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金工專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編整理的金工專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
金工專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)1
為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)，在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多安全。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。
我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個(gè)勉強(qiáng)可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的.成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實(shí)習(xí)操作，都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對(duì)我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
金工實(shí)習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實(shí)習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實(shí)習(xí)課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會(huì)從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì) 我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還 是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過程!”
一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的
距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì) 都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。
短短的2個(gè)星期時(shí)間，我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實(shí)習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會(huì)需要人才，社會(huì)需要的是 有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來的社會(huì)競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實(shí)習(xí)，我還想再有一次。
金工專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)2
實(shí)習(xí)目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域(風(fēng)機(jī))內(nèi)了解理論知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx學(xué)年暑假 為期20天
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx省xx市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機(jī)工程有限公司)
實(shí)習(xí)內(nèi)容：風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡單內(nèi)容
實(shí)習(xí)總結(jié)：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)習(xí)可以說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無論是純理論還是
金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不輕松，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_心。
通過這次實(shí)習(xí)，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來得瑟得瑟)，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時(shí)候可以到樓下車間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對(duì)比較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計(jì)者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級(jí)的課程是 a)，所以對(duì)這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時(shí)間下不來�！�
對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解(說是手冊(cè)，實(shí)際厚度達(dá)到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很很難，而對(duì)專業(yè)敘述說明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的'，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗(yàn)公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比如說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對(duì)應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時(shí)間沒有用過 cad，感覺很生疏，以后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。
而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本知識(shí)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會(huì)跟著做平衡)，大部分時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(hào)(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對(duì)于軸類的動(dòng)平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對(duì)葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
金工專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)3
我們?cè)?0xx年的6月進(jìn)行了專業(yè)實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼間8天的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。回首看看已經(jīng)過去了的8天實(shí)習(xí)生活，心中不免感慨萬千。在這次金工實(shí)習(xí)中，我們學(xué)到了很多理論外的知識(shí)，同時(shí)也加深了以前很多學(xué)過但不是很了解的東西的理解。這些所有學(xué)到的東西將永遠(yuǎn)留在我的記憶中，當(dāng)然，他們肯定也會(huì)給我未來的生活和工作帶來很多的益處。通過自己的勞動(dòng)所獲得的錘子也讓我們?cè)趧诶壑畜w會(huì)到了成功的喜悅，這將是一段美好的回憶。
一，我們所做的工作
1，鍛造。一開始老師說到鍛造實(shí)際上就是打鐵，有很多同學(xué)就顯得不以為然，認(rèn)為打鐵這樣粗俗的工作讓我們這些大學(xué)生來做簡直就是對(duì)我們的一種侮辱，但是當(dāng)我們實(shí)際接觸到這種工作的時(shí)候，我們就開始改觀了。鍛造就是將原材料打造成毛坯，讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦惺褂谩Ｒ簿褪俏覀円院髮?shí)習(xí)的基礎(chǔ)材料。在鍛造中最重要的工具是氣錘，并不是我們傳統(tǒng)意義上的錘子。這種錘子在打擊的時(shí)候很注重人的穩(wěn)定與平衡性，需要我們將雙手?jǐn)[平，并做一定速度的往復(fù)移動(dòng)，但是又不能讓我們的夾鉗接觸到錘子，否則由于重鈍力很容易使自己的手受傷。這其中原材料的的煅燒溫度也很關(guān)鍵，太高了不行，難以控制氣錘的輕重。太低了又不能打出形體來。一般是燒到鐵成亮黃色為宜。在煅燒后還要把外面的一層氧化層抖掉。
2，磨床和銑床。這一道工序由于時(shí)間很少，老師僅僅讓我們認(rèn)識(shí)了一下各個(gè)設(shè)備的構(gòu)造作用和簡單的操作技術(shù)，在這兩中機(jī)床中由于涉及到電動(dòng)機(jī)和鋒利的刀具，所以最重要的是安全操作以及選擇正確的刀具進(jìn)行不同需要的加工。
3，電焊。電焊是一種比較危險(xiǎn)的工種，但是只要我們按照要求去做，這又是一種比較安全的工種。在電焊過程中主要要保護(hù)自己的眼睛，因?yàn)樵陔姾高^程中產(chǎn)生的強(qiáng)光會(huì)對(duì)我們的眼睛造成很大的傷害。所以我們一般都要佩帶防護(hù)眼罩，這樣可以保護(hù)我們的眼睛。在電焊操作過程中我們?yōu)榱朔乐篂R出來的火星燙傷手，還要戴手套。整個(gè)操作過程要膽大心細(xì)，掌握一個(gè)焊條離需焊接工具的高度要適當(dāng)，即不能讓焊條粘在工具上，也不能離工具太高。同時(shí)焊條的移動(dòng)速度要適當(dāng)，不能太快，也不能太慢，當(dāng)然在我們看來能夠慢下來是最重要的，我們心里一般都有陰影，所以會(huì)不自覺的快起來。焊接出來的條紋要均勻并形成一條條弧型形狀。
4，鉗工。鉗工是我們?cè)谶@個(gè)實(shí)習(xí)工程中時(shí)間最長的一個(gè)工種，同時(shí)也是我們老師要求最嚴(yán)格的地方。它是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工中主要的是做好準(zhǔn)備工作后才能進(jìn)行，比如說畫線，打樣沖，測量工件尺寸，在什么地方什么時(shí)候使用什么工具，這些都要有比較清晰的認(rèn)識(shí)，做的時(shí)候按照步驟去做，才不會(huì)手忙腳亂，忘了這里忘了那里。導(dǎo)致最后做出來的東西既不符合工藝要求，又沒有實(shí)用價(jià)值。
5，鑄件。鑄件在機(jī)械生產(chǎn)和加工過程中一個(gè)十分重要的步驟，同時(shí)他的工作也比較復(fù)雜。在實(shí)習(xí)工程中老師主要給我們介紹了造型這個(gè)步驟，并且要求我們實(shí)踐。整個(gè)鑄件的過程主要就是要思考和細(xì)心。
要先思考這個(gè)模型怎么才能造型出來，比如說應(yīng)該在哪里開澆灌的位置，如何取出模型才不會(huì)損傷整個(gè)鑄 件。然后就是在制作的工程中要十分的細(xì)心，在哪里重打，哪里輕打，怎樣打，這都需要細(xì)心。
6，車工。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 這也是我們所實(shí)習(xí)的.重點(diǎn)。在這個(gè)過程中，我們主要是要確定尺寸的精密性，因?yàn)楹苌俚囊粋�(gè)誤差就可能導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品的不合格。與此同時(shí)，注意安全。
二，實(shí)習(xí)過程中所意識(shí)到的不足
1，動(dòng)手能力很弱。一直都是在學(xué)校學(xué)習(xí)，很少接觸社會(huì)，父母也很少讓我們做這些事情，所以在實(shí)習(xí)的時(shí)候往往就不知道怎么下手，一出小點(diǎn)錯(cuò)，就手忙腳亂，不知道如何處理，不是忘了這就是忘了那。開始十分熟悉的步驟也不能很順利的做出來。所以應(yīng)該加強(qiáng)我們所學(xué)知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的時(shí)間，培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力。
2，組織紀(jì)律較差。這是一個(gè)比較普遍的問題，從老師的口中我們也知道了一些以前學(xué)生的事情。由于一直在學(xué)校學(xué)習(xí)，沒有見過這么多的機(jī)械設(shè)備，所以有很多人就十分興奮，喜歡這里摸摸，那里碰碰，雖然沒有造成什么事故。但是在工作過程中的一些不講衛(wèi)生，亂扔紙屑的現(xiàn)象還是經(jīng)常出現(xiàn)，還有的人提前下課，喜歡在工作的時(shí)候離開自己的工作位置和其他的人聊天。有人喜歡在實(shí)習(xí)的地方大聲的喧嘩，在老師講解的時(shí)候擅自離開去操作機(jī)器。在放學(xué)以后很少有人能主動(dòng)留下來打掃衛(wèi)生，有的人甚至連自己工作臺(tái)的衛(wèi)生都沒有搞好就走了，還要老師一再的要求和提醒。所以我們應(yīng)該加強(qiáng)組織紀(jì)律的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好的組織紀(jì)律性和公德意識(shí)。
3，基礎(chǔ)不是很扎實(shí)。這一點(diǎn)在車工和鉗工實(shí)習(xí)的時(shí)候體現(xiàn)的最明顯。幾乎所有的人都很難回答出老師在講解的時(shí)候提出的問題，而這些問題又是我們以前所學(xué)過的知識(shí)。所以我們還應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，鞏固我們的基礎(chǔ)知識(shí)。為今后進(jìn)入社會(huì)良好的適應(yīng)社會(huì)的工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三，實(shí)習(xí)過程中所學(xué)到的做人和做事的道理
1， 知識(shí)只有在經(jīng)歷了實(shí)踐的檢驗(yàn)以后才能夠成為自己的。以前都很困惑，我們化學(xué)專業(yè)的學(xué)生為什么要進(jìn)行機(jī)械專業(yè)的金工實(shí)習(xí)，直到在進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)之后，才明白這個(gè)實(shí)習(xí)的重要性，我們化學(xué)專業(yè)中經(jīng)常討論到化工設(shè)備如何如何樣，應(yīng)該怎么安裝，但是從來不知道這些設(shè)備是如何制造出來的我們總以為在《化工制圖》中學(xué)的東西不可能在實(shí)際生活與工作之中應(yīng)用到。直到這個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)行以后。比如在鉗工的過程中，我們很少想到一個(gè)小的錘子居然要那么多的步驟，在一個(gè)小小的方鐵上我們要運(yùn)用我們所學(xué)的制圖知識(shí)繪制很多條線，然后再根據(jù)這些線來進(jìn)行鋸、銼、鉆等工作。每一道工序都要膽大心細(xì)，不然就會(huì)花費(fèi)幾倍的功夫去做，而且還做不好。我的錘頭做的不怎么好，就是因?yàn)檫@個(gè)原因。我這時(shí)候才感覺到我們從書上學(xué)到的東西與現(xiàn)實(shí)的差距，因?yàn)闀系臇|西是永遠(yuǎn)也不會(huì)讓我們體驗(yàn)到這些東西的。這也許就是書與現(xiàn)實(shí)的差距吧。每次想到我們現(xiàn)在學(xué)的東西與現(xiàn)實(shí)的差距，都不知道該怎么辦，幸虧有了這次實(shí)習(xí)。
2，在任何事情中我們都應(yīng)該仔細(xì)的觀察問題，用科學(xué)的方法來思考問題、解決問題。就像在鑄件的工作中，老師風(fēng)趣的講述和嚴(yán)格的要求，讓我也學(xué)到了很多東西，比如說如何在使用鑄造工具的時(shí)候，如何使用，為什么這樣使用都是有依據(jù)的，而不會(huì)是憑空想象出來的，就連一個(gè)非常普通的工序，就像在刮平鑄件表面的沙子的時(shí)候所使用的工具應(yīng)該是倒三角擺放的，我們之所以選用倒三角擺放，就是因?yàn)榈谷呛芷椒�(wěn)，同時(shí)倒三角的斜坡使得刮的時(shí)候更省力。這只是最平常的一個(gè)例子，之中的道理卻非常復(fù)雜。
老師告訴我們不應(yīng)該放棄和忽視每一個(gè)細(xì)小的問題，因?yàn)樗械闹卮蟮膯栴}都是由這些細(xì)小的問題堆積起來的。在鑄件的時(shí)候，老師還常常告訴我們要用哲學(xué)的方法來思考和解決問題，要抓住主要矛盾，抓住矛盾的主要方面，比如在平整造型平面的時(shí)候，我們?yōu)榱撕每炊檬制秸�，但是卻是透氣性能不好。因此此時(shí)我們就應(yīng)該抓住主要矛盾，看矛盾的主要方面了，我們應(yīng)該在兩者之間找到一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，重點(diǎn)照顧透氣性能的好壞，因?yàn)檫@關(guān)系著造型的質(zhì)量和成敗。
3，很多事情并不能以我們的想當(dāng)然來思考和理解它。電焊在我們平時(shí)看來是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工作，但是有一句話叫做沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，直到我開始接觸這門工作，才知道其實(shí)這并不是想象中的那樣危險(xiǎn)，只要按照步驟來進(jìn)行就沒有什么危險(xiǎn)。在電焊的工作中同樣需要膽大心細(xì)，掌握一個(gè)高度適當(dāng)和一個(gè)移動(dòng)速度適當(dāng)就可以基本成型，這之后就有很多同學(xué)認(rèn)為電焊也不過如此。其實(shí)這并不是一個(gè)焊工的條件，老師說一個(gè)焊工要拿到證至少需要兩到三年的學(xué)習(xí)，從理論知識(shí)到實(shí)踐，每一個(gè)方面都必須十分清楚。只要想到要天天在一塊鐵板上那樣機(jī)械的重復(fù)一樣的事情，那不是什么人都能夠做到的，所以現(xiàn)在的高級(jí)的焊工十分緊缺，當(dāng)然待遇也十分的豐厚。一個(gè)焊工如此，在生活中的很多事情更是如此，粗看起來很難，進(jìn)入角色很容易，但是要做好做精就十分困難，所以對(duì)于每一件事情我們都應(yīng)該客觀的去看待和理解它，而不應(yīng)該以想當(dāng)然的態(tài)度來對(duì)待它。
4，越是高級(jí)的工作越能體現(xiàn)出基礎(chǔ)的重要性。在車工的工作中老師這樣教育我們，很多同學(xué)都認(rèn)為基礎(chǔ)在高技術(shù)的工種里面不適用，其實(shí)一開始我也這么認(rèn)為，但是在車工中我發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)得很厲害。在車工中有很多事情是一般人都能完成的，但是前提必須是你對(duì)車床的個(gè)各個(gè)部分的功能十分的了解。在實(shí)習(xí)的過程中有很多同學(xué)連游標(biāo)卡尺都不知道怎么使用，不知道怎么讀數(shù)，我自己在計(jì)算尺寸的時(shí)候也經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，一個(gè)問題老半天也想不出來原因是什么。其實(shí)這些計(jì)算和工具的使用都是我們以前最最基礎(chǔ)的知識(shí)，但是我們卻很少重視他。所以在實(shí)習(xí)的時(shí)候就錯(cuò)誤百出。
四，金工實(shí)習(xí)的建議
1，建議今后有更多的類似的實(shí)習(xí)讓我們?nèi)プ�，這樣我們可以更多的接觸社會(huì)，接觸實(shí)際。加深我們對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)的理解，提高我們運(yùn)用知識(shí)的能力。
2，建議以后更加好的組織實(shí)習(xí)，讓我們的學(xué)生能夠有組織的有次序的進(jìn)行實(shí)習(xí)。
總之通過這次實(shí)習(xí)，我真的是受益匪淺�？粗约阂徊揭徊阶龀鰜淼腻N子，心中油然升起一種自豪的感覺。這是我所勞動(dòng)的成果�？粗瑢W(xué)們的笑臉，我又深深的感受到了這種氣氛。謝謝這次實(shí)習(xí)，他讓我們這群整天在課堂里學(xué)習(xí)的人多了一次接觸實(shí)際的機(jī)會(huì)。
整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我們得到了湖南大學(xué)的各個(gè)老師的悉心教導(dǎo)，從原理到實(shí)際操作，從實(shí)習(xí)中到生活中，他們?cè)谠趯?shí)習(xí)中嚴(yán)格要求我們的同時(shí)又十分關(guān)心我們?cè)诤洗髮W(xué)那邊的生活。因?yàn)槲覀儾皇菣C(jī)械專業(yè)方面的學(xué)生，所以在實(shí)際操作之前，他們總是不厭其煩的給我們講解一些十分基礎(chǔ)和重要的原理知識(shí)，并不時(shí)和我們互動(dòng)，引導(dǎo)我們積極的思考。更讓我們感動(dòng)的是他們不僅在學(xué)習(xí)上關(guān)心我們，他們還經(jīng)常詢問我們?cè)谀沁叧晕顼埖牡胤�，告訴我們應(yīng)該在哪里吃午餐，在哪里休息。從他們的身上，我們不僅僅掌握了很多實(shí)際的工業(yè)操作技術(shù)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了很多做人的道理。總之，非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝那些指導(dǎo)我們的那些湖大的老師們。在實(shí)習(xí)結(jié)束之后，同學(xué)們都感覺到很舍不得。現(xiàn)在在這里總結(jié)了以下幾點(diǎn)心得和體會(huì)，其實(shí)心目中也很感慨，就當(dāng)是對(duì)這一次實(shí)習(xí)的一次總的整理和紀(jì)念吧。
金工專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)4
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊(duì)，迫不及待地向?qū)嵙?xí)工廠前進(jìn)。同學(xué)們個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時(shí)而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實(shí)習(xí)工廠。按學(xué)院安排的日程，三個(gè)實(shí)習(xí)班各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，在實(shí)習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認(rèn)真，一個(gè)比一個(gè)賣勁。說快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。
在十天的實(shí)習(xí)中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少啊!比如說：在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動(dòng)成果——自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。
在車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺(tái)機(jī)床，但感覺到就像一個(gè)人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦!
在磨工實(shí)習(xí)中，我們領(lǐng)會(huì)到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時(shí)候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們科學(xué)技術(shù)對(duì)人類的影響力。
在氣焊的實(shí)習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰和平焊。別說!同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!
在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成;學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。
在鑄造實(shí)習(xí)中，讓人感覺似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。
在鍛造實(shí)習(xí)中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個(gè)個(gè)有用的零件。
在沖壓實(shí)習(xí)中，更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。我們只要輕輕踩動(dòng)控制踏桿，一塊有點(diǎn)厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢!
在熱處理實(shí)習(xí)中——這是一項(xiàng)最輕松的實(shí)習(xí)工種，因?yàn)樗鼊?dòng)手時(shí)間短，觀察時(shí)間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學(xué)們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時(shí)“水煮雞蛋“式的震動(dòng)。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
時(shí)間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學(xué)校，對(duì)即將到來的金工實(shí)習(xí)是既緊張又好奇，轉(zhuǎn)眼間，實(shí)習(xí)就進(jìn)入了尾聲。回顧這十幾天的實(shí)習(xí)，應(yīng)該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對(duì)于復(fù)雜的金工生產(chǎn)知識(shí)而言太短太短，我們的學(xué)習(xí)只能算是走馬觀花，但我也從中學(xué)到了很多有用的知識(shí)，深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經(jīng)驗(yàn)將是能讓我受用終生的財(cái)富。
第一次進(jìn)入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)是車工，老師說這算是金工實(shí)習(xí)里面比較的一項(xiàng)，大家看著漆色斑駁的車床頓時(shí)敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個(gè)組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘?shù)鹊冗B接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復(fù)雜實(shí)用的零件�？吹杰嚧层懪粕媳任覀兡挲g都久遠(yuǎn)很多的數(shù)字，大家紛紛感嘆這其中蘊(yùn)含的歷史積淀。我們的任務(wù)是車一個(gè)錘子的柄。工序并不復(fù)雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照?qǐng)D紙車去一層層的工料表面，最后那一個(gè)精致的錘柄握在我們手中的時(shí)候，大家都露出了欣悅的神情。
第二項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容是現(xiàn)代加工。其中又分了三個(gè)小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設(shè)計(jì)圖案然后轉(zhuǎn)成機(jī)器可以識(shí)別的程序進(jìn)行加工，比起之前的車工體力勞動(dòng)少了，腦力勞動(dòng)多了。然后是數(shù)控車床，只需要寫好程序運(yùn)行就可以完成普通車床的工作，大大節(jié)省了人工。我們分組進(jìn)行圖形設(shè)計(jì)然后計(jì)算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數(shù)控銑，這次我們組為了達(dá)到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構(gòu)建了一個(gè)復(fù)雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數(shù)要求，雖然最后有一個(gè)小錯(cuò)誤，大家也還是很滿意。
接下來的一項(xiàng)是鉗工。這算是金工實(shí)習(xí)中最累的一項(xiàng)了，對(duì)于平時(shí)十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗(yàn)。我們的任務(wù)是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進(jìn)行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。
之后的一項(xiàng)是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時(shí)候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細(xì)心和耐心，每步工序都要做對(duì)不能有一絲懈怠。經(jīng)過了兩個(gè)簡單模樣的練習(xí)，我們開始做小飛機(jī)的鑄型，大家都認(rèn)真小心完成每一個(gè)步驟，最后澆鑄出來的小飛機(jī)十分美觀，大家都很滿意。
最后是鍛壓焊銑刨磨。進(jìn)行手工電弧焊時(shí)，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習(xí)焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較的工作，我們?cè)僖淮误w會(huì)到了工人們的不易。老師在講解銑床時(shí)，說了很多不合規(guī)范的操作導(dǎo)致的事故，大家頓時(shí)緊張起來，操作時(shí)都萬分小心生怕有什么疏忽。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和x的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么x只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)x要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞，1mm平時(shí)覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。
車工之后是焊工，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。
到最后一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工�？粗ぷ髋_(tái)上安著的.虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動(dòng)手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會(huì)到了那種動(dòng)手的重要性。
10月12日起，我們xx食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的，但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了安全問題，列舉一件件的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認(rèn)識(shí)到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后，我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作，接著到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復(fù)的車磨，反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們基本掌握車床的操作，完成老師對(duì)我們的考核。
第三天，我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對(duì)于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，要求帶罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求是勻速。剛開始時(shí)，一些女同學(xué)對(duì)這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習(xí)幾次后，自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒接上，原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間，有時(shí)會(huì)被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來，基本掌握了焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。接著，要開始學(xué)習(xí)刨工了，經(jīng)過學(xué)習(xí)車床，操作起這個(gè)刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來，這是我才體會(huì)到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來回地反復(fù)地鋸，幾百個(gè)來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅(jiān)持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰�，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細(xì)銼，真是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評(píng)時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性，精準(zhǔn)的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的�；叵肫疬@兩周美好的時(shí)光，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí)，雖然我們所學(xué)到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。金工專業(yè)大學(xué)生學(xué)到了書本沒有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會(huì)就業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)，而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富。
金工專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)5
經(jīng)過兩星期的金工實(shí)習(xí)，本人受益匪淺，學(xué)到了眾多生產(chǎn)技術(shù)。
實(shí)習(xí)的第一天，本人參與的是鉗工，是最苦最累的一天。鉗工的工作十分簡單，技巧性不強(qiáng)，卻十分損耗體力。我們先要把工件的一個(gè)圓面磨平。僅此幾個(gè)工序就耗去一個(gè)上午的時(shí)間。再在一個(gè)表面畫好一個(gè)正六邊形，把圓面磨成六個(gè)邊，又耗去兩個(gè)小時(shí)。再打孔，打螺紋，磨圓。辛苦了一整天，終于完成了一個(gè)螺母。聽老師說，那些工具都已經(jīng)有七八十年的歷史，本人想，在那個(gè)年代，最熟練的老師傅一天也只能生產(chǎn)兩三個(gè)螺母，生產(chǎn)力十分落后，而一個(gè)螺母的價(jià)值簡直微不足道，工人們的生活水平可想而知。
實(shí)習(xí)的第二天，本人參與的是車工，是相對(duì)舒服的一天。以前本人難以想象機(jī)械加工的工件公差會(huì)如此之小。刀片的磨損，零件的松動(dòng)老化，設(shè)計(jì)的偏差，機(jī)械被制造時(shí)的偏差，都是影響工件加工精度的因素。不過當(dāng)本人看到車床有精密的標(biāo)尺時(shí)，以上因素的影響就微不足道。熟練的老師傅可以把一小格三十等分，其精度已經(jīng)夠高了。老師要求我們的公差帶為-0.01~+0.01毫米，相比起老師傅就遜色多了。車床加工的刀具為高速鋼，固定工件的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn)。先對(duì)刀，再粗車，每次進(jìn)四格，進(jìn)刀速度為S3，當(dāng)剩下0.5毫米時(shí)，開始精車，每次進(jìn)兩格，進(jìn)刀速度為S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次后，第二次就達(dá)到公差要求范圍了。
實(shí)習(xí)的第三天是銑工，這天的工作比較簡單。老師要求我們把一個(gè)圓柱體加工成一個(gè)長方體。先把圓柱體壓緊，用銑刀往下加工四毫米，再換另外一面，作同樣的操作。兩面加工完后用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量，直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中，由于銑刀與工件摩擦，需要加機(jī)油潤滑并散熱。銑床雖然比較舊了，但從一些細(xì)節(jié)可以看出設(shè)計(jì)機(jī)械真的很不容易，要考慮的因素很多。例如夾具上有一突起的地方，可以讓機(jī)油分流，以避免油污堵塞上緊夾具的螺柱；縱向工作臺(tái)的槽微微向內(nèi)傾斜，讓機(jī)油可以自動(dòng)回流。
實(shí)習(xí)的第四天，第五天和第六天是學(xué)習(xí)使用數(shù)銑軟件和數(shù)控車床。本人又再次領(lǐng)略到先進(jìn)生產(chǎn)力帶來的便利。只要我們按部就班，就可以把整個(gè)操作過程用軟件編寫好，需要生產(chǎn)什么工件只要調(diào)用相應(yīng)的程序就可以完成。
實(shí)習(xí)的第七天是學(xué)習(xí)電火花加工。電火花加工是用于加工各種高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動(dòng)裝置控制工具位置，使其對(duì)準(zhǔn)工件要加工的位置，用工作液浸沒工件并超過5厘米以上，用電腦控制加工深度，數(shù)分鐘工件便成型。
實(shí)習(xí)的第八天學(xué)習(xí)的是化學(xué)加工。這天的工作比較有趣。我們利用鋁的陽極氧化，設(shè)計(jì)出自己喜歡的`圖案。其工藝流程為：機(jī)械拋光，除油脂，清洗，化學(xué)拋光或電解拋光，清洗，
陽極氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔處理，檢驗(yàn)。
實(shí)習(xí)的第九天學(xué)習(xí)的是焊接，分氣焊和電焊兩部分。電焊產(chǎn)生的溫度可高達(dá)6000度，氣焊也達(dá)到3000度左右。以前本人多次見過焊接的情景，但離操作還是很遙遠(yuǎn)的事情，今天卻要親自操作，感覺有點(diǎn)不可思議。電焊分平焊，豎焊，T形焊和仰焊，我們學(xué)習(xí)的是平焊。平焊時(shí)焊條與工件成70到80度，運(yùn)動(dòng)時(shí)有左右微小的來回?cái)[動(dòng)，使工件有足夠的熔深。氣焊的技術(shù)要求更高，焊接前先打開氧氣，再打開乙炔，調(diào)節(jié)好氣體比例。焊接時(shí)一手拿焊頭，一手拿焊條，燒熔焊條液滴滴在焊逢上。焊接的技術(shù)要求較高，需要多次的練習(xí)才能熟練掌握，經(jīng)驗(yàn)十分重要。
實(shí)習(xí)的最后一天是學(xué)習(xí)鑄造，要用泥沙復(fù)制木模的形狀。這項(xiàng)工作比較簡單，但不細(xì)心是絕對(duì)做不好的。在這里可以看到所有工件的雛形，工件的澆鑄就是從這一步開始的。工作環(huán)境雖然十分原始，但可以毫不夸張地說，整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)過程的開端就在這里。先把木模放進(jìn)沙框，再不斷往里面放入泥沙并搗碎，最后磨平。一框沙搗實(shí)了，再在其上面搗一框并留出一個(gè)出水口。拿開上面的沙框，把下面一框中的木模拔出，在留下的形狀旁邊挖一個(gè)小槽用以進(jìn)水，至此便基本完成。
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