽默的勇哥，笑起來極其可愛鳳姐，熱情友善的小紅姐，小的不像話的“廖總”(才十七歲)，不愛說話的參軍兒，害羞靦腆的.露露(估計(jì)也不大)……遇到這些人并和他們成為朋友是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲。他們讓我對以前就明白了的道理有了更深的認(rèn)識，比如說對待生活的態(tài)度：不論生活是什么樣的，你都要以快樂的態(tài)度對待生活。
一起來實(shí)訓(xùn)的同學(xué)
問起同學(xué)們的實(shí)訓(xùn)情況，我的第一反映就是仨字兒，不容易。我們都是至少讀了一年大學(xué)的人，在學(xué)校在家基本都是少爺小姐級別的，都是很長時(shí)間都沒干過體力活的，但這而二十幾天同學(xué)們都堅(jiān)持了下來，尤其是三個(gè)女生，真的很不容易。相遇是緣分，但一起同甘共苦過后，就成了兄弟成了姐妹。我相信，我們都不會忘了這段記憶，亦苦亦甜的記憶。
東風(fēng)小康
最后說說東風(fēng)小康公司，因?yàn)闀r(shí)間比較短，而且接觸的部門比較單一，所以對整個(gè)公司還不是很了解。但東風(fēng)小康給我的整體印象還是很好的，管理嚴(yán)格、風(fēng)氣良好。因?yàn)槭切聫S區(qū)，制度和設(shè)施還在不斷改良，但已日漸完整。我很看好小康，希望小康越來越好。
車間實(shí)訓(xùn)心得3
在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報(bào)到，挑戰(zhàn)焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的`作用。
本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學(xué)會了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎(chǔ)。
每次的實(shí)習(xí)我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實(shí)踐的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會，才能更好的適應(yīng)生活！通過這次的實(shí)習(xí)，使我對焊接技能有了更深入的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克服困難完成一件作品時(shí)，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗！加油！
車間實(shí)訓(xùn)心得4
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個(gè)班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)之旅，我們班上28個(gè)同學(xué)被分到桂林興達(dá)制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實(shí)習(xí)美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達(dá)制藥廠。對制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認(rèn)識，在實(shí)習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達(dá)制藥企業(yè)背景簡介
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點(diǎn)企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照GMP標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過GMP認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個(gè)劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻�(gè)車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個(gè)部門實(shí)習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進(jìn)過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個(gè)物料輸送口，是有點(diǎn)傾斜的，當(dāng)時(shí)就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個(gè)減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲罐用來暫時(shí)儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個(gè)冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
C.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因?yàn)楦稍镏蟮奈锪陷斔鸵谝鬄?0萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實(shí)習(xí)參觀后印象
興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點(diǎn)引進(jìn)。
片劑生產(chǎn)工序：興達(dá)制藥廠的片劑制備采用濕法制粒，生產(chǎn)工藝流程是：藥物、輔料粉碎、過篩混合得混合物料—加粘合劑、濕潤劑
制成軟材—過篩得濕顆�！稍锏酶深w�！！颖澜鈩�、潤滑劑混勻—壓片—泡罩內(nèi)包裝---外包裝
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱�？上覀儏⒂^制劑車間的時(shí)候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個(gè)級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達(dá)到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
在制劑車間，學(xué)到合理地布置潔凈車間所需要的大體原則，更是從車間鄧主任體會到關(guān)于整個(gè)車間的監(jiān)管、領(lǐng)導(dǎo)的需要具備的個(gè)人素質(zhì)和綜合能力。鄧主任的車間生產(chǎn)技術(shù)非常嫻熟，經(jīng)驗(yàn)豐富，不僅是對車間熟悉，更是對整個(gè)制藥企業(yè)從采購部門、生產(chǎn)線、銷售部門等整個(gè)企業(yè)的'運(yùn)作模式都一清二楚。更重要的是他作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人加技術(shù)骨干，待人處事上很冷靜很有親和力，大家都服從他，愿意配合工
作。所以，要好好地培養(yǎng)自己的各方面素質(zhì)，不僅是知識技能，更是待人處事和如何處理人際關(guān)系，特別是當(dāng)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人所需要的大魄氣。(3)質(zhì)檢部門的實(shí)習(xí)感言
質(zhì)檢部門儼然一個(gè)微生物、生物實(shí)驗(yàn)室。因?yàn)樗秦?fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個(gè)物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實(shí)習(xí)，雖然只是參觀，但是報(bào)以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實(shí)習(xí)告訴我，工作需要踏踏實(shí)實(shí)地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。GMP標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的GMP文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時(shí)，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實(shí)是個(gè)很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
車間實(shí)訓(xùn)心得5
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)訓(xùn)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長了很多�？梢哉f這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)訓(xùn)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)訓(xùn)下來，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的知識說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的.耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
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