機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)1
在20xx年的11月，我告別了學(xué)習(xí)3年半的母校，與同學(xué)來到了廣東省東莞市亞華機械設(shè)備有限公司實習(xí)。轉(zhuǎn)瞬之間，為期3個月的實習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束了，在工作的時間里，我學(xué)習(xí)到了很多學(xué)校里學(xué)不到的東西，付出了很多，當然也收獲了很多，回想過往，真是酸甜苦辣，各在其中，感觸頗多。
11月22日，懷著忐忑的心情，我們來到了公司的所在地盛景大廈，迎接我們的是公司的營銷經(jīng)理翁先生，在他的介紹下，我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上，他們都給了我很多幫助，教會了我很多東西，讓我感受到了集體大家庭的溫暖，告別了來時的忐忑與不安，輕松開始了我的工作旅程。
我從事的是SMT行業(yè)，即表面貼裝技術(shù)，是新一代電子組裝技術(shù)，也是目前電子組裝行業(yè)里最流行的一種技術(shù)和工藝，我的主要工作是對Yamaha貼裝設(shè)備進行日常維護與保養(yǎng)，SMT所要求的貼裝設(shè)備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見，所以需要對它進行精心維護，其工作范疇主要為月度保養(yǎng)和年度保養(yǎng)，月度保養(yǎng)主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油；年度保養(yǎng)是對氣路進行深度清潔，對已經(jīng)磨損或損壞的部品進行更換，對貼片機的精度進行調(diào)整。在3個月的工作中，通過領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)和同事的熱情幫助，我已經(jīng)基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法，能夠?qū)ζ涑Ｒ姽收线M行簡單的維修處理。在這基礎(chǔ)上，我還大量閱讀了有關(guān)Yamaha貼片機方面的書籍，從機器的發(fā)展歷史，到未來的前景；從機器的基本操作，到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。
另外，除了對Yamaha貼片機的學(xué)習(xí)，我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養(yǎng)及Kohyoung SPI檢查機的基本操作，在整個貼片的工藝流程中，印刷的質(zhì)量對整個基板的貼片的質(zhì)量影響很大，而檢查機是高質(zhì)量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒，通過刮刀在鋼網(wǎng)來回運動而將錫膏印刷在基板上；SPI檢查機是利用三維立體技術(shù)，對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析，并將結(jié)果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機，從而保證貼片的質(zhì)量。所以，對SMT工藝流程的學(xué)習(xí)也是我實習(xí)過程的又一個重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝，實習(xí)的時間快樂而短暫，轉(zhuǎn)眼之間就要告別實習(xí)3個月的亞華機械設(shè)備有限公司而回到母校，我想說，3個月的實習(xí)工作我很開心，很高興能夠和你們一起工作，一起為自己、為公司而奮斗。在此，我要感謝所有為我的實習(xí)提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)同事們，相信這次寶貴的實習(xí)經(jīng)歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行，始于足下，我將會倍加珍惜這次美好的實習(xí)，在今后的工作生活中更加努力學(xué)習(xí)知識，不斷的充實自己。
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業(yè)機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的`需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)2
經(jīng)過一個月的努力，我最后將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了。在這次作業(yè)過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設(shè)計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構(gòu)設(shè)計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還能夠，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了。但是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果，令我十分苦惱。之后在錢老師的指導(dǎo)下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，應(yīng)對功率大，傳動比也大的狀況，我一時不明白到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn)，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設(shè)計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫忙。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的'。不僅僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和潛力。那些分析和解決問題的方法與潛力。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)�？傮w來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫忙還是很大的，它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改善。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)3
為了更加適應(yīng)時代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實習(xí)地選在了工程機械配件廠。
x年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習(xí)一周實習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有質(zhì)量是生存的根本的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>
24—27日除了打零工外我的實習(xí)內(nèi)容還包括：一。參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動手實習(xí)，取得很大進步。二。觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。告訴我們實習(xí)的重要性。為期五天的實習(xí)短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的'。幾天的實習(xí)，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己的力量去改變這種現(xiàn)狀。
一實習(xí)目的
1、通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的（20xx最新工程管理專業(yè)實習(xí)總結(jié)）結(jié)構(gòu)及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6、參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二實習(xí)內(nèi)容與要求
1、機械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。
2、典型零件工藝
1）箱體零件的加工：
了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3）齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機床型號及其特點。
4、裝配工藝：
1）了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝；
2）了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。
三實習(xí)地點
山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司
公司簡介：
山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊資金1294。9萬元，下設(shè)鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。
經(jīng)營范圍：機械（汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件）制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產(chǎn)量達百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺套。
鑄造設(shè)備主要有：
Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1。5T中頻感應(yīng)電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等，年鑄造噸位量2萬余噸。
機械加工設(shè)備主要有：
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶：
國內(nèi)客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；
國際客戶：韓國大宇、美國ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國DEFONTAINE公司等。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)4
生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習(xí)，參加生產(chǎn)實習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習(xí)報告。
實習(xí)目的：
生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)
洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、九朝古都，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的.綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機XX臺的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。
追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。
憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。
一．安全教育
XX年8月12日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。
不允許穿涼鞋進廠；
進廠必須穿長褲；
禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
注重自身和學(xué)校形象；
不準亂按按扭、開關(guān)；
注意安全�。�！
后記
為期兩周多的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
實習(xí)感受
沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)5
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)，但由于當時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
杭州通用機床廠
7月3日，我們來到實習(xí)的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí)。在通機車間，該實習(xí)報告車間負責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機實習(xí)報告械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
在專機車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的'各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機公司的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠
上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司<>接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少實習(xí)報告令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看，如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合，實現(xiàn)機電一體化，將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重
杭州發(fā)動機廠
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有XX多臺專業(yè)機器，該廠的x6130柴油機，615柴油機，tir型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實習(xí)報告變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。
然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)6
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是
金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標準或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的.能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
對《通風(fēng)機選型實用手冊》（孫研主編）的學(xué)習(xí)，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解（說是手冊，實際厚度達到了1129頁）。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題，風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風(fēng)機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)7
這個學(xué)期的專業(yè)認識實習(xí)我們以參觀工廠為主，另外理論課上也講到了一些機電一體化方面的概念。我們先后參觀了杭州熱電廠、杭州娃哈哈集團和杭州數(shù)源科技股份有限公司，這些都是機電技術(shù)應(yīng)用的典型企業(yè)。
一、參觀內(nèi)容及對機電設(shè)備的認識
1、杭州熱電廠
20xx年8月2號下午，我們在熱電廠技術(shù)工人的帶領(lǐng)下參觀了杭州熱電廠。杭州熱電廠是浙江省最早建設(shè)的集中供熱、熱電聯(lián)產(chǎn)的節(jié)能企業(yè)，自1984年一爐一機投產(chǎn)至1991年發(fā)展到三爐三機規(guī)模，年供熱417萬吉焦，發(fā)電1。7億千瓦小時，小時最大供汽量已達279噸。杭州熱電廠以供熱為主，同時發(fā)電，投產(chǎn)后發(fā)揮了集中供熱的優(yōu)越性，至1991年末已比小鍋爐分散供熱累計節(jié)約原煤60萬噸；由于拆除和免建了60余臺小鍋爐、小煙囪，以中溫中壓鍋爐和150米高煙囪取而代之，汽溫高，汽壓穩(wěn)定，大大減輕了所在區(qū)域的環(huán)境污染，提到了熱用戶的產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了用戶的資金、勞力、場地和管理精力，產(chǎn)生了顯著的社會效益，深受熱用戶歡迎，以至申請用汽的企業(yè)逐年增加，呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。至1992年，熱用戶已發(fā)展到59家。杭州熱電廠依據(jù)熱電聯(lián)產(chǎn)的先進工藝，供熱和發(fā)電的單位煤耗已達國內(nèi)較先進的水平，經(jīng)濟效益明顯高于國內(nèi)同行業(yè)。
我們主要參觀了熱電廠的循環(huán)流化床以及熱電控制室。進入循環(huán)流化床所在的廠房，我們看到的是一個個大大小小、各種顏色的管道，它們錯綜復(fù)雜而又極又規(guī)律地通往設(shè)備的各處。我們最大的感覺就是熱，隨后帶領(lǐng)我們參觀的技術(shù)師傅打開了燃燒室的一個小口，從小口里看進去，我們看到了火紅的飛竄的火焰，技術(shù)師傅告訴我們那里的溫度大概有900攝氏度左右，火焰中心的溫度更高。隨后我們來到了控制室，并列排放著七八臺計算機，主要用于對熱電的控制，墻上懸掛著幾臺電視機，從里面可以看到生產(chǎn)車間的一些重要場合。技術(shù)師傅告訴我們，這套系統(tǒng)采用的是西門子的控制系統(tǒng)，操作簡單，一個技術(shù)工人就可以控制幾天計算機，節(jié)省了許多人力資源。隨后我們從各個角度參觀了循環(huán)流化床。整個流化床有基層樓那么高，流化床周圍的溫度也比較高，技術(shù)師傅告訴我們，流化床上遍布著許多測點，用來測流化床各處的溫度、壓力等參數(shù)，以便用來調(diào)節(jié)生產(chǎn)。后來通過跟技術(shù)師傅的交流了解到，這臺設(shè)備經(jīng)過了技術(shù)改進，煤的燃燒效率可以達到89%，改進之前硫化床采用的是上方點火，每點一次火要30噸左右的柴油，而改進之后采用下方點火，每點一次火只要3噸左右的柴油，可見技術(shù)改革在生產(chǎn)中的重要作用。最后我們參觀了整個廠的熱電控制室，在一面豎立的平板上，密密麻麻分布著各種器件模型，整個廠各個地方的生產(chǎn)情況在上面都可以反映出來�？刂剖业闹車性S多柜子，里面掛著各種用途的電表，上面都標明了各個表的用途。最后我們就跟工人師傅告別，結(jié)束了對熱電廠的參觀。
2、杭州娃哈哈集團
我們實習(xí)參觀的第二個地點是杭州娃哈哈集團，20xx年7月31號下午，幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，我們終于來到了杭州娃哈哈集團，在娃哈哈工作人員的帶領(lǐng)下開始了對娃哈哈集團的參觀。
1987年，娃哈哈前身——杭州市上城區(qū)校辦企業(yè)經(jīng)銷部成立。1996年，公司與合資后，先后從德國、美國、意大利、日本、加拿大等國家引進大量具有九十年代世界先進水平的生產(chǎn)流水線。公司擁有世界一流的自動化生產(chǎn)線，以及先進的食品飲料研發(fā)檢測儀器和加工工藝，主要從事食品飲料的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要生產(chǎn)含乳飲料、瓶裝水、碳酸飲料、茶飲料、果汁飲料、罐頭食品、醫(yī)藥保健品、休閑食品等八大類近100個品種的產(chǎn)品，其中瓶裝水、含乳飲料、八寶粥罐頭多年來產(chǎn)銷量一直位居全國第一。20xx年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入258億元，娃哈哈在資產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)量、銷售收入、利潤、利稅等指標上已連續(xù)10年位居中國飲料行業(yè)首位，成為目前中國最大、效益最好、最具發(fā)展?jié)摿Φ氖称凤嬃掀髽I(yè)。
我們首先參觀的是娃哈哈集團的模具生產(chǎn)車間，在這里我們終于知道了那些外形優(yōu)美，形狀多變的.娃哈哈瓶子是怎么來的。車間里有各種正在加工和已經(jīng)加工好的模具，這些形狀形狀詭異的模具一般都是通過銑、削、磨等工藝得到的，我們參觀的時候許多工人都在忙碌著，我們也有幸看到了他們工作的過程，我們發(fā)現(xiàn)他們工作也挺輕松的，這主要是由于設(shè)備的自動化程度比較高，需要人工控制的部分比較少的緣故。在車間的最里面，有一個隔離室，里面并排放著四臺一起設(shè)備，工作人員告訴我們這幾臺設(shè)備是國外進口的，精度極高而又價格昂貴，所以隔離起來有利于對它們的保護。參觀完模具制造車間，我們來到了娃哈哈自動生產(chǎn)線，這也是最讓我們嘆為觀止的一部分。偌大的生產(chǎn)車間里只有寥寥幾個工人在工作，可見生產(chǎn)線的自動化程度之高。我們目睹了一瓶瓶娃哈哈飲料生產(chǎn)的全過程，一個個空空的沒有任何東西的空瓶子經(jīng)過了生產(chǎn)線的一道道工序之后就變成了一瓶瓶裝滿飲料的成品，之后裝進箱里，而整個過程是全自動的且速度很快，少數(shù)的幾個工人只負責(zé)贗品的清除以及設(shè)備的檢修。最后廠里送了我們每人一瓶娃哈哈飲料，結(jié)束了我們對娃哈哈集團公司的參觀。
3、杭州數(shù)源科技股份有限公司
參觀完杭州娃哈哈集團，緊接著我們就參觀了杭州數(shù)源科技股份有限公司。由西湖電子集團有限公司投資控股，以高科技的數(shù)字電子信息、通信產(chǎn)品為主業(yè)，主要經(jīng)營數(shù)字視頻音頻產(chǎn)品、數(shù)字（模擬）彩色電視機、通訊設(shè)備等。下沙數(shù)源科技信息產(chǎn)業(yè)園擁有1個由高速貼片機、自動插件機組成的機插車間，16條彩電生產(chǎn)線，2條機頂盒生產(chǎn)線，數(shù)字彩電、大屏幕液晶彩電年產(chǎn)能力超過200萬臺，數(shù)字電視機頂盒達100萬臺。
我們主要參觀了彩色電視機的自動生產(chǎn)線，沒有技術(shù)人員的講解，但這并沒有影響我們的參觀，因為整個生產(chǎn)過程一目了然。我們看到生產(chǎn)線的各個部分的技術(shù)工人負責(zé)不同的工序，有的工人負責(zé)組裝，有的工人負責(zé)調(diào)試。一個個散亂的零件，在生產(chǎn)線上走過一遭之后就組成了一臺臺成品電視機。由于每個工人只負責(zé)生產(chǎn)的一小部分，所以他們的技術(shù)都十分的熟練，雖然生產(chǎn)線的自動化水平不高，但是生產(chǎn)效率仍然能夠很高。
二、對“機電一體化”概念的認識
“機電一體化”是以微電子技術(shù)，特別是計算機控制技術(shù)為核心，以機械為主體，將微電子技術(shù)與機械相結(jié)合的貫穿于設(shè)計和制造全過程的技術(shù)。機電一體化主要由機械本體、動力系統(tǒng)、傳感及檢測系統(tǒng)、信息處理及控制系統(tǒng)、執(zhí)行機構(gòu)等部分組成，每一個部分有著不同的功能。機電一體化的功能主要有變換功能、傳遞功能、儲存功能，有機電一體化的各個部分分別去完成。
與其他技術(shù)相比，機電一體化有著許多的優(yōu)點：
1）生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高
由于機電一體化集機械與電子技術(shù)于一體，機械的自動化水平和精度都得高了很大的提高，機械的生產(chǎn)能力和工作的質(zhì)量也就得了提高，
2）使用安全性和可靠性提高由于自動化水平和精度得到了提高，生產(chǎn)過程中需要的人為操作也就大大減少，這就減少了可能產(chǎn)生的人為操作失誤，使得機械的使用安全性及可靠性得到了提高。
3）調(diào)整和維護方便
整個機電設(shè)備是一個有機的整體但又相互獨立，所以當設(shè)備的某一個部分出現(xiàn)故障或損壞時，只需對相應(yīng)部分進行調(diào)整和維護，所以機電設(shè)備的調(diào)整和維護就比較方便。
4）具有復(fù)合功能，適用面廣
機電設(shè)備可用于生產(chǎn)不同產(chǎn)品的同一環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，有著更大的適應(yīng)性。
5）改善勞動條件，有利于自動化生產(chǎn)在一些不適合人類工作生產(chǎn)的場合，可以通過自動化設(shè)備減少或避免人為工作，同時在適合人類工作的地方也可以通過自動化生產(chǎn)減輕人們的工作負擔，從而改善了勞動條件，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
6）節(jié)約能源，減少原料損耗
機電設(shè)備可以通過對設(shè)備和生產(chǎn)工藝的改進減少能源的消耗以及原料的損耗，達到節(jié)能減排的目的。
目前，“機電一體化”技術(shù)正朝著高性能化、智能化、系統(tǒng)化、輕量化及微型化的方向發(fā)展，在以后的生產(chǎn)過程中，機電一體化技術(shù)必將起到越來越重要的作用。
三、個人實習(xí)小結(jié)
通過這次參觀實習(xí)，我們對機電專業(yè)在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用有了一定的認識，對生產(chǎn)中要注意的實際問題和及其相應(yīng)的解決方案有了一定的了解，在實習(xí)過程中也見到了一些比較先進的生產(chǎn)設(shè)備，對機電一體化的概念有了更深的理解。下學(xué)期我們要開始學(xué)專業(yè)課了，這次的參觀實習(xí)算是給我們的專業(yè)課上了一個導(dǎo)論課。
當然實習(xí)過程中我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們所參觀的工廠里的比較先進的設(shè)備幾乎都是從國外進口的，比如杭州熱電廠的控制設(shè)備和娃哈哈集團的模具生產(chǎn)機床，購買和維修的費用相當?shù)母�，這就使得生產(chǎn)的成本大大提高，所以這次參觀實習(xí)也給我們敲響了一個警鐘，在引進和學(xué)習(xí)先進技術(shù)的同時也要注重對先進技術(shù)的吸收而不僅僅是盲目的應(yīng)用和模仿，我們要努力設(shè)計研發(fā)出自己的新技術(shù)來。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)8
漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。
1.機器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復(fù)勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。
2.國內(nèi)外機器人的主要應(yīng)用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動化設(shè)備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應(yīng)用情況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機械手作業(yè)的.準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展, 出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 后者因設(shè)計復(fù)雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、
機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動化程度的迅速提高，實現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業(yè)的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構(gòu)更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里，從理論設(shè)計到實際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業(yè)的可編.
xx汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業(yè)，也是國內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發(fā)展有限公司”、“長城內(nèi)燃機有限公司”、“長城橋業(yè)有限公司”、“xx汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進行“點菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。
老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理，對它有了更深刻地認識�，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動機。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)9
今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí).
為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).
杭州通用機床廠 在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí).在通機車間,該車間負責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的`液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.
在精機公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)10
時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼間為期一周的車工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實習(xí)過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學(xué)生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習(xí)安全技術(shù)為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。
但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的`，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)11
兩周的機械課程設(shè)計結(jié)束了，說是兩周，其實是推遲到了三周，因為我有三門課要連續(xù)考試，所以沒時間設(shè)計，而且這兩周時間比較緊，晚上和周末還要抽時間繼續(xù)設(shè)計，時間比較緊，比較滿。
作為一個工科學(xué)生，我覺得設(shè)計這樣的課程很有意義。在過去兩年半的大學(xué)生活中，我們大多數(shù)人都接觸到了專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上掌握的只是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論方面。如何面對現(xiàn)實中的各種機械設(shè)計？如何將所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識應(yīng)用到實踐中？我覺得做類似的大作業(yè)會給我們提供一個很好的平臺。在做這個課程設(shè)計的過程中，深感查閱了很多設(shè)計書籍和說明書。為了讓自己設(shè)計工程的學(xué)生做實踐總結(jié)報告，
反復(fù)閱讀機械設(shè)計書是必要的，也是必要的。我們做的是課程設(shè)計，不是美工設(shè)計。藝術(shù)家可以拋棄現(xiàn)實，在幻想世界中翱翔。我們是工程師，一切都要有證據(jù)�？梢哉业胶侠硇�。不切實際的想法只能是想法，永遠無法升級為設(shè)計。
說實話，課程設(shè)計真的.有點累。然而，當我著手清理自己的設(shè)計成果，重溫三周的心路歷程時，一種難得的成功喜悅瞬間讓我的倦意消失。雖然這是我剛學(xué)會完成的第一步，但也是我人生中的一點小勝利。然而，它讓我覺得自己成熟了很多，我又有了一個”我不知道春眠”那種感覺。
通過課程設(shè)計，我深深體會到，凡事都要耐心細致。在課程設(shè)計的過程中，很多計算有時會讓我感到有些不安:因為我一不小心計算錯了，只能重新開始而沒有感覺。但想到老師孜孜不倦的教誨，想到自己未來的社會責(zé)任，想到一些小錯誤造成的世界震驚事故，不禁提醒自己，一定要培養(yǎng)一種高度的責(zé)任感。
這個課程設(shè)計給了我難得的工作作風(fēng)訓(xùn)練。短短三周的課程設(shè)計，讓我發(fā)現(xiàn)自己的知識真的很匱乏，對所學(xué)專業(yè)知識的綜合運用能力是如此的不足。這幾年學(xué)了這么多課程，才知道今天用不上。想到這，我真的很擔心，但我并不氣餒。我會繼續(xù)努力，彌補以前的不足，不斷完善自己。
最后，我要感謝我的老師。你的職業(yè)精神感動了我，你的教導(dǎo)激勵了我。感謝同組的同學(xué)，你們教會了我團結(jié)。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)12
1.實習(xí)目的：
生產(chǎn)實習(xí)是機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其 目的在于實習(xí)使學(xué)生生產(chǎn)的感性知識，理論，知識面；專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué) 生能力及素 質(zhì)的渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生吃苦耐勞的精神，學(xué)生接觸社會、產(chǎn)業(yè)狀況、國情的途徑，由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)擔任技術(shù)工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。知識，對學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎(chǔ)。
2.實習(xí)內(nèi)容：
�、贆C械加工工藝的知識及方法
�、谇邢鞯毒叩闹R，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選 擇、用途等
�、蹤C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
�、芷髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方法
�、菔煜�、鑄造工藝及設(shè)備的知識
3.實習(xí)：
�、� 江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司-------------6月21日整天
② 創(chuàng)易金屬制品公司-------------6月22日下午
�、� 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午
④ 江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司-------6月23日下午
�、� 泰興市萬達輪業(yè)制造有限公司-----------6月24日整天
�、� 整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日
定 點實習(xí)廠
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司簡介
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測設(shè)備、先進的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力�？商峁�3kw-2500kw各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司六個發(fā)展歷程
�。�1） 建廠期：上世紀50年代，主要以發(fā)電機為主。
�。�2） 1969年：生產(chǎn)出2.5kg柴油發(fā)電機組。
�。�3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，加入了汽車制造廠，采用星光品牌。
�。�4） 1991年：江蘇生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。
�。�5） 1997年：以75%的股權(quán)加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司。
�。�6） XX年，成立星光集團和星光發(fā)電設(shè)備公司
生產(chǎn)基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝）、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后 橋、舉升器油缸、車架、車身
生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線
XX年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
在創(chuàng)易金屬制品公司車橋廠的實習(xí)，地機械加工及典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)收集資料的能力及分析問題的能力，使地學(xué)習(xí)、機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過程，聽了技術(shù)人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。如下：（對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）
汽車轉(zhuǎn)彎時，左右 兩邊輪子的行程不同，轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時滑動、滑拖，使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的`潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。
毛胚的選擇
零件是由毛胚加工而成。在現(xiàn)生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優(yōu)點是它可以是形狀的零件毛胚，是內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)程度往往不及鑄件。，鍛件的內(nèi)部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因
�。�1）零件的力學(xué)性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。
�。�2）零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法
�。�3）生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時，宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法
�。�4）現(xiàn)場生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該技術(shù)經(jīng)濟分析和論證
零 件的材料為qt450-10，零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布的特點，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)，
參觀實習(xí)廠
一.創(chuàng)易金屬制品公司簡介
創(chuàng)易金屬制品公司，位于不銹鋼生產(chǎn)基地-戴南鎮(zhèn),為不銹鋼制品及鈦制品生產(chǎn)和貿(mào)易的私營企業(yè)。擁有員工142人，技術(shù)人員6人，占地1XX平方米，固定地產(chǎn)2800多萬元。廠家主要生產(chǎn)不銹鋼鋼絲繩,不銹鋼角繩, 不銹鋼扁鋼,不銹鋼圓鋼等不銹鋼制品.其不銹鋼鋼絲繩遠銷海內(nèi)外,品牌可靠!
該公司計劃實施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相等措施，XX年年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營。
二.入廠前培訓(xùn)
1.不銹鋼鋼絲繩的產(chǎn)生和發(fā)展
�。�1）1952年，在美國，計算機的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。
�。�2）20世紀60 年代，晶體管的發(fā)明使得不銹鋼鋼絲繩批量生產(chǎn)得以。
（3）20世紀70年代，蘇聯(lián)的不銹鋼鋼絲繩產(chǎn)量超過美 國，世界上不銹鋼鋼絲繩產(chǎn)量的。
（4）20世紀80年 代，日本的不銹鋼鋼絲繩機床產(chǎn)量位居.尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的 30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占15%。與此，在80年代初期我國也引進不銹鋼鋼絲繩加工技術(shù)。
不銹鋼鋼絲繩分類
（1）經(jīng)濟型不銹鋼鋼絲繩：由普通機床改裝而成，精度和程度較低，可兩軸聯(lián)動，可平面加工，價格較便宜。
（2）全能型不銹鋼鋼絲繩：精度和程度較高，可三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀�？善矫婧涂臻g立體加工，價格較貴。
2.不銹鋼鋼絲繩的應(yīng)用
�。�1）1978年，創(chuàng)易金屬制品公司引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。
�。�2）1985年，創(chuàng)易金屬制品公司從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設(shè)施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。
�。�3）1988年，創(chuàng)易金屬制品公司引進了一批價值600萬美元的先進設(shè)備：
�、� 不銹鋼鋼絲繩
② 立式、臥式車床
�、鄄讳P鋼角繩
�、懿讳P鋼扁鋼
�、萑鴺藴y量儀
�、薏讳P鋼圓鋼
⑦機器 人焊接線（位于結(jié)構(gòu)分廠）
�、噼T制線
⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm；y 3000mm；z 1500mm；w 600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是刀庫的三軸聯(lián)動不銹鋼圓鋼。其系統(tǒng)組成包括：不銹鋼圓鋼cnc、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)（plc）.加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.不銹鋼鋼絲繩發(fā)展和發(fā)展趨勢
�。�1）不銹鋼鋼絲繩發(fā)展史簡介
① 20世紀初，美國臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動與裝載的功能。
�、� 20世紀40年代，次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設(shè)備作動力，即先導(dǎo)式液壓裝置。
③20世紀 50年代，次工業(yè)革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為 100n.m--425n.m。到60年代時，次工業(yè)革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。
�、艿缴鲜兰o 70-80年代，產(chǎn)品向細化發(fā)展更為，裝載能力到0.2m—16m。最有力的幾個公司為： 美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
�。�2）不銹鋼鋼絲繩發(fā)展史
�、偕鲜兰o50年代，柳工從上海糖果機械 廠首次引進裝載機生產(chǎn)設(shè)備。
�、诘搅�60年代，天津某 所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿制我國臺z435型裝載機。此項由創(chuàng)易試驗、鑒定合格。
�、�70年代，轉(zhuǎn)載機裝載能力，由z450到zl50了。
�、芤幌盗術(shù)類型產(chǎn)品
（3）現(xiàn)代裝載機的發(fā)展趨勢
�、仝呄蛴诃h(huán)保、高效、節(jié)能、
�、谮呌跈C電一體化
�、鄹呤孢m性
�、苄吞柖鄻�，有大、中、小等型號
⑤智能化
�、抻凶詣颖O(jiān)控的功能
二. 進廠參觀
1.變速箱廠
設(shè)備：加工中心×2 數(shù)控車床×17 普通車床×24
不銹鋼角鋼×21 磨床×18 鉆床×8 坐標鏜床×2
不銹鋼圓鋼×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1
不銹鋼鋼絲繩×5 行車×1
車間面積：3456㎡
員工總?cè)藬?shù)：80（女17名），包括8名黨員。有大專學(xué)歷8人、高級技師1 名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類zf產(chǎn)品配套件等
生產(chǎn)宗旨：永不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品
永不傳遞不 合格產(chǎn)品
永不制造不合格產(chǎn)品
2.結(jié)構(gòu)件廠
主要設(shè)備：tcbar立柱移動臥式加工中心
壓濾機
隔膜壓濾機
板框壓濾機
3.鑄造廠
江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司,創(chuàng)建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產(chǎn)隔膜壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業(yè)廠家，并從事化工機械的研究、設(shè)計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設(shè)備，以及壓濾機固液分離設(shè)備。生產(chǎn)的“鑫星”牌復(fù)合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～XX㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0.1-1.2mpa。
無箱數(shù)控制造
從意大利進口
毛坯來源 （三個）
4. 總裝配廠
clg842的總裝配流程
這就是我的近兩個星期所學(xué)的的實習(xí)知識，其中還有很多不成熟的地方。希望以后更加努力改進。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)13
學(xué)生頂崗實習(xí)，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。"頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但加深了所學(xué)習(xí)的理論知識，更加重要的是改變了學(xué)生的勞動觀點和提高了學(xué)生的獨立工作能力等。
其次，頂崗實習(xí)不僅是進行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對機械加工也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過這幾個月實習(xí)，使學(xué)生受益良多，具體的實踐體會如下：
1、要學(xué)會融入。在長時間的實習(xí)生活中，就會融入整個大圈子、大集體。如果是難以融入，后果就是最后大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。
2、廣結(jié)人脈。每個人都要想盡一切辦法來接近別人，了解他們的談話，慢慢進入他們的圈子。
3、是要有堅定的信念。在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于這些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們成長的跳板。
4、要有較強崗位意識。作為一名即將畢業(yè)的`學(xué)生，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會對高職生的基本要求。
5、要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。在企業(yè)，不像在學(xué)校，是工作的地方，是絕對不允許半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，要學(xué)會嚴肅、認真、努力地工作。
6、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。所以，不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
7、自己創(chuàng)造機會。在公司，每條路需要自己走，自己去試。在什么都不知道的時候，嘗試就變的很重要。因為只有經(jīng)過自己的判斷，去嘗試了，才知道這件事情到底行不行，有什么其他的解決方法。這個就是創(chuàng)造機會，同時自己也在提高。
8、要不斷積累社會經(jīng)驗。增強社會經(jīng)驗，也是增加工作經(jīng)驗。因此，頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證，這對今后走向社會，應(yīng)聘崗位時，無疑是非常有益的。9、要認真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴謹?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，同學(xué)們卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。在今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會帶來新的體驗和新的體會。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短，同學(xué)們學(xué)到的卻是在學(xué)校難以了解的。讓同學(xué)們真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律，把同學(xué)們從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。無論從工作、學(xué)習(xí)及與人相處上，同學(xué)們都有很大的收獲。短短的實習(xí)為同學(xué)們即將走向社會奠定了很好的基礎(chǔ)，也讓同學(xué)們看到了自身的不足，明白了企業(yè)需要什么樣的人才，自己要如何改變提高自己內(nèi)在的本領(lǐng)才能滿足社會的需求。
機械專業(yè)實習(xí)總結(jié)14
不禁又要感慨時間易逝。在7月份，我們走出校園踏上了工作崗位，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)就快要結(jié)束了。三個月的實習(xí)時間短暫卻過得充實，在這三個月中，我所學(xué)到的知識，經(jīng)歷的事情，思考的問題，會使我終身受益！
來到公司的第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)從百忙中抽出時間為我們新員工召開了新員工歡迎會，讓我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的重視和關(guān)愛，幫我們掃去了些許初涉職場的不安。在會上公司領(lǐng)導(dǎo)給我們介紹了公司的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀，讓我深深的體會到公司能有今天的成就源自幾輩人無私的奉獻與辛勤的付出，同時我也為能進入這樣一個向上的集體感到高興。
莊總在會上給我們提出的幾句箴言讓我受益匪淺�！懊鎸硐牒同F(xiàn)實時，不好高騖遠；處理大事和小事時，不眼高手低；衡量眼前利益和長遠利益時，不急功近利；進行溝通和創(chuàng)新時，不自以為是，對待黨員和群眾時，不目中無人。”在實習(xí)期間，我腦海里時常會浮現(xiàn)這些話，在我遇到問題，感到困惑時，總能從中獲得啟發(fā)和思考。
來到公司的第二天，我們的車間實習(xí)就正式開始了。第一階段是在電控操作間進行實習(xí)。第一，二周，我學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是xx機的控制臺操作面板及xx機的電氣系統(tǒng)。雖然所涉及知識與校園所學(xué)歸為同一大類，然而運用起知識來會發(fā)現(xiàn)還是有很大區(qū)別。我不禁感慨，隔行如隔山。在校園時，我一直在集成器件的范疇里學(xué)習(xí)，所以在開始接觸到這些“大型”分立器件，總是找不到那種親切感。當在車間里看到整齊排列的xx機時，總覺得這些黃機器過于龐大，自己顯得過于弱小。但同時我也告訴自己，一定要用最快的時間了解xx機，掌握xx機。要沉下心來，踏實學(xué)習(xí)，重視每一個小事，不忽視每一個細節(jié)，不眼高手低，更不要自以為是。
兩周的時間里，同事帶著我從最簡單的電子分立器件開始學(xué)起，首先熟悉各種控制開關(guān)，變阻器的類型參數(shù)，用途及組裝注意事項，然后是結(jié)合圖紙熟悉各個控制開關(guān)的具體電控作用及攤鋪機電氣組成。在進行組裝過程中，一定要細致謹慎，要確保每個器件的有效性，每段接線的連通性，每個螺絲的穩(wěn)固性。這兩周的周五我們還分別學(xué)習(xí)了xx機的機械結(jié)構(gòu)和發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理。這兩周學(xué)習(xí)的整
體狀態(tài)都處于好奇興奮中，對xx機的各種知識充滿了興趣，也在這段時間學(xué)習(xí)了很多的東西。
在接下來的三，四，五周時間，我的主要學(xué)習(xí)內(nèi)容是組裝左側(cè)總線箱。組裝機箱是很有學(xué)習(xí)價值的，通過組裝總線箱，我對繼電器有了更為直觀和詳細的了解，對線型，接線圖有了進一步認識。其中最磨練心智的工作內(nèi)容是接線，要核對接線線號，絞線，壓線，插線，梳理線，綁線，接好一個總線箱，要跟上百根線打上至少一天的關(guān)系，要壓上上百個小套管。組裝機箱時，我特別認真，生怕一個不小心會導(dǎo)致更為繁復(fù)的工作。然而當機箱組裝完成后下班回到宿舍時，我的心里卻有了些許失落和迷茫。我慢慢感覺在這段時間，自己學(xué)習(xí)的新知識不是很多，運用知識的`機會也沒有增加。靜下心來想一想，我是不是有些好高騖遠，同時我也鼓勵安慰自己，工作中的瓶頸期應(yīng)該是在所難免的吧，這個時候更要靜下心來，尋找動力，要調(diào)動起自己的積極性。正所謂處處留意皆學(xué)問。當我轉(zhuǎn)變思想后再次面對工作時，發(fā)現(xiàn)了一些可以提高自己的地方，心情也開朗起來
在余下的實習(xí)時間里，我走出電工房，來到整機車間學(xué)習(xí)調(diào)試車輛。調(diào)試車輛不是一件輕松地工作，幾次上車下車，就感覺身體耗費了很多能量。車開起來，熱氣帶著燃油味直撲過來，還真是讓我花了一些時間來適應(yīng)�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行�！闭{(diào)試xx機的過程是真正進入利用所學(xué)解決問題的階段�？吹阶约褐暗乃鶎W(xué)可以解決實際問題，這是學(xué)習(xí)知識過程中最讓人振奮精神的了。調(diào)試xx機所涉及的知識不僅僅是電控方面的知識，有時也會涉及發(fā)動機，液壓系統(tǒng)，機械組裝的問題。我也意識到自己要學(xué)習(xí)的知識還很多，在這段時間，我更加明確了我的努力方向；也告訴自己要踏踏實實，耐得住寂寞。認真做好自己的工作，做愛崗敬業(yè)的天順人，為公司貢獻自己的一份力量。
實習(xí)的這三個月，是我剛剛走出校園的三個月，實習(xí)的日子讓我收獲了大學(xué)課堂里沒有的知識以及為人處事的許多道理，認識了自己的不足和長處，學(xué)會了保持積極向上和腳踏實地的良好工作態(tài)度。很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)愛，也很感謝同事們對我工作上的幫助和生活上的照顧，沒有你們就沒有我的進步和成長。在今后的日子里，大家一起為公司的蓬勃發(fā)展努力加油！
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