班組先進(jìn)事跡
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)事跡吧，事跡以先進(jìn)對(duì)象的先進(jìn)事跡為主要內(nèi)容，以敘事為主要表達(dá)方式。那么擬定事跡真的很難嗎？以下是小編整理的班組先進(jìn)事跡，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
班組先進(jìn)事跡1
班組是車間的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。000包裝班，現(xiàn)有職工人數(shù)35人，其中40周歲以下男職工2人，女職工33人。這35名同志擔(dān)負(fù)著全年車間包裝產(chǎn)量的近百分之五十。成立班組4年來(lái)，該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅(jiān)持從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹(shù)立零事故理念，堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合，堅(jiān)決避免不安全事件的發(fā)生。該班組曾多次獲得公司“優(yōu)秀班組”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)班組”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
一、堅(jiān)持安全教育，不斷提高班組成員安全責(zé)任意識(shí)
包裝班有著較好的班組安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在公司和車間干部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報(bào)，認(rèn)真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。大家深知要提高安全意識(shí)，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責(zé)任心。因此，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的'重要性，認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)XX生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實(shí)際情況，查找問(wèn)題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強(qiáng)班員的安全責(zé)任心，將職工的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
二、完善規(guī)章制度，不斷落實(shí)班員安全責(zé)任制
強(qiáng)化規(guī)章制度的落實(shí)，在實(shí)際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)。從嚴(yán)管理，敢抓敢管，不徇私情，不講情面；考慮問(wèn)題周全，部署周密，精耕細(xì)作；工作求實(shí)，不走過(guò)場(chǎng)，每項(xiàng)工作都有專人定期或不定期對(duì)分配管轄的工作進(jìn)行檢查，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)糾正和處理。
三、開(kāi)好班前、班后會(huì)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
認(rèn)真開(kāi)好班前、班后會(huì)，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，針對(duì)當(dāng)班發(fā)生實(shí)際情況進(jìn)行事故超前預(yù)測(cè)。班組長(zhǎng)在每天布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。正是由于班組在安全管理和生產(chǎn)管理工作上，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司有關(guān)文件精神的規(guī)定和要求，多年取得了較好的安全和生產(chǎn)成績(jī)，獲得了多項(xiàng)殊榮。
除做好以上工作之外，包裝班班長(zhǎng)還引導(dǎo)、教育全體職工面對(duì)困難要一起群策群力、攻克難關(guān)，并實(shí)現(xiàn)全員參與，齊抓共管的管理模式，堅(jiān)決做到杜決“三違”現(xiàn)象。安全工作不怕千日緊，就怕一時(shí)松。鋁塑廠包裝班全體職工都深知目前所做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須時(shí)刻牢記國(guó)家提出的安全生產(chǎn)方針，并努力為實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)的安全而奮斗！
班組先進(jìn)事跡2
我們定子下線三組，現(xiàn)共有成員22人，主要從事我公司生產(chǎn)的各種型號(hào)的水電、火電、核電等機(jī)組的定子嵌線裝配工作。在“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組、爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)中，我們積極樹(shù)立“今天的努力，明天的能力”的學(xué)習(xí)理念，推動(dòng)“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”。使班組成員在學(xué)習(xí)中提高技能，增長(zhǎng)知識(shí)，并取得了較好效果；
一、加強(qiáng)教育引導(dǎo)、讓學(xué)習(xí)深入人心
我們首先從思想上引導(dǎo)大家提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，明確愿景，把學(xué)習(xí)變成每個(gè)人的自覺(jué)行為，改變傳統(tǒng)觀念對(duì)學(xué)習(xí)的狹隘理解，使學(xué)習(xí)多樣化，新穎化。
二、創(chuàng)造良好學(xué)習(xí)環(huán)境，為班組成員學(xué)習(xí)提供良好的條件
在學(xué)習(xí)的硬件上，我們添置了書(shū)報(bào)架，文件夾，黑板，各類書(shū)籍，報(bào)刊等。在學(xué)習(xí)的軟件上，我們班組關(guān)心、關(guān)注每一位成員的'生活、學(xué)習(xí)和工作，對(duì)進(jìn)步快的“再推一把”，對(duì)進(jìn)步慢的“快拉一把”。使我們這個(gè)小團(tuán)體“風(fēng)雨同舟，榮辱與共”！
三、堅(jiān)持以學(xué)習(xí)實(shí)用性為主
結(jié)合工作實(shí)際，做到學(xué)以致用，以提高工作效率和工作質(zhì)量。每次接到新機(jī)組生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，我們首先全組熟悉該機(jī)組所有圖紙，工藝文件等資料，確定該機(jī)組工作負(fù)責(zé)人后才開(kāi)展工作。對(duì)于在工作中遇到的各種問(wèn)題，或是對(duì)工作提出的建議和意見(jiàn)，我們歷來(lái)提倡“集體思維，全員動(dòng)腦”的。解決方式，使全組成員都積極地參與到班組的工作和管理中來(lái)。
四、努力提高小組成員各方面的素質(zhì)、修養(yǎng)，進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)
積極鼓勵(lì)小組成員參加各種類型的成人教育學(xué)習(xí)、公司職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使他（她）們能在一個(gè)較短的時(shí)間里提升一個(gè)文憑或職稱評(píng)定層次。根據(jù)組員興趣、愛(ài)好的不同，我們還開(kāi)展了多種形式的業(yè)余學(xué)習(xí)活動(dòng)，結(jié)合職業(yè)道德建設(shè)，努力提高每一位組員的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)。
五、挖掘潛力，超越自我
學(xué)習(xí)上，我們要求每位組員每年都確立一個(gè)確實(shí)可行的學(xué)習(xí)任務(wù)并達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)，由淺而深，不斷挑戰(zhàn)、提高自己。工作上，在工藝改進(jìn)，工裝設(shè)計(jì)，工具、器具自制等方面，我們的口號(hào)是“常常被人抄襲，從不讓人超越”。發(fā)動(dòng)群眾，集思廣益，幾年來(lái)取得了很多創(chuàng)新成果，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高工作效率做出了貢獻(xiàn)。
班組先進(jìn)事跡3
小劉作為檢修維護(hù)部電氣一次班班長(zhǎng)，在今年1月15日，桐梓公司#1發(fā)電機(jī)搶修中，作為搶修現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人和黨員突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速投入到搶修工作中，組織班組人員分工合作，第一時(shí)間進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部確認(rèn)故障點(diǎn)，與班組人員24小時(shí)輪流作戰(zhàn)，連續(xù)奮戰(zhàn)26個(gè)晝夜，放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，全程參與并順利完成發(fā)電機(jī)搶修項(xiàng)目60余項(xiàng)，為春節(jié)保電和能源保供作出了突出貢獻(xiàn)。在日常班組管理中，注重班組安全文化建設(shè)，克服班組人員少，人員結(jié)構(gòu)不合理的實(shí)際，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
他帶領(lǐng)班員積極參與技術(shù)攻關(guān)和管理創(chuàng)新工作中，3個(gè)課題分獲20xx、20xx年貴州省優(yōu)秀成果一級(jí)和三級(jí)，班組連續(xù)四年榮獲烏江公司“五星班組”，連續(xù)兩年榮獲公司安全生產(chǎn)先進(jìn)班組。同時(shí)，小劉本人榮獲桐梓公司“青年崗位能手”、標(biāo)兵（勞動(dòng)模范）稱號(hào)，多次榮獲年度公司安全先進(jìn)個(gè)人、公司先進(jìn)個(gè)人。
班組先進(jìn)事跡4
作為一名八八年進(jìn)廠的老工人，在生產(chǎn)一線操作xq6135，始終作為銑床操作的質(zhì)量尖子，一干近二十年�！拔沂且幻姽ぃ@是我的本職工作。”小許總是用這句話鞭策自己。“當(dāng)工人就要當(dāng)個(gè)好工人，做出來(lái)的零件質(zhì)量必須是一流的”，這是小許堅(jiān)守的信念，他是這樣想的，也是這樣做的，所以，結(jié)果也是令人滿意的。
鉆研技術(shù)、增進(jìn)才干
作為一名銑工，在生產(chǎn)中頭腦必須有質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量第一的觀念，手上必須有精湛的操作技能，這樣加工出來(lái)的零件質(zhì)量才能符合工藝圖紙要求，有的'技術(shù)不是從書(shū)本上可以學(xué)到的，而是在平時(shí)工作中不斷邊學(xué)習(xí)，邊推敲，平時(shí)經(jīng)常閱讀些相關(guān)機(jī)械零件加工技術(shù)要點(diǎn)書(shū)籍。理論與實(shí)踐相結(jié)合，向書(shū)本學(xué)知識(shí)，把實(shí)踐視為提高自己業(yè)務(wù)水平的課堂，細(xì)細(xì)琢磨每個(gè)加工細(xì)節(jié)。他帶著問(wèn)題學(xué)，迎著困難上，從不回避加工難度大的工件，把加工難度大的工件當(dāng)作自己提高技能，超越自我的機(jī)會(huì)。如：自制工裝夾具；x6132、x6140懸梁齒條的加工；xka5032試制；自制工裝芯棒等，這些超范圍，加工難度大，要求高，由于時(shí)間緊迫，小許憑著過(guò)硬的技術(shù)，頑強(qiáng)的毅力，加班加點(diǎn)如期地完成了任務(wù)，不但時(shí)間快，而且加工的質(zhì)量好，受到車間的好評(píng)。
勤肯工作、不畏勞苦
小許從事的工作技術(shù)性強(qiáng)，沒(méi)有過(guò)硬的本領(lǐng)是加工不出超難度的工件的。平時(shí)工作中主動(dòng)做好“三自一控”，嚴(yán)格按照“三按”加工，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量從不馬虎。做一行，愛(ài)一行，做好這一行，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為了滿足公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，大件車間的生產(chǎn)節(jié)奏快、時(shí)間緊、任務(wù)重，調(diào)度員把難度大、技術(shù)含量高、急需加工的工件安排給他，他總是克服困難，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn)所急，服從車間安排。不計(jì)個(gè)人得失，出色完成了各類任務(wù)。攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，積極為車間排憂解難，從不回避加工難度大的工件。有一次，遇到一個(gè)加工件，自己從未做過(guò)，而且加工精度高，為了完成任務(wù)，他就主動(dòng)虛心請(qǐng)教老師傅，自己想方設(shè)法，充分發(fā)揮自己技能，功夫不負(fù)有心人，最終圓滿完成了任務(wù)。
甘愿奉獻(xiàn)、再攀高峰
小許同志，平時(shí)為人誠(chéng)懇、工作勤奮、技術(shù)過(guò)硬，加工出來(lái)的零件幾乎免檢，全年完成工時(shí)9646小時(shí)，加工工件質(zhì)量合格率達(dá)99.6%，成為同工種中的佼佼者。在做好本職工作的同時(shí)，主動(dòng)輔助青工，車間xq6135銑工都是他的門生。發(fā)展才是硬道理，技術(shù)精湛才能不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)才能站穩(wěn)腳跟。小許同志正是以這樣的精神時(shí)刻勉勵(lì)自己，把自己學(xué)到的技術(shù)，用于工作中，奉獻(xiàn)給車間，為車間的產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)進(jìn)度，公司的發(fā)展作出了較大的貢獻(xiàn)。
班組先進(jìn)事跡5
小林，20xx年12月進(jìn)入xx移動(dòng)，十多年來(lái)，他腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，一直從事集團(tuán)服務(wù)相關(guān)工作，現(xiàn)擔(dān)任xx移動(dòng)姜堰分公司政企部集團(tuán)客戶班班長(zhǎng)。他一直秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，在平凡的基層崗位上默默奉獻(xiàn)，發(fā)光發(fā)熱。他先后獲得“xx公司先進(jìn)工作者”、“xx分公司先進(jìn)個(gè)人”、“xx分公司服務(wù)明星”等榮譽(yù)，帶領(lǐng)的班組先后榮獲“xx公司標(biāo)桿班組”、“xx市級(jí)青年文明號(hào)、標(biāo)桿班組”等榮譽(yù)稱號(hào)。今年，他又被評(píng)為20xx—20xx年度中國(guó)移動(dòng)優(yōu)秀班組長(zhǎng)。
勤勉嚴(yán)格，夯實(shí)基礎(chǔ)管理筑基石
十年的班組長(zhǎng)經(jīng)歷，小林摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的.“四會(huì)”制度（每天“晨會(huì)”、每周“培訓(xùn)會(huì)”、每月“總結(jié)會(huì)”、每季“頭腦風(fēng)暴會(huì)”）被公司作為優(yōu)秀實(shí)踐案例推廣。他對(duì)客戶經(jīng)理進(jìn)行常態(tài)化培訓(xùn)，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，針對(duì)新進(jìn)客戶經(jīng)理采取一對(duì)一師徒幫扶模式，從基礎(chǔ)工作、集團(tuán)拜訪等進(jìn)行全過(guò)程引導(dǎo)，讓新人能夠在最短時(shí)間內(nèi)熟悉各項(xiàng)流程，盡快融入團(tuán)隊(duì)，勝任工作任務(wù)。
為了讓客戶經(jīng)理熟悉掌握自身工作內(nèi)容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經(jīng)理工作模板，規(guī)范客戶經(jīng)理日常工作流程，管“實(shí)”理“清”工作內(nèi)容、跟蹤工作過(guò)程、排查工作不足，及時(shí)改進(jìn)提升，始終堅(jiān)持做到當(dāng)日事當(dāng)日畢，不把問(wèn)題留到明天。堅(jiān)持嚴(yán)格的管理模式，在潛移默化中培養(yǎng)了班組成員的責(zé)任意識(shí)、吃苦精神，為班組取得系列優(yōu)異的業(yè)務(wù)成績(jī)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
率先垂范，爭(zhēng)當(dāng)業(yè)務(wù)拓展排頭兵
憑借豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)，小林陪同客戶經(jīng)理上門洽談業(yè)務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷，主動(dòng)支撐一線員工，及時(shí)掌握?qǐng)F(tuán)隊(duì)成員的思想動(dòng)態(tài)，重視員工意見(jiàn)和建議，充分調(diào)動(dòng)班組成員的工作積極性、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力。班組拓展的信息化項(xiàng)目成功案例屢屢成為全區(qū)復(fù)制參考的模板。他參與每個(gè)項(xiàng)目的拓展，始終以“領(lǐng)頭羊”的角色挑擔(dān)子，扛責(zé)任。
在一次項(xiàng)目拓展中，因諸多原因該項(xiàng)目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態(tài)，在項(xiàng)目陷入絕境時(shí)，小林想法設(shè)法，竭力爭(zhēng)取，終于獲得一次面對(duì)面接洽的機(jī)會(huì)。他緊抓機(jī)遇，迅速組建項(xiàng)目攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，以堅(jiān)持不懈、絕不放棄的精神，歷時(shí)一個(gè)半月，通過(guò)多輪次方案溝通、反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，優(yōu)化改進(jìn)，最終憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)與專業(yè)實(shí)力，成功簽約。
作為一名基層班組長(zhǎng)，小林扎根集團(tuán)服務(wù)一線多年，始終堅(jiān)守責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用實(shí)績(jī)彰顯價(jià)值，用奉獻(xiàn)書(shū)寫(xiě)青春，為推動(dòng)行業(yè)信息化發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
班組先進(jìn)事跡6
小明同志，男，36歲，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于xx郵電大學(xué)信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)，參加工作以來(lái)，先后在xx移動(dòng)業(yè)務(wù)支撐中心、IT管理部工作。作為一名一直奮戰(zhàn)在后臺(tái)支撐部門的普通黨員，始終以先進(jìn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，開(kāi)拓創(chuàng)新，精益求精，做到干一行、愛(ài)一行、鉆一行，工作中表現(xiàn)出崇高的職業(yè)理想、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，時(shí)刻彰顯著一名共產(chǎn)黨員的本色。在過(guò)去一年負(fù)責(zé)IT日常需求管理的工作中，各項(xiàng)工作都取得了較大提升，實(shí)現(xiàn)了IT向管理賦能和向一線賦能，獲得內(nèi)外部群眾的一致好評(píng)。
一、牢記宗旨，堅(jiān)定信念，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性
在工作中以黨性為后盾，以政治責(zé)任感為動(dòng)力，以“黨性強(qiáng)、作風(fēng)正、工作好”為具體要求，從思想上、作風(fēng)上加強(qiáng)自身建設(shè)，恪盡職守、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)、辛勤工作，嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律，自覺(jué)地同黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持高度一致。
平時(shí)的工作中，時(shí)時(shí)刻刻處處用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格衡量、約束自己的言行，不斷增強(qiáng)黨的觀念，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，按照黨章的規(guī)定履行黨員義務(wù)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，執(zhí)行黨的決定，珍惜黨員的光榮稱號(hào)，以新時(shí)期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的具體要求鞭策自己，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，積極完成黨的.各項(xiàng)任務(wù)。20xx年度積極參加業(yè)務(wù)支撐中心黨支部組織的各項(xiàng)活動(dòng)，個(gè)人的黨員積分在黨員員工中排名第一。
二、熱愛(ài)工作，開(kāi)拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工匠精神
堅(jiān)持“目標(biāo)導(dǎo)向”和“問(wèn)題導(dǎo)向”開(kāi)展需求管理提升工作，根據(jù)公司戰(zhàn)略方向?qū)ぷ鲬?zhàn)略解碼，對(duì)現(xiàn)狀剖析根因，建立工作清單，從流程、機(jī)制、管理要求等多方面改進(jìn)，建立需求精細(xì)化管理體系。一是完善管理制度，實(shí)現(xiàn)需求全流程端到端管理。下發(fā)《日常需求管理辦法》、《日常需求管理指導(dǎo)意見(jiàn)（試行版）》、《日常開(kāi)發(fā)資源管理指導(dǎo)意見(jiàn)》等十余項(xiàng)管理要求，全年下發(fā)24期需求通報(bào)，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都有人抓、有人管，每個(gè)階段都有總結(jié)、有檢查，提高日常需求管理能力。二是建立評(píng)價(jià)模型，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理。建立IT內(nèi)部和合作伙伴需求管理評(píng)價(jià)模型，從7個(gè)維度22個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)部門及個(gè)人工作成效，管理水平顯性衡量，提升精細(xì)化管理水平。三是建立流程責(zé)任制，持續(xù)優(yōu)化流程。建立需求流程O(píng)WNER制度，日常需求39類流程運(yùn)營(yíng)管理責(zé)任到人。完成BOSS、BASS、BUG等20類流程、250個(gè)功能點(diǎn)優(yōu)化，合并環(huán)節(jié)14個(gè)，快速實(shí)現(xiàn)流程IT化，實(shí)現(xiàn)BOM三域需求流程統(tǒng)一管理，提高需求效率。
20xx年度在需求提出量同比增長(zhǎng)32。6%的嚴(yán)峻壓力下，需求分析時(shí)長(zhǎng)縮短61%，開(kāi)發(fā)時(shí)長(zhǎng)縮短43%，提出人完全滿意比例提高9pp，效率和質(zhì)量管控達(dá)到歷史最好水平，日常需求管理獲得xx移動(dòng)20xx年度變革項(xiàng)目三等獎(jiǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化流程最佳實(shí)踐成果三等獎(jiǎng)。
三、勇于攻堅(jiān)，注重實(shí)干，為管理和一線賦能
面向管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控。一是加強(qiáng)折讓管控。針對(duì)折讓超額使用問(wèn)題，開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)攻堅(jiān)，通過(guò)分場(chǎng)景分業(yè)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管控。梳理所有折讓來(lái)源，實(shí)時(shí)查詢進(jìn)度；建立大額折讓使用分級(jí)審批機(jī)制，分類場(chǎng)景限制沖入金額，避免濫用風(fēng)險(xiǎn)；實(shí)現(xiàn)最低消費(fèi)疊加和贈(zèng)費(fèi)存折清零功能，避免過(guò)度優(yōu)惠。上線當(dāng)月折讓沖入環(huán)比下降58%，有效遏制了廉潔風(fēng)險(xiǎn)。二是實(shí)施政企信控。針對(duì)集團(tuán)惡意欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)展為期半年的政企信控建設(shè)工作，從企業(yè)規(guī)模、收入貢獻(xiàn)、欠費(fèi)記錄等8個(gè)維度建立集團(tuán)動(dòng)態(tài)信用評(píng)級(jí)體系，實(shí)現(xiàn)22個(gè)產(chǎn)品的到期預(yù)警和信用控制，有效降低集團(tuán)欠費(fèi)。上線當(dāng)月發(fā)送專線停機(jī)工單4531條，單月降低專線欠費(fèi)近20xx萬(wàn)元。
面向一線，建立問(wèn)題閉環(huán)解決機(jī)制。一是建立省市協(xié)同團(tuán)隊(duì)，與一線角色“結(jié)對(duì)子”，打通問(wèn)題快速反饋渠道；二是統(tǒng)一收集渠道，設(shè)立IT痛點(diǎn)直通車，6類渠道收集問(wèn)題通過(guò)系統(tǒng)閉環(huán)管理，全流程跟蹤；三是建立知識(shí)庫(kù)體系，整合業(yè)務(wù)操作手冊(cè)、資費(fèi)套餐詳情、優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)分享三類資源，實(shí)現(xiàn)一線痛點(diǎn)知識(shí)分享。20xx年收集各類痛點(diǎn)399個(gè)，解決率91%，平均時(shí)長(zhǎng)3天，問(wèn)題100%閉環(huán)。
四、不斷學(xué)習(xí)，提升能力，練就過(guò)硬本領(lǐng)
除日常工作外，該同志不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)能力。一方面，加強(qiáng)IT領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代步伐，珍惜每一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，做好業(yè)務(wù)筆記，18年被聘用為xx移動(dòng)IT專家，中國(guó)移動(dòng)運(yùn)維專家，發(fā)表一篇集團(tuán)專利，同時(shí)獲得xx移動(dòng)IT管理部20xx年度“IT達(dá)人”和“學(xué)習(xí)達(dá)人”稱號(hào)；另一方面，不斷拓展自己的知識(shí)領(lǐng)域，參加項(xiàng)目管理、敏捷開(kāi)發(fā)相關(guān)管理培訓(xùn)，18年獲得PMP、CSM、CSPO、通信工程師中級(jí)資格認(rèn)證，將管理知識(shí)與工作相結(jié)合，不斷創(chuàng)新工作方法，提升工作能力，個(gè)人獲得中國(guó)移動(dòng)20xx年度“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”稱號(hào)，所在班組獲得xx移動(dòng)“卓越班組”稱號(hào)。
“不求轟轟烈烈，但求無(wú)愧于心”，作為一名共產(chǎn)黨員，她是這樣想也是這樣做的。滿懷著對(duì)事業(yè)的熱愛(ài)，本著一貫的認(rèn)真做事、踏實(shí)做人的原則，作為新時(shí)代的共產(chǎn)黨員，她將不斷提高自己的思想政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，不忘全心全意服務(wù)客戶的初心，牢記IT使能者的使命，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，以工匠精神做好每項(xiàng)工作，為移動(dòng)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己更大的力量！
班組先進(jìn)事跡7
2月6日大年初七晚間，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目和2月1日大年初二天津電視臺(tái)新聞?lì)l道分別以“感受‘冰火兩重天’的天津機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)鉗工和“火車頭的‘體檢醫(yī)生’”為題報(bào)道了我段客車整備車間一線職工堅(jiān)守崗位、奉獻(xiàn)春運(yùn)的感人事跡。我段廣大干部職工在觀看節(jié)目后深受鼓舞，堅(jiān)定了盡職盡責(zé)、確保旅客安全出行的信心和決心。
此段新聞雖然簡(jiǎn)短，但我們卻能夠從中看出我段一線職工的整體工作態(tài)度和精神。在我段各一線部門的日常工作中，像這樣不畏嚴(yán)寒酷暑，在艱苦的工作環(huán)境中忠于職守、愛(ài)崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)，每日默默工作的場(chǎng)面還有很多。正是有這些任勞任怨，不計(jì)個(gè)人得失，愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的鐵路職工們的默默付出，才有全國(guó)人民的平安返家，才有無(wú)數(shù)貨物及時(shí)送達(dá)，才有了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
在觀看了這一新聞報(bào)道后，我們?cè)谏钍芨袆?dòng)的.同時(shí)，也下定決心要向堅(jiān)守在一線崗位辛勤工作的師傅們學(xué)習(xí)，要把他們這種愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的精神用在自己日常的工作上，雖然我們的工作沒(méi)有在一線，但我們也要努力做好本職工作確保一線職工能在一線安心工作，成為一線生產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡，追隨先進(jìn)腳步。我們應(yīng)當(dāng)向這些優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)，把這種愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守的精神用到各自的工作崗位上。
班組先進(jìn)事跡8
電工班發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢挑重?fù)?dān)”的班組精神，勇敢的挑起了公司設(shè)備管理、檢查維護(hù)、保養(yǎng)改造的重?fù)?dān)，為公司安全文明生產(chǎn)保駕護(hù)航做出了貢獻(xiàn)。
電工班結(jié)合本崗位的實(shí)際特點(diǎn)，開(kāi)展了“安康杯”班組建設(shè)、安全生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)一線等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)公司開(kāi)展的“安全自主管理”活動(dòng)提升班組標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，利用業(yè)余時(shí)間每年組織的`類培訓(xùn)達(dá)到130多次，人培訓(xùn)工時(shí)達(dá)到260多個(gè)小時(shí)。提高班組成員設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)技能和自身的整體素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)。20xx年排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設(shè)備事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起人身和設(shè)備事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)目標(biāo)，開(kāi)展設(shè)備、設(shè)施安全合理化意見(jiàn)和建議改進(jìn)的征集，有針對(duì)性的實(shí)施各類設(shè)備安全改進(jìn)，1#、2#水泵房大量進(jìn)水，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)電氣設(shè)備全部損壞，班組對(duì)1#、2#水泵站和4個(gè)電纜溝進(jìn)行自動(dòng)排水及報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造；VOD氧槍突然停電應(yīng)急保護(hù)措施實(shí)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造保證了安全生產(chǎn)；班組進(jìn)行了UPS和柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源改造，避免了重大設(shè)備事故發(fā)生；電工班進(jìn)行設(shè)備安全改進(jìn)13項(xiàng)，為公司的安全文明生產(chǎn)保駕護(hù)航。
班組在節(jié)能降耗中，組織人員對(duì)廠房照明；兩臺(tái)合計(jì)470KW的除塵風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能；熱處理風(fēng)機(jī)節(jié)能；混砂機(jī)增加液料保護(hù)開(kāi)關(guān)；混砂機(jī)液料24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證造型質(zhì)量的提升；全年節(jié)能改造和改進(jìn)30多項(xiàng)，每年為公司節(jié)約電費(fèi)60余萬(wàn)元。
班組20xx年至20xx年六次榮獲xx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號(hào)；20xx年被xx市總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)；20xx年被xx自治區(qū)總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。
班組先進(jìn)事跡9
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務(wù)機(jī)械段焊軌車間工藝技術(shù)員。20xx年參加工作，20xx年入選中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全路青年崗位技術(shù)能手等榮譽(yù)。
處暑過(guò)后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx工務(wù)機(jī)械段焊軌車間機(jī)器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長(zhǎng)鋼軌。
在焊機(jī)控制室內(nèi)，羅xx計(jì)算后定下了一組焊接參數(shù)。一會(huì)兒，兩根百米長(zhǎng)的鋼軌母材通過(guò)滾道線被先后推進(jìn)焊機(jī)中，夾持、對(duì)準(zhǔn)、點(diǎn)火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鋼軌焊接的工藝標(biāo)準(zhǔn)。
千錘百煉：0.2毫米的追求
“我們乘坐高鐵列車時(shí)，聽(tīng)不到一點(diǎn)兒‘咣當(dāng)’聲，這就是0.2毫米的功效。”第一天到焊軌車間上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
20xx年，羅xx從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)后，來(lái)到鐵路工作。當(dāng)時(shí)，xx局集團(tuán)公司從國(guó)外引進(jìn)一批無(wú)縫鋼軌焊接設(shè)備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務(wù)機(jī)械段安排時(shí)任焊軌車間主任的王海軍擔(dān)任羅xx的師傅，教授他無(wú)縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長(zhǎng)的鋼軌焊接連成500米長(zhǎng)的鋼軌，提供給高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。工作人員要對(duì)鋼軌母材進(jìn)行幾何尺寸測(cè)量、表面?zhèn)麚p檢測(cè)、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時(shí)效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗(yàn)、接頭平直度檢測(cè)、成品入庫(kù)14道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺(tái)設(shè)備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設(shè)備開(kāi)始。而這些設(shè)備的說(shuō)明書(shū)只有英文、德文兩個(gè)版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個(gè)“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時(shí)常令他撓頭。他自費(fèi)購(gòu)買了電子英語(yǔ)詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認(rèn)真做筆記，白天到現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合設(shè)備再去求證。
學(xué)習(xí)中，羅xx很快認(rèn)識(shí)到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識(shí)。于是，他又買來(lái)《材料力學(xué)》《焊接工藝學(xué)》等專業(yè)書(shū)籍。學(xué)習(xí)越深入，翻譯起來(lái)越順暢，他越覺(jué)得無(wú)縫鋼軌焊接復(fù)雜又微妙。
那段時(shí)間，羅xx被這種微妙的`感覺(jué)深深吸引，常常學(xué)得如癡如醉。一次，家里來(lái)了客人，他愛(ài)人打電話讓他回家時(shí)順道買些菜。結(jié)果，他只想著學(xué)習(xí)的事情，將買菜忘得一干二凈。
20xx年5月，羅xx走上工藝技術(shù)員崗位，開(kāi)始學(xué)習(xí)焊接工藝。一個(gè)誤差不超過(guò)0.2毫米內(nèi)實(shí)外美的焊頭，需要焊機(jī)電流、電壓、力值等120個(gè)參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實(shí)踐和科學(xué)縝密的總結(jié)。
學(xué)貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)心得的筆記本�！澳鞘菍�(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無(wú)保留地傳給了我�！背醯叫聧徫�，羅xx1個(gè)多月沒(méi)回家，吃住在車間，每天只睡四五個(gè)小時(shí)，經(jīng)常是優(yōu)化調(diào)整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)情況，分析比對(duì)后，他再優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始。
在落錘試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)記者看到，一塊重達(dá)1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭�！斑眩‘�(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂�！斑@說(shuō)明前期的參數(shù)和工藝沒(méi)有問(wèn)題。如果有斷裂跡象，就要重新調(diào)整參數(shù)。”羅xx解釋說(shuō)。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調(diào)整試驗(yàn)了100多組參數(shù)，落錘實(shí)驗(yàn)了500多個(gè)焊頭，摸索總結(jié)出了“三看”判斷法，即通過(guò)看斷口、看硬度、看波形，找準(zhǔn)問(wèn)題根源。這為他日后成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀工藝技術(shù)員打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
千回百折：4.8萬(wàn)個(gè)零缺陷接頭
“遇到焊接難題，我們都找羅xx�！辈稍L中，記者多次聽(tīng)到這句話。
20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，鋼軌供應(yīng)十分緊張。但就在緊要關(guān)頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。延期出廠，就會(huì)影響高鐵建設(shè)的整體工期。xx局集團(tuán)公司邀請(qǐng)有關(guān)專家到場(chǎng)診斷，并試驗(yàn)了多次，結(jié)果仍然達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導(dǎo)電性能、結(jié)構(gòu)硬度……經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質(zhì)的含量同時(shí)達(dá)到極限值，這種情況很少見(jiàn)�！敝v到這里，羅xx眉開(kāi)眼笑地說(shuō)，“最無(wú)助的時(shí)候，我想起師傅說(shuō)過(guò)的‘焊接是技術(shù)，更是藝術(shù)’的話語(yǔ)。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設(shè)定參數(shù)，通過(guò)過(guò)燒熔解鋼軌母材中的雜質(zhì)，進(jìn)而改善焊接質(zhì)量�！�
那段時(shí)間，羅xx又開(kāi)啟了24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)的節(jié)奏，每天焊接20多個(gè)焊頭進(jìn)行落錘試驗(yàn)，一個(gè)參數(shù)一個(gè)參數(shù)地調(diào)，一個(gè)焊頭一個(gè)焊頭地試，終于解決了焊頭質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問(wèn)題，按期完成了鋼軌交付任務(wù)，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開(kāi)通貢獻(xiàn)了力量。
鋼軌焊接質(zhì)量是確保高速列車安全平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。作為工藝技術(shù)員，羅xx認(rèn)為自己更像是一名做“接骨手術(shù)”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術(shù)”細(xì)節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認(rèn)為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細(xì)化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、明確了59項(xiàng)崗位職責(zé)。
“上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序?yàn)樯系拦ば虬殃P(guān)�！比缃�，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個(gè)個(gè)完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機(jī)，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質(zhì)、出廠日期、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。
自從羅xx走上工藝技術(shù)員崗位后，焊軌車間已累計(jì)焊接無(wú)縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬(wàn)個(gè)焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績(jī)。20xx年、20xx年，車間根據(jù)他提供的技術(shù)參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗(yàn)”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績(jī)。
千思萬(wàn)慮：170余項(xiàng)技術(shù)難題
在車間氣勢(shì)恢宏的成品臺(tái)上，一排排質(zhì)量合格的500米長(zhǎng)鋼軌整齊地疊放著。一臺(tái)臺(tái)橘紅色的龍門吊成列排開(kāi)，步調(diào)一致地緩緩移動(dòng)，將吊起的長(zhǎng)鋼軌裝卸到專門運(yùn)輸長(zhǎng)鋼軌的車輛上。這些長(zhǎng)鋼軌將被送到高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
其實(shí)，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無(wú)縫鋼軌焊接的技術(shù)難題。
20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復(fù)研究試驗(yàn)，先是摸清了當(dāng)前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結(jié)構(gòu)差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對(duì)鋼軌進(jìn)行混合試焊。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試焊，上百項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗(yàn)檢測(cè)，他成功破解了這道技術(shù)難題，大幅提高了高鐵線路無(wú)縫鋼軌的焊接質(zhì)量和效率。
一個(gè)人走得很快，一群人走得更遠(yuǎn)。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術(shù)，他把自己近年來(lái)的所學(xué)、所思、所悟全部轉(zhuǎn)化成文字，相繼在《鐵道工務(wù)》等省部級(jí)以上刊物發(fā)表了《關(guān)于鋼軌閃光焊接接頭探傷問(wèn)題淺析》等4篇學(xué)術(shù)論文。這也吸引了中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術(shù)、電路設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)編程等方面有專業(yè)特長(zhǎng)的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運(yùn)輸傷損的方案在xx局集團(tuán)公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎(jiǎng)。
參加工作以來(lái)，羅xx破解焊軌技術(shù)難題170余項(xiàng)，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術(shù)裝置研究”“CX330型激光除銹機(jī)器人研發(fā)”等10多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
班組先進(jìn)事跡10
小建是通防工區(qū)一名班組長(zhǎng)，在職工心目中，小建是一個(gè)對(duì)工作積極、負(fù)責(zé)的好職工、好隊(duì)長(zhǎng)。自從他20xx年7月份進(jìn)入瓦斯班以來(lái)，不論他跑哪一個(gè)地點(diǎn)，都按照班前會(huì)的安排，工作干的'井井有條。由于工作干的出色、責(zé)任心強(qiáng)，在職工中威信很高。20xx年瓦斯檢查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)選中，他的得票總是最多，從那開(kāi)始這個(gè)隊(duì)長(zhǎng)一干就是10年。
公司井下瓦斯監(jiān)測(cè)點(diǎn)270個(gè)，密閉160個(gè)，每月燒焊200—300個(gè)，為了克服溫度高、路線長(zhǎng)的困難，小建作為隊(duì)長(zhǎng)，除了每天班前會(huì)給大家安排工作外，還堅(jiān)持每天班后會(huì)和學(xué)習(xí)日跟大家進(jìn)行談心交流，并進(jìn)行安全教育，10年來(lái)平均每年開(kāi)展事故案例60余次，談心談話210余次，有效的提升了全隊(duì)整體的團(tuán)隊(duì)精神和安全意識(shí)。
一年來(lái)，小建一人反饋的一般隱患信息就達(dá)100多條，現(xiàn)場(chǎng)制止大的“三違”行為20余起，排除較大隱患10余次，為公司的安全工作出了積極貢獻(xiàn)。
班組先進(jìn)事跡11
水電班的7位師傅組成了一支吃苦耐勞、能打硬仗的團(tuán)隊(duì)，他們肩負(fù)著學(xué)校七千多人的教學(xué)區(qū)、生活區(qū)檢修任務(wù)，不管是陳年電器、電路，磨損老舊的木器，還是季節(jié)性的空調(diào)、電扇等的維修；不管是白天黑夜，還是嚴(yán)寒酷暑，為保障學(xué)校龐大的`水電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，他們無(wú)怨無(wú)悔，任勞任怨，以勤勉提高工作效率，以制度保證工作質(zhì)量。每天執(zhí)行班前會(huì)制度，早上7：30全員集中反饋前24小時(shí)工作情況，討論解決維修難題，安排新的一天工作。他們輪流值班，主動(dòng)上門，通過(guò)巡查及早發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。他們24小時(shí)全天候值班待命，為所有教職工安心工作與休息提供保障。對(duì)于公共區(qū)域，水電實(shí)行的是崗位責(zé)任制，巡視范圍涉及校園各個(gè)角落的水、電、泥、木問(wèn)題，校園的綠化區(qū) 柵欄在不厭其煩的勸導(dǎo)學(xué)生和耐心修復(fù)中得以維護(hù)，水泥溝蓋板一次次被汽車碾壓又一次次被師傅們及時(shí)處理，當(dāng)危險(xiǎn)遠(yuǎn)離校園。當(dāng)環(huán)境更加美好，水電班師傅們的內(nèi)心倍感欣慰。
班組先進(jìn)事跡12
熟話說(shuō)：火車跑得快，全靠車帶頭！一個(gè)優(yōu)秀的班組、先進(jìn)的班組，一定有位稱職的班組長(zhǎng)，公交物業(yè)保潔部晏家灣的班組長(zhǎng)黃金蘭就是這樣一位班組長(zhǎng)。
黃金蘭，女，歲，年參加工作，年進(jìn)入物業(yè)公司從事保潔工作，在這個(gè)辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業(yè)業(yè)，從沒(méi)有說(shuō)過(guò)半點(diǎn)怨言，她以扎實(shí)的工作作風(fēng)，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長(zhǎng)為帶領(lǐng)全班組人員共同戰(zhàn)斗的領(lǐng)頭人。
一位優(yōu)秀的班組長(zhǎng)有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，黃金蘭在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實(shí)實(shí)、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來(lái)，他始終保持高昂的`工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心忘我地投入到摯愛(ài)的事業(yè)中，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心。 黃金蘭現(xiàn)在所率領(lǐng)的晏家灣保潔班組負(fù)責(zé)晏家灣停車場(chǎng)條線路共臺(tái)車輛的保潔工作，每當(dāng)夜幕降臨，黃金蘭就和其班組所有人員在晏家灣停車場(chǎng)的車輛保潔區(qū)域開(kāi)始緊張的工作，每天從晚上6點(diǎn)到晚上11點(diǎn)不間段地給場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行保潔，風(fēng)雨不改，這段時(shí)間內(nèi)，車輛會(huì)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)保潔，每臺(tái)車輛的保潔時(shí)間非常有限，不超過(guò)4分鐘，在這短短的4分鐘內(nèi)，不但要保證車輛的保潔質(zhì)量，又不能超過(guò)時(shí)間，著實(shí)有點(diǎn)困難，但黃金蘭和她
的班組成員并沒(méi)有在困難的前面氣餒，而是動(dòng)作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺(tái)進(jìn)場(chǎng)保潔的車輛清潔干凈。
保潔行業(yè)是艱苦的，風(fēng)吹日曬、寒來(lái)暑往，黃金蘭以苦為樂(lè)，她二十年如一日以一份對(duì)本職工作和企業(yè)的拳拳摯愛(ài)之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻(xiàn)著。她一直恪守的工作準(zhǔn)則是扎實(shí)苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺(tái)上足了發(fā)條的機(jī)器，最先上車觀察，發(fā)現(xiàn)今后保潔過(guò)程中不好處理的地方，認(rèn)真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對(duì)別人要求嚴(yán)格，對(duì)自己則更是一絲不肯放松，她常說(shuō)：我是班組長(zhǎng)就應(yīng)該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺(jué)得只有在忙忙碌碌中才能得到充實(shí)、才能體現(xiàn)人生的精彩和價(jià)值。
生活中她熱情、真誠(chéng)、樂(lè)于助人，每當(dāng)同事家中有事時(shí)，總能見(jiàn)到她熱情而忙碌的身影；每當(dāng)有職工遇到困難時(shí)，她總是熱心幫助，從不計(jì)較個(gè)人得失。十幾年來(lái)，黃金蘭同志在車輛保潔這個(gè)平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華，在樸實(shí)無(wú)華的生命中實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。她的工作成績(jī)得到了大家的認(rèn)可和贊揚(yáng)，連續(xù)多次被公司授予“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”等稱號(hào)。
成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，困難可能隨時(shí)出現(xiàn)，重?fù)?dān)也會(huì)日益增加，但黃金蘭還是會(huì)進(jìn)一步提高對(duì)保潔工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
班組先進(jìn)事跡13
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
新年伊始，氣象更新，轉(zhuǎn)眼20xx年將伴隨新年的鐘聲離我們遠(yuǎn)去了，我們將迎來(lái)嶄新的一年20xx年。
回首一年來(lái)，我們維修班在公司及科室的帶領(lǐng)下，20xx年取得了一定的成績(jī)，得到了公司及科室領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同與表?yè)P(yáng)，但光環(huán)背后我深知我們班組還存在很多不足之處仍需努力。
一． 煤氣爐的'大修工作，20xx年3月份我制瓶車間煤氣爐因磨損嚴(yán)重，我們班組及時(shí)向科室領(lǐng)導(dǎo)和公司高層回報(bào)，在單經(jīng)理、安部長(zhǎng)指導(dǎo)下，由于時(shí)間緊急，我們采用圓鋼填補(bǔ)再用鑄308焊條補(bǔ)焊，經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的搶修，煤氣爐終于可以除灰了，但經(jīng)過(guò)不到一個(gè)月的時(shí)間填補(bǔ)的圓鋼逐漸脫落，經(jīng)過(guò)我班組和科室領(lǐng)導(dǎo)商量，決定采用317焊條，此焊條焊接鑄鋼效果好很多，再者熱317焊條價(jià)格僅是鑄317焊條的二十分之一，在公司高層祝副總、曹經(jīng)理的大力支持下，我們采用完全由317焊條補(bǔ)焊，不影響車間正常生產(chǎn)情況下，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的補(bǔ)焊終于徹底完成煤氣爐大修工作，為公司節(jié)約5000多元，直至煤氣爐大修煤氣爐未出現(xiàn)異常情況。此項(xiàng)工作是我維修班提的合理化建議，為此我維修班得到公司表?yè)P(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)。
二． 車間大修于二車間建設(shè)部分，今年十月二十號(hào)我制瓶車間窯爐大修借此機(jī)會(huì)我組織維修班對(duì)車間所有設(shè)備進(jìn)行檢修。
由于我維修班人員當(dāng)中有建車間或大修經(jīng)驗(yàn)的人員極少，此次大修工作中，又有多次建車間經(jīng)驗(yàn)的董科長(zhǎng)帶領(lǐng)我們一起檢修設(shè)備，遇到難題一起研究，或者請(qǐng)教安連友部長(zhǎng)，此次大修在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，已接近尾聲，預(yù)計(jì)元月份完成全部大修工作。
三．二車間建設(shè)部分，在安部長(zhǎng)、董科長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我維修班基本完成了二車間換向器與煤氣過(guò)道的制作工作，我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我維修班一定會(huì)完成公司交給我們二車間建設(shè)工作的。
展望20xx年我維修班會(huì)積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)工作，遵守公司規(guī)章制度，努力學(xué)習(xí)，提高工作技能，為日新輝煌的明天添磚加瓦。
班組先進(jìn)事跡14
經(jīng)常在想：“最美”的真正涵義到底是什么？是位高名彰、身居顯赫、縱橫捭闔、不可或缺？還是默默無(wú)聞、甘于平凡、無(wú)私奉獻(xiàn)、忍耐寂寞？或許都是。畢竟，“平原和丘陵一樣不朽”！
一、初出茅廬、共同成長(zhǎng)
20xx年6月，走出校門，成為政企的一份子。作為分公司專業(yè)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)的第一批校招生，有幸見(jiàn)證和親歷了政企從小到大、從弱到強(qiáng)、從曾經(jīng)不經(jīng)風(fēng)雨到如今的大樹(shù)參天！
猶記得進(jìn)入公司的第一個(gè)任務(wù)，就是組織評(píng)選“政企分公司第一屆最美移動(dòng)人”，回顧今日的參評(píng)，歲月仿佛畫(huà)出了一個(gè)完整的圓，恍然如昨天。
既然選擇遠(yuǎn)航，就注定要櫛風(fēng)沐雨。身為職場(chǎng)小白的我，勇敢承擔(dān)了組織交予的第一個(gè)重任：黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。活動(dòng)前后歷時(shí)7個(gè)月，20多場(chǎng)主題活動(dòng)，30余次大小各類會(huì)議，難以計(jì)量的材料撰寫(xiě)、意見(jiàn)征集與分解、整改方案匯總與整理等各項(xiàng)工作，我卻只有一個(gè)選擇：堅(jiān)定信念，逐項(xiàng)攻克。仍清晰的記得，20xx年8月21日，是我在政企經(jīng)歷的第一個(gè)通宵加班，為了迎接李躍總裁的調(diào)研，對(duì)臨時(shí)增加的群眾路線匯報(bào)材料九易其稿。如今憶起，這種經(jīng)歷苦澀而甜蜜。
職能部門的'工作不同于業(yè)務(wù)，工作成果無(wú)法顯性展現(xiàn)。傾盡全力的付出，收獲卻只能自知。7個(gè)月的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，我收獲的不僅僅是近30萬(wàn)字親筆撰寫(xiě)的文字材料，不僅僅是集團(tuán)督導(dǎo)組領(lǐng)導(dǎo)“最佳”的充分肯定，更多的是對(duì)自身能力的檢驗(yàn)，是對(duì)敬業(yè)責(zé)任的領(lǐng)悟，是奉獻(xiàn)出的無(wú)悔的青春。
二、以企為家、甘于奉獻(xiàn)
政企五年間，充分發(fā)揮“磚塊”精神，先后歷經(jīng)人力資源部、黨委辦公室、紀(jì)檢監(jiān)察室多個(gè)部門，但無(wú)論身在何處、身居何職、身負(fù)何責(zé)，均做到嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勤勉奉獻(xiàn)，力爭(zhēng)在每一個(gè)平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)。
當(dāng)每天起早貪黑加班工作已成為常態(tài)，當(dāng)數(shù)不清的節(jié)假日在工作中度過(guò)已成為習(xí)慣，當(dāng)努力做到更好已成為信念，“以企為家”也就從口號(hào)變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。猶記得20xx年愛(ài)人住進(jìn)產(chǎn)房之際，仍?shī)^斗在工作的第一線，與集團(tuán)黨群領(lǐng)導(dǎo)溝通分公司黨委成立事宜。而最終由我獨(dú)立承擔(dān)的分公司黨員大會(huì)真正召開(kāi)的時(shí)間，距離我女兒出生后僅僅5天。五年來(lái)，從未用完過(guò)每年哪怕只有短短5天的年假。
五年如一日，堅(jiān)持的是無(wú)私奉獻(xiàn)的工作信念，恪守的是履職盡責(zé)的職業(yè)操守，是萬(wàn)分的執(zhí)著與赤誠(chéng)，是“以企為家”的忠實(shí)承諾。
三、不舍初心、繼續(xù)前行
路仍在腳下，未來(lái)在前方�！罢�2.0”開(kāi)啟了分公司新的偉大征程，我仍愿一如既往，一路伴行。哪怕途中多風(fēng)雨、哪怕前路多崎嶇，我仍將無(wú)懼困難、勇于擔(dān)當(dāng)、任勞任怨、甘心奉獻(xiàn)，力爭(zhēng)在每一項(xiàng)工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遺憾。
五載倏忽過(guò)，唯難舍初心！
班組先進(jìn)事跡15
工電車間大小站工務(wù)班組主要對(duì)大佛寺（小莊）站的線路、道岔設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，大小站工務(wù)班組共19人，14名鐵路線路維護(hù)工，1名材料設(shè)備管理員，4名駐站聯(lián)絡(luò)員。維護(hù)線路共計(jì)13條（6條電氣化到發(fā)線，2條裝車牽出線，3條機(jī)待線，2條邊修線），單開(kāi)道岔20組。
一、堅(jiān)持安全管理，強(qiáng)化安全意識(shí)
工電車間大小站工務(wù)班組自成立以來(lái)，每天堅(jiān)持早班會(huì)“講安全、講質(zhì)量、講任務(wù)”，堅(jiān)持每天進(jìn)行一處危險(xiǎn)源及防范措施學(xué)習(xí)、每天由員工分享一篇自身經(jīng)歷的安全小事故學(xué)習(xí)，每周開(kāi)展安全事故學(xué)習(xí)并對(duì)事故發(fā)生的原因及防范措施進(jìn)行討論、寫(xiě)心得體會(huì)，每周學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)，堅(jiān)持按照工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立“三崗”互查（青安崗、黨員先鋒崗、行為觀察員）等方式，并結(jié)合各自崗位進(jìn)行“舉一反三”，嚴(yán)格落實(shí)車間各項(xiàng)規(guī)章制度。
針對(duì)突發(fā)應(yīng)急故障處置，大小站工務(wù)班組開(kāi)展了鋼軌斷軌切割、更換接頭夾板、聯(lián)合電務(wù)班組開(kāi)展鋼軌絕緣破損軌道電路閃紅故障、聯(lián)合大小站開(kāi)展機(jī)車脫軌起伏等共計(jì)4次應(yīng)急演練，有效提高班組員工在突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急處理能力。
大小站工務(wù)班組上半年來(lái)，總計(jì)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)53次，嚴(yán)格按照各類安全文件要求，堅(jiān)持開(kāi)展隱患排查工作，處理線路隱患89條，確保了全年設(shè)備“零故障”，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
二、整治線路病害，保障安全生產(chǎn)
工電車間大小站工務(wù)班組除了對(duì)線路病害進(jìn)行整治以外，完成了大小站全站場(chǎng)股道清篩，標(biāo)準(zhǔn)化步行板鋪設(shè)，線路大機(jī)搗固作業(yè)及裝車倉(cāng)鋪設(shè)橡膠板工作。
為打好標(biāo)準(zhǔn)化站場(chǎng)建設(shè)基礎(chǔ)工作，車間組織人員、機(jī)械設(shè)備對(duì)線路進(jìn)行清篩工作，大小站工務(wù)班組成為清篩工作中的`主要力量。積極配合車間對(duì)兩站站場(chǎng)線路清篩共計(jì)12。75公里。
三、打造精品線路、岔區(qū)
為了接發(fā)車、檢車、巡線等作業(yè)時(shí)，確保作業(yè)人員行走的安全性及站場(chǎng)環(huán)境維護(hù)，大小站工務(wù)班組積極配合全站場(chǎng)鋪設(shè)步行板施工，共計(jì)鋪設(shè)步行板31878塊，鋪設(shè)線路5。1公里。
為打造精品線路，大小站工務(wù)班組在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，與西鐵局大型機(jī)械積極溝通協(xié)調(diào)，利用大機(jī)搗固養(yǎng)護(hù)作業(yè)車對(duì)兩站線路進(jìn)行病害集中整治。大機(jī)搗固作業(yè)可使軌道方向、左右水平和前后高低均達(dá)到線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則要求；還可以提高道砟的密實(shí)度，增強(qiáng)軌道的穩(wěn)定性。共計(jì)大型搗鼓線路完成14。27公里，處理線路病害37處。
大小站工務(wù)班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區(qū)，為道岔的管理、維修、保養(yǎng)建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大小站工務(wù)班組以站場(chǎng)西岔區(qū)為示范點(diǎn)，對(duì)岔區(qū)道岔的幾何尺寸，進(jìn)行測(cè)量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到岔區(qū)外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2—3cm，道床邊坡符合“三平六道線”的標(biāo)準(zhǔn)。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內(nèi)道碴飽滿、均勻。）
一年來(lái)，大小站工務(wù)班組全員通過(guò)不斷努力，出色的完成了公司及車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平。當(dāng)然，以后的工作還需完善和改進(jìn)，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會(huì)做的更好、更扎實(shí)、更堅(jiān)實(shí)有效。
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