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安全為了誰的心得體會(huì)10篇
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編整理的安全為了誰的心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全為了誰的心得體會(huì) 1
父母賦予了我們生命，大自然賜給我們美好的世界，這世界也因生命的存在而更加精彩，珍愛生命是安全生產(chǎn)永恒的話題。
“生命有多寶貴，安全就有多重要”，那些發(fā)生在我們身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘場(chǎng)面而令人震撼，日常發(fā)生的每一次安全事故令人觸目驚心，我們不難想象，會(huì)有多少個(gè)家庭會(huì)因此家破人亡。這些血的事實(shí)，血的教訓(xùn)不得不令我們深思，是什么原因造成這一起又一起的安全事故，這些講了千遍萬遍的《安全規(guī)程》，怎么還會(huì)重蹈覆轍，讓本該避免的悲劇再次發(fā)生呢？是安全責(zé)任的淡漠？是安全意識(shí)的不足？沒有將安全真正放在心上？沒有遵守安全制度？沒有從根本上樹立“安全第一”的思想？安全教育沒有真正觸及到他們的靈魂？許多員工，只是被動(dòng)地接受安全知識(shí)教育，被動(dòng)地學(xué)習(xí)一些文件、計(jì)劃，被動(dòng)的記錄每次安全活動(dòng)的內(nèi)容，總認(rèn)為安全管理工作是領(lǐng)導(dǎo)的事，只要自己注意一點(diǎn)就行，將居安思危、警鐘長鳴的安全警句拋之腦后，根本不去想發(fā)生事故的根本所在，安全工作來不得半點(diǎn)馬虎，強(qiáng)化“安全無小事，小事當(dāng)大事，確保不出事”的安全工作做理念，牢固樹立“如履薄冰、如臨深淵“的危機(jī)感和壓力感，時(shí)刻繃緊安全弦。
每天上班、下班，進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)我們周圍有各種安全標(biāo)識(shí)警示牌，這都是為了營造一個(gè)良好的安全氛圍，更是對(duì)我們一種無聲的'提醒，在工作中，我們要把安全工作放在首位，提高安全意識(shí)，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)把安全責(zé)任關(guān)，把抓安全的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，把正規(guī)操作作為工作的唯一方式，認(rèn)真接受事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，在工作中相互協(xié)作，相互配合，相互監(jiān)督，對(duì)違章作業(yè)人員及時(shí)勸阻，將上級(jí)的要求落實(shí)到思想上、行動(dòng)上，確保不出事故，要做到精細(xì)化管理，人人事事處處把握好每一個(gè)細(xì)節(jié)，克服松懈麻痹思想，堅(jiān)決消滅應(yīng)付、湊合等不良傾向，切實(shí)把“安全”記在心理，增強(qiáng)“安全”責(zé)任心，才能避免事故的發(fā)生，傷亡的來臨。
安全是一切工作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)把不好，其他工作無從談起，作為一名員工，首先要從本職工作出發(fā)，干一行，愛一行，專一行，精一行，從提高業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，勤學(xué)苦練，積極參加本工種的各項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，熟記操作規(guī)程，克服精力不集中，干活毛糙的現(xiàn)象，努力打牢安全基礎(chǔ)，構(gòu)筑安全防線，讓安全永記心中。
“安全責(zé)任，重于泰山”，生命對(duì)于我們來說只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命，作為企業(yè)中的一員，我們應(yīng)該牢牢掌握安全知識(shí)，生產(chǎn)技術(shù)，提高安全意識(shí)，為了企業(yè)的健康發(fā)展，為了家人的幸福平安，我們要時(shí)刻牢記，安全為我，我為安全，安全責(zé)任，重于泰山。
安全為了誰的心得體會(huì) 2
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺(tái)。
車間應(yīng)建立一個(gè)完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，形成齊抓共管的新格局，實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；同時(shí)雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個(gè)生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場(chǎng)，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，（如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。）現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí)，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個(gè)人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺(tái)得到鞏固。
車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知�！扒Ю镩L堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺(tái)，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故，有一百個(gè)事故隱患，有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任；同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書，月終、年終進(jìn)行評(píng)比，安全搞得好的車間、班組、個(gè)人，予以獎(jiǎng)勵(lì)，反之則予以處罰，做到獎(jiǎng)懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí)，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請(qǐng)客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制，從班前會(huì)、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排、合理調(diào)度�？茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明，安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候，加班加點(diǎn)又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng)，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體，車間的運(yùn)作過程，實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng)，人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn)，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的'生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想；變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn)；變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對(duì)安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí)，通過各種有效的形式，如黑板報(bào)、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全例會(huì)、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實(shí)案例開口，讓血的事實(shí)說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識(shí)，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個(gè)老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個(gè)，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
安全為了誰的心得體會(huì) 3
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。
“嚴(yán)”，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí)，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查�！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動(dòng)情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的'約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動(dòng)山搖！安全失控，百忙無用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評(píng)比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全為了誰的心得體會(huì) 4
現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有時(shí)，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個(gè)生命就從這個(gè)世界上消失了；有時(shí)，有人騎自行車，在機(jī)動(dòng)車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……
生命是寶貴的.，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣�？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。通過對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。
安全為了誰的心得體會(huì) 5
幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰的錯(cuò)呢
這是人們的錯(cuò)。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會(huì)是怎樣的嗎
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機(jī)知道嗎只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無價(jià)的`生命又豈是金錢可以買到的看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分。血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，在最開始的時(shí)候，老師就告訴我了我們今天的班會(huì)主題是“謹(jǐn)防交通事故，安心出門回家來”。然后老師就用多媒體給我們放了一些不遵守道路交通安全引發(fā)事故的視頻，最開始的時(shí)候我還是挺害怕看的，因?yàn)橐曨l里面的畫面真的是令人膽戰(zhàn)心驚的那種，雖然沒有什么血型的畫面，但是一輛輛車被撞得成了一坨爛鐵、一個(gè)個(gè)建筑被撞得四零八落的，還有就是被打了馬賽克的事故人的畫面，真的是讓人害怕，班上的氣氛當(dāng)時(shí)就變的凝重了起來。我的心情也從害怕變成了警覺，想著在生活當(dāng)中，我是不是有注意了道路交通安全呢？我有沒有做到了完全遵守交通規(guī)則呢？看著視頻里面、新聞里面記錄著的一條條生命就這樣逝去，或者是殘疾，真的是太讓人心痛了，有些是因?yàn)樽约翰蛔袷亟o自己帶來了麻煩，還有就是因?yàn)閯e人的不遵守交通安全讓自己遭受到了無妄之災(zāi)。所以啊，無論是自己有沒有開車，都需要主要好道路交通安全。
這一次的道路交通安全的主題班會(huì)，讓我意識(shí)到生活當(dāng)中我們必須加倍的小心，要好好遵守交通規(guī)則才能盡可能地避免出現(xiàn)交通事故。所以以后，過馬路的時(shí)候我一定不能夠因?yàn)閳D省時(shí)間而隨意穿馬路不跨圍欄過馬路了，我以后一定要走斑馬線，一定要等到行人燈變成綠燈之后再走，寧愿多等幾分鐘也不搶那幾秒鐘。還有就是我在路上行走的時(shí)候我也要更加的警覺，要時(shí)刻留意身邊的交通，注意那些正在倒車的車子，離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)才行。對(duì)了，不僅僅是自己，還有身邊的人，以后我也會(huì)要求身邊的人也要注意道路交通安全，一定要提醒爸爸喝酒了之后一定不能夠開車，疲憊的時(shí)候也不能夠開車，這不僅僅是為了爸爸好，也是為了我們整個(gè)家庭好，更是為了別人的安全好！
這一次的交通安全的主題班會(huì)，真的是讓我收獲良多，讓我意識(shí)到了自己生活中也是存在著一些違反交通安全的行為的，也讓意識(shí)到了我今后必須要更加重視交通安全的問題。所以今后，我也一定會(huì)將這一次學(xué)下到的東西在生活中踐行下去的。
安全為了誰的心得體會(huì) 6
時(shí)間飛快的過去，想想，從我開始進(jìn)入加油站工作至今已經(jīng)6年半的時(shí)間，今年公司開展“我要安全”活動(dòng)，我從思想深處認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，轉(zhuǎn)變了過去的麻痹思想，真正樹立了“我要安全”“責(zé)任在我”的思想。事故的起因往往因?yàn)閱T工一個(gè)不經(jīng)意間的動(dòng)作，一時(shí)間的疏忽，結(jié)果造成無法挽回的'局面，所以，如何杜絕安全事故，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除事故的隱患在于日常的管理和員工意識(shí)的日常培養(yǎng)。
1. 定期對(duì)帶班長進(jìn)行培訓(xùn)教育，灌輸安全意識(shí)，使其擔(dān)負(fù)起現(xiàn)場(chǎng)管理的責(zé)任，對(duì)于班組員工的違章行為實(shí)行提醒---教育----監(jiān)督的三步驟，對(duì)于多次勸說還不改的員工，及時(shí)報(bào)告站長，由站長進(jìn)行教育培訓(xùn)，并計(jì)入月底安全考核與獎(jiǎng)懲，進(jìn)行考核，使之每個(gè)員工對(duì)自己的崗位安全責(zé)任制都有正確的認(rèn)識(shí)，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識(shí)。
2. “思想”是事故發(fā)生的首要隱患，因此，在每周進(jìn)行的安全教育同時(shí)，積極開展安全教育工作，有計(jì)劃的對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，什么季節(jié)應(yīng)該注意什么樣的問題，出現(xiàn)問題使用什么樣的方法解決，把這些理論知識(shí)深入的植入員工心中，每月進(jìn)行預(yù)案演練，不斷提高安全意識(shí)和安全技能才是最好的保護(hù)，安全就象掌握在我們自己的手中的防盜器，報(bào)警器滅火器以及所有的安全設(shè)備都是死的，只有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動(dòng)性和安全技能才是真正的安全保障。
3. 設(shè)定安全員每日進(jìn)行巡查，安全巡查不只是走過程巡查，要時(shí)刻留意設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況，每天上下班都要對(duì)消防器材加油設(shè)備進(jìn)行檢查，光做好這些還不夠還應(yīng)掌握怎樣去保養(yǎng)，怎樣安全使用設(shè)備，制止一切違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，控制不安全行為，對(duì)于站內(nèi)存在的問題和不足，要隨時(shí)反映，做好防范措施，防止和減少事故的發(fā)生。
加油站的安全就像戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻緊繃神經(jīng)，因?yàn)槟憧赡芤徊恍⌒�，就�?huì)血染沙常只有持之以恒，堅(jiān)持不懈抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能保證加油站的長治久安，事故為零，才能保證加油站的人身安全和正常運(yùn)行。
安全為了誰的心得體會(huì) 7
網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)融入到我們生活之中，是我們信息交流不行缺乏的工具，給現(xiàn)代的文化科技做出了很重要的貢獻(xiàn)。我們這一代人一定要懂電腦，會(huì)電腦�？墒撬膊皇悄敲础爸艺\”，會(huì)給我們帶來很大的危害，我們只實(shí)用的好，用得妙，才能達(dá)到理想的成效。
互聯(lián)網(wǎng)雖然是虛構(gòu)的，但使用互聯(lián)網(wǎng)的人都在現(xiàn)實(shí)中。基于網(wǎng)絡(luò)安全的形式日趨嚴(yán)重，應(yīng)付網(wǎng)絡(luò)安全要有特別卓有成效的方式，就是讓社會(huì)上的.每一個(gè)分子都成為參加者，都能踴躍貢獻(xiàn)自己的一份力量。
人人都離不開互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為生活工作的重要構(gòu)成部分，互聯(lián)網(wǎng)安全更是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的基礎(chǔ)和基石，是發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)家產(chǎn)的前提，二者之間相輔相成。
雖然，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展豐富了人們的生活，同時(shí)也帶來了互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)家產(chǎn)發(fā)展。但也存許多問題，比如網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、軟件及其系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)保護(hù)不到位，“黑客”歹意損壞、改正、泄漏，給人民生活帶來不用要麻煩等問題。嚴(yán)重這泄漏國家機(jī)密給國家和人民造成不用損。
所以，國家及政府有關(guān)部門應(yīng)踴躍對(duì)新局勢(shì)的網(wǎng)絡(luò)安全，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)子。建立網(wǎng)絡(luò)安全“重于泰山”的安全思想意識(shí)，對(duì)威迫網(wǎng)絡(luò)安全者，賜予嚴(yán)懲不貸； “網(wǎng)絡(luò)安全為人民，網(wǎng)絡(luò)安全靠人民”，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全部是全社會(huì)共同責(zé)任，需要政府、公司、社會(huì)組織、廣大網(wǎng)民
共同參加，共筑網(wǎng)絡(luò)安全防線。保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全，人人有責(zé)。和平年代網(wǎng)絡(luò)信息安全關(guān)乎國家與人民的利益，如何為網(wǎng)絡(luò)筑起一道“安全門”。需要人民民眾上下一心主動(dòng)投身到網(wǎng)絡(luò)安全事業(yè)中去，一心一意為國家網(wǎng)絡(luò)安全拉起一道“防火墻”。
安全為了誰的心得體會(huì) 8
此次學(xué)習(xí)了信息道德和信息安全，有好多感悟，下邊我就來說說我自己的看法：二十世紀(jì)末的今日，世界繼新技術(shù)革命此后，又掀起了一場(chǎng)以加快社會(huì)信息化為主旨的信息高速公路建設(shè)的浪潮。信息正以其亙古未有的迅猛態(tài)勢(shì)浸透于社會(huì)的方方面面，改變著人們?cè)械纳鐣?huì)空間。作為信息流傳的重要媒介計(jì)算機(jī)互連網(wǎng)絡(luò)正在成為人類社會(huì)的重要構(gòu)成部分，為人們的學(xué)習(xí)、生活和工作供給了亙古未有的便利和快捷。但是，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)也像其余事物同樣，在產(chǎn)生踴躍影響的同時(shí)，必會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面效應(yīng)。
跟著網(wǎng)絡(luò)的飛快發(fā)展部分人也邁入了小康生活并擁有了電腦。而跟著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)功能的多樣化與信息辦理的復(fù)雜程度也明顯提高。愈來愈多的人學(xué)會(huì)了上網(wǎng)，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)購物，購置虛構(gòu)產(chǎn)品等，但是，隨之而來的即是網(wǎng)絡(luò)的安全和道德問題。愈來愈多的.人在網(wǎng)絡(luò)上被欺詐，有好多的網(wǎng)絡(luò)詐騙，讓人民受害，也有好多負(fù)面的網(wǎng)絡(luò)信息、網(wǎng)絡(luò)言論需要我們正確面對(duì)。學(xué)會(huì)保護(hù)自己的合法權(quán)益，網(wǎng)絡(luò)是一把舉世有名的“雙刃劍”。劍一出鞘就光彩四照，人人都喜愛、贊美；可揮動(dòng)起來就“殺人不見血”，人人談它色變。所以當(dāng)我們使用它時(shí)必定要謹(jǐn)慎：一方面能夠利用它好的一面來幫助自己，另一方面要時(shí)辰
提高警惕，建立保護(hù)自己的意識(shí)，防備被這把“雙刃劍”“刺”傷。
所以我們應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)公德自律，個(gè)人認(rèn)為需要增強(qiáng)以下幾個(gè)方面：一是正確使用網(wǎng)絡(luò)工作學(xué)習(xí)；二是要健康進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交往；三是自覺防止沉浸網(wǎng)絡(luò)；四是要養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)自律精神。
安全為了誰的心得體會(huì) 9
珍惜糧食是人人都要做到的，在生活中，有很多關(guān)于珍惜糧食的名言，可是知道了卻做不到。你們有想過糧食是哪來的嗎？是從天上掉下來的？還是魔術(shù)師變出來的？這些都不是，是農(nóng)民辛辛苦苦種出來的，肉類也是他們辛辛苦苦養(yǎng)出來的。
有些孩子吃飯總是挑三揀四的，一點(diǎn)青菜也不吃，只吃肉，這樣不但會(huì)對(duì)自己身體不好，也會(huì)浪費(fèi)糧食。還有些孩子在吃飯時(shí)，總是找各種理由不吃飯，還有時(shí)候趁媽媽不在的'時(shí)候把飯倒掉。我小時(shí)候不懂什么叫珍惜，我吃飯時(shí)總是吃到一半就不要了，媽媽也總跟我說非洲人民吃不上飯的故事，可我總是左耳進(jìn)右耳出。直到我漸漸長大，懂得非洲人民的苦難，這時(shí)我才明白，原來還有許多人是吃不上飯的，媽媽說非洲人饑餓到只能吃土，可我還是不相信。直到我在電視上睇到，包括我們中國好多山區(qū)的孩子都食不上飯，這時(shí)才真正明白，糧食是多么可貴。后來，我再也不浪費(fèi)糧食，我每天都堅(jiān)持做到光碗行動(dòng)，不剩一粒在碗里。
珍惜糧食，人人有責(zé)！就算你遇到自己不愛吃的菜，也要堅(jiān)持吃完。當(dāng)你去別人家吃飯時(shí)，別人沒有堅(jiān)持吃完，你也要告訴他不可以浪費(fèi)糧食。每一粒米，每一道菜，每一塊肉，都是農(nóng)民為我們而做，他們留下的一滴汗水都是可貴的，你們必須記�。杭Z食，是我們的生命之源，我們必須憐惜它。今天，開啟我們的光碗行動(dòng)。節(jié)約糧食，從我做起，從現(xiàn)在做起。
安全為了誰的心得體會(huì) 10
記得小時(shí)候，語文老師教過我們一首詩：“鋤禾日當(dāng)午，汗滴禾下土。誰知盤中餐，粒粒皆辛苦�！边@首詩也在教育我們要珍惜糧食，愛惜糧食，每一粒糧食來之不易，不能浪費(fèi)。在生活中，我的奶奶是非常珍惜糧食的人，為我做了榜樣，她在洗米時(shí)總是很小心地淘米，把掉落的米粒小心翼翼地?fù)炱饋矸胚M(jìn)鍋里。這使我懂得了愛惜糧食。
在學(xué)校里，我們總能發(fā)現(xiàn)一些浪費(fèi)糧食的現(xiàn)象，同學(xué)們午餐飯菜沒吃完，看心情吃飯，吃一點(diǎn)就不吃，直接倒垃圾桶了，白花花的米飯堆了老高了。在餐廳里，人們習(xí)慣多點(diǎn)幾個(gè)菜，吃不完就倒掉，嚴(yán)重的浪費(fèi)糧食，也浪費(fèi)金錢。看到這種現(xiàn)象，真令人痛心。
我們家奶奶和爸爸媽媽都珍惜糧食，節(jié)約糧食。小時(shí)候，跟著爸爸媽媽去飯店吃飯，吃不完，媽媽會(huì)拿一個(gè)打包盒將剩下的`一些飯菜帶走。媽媽說："糧食來之不易，吃多少，點(diǎn)多少，節(jié)約糧食，很多人好吃不飽呢。要珍惜糧食，愛護(hù)地球資源。“媽媽言傳身教，我懂了要做一個(gè)珍惜糧食，節(jié)約糧食的人。
珍惜糧食要從自我做起，要有節(jié)約意識(shí)，之后做起來很簡(jiǎn)單：吃飯時(shí)能吃多少盛多少，不扔剩飯剩菜。糧食，對(duì)人們來說太重要了，糧食是人們的生存需求的必需品，節(jié)約和愛惜糧食是大家需要的事情。讓我們行動(dòng)起來，以節(jié)約為榮，以浪費(fèi)為恥，養(yǎng)成節(jié)約糧食的好習(xí)慣。
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