【精選】畢業(yè)實習(xí)報告匯編6篇
隨著個人素質(zhì)的提升，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家收集的畢業(yè)實習(xí)報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇1
一.實習(xí)基本情況
1.實習(xí)時間 20xx年4月28日到20xx年6月1日
2.實習(xí)目的：通過這次實習(xí)，使我更好的融入社會，鍛煉了自己，做什么事情都要持之以恒。同時也
提高自己獨立分析問題，解決問題的能力，以及自己的組織能力，使自己的整體素質(zhì)得到提升。
二.實習(xí)單位概況(千島湖xx旅行社)
XX縣千島湖xx旅行社，是由XX縣總工會創(chuàng)辦，經(jīng)國家旅游局批準(zhǔn)，具有獨立法人資格的旅游經(jīng)營實體，是中國職工國際旅行社總社在千島湖的分支機構(gòu)。目前本社已具有較全面的管理和服務(wù)體系，擁有一批經(jīng)驗豐富、踏實敬業(yè)、講求效率的導(dǎo)游和管理人員隊伍，20xx年度被省消協(xié)評為《旅游者滿意單位》，授予銅牌。
千島湖xx旅行社，受縣總工會委托，具體承辦勞動模范、先進生產(chǎn)(工作)者和廣大干部職工療休養(yǎng)工作，承接全國各地工會、旅行社組織來千島湖休養(yǎng)旅游的中轉(zhuǎn)團隊，也可以單獨組織其他單位、旅行社、個人、家庭來千島湖旅游、渡假、觀光團隊的業(yè)務(wù)。
旅行社社秉承“顧客至上，質(zhì)量第一，立足工會，服務(wù)社會”的宗旨，以優(yōu)質(zhì)樹聲譽，以優(yōu)質(zhì)求發(fā)展，堅持從客戶需要的立場出發(fā)，以多元化的旅游服務(wù)項目和特色旅游內(nèi)容滿足廣大客戶的要求。
三、主要實習(xí)內(nèi)容
千島湖，地處長江三角洲的腹地，是上海經(jīng)濟區(qū)和我國東南一流風(fēng)景旅游城市杭州的“后花園”。曾相繼獲得“國際花園城市”和“中國最佳自然生態(tài)名鎮(zhèn)”的桂冠。作為一名導(dǎo)游，如何在導(dǎo)游的過程中使客人在旅游過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領(lǐng)客人游覽的過程中將千島湖美麗的風(fēng)景用語言淋漓盡致的語言傳達給客人，如何使自己的工作被客人認同，如何很好的組織自己的團隊都是很關(guān)鍵的問題。因此我選擇去旅行社實習(xí)。通過在實際工作中接觸客人，提高業(yè)務(wù)能力，積累帶團經(jīng)驗，學(xué)習(xí)帶團的技巧與語言表達的方式。
春節(jié)過后，我的實習(xí)也將開始了。終于到了實習(xí)的時候了，很早以前就從學(xué)姐那里打聽到了大三的下半學(xué)期有實習(xí)任務(wù)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來。因為大家再也無法忍受當(dāng)前這日復(fù)一日的填鴨式的教學(xué)，盡管從學(xué)姐們那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。綜合自己的總體計劃，我決定聯(lián)系一家叫千島湖xx旅行社進行實習(xí)。我有幸來到千島湖旅行社進行實習(xí)，在這里我向不同的人和事，學(xué)到了許多書本以外的知識，受益非淺。在實習(xí)剛開始的時候他就給了我很多很好的建議，這更加使我想好好了解一下這家旅行社的實際情況——他們所做的工作流程和書上講的是一致的嗎?實際中的旅游團到底是怎樣運作的呢?
四 實習(xí)成果：
因為旅行社規(guī)模不大，所以在那里的職員的工作分的很清楚。主要分為外聯(lián)、計調(diào)、財務(wù)、后勤四個部分。外聯(lián)是整個公司最忙的單位，除了當(dāng)前正在進行的業(yè)務(wù)必須上心，還要主動和曾經(jīng)的有業(yè)務(wù)往來的人聯(lián)系，甚至只要是認識的業(yè)內(nèi)人士，就都要保持聯(lián)系。這樣的工作量是很大的，但是建立起這樣一個發(fā)達的人際關(guān)系網(wǎng)，對于外聯(lián)，尤其是做旅游的外聯(lián)也是非常重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅游團往往是和大的旅行社合作的團，或者是和外地旅行社合作的小團，不僅要保證團隊的質(zhì)量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日后的繼續(xù)合作。因此外聯(lián)的工作非常忙。計調(diào)的工作原則上說是為了旅游團安排相關(guān)事宜的工作，比如安排導(dǎo)游、住宿飯店、火車和飛機票等，但是計調(diào)在工作中經(jīng)常會有一些問題出現(xiàn)。舉個例子說，旅游團指定安排的飯店房間數(shù)目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數(shù)不足。如果直接將這樣的結(jié)果告訴給發(fā)團的旅行社，很可能引起發(fā)團的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團的運作。雖然表面看來計調(diào)沒什么錯誤，但是問題確實在這一環(huán)節(jié)上。公司的計調(diào)通常都會通過與酒店負責(zé)人談話來協(xié)調(diào)問題，當(dāng)然這個協(xié)調(diào)是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協(xié)調(diào)，一般是不會有什么改變的。我在公司學(xué)習(xí)的時候，就遇到了這樣的問題.有業(yè)務(wù)往來的計調(diào)有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經(jīng)驗的實習(xí)生所做不到的。
這段時間的實習(xí)，我慢慢的了解和熟悉了千島湖地陪導(dǎo)游的工作步驟和程序，也學(xué)到了專屬于千島湖導(dǎo)游的專業(yè)導(dǎo)游詞，了解了大部分的行程路線，熟悉了島上的具體路線，分清了島上的奧碼頭位置，旅游游船的一些情況，以及千島湖導(dǎo)游在帶團過程中的一些細節(jié)環(huán)節(jié)，我跟團去了五龍島，龍山島，梅峰觀島，神龍島等主要景點，了解島上具體的情況，也和游客溝通，了解了來千島湖旅游的游客的看法。
五 總結(jié)：
在這次實習(xí)中我深刻的認識到了個人的提前準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)和處理事情的方法對于從事旅游業(yè)的專業(yè)人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經(jīng)決定了一個人是否適合從事旅游業(yè)。旅游業(yè)所接觸的東西廣泛并且比較有彈性，因此也對旅游專業(yè)人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)。實習(xí)是一次用自己的眼和耳去感受環(huán)境的機會，通過這段實習(xí)，我受益匪淺，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。我想通過這次實習(xí)，我會認識到自己的更多不足，在學(xué)校的學(xué)習(xí)會更加努力，更加嚴(yán)于律己，努力做到理論與實踐相結(jié)合，敢于實踐，做合格的畢業(yè)生!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
畢業(yè)實習(xí)報告 篇2
車輛工程，作為工科類一門學(xué)科，不同于抽象的概念理解，實實 在在的認知很重要。為了使我們對本專業(yè)有一個全面、透徹的了解， 糾正我們以往對車輛錯誤的認識，明確今后我們的發(fā)展方向，在林 榮會老師的指導(dǎo)下，我們迎來了我們期盼已久的認識實習(xí)。 我們的認識實習(xí)分為兩部分：參觀青島國際車展和到青特集團學(xué) 習(xí)參觀。 青島國際會展中心，我們挨個展區(qū)認真細致的觀摩學(xué)習(xí)。世界各 地的名牌車輛匯集青島， 讓我們過足了眼癮;各品牌宣傳彩頁的收集， 也讓我們學(xué)到了一定的專業(yè)知識。炫目的外形，高標(biāo)準(zhǔn)的性能讓我們 熱血澎湃，同時更加激發(fā)了我們學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣，堅定了我們邁入 車輛行業(yè)的決心! 學(xué)期末，我們又來到了青島青特集團參觀學(xué)習(xí)。 真正的走進車間， 貼近一線。
首先，工作人員通過 ppt，從集團概況、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)榮譽、 企業(yè)文化、青 特 人等五個方面 對我們進行了簡要介紹。 青特集團有限公司 1958 年創(chuàng)建于中國青島， 是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團。經(jīng)過 50 多年的開 拓進取， 已發(fā)展成為中國重要的特種汽車和汽車零部件生產(chǎn)基地和出 口基地。目前，已建立 20 家子公司，涉足特種車制造、汽車車橋生 產(chǎn)、汽車零部件生產(chǎn)、房地產(chǎn)開發(fā)、國際貿(mào)易等多個領(lǐng)域。形成了年 產(chǎn)特種汽車 1 萬輛，各種輕、中、重卡及大型客車系列車橋 45 萬套， 支撐橋 10 萬支，鑄件 6 萬噸的能力。 青特企業(yè)文化的精髓是：敬人誠信、敬業(yè)創(chuàng)新。 青特的產(chǎn)品組合主要包括特種車系列、中重卡驅(qū)動橋制動器系 列、支承橋系列、鑄造件系列、懸掛系列、輕卡驅(qū)動橋系列等。
簡單的午飯過后，我們正式排隊走進車間。高溫悶熱是我們的 第一感受。 雖然是機械化的現(xiàn)代工廠， 我們還是能感受到其中的辛苦， 工人們正在嚴(yán)謹(jǐn)認真的操作著。我們先后參觀了支撐橋車間、齒輪車 間、鑄造車間、沖壓車間、精加工車間，在其中我們見到了很多在課 本上學(xué)到的零件、操作工藝，每到一個車間，工作人員都認真給我們 講解各條生產(chǎn)線的作用，以及各種工藝的技巧，耐心的解答我們的問 題，讓我們獲益匪淺。印象最深的無疑是沖壓/焊車間，利用機器人 進行全自動化生產(chǎn)，機器人的自由旋轉(zhuǎn)度，自由摩擦焊，讓我們不得 不感嘆科技的偉大!
接下來，我們又趕赴青特集團的特車公司。在那里我們見識了 各種各樣的特種車輛，高壓清洗車，垃圾車等，并通過參觀裝配車間 了解了各種車的裝配過程，增長了不少專業(yè)知識，以前只在課本上硬 生生學(xué)習(xí)的東西，今天活靈活現(xiàn)的出現(xiàn)在眼前，真是實習(xí)一小天，勝 讀十年書啊! 通過認識實習(xí)，我對我們專業(yè)有了更為詳盡而深刻的理解，對 實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面和認知面，對所 學(xué)的專業(yè)有了新的認識。從這次實習(xí)中，我體會到實際的工作與書本 上的知識是有一定距離的，并且需要更進一步的學(xué)習(xí)。俗話說，千里 之行始于足下，這些最基本的技能是不能從課本上徹底理解的。短短 的實習(xí)，讓我們大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對今后要從事 的事業(yè)有所思考。短短一天，仿佛思想有得到一次升華，心中又多了 一次人生感悟。
這次實習(xí)讓我深刻體會到，讀書固然是增長知識，開 拓眼界的途徑， 但是多一些實踐， 徜徉于實踐當(dāng)中， 接觸實踐的工作， 觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提升自身綜合 素質(zhì)的選擇。沒有哪項事業(yè)，是一蹴而就的，都要付出淚水和汗水， 濃厚的興趣加上無謂的堅持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地， 讓 自己的所學(xué)為社會經(jīng)濟做出自己應(yīng)有的貢獻。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇3
一、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的.動手能力。
B一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是陳沖師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心。其次是幾位操作師傅，她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬姐和鄭姐，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳少和張少兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳師傅每天都要加班，她和張少兩個人工作認真負責(zé)，有點工作狂的味道。在我實習(xí)期間，吳師傅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優(yōu)的服務(wù)！
從長遠來講，我覺得公司應(yīng)該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應(yīng)該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當(dāng)然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達人而努力！
四、謝辭
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習(xí)順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
盛夏七月再相會！
畢業(yè)實習(xí)報告 篇4
一 實習(xí)時間
xx年x月x日
二 實習(xí)公司
銀峰鑄造(蕪湖)有限公司
三 實習(xí)公司基本情況簡介
銀峰鑄造蕪湖有限公司是西班牙銀峰集團(INFUN GROUP)在華獨資公司。銀峰鑄造(蕪湖)有限公司，該公司在20xx年正式開工投產(chǎn)，是銀峰集團在華獨資企業(yè)。公司位于安徽新蕪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地150000平方米，項目總投資1億美元，總生產(chǎn)能力超過9萬噸/年。在生產(chǎn)裝備和工藝技術(shù)水平上，已引進目前世界上最新、最先進的自動化鑄造生產(chǎn)線和工藝檢測技術(shù)，實現(xiàn)高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的“綠色鑄造”之路。主要產(chǎn)品是汽車零部件，重量在1-100千克之間。有灰鐵、球墨鑄鐵、特殊鑄造(硅墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、耐蝕高鎳鑄鐵等)和其他材料的零件，總生產(chǎn)能力超過30萬噸/年。
四 實習(xí)內(nèi)容
(1)入廠前安全教育 首先，參觀前領(lǐng)導(dǎo)都給我們開了一個會議，主要是一些安全教育和公司的當(dāng)前情況。 如走安全通道;不隨便動開關(guān);注意警示標(biāo)志及來回車輛，例如經(jīng)常在車間里行駛的叉車; 按照老師講的路線和區(qū)域行走、注意判斷周圍環(huán)境變化，互相提示。以及場內(nèi)員工的安全生產(chǎn)及操作規(guī)范。
(2)入廠參觀
在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們首先參觀造型線，造型機是用于制造砂型的鑄造設(shè)備。它的主要功能是：填砂，將松散的型砂填入砂箱中;緊實型砂，通過震實、壓實、震壓、射壓等不同方法使砂箱中松散的型砂緊實，使砂型在搬運和澆注等過程中具有必要的強度;起模，利用不同機構(gòu)將模樣從緊實后的砂型中取出。公司的造型機是德國西門子的一個全自動機器，自動化程度非常高，生產(chǎn)過程中的故障全部在電腦顯示屏上顯示，造型線總共又2245個探測器，每當(dāng)出現(xiàn)故障時，故障原因都會在電腦頻幕上顯示。造型線上有一個試砂實驗室，負責(zé)測試型砂的強度 透氣性 流動性 濕度 硬度 韌性 耐火性 等物理參數(shù)，公司規(guī)定一個小時取樣六次，每小時做六次實驗，每一次都要記錄下來，因為型砂的物理參數(shù)直接影響鑄造的質(zhì)量，比如濕度太低型砂容易從砂型中拖落，影響鑄件質(zhì)量。
然后領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了澆注過程，生產(chǎn)中，澆注時應(yīng)遵循高溫出爐，低溫澆注的原則。因為提高金屬液的出爐溫度有利于夾雜物的徹底熔化、熔渣上浮，便于清渣和除氣，減少鑄件的夾渣和氣孔缺陷;采用較低的澆注溫度，則有利于降低金屬液中的氣體溶解度、液態(tài)收縮量和高溫金屬液對型腔表面的烘烤，避免產(chǎn)生氣孔、粘砂和縮孔等缺陷。因此，在保證充滿鑄型型腔的前提下，盡量采用較低的澆注溫度首先，參觀了澆鑄如何煉鐵水，先在澆煲中最底下加入稀土鎂硅鐵合金和孕育劑，接著加入碎鐵塊，當(dāng)電爐中的鐵水達到規(guī)定溫度時，倒入澆煲中，同時在澆煲中伴隨著反應(yīng)的發(fā)生，當(dāng)澆煲倒?jié)M之后，在澆煲最上面加入除渣劑，把表面的渣滓弄出來，然后倒出一小勺鐵水檢測，待檢測通過時，開始澆鑄。
然后開始澆注，注意觀察，防止跑火，當(dāng)澆煲中的鐵水快倒完時，澆注一個試塊，做成試棒，做拉伸試驗。在澆注的同時還給我們講解了如何放置型芯，通過現(xiàn)場的指導(dǎo)，使我們對鑄造有了深入的了解。澆注過后，領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了后道處理，包括了切邊，打磨，質(zhì)檢。產(chǎn)品質(zhì)檢，首先領(lǐng)導(dǎo)講解一下質(zhì)檢的幾大要求，一是外觀尺寸檢驗通過尺寸線檢驗;二是材質(zhì)檢驗，通過金相實驗和光譜分析;根據(jù)物質(zhì)的光譜來鑒別物質(zhì)及確定它的化學(xué)組成和相對含量的方法叫光譜分析，通過光譜分析可以測試材料的成分比例三是鑄件內(nèi)部檢驗，通過初檢和終檢來完成。還可以通過化學(xué)成分檢驗成分缺陷，超聲波檢驗內(nèi)部缺陷。
超聲波探傷是應(yīng)用超聲能透入金屬資料的深處，并由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發(fā)作反射的特點來反省零件缺陷的一種辦法，當(dāng)超聲波束自零件外表由探頭通至金屬內(nèi)部，碰到缺陷與零件底面時就辨別發(fā)作反射波來，在熒光屏上構(gòu)成脈沖波形，依據(jù)這些脈沖波形來判別缺陷地位和巨細。通過超聲波探傷我們可以探測出鑄件內(nèi)部的缺陷，而且是內(nèi)部看不到的缺陷，這在實際中是非常重要的，因為一個微小缺陷可以導(dǎo)致零件失效。領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們到現(xiàn)場一一講解。
三 實習(xí)體會
雖然這次實習(xí)時期不長，但是通過這次實習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。
首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。 我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與 人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。
利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。 任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習(xí)，它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇5
畢業(yè)實習(xí)是大學(xué)課業(yè)里最后的一門課程，也是正式步入社會前對四年大學(xué)學(xué)習(xí)的一次檢驗，金融學(xué)大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告。本次實習(xí)的單位是普寧市郵政儲匯局，為期一個多月，我先后到郵政儲匯營業(yè)處和郵政儲匯局綜合部兩個不同的部門，親身體驗了柜臺營業(yè)員、事后監(jiān)督員、實時監(jiān)控員的工作實況。將本次實習(xí)分為前后兩個階段進行概述，進而針對儲蓄業(yè)務(wù)實行“實名制”方面的思考。
實習(xí)的前半階段，所在的部門是儲匯營業(yè)處。通過營業(yè)員指導(dǎo)和講授相關(guān)業(yè)務(wù)知識及業(yè)務(wù)操作技能，同時在營業(yè)員的教導(dǎo)下，進行實際業(yè)務(wù)的操作，逐漸熟悉郵政儲蓄系統(tǒng)，基本上能夠獨立完成日常的儲蓄業(yè)務(wù)。尤其在點鈔、捆鈔技能的掌握方面取得了明顯的進步。
1、了解熟悉郵政儲蓄系統(tǒng)
在進行營業(yè)前臺工作的操作之前，首先必須熟悉整個郵政儲匯的操作系統(tǒng)，目前使用的是統(tǒng)一版本[1]。剛開始實習(xí)時，熟記主交易菜單的交易碼，特別是日常的交易代碼，如：活期存取款代碼是010102、010103;卡存取款的代碼是0XX1、0XX4;現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳代碼是010701;帳戶到帳戶轉(zhuǎn)帳代碼是010702等等。
2、營業(yè)窗口的實際操作
在熟悉了操作系統(tǒng)之后，我就開始進行實際操作了。起初在營業(yè)員的隨身指導(dǎo)中，慢慢地進行操作。我所在營業(yè)處采用的是柜員制交易操作，即每一筆交易都是由營業(yè)員單人單獨完成的，操作過程必須十分謹(jǐn)慎，注意操作流程的規(guī)范。當(dāng)收到來自客戶的現(xiàn)金時，必須將鈔票“正反”兩面過機鑒別并計數(shù)，確認無誤后方可入柜，在相應(yīng)的憑單上加蓋“現(xiàn)金訖[2]”，接著再進行數(shù)據(jù)的錄入、打印單據(jù)等。而支付客戶現(xiàn)金時，必須手工點鈔與機器點鈔兩項步驟相結(jié)合，缺一不可。手工點鈔的作用在于防止鈔票粘合過機時無法完全分開。對于整捆的鈔票拆封過機清點后方可支付。另外，在支付前必須詢問一下客戶“請問您支取多少”，再次核對金額。
3、點、捆鈔技能的鍛煉
“點鈔”是銀行柜員的基本技能之一。坐姿、手勢及鈔票的擺放角度，指法、手指間作用力度和雙手的協(xié)調(diào)能力等等，這些都是要通過一番刻苦鍛煉才能掌握的技能。“捆鈔”中指法的運用是關(guān)鍵，一把鈔票抓在手中，用拇指按于中間使其凹出弧狀來，另一只手用捆鈔帶貼著外沿用力拉緊，繞兩圈后反扣住原來的帶也纏兩圈，最后將整捆鈔票壓平，這樣就可以牢牢地捆住一把鈔票了。
4、中間業(yè)務(wù)
在營業(yè)實習(xí)期間，我還涉獵到了郵政儲蓄中間業(yè)務(wù)中的兩項，一項是代發(fā)財政工資、養(yǎng)老保險;另一項是收繳電話費。前項跟一般的窗口服務(wù)差別不大。相關(guān)員工開立活期結(jié)算帳戶要根據(jù)所在企業(yè)、單位的工資清單，其帳戶余額等于工資款。社會養(yǎng)老保險則根據(jù)其保障號開立帳戶，員工可憑存折直接到窗口支取。后一項則要到電信的營業(yè)處去收取，大概每日下午5：00左右，帶齊準(zhǔn)備好的繳費單據(jù)，加蓋日戳、私章。與電信方財會人員當(dāng)面清點款項金額，對方確認、加蓋印章，并撕下相應(yīng)的收據(jù)聯(lián)交于電信方保存。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇6
從20xx年3月6號開始至5月28號在廣州眼鏡店進行了為期三個月的實習(xí)。在實習(xí)期間，深受公司領(lǐng)導(dǎo)的照顧和關(guān)懷，并在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，認真負責(zé)，做好各項業(yè)務(wù)工作，完成任務(wù)要求，努力做一名合格的員工。
在這期間，我主要完成了以下幾個方面的實習(xí)工作：一是跟隨實習(xí)老師進行實地的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)做業(yè)務(wù)的方法和吸取老師的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)如何做好業(yè)務(wù)的基本技巧，加強人際交往 鍛煉自己的表達能力，學(xué)會與人交流。在工作過程中研究方法，認真準(zhǔn)備。指導(dǎo)老師和其他公司領(lǐng)導(dǎo)給于了幫助和指導(dǎo)，指出不足，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗。
光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習(xí)生活已經(jīng)過去了，在最近的 幾個月的實習(xí)過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓(xùn)，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
我的實習(xí)生活是從20xx年3月5日開始的。實習(xí)一開始，由于剛過春節(jié)公司人員配備很不完整，這使我有機會在一進入公司就接觸一些很專業(yè)的工作，有機會接觸一些公司很核心的東西，減少了做基礎(chǔ)工作的時間。一開始我主要負責(zé)管理產(chǎn)品銷售的單據(jù)，用電腦準(zhǔn)確地開據(jù)產(chǎn)品的銷售憑證，由于每天下午下班時才會將第二天的銷售訂單拿回公司總部，為了保證第二天正常的產(chǎn)品銷售我不得不加班到很晚才可以打印完第二天的訂單，在我一開始的幾個周內(nèi)每晚都要工作到九點多鐘，真的特別辛苦，這時我才想起學(xué)校生活的悠閑，盡管在學(xué)校時，感覺學(xué)校生活很苦。就這樣，通過近兩周緊張而充實的適應(yīng)，我逐漸適應(yīng)了公司工作節(jié)奏，熟悉了公司各種財務(wù)軟件的使用方法，此外，通過大量的實踐我也逐漸熟悉了公司的各種產(chǎn)品型號，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司領(lǐng)導(dǎo)心目中的地位的到了極大的提升，為自己染指公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實，才能得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可，這段艱難的經(jīng)歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。
我原本是一個挺內(nèi)向的人，不是很善于和別人交流溝通，總是在沉默中獨來獨往，這種生活習(xí)慣也許在學(xué)校中不會產(chǎn)生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結(jié)協(xié)作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應(yīng)這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，所以一開始我的工作做的很差，這使我充分認識到交流溝通的重要性，交流和溝通是解決困難、創(chuàng)造機遇的有效途徑，也許我已經(jīng)習(xí)慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是現(xiàn)代社會要求我們每個人要學(xué)會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養(yǎng)成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發(fā)展的需要，也是時代和社會發(fā)展的趨勢。
誠信，對于一個人，一個企業(yè)甚至一個國家來說都是其立于不敗之地的重要條件，這一點我有著深刻的體會。
我實習(xí)的公司由于自身的原因曾經(jīng)拖欠外地一生產(chǎn)廠家一筆數(shù)目相當(dāng)可觀的貨款，我們公司拖了很久才將貨款支付給對方公司，雖然對方公司沒有因為此事而中斷了兩家公司的合作關(guān)系，但是從此以后我們公司每次訂貨都要預(yù)先全額支付給對方公司貨款，使我們公司在資金運作上處于更加被動的地位，并損壞了公司在其他合作伙伴心目中的信譽，影響了和其他合作伙伴的合作。
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