亚洲一区亚洲二区亚洲三区,国产成人高清在线,久久久精品成人免费看,999久久久免费精品国产牛牛,青草视频在线观看完整版,狠狠夜色午夜久久综合热91,日韩精品视频在线免费观看

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料

時間:2022-12-03 08:42:27 事跡材料 我要投稿
  • 相關推薦

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料

  在平平淡淡的學習、工作、生活中,大家都寫過事跡材料吧,事跡材料可以起到宣傳典型人物、引導良好風氣的作用。那么什么樣的事跡材料才是規(guī)范的呢?以下是小編收集整理的煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料1

  在20xx年,高爐工段全體人員在車間的正確領導下,認真執(zhí)行各項操作方針,嚴格遵守各項工藝紀律、勞動紀律、組織紀律,不斷提高操作水平,三班統(tǒng)一操作,較好的完成了公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務,F(xiàn)將一年來的主要工作總結如下:

  一是年初認真做好試車工作。年初,工段接到車間開爐的'消息,緊迫任務就是人員培訓和設備試車。人員是從高線、軋鋼以及煉鐵二車間抽調來的,都是新工人,設備停了一年,又逢冬季,比新上設備還難啟動。面對困難,班組人員毫不退縮,白天加班加點調試設備,晚上學習崗位工藝知識和安全知識,以最快速度調試了設備,人員進入了生產(chǎn)狀態(tài),達到了順利開爐。

  二是統(tǒng)一思想,精心操作,努力爭創(chuàng)優(yōu)秀指標。高爐操作是個長周期的過程,需要三個班相互配合相互照應,統(tǒng)一思想,精心操作,大家共同努力,才能使高爐穩(wěn)定、順行、高產(chǎn)、低耗。各班人員充分認識到這一點的重要性,因此都嚴格按照車間制定的操作方針調整爐況,對爐況的波動及早采取措施,早動少動,把各種異常征兆消滅在萌芽狀態(tài)。爐前各班認真組織好出鐵,把外部因素對爐況的影響降到最小。經(jīng)過工段全體人員的不懈努力,高爐產(chǎn)量不斷提高,各項指標不斷優(yōu)化,成本日益降低,創(chuàng)造了9月10日最高日產(chǎn)1907.69噸,8月兩次連續(xù)六天日產(chǎn)1800噸以上,月產(chǎn)53023.73噸的較好成績,噸鐵成本降至2400元/噸左右。

  三是努力加強班組建設,構建和諧班組,平安班組。事故是最大的浪費,安全是最大的福祉。班組全體人員始終把安全放在第一位,努力學習安全知識,認真參加班前班后會,積極參加各項班組安全活動,實現(xiàn)了全年班組無事故的目標,并有三人次被公司授予“安全之星”,為班組爭得了榮譽。

  科學無極限,生產(chǎn)無止境。20xx年高爐工段雖然取得了一些成績,但離公司領導要求、距先進同行還有較大差距。昨天的亮點就是今天的起點,班組成員一定再接再勵,在公司及車間的領導下,努力把明年的工作做好。

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料2

  20xx年,司機班在處黨委的統(tǒng)一領導下,團結拼搏、齊心協(xié)力,克難奮進,勇于創(chuàng)新,較好地完成了各項工作任務。班組成員17人,全年安全行車59萬公里,無交通安全責任事故,在今年管理處開展的“學習張兵精神”開展駕駛員技能比武這個活動的中取得了團體第一名的。好成績,并獲得東湖高新開發(fā)區(qū)“道路安全先進集體”榮譽稱號。

  狠抓思想教育,牢固樹立服務意識。思想是行動的先導,司機班十分注重加強政治理論學習,堅持把政治理論學習、安全教育學習、服務意識學習作為政治責任來對待,做到自覺學習、主動學習、深入學習。讓班組成員認真學習《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》,訂閱交通安全雜志、行車地圖,增強司機的安全行車意識,20xx年度全處車輛未發(fā)生一起安全責任事故,為歷年來事故保險理賠最低值。

  狠抓業(yè)務提高,切實增強過硬素質。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重業(yè)務知識的學習和業(yè)務技能的鍛煉。在全處開展的為期10個月的“學張兵精神,安全節(jié)油駕駛”活動中,司機班就像一只“牽頭羊”,通過召開動員會、學習會,撰寫心得體會,開展月度車況檢查,公示月度車輛數(shù)據(jù),路況及違章信息提醒等一系列舉措,在車輛管理和駕駛員管理方面,取得了良好的效果,特別是其中的駕駛員技能比武,更是將該活動推向了高潮,通過各黨總支的層層選拔,推選出優(yōu)秀的駕駛員代表參與了業(yè)務考試和一車半調頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的路考,既達到了業(yè)務練兵的目的,又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的.積極性。

  狠抓制度落實,確保安全規(guī)范行車。沒有規(guī)矩、不成方圓,司機班十分注重科學管理工作。

  一是組織學習, 認真執(zhí)行管理處的各項規(guī)章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來,車管辦及時詢問相關部門熟悉政策,按照規(guī)定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作,確保全處車輛正常開展工作。

  二是統(tǒng)籌安排,結合管理處工作要求進行。按照省廳、高管局公務車治理、節(jié)能降耗工作的要求,報上級單位相關部門同意后,對管理處年限較長,車況差的4輛工作車進行了待報廢處理,節(jié)約了車輛使用經(jīng)費。

  三是加強安全教育,做好車輛的管理工作。主要措施:

  1、 駕駛員安全教育常態(tài)化,明確各用車單位的安全責任;

  2、20xx年度管理處所有車輛都按時進行年審,要求司機疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車,平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路,車輛使用經(jīng)費未出現(xiàn)超支現(xiàn)象,司機不帶情緒開車,確保行車安全;

  3、嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“一封一抄”制度,處領導帶頭拼車上下班,禁止公車私用;

  4、明確職責。按照“誰主管,誰負責”的原則,要求各有車單位的負責人加強對本單位車輛的安全管理,對所管的車輛安全負主要責任;

  5、對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進行解決。如征求意見、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

  狠抓作風養(yǎng)成,出色完成各項任務。優(yōu)良作風是一個集體戰(zhàn)斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風建設。司機班現(xiàn)有17名駕駛員,在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運營后,管理處管理里程不斷加長,車班克服機關各部門工作量大(管理全處108輛公務車),駕駛員少的情況下,及時與各部門協(xié)調,統(tǒng)籌安排,保證機關各部門圓滿完成了各項工作任務。

  一是“接下來”。按照省廳、高管局公務車治理、節(jié)能降耗工作的要求,及時細化車輛管理工作,制定并發(fā)布管理處《車輛管理補充規(guī)定》,更加規(guī)范車輛使用及管理工作;報上級單位相關部門同意后,對管理處年限較長,車況差的4輛工作車進行了待報廢處理,節(jié)約了車輛使用經(jīng)費;

  二是“走出去”。及時詢問相關部門熟悉政策,與有資質的修理廠、4S店簽訂了維修協(xié)議,保證車輛維修質量,完善了車輛維修中可能出現(xiàn)的漏洞,及時與幾家保險公司聯(lián)系,詢問保費價格、服務質量及索賠程序后報處領導確定保險公司,按照規(guī)定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作,并簽訂相關合同,確保全處車輛正常開展工作。

  三是“送上門”。針對基層報賬員機關辦事搭車難的情況,司機班不但主動聯(lián)系班車接送,特殊情況還指派專車接人,實打實為基層辦事。另外開辟的駕駛員信息平臺,每月為駕駛員送去“違章提醒”服務,安全小知識溫馨提示等,違章數(shù)量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。

  忙忙碌碌的20xx年,擔負著全處車輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關服務、為一線單位服務、為駕駛員們服務。由于安全教育到位、技能提高到位、服務意識到位,各方面工作都取得了良好的成績。 新的一年,司機班會一如既往、腳踏實地,從車輛的行車安全上著手,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,干好、管好每個環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,促使管理處車輛管理工作邁上一個新臺階。

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料3

  第一煉軋廠熱處理車間是安鋼高端品牌生產(chǎn)線,也是公司主要創(chuàng)效生產(chǎn)線之一。而在這個車間有一個工段,被大家稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”,他們在20xx年度還被評為公司“質量信得過班組”稱號。他們就是熱處理車間丙班工段。該工段為什么被稱為“不一樣的創(chuàng)效班組”?到底有什么不同之處呢?

  “其實,我們班組也沒啥不一樣的。也就是結合產(chǎn)品質量優(yōu)化和班組實際情況做了點事情!北喙ざ伍L侯建立提起工段變化,認為做的還不夠。該工段為更好地讓職工掌握新工藝,靈活開展幫帶活動,保證人人適應高質量生產(chǎn)要求;他們從源頭做起,讓職工樹立服務“下一道工序”的意識,細化工作標準,強化質量信息反饋,把下道工序當客戶,確保上、下道工序無縫銜接。為提高工作效率,該工段開拓思維,挖掘職工潛力,制定了有效的激勵辦法,開展合理化建議征集活動,有效提升了大家的`工作激情。如職工苗成宇,提出在2號熱處理爐燒嘴前增設煤氣加壓設施,建議實施后,有效保障了爐溫穩(wěn)定,提高了生產(chǎn)效率,提升了成品質量。征集活動開展以來,僅在20xx年三、四季度,職工提出十多項合理化建議,多項建議還獲得公司名次。

  “工段注重技能培養(yǎng)放在平時,每次車間組織安全技能測試,我們的成績總排第一,大家比著學、搶著干。真的,在丙班有種自豪感……”職工宋健提起自己的工段心里美美的。該工段在平時注重理論與實踐相結合鍛煉職工的同時,還率先推行“第二崗位”制度,即,定期輪換職工崗位,讓工段成員有機會接觸和學習其他崗位的操作技能,以提高職工綜合素質。20xx年以來,丙班實現(xiàn)設備故障率為零,操作失誤率為零,工段產(chǎn)品合格率100%,多次班組產(chǎn)量排名第一。

  班前“安全充電”是熱處理丙班長期養(yǎng)成的習慣。由于崗位多、人員分散,他們就利用微信、釘釘?shù)葌髅矫刻彀嗲,將當班工作重點、生產(chǎn)安全案例等相關信息通過專人編輯發(fā)送給大家,進行班前“安全充電”。該工段還從細節(jié)入手,從糾正不良習慣做起,堅持引導示范和安全糾錯相結合,教育職工養(yǎng)成良好工作習慣。他們要求職工做到的,班(段)長首先做到;嚴禁職工做的,班(段)長必須“身正”,班(段)長在非常時期、異常情況下嚴格遵守規(guī)章制度,給大家樹立了標桿、當好了榜樣。熱處理丙班工段20xx年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故。

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料4

  煉鋼車間1號轉爐丁班,班長張永向是一位有朝氣、有干勁、有管理能力和組織領導才能的班長。在他的帶領下,轉爐丁班1號爐一次又一次地圓滿完成車間下達的生產(chǎn)任務。在班組管理建設中獨樹一幟,成為煉鋼車間以及其它各班組學習的榜樣。

  20xx年5月份按照公司統(tǒng)一安排,充實到集團煉鋼廠煉鋼車間,該班組沒有因為作業(yè)環(huán)境的改變而退縮,該班組根據(jù)轉爐生產(chǎn)結合和人員分工不同的特點,不斷修改和完善了各項管理制度,并制定了一系列適合新崗位獎懲考核辦法,增強了職工的使命感、責任感。工作中他們以管理為手段,以效益最大化為目標,正確處理安全、質量、效益的關系,從根本上解決了生產(chǎn)、安全、質量交叉管理的環(huán)節(jié)。丁班職工刻苦鉆研煉崗技術,利用各種生產(chǎn)間隙,對班中出現(xiàn)的各種工藝、設備、操作安全等現(xiàn)象,召開班組會,傾聽每一位職工的不同意見,既學習了操作技能,又增強了全體職工生產(chǎn)的積極性和關心集體指標的主動性,又做到了增強班組團結和民主生活氣氛的目的。班組做到獎懲分明、分工合理、責任明確、不留死角,對于獎金的發(fā)放、考核公平、公開。在工作中,顧全大局,不斤斤計較,發(fā)揚風格,各方面工作表現(xiàn)出了一個先進班組的帶頭作用。

  正是在這種先進精神的帶動下,創(chuàng)造出了一個又一個的成績,取得今年以來的轉爐崗位最好成績、鋼鐵料耗完成1060kg/噸,為其他班組做出了榜樣。

  今年以來,由于市場的嚴峻形勢,該班組自加壓力,自我鞭策,負重前進,把提質降本、增效益活動引向深入,在班里開展節(jié)約“一塊合金、一根測溫管、一個擋渣球、一個擋渣塞,一張記錄紙”的五個一和互比互看活動,推動了爐前節(jié)能、提質降耗意識。在加強班組核算,明確成本指標方面,該班組從加強班組核算出發(fā),把成本指標分解到人頭,實施到生產(chǎn)各個具體環(huán)節(jié),做到人人有指標,崗位有責任,增強了職工的危機感、責任感、緊迫感,事故廢品明顯降低。

  圍繞降本增效措施,1號轉爐丁班在規(guī)范轉爐操作、減少操作事故、實現(xiàn)轉爐快節(jié)奏生產(chǎn)、降耗等方面積極開展工作,特別降低白灰用量,充分發(fā)揮班組團隊優(yōu)勢,大家集思廣益,克服外界條件的影響,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

  9月份是“質量月”,在班長張永向的`組織帶領下,扎實把“事后處理變?yōu)槭虑邦A”的工作方針做的實、細、全,從掌握了解入爐鐵水成分到轉爐生產(chǎn)冶煉過的操作、終點成分命中及保碳出鋼前,每一道冶煉工序都牢牢把握控制,練就一套行之有效的操作方法,使該班組的9月份各項指標名列前茅,成為其他班組學習的榜樣。

  煉鋼車間1號轉爐丁班全體職工心往一處想,勁往一處使,直面困難,勇于挑戰(zhàn),成為煉鋼車間一支模范集體。建立健全勞動紀律制度是保證該班組連續(xù)幾年奪取各項指標第一名的根本保證。班組成員堅持提前30分鐘到生產(chǎn)現(xiàn)場,了解上班情況,加強勞動紀律和操作紀律的管理,對職工的獎罰分明,處理得當,在班組中逐步形成了比指標,比貢獻的良好風氣。

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料5

  高線車間電工乙班在電氣工段是一個非常特殊的班組,特殊的重點就是我們都姓王,也許正是這個姓的緣故,我們四個人非常的投緣,雖然我們是從公司的不同車間拼湊起來的,但是我們有一個共同的愛好就是喜歡電工這個職業(yè)。除了班長王彥彬來自原來的軋鋼車間以外,其他三人原來都是從事的非軋鋼行業(yè)的電工,這更激發(fā)了我們對于新設備的學習和了解,大家在上班時間更多的是認識現(xiàn)場的新設備,遇到有不認識的設備和不能及時處理的故障,首先互相交流和溝通,大家都不懂的用百度來查找同行中出現(xiàn)過的事故案例結合我們現(xiàn)場的設備來處理問題。

  由于我們接手高線的時候很多圖紙以及設備資料全都丟失了,沒有現(xiàn)成的資料只能通過百度查找問題,最終還是通過百度發(fā)現(xiàn)邯鋼也出現(xiàn)過一個類似的問題,看了看人家處理問題的思路我們根據(jù)現(xiàn)場的`設備的情況查找問題,果然在傳動柜靠里的一塊電路板上找到了故障的原因,一個電阻由于在線時間過長針腳有些氧化,由于不能確定問題是否來自這個小小的電阻,更換新的電路板后故障消失,恢復正常生產(chǎn)。

  現(xiàn)場還有很多的設備還需要我們不斷的學習來熟悉設備,出現(xiàn)問題第一時間快速的處理,出現(xiàn)事故也是一個學習的過程,我們也要加快我們學習的時間,爭取在問題的萌芽狀態(tài)就將它處理掉。

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料6

  崇鋼公司高線車間一線乙班班組始終把保質、降廢、提產(chǎn)作為班組的終極目標,并不斷朝著目標前進。在班長的帶領下,結合車間和工段下發(fā)的工藝質量等制度,班組制定出了適合自己班組的制度,并嚴格落實,用更加詳細的制度來調動每個人的積極性,規(guī)范崗位的每一項工作內容。尤其在交接班問題上,規(guī)定崗位人員班前早來十分鐘,把本崗位存在的問題和隱患以及工具等情況了解清楚,做到心中有數(shù)。有特殊情況解決不了的時候在班前會上提出來,由班長或者工段協(xié)調解決,最大程度的保證生產(chǎn)的的順利進行。在廢鋼獎勵攻關上,實行對節(jié)省廢鋼的崗位獎勵甚至獎勵翻倍的制度,讓職工切身感受到成本的概念,以及降本帶來的切身利益,少廢鋼和不廢鋼就是降本,就是效益。

  班里每個人始終把“細心加專心,巧干加實干”相結合作為日常工作的指導思想,大家相信:勤點檢、勤盯崗、嚴要求是絕對沒有錯的,能把問題解決在萌芽狀態(tài),減少廢鋼及影響時間,提高產(chǎn)量,從而實現(xiàn)降本增效,而且還減少了勞動強度。

  11月一線乙班又得了第一名,這是幾個月以來班組說的最多,最為高興的事,獎金也比別的班組多,這正是大家的心血換回了成績和效益。正因為如此,班里的.每位職工把班組的榮譽看的更重了,相信只有團結起來共同努力和奮斗,才是班組不斷發(fā)展不斷實現(xiàn)突破的不二法門!皫熃掏,徒幫師,言傳身教”,讓每個來班組的新人都感受到濃厚的班組凝聚力,這就是一線軋鋼乙班領跑其他班組的秘訣。

煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料7

  丁班共有30人,從加熱爐到軋鋼再到精整,是一條名副其實的作業(yè)流水線,哪一個環(huán)節(jié)出了問題都會影響產(chǎn)量。為了提高產(chǎn)量,降低軋線廢鋼,改善軋線環(huán)境,我們班組承擔了多項技改任務,班組成員雖然吃了很多苦,但是每一位職工卻都能在苦與累中堅持著、蛻變著,努力為了我們的目標而奮斗著。經(jīng)過我們的'努力實施,我們的技改也得到了預期的效果。

  班組先后攻關多項設備設施技術改造。

  技改一:粗中軋底座改造。生產(chǎn)的時候職工發(fā)現(xiàn)粗中軋旋轉導衛(wèi)底座鋼結構變形,極易造成堆鋼和安全事故。劉軍科看在眼里,急在心里,生產(chǎn)不能持續(xù),在他內心就好比往臉上抹黑。同行業(yè)的普遍做法是重新澆筑基座、更換整體導衛(wèi),需要40多天時間,而且需要訂做,周期長,投資大。他和工友商量后,仔細測量尺寸,在機加工制作鐵楔子,延長導衛(wèi)箱體,增加兩條固定絲,全方位重新調整固定旋轉導衛(wèi)。經(jīng)測試,過了幾萬噸鋼,沒有出現(xiàn)問題。這一來,他和工友們一連串改造了8個導衛(wèi)底座,用邊角料就把這一難題解除。

  技改二:棒材出口除塵改造。降塵噴霧頭在跑槽出口,經(jīng)常堵塞,職工一個班下來滿臉鐵屑面兒。每次環(huán)保檢查,除塵口就必定是“重點監(jiān)護對象”。劉軍科想了又想,反復征求大家意見,最終確定了方案——在導衛(wèi)槽頂部內側鉆一個孔,伸進去一個普通噴頭,水受高溫汽化,塵屑不出口就被在內部處理。一個小小的改造,不僅環(huán)保達到了要求,工作環(huán)境得到改善。而且將凈環(huán)水改成了濁環(huán)水,生產(chǎn)成本也得到下降,可謂一舉多得。在棒材1號線復產(chǎn)之后,劉軍科把這一成果再次擴大到1號線,總計改了約30處。

  技改三:鎖緊絲改造。近段時間,鎖緊絲等一部分小備件供應跟不上,劉軍科和同事們又開始動起了腦筋。他們自制支架,在鎖緊部位上端打孔錐絲,用內六角螺絲固定,效果勝過了購買件。過鋼穩(wěn)定性、線差穩(wěn)定性以及負差符合率時得到提高。關鍵是,維修較之前更加方便快捷。

  我們這個班組牢牢守住生產(chǎn)服務中心工作的同時,始終把職工的安全放在第一位,使我們每個人都能平平安安的來上班,安安全全的回到家。班組成立至今從來沒有“退縮”兩個字,敢打善拼,敢啃硬骨頭,打硬仗是我們班一貫的作風!

【煉焦優(yōu)秀班組先進事跡材料】相關文章:

優(yōu)秀班組先進事跡材料02-28

優(yōu)秀班組先進事跡材料12-05

優(yōu)秀班組先進事跡材料09-12

先進班組的事跡材料12-15

先進班組事跡材料08-25

先進班組事跡材料07-21

先進班組事跡材料01-05

先進班組事跡材料06-21

優(yōu)秀班組先進事跡材料15篇12-06