發(fā)電廠實習(xí)工作經(jīng)驗總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的發(fā)電廠實習(xí)工作經(jīng)驗總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
第一章概述
隨著高速發(fā)展的現(xiàn)代社會,電力工業(yè)在國民經(jīng)濟中的作用已為人所共知,它不僅全面的影響國民經(jīng)濟其他部門的發(fā)展,同時也極大的影響人民的物質(zhì)與文化水平的提高，影響整個社會的進步,其中發(fā)電廠在冶金業(yè)中起著非常重要的作用.
為了鞏固和擴大所學(xué)理論知識，增強我們的專業(yè)實際知識，崗前實習(xí)是我們在完成四年大學(xué)的理論課程后又一次進行的全面性的實踐活動，它為我們今后從事本專業(yè)的實際工作奠定了一定的基礎(chǔ)。這次實習(xí)側(cè)重于認知電廠設(shè)備和電廠各主要系統(tǒng)的理論與實踐相結(jié)合及其技能方面的培訓(xùn)，體會了發(fā)電廠集控運行全能值班員的工作情況，并不斷從中學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了我們運用所學(xué)理論知識分析生產(chǎn)實際問題的能力，也培養(yǎng)了我們對實際設(shè)備操作技能的訓(xùn)練。學(xué)習(xí)電廠工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)，培養(yǎng)我們正確的勞動觀點為自己一步一步走上崗位走上社會做了必要準備。同時我們也了解和學(xué)習(xí)了我國電力工業(yè)以及包鋼熱電的現(xiàn)狀和發(fā)展遠景，目前建設(shè)中的CCPP的投產(chǎn)必將帶來包鋼熱電管理水平、技術(shù)含量、生產(chǎn)規(guī)模和整體效益的一次特大型飛躍，大家拭目以待這一天的到來。
第二章現(xiàn)場實習(xí)
第2.1節(jié)實習(xí)目的和意義
首先我很高興成為包鋼熱電廠的員工，本次實習(xí)是在包鋼熱電廠汽機車間進行的。在車間馬主任的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下，在李建亮等各位師傅的細心教導(dǎo)下，使我們對電氣車間的'各種設(shè)備有了初步的了解，熟悉了車間運行的幾大系統(tǒng)，從中受益匪淺，也使我深刻的了解到理論知識必需與實際相結(jié)合的重要性。并對各個設(shè)備的性能、原理、特征，日常維護進行了全面的學(xué)習(xí)。為了培養(yǎng)我們能夠達到一專多能，馬主任給我指定了實習(xí)場地和實習(xí)計劃，先在車間學(xué)習(xí)再去現(xiàn)場實踐。通過實習(xí)我們了解到車間緊緊圍繞廠領(lǐng)導(dǎo)提出安全保供、減虧增效，以鼓風(fēng)為中心，以發(fā)電為重點，適應(yīng)改革加快發(fā)展為宗旨，團結(jié)帶領(lǐng)全體職工發(fā)揚“務(wù)實、敬業(yè)、創(chuàng)新、奉獻”的精神，認真開展各項工作，努力保證了我廠汽輪機及各設(shè)備的安全、穩(wěn)定經(jīng)濟運行。
第2.2節(jié)安規(guī)教育
俗話說國有國法,家有家規(guī),一個電廠要想使得它能夠安全運行必須有一套嚴格的管理制度,所以對于我們實習(xí)生來說,在進入電廠之前作好安規(guī)教育是必不可少的，下面介紹一下實習(xí)所學(xué)到的部分知識.
人的承受電壓不的超過36V,如果超過這個限制我們的生命就會有危險,所以我們在進入電廠之前一定要作好安規(guī)教育,給我們講課的是該車間主要負責(zé)安全、電氣和化水的技術(shù)員樊勇.他主要從進廠安全規(guī)程等進行了講解.
1、了解煤氣的成份和危險性，在出入容易泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。
2、電廠采用的滅火方式有干粉式,干沙式,CO2式等.
他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了許多注意事項,總之一句話:勤奮學(xué)習(xí)、安全第一.所以我們在進入電廠時也特別認真,小心謹慎.然后進行了安全教育考試對安全知識進行了有效的鞏固。
第2.3節(jié)汽輪機部分
通過這個月的學(xué)習(xí)與實踐，不僅認識到了汽機車間在發(fā)電廠的重要性，初步了解了汽機車間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且掌握了汽機設(shè)備的整體運行方式及規(guī)范。在實踐中，更加認識到，只有理論結(jié)合實踐，才能掌握真知識、真技能，才能更好地利用理論知識指導(dǎo)實際工作，使工作能駕輕就熟。
下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹：
一、汽輪機工作的基本原理：
具有一定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經(jīng)汽輪機轉(zhuǎn)子上的動葉片做功，當動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動。這就是汽輪機最基本的工作原理。
從能量轉(zhuǎn)換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為氣流動能，動葉片又將動能轉(zhuǎn)換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉(zhuǎn)換為機械能。
汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)動機轉(zhuǎn)子通過連軸器連接，汽輪機轉(zhuǎn)子以一定的速度轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動，由于電磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。
6、7號機采用的是南京汽輪機廠生產(chǎn)的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調(diào)整抽氣壓力為0.981 MPa的一次調(diào)整抽氣式汽輪機。
二、汽輪機本體部分：
靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環(huán)）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統(tǒng)及其緊固件。
動子：主軸、葉輪（或轉(zhuǎn)鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。
三、汽機側(cè)主要生產(chǎn)工藝流程：
鍋爐汽輪機凝汽器軸封加熱器低壓加熱器
低中鼓工業(yè)用氣
減減風(fēng)
化學(xué)除鹽水低壓除氧器中繼泵高壓除氧器
高壓加熱器給水泵
四、汽輪機輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備
汽輪機的輔助系統(tǒng)有主蒸汽系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、回?zé)岢?/p>
汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、凝汽器抽真空系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、工業(yè)水、開冷水、閉冷水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、盤車裝置等。汽輪機的主要設(shè)備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環(huán)泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的輔助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹。
1、主蒸汽系統(tǒng)
從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，
一部分用來送鼓風(fēng)蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供給工業(yè)、采暖用汽。
2、回?zé)岢槠到y(tǒng)
6、7號機采用的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。
3、軸封系統(tǒng)
6、7號機前軸封有六段，后軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。
4、油系統(tǒng)
主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵組成，其中大交流油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小交流油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵斷電時，用其起到潤滑作用。
5、凝汽器抽真空系統(tǒng)
由表面式凝汽器、抽汽設(shè)備、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的理想比焓降，提高機組的經(jīng)濟性；另一方面其將由排氣凝結(jié)而成的凝結(jié)水作為鍋爐的給水，循環(huán)利用。
在實習(xí)過程中經(jīng)歷過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。
2.3.2啟動前的準備工作
(1)檢查所有檢修過的設(shè)備，確認檢修工作全部結(jié)束，臨時搭設(shè)的安全措施已拆除，汽輪發(fā)電機組本體、各附屬設(shè)備及其附近地面清掃完畢。檢修過的設(shè)備保溫應(yīng)完整。
(2)根據(jù)各廠具體情況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機保護”的要求進行試驗。
(3)各廠根據(jù)現(xiàn)場運行規(guī)程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統(tǒng)閥門位置，并調(diào)整至啟動所需位置；檢查確認管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關(guān)校驗良好。
(4)確認各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。
(5)檢查熱機保護總開關(guān)在“斷開”位置，確認保護裝置及自動調(diào)整裝置良好，熱工信號裝置良好，所有儀表一次門開足，投入有關(guān)表計及電源。
(6)對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)進行下列檢查：
a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。
b.油箱油位正常，油位計的浮標上、下移動靈活，無卡澀現(xiàn)象。油質(zhì)合格。
c.檢查冷油器出油溫度，如果油溫過低，將冷油器進水門關(guān)閉，出水門可在開啟狀態(tài)。冬季可適當提前啟動調(diào)節(jié)油泵進行油循環(huán)或預(yù)先投入冷油器加熱水源，提高油溫(進水門應(yīng)微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。
(7)檢查汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部件，應(yīng)符合下列要求：
(1)啟動閥、同步器在“0”位，輔助同步器在原始整定位置。
(2)高、中壓自動主汽門及調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。
(8)檢查確認盤車裝置及頂軸油泵聯(lián)鎖開關(guān)投入，盤車裝置進油門開啟。
(9)檢查確認凝汽器水位正常，汽、水側(cè)人孔門均關(guān)閉。
(10)檢查確認除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態(tài)，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(tài)(按給水泵啟動檢查卡執(zhí)行)。
(11)發(fā)電機外觀檢查正常，確認發(fā)電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質(zhì)合格。
在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習(xí)就是在實踐中學(xué)習(xí)，向水平高的師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)同事的優(yōu)點，取長補短，才能學(xué)得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結(jié)合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。今后的學(xué)習(xí)生涯還很長，新技術(shù)新工藝不斷出現(xiàn)，這一切都將吸引著我們更加努力的學(xué)習(xí)。
第三章實習(xí)心得
在這個月的實習(xí)中我大體上了解了該發(fā)電廠發(fā)電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發(fā)電機等各主要設(shè)備的運行參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和工作原理以及各部分在發(fā)電過程中的作用。同時從車間的學(xué)習(xí)中、工作中掌握、收獲了很多的東西，無論是具體的業(yè)務(wù)，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆寶貴的財富，將促使我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作更好的服務(wù)于社會。
最后，我對在實習(xí)中指導(dǎo)我?guī)椭业念I(lǐng)導(dǎo)和精心教誨我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們提供這樣一個難得的學(xué)習(xí)機會。
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