昆明理工大學工程地質(zhì)實習報告

時間：2023-05-01 02:25:10 實習報告我要投稿

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昆明理工大學工程地質(zhì)實習報告

擋土墻在工程中的運用摘要：在修建公路鐵路等交通設施中，為了防止一些在不利天氣所引發(fā)的自然災害，必須在斜坡上修建擋土墻來保護建筑設施，以及人們的生命財產(chǎn)安全。關鍵詞：擋土墻、玄武巖、灰?guī)r、安全、作用

昆明理工大學工程地質(zhì)實習報告

引言：擋土墻是抵擋土壓力、防止土體塌滑的建筑物，它是工程中必須要建的安全設施，特別是在多山、泥石流受災嚴重的地區(qū)。

擋土墻的分類及作用

在工程運用中，擋土墻主要分為：墻有重力式、懸臂式、扶壁式、空箱式和板樁式等。重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。在實習的時候，老師們也為我們詳細的講解了，它的當涂原理以及作用。這里我就詳細說下重力式擋土墻的工作原理。重力式的擋土墻一般情況下分為仰斜式、衡重

式、俯斜式、凸形五種，它們

的設計原理都不相同，各有側

重。但它們都是形式比較簡

單，施工比較方便，而且可以

就地取材，應用廣泛性很強

等，在建筑施工中很受青睞。

重力式擋土墻靠自身重力平

衡土體，一般型式簡單、施工

方便、圬工量大，對基礎要求

也較高。依據(jù)墻背型式不同，

其種類有普通重力式擋墻、不

帶衡重臺的折線墻背式重力擋墻和衡重式擋墻。衡重式擋土墻屬重力式擋墻；衡重臺上填土使得墻身重心后移，增加了墻身的穩(wěn)定

下墻背仰斜，可以減小墻的高度和土方開

積較小，對地基要求較高。此圖是在我們

個擋土墻，從圖中我們可以看到，它成長

是靠其底下的重力所支持的。它的上面沒

就是有些雜草和石頭，其中在云南，其土

強，昆明屬于云貴高原，其許多情況都和

不同。這里山比較多，所以幾乎沒條道路上，都會修建些擋土墻。在云南交通職業(yè)技術學院那里，我們看到了另一種擋土墻，

1 i性；墻胸很陡，挖；但基底面學校周圍的一方形的，主要有多少植被，的粘性比較平原地區(qū)很大

這種擋土墻是鋼筋混泥土結構的，在下面就一條學校馬路，中間留有排水口，上面是教學樓，其主要受理是那傾斜的柱子，幾乎所有得力都是它的支持的，但是它們中間的水平那些混泥土都是為了防止它上面的泥土滑下來。在實習的這幾天力，這種擋土墻還是建的比較少的，它的成本要比重力式擋土墻高出很多。

昆明地區(qū)的主要地質(zhì)狀況

地質(zhì)情況與擋土墻的運用密不可分，其的形態(tài)結構影響著擋土墻的結構。在實習的過程中，我們主要觀看了主要的幾種巖石—-玄武巖和灰?guī)r。峨眉山玄武巖屬中二疊世晚期至晚二疊世早期。分布于西南各省，如川西、滇、黔西及昌都地區(qū)等。命名地點在四川峨眉山。主要為陸相裂隙式或裂隙—中心式溢出的基性巖流，以玄武巖為主，局部

地區(qū)有粗面巖、安山

巖、流紋巖及松脂巖

等。常具拉斑玄武巖

結構、氣孔及杏仁狀

結構。與下伏茅口組

呈假整合或不整合接

觸，呈整合或假整合

接觸ii。在昆陽石龍壩

附近玄武巖組底部發(fā)

現(xiàn)有孔蟲、腕足類及

珊瑚等海相化石。它

有解理，呈豎值狀，

顏色深灰色，不易風化，較脆，耐磨，耐酸，阻熱，它致密堅硬，紋理細膩而均勻。在學校能夠見到很多。在昆明呈貢，玄武巖的風化程度較大。對擋土墻的修建有很多不利影響，在一定程度上帶來了一定的困難，特別

是在修建道路方面，應當充分考慮其

所帶來的危害。

酸鹽巖。石灰?guī)r是一種沉積巖。有

時含有白云石、粘土礦物和碎屑礦

物，有灰、灰白、灰黑、黃、淺紅、

褐紅等色，硬度一般不大，與稀鹽

酸反應劇烈。結構較為復雜，有碎

屑結構和晶粒結構兩種。碎屑結構

多由顆粒、泥晶基質(zhì)和亮晶膠結物構成。顆粒又稱粒屑，主要有內(nèi)碎屑、生物碎屑和

鮞粒等，泥晶基質(zhì)是由碳酸鈣細屑或晶體組成的灰泥，質(zhì)點大多小于0.05毫米，亮晶膠結物是充填于巖石顆粒之間孔隙中的化學沉淀物，是直徑大于0.01毫米的方解石晶體顆粒；晶粒結構是由化學及生物化學作用沉淀而成的晶體顆粒。

它們主要是在三疊紀時候形成的，都是不容易風化的，在呈貢來說，類似與泥石流，山體滑坡的地質(zhì)災害發(fā)生的比較少。擋土墻在這些方面也起到了一定的作用。只要擋土墻的質(zhì)量把好了關，一般情況下是不會出什么問題的。

擋土墻與巖石的關系

在不同的地區(qū)，就要用不同的擋土墻設施方案，在昆明地區(qū)使用最多的還是重力式擋土墻，一來可以節(jié)約成本，二來施工不怎么復雜。在水庫那邊，在馬路邊上，所見到的都是重力式擋土墻。山上的植被生長茂盛，綠地覆蓋率很高，所以那邊，地質(zhì)災害的發(fā)生概率很低。在工程地質(zhì)中，對于維持水平衡和當?shù)氐沫h(huán)境穩(wěn)定，起到了很大的作用。

擋土墻的破壞原因

由于重力式擋土墻構造簡單，斷面尺寸較大，墻身較重，墻北側向土壓力主要由墻身自重來平衡，自重大，對地基承載力的要求較

高。主要的破壞形式有：傾覆破壞、沿基

礎底面發(fā)生滑動、產(chǎn)生接近于圓弧狀的滑動

面而喪失穩(wěn)定性、地基承載力及墻身強度不

夠等。。

圖為交通職業(yè)技術職業(yè)技術學校后面一條

高速公路上的擋土墻的破壞現(xiàn)狀。其主要結

構和承受力的都已經(jīng)完全破壞。從圖中我們

可以看到，植被很少，大多是泥土，當下雨

的時候，由于吃擋土墻的傾斜度過小，造成

水不能及時排除去，積累在擋土墻上，而雨水呈酸性，腐蝕了擋土墻的排水結構。另一方面，由于施工過于粗糙，沒有仔細考慮這種情況的偶然性，結構設計過于簡單．重力式擋土墻，主要依據(jù)其自身重力來保持穩(wěn)定性，墻高在5m較為經(jīng)濟合理．墻高大于5m，采用半重力式或衡重式擋土墻較為經(jīng)濟．懸臂式和扶臂式是鋼筋砼擋土墻中最常用的兩種形式，其墻身的穩(wěn)定性主要靠底板上的土重來保證，屬輕型結構．根據(jù)經(jīng)驗，擋土高在5-8m時采用懸臂式，擋土高大于8m時，多采用扶臂式．在地基較差、要求地基反力較均勻時，多采用空箱連拱式擋土墻．擋土墻結構形式的選擇應考慮多種因素，除了考慮擋土墻高度外，還要考慮就地取材、地基條件等．擋土墻的設計計算在設計計算時，要分別以施工期、完建期、正常運用期等情況的最不利組合來計算滑動穩(wěn)定性和傾覆穩(wěn)定性的地基應力，較高的擋土墻還要計算地基的沉陷．進行強度計算時，還要考慮到意外情況的發(fā)生，如墻身排水孔的可能失效，底部揚壓力的變化等．另外，擋土墻的斷面大多是受滑動地基應力控制的．因此要注意對墻基礎的深入研究，在軟基上建高墻時，要考慮地基處理的可。在管理方面，人員監(jiān)督不到位。此外，可能也是土坡失穩(wěn)造成的，土坡失穩(wěn)是指土坡在一定范圍內(nèi)整體地沿某一滑動面向下和向外移動而喪失其原來的穩(wěn)定性，即改變了原來的平衡狀態(tài)。影響土坡失穩(wěn)的原因有:內(nèi)部因素，其中包括：

a.土坡土質(zhì)：由于各種土質(zhì)的抗水能力、抗剪強度是不一樣的。

b.土坡外形：突肚形的斜坡由于重力作用，比上陡下緩的凹形坡易于下滑；c.土坡結構：如在斜坡上堆有較厚較重的土層，并且當下層土不透水時，易在交界上發(fā)生滑動。外部因素，其中包括：

a.人為影響：不合理的施工開挖。

b.振動的作用：對于砂土，在地震的反復作用下，砂土極易發(fā)生液化；對于粘性土，振動時易使土的結構破壞，從而降低土的抗剪強度；而在斜坡附近施工打樁或爆破，由于振動也可使鄰近土坡失穩(wěn)或滑坡。

c.降水或地下水的作用：持續(xù)的降雨或地下水滲入土層中時，土中含水量就會增高，土中易溶鹽溶解，土質(zhì)變軟，土的強。

此路段沒有發(fā)生過滑坡，只是土墻破壞。但是在問題已經(jīng)顯現(xiàn)出來，沒有經(jīng)過科學的地質(zhì)探測和考察，只看表面的那些巖土情況，是很難設計出安全可靠的擋土墻來。保護擋土墻的方法或措施

建設擋土墻固然重要，但是我們也要懂得如何去養(yǎng)護，去延長它的使用壽命，這方面也是很重要的，保護擋土墻的方法主要如下幾點：

1.擋土墻通常在巡路時檢查，每年還應在春秋兩季進行一次定期檢查，在遇洪水、地震或超重車通過等異常情況后，應進行特種檢查，發(fā)現(xiàn)問題、

iii查明原因，及時采取相應措施修理加固。

2．擋土墻的泄水孔應保持暢通。如有堵塞，應予疏通，疏通困難，應增設泄水孔或另設其他墻后排水設施。

3．對污工或混凝土墻出現(xiàn)的裂縫、斷裂，在其停止發(fā)展后應立即進行修理加固�？梢詫⒘芽p縫隙鑿毛，用水泥砂漿填塞；對混凝土擋土墻和裂縫可采用環(huán)氧樹脂粘合，防止病害繼續(xù)發(fā)展。

4．對磚、石、混凝土或鋼筋混凝土擋土墻。如表面出現(xiàn)風化剝落，應將其表層鑿除后噴涂水泥砂漿保護層。

5．對傾斜、鼓肚、滑動或下沉的擋土墻，應選用錨固法，即用高強鋼筋作錨桿，穿人鉆好的孔內(nèi)，灌入水泥砂漿固定或套墻加固，即用鋼筋混凝土在原墻外側加寬基礎，加厚墻身。還可以增建支撐墻加固等辦法處理。如病害嚴重可將損壞部分拆除重砌。

6.在擋土墻的外面要多種些

樹，草，這可以減少水對這些

建筑設施的破壞，以及保護它

穩(wěn)定的工作。對其地基還可以

起到加固的作用。

7.我們要防止人為的破壞。加

強對其的監(jiān)督管理。

8.經(jīng)常注意路塹邊坡上的危巖、浮

石、滑塌體等的變動；觀察邊坡坡率

的變化；經(jīng)常檢查邊坡上有無沖溝、

雜物；檢查邊坡加固設施的技術狀

況；及時發(fā)現(xiàn)在邊坡上及路堤坡腳、護坡道上挖土取料，種植農(nóng)作物或修建其他建筑物的行為。因此邊坡養(yǎng)護的基本任務是通過經(jīng)常地養(yǎng)護、維修與加固，使邊坡坡面保持穩(wěn)

定、平順、堅實、無裂縫；防止滑坡或滾石堵塞路面、邊溝或危及行車；保持邊坡加固設施的完整；制止破壞路基邊坡的行為。綜上所述，邊坡養(yǎng)護的措施有：(1)土質(zhì)路塹邊坡上高出的部分土體應予以鏟平。當邊坡出現(xiàn)沖溝時，可用粘性土填塞搗實，以防止表層水滲入路基體內(nèi)。如出現(xiàn)潛流涌水，可采取開溝隔離水源，將潛水引向路基外排出。

(2)填土路堤邊坡修理時，應將原坡面挖成階梯形，然后分層填筑夯實，并應與原坡面銜接平順。(3)邊坡、碎落石、護坡道等，如出現(xiàn)缺口、沖溝、沉陷、塌落、滑坡或受洪水、河流、邊溝流水沖刷及浸淹時，應根據(jù)水流、土質(zhì)、邊坡坡度等情況，選用種草、鋪草皮、栽灌木叢、投放石籠、干砌或漿砌片石護坡措施，進行加固。

結束語

擋土墻在工程中運用廣泛，掌握它的工作原理和建設對我們的有很大意義。擋土墻的種類復雜，運用廣泛，因此我們要好好研究下。

百度百科

ii 搜搜百科

iii 潘文勝陳秀云李永聚擋土墻的破壞及設計分析

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