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鐵路客運優(yōu)秀班組事跡材料（精選5篇）
無論在學習、工作或是生活中，大家對事跡材料都再熟悉不過了吧，事跡材料可以起到宣揚特定的時代精神、引導讀者認識先進，學習先進的作用。那么擬定事跡材料真的很難嗎？下面是小編收集整理的鐵路客運優(yōu)秀班組事跡材料（精選5篇），希望能夠幫助到大家。
鐵路客運優(yōu)秀班組事跡材料（精選5篇）1
電力設備是電網(wǎng)安全、可靠運行的物質基礎，搞好電力設備檢修，提高檢修質量，是設備全過程管理的一個重要環(huán)節(jié)，是提高電網(wǎng)穩(wěn)定系數(shù)，充分發(fā)揮設備潛力的重要措施。檢修質量的好壞，直接關系到千家萬戶的幸福，是維護社會穩(wěn)定，推進經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。檢修二班自建立以來，始終堅持“一手抓安全生產，一手抓檢修質量，兩手抓兩手都要硬”的方針，采取了一系列的措施，強化安全意識、改進檢修質量。在所領導的高度重視和支持下，在全班人員的共同努力和各兄弟班組的積極配合下，檢修二班較好地完成了各項工作任務和目標。與此同時，我班的安全管理、現(xiàn)場文明施工和標準化作業(yè)水平也得到了明顯的提高，班組成員的安全意識、環(huán)保意識也得到了進一步加強。
在此期間，我班重點抓了以下兩個方面的工作：
一、安全方面
認真貫徹落實國家電網(wǎng)公司和省公司有關安全工作文件會議精神，認真貫徹落實局、所關于安全生產工作的具體要求，加大對班組成員的安全培訓工作，提高員工安全意識。
加強安全防護措施，嚴格執(zhí)行工作票制度，杜絕施工“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在工作前，首先進行開工會安全技術交底，強調此項工作中的隱患及防范措施，使每一名員工都有安全意識。在工作中，強調工作負責人的安全責任，時刻提醒員工注意安全。在工作結束后，對此項工作中仍然存在的安全隱患和事故候征進行總結，提出整改方案。
檢修二班按照要求設立了專門的安全員負責全面的安全工作。完善了本隊各項安全管理制度，并做到了安全勞動保護用具登記。同時，緊抓安全管理和教育，夯實安全基礎工作，抓好開工會安全技術交底和班組的日常安全管理，并且在作業(yè)現(xiàn)場糾違章挖隱患，深入開展反“三違”、查隱患治理活動，提高安全工作水平，使班組每一個人對安全生產都高度重視，形成“人人管安全，事事保安全”的良好氛圍。
二、檢修質量方面
檢修二班高度重視檢修質量的管理，實現(xiàn)了從檢修開始前的前期準備階段到檢修結束過后的設備移交階段的全程監(jiān)控。
首先，在每次檢修的前期準備階段，作好，根據(jù)檢修總工期，抓住檢修的主要矛盾、關鍵工序、關鍵路線，確定各項時間參數(shù)，科學地組織施工，使檢修工作始終在計劃的指導下按最佳方案進行，向關鍵工序要時間，向非關鍵工序要資源，在計劃工期內全面完成計劃檢修項目的同時，追求工期短、效率高、費用低，大大提高經(jīng)濟效益。
同時，通過檢修質量控制策劃，使作業(yè)人員可充分認識到自己的作業(yè)時間，在什么時間應該完成哪些檢修項目，在什么時間可以進行設備試驗等，提高了檢修人員的全局觀念和責任感，克服本位主義，還可以克服編制檢修計劃工作中的主觀盲目性和施工中主次不分明，而影響整個工期的弊端。有利于防止檢修工作前緊后松或前松后緊，以至因搶工期而忽視檢修質量，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。
其次，檢修二班在檢修過程中嚴格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程(作業(yè)指導書)和質量標準的相關要求，針對不同的檢修任務，制定了各項檢修計劃、實施步驟和質量控制措施等技術文件和標準化作業(yè)卡，明確了必要的質量標準和工作標準。
其中包括：
1、檢修時拆、查、修、裝、試各道工序質量控制點。
2、施工技術組織措施、安全措施。
3、質量控制的程序措施和組織工序。
4、檢修標準化作業(yè)指導書，檢修工藝規(guī)程、質量標準等。
5、健全真實的技術記錄。
6、落實檢修經(jīng)濟責任制，將檢修質量與其經(jīng)濟利益掛鉤，定人、定方法、定標準、定進度，確保修后的設備在規(guī)定的期限內無臨修。同時做到，有獎有罰，激勵檢修人員的責任感。
7、落實檢修的`備品、備件、材料的進貨驗收制度，確保可靠來保障檢修的質量。
8、針對檢修工作中的實際情況，及時調整檢修計劃，落實處理措施、制定補充措施。
為了確保檢修質量，在檢修的過程中，作好下列事項：
1、解體、組裝不丟項漏項，對各部零部件要仔細清掃檢查。
2、認真發(fā)揮技術監(jiān)督和技術診斷作用，發(fā)現(xiàn)問題決不放過。
3、根據(jù)檢修標準及時判斷設備缺陷程度，對頻發(fā)缺陷要根治解決。
4、檢修設備要盡快解體，為消除缺陷、改造、更新贏得充足的時間。
5、作好工具、儀表、零部件的管理，并要制度化。嚴防工具、機件或其它物體被遺留在檢修的設備內部。
6、要嚴格抓好，特殊工序的質量監(jiān)控工作。在遇有重大的工作時，必需要有保障質量的安全措施和技術措施。
7、做到文明施工。
在驗收階段，檢修二班自查時，一直堅持質量標準，認真負責地作好驗收工作，把好質量關。驗收結束后，在最短的時間里建立健全檢修記錄、試驗報告、設備移動記錄、設備改造記錄、驗收記錄、設備缺陷的處理記錄等，完善相關資料。
在班組成員的檢修質量控制方面，檢修二班堅持以人為本的管理方針。規(guī)范每個工作班成員的思路與行為，使每個人樹立、落實個人檢修質量管理意識，把個人檢修工作質量管理作為班組檢修質量的根本來抓。結合日常工作中出現(xiàn)的問題，從質量形式、質量信息、質量標準等方面提高檢修質量管理知識和增強檢修質量意識。根據(jù)班組檢修工作的需要以靈活多樣的形式開展技術學習，充分發(fā)揮班組成員之間的互幫互學作用，以老帶新，以新促老，進行技術基礎教育和檢修技能的訓練，有效的提高個人檢修技術水平。
在工作中，主要做好以下幾個方面：
1、檢修質量問題的預防：工作開始之前分析工作的重點和難點、危險點，并做好充分準備;
2、檢修質量維持：工作中嚴格執(zhí)行檢修工藝;
3、檢修質量改進：檢修過程中主動發(fā)現(xiàn)可以改進的問題，并積極組織或建議實施;
4、檢修質量的評定：對自己每次工作做出評價，積累經(jīng)驗教訓，為質量改進打下基礎。
20xx年即將過去，20xx年在我們的企盼和歡呼聲中悄悄走來，回首20xx，這是檢修二班收獲斐然的一年，在這一年里，檢修二班在全班員工的辛苦努力下穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了年度工作目標，相信在新的一年里，檢修二班在安全生產和檢修質量上一定能夠不斷進取，再創(chuàng)輝煌。
鐵路客運優(yōu)秀班組事跡材料（精選5篇）2
20xx年已將過去，回顧這一年來，我班組在公司，分廠及檢修車間各級部門的領導下，堅持預防為主，防治結合，加強教育，群防群治的原則。通過安全教育，現(xiàn)場管理來增強員工的安全意識和自我防護能力，通過齊抓共管營造全班員工關心和支持安全工作的局面。從而切實保障員工的安全和公司財產不受損失，維護了公司正常的生產秩序，真正實現(xiàn)了“安全第一，”達到了“工作零違章，安全零事故”的目標。
一、增強員工安全意識。
只要員工具備較強的安全意識，才能有效預防事故發(fā)生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全生產規(guī)程，自覺維護自身的生命安全，才能實現(xiàn)安全生產，對員工安全意識的培養(yǎng)，強化，是從正面培訓和側面引導兩個角度進行。
首先，企業(yè)員工只有正了解所在工作環(huán)境的危險因素，才能在日常工作中有意識做到“三不傷害”。定期將危險源點，作業(yè)規(guī)程及可能出現(xiàn)的傷害對班組員工進行培訓，在培訓過程中還根據(jù)車間實際情況，考慮到每位員工(特別是剛入廠參加工作的)的實際接收和理解情況，不厭其煩地反復宣講使人人掌握。培訓形式不拘一格：安全生產月，班前班后會，周一安全日，安全例會，事故案例分析會等。
其次，安全工作中還從側面進行引導，將安全生產與員工切身利益聯(lián)系起來，將員工個人的身心健康與家庭，父母，妻兒的.生活聯(lián)系起來，大力宣傳“一人安全，全家幸�！钡挠^念，使員工發(fā)自內心的重視人身安全，重視安全生產。實現(xiàn)以“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而班組員工自主地預防安全事故的發(fā)生。
二、提高員工安全生產技術能
落實“預防為主”方針，要求班組全體員工較好地掌握安全生產檢修技能，加強技能培訓，建立完善的培訓機制，將安全培訓納入工作計劃，并建立于安全生產技術相關的激勵機制，鼓勵員工不斷提高安全檢修技能水平。
針對我廠實際情況，對不同崗位(氧，氮，煤氣，低溫，高溫，內壓)所涉及的專項安全知識培訓，對重大危險源組織開展事故預防及應急演練，并將以往或類似崗位發(fā)生的具體案例作為關鍵內容，進行經(jīng)常性培訓教育。班組還定期組織開展崗位勞動安全競賽活動。來提高員工安全生產技能。由于班組的全員參與及團隊的協(xié)作，致使安全工作始終處于全面受控狀態(tài)。
三、主抓現(xiàn)場安全管理
現(xiàn)場管理是企業(yè)的基礎管理，是各項專項管理綜合作用的結果，正是由于這種因素，生產現(xiàn)場也是安全事故的多發(fā)現(xiàn)場所和主要場所。落實“安全第一，預防為主”工作方針，始終也必須歸結于班組的生產現(xiàn)場管理。
為抓好現(xiàn)場安全管理，每日安排班組兼職安全員負責檢查所在責任區(qū)域的不安因素，督促班組員工遵照規(guī)定規(guī)程操作，及時糾偏。對重點安全防范崗位加大巡查力度，預先將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。有效地預防安全事故的發(fā)生。
四、量化并加大安全考核力度
擬定了詳細的班組安全考核細則。如安全教育，安全檢查，防護裝置，防護用品，安全衛(wèi)生，安全警示，定制管理等。通過對各個所轄區(qū)域的檢查，安全工作取得了明顯的進步，全年來未出現(xiàn)任何重大責任事故。公司及車間安全檢查中反饋的隱患也有所降低。即解決了生產現(xiàn)場的實際問題，更強化了班組員工的安全意識，有效地落實了“預防為主”的方針。
安全管理是一種動態(tài)管理，原有的隱患解決了，新的不安全因素會不斷地產生，所以安全工作即是挑戰(zhàn)，又意義深遠。在新的一年里，機修乙班全體員工將緊握安全生產這條工作主線，兢兢業(yè)業(yè)防患未然。最終達到安全生產，確保企業(yè)的經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。
鐵路客運優(yōu)秀班組事跡材料（精選5篇）3
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。制液車間綜合班組建于20xx年，現(xiàn)有職工人數(shù)12人，其中班長1人，員工11人。本班組共有設備9臺，擔負著分公司過濾溶液和計量的工作任務。自組建以來，在車間主任和帶領下，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了公司各級領導的稱贊。下面是我們點點滴滴的體會，希望能和各班組一起分享，更希望大家能指出我們的不足，以便我們能夠取得更大的進步!
一、始終把安全生產放第一位
綜合班組認真學習落實各項規(guī)章制度，始終堅持“安全第一，預防為主”的原則。加強教育培訓，提高職工素質，是實現(xiàn)安全生產的有效途徑。20xx年，該班組根據(jù)的生產發(fā)展要求，結合班組實際情況，認真開展安全生產學習活動。在安全教育培訓上，該班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導職工從思想上，從行為上提高控制不安全因素的能力。在教育內容上，突出抓好職工“安全第一”的意識，突出提高職工“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的技能，突出履行“我管安全”的`責任，突出完成“我保安全”的任務。在班組各成員的認真努力下，這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績，沒有發(fā)生機械事故及輕傷及以上人身安全事故。
二、始終保持團結拼搏的精神
綜合班組負責制液車間的換濾布、洗濾機、計量工作，工序多且責任重大，稍有閃失，將給生產造成不可估量的損失。面對繁重的工作壓力，綜合班全體成員并沒有沮喪退縮，而是加倍努力，團結拼搏，在以安全為前提條件下，圓滿地完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，每遇到惡劣天氣，如不及時排除，將會嚴重影響下一車間的生產，嚴重程度可導致停產，為盡快處理解決，綜合班全體職工心往一處想，勁往一處使，不管時間早晚，也不管環(huán)境多不利，都會想方設法解決問題。他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司領導面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
三、知識武裝頭腦，創(chuàng)建學習型班組
沒有堅實技術力量的班組很難向著更高、更好的方向發(fā)展。為在班組中營造“學習工作化，工作學習化”的良好氛圍，班組制定了一系列的學習、輪崗計劃。利用班前會和停產檢修時間，組織班組成員系統(tǒng)地學習各崗位操作規(guī)程和工藝流程，對原有的工作的感性認識進行再認識，理論學習上再提高，理論聯(lián)系實際，對在生產過程中發(fā)現(xiàn)的疑難問題進行現(xiàn)場解答，對設備運行原理、操作注意事項、常見質量問題積極開展學習討論。通過學習，使班組員工的整體操作水平進一步得到提高。為使員工做到一專多能，一班組實行定期輪崗制度，員工在某一崗位工作一段時間后，調至另一崗位學習操作，實行輪崗學習，使大家對生產線的各道工序不但做到了解，而且能熟練操作。同時，積極創(chuàng)造條件鼓勵員工自我學習，推動員工學技術的積極性和主動性，讓員工樹立終身學習的理念，鼓勵員工通過多種形式深造學習，提升自身綜合素質，有效地推動并提升了班組乃至全公司技術水平。
四、節(jié)能降耗，為公司創(chuàng)造效益
在公司上下大力提倡節(jié)能減排的大環(huán)境下，工作中全體員工心往一處想，勁往一處使，盡最大努力為公司節(jié)約生產成本，工作過程中采取了相關措施，例如使用過的壓濾布和壓濾板，在能再次使用的情況下，員工們堅決再次使用。
綜合班作為公司生產部的一個班組，雖然在以往的工作中取得了一些成績，但從不滿足已有的成績，而是把它看成新的起點。綜合班組全體員工將以更加高昂的熱情，向更高的目標攀登，為公司的未來發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路客運優(yōu)秀班組事跡材料（精選5篇）4
貨場是西站的一個分貨場，承擔著鋼材、水泥到達和煤炭發(fā)送交接的運輸任務。目前，貨場班組成員共11人，其中黨員4人，團員3人。幾年來，隨著車站到發(fā)運量的節(jié)節(jié)攀升，貨場的作業(yè)量也水漲船高，在就完成到達244萬噸，發(fā)送34.6萬噸的貨物運量。雖然作業(yè)繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，明確自己的工作責任，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬噸目標指引下，立足本職，加強管理，夯實基礎，開創(chuàng)了安全、和諧班組建設的新局面。
一、加強學習，夯實班組基礎
熟練掌握業(yè)務知識是貨運員工作的基礎。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路“4.18”大提速以來，對貨運員的標準化作業(yè)、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業(yè)務文件的學習和討論。8月份，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規(guī)則學習和交流會，通過現(xiàn)場觀摩，對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法，在熱烈的學習氣氛中增加了業(yè)務知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進行一問一答業(yè)務提問，以達到鞏固業(yè)務知識的'效果。長期以來貨運員的業(yè)務知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發(fā)揮運用。
每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節(jié)和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會議的驗證內容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題，互相溝通，達成共識。通過每月的例會，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結一致，在情感上也更加融洽了。
二、明確分工，強化制度建設
班組是集內、外勤為一體的綜合性班組，內勤定員只有2人，是個“微型”的營業(yè)廳。但是“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的作業(yè)環(huán)節(jié)如日常取票、電話催領、到達交付、整車發(fā)送、收款、送款等一項都不能少。外勤每班2個崗位，負責7條股道5個倉庫的裝卸車作業(yè)及碼頭裝車的檢查工作，可以說這里配備的都是復合型貨運員，包括替班人員僅11人。如何在人員那么緊的情況下保證各項工作的穩(wěn)步開展呢？班組對各類制度、標準進行細化完善，強調“嚴管理、防松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責任制、崗位票據(jù)交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度，并加大日常的查隱患、深反思力度，從而保證了班組日常業(yè)務工作的正常運轉，也實現(xiàn)了班組運輸生產安全有序可控。
三、同心協(xié)力，共抗狂風暴雨
地處浙江沿海，貨場又處于的近海地帶，每年的臺風季節(jié)就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風暴雨的洗禮，他們無所畏懼。
臺風來臨前，他們班組根據(jù)防臺預案，未雨綢繆，緊密布署。門吊區(qū)，貨運員及時加固門吊，并對門吊防風報警器進行預檢；倉庫區(qū)，貨運員提前轉移倉庫外的水泥貨物，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外，帶領裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好，并疏通下水道。當臺風來臨時，庫區(qū)內貨運員時刻巡視在倉庫內外，注意著貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來總是全身濕透……更值得一提的是，每次臺風來臨，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風過后，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了，結果發(fā)現(xiàn)水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務真叫好！”
四、嚴格把關，確保貨車平安
安全是鐵路運輸生產的生命線，也是貨運班組建設的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位，建立自檢、互檢的檢查制度，實現(xiàn)現(xiàn)場安全的有序可控。
碼頭的電煤運輸是西站運輸生產的重頭戲，公司、車站領導對碼頭裝車極其重視。年初，公司領導在碼頭召開專題會議，為解決有貨源無車源的困難，采取從沿線調來空敞車等一系列有效的措施使煤炭運輸順利開展。他們班組負責的是送碼頭裝車的空車質量和發(fā)送的煤炭重車裝載狀態(tài)的檢查把關工作：對每一輛空、重敞車的中側插銷、小門扣鐵、車門變形、車門破損、車地板的破損等情況進行嚴格的檢查，對一些不影響裝車而存在瑕疵的敞車進行加固整理，做到充分利用車源。為此，班組內部進行了了崗位調整，把兩名黨員同志調到擔當檢查任務的五道崗位。不管白天或黑夜，不管高溫酷暑，還是狂風暴雨，五道貨運員總是左邊背著手電，右邊挎著對講機，在每輛貨車上爬上爬下地進行認真檢查，他們對每一個細節(jié)都不放過，大家都笑稱他們是“鐵道游擊隊”�！�4.18”鐵路提速至今，貨場整理的重車達95輛，重新加固的空敞車203輛，加固用的8號鐵絲就用了400余公斤�！把b一輛重車，保一路平安”的思想在他們每一位“游擊隊員”的腦海里已根深蒂固。每當目送一列列重車緩緩地離開貨場時，雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿了煤灰，但臉上總會露出舒心的微笑。
五、倡導文明，樹立服務形象
在市場競爭日益激烈的今天，作為服務行業(yè)，貨主在各方面的要求越來越高。貨場班組的職工們深刻地認識到，優(yōu)質服務、文明服務就是最好的營銷。因此，他們提出了“對待貨主如親人，對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務理念，實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動，增設了文明宣傳欄，改善了營業(yè)廳的環(huán)境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則，為貨主提供了一對一溫馨服務和超前預報服務。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場，省心又省力。”
班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進步，在班組里呈現(xiàn)出和諧的學習氣氛和互幫互助的團隊精神。班組連續(xù)獲得、西站“文明班組”稱號，并涌現(xiàn)出一批“文明員工”、“生產標兵”和“優(yōu)秀共產黨員”。
鐵路客運優(yōu)秀班組事跡材料（精選5篇）5
班組是收費站的細胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞直接關系到收費站的生存與發(fā)展。
收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領導的帶領下，收費二班始終堅持以“三個服務”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作經(jīng)驗不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學習政治理論知識，刻苦鉆研收費業(yè)務，積極主動做好每一件工作，努力完成上級下達的各項任務。眾所周知，收費班的工作環(huán)境枯燥艱苦，24小時三班倒，但二班的所有成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業(yè)協(xié)作業(yè)務，責任博愛奉獻”的收費精神激勵自己，發(fā)揚“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。
收費二班能夠團結班員，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，從班組長到班組成員都積極配合站領導，搞好收費工作，所有班員嚴格要求自己，以班組為重，不搞特殊，能夠擺正位置，端正思想，所有班員全心全意為收費二班服務，為過往司乘人員服務，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。隨著物質生活的逐步提高，人們對服務水平也有了更高的`要求。在收費工作中，普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內容不齊全，不能持之以恒，表情機械，沒有人情味的現(xiàn)象。為解決這個難題，收費二班全體人員拋開思想上的障礙，注重實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養(yǎng)成一種收費講文明用語的習慣，并加入感情的成份，用心去講文明用語。針對個別使用不規(guī)范的班員，班長進行日提醒，班組例會進行通報。二班全班人員共同研究分析文明服務對窗口建設的重要性，使全班人員充分了解了文明服務的行業(yè)需求，從而發(fā)自內心的為過往司乘提供優(yōu)質的服務。當遇到突發(fā)事件時，全班人員時刻提醒自己要克制情緒，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務態(tài)度，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的溫暖。
學習是增強班組戰(zhàn)斗力的重要途徑，這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學風方面，雖然收費二班中部分班員已結婚成家，但這并沒有影響到良好學習氛圍的形成。這離不開班員的學習積極性和良好的學習態(tài)度，更離不開站領導及班組長的帶頭作用。全班人員嚴格執(zhí)行政治業(yè)務學習制度。采用多種學習方式，提高班員學習的興趣，起到了積極和推進作用。先進幫助后進，形成互學互幫的良好風氣。在收費業(yè)務學習中，全班人員形成了比學趕超的學習勁頭。全班人員積極參加點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業(yè)務技能競賽。全班人員認真鉆研收費技能。交流收費經(jīng)驗。通過學習交流不斷提高全班人員的政治素質，業(yè)務素質，文明素質，增強了班組戰(zhàn)斗力。
收費二班，班組雖小，卻井然有序，整潔干凈，在文明服務中文明禮貌、微笑服務、相互監(jiān)督。加強廉政教育，學習各項規(guī)章制度，加強業(yè)務學習，從大處著眼，堅持文明執(zhí)法，溫情征收，應征不漏，應免不征，規(guī)范執(zhí)法言行，切實維護了收費二班及收費站的榮譽，維護了高速公路的良好形象。
我們堅信在下一步的收費工作中，收費二班一定會再接再勵。在站領導的帶領下，在“一路有家”思想的指導下，繼續(xù)為呂梁高速的形象及榮譽奉獻應有的力量。
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鐵路客運技術能手事跡材料（通用11篇）12-22