工廠供電實習(xí)心得
這次我們自動化專業(yè)實習(xí)的地點(diǎn)是十堰——東風(fēng)發(fā)動機(jī)制造有限公司，實習(xí)的目的是增長我們的才干和對我們自身進(jìn)行畢業(yè)前的一次很好鍛煉。在本次的實習(xí)過程中，學(xué)校特意組織了本專業(yè)的幾位老師跟蹤指導(dǎo)和安排指揮，他們的隨行無形中給我們提供了一些力量和對這次實習(xí)所面臨的一些問題所須解決的渠道。本專業(yè)實習(xí)的人數(shù)一共有八十幾位同學(xué)，于四月九號和十號陸續(xù)到達(dá)。
實習(xí)的總體安排如下：
一、實習(xí)時間：
二、實習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠
三、帶隊教師：夏厚德、陳勉、魏紅昀、龍華
四、學(xué)生人數(shù)：85人
五、日程安排：
日期
上午
下午
4月10日
數(shù)控機(jī)床改造
安全教育
4月11日
plc實例授課
缸蓋工段實習(xí)
4月12日
進(jìn)口磨床改造授課
eq491缸體生產(chǎn)線實習(xí)
4月13日
全天在西城作業(yè)部實習(xí)
4月14日－15日
活動，休息
4月16日
工廠供電授課
裝配作業(yè)部實習(xí)
4月17日
參觀東風(fēng)鑄造廠
參觀東風(fēng)總裝廠
4月18日
康明斯工段實習(xí)
返校
首先是在于本次的實習(xí)，東風(fēng)發(fā)動機(jī)有限公司給我們安排上課的工程師，他們理論聯(lián)系實際的講解，以及用具體的實例給我們上了幾次生動而又具體實在的課程，比如有關(guān)“數(shù)控改造”的介紹，如下：在這一堂課中，是我們實習(xí)的第一堂課，同時也是我聽得最好的一堂課。哪個姓趙的工程師，給我們講解了有關(guān)數(shù)控改造的發(fā)展趨勢、數(shù)控機(jī)械改造的優(yōu)勢、數(shù)控改造的市場、數(shù)控系統(tǒng)的選擇、數(shù)控改造的`步驟等等，以及用了一個有關(guān)數(shù)控改造的具體實列給我們講解有關(guān)數(shù)控改造。在沒有聽到這些介紹之前，以自己認(rèn)為來看，數(shù)控改造就是對機(jī)械的其中一部分進(jìn)行改造，但當(dāng)聽到這些介紹后，使自己對于數(shù)控改造有了一個全新的認(rèn)識，就是它不僅僅是對其中的一部分進(jìn)行改造，同時需要考慮這些改造對機(jī)械本身的運(yùn)行、功能以及它的發(fā)展等等，都需要全面的考慮。
其次是在聽有關(guān)工廠供電的介紹，電對于每個人來說都是再熟悉不過了，可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多，這對于我個人而言是深有體會，那是在以前在家里的時候，時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關(guān)姓張的工程師的講解，感觸很深。如他介紹的有關(guān)電力網(wǎng)的知識，這對于我們以后走進(jìn)工作崗位或是在家里安裝電線的時候能有一個很好指導(dǎo)，這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險的隱患。還有就是關(guān)于電壓的等級以及指標(biāo)等，這些都對供電有很大的影響。更重要的是介紹有關(guān)電在實際中的應(yīng)用，如電力網(wǎng)的電力選擇、高壓電力的網(wǎng)的接線圖、電壓的調(diào)整的目的和方法等等，這些都是實際中應(yīng)該存在和應(yīng)該了解的。
第三是這次的實習(xí)讓我見識不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置，尤其是各個生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了華中科大金工實習(xí)后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進(jìn)行配料，然后檢測，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流水線，光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大，里面的設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運(yùn)來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運(yùn)動而運(yùn)動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機(jī)器自動的對它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機(jī)器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
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