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物流專業(yè)大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-01-16 20:10:55 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

實(shí)用的物流專業(yè)大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

  在我們平凡的日常里,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫的吧,以下是小編幫大家整理的物流專業(yè)大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎閱讀與收藏。

實(shí)用的物流專業(yè)大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

物流專業(yè)大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  這一次的實(shí)習(xí)是為將來(lái)就業(yè)而鋪墊的,來(lái)這里實(shí)習(xí)尤如從學(xué)校到社會(huì)這個(gè)環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師或許變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。

  很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時(shí)做不出成績(jī),會(huì)有來(lái)自各方面的壓力,上司的眼色、同事的嘲諷。而在學(xué)校,我們有同學(xué)和老師的關(guān)心和支持,每天只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書。我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,做學(xué)問對(duì)我們的人生都是十分重要的。

  1、自學(xué)能力,提高工作水平。

  “在大學(xué)里學(xué)的不只是知識(shí),還有一種叫做自學(xué)能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作外,課本上學(xué)的理論知識(shí)雖然羅列齊全,但平時(shí)我們只是草率應(yīng)付考試,所以對(duì)于基本的操作我還是感到無(wú)從下手!皶接脮r(shí)方恨少”這句話用來(lái)形容現(xiàn)在的我真的十分恰當(dāng)。名義上我是擔(dān)任物流專員,平時(shí)工作都是做些瑣碎的工作,簽單、打電話,有時(shí)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)跑腿之類的等等。如果現(xiàn)在僅僅用所學(xué)的知識(shí)要完成這些繁瑣的工作也許我還做不到,因?yàn)橛性S多辦公標(biāo)準(zhǔn)化格式我還不清楚怎么運(yùn)用,系統(tǒng)該怎么使用諸多問題不知如何解決。所以,我必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。

  遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,然而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。

  2、與人相處,創(chuàng)造和諧工作環(huán)境。

  怎么說(shuō)我還是一名實(shí)習(xí)生,有許多事情都不懂。古語(yǔ)有云:不恥下問。但在當(dāng)今時(shí)代這似乎已經(jīng)沒有可恥不可恥的說(shuō)法了。踏上了社會(huì),我們與形形色色的人打交道,由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì)像老師、同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖,可以幫助你解決問題。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度,一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情,有更好的機(jī)會(huì)他們肯定毫不猶豫的跳槽。

  他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點(diǎn)回去陪家人,但是偶爾為同事搞一個(gè)生日party,生病時(shí)的輕輕一句慰問,都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂融融的工作環(huán)境,心情好,大家工作開心,有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,辦公室里的是非,能做的就是“多工作,少閑話”,而且在實(shí)習(xí)期間還曾與領(lǐng)導(dǎo)有交談,所以不但要學(xué)會(huì)怎么與同事相處,更需要學(xué)會(huì)如何與領(lǐng)導(dǎo)交談,謹(jǐn)慎行事路才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

  3、態(tài)度決定一切。

  工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯(cuò),有必要一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬(wàn)無(wú)一失。工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)?偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會(huì)犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng),但我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。

  在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說(shuō)時(shí)間比較少,但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗(yàn),這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很寶貴的。

  4、勤于思考。

  在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛?lái)也會(huì)比較枯燥,就是需要你多動(dòng)腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間

  5、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。

  這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的.職位上有所作為,一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉,對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位優(yōu)秀的物流專員。

  剛踏入社會(huì),我們?nèi)缤粡埌准垼趯W(xué)校學(xué)到的只是知識(shí)的冰山一角,在這知識(shí)的海洋里,我們還要不斷探索,善于觀察。譬如有時(shí)上司要你為他打印表格的時(shí)候可以留意這份表格的格式,要自己琢磨怎么去設(shè)計(jì),每一種格式都是如何操作的,哪些比較常用的等等。因?yàn)樵诠ぷ魃系膱?bào)表制作不像在學(xué)校老師布置的作業(yè),隨便完成就可以了。

  一份報(bào)表要求是十分嚴(yán)格的,具體要求用什么字體,什么字號(hào),表格長(zhǎng)寬等等。這些細(xì)小的細(xì)節(jié)不是靠同事們或者上司指導(dǎo),而是要靠自己善于言行觀察,無(wú)微不致。最重要的還是切記嚴(yán)守紀(jì)律,保守機(jī)密。

  這個(gè)辦公室是收發(fā)文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且辦公室人員經(jīng)常接近領(lǐng)導(dǎo),上交報(bào)表審批,參加一些重要會(huì)議,所以,辦公室人員在公共場(chǎng)合活動(dòng)時(shí)要注意內(nèi)外有別,把握分寸,對(duì)什么應(yīng)該說(shuō)什么不應(yīng)該說(shuō)要心中有數(shù)。

  我是學(xué)物流管理的,實(shí)習(xí)是我步入社會(huì)前的第一課,教會(huì)我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在書本上學(xué)過(guò)很多套經(jīng)典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),也許等到真正管理一個(gè)公司時(shí),才會(huì)體會(huì)到難度有多大;在說(shuō)短不短說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)的實(shí)習(xí)期里看到的只能是工作的一個(gè)側(cè)面,學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法。我們?cè)诶蠋熌抢锘驎旧峡吹竭^(guò)很多精彩的案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。

  這次實(shí)習(xí)使我對(duì)就業(yè)形勢(shì)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。總體的就業(yè)形勢(shì)不容樂觀,我們必須不遺余力的去提升自己,不斷的充實(shí)自己,才有能力迎接社會(huì)給我們的一次次的挑戰(zhàn)。這次實(shí)習(xí)過(guò)程,給自己敲響了警鐘,為今后的學(xué)習(xí)指明了方向。更震撼了自己的心靈,使自己的心態(tài)回到現(xiàn)實(shí)中,用現(xiàn)實(shí)的眼光去看待自己與社會(huì)。

  這次實(shí)習(xí)真的帶給了我很多,有經(jīng)歷總會(huì)有收獲。養(yǎng)成持之以恒,堅(jiān)持到底的精神那句俗話:說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。一句話,不要因?yàn)槿魏卧虿灰匀魏卫碛煞艞壸约涸佯B(yǎng)成的良好習(xí)慣。否則你會(huì)后悔失去的太多,得到的太少。在實(shí)習(xí)中我充分體會(huì)到了這句話的意義,實(shí)習(xí)之前只看到作為企業(yè)大腦的總經(jīng)理自信的運(yùn)籌帷幄,工作之后才發(fā)現(xiàn)這種運(yùn)籌帷幄的背后有多少的酸甜苦辣,我才知道堅(jiān)持的力量以及成功的喜悅,也讓我懂得了做任何事情都要有一種強(qiáng)烈的責(zé)任感和不能輕言放棄的心。

物流專業(yè)大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、研究動(dòng)機(jī):

  經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  二、研究目的:

  了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

  三、公司簡(jiǎn)介:

  1、基本情況:舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng),吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達(dá),地理位置優(yōu)越。

  公司建于19xx年,已有50多年的機(jī)械加工歷史,19xx年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

  公司占地面積83000平方米。現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。

  2、(物流)主要設(shè)施:

  機(jī)床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺(tái)板。

  運(yùn)輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

  3、倉(cāng)庫(kù)類型:

  高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

  高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

  其它庫(kù)房3000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  4、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

  市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

  隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車。

  上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

  5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

  常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

  存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

  加工整理。提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),準(zhǔn)確,高效,并承諾:?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),可開始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫(kù)。

  6、信息系統(tǒng)服務(wù):

  物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

  運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制?蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

  7、作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):

  進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。

  出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉(cāng)單》歸檔。

  五、研究結(jié)論及建議:

  1、SWOT分析

  優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

  劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高。

  機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

  2、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的`客戶。

  3、鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

  4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

  5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶。

  六、建議:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

  2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

  4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

  5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

  6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

物流專業(yè)大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx-xx-xx—20xx-xx-xx

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xx市xx區(qū)

  實(shí)習(xí)目的

  熟悉物流作業(yè)的操作流程,掌握物流運(yùn)作模式

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  一、公司簡(jiǎn)介

  中通速遞服務(wù)有限公司成創(chuàng)建20xx年5月8日,注冊(cè)商標(biāo)“中通”“ZTO”。經(jīng)過(guò)8年多的精心打造,公司現(xiàn)擁有員工3萬(wàn)多人,規(guī)模性服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近860多個(gè),運(yùn)輸、派送車輛5000多輛,形成了”網(wǎng)絡(luò)信息化,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,管理科學(xué)化,品牌誠(chéng)信化”的企業(yè)格局,并發(fā)展成為集物流與快遞一體,綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。

  中通速遞的服務(wù)項(xiàng)目有國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞、物流配送與倉(cāng)儲(chǔ)等,提供“門到門”服務(wù)和限時(shí)(當(dāng)天件,次晨達(dá)、次日達(dá)等)服務(wù)。同時(shí),開展了代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業(yè)務(wù)。

  為了更好地服務(wù)于客戶,創(chuàng)國(guó)內(nèi)物流速遞一流品牌。公司于20xx年1月喬遷至占地面積40多畝,建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬敞的辦公作業(yè)場(chǎng)地,愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才,現(xiàn)代化的分揀流水線,升級(jí)的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),使中通速遞又上一個(gè)新的臺(tái)階。一個(gè)現(xiàn)代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營(yíng)物流速遞企業(yè)之林。

  中通速遞于20xx年4月1日通過(guò)ISO9001:20xx國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,先后榮獲20xx年度至20xx年度“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國(guó)快遞行業(yè)客戶滿意安全心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào);同時(shí),于20xx年7月率先與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司達(dá)成快件保險(xiǎn)合作,開創(chuàng)了中國(guó)民營(yíng)快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的先河。被《物流時(shí)代》評(píng)為20xx年、20xx年、20xx年度中國(guó)十大快遞,上海總部當(dāng)選為上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。

  “ 中通人”始終如一地奉行“誠(chéng)信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”的服務(wù)宗旨,矢志不渝地堅(jiān)持“迅速、方便、安全、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針,為客戶提供安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并贏得了越來(lái)越多客戶的信賴和支持。

  二、實(shí)習(xí)過(guò)程

  分揀是物流中最重要的一部分,分揀作業(yè)是配送中心根據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃, 迅速、準(zhǔn)確的將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀選出來(lái),并按一定的'方位進(jìn)行分類、集中的作業(yè) 方式。在物流活動(dòng)中分揀分為自動(dòng)分揀和人工分揀兩種形式。

  我由于是作為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)生,所以,剛開始去到分揀中心的第一天,就是在公司員工的帶領(lǐng)下,熟悉了分揀中心的基本情況和分揀的具體流程。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山區(qū)的第二分部,公司員工首先向我們介紹了中通的發(fā)展情況、公司的企業(yè)文化等,又介紹了房山分部的占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況。

  在參觀過(guò)程,我了解到了分揀中心的基本工作流程。當(dāng)有從總部過(guò)來(lái),需要送到房山區(qū)的快件運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)的收貨口時(shí),卸貨人員就會(huì)快速將貨物卸至指定地點(diǎn),由分揀人員根據(jù)不同的區(qū)域分揀,通過(guò)傳送帶,運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn),然后交到負(fù)責(zé)各區(qū)域的派件員手中,由他們將快件迅速、安全的送到收件人的手中。但如果是需要運(yùn)往全國(guó)其他省市地區(qū)的快件到達(dá)分揀中心,則由工作人員將其包裹好并貼上相應(yīng)的打印好的運(yùn)單。一般根據(jù)物品的尺寸范圍、物品的質(zhì)量、物品是否是易碎品、有無(wú)特殊的包裝等要求來(lái)進(jìn)行不同的包裝。然后將快遞根據(jù)送達(dá)的省市分揀,從傳送帶運(yùn)送到出貨區(qū),再送至總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)運(yùn)。

  接下來(lái)的幾天,我都一直認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好自己在實(shí)習(xí)期間的工作任務(wù):幫助員工封裝快件和負(fù)責(zé)檢查傳送帶上的被傳送快件。

  剛開始覺得封裝快件包裹的工作比較輕松簡(jiǎn)單,所以對(duì)這項(xiàng)工作充滿了很高的興致。因?yàn)槭请p十一期間,雖然快件的數(shù)量很多,但大多數(shù)都是服裝類的快件,有的是裝在紙盒中,但更多的是直接將其裝入專用的塑膠袋中,然后上膠帶封裝好并貼好運(yùn)單。但是工作不久,就感覺到有點(diǎn)煩躁和疲勞。后來(lái)經(jīng)過(guò)自我調(diào)整,我很快就適應(yīng)了這份工作。

  在封裝快件之余,我還會(huì)負(fù)責(zé)檢查傳送帶上快件的傳送。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶,因?yàn)樾〖䝼}(cāng)庫(kù)中堆放的貨物比較多,不便于自動(dòng)分揀設(shè)備的安裝,同時(shí)人工分揀的費(fèi)用比較低而自動(dòng)分揀設(shè)備的購(gòu)置安裝費(fèi)用較高。快件被運(yùn)送到傳送帶上時(shí),因?yàn)槭侨斯ぐ徇\(yùn),所以偶爾有的快件會(huì)傾倒或有其他情況,致使快件沒有正面朝上,運(yùn)單上的條形碼不能在運(yùn)送過(guò)程中被快速的掃描,這時(shí)我會(huì)負(fù)責(zé)讓它正面朝上,保證掃描信息的工作可以順利進(jìn)行。

  一般這兩項(xiàng)工作都是交替進(jìn)行的,這樣,既可以讓我接觸并實(shí)踐不同的物流工作崗位,還能避免單一工作帶來(lái)的身體和心靈上的疲勞。

  三、意見和建議

  在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也切身的體會(huì)并發(fā)現(xiàn)中通物流在工作中存在著一些不好活需要改進(jìn)的的地方:

  1、效率不高,員工再眼明手快也比不上自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),會(huì)受到如疲勞、注意力無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間集中等眾多生理?xiàng)l件的限制;

  2、差錯(cuò)率高,漏撿或錯(cuò)撿時(shí)有發(fā)生;

  3、信息滯后,只能延時(shí)分批手動(dòng)上傳信息。

  4、造成暴力分揀現(xiàn)象,使得貨物損失,客戶不滿,損失大量的訂單,不利于快遞企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

  針對(duì)以上存在的問題,我有以下幾條建議:

  1、引進(jìn)先進(jìn)的分揀技術(shù)和分揀設(shè)備,提高分揀效率,使操作流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,降低員工工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度,為公司帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展利益;

  2、注重人才培養(yǎng),尤其是專業(yè)化的管理和操作性人才;

  3、趙重IT系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù);

  4、提高員工素質(zhì),關(guān)注顧客消費(fèi)習(xí)慣和客戶滿意度;

  四、實(shí)習(xí)心得

  在中通xx物流有限公司分揀中心這為期幾天的實(shí)習(xí)中,讓我收獲良多。以前對(duì)物流作業(yè)的了解也只是在學(xué)校里學(xué)習(xí)的書本上的理論知識(shí),對(duì)物流操作的認(rèn)識(shí)也比較膚淺和片面。盡管以前也有認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),但沒有切身的投入具體的物流業(yè)務(wù)操作中,就不能深刻的體驗(yàn)到物流運(yùn)作的具體過(guò)程和物流從業(yè)人員工作的艱辛。在實(shí)習(xí)期間,我拓寬了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),加深并拓寬了對(duì)物流業(yè)務(wù)操作的認(rèn)識(shí),體驗(yàn)到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),為將來(lái)自己走向社會(huì)做準(zhǔn)備。通過(guò)這次實(shí)習(xí)真正做到了理論與實(shí)踐的相結(jié)合,認(rèn)識(shí)了實(shí)踐的重要性,在實(shí)踐中檢驗(yàn)了課本知識(shí)的正確性和實(shí)用性,并且還學(xué)到了很多課本上沒有的知識(shí),而且獲得知識(shí)的方式讓人更容易接受,沒有課堂上課的枯燥。希望以后能夠有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)踐中不斷鍛煉自己,提高自己。

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