【精華】專業(yè)實習報告模板七篇
在生活中，報告有著舉足輕重的地位，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的專業(yè)實習報告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業(yè)實習報告 篇1
實習區(qū)內(nèi)主要河流為永定河、大石河和拒馬河等，永定河是北京地區(qū)的主要 河流，發(fā)源于呂梁山北端東部，其上游為桑干河，向東流經(jīng)山西、河北、經(jīng)北京 西山和平原，在天津匯人海河，然后流入黃海。這些主要河流的支流向上游呈樹 權(quán)狀撒開，形成了北京西山和平原的密集水系。 北京西山年降水量 700mm 左右。雨季為 7 一 8 月，其降水量占全年的 70%，山洪主要集 中在這個時期。每年 6 一 7 月為高溫季節(jié)，7 月平均氣溫為 28℃，極高溫度可達 40℃;1 一 2 月為低溫季節(jié)，1 月平均氣溫為一 6℃，極低溫度達一 22℃。4 一 10 月，日平均氣溫超 過 11℃，年雷暴日約 37 天，多集中在雨季。年大風日(>8 級)約 21 天，多在冬季和春季。
區(qū)內(nèi)工礦企業(yè)較多，包括燕山石油化工廠、首都鋼鐵公司等，此外還有一系列的具有一 定規(guī)模的煤礦和水泥和石灰廠礦，花崗巖、板巖和大理巖石料的生產(chǎn)也很可觀。農(nóng)業(yè)方面， 平原區(qū)以種植小麥、玉米為主，丘陵和山區(qū)以雜糧為主，山口河灘地多植蘋果樹、梨樹和柿 樹等。 實習區(qū)北京西山位于近東西向的燕山山脈和北北東向的太行山脈的接合部位。
區(qū)內(nèi)地質(zhì)研究程度較高，地層發(fā)育較全，從太古界到新生界的主要地層單位均有出。本區(qū)地層經(jīng)歷了不同程度的區(qū)域變質(zhì)作用。本區(qū)地層和巖石在華北 地區(qū)具有典型性和代表性，并可與華北地區(qū)的其它地區(qū)對比。下葦?shù)榈刭|(zhì)路線。
這次地質(zhì)實習，我們結(jié)合理論學 到了很多實際知識。通過實地考察，對課本所講的的知識有了更深刻的了解，開 闊了視野，知識從感性認識升華到了理性認識，從抽象變得具體起來。更體會到 了野外地質(zhì)工作的無限樂趣與艱辛。觀察了各種地質(zhì)現(xiàn)象并積累了許多地質(zhì)、地 貌方面的材料,通過親身實踐學到了許多課本上沒有的知識，實現(xiàn)了理論與實踐 的結(jié)合。老師以自身豐富的經(jīng)驗與學識，像我們講述了各種地質(zhì)知識與現(xiàn)象，在 他們身上體現(xiàn)了務(wù)真求實、 精確嚴謹一絲不茍的教學風格和艱苦樸素平易近人的 人格魅力，我學到了寶貴的知識，鍛煉、提高了我們野外實習、考察的能力，為 我們以后的學習和工作打了一個很好的基礎(chǔ)。
通過實習，走進了大自然，走進了實地，是我們更加深刻的感受到了自然的 偉大，人的渺小，是我們對地質(zhì)地貌學有了更大的興趣和好奇。是我們在書本上 學到的知識與實際結(jié)合到了一起，對理論知識起到了加深鞏固的作用。
專業(yè)實習報告 篇2
一、實習目的：
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。參觀、學習企業(yè)的生產(chǎn)、銷售流程和理解企業(yè)文化精髓，有利于加深對現(xiàn)代企業(yè)營銷管理現(xiàn)狀的了解，加深對企業(yè)管理活動的感性和理性認識，并通過實習調(diào)研活動，鍛煉分析實際問題的能力，培養(yǎng)認真、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，為就業(yè)和將來的工作提供一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
二、實習時間：
20xx年7月8日至20xx年7月31日
三、實習地點：
深圳市**文化發(fā)展有限公司人力資源部。
辦公地址：西安市未央?yún)^(qū)雅荷花園南100米。
廠址：西安市大明宮遺址公園。
四、實習單位概況：
深圳市**文化發(fā)展有限公司始于20xx年，主要致力于旅游景區(qū)、主題公園、大型演藝活動的策劃，是國內(nèi)最有朝氣、最具實力的品牌文化公司。公司主營旅游景區(qū)演藝規(guī)劃策劃、景區(qū)節(jié)目編排制作，景區(qū)演藝管理，景區(qū)活動項目策劃。公司在實踐中形成了“創(chuàng)想、娛樂”的核心價值觀，堅持以做“歡樂旅游的播種人”為定位，倡導“以智慧創(chuàng)造演藝，以激情傳遞歡樂”的品牌理念，為客戶提供以旅游文化娛樂活動為核心的歡樂產(chǎn)品，打造成為中國最具實力的旅游景區(qū)演藝規(guī)劃、策劃、制作、管理公司。
幾年來，**始終堅持這樣的專業(yè)態(tài)度和敬業(yè)精神，竭誠為深圳錦繡中華、中國民俗文化村、成都歡樂谷、西安大明宮國家遺址公園、長沙世界之窗、重慶美麗鄉(xiāng)村嘉年華等客戶打造旅游品牌，提供專業(yè)的景區(qū)演藝策劃、規(guī)劃、制作等服務(wù)。伴隨著這些客戶在旅游業(yè)中取得的累累碩果，**也在景區(qū)常態(tài)演藝、景區(qū)節(jié)日活動策劃等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，形成了一套成熟的國際化服務(wù)體系。
**始終站在旅游景區(qū)規(guī)劃的最前沿，樹立了景區(qū)演藝策劃的標桿，引領(lǐng)景區(qū)旅游文化走向新的高度。
五、實習內(nèi)容：
我們的實習主要分為三個階段：
第一階段從7月8日—7月14日，我們主要是接受了公司為期兩天的培訓，辦理了相關(guān)的入司手續(xù)，對工作做了簡單的學習很認識。
第二階段從7月14日—7月24日，主要是在人力資源部主管的領(lǐng)導下對公司的人事激勵計劃、員工手冊、還有招聘計劃做了修改和完善 。
第三個階段從7月24至結(jié)束，我們是在大明宮遺址公園度過的，在這里，我們遵循公司的安排，和其他同事一塊管理景區(qū)事業(yè)。我們每天早上在公司轄區(qū)的各個攤點檢查其是否合理、衛(wèi)生、還有各位工作人員的服務(wù)態(tài)度等等，此外，我們還充當銷售人員，親自和顧客面對面交流。
六、實習心得：
首先，我要總結(jié)一下自己在實習期間的體會。
1、自主學習。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態(tài)度。在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥獭?/p>
5、為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
其次，我想我在學習和工作我還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗。
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作時仍需追求完美。
在工作中，不允許絲毫的馬虎，尤其是作為企業(yè)管理人員，嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我以后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
七、實習意義
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置.
專業(yè)實習報告 篇3
金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力。
實習之前，我對金工實習的認識只局限于它是個非常講究手工操作的科目，然而現(xiàn)在，我對金工實習有了更深一步的了解。實習之前，我對金工實習充滿了好奇，也充滿了期待。終于，我們來到了此次實習基地--華南理工大學工業(yè)培訓中心。我們的第一節(jié)課是工業(yè)生產(chǎn)安全教育，這節(jié)課后我們內(nèi)心的興奮消失得無影無蹤，而心里卻是一絲絲的恐懼與緊張�？墒墙�(jīng)過了七天貨真價實的金工實習以后，我們釋然：其實金工實習也不是我們想象中那么危險的。
這幾天的實習雖然沒有特別累人的工種，但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由于工作緣故弄得滿身臭汗，但是當完成一件零件的時候，內(nèi)心的激動是無法言喻的，看著自己親手完成的小工件，好像所有付出都是值得的。看著自己完成的小零件，雖然不達到標準，也沒有那么精細復雜，只是簡單的長方體、圓柱體而已，但是我還是會珍藏他們的，因為它們代表的是我學習的一個過程，我的一段成長歷程，還有那一段美好而難忘的回憶。
刨工（2月21日）
刨工是我們實習安排中的第一個工作。小時候接觸過做木工用的木刨，但是現(xiàn)在所用到的是機械刨工，而且對象是一塊鐵塊，這讓我產(chǎn)生了興趣�？催^資料以后，我們圍起來看老師講解和演示操作，原來這項工作雖然有了機械的幫助，也不是一件很輕松的事情。首先，一組三人合作操作牛頭刨床完成一件作品，老師所給的毛坯很粗糙，但是作品的要求是48mm×28mm×13mm規(guī)格的長方體鐵塊。
看完老師的操作，我們已經(jīng)躍躍欲試了，放置墊鐵，把毛坯放上去，接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀，對刀這工作并不是一件容易的事情，別看老師操作起來那么得嫻熟，但是這刀到了我們的手里，卻要謹慎處理。一番下來，也需要不少時間。但是對刀成功以后，只要調(diào)好下降的長度、速度，開動機器，刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕，而我們又想把這工作做得完美，所以我們慢慢來，絲毫不敢馬虎。當別人都在刨第三面的時候，我們還在為第二面精加工，說起精加工，這道工序可不能像粗加工那么馬虎，我們都把刀口下調(diào)的距離準確得調(diào)整好，力求把每一面都做平整。然而，由于我們的進度過慢，所以我們都沒來得及加工第四面，老師就要求上交我們的作品了，我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站著操作，所以覺得很累。在這次工作中，我們收獲了粗加工和精加工這兩個概念，也懂得機械刨工的操作。我反思了一下，就是與同伴的合作還不夠好，同時我們的時間觀念也不夠，在接下來的實習中需要得到提高。
數(shù)控銑工（2月22日）
經(jīng)歷了第一天刨工的工作以后，我們對實習中出現(xiàn)事故的恐懼減弱了許多，而對剩下幾天的實習充滿了期待。我們第二天的工作安排是數(shù)控銑工，老師先讓我們呆在電腦室里面學習名為POWER MILL的軟件，這款軟件和我們之前學習過的CAD畫圖軟件很相像，再加上老師的一番教導，不用多久，我們也終于會自己在電腦上模擬出數(shù)控銑工的運行過程。當老師在一臺大型的機器面前教我們使用這龐然大物的時候，我們也知道我們所學習的軟件的用處，原來我們所學的軟件所生成的程序就是這機器運行的主要指令。當老師給我們做演示的時候，我懂了我們前面的工作的原因，原來這大型機器是用已經(jīng)編輯好的程序?qū)γ鬟M行加工，隨著塑料屑飛濺，成品也逐漸露出他的面目，十多分鐘過去后，圓柱形銑刀終于停止了工作，原來平整的塑料塊上出現(xiàn)了一朵花。下午時候，老師給我們的任務(wù)是根據(jù)我們早上學習到的操作技術(shù)，自己在電腦上完成一道作業(yè)，并且需要在電腦上模擬出來。由于有了前面的學習，我們很快就把作業(yè)給做好了。這次數(shù)控銑工實習操作的收獲挺大的，不僅見識了數(shù)控銑工，而且還學會了POWER MILL軟件的操作，而且指導老師也非常好人，當我們提出我們不理解的地方，他還耐心地給我們講解。
數(shù)控電火花線切割（2月23日）
我在老師給我們講課的時候我對線切割是沒有概念的，當老師給我們操作的時候我才恍然大悟，蓮山原來這就是線切割啊！給我們上課的老師很嚴格，當我們都在認真聽課的時候，他突然一吼，把某個在開小差的同學叫起來了，當時是把我們震住了。其實我們學習的數(shù)控電火花線切割和數(shù)控銑工的操作也差不多，而且在電腦設(shè)計上面也是大同小異的，雖然用得軟件不是一樣。老師跟我們說，拿到毛坯的時候，不可以急著去操作，而是應(yīng)該認真去測量毛坯，這就給我們未來幾天的操作提出了要求。跟著老師學習新的技術(shù)，再加上之前有了功底，所以當老師要求每個人獨立利用電腦軟件設(shè)計一個專屬于自己的圖案時候，我們都非常熟練地操作電腦。我們設(shè)計的圖案要求既有圓又有直線，同時只能是外切，而且最長邊不可以超出25mm，線切割路徑不可以超出200mm，得到了要求，我們就要費盡心思去思考如何設(shè)計出獨具個人特色的圖案。經(jīng)過一番周折以后，我的圖案也在電腦上成型了，不過老師也指導了我圖案上錯誤的地方。下午，老師花費了不少時間給我們講了線切割的流程，終于機床的使用權(quán)交給了我們。也許是這機床的`工作效率不高，而且只有一臺可以工作的機床，同時我們同學設(shè)計的圖案復雜，所以我的圖案沒有在現(xiàn)實中出現(xiàn)。但是我觀察到隨著火花四周灑濺，管子里面也會噴出冷卻液來冷卻高溫過后的材料，這種現(xiàn)象很值得留意。
車工（2月24日）
在四大傳統(tǒng)工藝中，車工對手工操作能力要求是挺高的。通過老師的講解,我們了解到車床的構(gòu)造，還有認識到車床上各個手柄的作用。當我們對車床有了一定的認識以后，老師給我們演示了如何操作車床對零件進行對刀，然后削割。我們這次的工作任務(wù)是把一圓柱體削割成一個半徑為48mm的大輪和一個半徑為25mm的小輪，而且圓柱體兩端都需要磨平。其實這操作和第一天的刨床差不多的，裝配好毛坯，對刀，調(diào)整好下降的距離，開動機器，拉下自動工作桿，機器就自動工作了。也許我在用扳手擰的時候擰得太緊了，所以當我同伴使勁想把它松開的時候，由于用力過大，把手給碰傷了，還不斷地流血。當時我就叫他去包扎一下，可是他拒絕了，始終堅持在崗位上。在加工零件的過程中，最重要的是要做到準確，所以我們把零件削割幾次過后就測量一次，所以我們的雙手都沾滿了油污。時間不等人，下班的時間到了，而我們只完成了一端，另一端還沒有完成精加工，但是我們都已經(jīng)盡力了的。
銑工（2月25日）
說起銑工，我覺得這是我在實習期間做得最累但是也是最快樂的工種了，也是我一直都不能忘記的工種，因為在這個工種里面，我們付出了汗水，同時我們也收獲了快樂。給我們上課的老師先讓我們看著資料認識一下機床的構(gòu)造，接著老師給我們講了銑床的外部結(jié)構(gòu)、使用方法還有注意事項，同時她還給我們作了示范。我們的作業(yè)要求是用圓柱形鐵棒做成一個底為正方形的長方體，正方形邊是17.5mm。終于，輪到我們捋起衣袖工作，由于同伴的昨天的受傷，所以重任就落在我的肩上了。首先，我們要把工作臺清理干凈，因為不干凈的工作臺會對工件的完成度造成誤差，接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好，用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上，然后開動臥式機床的削刀，一邊搖搖桿一邊關(guān)注小紙片，小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了，因為速度、下降高度都已經(jīng)設(shè)置好了，所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以后，我們對完成的工件進行測量，一番計算后，調(diào)整下降高度，進行我們最后的精加工。我們兩個配合得非常好，無論在速度還是加工的操作上，我想我們可以媲美其他小組了。由于我們把速度調(diào)到22.4，所以當我們把最后一面加工完畢的時候，已經(jīng)是接近下班的時間了。作品上交以后，老師還要對其進行測量并且給出成績，看著前面幾組都給出了A的成績，我們兩人內(nèi)心都很緊張，當老師把我們的作品測量完畢以后，說了一句：“這個最好！”然后給了我們A+的成績。那時候我們欣喜若狂，激動不已。辛苦了一整天，得到了肯定，那種成就感是不言而喻的。
數(shù)控車工（2月26日）
第六天的主要工作不在于勞力，而在于腦力，在車間工作，并不只是光靠蠻勁就可以的了，同時還需要腦力。為了減少成本，提高效益，現(xiàn)在很多大型的工廠車間都已經(jīng)機械化了，把編輯好的程序輸入數(shù)控車床，車床得到G代碼指令就可以自動完成工作，這樣子不僅提高了效率還降低了成本，使得效益效率雙贏，我還在數(shù)控銑工和數(shù)控電火花線切割有著這樣的體會。老師給我講述了各種數(shù)字字母代碼所代表的意思，還有編程所需要的步驟，可是經(jīng)過老師的講述，我對一些編碼很懵懂，所以只能夠自己看書摸索了�；ㄙM了半個下午的時間，終于把自己的程序給編輯好了，然后在機床上操作，也沒有警告和錯誤，所以算是大功告成了。在工業(yè)方面，隨著科技的發(fā)展與進步，許多需要人力的工種都會被機器所取代所以要跟得上發(fā)展，就得在技術(shù)方面下功夫。
鉗工（2月27日）
最后一天的工種是鉗工，鉗工不僅對手工操作要求高，而且也非常累人，所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多，因為這個工種技術(shù)要求不算太高。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱，然后用虎鉗把它鉗牢固，接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平，這個活也花費了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體，這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力，在鋸的過程中經(jīng)常會由于鋸子方向偏了，這讓我們很煩惱，當我們好不容易把這小圓柱體給鋸下來的時候，已經(jīng)是汗流浹背了。但是工作還得繼續(xù)，把鋸下來的那一面也要用銼刀磨平，這時候，我的雙手已經(jīng)酸了。把兩端都磨平以后，工作已經(jīng)完成一半了。接著把這圓柱體的圓心給找出來，用錐子在鐵柱上畫出六邊形的輪廓，然后用工具把圓柱體固定好，更加艱苦的時刻到了，就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來，也就是說其他不必要的東西都要用銼刀磨掉，這就給我們的工作增加了難度。期間，我們不知道休息了多少回，衣服濕了又干了，前后花費了幾個小時，好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔，鉆螺紋，打磨邊角，一系列工序過后，一顆全世界獨一無二的螺母終于誕生了，看著自己耗費一天時間做出來的螺母，一股自豪感油然而生，雖然最后得到的成績不算很好，但是我覺得努力了就足夠了。
一周的實習眨眼就過去了，這十天里面學到了許多書本上所沒有的知識，提高了個人的動手能力和理解能力，也懂得了許多東西，一門手藝要從學會到學懂再到學精，這需要的努力正是遞進的。實習期間我的心情也從原本的高興到后來的緊張，然后那種緊張恐懼感逐漸消失，而最后的感覺是很平淡，也許這正是我們逐漸融入這個實習中吧！但是，在這幾天也是有不足的，不懂的地方?jīng)]有及時弄懂，在一些復雜的操作和軟件使用上，沒有到學懂的層面�？傊�，金工實習不僅鍛煉了我們的動手能力以及拓展我們的知識面，而且還磨練了我們的意志力和忍耐力，讓我們對未來的就業(yè)有了一定程度的認識。
專業(yè)實習報告 篇4
首先，我們來到了從屬福州市西區(qū)自來水廠的污泥干化廠。福州市西區(qū)自來水廠承擔著福州市西區(qū)的供水任務(wù)，每天供水400萬噸。這家污泥干化廠的工作目的是處理自來水廠排出的污泥。在老師的講解下，我們了解到，在制定處理方案時要根據(jù)處理對象的性質(zhì)和處理目標的不同來制定出不同的治理方案。在處理這些污泥時，我們首先是要降低污泥的流動性，也就是降低它的含水率，使之從流動變?yōu)椴涣鲃樱詈笞優(yōu)楣腆w，然后進行填埋或進行再次利用，比如作化肥。在處理污泥時主要的工作目標是將泥水分離，其中水分為游離水、表面水和毛細水三種。未經(jīng)處理的污泥含水率為99%，一般情況下處理完的污泥含水量降為55%-60%，只有經(jīng)過焚燒后的污泥含水量才會降至10%，而剛開始的污泥所含的水分中，有10%是游離的，有20%-30%是表面水，其余大多數(shù)為毛細水�？紤]到治理的目標、成本和治理對象的性質(zhì)，這里只要求祛除污泥中的游離水和表面水，使固廢不流動就可以了。根據(jù)污泥的性質(zhì)，這家干化廠制定了這樣的工藝流程：污泥從凈水廠產(chǎn)生并被運輸?shù)礁苫瘡S后；首先，向污泥中投加混凝劑，這是一種混凝工藝，這是為了使表面水游離出來；然后污泥被運送到高密度澄清池，在這里污泥的游離水被分離出來，澄清的水將被直接排放入閩江，這是因為這些澄清水是沒有被再次污染的，而被分離出來的沉淀污泥中，大部分是被運送到干化床利用蒸發(fā)原理進行干化，在干化后的污泥被外運填埋處置，還有一小部分被分離出來的污泥則經(jīng)過污泥回流重新進入高密度澄清池再進行處理。在經(jīng)過這一系列的介紹后，我們開始了參觀認識實習。首先，我們來到了加藥間。在這里我們看到了一種叫聚丙烯酰胺（PAM）也叫絮凝劑，這種絮凝劑主要起架橋作用，是一種有機的絮凝劑，有機的絮凝劑根據(jù)分子量的不同所起的作用也不同，這些絮凝劑首先要進入溶解溶藥器用攪拌器使之溶解，然后這些藥通過加藥泵進入到高密度澄清池中，在此過程中，要應(yīng)用柱塞原理實現(xiàn)保持穩(wěn)定的流量，并采用循環(huán)方式進行調(diào)節(jié)，同時，需要注意的是在溶解溶藥器周邊必須配有梯子和清洗池，這就是對環(huán)境工程的要求。從加藥間出來之后，我們進入了另一間操作室，在這里有許多的閥門和泵，其中比較重要的就是提升泵了，它通過閥門的開關(guān)來控制污泥的提升和回流，同時污泥的濁度和PH值也由在線監(jiān)控設(shè)備進行監(jiān)督和控制。接下來，我們來到了高密度澄清池，這里有一臺攪拌機是用來促進泥藥接觸的，在這里還有斜管沉淀池，而懸浮的污泥層會形成過濾網(wǎng)，它與污泥的回流保證了高密度澄清池的結(jié)構(gòu)，這也是有考慮到經(jīng)濟問題的。最后，我們來到了干化床，這是污泥干化的地方，污泥從斜管沉淀池經(jīng)過排泥管的運輸最后來到了干化床，干化床的設(shè)計與地區(qū)的氣候規(guī)律有關(guān)，當蒸發(fā)量大于當?shù)氐慕邓坎⒂凶銐虻拿娣e時，則可以不考慮降水因素，由于干化床也會產(chǎn)生澄清水，所以干化床的周圍設(shè)有起壁機，通過起壁機來調(diào)節(jié)池中水面的高度，沙層過濾的澄清水也將被直接排放入閩江。
目前城市凈水廠污泥處理處置發(fā)展概況如下：在過去的城市凈水廠建設(shè)中，污泥處理一直被忽視的一個環(huán)節(jié)，人們更多的關(guān)注于工業(yè)生產(chǎn)的排污治理，二十世紀七十年代以前，各國建設(shè)的凈水廠排泥水處理設(shè)施，多是沿用污水處理廠的污水和污泥處理方法進行設(shè)計和應(yīng)用，主要采用污泥塘與干化場處理和污泥。隨著城市化進程的發(fā)展，六十年代kai始，研究人員工著手認真研究凈水廠排泥水處理和污泥處置工作，調(diào)查了凈水廠的排泥與凈水廠凈水工藝間的關(guān)系，探討了凈水廠排泥與污水廠排泥的異同，七十年代，美國聯(lián)邦政府頒布布《水污染控制法》，要求各州制定標準，水廠污泥必須經(jīng)處理再行排放；并且擬定了一個污泥處理發(fā)展草案。 其發(fā)展目標是：到七十年代末，應(yīng)用可實行技術(shù)合理進行污泥處理，并要求各類水廠排除污水的pH值及總懸浮物達標。到八十年代初，必須考慮污泥處理工藝的經(jīng)濟性，要求對污泥處理后的析出液或濾液回用；到八十年代中期，在全國范圍內(nèi)消除污泥排放造成環(huán)境污染。日本于1975年也頒布布了《水質(zhì)污濁防止法》，規(guī)定沒有沉淀池和濾池的凈水廠，其排出水必須經(jīng)處理至符合水質(zhì)排放標準。近年來，美、俄、日、英、法等發(fā)達國家的各大、中城市新建的凈水廠中均設(shè)置了較為完善、自動化程度高的污水和污泥的處理設(shè)施。離心脫水、加壓脫水等機械脫水方法應(yīng)用普遍。歐洲有些凈水廠，由于原水中的懸浮物含量低，濁度小，水廠排水中泥含量少，往往將排泥直接排入市政污水管理，輸送到就近的污水廠統(tǒng)一進行污泥處理，據(jù)有關(guān)資料，歐洲許多國家凈水廠經(jīng)過濃縮和脫水處理的污泥量，占全部凈水廠污泥量的70%。污泥脫采用的具體技術(shù)，因各國的自然條件和習慣，有明顯差異。然而近年來的總體趨勢是，干化聲和干化塘的使用減少，離心與壓濾脫水逐漸占統(tǒng)治地位。
我國的凈水廠污泥處理和處置工作起步較晚，由于凈水廠的排泥，在過去一般均認為其組成與水體的原有固體組分相當，只增加了處理過程中的一些絮凝劑，對環(huán)境害影響甚微，因而，目前為止絕大數(shù)凈水廠的排泥還是直接排入水體，但隨著我國政府對水資源保護工作的日益重視，特別是城市規(guī)模的不斷的擴大，凈水廠的排泥逐漸突出，據(jù)粗略統(tǒng)計，我國最大城市，上海市各凈水廠每年能過排泥進入水體的懸浮就達30萬tds（噸干固體），有機物按10%含量，可達3萬tds以上。凈水廠的排泥正受到有關(guān)部門的密切關(guān)注，《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國水污染防治法》等一系列水資源保護法律法規(guī)的頒布實行，我國在八十年代凈水廠排泥被提上議事日程，對水廠污泥進行無害化處理已成為目前國內(nèi)城市供水行業(yè)的重要任務(wù)。
凈水廠是水源污染的直接受害者，由于原水污染給凈水工藝在技術(shù)上帶來許多困難造成凈水成本的不斷上升，保護水源，走可持續(xù)發(fā)展的道路，凈水廠的排泥要首先做到達標排放是責無旁代的。
離開了污泥處理廠，我們的下一站就是福州市豐泉環(huán)保集團。
到了這里，我們第一步是先參觀固廢熱處理和尾氣處理裝置垃圾焚燒尾氣凈化裝置，在這里我們所參觀的是醫(yī)療垃圾熱解爐，它主要是對醫(yī)療垃圾進行熱解焚燒。首先，垃圾先進入熱解爐，在熱解爐里有1200攝氏度的高溫對垃圾進行缺氧燃燒，這樣會產(chǎn)生大量的有機氣體，其尾氣中主要含有HF、HCL、二厄英、和一些有機氣體。在此之后，這些氣體從熱解爐中進入到二燃室和三燃室中，這些氣體進入二燃室后會被加料助燃，然后再進入三燃室進行進一步的燃燒，在這一系列的燃燒后，氣體中的有機成分就被徹底燃燒了，剩下的就是一些酸性氣體和二厄英。 而后這些氣體將進入急冷塔，在急冷塔中，這些氣體的溫度將急劇降低，從750攝氏度以上被冷卻至200攝氏度左右，其中有氣液兩向噴嘴可除去HCL并避免二厄英的再生成。接下來，從急冷塔出來的氣體將進入半干法除酸塔，在這里，酸性氣體將被NaOH、Na2CO3或Ca(OH)2中和而被去除，而且在這個半干法除酸塔中的所有水分會被煙氣的溫度蒸發(fā)，從而是進入的液體只剩下固態(tài)，這就避免了廢液的處理，在其中還設(shè)有旋轉(zhuǎn)噴霧裝置，轉(zhuǎn)速達到了16000轉(zhuǎn)/分，這又使得尾氣的處理更加完全。接下來尾氣進入的是布袋除塵器，此時的尾氣的成分主要是粉塵、二厄英和少量有機氣體，在布袋除塵器中有活性炭噴粉裝置，它用活性炭層處理凈化氣體污染物和粉塵，這就使得尾氣中的有害物質(zhì)進一步減少。從布袋除塵器中排出的尾氣，下一步就會進入活性炭吸附房，在這個活性炭吸附房中有大量的活性炭纖維，它可以進一步將沒有被處理轉(zhuǎn)化的有害氣體凈化吸收，以達到尾氣排放標準。在此之后，尾氣就可以進入排放系統(tǒng)，這個排放系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)尾氣的溫度、特性來設(shè)計排放裝置，并排入到外部環(huán)境之中。此外，在參觀的過程中我們會發(fā)現(xiàn)，氣體所經(jīng)的管道都是繞彎的，這是為了延長氣體停留的時間，這就是工程設(shè)計過程中所要考慮的細節(jié)了。
專業(yè)實習報告 篇5
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。
專業(yè)實習報告 篇6
XX年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習的自我鑒定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結(jié)束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
專業(yè)實習報告 篇7
工程造價的業(yè)務(wù)范圍
建設(shè)項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務(wù);建設(shè)項目投資估算、概預(yù)算的編制和審核;建設(shè)項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調(diào)整及工程款支付;工程結(jié)算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經(jīng)濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。
程造價設(shè)置的管理
實行董事會領(lǐng)導下的所長負責制。下設(shè)總審室、質(zhì)量監(jiān)督室、辦公室、財務(wù)部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營和行業(yè)規(guī)范的規(guī)章制度 。具有完備的企業(yè)組織章程、財務(wù)管理制度、人事管理制度、業(yè)務(wù)質(zhì)量控制制度以及業(yè)務(wù)檔案管理制度。本著“服務(wù)為先、誠實信用”的經(jīng)營理念，恪守獨立、客觀、公正的執(zhí)業(yè)原則。
工程造價業(yè)務(wù)的開展情況
一、情況說明
1、為了全面掌握20xx年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價咨詢和招標代理方面的業(yè)務(wù)開展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會的要求和布置，會員單位上報了相關(guān)材料，協(xié)會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應(yīng)報單位總數(shù)的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營業(yè)收入報得太高，或是從業(yè)人數(shù)報得太少。對這些不切實際的情況，我們在了解核實后已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問題。
2、在匯總統(tǒng)計160家企業(yè)20xx年所簽合同額以及營業(yè)收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標代理的合同額和業(yè)務(wù)收入，對以造價咨詢和招標代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業(yè)收入。
二、幾項主要數(shù)據(jù)
1、本市造價咨詢和招標代理企業(yè)20xx年合同額和營業(yè)收入情況
根據(jù)以上說明，20xx年160家具有造價咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的22.7%;具有招標代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標代理合同 額約4.07億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的7.8%。20xx年具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)企業(yè)的營業(yè)收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年營業(yè)收入的28.4%和9.8%。另據(jù)不完全的統(tǒng)計，20xx年承接的造價咨詢和招標代理的項目數(shù)分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價咨詢、招標代理行業(yè)20xx年的營業(yè)收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數(shù)在造價咨詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招標代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的情況
在認真分析了今后本市基本建設(shè)的發(fā)展趨勢后，一些具造價咨詢和招標代理資質(zhì)的企業(yè)審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，20xx年在所簽的造價咨詢和招標代理合同額中，外省市的業(yè)務(wù)分別占7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標代理企業(yè)已對向外省市的拓展予以關(guān)注。
3、本市具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)的企業(yè)中從事該兩類工作的從業(yè)人員和注冊人員情況
根據(jù)對上報材料的匯總，到20xx年期末，在160家具有造價咨詢和招標代理資質(zhì)的企業(yè)中，造價咨詢的從業(yè)人員共有3103人，招標代理的從業(yè)人員共有1353人(部分單位在填報從業(yè)人員數(shù)時，因為對從業(yè)人員也應(yīng)該包括注冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現(xiàn)象);注冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。
三、對本市造價咨詢、招標代理企業(yè)合同額及營業(yè)收入情況的一些分析
1、對160家企業(yè)20xx年造價咨詢和招標代理的合同額和營業(yè)收入情況的具體分析 合同額：20xx年所簽合同額在5000萬元以上的企業(yè)有5家(他們的合同額占全市造價咨詢和招標代理企業(yè)總合同額的24.3%);所簽合同額在3000～5000萬元的企業(yè)有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業(yè)占總合同額54.2%);所簽合同額在1000～3000萬元的企業(yè)有26家(合同額在1000萬以上的43家企業(yè)雖然只占160家企業(yè)的27%，但卻占合同總額的83%)。
營業(yè)收入：20xx年度營業(yè)收入在5000萬元以上的企業(yè)有7家(他們的營業(yè)收入占全市造價咨詢和招標代理企業(yè)總營業(yè)收入的28.2%);營業(yè)收入在3000萬元～5000萬元的企業(yè)有11家(合同額在3000萬元以上18家企業(yè)的營業(yè)收入占總營業(yè)收入的54.1%);營業(yè)收入在1000萬～3000萬元的企業(yè)有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業(yè)雖然只占企業(yè)總數(shù)的25.6%，但他們的營業(yè)收。
四、實習體會：
通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結(jié)合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。
實習結(jié)束了，但學習還在繼續(xù)。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”，在日后的學習過程中我們必須保持實習時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己“充電”!
這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質(zhì)，讓我受益匪淺!
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