有關(guān)物流專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告
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實(shí)習(xí)時(shí)間:
xx年xx月xx日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
xx市xx區(qū)
實(shí)習(xí)目的
熟悉物流作業(yè)的操作流程,掌握物流運(yùn)作模式
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、公司簡介
中通速遞服務(wù)有限公司成創(chuàng)建5月8日,注冊商標(biāo)“中通”“ZTO”。經(jīng)過8年多的精心打造,公司現(xiàn)擁有員工3萬多人,規(guī)模性服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近860多個(gè),運(yùn)輸、派送車輛5000多輛,形成了”網(wǎng)絡(luò)信息化,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,管理科學(xué)化,品牌誠信化”的企業(yè)格局,并發(fā)展成為集物流與快遞一體,綜合實(shí)力位居國內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。
中通速遞的服務(wù)項(xiàng)目有國內(nèi)快遞、國際快遞、物流配送與倉儲(chǔ)等,提供“門到門”服務(wù)和限時(shí)(當(dāng)天件,次晨達(dá)、次日達(dá)等)服務(wù)。同時(shí),開展了代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業(yè)務(wù)。
為了更好地服務(wù)于客戶,創(chuàng)國內(nèi)物流速遞一流品牌。公司于1月喬遷至占地面積40多畝,建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬敞的辦公作業(yè)場地,愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才,現(xiàn)代化的分揀流水線,升級(jí)的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),使中通速遞又上一個(gè)新的臺(tái)階。一個(gè)現(xiàn)代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營物流速遞企業(yè)之林。
中通速遞于4月1日通過ISO9001:國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,先后榮獲度至度“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國快遞行業(yè)客戶滿意安全心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào);同時(shí),于7月率先與中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司達(dá)成快件保險(xiǎn)合作,開創(chuàng)了中國民營快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的先河。被《物流時(shí)代》評(píng)為、、度中國十大快遞,上?偛慨(dāng)選為上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位。
“中通人”始終如一地奉行“誠信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”的服務(wù)宗旨,矢志不渝地堅(jiān)持“迅速、方便、安全、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針,為客戶提供安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并贏得了越來越多客戶的信賴和支持。
二、實(shí)習(xí)過程
分揀是物流中最重要的一部分,分揀作業(yè)是配送中心根據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃,迅速、準(zhǔn)確的將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀選出來,并按一定的方位進(jìn)行分類、集中的作業(yè)方式。在物流活動(dòng)中分揀分為自動(dòng)分揀和人工分揀兩種形式。
我由于是作為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)生,所以,剛開始去到分揀中心的第一天,就是在公司員工的帶領(lǐng)下,熟悉了分揀中心的基本情況和分揀的具體流程。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山區(qū)的第二分部,公司員工首先向我們介紹了中通的發(fā)展情況、公司的企業(yè)文化等,又介紹了房山分部的占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況。
在參觀過程,我了解到了分揀中心的基本工作流程。當(dāng)有從總部過來,需要送到房山區(qū)的快件運(yùn)送到倉庫的收貨口時(shí),卸貨人員就會(huì)快速將貨物卸至指定地點(diǎn),由分揀人員根據(jù)不同的區(qū)域分揀,通過傳送帶,運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn),然后交到負(fù)責(zé)各區(qū)域的派件員手中,由他們將快件迅速、安全的送到收件人的手中。但如果是需要運(yùn)往全國其他省市地區(qū)的快件到達(dá)分揀中心,則由工作人員將其包裹好并貼上相應(yīng)的打印好的運(yùn)單。一般根據(jù)物品的尺寸范圍、物品的質(zhì)量、物品是否是易碎品、有無特殊的包裝等要求來進(jìn)行不同的包裝。然后將快遞根據(jù)送達(dá)的省市分揀,從傳送帶運(yùn)送到出貨區(qū),再送至總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)運(yùn)。
接下來的幾天,我都一直認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好自己在實(shí)習(xí)期間的工作任務(wù):幫助員工封裝快件和負(fù)責(zé)檢查傳送帶上的被傳送快件。
剛開始覺得封裝快件包裹的工作比較輕松簡單,所以對(duì)這項(xiàng)工作充滿了很高的興致。因?yàn)槭请p十一期間,雖然快件的數(shù)量很多,但大多數(shù)都是服裝類的快件,有的是裝在紙盒中,但更多的是直接將其裝入專用的塑膠袋中,然后上膠帶封裝好并貼好運(yùn)單。但是工作不久,就感覺到有點(diǎn)煩躁和疲勞。后來經(jīng)過自我調(diào)整,我很快就適應(yīng)了這份工作。
在封裝快件之余,我還會(huì)負(fù)責(zé)檢查傳送帶上快件的傳送。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶,因?yàn)樾〖䝼}庫中堆放的貨物比較多,不便于自動(dòng)分揀設(shè)備的安裝,同時(shí)人工分揀的費(fèi)用比較低而自動(dòng)分揀設(shè)備的購置安裝費(fèi)用較高?旒贿\(yùn)送到傳送帶上時(shí),因?yàn)槭侨斯ぐ徇\(yùn),所以偶爾有的快件會(huì)傾倒或有其他情況,致使快件沒有正面朝上,運(yùn)單上的條形碼不能在運(yùn)送過程中被快速的掃描,這時(shí)我會(huì)負(fù)責(zé)讓它正面朝上,保證掃描信息的工作可以順利進(jìn)行。
一般這兩項(xiàng)工作都是交替進(jìn)行的,這樣,既可以讓我接觸并實(shí)踐不同的物流工作崗位,還能避免單一工作帶來的身體和心靈上的疲勞。
三、意見和建議
在實(shí)習(xí)過程中,我也切身的體會(huì)并發(fā)現(xiàn)中通物流在工作中存在著一些不好活需要改進(jìn)的的地方:
1、效率不高,員工再眼明手快也比不上自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),會(huì)受到如疲勞、注意力無法長時(shí)間集中等眾多生理?xiàng)l件的限制;
2、差錯(cuò)率高,漏撿或錯(cuò)撿時(shí)有發(fā)生;
3、信息滯后,只能延時(shí)分批手動(dòng)上傳信息。
4、造成暴力分揀現(xiàn)象,使得貨物損失,客戶不滿,損失大量的訂單,不利于快遞企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
針對(duì)以上存在的問題,我有以下幾條建議:
1、引進(jìn)先進(jìn)的分揀技術(shù)和分揀設(shè)備,提高分揀效率,使操作流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低員工工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度,為公司帶來長遠(yuǎn)發(fā)展利益;
2、注重人才培養(yǎng),尤其是專業(yè)化的管理和操作性人才;
3、趙重IT系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù);
4、提高員工素質(zhì),關(guān)注顧客消費(fèi)習(xí)慣和客戶滿意度;
四、實(shí)習(xí)心得
在中通xx物流有限公司分揀中心這為期幾天的實(shí)習(xí)中,讓我收獲良多。以前對(duì)物流作業(yè)的了解也只是在學(xué)校里學(xué)習(xí)的書本上的理論知識(shí),對(duì)物流操作的認(rèn)識(shí)也比較膚淺和片面。盡管以前也有認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),但沒有切身的投入具體的物流業(yè)務(wù)操作中,就不能深刻的體驗(yàn)到物流運(yùn)作的具體過程和物流從業(yè)人員工作的艱辛。在實(shí)習(xí)期間,我拓寬了視野,增長了見識(shí),加深并拓寬了對(duì)物流業(yè)務(wù)操作的認(rèn)識(shí),體驗(yàn)到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),為將來自己走向社會(huì)做準(zhǔn)備。通過這次實(shí)習(xí)真正做到了理論與實(shí)踐的相結(jié)合,認(rèn)識(shí)了實(shí)踐的重要性,在實(shí)踐中檢驗(yàn)了課本知識(shí)的正確性和實(shí)用性,并且還學(xué)到了很多課本上沒有的知識(shí),而且獲得知識(shí)的方式讓人更容易接受,沒有課堂上課的枯燥。希望以后能夠有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)踐中不斷鍛煉自己,提高自己。
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