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模板實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-10-23 09:35:00 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【熱門】模板實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

  隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告的適用范圍越來越廣泛,其在寫作上具有一定的竅門。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?以下是小編整理的模板實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【熱門】模板實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

模板實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一.實(shí)習(xí)時(shí)間:

  二.實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xx交通局

  三.實(shí)習(xí)目的:

  初步熟悉基層民主制度、在企事業(yè)單位的辦公室學(xué)習(xí)處理日常的行政事務(wù),熟悉整個(gè)企事業(yè)單位工作的過程,通過實(shí)踐學(xué)習(xí),使在大一一學(xué)年里所的學(xué)理論知識(shí)得到運(yùn)用,并且深化對(duì)所學(xué)的知識(shí)的理解,培養(yǎng)靈活運(yùn)用書本知識(shí)的能力,還學(xué)到課本、課堂以外的知識(shí),增長和拓展自己的知識(shí)面,增加對(duì)社會(huì)的接觸,增加社會(huì)實(shí)踐能力。

  四.實(shí)習(xí)進(jìn)程:

  這是我們政治0801班的第一次集體實(shí)習(xí),我們班每個(gè)人被分到xxx的各個(gè)政府單位,我被分到交通局。在這簡(jiǎn)短的五天實(shí)習(xí)工程中我了解到了不少交通局的知識(shí)也學(xué)到了很多。

 、。P(guān)于xxx交通局:

  通過交通局x主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:xxx市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn):

 。ㄒ唬┴瀼貓(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實(shí)施。

 。ǘ⿺M定并組織實(shí)施全市公路、發(fā)展規(guī)劃,編制并實(shí)施交通工作中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全xxx交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。

 。ㄈ┴(fù)責(zé)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全區(qū)國防交通保障計(jì)劃,負(fù)責(zé)全區(qū)地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施,組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序,引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

 。ㄎ澹┴(fù)責(zé)全區(qū)公路、設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理負(fù)責(zé)全市汽車維修市場(chǎng)、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。

 。┴(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長期計(jì)劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

 。ㄆ撸┲笇(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對(duì)局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。

 。ò耍┲笇(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。

 。ㄊ┏修k市政府交辦的其他事項(xiàng)。

  我還了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置:

 。ㄒ唬┚珠L辦公室(二)黨政辦公室

  (三)行政辦公室

 。ㄋ模┻\(yùn)管科

 。ㄎ澹┕房

 。┵|(zhì)監(jiān)科;

  交通局機(jī)關(guān)行政編制為30余名。其中局長1名,副局長1名,科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)12名。

  xxx是一個(gè)旅游城市也是全國著名的石榴產(chǎn)區(qū),交通對(duì)xxx至關(guān)重要,在葉局長的帶領(lǐng)下交通局近幾年緊緊做好:

  一)抓好農(nóng)村公路建設(shè)。

  xxx委、區(qū)政府把通村公路作為新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措,在省廳每公里補(bǔ)助15萬元的基礎(chǔ)上,按照街辦、平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別給予每公里3萬元、4萬元、5萬元的財(cái)政資金配套,大大激發(fā)了全區(qū)上下建設(shè)通村公路的積極性。從去年4月份開始,全區(qū)通村公路建設(shè)項(xiàng)目“遍地開花”,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦隨處可見緊張有序的施工現(xiàn)場(chǎng)。

  xx年農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際完成355公里,完成總投資1.02億元,超計(jì)劃137公里,徹底解決了群眾出行難問題。

  xx年全年完成投資1.65億元,建設(shè)農(nóng)村公路284.5公里,其中縣鄉(xiāng)油路改造84.5公里,通村油(水泥)路200公里,全區(qū)23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街辦)285個(gè)行政村全部貫通了油(水泥)路,提前實(shí)現(xiàn)了建制村水泥路暢通率100%。農(nóng)村公路的巨大變化成為新農(nóng)村建設(shè)的最大亮點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)xxx“六大經(jīng)濟(jì)板塊”間的互通連接,促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,幫助農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)民致富奔小康起到了積極作用,得到了廣大群眾的贊譽(yù)和社會(huì)各界的一致好評(píng)xx年,該局根據(jù)市政府《關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》,對(duì)公路管理站進(jìn)行了體制改革,農(nóng)村公路站在全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街辦設(shè)立成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所23個(gè),新成立xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心,下設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)9個(gè),使xxx的農(nóng)村公路發(fā)展由只重視建設(shè)轉(zhuǎn)向了養(yǎng)、建、管并重,全年共清理水溝淤積224公里,疏通涵洞144道,整理鏟平路肩1510公里,綠化道路169公里。完成投資近400萬元對(duì)全區(qū)養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行損毀修復(fù)、病害處理和路容路貌整治等工作。投資1180余萬元對(duì)縣鄉(xiāng)級(jí)公路進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)接通建設(shè)。通過近一年的不斷努力確保了年終好路率達(dá)到92.2%,為農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。公路治超工作完成了預(yù)期目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了干線公路超限超載率控制在2.8%以內(nèi),農(nóng)村公路超限超載率控制在3%以內(nèi)的目標(biāo)。

  二)抓好行業(yè)管理

  1、強(qiáng)化市場(chǎng)管理。在做好客運(yùn)班線經(jīng)營期滿后延續(xù)經(jīng)營許可的同時(shí),確定發(fā)展一批新的線路和班次,并通過合理方式向社會(huì)定期公

  布道路客運(yùn)市場(chǎng)供求信息,提高工作透明度;進(jìn)一步探索農(nóng)村客運(yùn)管理的新路子,解決運(yùn)力與運(yùn)量之間的矛盾,現(xiàn)有業(yè)戶和申請(qǐng)經(jīng)營者之間的矛盾,利用政策引導(dǎo)促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展;加快省際客運(yùn)班線的申辦工作,積極配合客運(yùn)企業(yè)做好意向班班線的落實(shí)和辦理,爭(zhēng)取省際客運(yùn)班線的發(fā)展有新的突破。

  2、進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)費(fèi)征管手段,完善微機(jī)征費(fèi),拓寬征費(fèi)渠道,加大涉外征費(fèi)力度及稽查力度,嚴(yán)厲查處偷、漏費(fèi)行為,嚴(yán)格票據(jù)使用規(guī)范。

  3、規(guī)范貨運(yùn)管理。根據(jù)我縣貨運(yùn)市場(chǎng)疲軟的狀況。一要采取有效措施,減少貨運(yùn)車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報(bào),主動(dòng)與有關(guān)部門加強(qiáng)溝通,爭(zhēng)取得到支持配合,形成工作合力,將落籍外縣的貨運(yùn)車輛盡可能地拉回來;為快速貨運(yùn)的發(fā)展提供條件,進(jìn)步加強(qiáng)和引導(dǎo),鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務(wù),逐步形成全縣的快速貨運(yùn)體系和網(wǎng)絡(luò)。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢(shì),摸清和掌握本地運(yùn)力情況,制定和完善搶險(xiǎn)等緊急物資的運(yùn)輸預(yù)案,加強(qiáng)運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)、挖掘運(yùn)輸潛力,鼓勵(lì)發(fā)展運(yùn)輸企業(yè),并加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的學(xué)習(xí)考核,建立運(yùn)輸保障體系。確保每年在石榴成熟之際的外運(yùn)工作。

  4、進(jìn)一步加大客運(yùn)站建設(shè)力度,力爭(zhēng)按照國家通達(dá)工程的總體要求和省“xxx”農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的規(guī)劃,完成年度客運(yùn)站建設(shè)計(jì)劃任務(wù)。為了強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化客運(yùn)體系建設(shè),xxx率先實(shí)現(xiàn)了城區(qū)客運(yùn)公交化,農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平也不斷提升,區(qū)局以xxx汽車站為輻射中心,在全區(qū)各主要人群集結(jié)地帶建立了7個(gè)五級(jí)客運(yùn)站和118個(gè)招呼站,農(nóng)民出行更加方便快捷,充分體現(xiàn)了交通公共服務(wù)均等化和社會(huì)公平的原則。為了保持良好的運(yùn)輸市場(chǎng)管理秩序,交通運(yùn)輸管理站加大投入,購置了運(yùn)政執(zhí)法車輛和稽查攝像車,堅(jiān)持上路巡查,有效保證了全區(qū)14條客運(yùn)線307輛客運(yùn)車輛和852輛貨運(yùn)車輛的安全、規(guī)范營運(yùn)。

  三)抓好安全生產(chǎn)。

  通過深入學(xué)習(xí)、廣泛宣傳《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國安全法》等相關(guān)法律法規(guī),并狠抓落實(shí)工作。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作例會(huì)、檢查、隱患整改、獎(jiǎng)懲、消防等各項(xiàng)制度,并不斷完善充實(shí)提高,努力實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作制度、檔案管理規(guī)范化;進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度,認(rèn)真查處生產(chǎn)過程中存在的事故隱患,把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)。

  四)抓好文明創(chuàng)建

  1、繼續(xù)開展以“社會(huì)主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育,增強(qiáng)全體工作人員工作的主動(dòng)性和積極性,樹立“交通興我榮,交通衰我恥”的主人翁思想。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),定期不定期舉辦交通業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),鼓勵(lì)人員參加各種形式的自學(xué)考試和學(xué)習(xí),不斷提高人員工作的能力和水平,為交通事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的思想保障和智力支持。

  2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠信交通活動(dòng)。一是清理行政法規(guī),行政審批事項(xiàng),凡無法律、法規(guī)和省級(jí)人民政府規(guī)定的行政審批一律取消,并向社會(huì)公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題,對(duì)重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)單位和重點(diǎn)路段,加大明察暗訪力度,對(duì)違犯的,嚴(yán)肅查處、追究責(zé)任、公開曝光。三是公路建設(shè)誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“質(zhì)量高于一切、責(zé)任重于泰山”為主題,以“提高道路通行能力”為目標(biāo),發(fā)揚(yáng)不怕臟、不怕累,迎難而上、敢打硬仗,默默耕耘、不辭辛苦的工作精神,使我縣公路建設(shè)再上一個(gè)新臺(tái)階;四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“兩個(gè)結(jié)合”為主題,以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨,努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事,寓服務(wù)于執(zhí)法之中,在執(zhí)法中搞好服務(wù),展示交通執(zhí)法新面貌;五是服務(wù)窗口誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以“高效、快捷”為主題,以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內(nèi)容,做遵章守紀(jì)的楷模、做文明服務(wù)的標(biāo)兵、勞動(dòng)競(jìng)賽的能手,樹立窗口新形象。、進(jìn)一步抓好人民滿意基層站所建設(shè),加大站所創(chuàng)建力度,推行標(biāo)準(zhǔn)化交管站建設(shè),使各個(gè)中心站在軟硬件方面達(dá)到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。

  五)抓好法制、綜治工作

  按照依法治國的方略的基本要求,實(shí)施《關(guān)于全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》,大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī),加強(qiáng)法制培訓(xùn),嚴(yán)格學(xué)法考試制度,落實(shí)多種形式的法制宣傳活動(dòng),開展法律進(jìn)機(jī)關(guān)等“六進(jìn)”活動(dòng),增強(qiáng)交通干部職工法制觀念,健全執(zhí)法責(zé)任制,加強(qiáng)執(zhí)法評(píng)議,完善執(zhí)法公示制、錯(cuò)案追究制,加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度,促進(jìn)依法行政工作,提高執(zhí)法水平。

  綜治工作:全面貫徹《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理的意見》(中發(fā)[xx]14)等上級(jí)綜治方針政策,貫徹打防結(jié)合、預(yù)防為主的方針,堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,進(jìn)一步落實(shí)綜治措施,指導(dǎo)和加強(qiáng)單位內(nèi)部治安防范工作,落實(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn),搞好綜治宣傳教育,弘揚(yáng)社會(huì)正氣,抵制各類社會(huì)丑惡現(xiàn)象,加強(qiáng)矛盾糾紛排查,積極預(yù)防各類案件發(fā)生,保持單位良好秩序。

 、ⅲ畬(shí)習(xí)心得:

  短短的五天實(shí)習(xí)生涯是我學(xué)到了許多課本以外的東西,我也思考了很多問題。從我在交通局里接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多一點(diǎn)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),自己的能力也得到一點(diǎn)提高,在實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)自己在校園里,認(rèn)為簡(jiǎn)單的專業(yè)課,其實(shí)與現(xiàn)實(shí)還有很多的不同,為了更好的能深化知識(shí)為技能,我們需要努力的還有很多很多!在方方面面都需要學(xué)!

模板實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、社會(huì)實(shí)踐目的

  將理論與實(shí)踐相結(jié)合,用實(shí)踐來驗(yàn)證理論,理論指導(dǎo)實(shí)踐,深入施工工地現(xiàn)場(chǎng),多看,多與工人等交流,并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術(shù)員的職責(zé)范圍,熟悉與掌握技術(shù)員的各項(xiàng)工作要領(lǐng),把學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)更好的與實(shí)際相結(jié)合,提高解決實(shí)際問題的能力,為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  二、社會(huì)實(shí)踐單位

  如皋市政府投資項(xiàng)目工程建設(shè)中心

  三、社會(huì)實(shí)踐時(shí)間

  20xx年07月3日—20xx年7月17日

  四、社會(huì)實(shí)踐地點(diǎn)

  江蘇省如皋市長青沙

  五、工程概況

 。ㄒ唬╉(xiàng)目簡(jiǎn)介

  如皋市勝利廣場(chǎng)商業(yè)樓建設(shè)工程

 。ǘ┕こ毯(jiǎn)介

  工程項(xiàng)目用地60000平方米,總建筑面積450000平方米,六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。

  六、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容

  我社會(huì)實(shí)踐工作是做施工員,在師傅的帶領(lǐng)下還了解了些資料方面的知識(shí),我這個(gè)一問三不知的人開始了漫長學(xué)習(xí)做資料的工作。在不停詢問、現(xiàn)場(chǎng)觀看、摸索中整理著資料。近三個(gè)月的工作讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí),其實(shí)許多都是老師提過、課本中有的知識(shí),我會(huì)努力學(xué)好、做好自己的工作,學(xué)更多專業(yè)知識(shí)充實(shí)自己。

  除去收取各個(gè)廠家原材料進(jìn)場(chǎng)合格證及檢驗(yàn)報(bào)告,材料進(jìn)行復(fù)檢,做標(biāo)樣、同樣混凝土試塊,砂漿試塊,我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報(bào)驗(yàn)及檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表,鋼筋的隱蔽及現(xiàn)場(chǎng)觀看學(xué)到了以下知識(shí)。

 。ㄒ唬 模板工程

  1、模板制作設(shè)計(jì)原則

 。1)要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確

  (2)要使模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受新澆砼的重量和側(cè)壓力以及各種施工荷載

 。3)力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁扎,保證砼澆注時(shí)不漏漿

  (4)支撐系統(tǒng)應(yīng)配置水平支撐和剪刀撐,以保證穩(wěn)定性

  2、施工準(zhǔn)備

  (1)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測(cè)量控制點(diǎn)。

 。2)現(xiàn)場(chǎng)使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項(xiàng)清點(diǎn)和檢查,未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。

  (3)經(jīng)檢查合格的組裝模板,應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車。平行疊放時(shí)應(yīng)穩(wěn)當(dāng),避免碰撞,每層之間應(yīng)加墊木,模板與墊木均應(yīng)上下對(duì)齊,底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm。立放時(shí),必須采取措施,防止傾倒并保證穩(wěn)定,平裝運(yùn)輸時(shí),應(yīng)捆緊,防止搖晃摩擦。

  3、模板的拆除

 。1)模板拆除前必須申請(qǐng)辦理拆模手續(xù),待混凝土強(qiáng)度報(bào)告出來后,混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)模板方可拆除。

  (2)模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底,在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線關(guān)縣掛警示牌,拆除時(shí)派專人看守。

  (3)側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除,底模應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 。4)模板拆除的順序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的順序。拆模時(shí),嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運(yùn),嚴(yán)禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。

 。5)拆模時(shí),操作人員應(yīng)站在安全處,以免發(fā)生事故,等該片模板全部拆除后,再將模板、配件、支架等運(yùn)出。

  (一)鋼筋工程

  1、鋼筋的選擇與施工

  鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

 。1)鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級(jí)鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。

 。2)因?yàn)榛炷翝仓,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

 。4)一般的.鋼筋工程的施工過程結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗(yàn)收。鋼筋的安裝對(duì)工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號(hào),數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

  2、鋼筋的綁扎

 。1)綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50204-20xx)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號(hào)火燒絲或鍍鋅絲,按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當(dāng)鋼筋的直徑過大時(shí)則不能采用綁扎連接,因?yàn)檫@樣會(huì)產(chǎn)生偏心作用的不良效果。

 。2)焊接連接:混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對(duì)焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對(duì)焊。

 。3)機(jī)械連接:鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機(jī)械連接質(zhì)量上會(huì)優(yōu)于焊接,但是在造價(jià)上處于劣勢(shì),成本較高。

  (二) 混凝土工程

  混凝土質(zhì)量的好壞,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  1、作業(yè)準(zhǔn)備

  澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤,若果使用鋼模板應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。

  2、混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌

  自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土?xí)簳r(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星混凝土的現(xiàn)場(chǎng)拌制,原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土的保持一致。

 。1)根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定,及時(shí)調(diào)整配合比用水量,確保加水量準(zhǔn)確。

 。2)裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時(shí),應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強(qiáng)劑等)時(shí),粉狀應(yīng)根據(jù)每槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi),用時(shí)與粗細(xì)骨料同時(shí)加入;液狀應(yīng)按每槽用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。

 。3)混凝土開始攪拌時(shí),由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)出槽混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。

  3、混凝土養(yǎng)護(hù)

 。1)一般規(guī)定

  1)除非采用加速養(yǎng)護(hù)或另有規(guī)定外,混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)視水泥的水化作用及達(dá)成適當(dāng)強(qiáng)度之需求盡可能延長,且不得少于7天。

  2)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持模板潮濕。若于養(yǎng)護(hù)期間拆除模板,則拆模后應(yīng)符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護(hù):

  A.養(yǎng)護(hù)期間其周圍溫度應(yīng)維持13℃以上。

  B.混凝土暴露面周圍應(yīng)盡量避免空氣之流動(dòng)。

  3)采用液膜養(yǎng)護(hù)時(shí),所使用材料應(yīng)與預(yù)備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

 。2)水及覆蓋物

  除使用液膜養(yǎng)護(hù)劑外,可使用下列養(yǎng)護(hù)方法:

  1)水平之混凝土表面應(yīng)采用滯水法,使其在規(guī)定之養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)保持浸于水中。

  2)養(yǎng)護(hù)期間之最初24小時(shí)內(nèi),使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧,應(yīng)使水呈霧狀,不可形成水流,亦不得直接以水霧加壓于混凝土面;炷撩娌坏眯纬伤骰驔_刷現(xiàn)象,以免造成剝損。

  3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細(xì)砂等完全覆蓋。覆蓋材料應(yīng)直接鋪蓋于混凝土表面上,并隨時(shí)保持濕潤。

  4)依上述規(guī)定,混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達(dá)18小時(shí)以上之后,應(yīng)以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面,并予以固定妥當(dāng)。

  5)養(yǎng)護(hù)期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護(hù)布或混凝土表面。

  4、施工注意事項(xiàng)

  (1)避免工程質(zhì)量通。

  1)蜂窩。產(chǎn)生原因:振搗不實(shí)、漏振、漏漿。 預(yù)防措施:按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器。中途停歇后再澆搗時(shí),新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的砂漿,才能使接縫嚴(yán)密,防止側(cè)板吊腳。

  2)露筋。產(chǎn)生原因:主筋保護(hù)層墊塊不足或墊塊脫落。預(yù)防措施:在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前,混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛,清除水泥薄膜和松動(dòng)石子,并用水沖洗干凈。

  3)麻面。產(chǎn)生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。預(yù)防措施:模板應(yīng)平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑,澆搗前對(duì)模板要澆水潤濕。

  4)孔洞。產(chǎn)生原因:在鋼筋較密的部位,混凝土被卡住或漏振。預(yù)防措施:對(duì)鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應(yīng)分次下下料,縮小分層振搗的厚度;按照規(guī)程使用振動(dòng)器。

  5)縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因:施工縫未按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿,特別是柱頭和梯板腳。預(yù)防措施:澆注前對(duì)柱頭,施工縫,梯板腳等部位重新檢查,清理雜物,泥砂,木屑。

  6)混凝土表面不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生原因:一般是淋水保養(yǎng)不及時(shí)濕潤不足,水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮,沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

  7)缺棱掉角。產(chǎn)生的原因:投料不準(zhǔn)確,攪拌不均勻,出現(xiàn)局部強(qiáng)度低;或拆模板方法不當(dāng)。預(yù)防措施:指定專人監(jiān)控投料,投料計(jì)準(zhǔn)確;攪拌時(shí)間要足夠;拆模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時(shí)方能拆除。拆除時(shí)對(duì)構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護(hù)。

  8)鋼筋保護(hù)層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因:墊塊強(qiáng)度低于構(gòu)件強(qiáng)度;沉置鋼筋籠時(shí)沖力過大。預(yù)防措施:墊塊不得低于構(gòu)件強(qiáng)度,并能抵御鋼筋放置時(shí)的沖擊力;當(dāng)承托較大的粱鋼筋時(shí),墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強(qiáng);墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。

 。2)混凝土缺陷的處理

  麻面:先用清水對(duì)表面沖刷干凈后用1:2或1:2.5水泥砂漿平。

  蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土,然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,對(duì)小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí),對(duì)大的蜂窩露筋孔洞處理。

  孔洞:鑿去松軟的混凝土,用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,支模后,先涂純水泥漿,再用比厚混凝土高一級(jí)的細(xì)石混凝土填搗。如孔洞較深,可用壓力灌漿法。

  裂縫:視裂縫寬度,深度不同,一般將表面鑿成V型縫較嚴(yán)重時(shí),可用埋管壓力灌漿。

  所以在施工時(shí)我們謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

  這些問題都是在施工時(shí)要注意的,在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  七、社會(huì)實(shí)踐體會(huì)

  走得最快的總是時(shí)間,來不及感嘆,大學(xué)生活已近尾聲,兩年來的努力及付出,隨著本次社會(huì)實(shí)踐報(bào)告的完成,將要?jiǎng)澫峦昝赖木涮?hào)。

  首先本次社會(huì)實(shí)踐最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次社會(huì)實(shí)踐我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過這次社會(huì)實(shí)踐使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次社會(huì)實(shí)踐對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助,識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題,在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。即能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次社會(huì)實(shí)踐也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會(huì)考慮太多的問題,更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。

  此次暑假社會(huì)實(shí)踐讓我取得了很大的進(jìn)步,但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認(rèn)識(shí)社會(huì)實(shí)踐,我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí),深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解。

  我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,對(duì)待工作應(yīng)該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。我們初入社會(huì)應(yīng)該學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己在社會(huì)上快速成長。

  社會(huì)實(shí)踐工作增強(qiáng)了自己對(duì)專業(yè)的熱情,知道建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),將來在這個(gè)行業(yè)工作,對(duì)自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作,現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好專業(yè)知識(shí)。因此自己要努力學(xué)習(xí),為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次社會(huì)實(shí)踐,增強(qiáng)了自己的交際能力。社會(huì)實(shí)踐還提高了自己的理論水平,增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。

  在建筑這個(gè)涉及多個(gè)行業(yè)的行業(yè),你將面對(duì)一個(gè)復(fù)雜的交際圈, 同時(shí)也可以接觸很多不同的對(duì)象,增強(qiáng)自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,堅(jiān)強(qiáng)!

模板實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、標(biāo)題、撰寫人

  1.標(biāo)題 : 如xx公司實(shí)習(xí)報(bào)告

  2.撰寫人,姓名

  二、實(shí)習(xí)期間

  起訖日期 : 年月日

  三、實(shí)習(xí)工作綜合概要

  將整個(gè)賣習(xí)過程的內(nèi)容摘要說明,可以條列方式輔助。例如 : 將實(shí)習(xí)工作做摘要說明后,再以條列方式輔助,1.工安衛(wèi)工作內(nèi)容認(rèn)識(shí)及執(zhí)行 2.制程流程認(rèn)識(shí)及安衛(wèi)工作執(zhí)行,檢點(diǎn)檢查內(nèi)容及執(zhí)行 3.自護(hù)制度認(rèn)識(shí)及執(zhí)行 ‥…‥等。(以上為范例,實(shí)際報(bào)告應(yīng)較完整,不僅限于范例所述)

  四、實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)內(nèi)容

  詳細(xì)說明實(shí)習(xí)單位的業(yè)務(wù)內(nèi)容。

  五、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及成果

  1. 詳細(xì)說明實(shí)習(xí)工作內(nèi)容,若在不同之業(yè)務(wù)部門,則分別說明之。若涉及制程安全衛(wèi)生事宜,應(yīng)針對(duì)制程做說明。與三、之實(shí)習(xí)工作綜合概要應(yīng)配合,不能短少。

  2. 所執(zhí)行工安衛(wèi)相關(guān)工作的法源依據(jù),如勞工健康管理系依據(jù) : 1.勞工安全衛(wèi)生法第人入條 ; 2.勞工健康保護(hù)規(guī)則第xx條 ; ……等。(以上為范例,實(shí)際報(bào)告應(yīng)較完整,不僅限于范例所述)

  3. 若實(shí)習(xí)單位允許,應(yīng)將實(shí)習(xí)者實(shí)際執(zhí)行之安衛(wèi)工作之成果書面記錄,窗體等附在本節(jié)中。如曾經(jīng)規(guī)劃某作業(yè)場(chǎng)所的安衛(wèi)工作守則,則應(yīng)將該守則列為實(shí)習(xí)者的工作內(nèi)容及成果中。

  六、實(shí)習(xí)心得及建議

  1. 說明本次實(shí)習(xí)的收獲,以及學(xué)識(shí)上、生活上、人際關(guān)系上‥…‥等各方面的需加強(qiáng)事項(xiàng)檢討。

  2. 對(duì)學(xué)弟妹的建議,以為日后實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備。

  3. 對(duì)下一次辦理實(shí)習(xí)之改進(jìn)意見等。

模板實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  專 業(yè): 計(jì)算機(jī)控制班 級(jí): 控制1001 學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào):

  實(shí)訓(xùn)時(shí)間:指導(dǎo)教師:

  一、PLC控制技術(shù)介紹 1 概述

  可編程控制器(PLC)是以微處理器為基礎(chǔ),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通信技術(shù)發(fā)展起來的一種通用的工業(yè)自動(dòng)控制裝置。它具有體積小、功能強(qiáng)、靈活通用與維護(hù)方便等一系列的優(yōu)點(diǎn)。特別是它的高可靠性和較強(qiáng)的適應(yīng)惡劣環(huán)境的能力,受到用戶的青睞。因此在冶金、化工、交通、電力等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用,成為了現(xiàn)代工業(yè)控制的三大支柱之一。

  可編程控制器是一種存儲(chǔ)器控制器,支持控制系統(tǒng)工作的程序存放在存儲(chǔ)器中利用程序來實(shí)現(xiàn)控制邏輯,完成控制任務(wù)。在可編程控制器構(gòu)成的控制系統(tǒng)中,要實(shí)現(xiàn)一個(gè)控制任務(wù),首先要針對(duì)具體的被控對(duì)象,分析它對(duì)控制系統(tǒng)的要求,然后編制出相應(yīng)的控制程序,利用編程器將控制程序?qū)懭肟删幊炭刂破鞯某绦虼鎯?chǔ)器中。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),可編程控制器依次讀取程序存儲(chǔ)器中的程序語句,對(duì)它們的內(nèi)容加以解釋并執(zhí)行。現(xiàn)代PLC已經(jīng)成為真正的工業(yè)控制設(shè)備。

  可編程序控制器的分類:

  PLC的種類很多,其實(shí)現(xiàn)的功能、內(nèi)存容量、控制規(guī)模、外型等方面均存在較大的差異。因此,PLC的分類沒有一個(gè)嚴(yán)格的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),而是按照結(jié)構(gòu)形式、控制規(guī)模、實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行大致的分類。

  1.2 PLC的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

  PLC實(shí)質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計(jì)算機(jī),其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計(jì)算機(jī)相同1、中央處理單元(CPU)

  中央處理單元(CPU)是PLC的控制中樞。它按照PLC系統(tǒng)程序賦予的功能接收并存儲(chǔ)從編程器鍵入的用戶程序和數(shù)據(jù);檢查電源、存儲(chǔ)器、I/O以及警戒定時(shí)器的狀態(tài),并能診斷用戶程序中的語法錯(cuò)誤。當(dāng)PLC投入運(yùn)行時(shí),首先它以掃描的方式接收現(xiàn)場(chǎng)各輸入裝置的狀態(tài)和數(shù)據(jù),并分別存入I/O映象區(qū),然后從用戶程序存儲(chǔ)器中逐條讀取用戶程序,經(jīng)過命令解釋后按指令的規(guī)定執(zhí)行邏輯或算數(shù)運(yùn)算的結(jié)果送入I/O映象區(qū)或數(shù)據(jù)寄存器內(nèi)。等所有的用戶程序執(zhí)行完畢之后,最后將I/O映象區(qū)的各輸出狀態(tài)或輸出寄存器內(nèi)的數(shù)據(jù)傳送到相應(yīng)的輸出裝置,如此循環(huán)運(yùn)行,直到停止運(yùn)行。

  為了進(jìn)一步提高PLC的可靠性,近年來對(duì)大型PLC還采用雙CPU構(gòu)成冗余系統(tǒng),或采用三CPU的表決式系統(tǒng)。這樣,即使某個(gè)CPU出現(xiàn)故障,整個(gè)系統(tǒng)仍能正常運(yùn)行。

  2、輸出寄存器

  輸入寄存器可按位進(jìn)行尋址,每一位對(duì)應(yīng)一個(gè)開關(guān)量,其值反映了開關(guān)量的狀態(tài),其值的改變由輸入開關(guān)量驅(qū)動(dòng),并保持一個(gè)掃描周期。CPU可以讀其值,但不可以寫或進(jìn)行修改。

  3、輸出寄存器

  輸出寄存器的每一位都表明了PLC在下一個(gè)時(shí)間段的輸出值,而程序循環(huán)執(zhí)行開始時(shí)的輸出寄存器的值,表明的是上一時(shí)間段的真實(shí)輸出值。在程序執(zhí)行過程中,CPU可以讀其值,并作為條件參加控制,還可以修改其值,而中間的變換僅僅影響寄存器的值。只有程序執(zhí)行到一個(gè)循環(huán)的尾部時(shí)的值才影響下一時(shí)間段的輸出,即只有最后的修改才對(duì)輸出接點(diǎn)的真實(shí)值產(chǎn)生影響。

  4、存儲(chǔ)器

  存放系統(tǒng)軟件的存儲(chǔ)器稱為系統(tǒng)程序存儲(chǔ)器。 存放應(yīng)用軟件的存儲(chǔ)器稱為用戶程序存儲(chǔ)器。 5、電源

  PLC的電源在整個(gè)系統(tǒng)中起著十分重要的作用。如果沒有一個(gè)良好的、可靠的電源系統(tǒng)是無法正常工作的,因此PLC的制造商對(duì)電源的設(shè)計(jì)和制造也十分重視。一般交流電壓波動(dòng)在+10%(+15%)范圍內(nèi),可以不采取其它措施而將PLC直接連接到交流電網(wǎng)上去。

  PLC的結(jié)構(gòu)決定了它有如下特點(diǎn): 1、可靠性高,抗干擾能力強(qiáng); 2、通用性高,使用方便; 3、程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,易學(xué),易懂;

  4、采用先進(jìn)的模塊化結(jié)構(gòu),系統(tǒng)組合靈活方便; 5、系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期短;

  6、安裝簡(jiǎn)便,調(diào)試方便,維護(hù)工作量小; 7、對(duì)生產(chǎn)工藝改變適應(yīng)性強(qiáng),可進(jìn)行柔性生產(chǎn)。

  二.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及實(shí)現(xiàn)

  2.1 PLC認(rèn)知實(shí)訓(xùn)

  一、 實(shí)訓(xùn)目的

  1. 了解PLC軟硬件結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)組成

  2. 掌握PLC外圍直流控制及負(fù)載線路的接法及上位計(jì)算機(jī)與PLC通信參數(shù)的設(shè)置 二、

  2.2搶答器控制

  實(shí)訓(xùn)目的

  1. 掌握置位復(fù)位指令的使用及編程方法 2. 掌握搶答器控制系統(tǒng)的接線、調(diào)試、操作方法 實(shí)訓(xùn)設(shè)備

  控制接線圖

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