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參觀汽車工廠心得體會(huì)

時(shí)間:2023-06-18 17:11:24 心得體會(huì) 我要投稿
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參觀汽車工廠心得體會(huì)(精選16篇)

  在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,就十分有必須要寫一篇心得體會(huì),這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編為大家整理的參觀汽車工廠心得體會(huì),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

參觀汽車工廠心得體會(huì)(精選16篇)

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇1

  “旭日東升,鯤鵬展翅”的海馬汽車標(biāo)志代表了奮發(fā)向上,矢志騰飛的海馬人的精神形象。今天,我們河南廣電全媒體小記者就在孫老師和高老師的帶領(lǐng)下來到了位于航海東路的海馬汽車鄭州第二工廠。

  高大的廠房,整齊的道路,展現(xiàn)在我們的眼前。簽到后,登上快樂中巴,我們河南廣電全媒體小記者來到了海馬焊裝智能車間,戴上安全帽,成一隊(duì)整齊地走進(jìn)了21500平方米的4.0理念的智能車間,沿地上小黃線,邊走邊聽老師的講解,這個(gè)車間生產(chǎn)節(jié)拍75s、四車型共線,250臺(tái)ABB機(jī)器人,自動(dòng)化率達(dá)到了85%、初期投產(chǎn)海馬戰(zhàn)略車型SG00和小鵬G3車型。

  一臺(tái)臺(tái)比我們小腿還粗的'機(jī)器人手臂在不停的揮舞著,不時(shí)還冒出長(zhǎng)長(zhǎng)的火花,那是機(jī)器人在焊接,快捷高效的工作效率,讓2600多道工序變得不再復(fù)雜,降低了人工,提高了效率。

  來到總裝智能車間,世界一流的全自動(dòng)生產(chǎn)運(yùn)輸線,實(shí)現(xiàn)全工序的自動(dòng)化運(yùn)輸和轉(zhuǎn)接;物流、計(jì)劃、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)管理信息等通過協(xié)調(diào)平臺(tái)(MES)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通,提高生產(chǎn)效率,降低管理難度和管理成本;現(xiàn)有生產(chǎn)線為多車型柔線生產(chǎn)線,具備不同車型混線生產(chǎn)能力;通過生產(chǎn)協(xié)調(diào)平臺(tái)(MES)、物流執(zhí)行系統(tǒng)(LES)和物料分揀系統(tǒng)將計(jì)劃、訂單、倉儲(chǔ)、配送進(jìn)行信息關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)全過程物料拉動(dòng),通過多邊物流布局和物流AGV,實(shí)現(xiàn)90%物流自動(dòng)配送上線;車輛油液加注、檢測(cè)、擰緊力矩等關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)在線監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)追溯管理。

  一輛輛會(huì)唱歌的小火車載著不同物料,從我們身旁駛過,這就是智能小火車,朝設(shè)定好的工區(qū)送料,不知是誰悄悄的把腳伸出去?剛才還唱歌行駛的小火車立即停了下來,一下、二下、三下。逗的我們小記者哈哈大笑。

  快樂的時(shí)光總是很短暫,一上午的工廠參觀就這樣結(jié)束了。我想說:品質(zhì)海馬,中國(guó)符號(hào)。加油!

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇2

  11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后,參觀它的制造廠,我們的都懷著激動(dòng)的心情,畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí),我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。

  大概9點(diǎn)多,我們到達(dá)了,兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況,然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。

  我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間,也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西,很驚奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作,基本上和其他工人沒什么交流,而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈,有次序,不凌亂。一件件東西整齊擺放,并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu),讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》,其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟,幾乎沒什么新鮮,但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想,即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠,我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí),所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

  一路上,那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,其實(shí)我們還是什么也不明白,但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概,整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,最后要組裝成一輛車,每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格,只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少,似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器,我想,如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟,那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練,到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

  后來我們參觀了焊接車間,映入眼簾的就是大家都在燒電焊,刺眼的光,刺激的氣味,讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,入口處雖然有必須戴口罩,頭罩,耳塞什么的,但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,我現(xiàn)在忘記了是什么,應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào),目標(biāo),理念。我們只是迅速的`走完,大致了解了焊接的情況,還有邊加工,邊降溫是怎么做到的,等等。還了解了一個(gè)5S,整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間,我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么,當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情,不得不肅然起敬,這些生產(chǎn)一線上的員工們,對(duì)于這個(gè)汽車廠,他們才是寶!

  接著是涂裝車間,就是如何給汽車上漆,平時(shí)我們想,刷漆多容易,但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,就不會(huì)這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單,還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道,在車間之間,為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為,安裝固定的軌道就可以了,為什么要可以滑動(dòng)到,但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道,輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間,我瞬時(shí)明白了,有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻,頓時(shí)感受到人的智慧的無窮,相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程,也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室,水旋噴漆室,刮灰等。最后就參觀的總裝車間,安裝上方向盤,座椅,發(fā)動(dòng)機(jī)等等,一步一步,看著一輛車就這么在我們眼前造好了,感覺很興奮。

  還有沖壓車間,和專門安放外購的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。在這之前,我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下,我們參觀的是CNG國(guó)四排放的BRT大容量客車,也是環(huán)保動(dòng)力車,是純電動(dòng)的,用的電池和電容,有三組輪子,比一般的車要長(zhǎng)很多,也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會(huì)上,在蜀都客車參展的產(chǎn)品中,大容量BRT客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車,在博會(huì)上,蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng),以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派,是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求,推出的混合動(dòng)力客車。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合,使車輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是,這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品,具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好,性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車,相信就在不遠(yuǎn)的將來吧!

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇3

  三月十八號(hào)的下午,本來應(yīng)該是陽光明媚的季節(jié),這天卻格外的炎熱,我和同學(xué)們還是一起去參觀了福田汽車股份有限公司,雖然只是參觀了一下午,但還是很有收貨的。

  北汽福田汽車股份有限公司成立于一九九六年,是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司。總部位于北京市昌平區(qū),我們剛進(jìn)公司的大門就感受到了一種現(xiàn)代化的氣息,高聳入云的大樓,整齊的布局,美麗的環(huán)境,給人一種很新鮮的感覺,不知道大門處是不是一個(gè)停車場(chǎng),反正一進(jìn)門看見的除了車之外還是車。隨后,我們和公司的員工一起,參觀了福田的車間,了解到了福田的發(fā)展歷史還有關(guān)于汽車裝配的一些知識(shí)。

  自成立以來,福田汽車依托完善的法人治理結(jié)構(gòu),堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新之路,實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,并成長(zhǎng)為中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐V、歐馬可、MP-X蒙派克、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普等九大業(yè)務(wù)品牌,累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過240萬輛。品牌價(jià)值達(dá)到175.38億元,在汽車行業(yè)中排名第三,在商用車行業(yè)排名第一。十一五期間,福田汽車將繼續(xù)以發(fā)展自主品牌為主體,并積極推進(jìn)國(guó)際合作,培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。到20xx年福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達(dá)到80—100萬輛,其中20%銷往海外市場(chǎng),年銷售收入將達(dá)600—800億元,發(fā)展成為世界級(jí)汽車制造企業(yè)。以上這些都是在福田員工講解中知道的,平時(shí)根本就沒有去了解這些。所以這次很好的開闊了眼界。

  這次福田之行很好的將自習(xí)在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)與實(shí)際結(jié)合在一起,當(dāng)初選擇了車輛工程這個(gè)專業(yè),就是應(yīng)為對(duì)汽車的喜愛和對(duì)這個(gè)領(lǐng)域有很大的興趣,平時(shí)總以為上課的東西很不實(shí)際,現(xiàn)在卻不這么認(rèn)為了,在工業(yè)化這么發(fā)達(dá)的今天,汽車工業(yè)的前景是很光明的,雖然中國(guó)的汽車起步很晚,但不等于永遠(yuǎn)的落后,現(xiàn)在汽車工業(yè)成多點(diǎn)開花的格局,以三大汽車公司領(lǐng)頭,帶動(dòng)了汽車業(yè)的發(fā)展。

  我們這次參觀了福田的裝車車間,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間,了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過程,和汽車裝配生產(chǎn)線,現(xiàn)代化的裝備,自動(dòng)化的生產(chǎn),工人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),都讓人耳目一新很新奇,剛進(jìn)車產(chǎn)的時(shí)刻是特別的讓人興奮。我們首先參觀的就是蒙派克MPX的生產(chǎn)車間,總共是三個(gè)車間,各有各的功能,我們看見了零件的焊接,模具的沖壓設(shè)計(jì),車體的扶正,車聲的噴漆,零件的裝配,還有汽車內(nèi)部的裝潢,包括玻璃,雨刷,車座等,另外再裝上一些附屬的功能,為了保證公司的信用和消費(fèi)者的人生安全,車產(chǎn)還必須做一系列的實(shí)驗(yàn),檢查后才能出產(chǎn),主要是引擎,傳動(dòng)系統(tǒng),燈光,剎車等檢測(cè)。公司的個(gè)個(gè)方面體現(xiàn)的'福田的人性化:以顧客的利益為第以為,為員工提供良好的環(huán)境等。

  我們接下來還參觀了北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車上最重要的一部分,就像人的心臟一樣,康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司,他與福田的結(jié)合更折射出了該公司的先進(jìn),我們看見的全是現(xiàn)代化的管理,進(jìn)出個(gè)個(gè)門都會(huì)檢查,工廠的廠房也采用全新的材料和先進(jìn)的設(shè)計(jì),充分考慮環(huán)保,安全,和人文關(guān)懷等。這里和汽車裝配車間不同,這里大多都是自動(dòng)化的先進(jìn)裝備,流水線的生產(chǎn),很智能化的管理。我想這才是將來所有裝配車間的雛形。這樣才可以提高生產(chǎn)效率,有利于公司的管理。

  參觀完后,了解到了造一輛汽車的復(fù)雜,了解了一輛汽車出廠更要經(jīng)過重重的“考驗(yàn)”,同時(shí)也感覺身上的責(zé)任大了起來,要想將來能為汽車行業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻(xiàn),現(xiàn)在就必須努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí),從基礎(chǔ)做起,將來的車間的生產(chǎn)效率肯定會(huì)越來越高,現(xiàn)代化的程度也會(huì)更大,一個(gè)人只有具備了精細(xì)的頭腦,考慮各種因素,才有機(jī)會(huì)與別人競(jìng)爭(zhēng)時(shí)處于有利位置。,

  實(shí)習(xí)中沒有給我們?nèi)魏蝿?dòng)手的機(jī)會(huì),這讓我們?cè)趯?shí)習(xí)前感到很失望。但是在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)這是正確的,以我們現(xiàn)在的金工實(shí)習(xí)事能動(dòng)的東西不是很多,就算是當(dāng)搬運(yùn)工,也是受益匪淺的。總之,這次參觀還是有很大的收獲的。

  首先,這次的實(shí)習(xí)開闊了我這只井底之蛙的大眼界。從朗朗書聲的教室走進(jìn)轟轟鳴鳴的車間時(shí),頓時(shí)感到人類是多么的渺小,又是多么的富有創(chuàng)造性的。知識(shí)是如何變?yōu)樯a(chǎn)的盡在眼底中。還有很重要的一點(diǎn)就是這次實(shí)習(xí)糾正了平時(shí)一些很嚴(yán)重的錯(cuò)誤,明確了專業(yè)性質(zhì)以及發(fā)展前景。平時(shí)上課時(shí)總是在抱怨,這課學(xué)了有什么用,在看了工廠才發(fā)現(xiàn)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制不是一件容易的事情,光耍點(diǎn)小聰明是無濟(jì)于事的,豐富的理論是最關(guān)鍵的。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚撝R(shí)和必要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合才能適應(yīng)生產(chǎn)的需要。課堂上的每一門課,在車間里都可以找的到。現(xiàn)在終于明白了“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行”的意思。

  第二,生產(chǎn)態(tài)度決定了企業(yè)的發(fā)展,正如學(xué)習(xí)態(tài)度一樣。在福田,馬路上找不到一點(diǎn)瑕癖,有些破舊的廠房還是那么的整潔。這都是員工共同努力的結(jié)果。福田每時(shí)每刻都在激勵(lì)著自己的員工,無論在大路上還是在車間里,都是醒目的福田標(biāo)語,令人刻骨銘心。從中可感到不論做什么事情,不論你現(xiàn)在到了什么檔次都要有一個(gè)端正的態(tài)度。

  第三,實(shí)習(xí)使我們開始感覺到不得不開始考慮今后的發(fā)展方向,所從事的行已,以及現(xiàn)在必須做的準(zhǔn)備。

  第四,實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)來之不易,非常感謝學(xué)校和各位老師以及福田公司所做的努力。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇4

  通過在裝配車間一周的學(xué)習(xí),主要學(xué)到了以下幾點(diǎn):一、學(xué)習(xí)包裝產(chǎn)品的各個(gè)流程,從細(xì)節(jié)上解決產(chǎn)品在物流運(yùn)輸中所可能造成的損耗;二、學(xué)習(xí)接電線,掌握基本的電路工作原理和展柜光源的基本安裝;三、學(xué)習(xí)安裝展柜玻璃,產(chǎn)品的各個(gè)部件要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)或采購,這樣有利于提高裝配工人的效率;四、學(xué)習(xí)安裝玻璃門縫條,掌握基礎(chǔ)的玻璃防護(hù)知識(shí);五、學(xué)習(xí)制作電源開關(guān),將簡(jiǎn)單的事情做上千遍不出錯(cuò),那將是一件不簡(jiǎn)單的事情;六、學(xué)習(xí)裝配廣告燈箱,掌握燈箱的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,加深對(duì)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作性的認(rèn)識(shí)。

  我通過在裝配車間的學(xué)習(xí),我看到了中國(guó)工人的'偉大性和犧牲精神,他們用自己辛勤的汗水換來了公司的不斷發(fā)展壯大和社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的不斷遞增。在這條道路上,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值和人生理想。正是因?yàn)橛星f萬的工人在生產(chǎn)第一線辛勤的勞作耕耘,才使得中國(guó)成為第一制造大國(guó)和第一出口大國(guó),才使得我們今天的生活越來越美好。

  當(dāng)然,我也發(fā)現(xiàn)了一些潛在的問題。

  第一,產(chǎn)品的很多配件沒有嚴(yán)格按照工藝生產(chǎn)要求進(jìn)行生產(chǎn)或采購,導(dǎo)致裝配工人費(fèi)很大勁才能裝配好一個(gè)成品,這樣大大延緩了裝配效率。

  第二,部分產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)之后沒有及時(shí)上報(bào),而是自行處理,這樣的處理方式?jīng)]有給生產(chǎn)工人敲響警鐘,不利于大家認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn),吸取經(jīng)驗(yàn),避免類似的錯(cuò)誤再次發(fā)生。

  除此之外,我有些個(gè)人的拙見,僅供參考。

  第一,由于夏季高溫,車間應(yīng)該配備一些防暑降溫的個(gè)人用品,比如薄荷糖、清涼油、涼茶等。

  第二,可舉辦員工生產(chǎn)技能大比拼的比賽,將他們好的生產(chǎn)方法和經(jīng)驗(yàn)推而廣之。第三,經(jīng)常性的舉辦員工座談會(huì),了解他們的想法,解決他們?cè)谏a(chǎn)和生活中遇到的一些實(shí)際困難。

  這些便是我在裝配車間一周的實(shí)習(xí)心得,如有表述不對(duì)之處,敬請(qǐng)諒解!

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇5

  來到xx工廠已有三個(gè)多月的時(shí)間,通過一些課程的培訓(xùn),還有在工廠的車間實(shí)習(xí),我對(duì)公司的企業(yè)文化、價(jià)值鏈,以及制造部的生產(chǎn)流程和現(xiàn)場(chǎng)管理等方面有了深入的了解。在xx新工廠為期六周的車間實(shí)習(xí),也讓我學(xué)到了很多,這個(gè)嶄新的現(xiàn)代化工廠帶給了我很多的震撼,無論是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),還是卓越的現(xiàn)場(chǎng)管理,處處都有值得我們學(xué)習(xí)的地方。回顧過去三個(gè)多月的實(shí)習(xí)情況,發(fā)現(xiàn)通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和思考,我有了不小的收獲,同時(shí)也感觸頗深。

  生產(chǎn)流程

  生產(chǎn)流程會(huì)是今后開展一切工作的基礎(chǔ),因此對(duì)流程的熟悉非常的重要。在進(jìn)行車間實(shí)習(xí)前,我對(duì)汽車結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程并不了解,通過幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和觀察,現(xiàn)在對(duì)每個(gè)車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有了具體并且形象的理解,知道了一輛輛漂亮的汽車是如何生產(chǎn)出來的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝,每一個(gè)車間每一個(gè)工序都有相應(yīng)的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了工廠的生產(chǎn)能夠有序的進(jìn)行。

  其中總裝車間采用多品種混流的柔性生產(chǎn)線,這樣的生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求訂單的準(zhǔn)時(shí)化滿足,其指導(dǎo)思想是平準(zhǔn)化的多品種、小批量混流生產(chǎn)。多品種混合裝配能夠按照數(shù)量均衡和品種均衡的要求,依據(jù)日均產(chǎn)量和品種比例的規(guī)定,均勻交錯(cuò)地混合安排總裝上線的品種投入順序。使得總裝線能夠在同一單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)多種產(chǎn)品,從而盡量滿足市場(chǎng)的多樣性外部獨(dú)立需求,對(duì)相關(guān)需求中的生產(chǎn)環(huán)和供應(yīng)環(huán)則提供了均衡消耗、減少負(fù)荷波動(dòng)、提高生產(chǎn)效率方面的支持。在柔性裝配線組織模式中,包括產(chǎn)品裝配線和部件子裝配線,存在多級(jí)生產(chǎn)線共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn);在線與線的聯(lián)接過程中,存在一定的緩沖區(qū)域,保證前序和后序的生產(chǎn)銜接;前序生產(chǎn)計(jì)劃由后序計(jì)劃來拉動(dòng),并保證生產(chǎn)的協(xié)調(diào)和節(jié)拍的一致性;在每一條生產(chǎn)線的生產(chǎn)裝配順序,根據(jù)訂單的要求要保持一致性;每一條生產(chǎn)線上的物資供應(yīng)可以采用領(lǐng)送料、看板等多種方式。

  現(xiàn)場(chǎng)管理

  在現(xiàn)場(chǎng)管理的各個(gè)方面,我也學(xué)習(xí)到了很多。在每個(gè)班組,我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著各種相關(guān)的資料,非常齊全,從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書、工程作業(yè)表、作業(yè)觀察、不良點(diǎn)記錄到改善報(bào)告、技能管理、安全管理等等都有詳細(xì)的記錄和相應(yīng)的資料。

  在看板管理方面,有GK看板,習(xí)熟管理看板等,對(duì)方針、品質(zhì)、成本、時(shí)間、安全、士氣和各個(gè)工位的人員布局、技能培訓(xùn)等方面都有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),這不僅方便各個(gè)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理,并且對(duì)操作人員熟悉工作、提高工作效率都有很大的幫助。

  作業(yè)人員

  在車間的實(shí)習(xí)讓我深刻感受到了一線操作工人工作的辛苦,他們每天經(jīng)歷著快節(jié)奏的生產(chǎn)和高強(qiáng)度的勞動(dòng),讓我們看到了勞動(dòng)者的偉大,每輛車?yán)锒純A注了太多他們的汗水。他們?nèi)绱诵量嗟墓ぷ,卻依然保持著積極的心態(tài)。我在總裝車間曾看到一個(gè)安裝后門玻璃膠條的男孩,他是剛來沒有多久的新人,但是他作業(yè)的熟練度絲毫不遜于其他人,并且還會(huì)經(jīng)常在完成自己工位的任務(wù)后主動(dòng)幫助前個(gè)工位的人,他還利用十分鐘休息的時(shí)間練習(xí)其他工位的.作業(yè),他的工作態(tài)度非常讓我欽佩。他讓我學(xué)到,無論何時(shí),無論面對(duì)多么艱苦的環(huán)境,只要有一顆積極進(jìn)取的心,我們便會(huì)感受到快樂。

  設(shè)備

  在新工廠實(shí)習(xí)期間,給我最多震撼的是設(shè)備,讓我看到了先進(jìn)技術(shù)帶來的智能和便捷。在涂裝車間,噴涂機(jī)器人的操作不僅可以使工人從惡劣的工作環(huán)境中解放出來,并且機(jī)器人的操作更加精準(zhǔn)、省料。并且每個(gè)車上安裝的芯片集成了該車包括車型、顏色等在內(nèi)的各種信息,通過自動(dòng)識(shí)別,可以使信息錄入系統(tǒng),自動(dòng)選擇顏色等,減少了很多人工的操作,提高了工作的效率。

  焊裝車間的焊接機(jī)器人的操作可以使焊接更加精準(zhǔn)、高效。在機(jī)器人操作時(shí),如果出現(xiàn)漏焊或是焊的不好時(shí),都會(huì)自動(dòng)記錄在系統(tǒng)中,并且報(bào)警提示,以便進(jìn)行修補(bǔ)。讓我們特別感興趣的是AGV小車,這些智能的小車能夠自動(dòng)地排著隊(duì),按照預(yù)定的路線前進(jìn),我們都紛紛猜測(cè)它的工作原理,后來得到了證實(shí),原來是地上有磁條,小車可以按照磁條的路線前行,并且小車可以自動(dòng)調(diào)節(jié)視野的范圍,當(dāng)掃描到前方有障礙時(shí)可以自動(dòng)停下等待。更有意思的是小車還可以唱歌,這給車間帶來了歡快的氣氛。

  總裝車間的內(nèi)飾線采用寬板塊輸送系統(tǒng),車門采用單獨(dú)的分裝線進(jìn)行分裝的工藝形式。小件部品的供應(yīng)通過AGV智能小車運(yùn)送,在裝配大件部品時(shí)主要采用助力裝置抓取。讓我感觸最深的是輪胎的裝配,在中牟工廠,不同型號(hào)的輪胎堆落在工序的兩旁,作業(yè)人員安裝時(shí)完全依靠體力將輪胎搬運(yùn)并高舉到車架上,需要消耗很大的體力;而在新工廠,采用傳輸帶運(yùn)送輪胎,先將不同型號(hào)的輪胎按車型的順序排好送入傳輸帶上,設(shè)備會(huì)自動(dòng)完成傳送,工人運(yùn)用助力裝置將輪胎安裝。在安裝輪胎螺母時(shí),可以完成一次五個(gè)螺母同時(shí)安裝和緊固,大大降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

  在中牟工廠,設(shè)備和環(huán)境相對(duì)落后一些,但是只要能夠激發(fā)員工的智慧,就能更好地利用現(xiàn)有設(shè)備,因?yàn)橐蕾囋O(shè)備組織生產(chǎn)的模式也有一定的局限性,通過新設(shè)備的引進(jìn)實(shí)行成本降低也似乎不太可行,只要發(fā)揮人的智慧和創(chuàng)造力去更好地利用現(xiàn)有設(shè)備,即使是舊設(shè)備,如果能夠確保其在訂單下達(dá)的時(shí)候可以立刻開工,對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)就是值得的。

  改善

  從進(jìn)入公司起,“改善”大概是我最常聽到的一個(gè)詞之一了,改善無處不在。從管理人員到一線操作人員,改善是每個(gè)人都要進(jìn)行的工作。

  通過自己親身做改善的經(jīng)歷,我發(fā)現(xiàn)改善需要深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行觀察。當(dāng)發(fā)生問題是,應(yīng)該先去現(xiàn)場(chǎng),去了現(xiàn)場(chǎng)之后立即檢查現(xiàn)物,當(dāng)場(chǎng)采取暫時(shí)的處理措施,必須需要尋找問題發(fā)生的真正原因。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改善必須具備質(zhì)量至上、客戶導(dǎo)向的觀念。

  有人對(duì)改善的作用半信半疑,認(rèn)為改善不過是小范圍的成本節(jié)約,或是簡(jiǎn)單的工作方法的調(diào)整。實(shí)際上,真正的改善是一種思維方式的變革,是一種永不滿足的狀態(tài),更是一種不斷追求更高目標(biāo)的自我挑戰(zhàn)。改善必須依靠員工的自主性和積極性,只有保持堅(jiān)韌不拔的態(tài)度,并且通過改善培養(yǎng)人才,才能讓改善在企業(yè)中落地生根。

  標(biāo)桿管理

  新工廠的生產(chǎn)方式和管理水平有很多地方是值得我們學(xué)習(xí)的,我們可以將其作為我們的標(biāo)桿,運(yùn)用標(biāo)桿管理的方法進(jìn)行改善。但是如果只是將“現(xiàn)在”作為尺度去推進(jìn)改善很可能會(huì)導(dǎo)致失敗,時(shí)代的變化速度如此之快,我們必須留出1~2年的提前期,否則,即使改善是在努力地進(jìn)行,也很可能因?yàn)闀r(shí)代的變化而慘遭淘汰。只要設(shè)定了目標(biāo),就必須隨即設(shè)定標(biāo)桿管理的對(duì)象。一旦設(shè)定好標(biāo)桿,就需要將自己公司的情況與之進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比。這就要用到之前培訓(xùn)時(shí)學(xué)到的設(shè)定DST基準(zhǔn)時(shí)間,再通過統(tǒng)計(jì)實(shí)工數(shù),算出基準(zhǔn)時(shí)間倍率DSTR,從而找出自己需要改善的方面。

  庫存

  最后我想說的是關(guān)于庫存,看到停車場(chǎng)上停滿的成品車,我想也許這是可以進(jìn)一步改善的地方。堆積如山的庫存無疑是一種損失,甚至是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的資金浪費(fèi)。我們追求的生產(chǎn)方式應(yīng)該是能夠在必要的時(shí)間生產(chǎn)出必要數(shù)量的必要產(chǎn)品,要想降低成本,除了需要理解市場(chǎng)決定生產(chǎn)數(shù)量的大原則外,還必須掌握迎合銷售數(shù)量去組織生產(chǎn)的方法。持有大量的庫存,雖然能夠保證按時(shí)發(fā)貨,但實(shí)際上,它與延期交貨的效果是同樣的。

  通過三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我不但對(duì)車間的工藝流程有了詳細(xì)的了解,知道了每輛車是怎樣生產(chǎn)出來,并且學(xué)習(xí)到了許多先進(jìn)的管理方法,日后還要將學(xué)到的方法和實(shí)際工作結(jié)合起來,不斷的學(xué)習(xí)不斷的進(jìn)步。

  希望這段時(shí)間學(xué)到的東西能夠?yàn)槿蘸蟮墓ぷ魈峁┖芎玫慕梃b與參考,并且一直保持樂觀積極的心態(tài),快樂的工作和生活,相信這段實(shí)習(xí)的日子會(huì)成為我難忘的經(jīng)歷和寶貴的財(cái)富。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇6

  兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了,但現(xiàn)在我看來,此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大。

  剛開始到達(dá)泰日升的時(shí)候,有點(diǎn)惶恐,覺得還沒做好準(zhǔn)備,我就要實(shí)習(xí)了,一切是那么措手不及。

  我們女生被分配到汽車零件裝配車間,接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前,我沒有想過自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了,但真正在那工作之后,這些想法完全被打破了,剛開始的幾天,我的動(dòng)作很慢,一方面是不熟悉,另一方面是沒有盡全力,可到了后來,工作上手了熟悉了之后,一切都變了,我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作,我盡自己最大的努力完成任務(wù)。因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對(duì)這份工作認(rèn)真了,對(duì)這工作有感情了,對(duì)同組的同事有感情了,我們部門分了幾個(gè)組,幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來不在意這些的我,在與他們相處之后,開始努力盡力的做到最優(yōu)秀,因?yàn)槲覀兪且粋(gè)團(tuán)隊(duì),是一個(gè)整體,要一起努力,一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力,我們的產(chǎn)量有了明顯的提高,排名也靠前了,大家心里非常開心,我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。

  不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去,在認(rèn)真忙碌的工作中過去,在擁擠吵鬧的食堂中過去,在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過去。是的,兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過去了,離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說地、情同手足,大家就像自己的兄弟姐妹一樣,我們舍不得離開,他們舍不得我們離開,這一份情雖然時(shí)間不長(zhǎng),但分量有多重,我們自己心里知道。

  雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月,教會(huì)我工作的.態(tài)度,對(duì)人生的態(tài)度,對(duì)工作的心,對(duì)朋友的心,對(duì)工作的責(zé)任,對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷,有苦也有甜,對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇7

  實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習(xí)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的差別很大,學(xué)習(xí)時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會(huì),自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),對(duì)于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

  我在一家汽車維修車間實(shí)習(xí),前三個(gè)月在倉庫部門,雖然倉庫部門的工作還比較單調(diào),但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識(shí),讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司,了解汽車維修這個(gè)行業(yè)。

  三個(gè)月后我開始做機(jī)修工作,每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作,除了中午吃飯外從未休息過,每天下班回家感覺全身酸痛,趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,不允許自己有一絲一毫的怠慢。對(duì)自己的工作嚴(yán)格要求,不懂就問,做工作要盡職盡責(zé),不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。

  從這些日子的工作中,我也總結(jié)了如下幾點(diǎn):

  1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題等等,這樣將是很重要的,經(jīng)?纯磿(huì)有很大進(jìn)步的。

  2、在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。

  3、在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4、在討論問題時(shí),要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

  5、工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。

  雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí),但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的`精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?偟膩碚f,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。

  以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì),望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評(píng)指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,報(bào)答公司對(duì)我的信任。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇8

  隨著20xx年夏季的到來,我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束,同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過得很快,相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活,我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。

  頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來的實(shí)習(xí),讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離,體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神,提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的,在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的`思想覺悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。""頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式,是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生,學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

  我所實(shí)習(xí)的xxx汽車股份有限公司是國(guó)有企業(yè),位于xxx。xxx公司的核心理念是:奮斗目標(biāo):自主創(chuàng)新,世界一流,造福人類;經(jīng)營(yíng)方針:用戶第一,品質(zhì)至上,效益優(yōu)先;管理辦法:目標(biāo)管理,規(guī)范流程,持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則:以人為本,誠(chéng)信合作,勤儉節(jié)約。xxx員工品質(zhì)是:鋼鐵般的意志,大海般的胸懷,冰山般的冷靜,初戀般的激情。xxx汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立,現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè),1999年12月18日,第一輛xxx轎車下線;20xx年7月1日xxx汽車股份有限公司獨(dú)立,又叫951工程。以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標(biāo)志。

  目前,xxx公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。xxx公司旗下現(xiàn)有xxx、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌,產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前,xxx已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng),并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán),保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。xxx以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo),先后通過ISO9001、德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來,xxx產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞,20xx年實(shí)現(xiàn)全球銷量682058輛,同比增長(zhǎng)36.3%,連續(xù)10年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍,連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

  我在xxx乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程:前處理-粗密封-UBS(底板防護(hù))-細(xì)密封-底打-中涂-中打-BC-CC-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國(guó)DURR公司總承包,該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。

  前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的RODIP-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用DURR公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來的車子的車身焊縫封起來,并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是:每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)?谔(hào)是:干就干一流,爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇9

  通過這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過程中,我又一次感受充實(shí),感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過后的一點(diǎn)感悟:首先在實(shí)習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。

  作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生,畢業(yè)后走向社會(huì),從事本專業(yè)人大多是從事一線工作,有勞動(dòng)性的,基本上都要從基層做起,每一個(gè)崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來解決工作中遇到的每一個(gè)問題。

  這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友,使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系,為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐,做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的`科學(xué)管理技能。

  管理是一門科學(xué),更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理,能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí),選擇一個(gè)好的企業(yè),特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè),對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來講,無形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下,企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發(fā)展的硬道理。因此,我們的實(shí)習(xí)生,就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練,去鍛煉,在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干,增長(zhǎng)做人的才干。

  實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,我們也將正式走出學(xué)校,走進(jìn)社會(huì),這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同,為自己的未來奮斗,為將來打拼,這種感覺很好,雖然在這段期間有些不適應(yīng),也有過要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活,但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來的一段時(shí)間還會(huì)干下去,并干的更好。

  這段時(shí)間我成熟了,想問題不再那么簡(jiǎn)單,我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí),更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問題。我想在未來我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來努力,努力去創(chuàng)造我自己的歷史!

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇10

  一、 實(shí)習(xí)目的

  通過組織參加汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們加深對(duì)理論的學(xué)習(xí)和了解,培養(yǎng)動(dòng)手能力,并且可以從中認(rèn)識(shí)到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況,了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

  二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

  2、參觀雪佛蘭4S店,一汽大眾4S店

  3、大連交通口岸拆裝變速箱

  4、大連交通口岸拆裝制動(dòng)系

  5、參觀大連新能源混合動(dòng)力汽車站點(diǎn)

  6、大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備

  7、大連交通口岸拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)

  8、參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

  9、參觀大連易威電動(dòng)汽車有限公司

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  1、 參觀了解

 。1)大連機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心

  檢測(cè)中心主要分為汽車

  ①外觀檢測(cè),一般比較簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題,并及時(shí)處理;

 、谲囁贆z測(cè),實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)。避免實(shí)際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍;

  ③燈光檢測(cè) ,確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常,主要確保夜間行車安全;

 、軇x車檢測(cè)分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車的前后車輪剎車,這對(duì)整個(gè)檢測(cè)來說十分重要;

 、菸矚獾臋z測(cè)—分為汽油和柴油,通過尾氣收集裝置來進(jìn)行檢測(cè)分析。不合格的進(jìn)行整改。

 、奁嚨缆沸旭倷z測(cè),因?yàn)閮x器的檢測(cè)并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題,因此需要更為實(shí)際的測(cè)試,來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。隨后我們對(duì)汽車需要檢測(cè)的汽車檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識(shí)

  (2)訪問汽車4s店

  我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場(chǎng)地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場(chǎng)地我們對(duì)汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的觀看和學(xué)習(xí)。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營(yíng)方式。汽車4s店的含義,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。

  (3)新能源混合動(dòng)力汽車

  參觀新能源混合動(dòng)力汽車運(yùn)行點(diǎn),首先周雅夫老師對(duì)電動(dòng)汽車總體進(jìn)行了闡述,對(duì)大連電動(dòng)車的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說明,對(duì)將來電動(dòng)汽車的發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下,我們對(duì)電動(dòng)汽車的工作原理進(jìn)行了了解,并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最后我們乘坐了電動(dòng)汽車感受電動(dòng)汽車運(yùn)行的狀況。

 。4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

  首先我們對(duì)該學(xué)院的汽車相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識(shí)了解,隨后我們主動(dòng)與該校學(xué)生進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流,發(fā)現(xiàn)我們的動(dòng)手能力與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認(rèn)識(shí)到自身的不足,因此要多學(xué)習(xí)理論的同時(shí)不忘實(shí)際動(dòng)手能力。

  (5)大連易威電動(dòng)汽車有限公司

  作為一家民營(yíng)科研和生產(chǎn)企業(yè),該公司率先在大連涉足電動(dòng)汽車科研領(lǐng)域。在各級(jí)政府的支持和國(guó)內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下,大連易威電動(dòng)汽車有限責(zé)任公司在純電動(dòng)汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對(duì)造型設(shè)計(jì)、整車布置、動(dòng)力匹配、電驅(qū)動(dòng)控制、電動(dòng)汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)公交客車已上線試運(yùn)營(yíng)。公司在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果,反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,也說明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線以及電動(dòng)車成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對(duì)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車以及大連電動(dòng)汽車的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識(shí),相信大連的電動(dòng)車發(fā)展將越來越好。

  2、實(shí)際操作

  我們本次來到大連交通口岸學(xué)校進(jìn)行汽車的認(rèn)識(shí)與拆裝,一共分為四個(gè)環(huán)節(jié)節(jié),即汽車底盤、汽車變速器、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)與拆裝,并對(duì)各個(gè)汽車實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。由于是剛開始動(dòng)手接觸汽車的相關(guān)工具,很多工具的使用我們不是特別清楚,老師對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。我們每個(gè)同學(xué)都親自動(dòng)手進(jìn)行拆裝,

  (1)汽車底盤的認(rèn)識(shí)與拆裝,汽車底盤主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是認(rèn)識(shí)底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換,整個(gè)過程較為簡(jiǎn)單,但是要注意相關(guān)細(xì)節(jié),如何卸妝螺絲、氣動(dòng)扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動(dòng)片的好壞等等

 。2)變速器的認(rèn)識(shí)與拆裝,變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成,可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用:

 、俑淖儌鲃(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;

  ②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,是汽車能倒退行駛;

 、劾每論酰袛鄤(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。在拆裝的'同時(shí)我們對(duì)行星齒輪、太陽輪等相關(guān)零件有了一定的認(rèn)識(shí),加深了對(duì)變速器工作原理的了解。

 。3)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)與拆裝,發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。基本工作原理吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝比較復(fù)雜,安裝時(shí)要注意很多事項(xiàng),但是對(duì)我們來說此項(xiàng)目意義很,大,不僅可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會(huì)!

 。4)汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、底盤電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對(duì)汽車電源進(jìn)行了較為深入的了解,對(duì)汽車空調(diào)的工作原理也有了初步的認(rèn)識(shí)。最后我們對(duì)汽車起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了工作原理進(jìn)行了分析,并對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆裝。

  實(shí)際操作使我們對(duì)汽車相關(guān)零件以及他們的工作原理那個(gè)有了更實(shí)際的接觸和認(rèn)識(shí),并且做到了手腦并用,很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過的理論知識(shí),做到了理論與實(shí)際相結(jié)合,識(shí)我們從中得到了很好的鍛煉,同時(shí)豐富了我們的知識(shí)開闊了相關(guān)視野。

  通過本次實(shí)習(xí)我對(duì)汽車行業(yè)有了更近距離的接觸,并且加深對(duì)汽車行業(yè)的了解,也對(duì)汽車的相關(guān)理論知識(shí)有了更深刻得認(rèn)識(shí)。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),感謝老師們辛勤的付出和陪伴,同時(shí)也感謝各實(shí)習(xí)單位給我們提供方便和良好的實(shí)習(xí)環(huán)境,我們會(huì)把此次實(shí)習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗(yàn)用到以后的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中去,不辜負(fù)老師們的期望。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇11

  剛進(jìn)入車間的時(shí)候,看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度,就感覺到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn),使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn),從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性,最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程,讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

  我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間,主要是檢測(cè)下線車輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè),在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識(shí),所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時(shí),班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心,他們耐心的教我怎樣檢漏,只有看懂了,才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí),只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象,現(xiàn)在通過自己親自去實(shí)踐,才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線的流程。

  而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難,有問題就去詢問,自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上,沒事的時(shí)候就看看,經(jīng)過一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能,之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn),使我更加了解了一些汽車方面的知識(shí)。

  在實(shí)習(xí)期間,我深切地感受到,汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,車間里仍然會(huì)聽到笑聲、面對(duì)同事,大家總是熱情真誠(chéng)、面對(duì)工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個(gè)車間和睦相處,就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng),給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上,我真正體會(huì)到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的'真實(shí)意義,體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念,體會(huì)到了xx汽車有限公司的企業(yè)文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

  特別令我感動(dòng)的是,每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí),誰都會(huì)無私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里,在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí),和同事們一起分享快樂,分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí),不懂就問,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我,給我講授知識(shí),耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃,幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

  在這一段時(shí)間里,我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí),而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道,闊大了知識(shí)面,也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。

  十分感謝凱xx汽車有限公司,感謝汽車總裝車間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí),為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次,我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅,感謝他們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝,感謝他們對(duì)我的栽培!

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇12

  我在神風(fēng)動(dòng)力、大眾4S店、三一重工、濱湖柴油機(jī)、吉利汽車實(shí)習(xí)的三個(gè)星期期間,在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,順利地完成了這個(gè)十分有意義的生產(chǎn)實(shí)習(xí)并且收獲很大。以下是我的實(shí)習(xí)總結(jié):

  通過這段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我從無知到認(rèn)知,到深入了解了各個(gè)公司的生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)模式,整個(gè)過程還算順利。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我每天都有很多的新的體會(huì),想說的很多,我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn):

  1、各個(gè)公司的規(guī)章制度必須遵守

  在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活,雖然有一些校園紀(jì)律在約束自己的行為,但大多數(shù)還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的,不會(huì)對(duì)自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面,方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度,我們都是還沒有走入社會(huì)的學(xué)生,還不知道哪些事可以做和不可以做,完全只憑自己的想法來處理問題,但公司的那些規(guī)章制度都是有一定作用的,那些條條框框并不是只是擺在那里好看的,雖然我們還不是真正地員工,但我們還是要做到認(rèn)真遵守它們所制定的規(guī)章制度,樹立好的形象,留下好的印象,這也為我們以后走入社會(huì)成為一個(gè)真正地職業(yè)者打下良好的基礎(chǔ)。

  2、多看、多想、多做

  首先我們要明確一個(gè)概念,我們是來進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的,不是來玩的,我們是要通過這次實(shí)習(xí)真正學(xué)到一些對(duì)我們有用的知識(shí)的。基于這幾點(diǎn),那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時(shí)候還要求我們要自己親自動(dòng)手來完成一些工序,只有自己真正實(shí)踐了才能明白其中的奧妙。比如我們?cè)跒I湖柴油機(jī)廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候那就要求我們自己親自動(dòng)手才能明白其中的裝配過程。我們?cè)谶@里實(shí)習(xí)了整整一個(gè)星期,每天就是自己親自動(dòng)手來裝配柴油機(jī),從機(jī)體開始一直到柴油機(jī)的試驗(yàn)包裝以及出廠。這樣的話就讓我們明白了解了整個(gè)過程,真正做到了實(shí)習(xí)的意義。

  3、少埋怨、少說廢話

  在實(shí)習(xí)期間,我們會(huì)到一些條件不是很好的車間去實(shí)習(xí),我們都是在校學(xué)校,根本就沒有體會(huì)到那些艱苦,因此難免會(huì)有一些同學(xué)會(huì)埋怨,怕臟、怕累。從而就導(dǎo)致了一些同學(xué)站在旁邊看,而自己卻不動(dòng)手。我想說的是,我們是來學(xué)知識(shí)的,不是來好玩的,為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作,而我們只是在里面參觀并且實(shí)踐一下的會(huì)有抱怨呢,以后等到走入社會(huì),還有更多的苦在等著我們,這次實(shí)習(xí)也給了我們一次吃苦的機(jī)會(huì),我們應(yīng)該沒有抱怨反而應(yīng)該感謝有這次機(jī)會(huì)。不怕苦,不怕累。等到以后走入社會(huì)才能更好的適應(yīng)社會(huì),融入社會(huì)。

  4、虛心學(xué)習(xí)

  在這次實(shí)習(xí)過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的',也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己是大學(xué)生就飄飄然。其實(shí)在他們眼中,我們就是一眼高手低的嬌貴大學(xué)生。因此,在我們遇到難題時(shí),我們應(yīng)該虛心的向他們好好學(xué)習(xí),學(xué)無止境。只有這樣我們的知識(shí)才能不斷成長(zhǎng),不斷的充實(shí)自己,超越自己。

  以上是我的實(shí)習(xí)總結(jié),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對(duì)口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)對(duì)口更難,很多東西我們初到社會(huì)才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生,最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)取得了圓滿的成功,也讓我的知識(shí)提高了不少,更重要的是讓我們走出了學(xué)校進(jìn)入到了企業(yè)這樣一種過渡。為我們以后走入社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇13

  社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展,工作要求的不斷提高,很多的大學(xué)生都沒有工作,為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后更好的融入到社會(huì)當(dāng)中,實(shí)習(xí)就幫助我們向社會(huì)邁出了一大步,能夠讓我們學(xué)到很多東西,使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。

  我和同學(xué)們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下來到xx汽車總裝車間實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。汽車作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具,在社會(huì)上是越來越多,而汽車又不是憑空變出來的,它也是經(jīng)過各個(gè)車間然后組裝出來的,汽車的'生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習(xí)的地方就是在汽車總裝車間。

  我們剛開始實(shí)習(xí)時(shí),就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項(xiàng),一連講了半個(gè)小時(shí),講解的那么詳細(xì),一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后來才知道這些真的很重要,它們將伴隨著我們一直工作,關(guān)系著我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。之后也沒有動(dòng)手工作,而幾個(gè)人一組,看一名指導(dǎo)老師工作組裝,我們也在一旁認(rèn)真觀察,老師一邊組裝,一邊更我們解釋,我們都很快弄明白,這些都是老師在課堂上講的理論知識(shí),現(xiàn)在就是將它們運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中去,在這之中但然有個(gè)磨合適應(yīng)的過程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就輪到我們動(dòng)手,知道老師在一旁指導(dǎo)我們,要是我們哪里做錯(cuò)了,都一一指出,然后幫助我們改正,我們組要組裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等。

  看到知道老師組裝時(shí),氣定神閑動(dòng)手工作相當(dāng)麻利,輪到我們就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎。可是我們也不灰心繼續(xù)努力的工作實(shí)踐,一連幾天下來,我們都慢慢熟悉了工作流程,先在動(dòng)手實(shí)踐也不像開始那樣不知道怎么做了,雖然還是很生澀,但是熟能生巧麻。

  經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多東西,我的收獲也頗豐。首先是團(tuán)結(jié)合作,畢竟一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)起來工作才做的更好,還有社會(huì)實(shí)踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的,這些對(duì)于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。

  激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會(huì)到,學(xué)無止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),用知識(shí)來武裝自己,不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì),我們就將被社會(huì)所淘汰。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇14

  20xx年即將結(jié)束,感謝這一年公司領(lǐng)導(dǎo)的照顧和栽培,接下來是我對(duì)今年工作做一個(gè)總結(jié):

  一、汽車銷售情況

  20xx年銷售xx臺(tái),各車型銷量分別為xx臺(tái);xx臺(tái)。其中xx銷售xx臺(tái),較去年增長(zhǎng)xx。

  二、營(yíng)銷工作

  為提高公司的知名度,樹立良好的企業(yè)形象,在我們和客戶搭建一個(gè)相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí),把更多的客戶吸引到展廳來,搜集更多的銷售線索。

  20xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動(dòng)xx次,刊登報(bào)紙硬廣告xx篇、軟文xx篇、報(bào)花xx次、電臺(tái)廣播xx多次并組織汽車銷售顧問對(duì)已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪,通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。

  公司并在20xx年_月正式提升任命xx為xx廳營(yíng)銷經(jīng)理。工作期間xx每日按時(shí)報(bào)送營(yíng)銷表格,盡職盡責(zé),為公司的營(yíng)銷工作做出貢獻(xiàn)。

  三、信息報(bào)表工作

  報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作,崗位重要,關(guān)系到xx公司日后對(duì)本公司的審計(jì)和xx的驗(yàn)收,為能很好的完成此項(xiàng)工作,20xx年_月任命xx為信息報(bào)表員,進(jìn)行對(duì)xx公司的報(bào)表工作,在工作期間xx任勞任怨按時(shí)準(zhǔn)確的`完成了xx公司交付的各項(xiàng)報(bào)表,每日核對(duì)庫存情況,對(duì)車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。

  四、檔案管理

  20xx年為完善檔案管理工作,特安排xx為檔案管理員,主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)xx公司等,工作期間xx按照公司規(guī)定,圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。

  以上是對(duì)20xx年各項(xiàng)工作做了簡(jiǎn)要汽車銷售顧問總結(jié)。最近一段時(shí)間公司安排下我進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的咨詢學(xué)習(xí)汽車銷售工作,俗話說的好三人行必有我?guī),在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,現(xiàn)對(duì)于20xx年的工作計(jì)劃做如下安排:

  1、詳細(xì)了解xx公司的商務(wù)政策,并合理運(yùn)用,為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。

  2、協(xié)調(diào)與xx公司各部門的工作,爭(zhēng)取優(yōu)惠政策、加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  3、每日召開晨會(huì),了解車輛銷售情況,安排日常工作,接受銷售人員的不同見解,相互學(xué)習(xí)。

  4、汽車銷售顧問的培訓(xùn),每月定期4個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。

  5、增設(shè)和發(fā)展二級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn),制定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷售政策,并派駐本公司汽車銷售顧問,實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展,使我們的銷售工作更上一層樓。

  6、合理運(yùn)用資金,建立優(yōu)質(zhì)庫存,爭(zhēng)取資金運(yùn)用化。

  7、根據(jù)xx公司制定的銷售任務(wù),對(duì)現(xiàn)有的汽車銷售顧問分配銷售任務(wù)。

  8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域,制定衛(wèi)生值日表。

  9、一日工作模式,俗話說的好,好一日不算好,日日好才是好。

  最后,在新春到來之際,請(qǐng)?jiān)试S我代表xx專賣店全體汽車銷售顧問,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事,在20xx年一年的工作中對(duì)我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作,虛心學(xué)習(xí),以更好的成績(jī)來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持!

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇15

  本次培訓(xùn)班是由日本國(guó)政府資助,天津工程師范學(xué)院主辦的針對(duì)于中國(guó)西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班,已經(jīng)成功的舉辦了三期。 對(duì)于我們這些年輕的教師,專業(yè)知識(shí)還不成熟,教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富,非?释约簩I(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對(duì)于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)。 現(xiàn)對(duì)此次培訓(xùn)作出總結(jié)。 汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代,知識(shí)改變命運(yùn),學(xué)習(xí)改變未來。 我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤,書籍的收集,匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié),并作出自己的總結(jié)。

  一、汽車維修理念 汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主。

  除汽車維修外,具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng), 質(zhì)量就是讓顧客滿意 、 質(zhì)量就是零缺陷 、 質(zhì)量就是我們的未來 等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,而且多為換件修理,一般不設(shè)大修工序。 隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備,但功能都比較單一,在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

  二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視 。

  汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。 汽車診斷車間有專門的汽車診斷師( 汽車醫(yī)生 ),根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法。 在我國(guó),這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來,還沒有專門的 汽車醫(yī)生 ,雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè),但專門配備 汽車醫(yī)生 對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見。 可能有些企業(yè)以維修工代替 汽車醫(yī)生 ,既進(jìn)行診斷檢測(cè),又進(jìn)行維修作業(yè),這是一種進(jìn)步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高, 汽車醫(yī)生 必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色。 因此,加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的 汽車醫(yī)生 ,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

  三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué),使我受益匪淺。

  各方面都得到一定的提升 在培訓(xùn)中,我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向,以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況,同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行 雙元制教學(xué) 改革:工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人,我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,我們培養(yǎng)的`學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。 因此, 全面發(fā)展 的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量,把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來,使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長(zhǎng)流不止,永不枯竭。

  另外,經(jīng)過本次培訓(xùn),我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解,這對(duì)我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富。 通過這次培訓(xùn),更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷,我會(huì)更加努力工作,努力做 雙師 型教師。 對(duì)于一個(gè)人來說,學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任,學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。 只有學(xué)習(xí)精彩,生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功,生命才會(huì)成功。 教育部基礎(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,任何一項(xiàng)改革,都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā),教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,更新教育觀念,變革教學(xué)方式,改善教學(xué)行為,實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。

  綜上所述,通過本次暑假培訓(xùn),使教師逐步樹立了正確的教育觀念,不斷完善了知識(shí)結(jié)構(gòu),掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動(dòng)態(tài),提高了履行崗位職責(zé)的能力,更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。 教師隊(duì)伍建設(shè),關(guān)鍵是要用心打造。 著名教育家陶行知先生說過: 教育是心心相印的活動(dòng),惟獨(dú)從心里發(fā)出來的,才能打到心的深處。 用心工作吧!我們堅(jiān)信只要真心對(duì)待每一個(gè)學(xué)生,相信我們每一個(gè)學(xué)生,把更多的機(jī)會(huì),更多的思考留給學(xué)生,我們的收獲將不會(huì)辜負(fù)我們的播種。

  參觀汽車工廠心得體會(huì) 篇16

  20xx年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)的日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境,給xx公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,xx專用汽車公司取得了歷史性的突破,年銷售額、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高;仡櫲甑墓ぷ鳎覀冎饕獓@以下開展工作:

  一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo),合公司總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的指示精神,公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),我們沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)!皟r(jià)格是一把雙刃劍”,適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的,可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策:

  對(duì)策一:加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理

  1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化

  2、日常工作表格化

  3、檢查工作規(guī)律化

  4、銷售指標(biāo)細(xì)分化

  5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化

  6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核

  對(duì)策二:細(xì)分市場(chǎng),建立差異化營(yíng)銷細(xì)致的市場(chǎng)分析。

  我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分,不同的細(xì)分市場(chǎng),制定不同的銷售策略,形成差異化營(yíng)銷;根據(jù)xx年的銷售形勢(shì),我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購市場(chǎng)、零散用戶等市場(chǎng)。對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)相關(guān)專用車市場(chǎng),我們加大了投入力度,專門成立了大宗用戶組,銷售公司采取主動(dòng)上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹立了良好的品牌形象,從而帶動(dòng)了我xx公司的專用汽車銷售量。

  對(duì)策三:注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)。

  當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝,殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無時(shí)不在,科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的'指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。合這個(gè)特點(diǎn),我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度,通過每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表,確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做出反應(yīng)。

  同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通,保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí),我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo),順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

  售后服務(wù)是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障。我們對(duì)售后服務(wù)部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng),以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度。

  二、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

  對(duì)于內(nèi)部管理,作到請(qǐng)進(jìn)來、走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司,對(duì)分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。

  三、注重團(tuán)剖析總結(jié)隊(duì)建設(shè)。

  公司是個(gè)整體,只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性,才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來,我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì),每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問題,大家在例會(huì)上廣泛討論,既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí),又明確了目標(biāo)在加強(qiáng)自身管理的同時(shí),我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn),做好銷售工作計(jì)劃,提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請(qǐng)專業(yè)的企業(yè)管理人才對(duì)員工進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn),進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。

  20xx年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí),我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足,尤其在市場(chǎng)開拓的創(chuàng)新上,精品服務(wù)的理念上,還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此,面對(duì)20xx年,公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體,一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神,群策群力,緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨,將“品牌營(yíng)銷”、“服務(wù)營(yíng)銷”和“文化營(yíng)銷”三者緊密合,確保公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。

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