勞模事跡
走在路上:小人物的靈魂高度
假若你問我,一個(gè)工人的靈魂高度為幾何?那我想說的是,像史松建這樣原初是為了尋求行為“自由”而中意鐵路建設(shè)者的青年人,最終得到了哲學(xué)意義上的“自由”——在技藝的王國里,他得心應(yīng)手——就是值得其他工人仰面企望的靈魂之巔。
倘若你問我,一個(gè)小人物的靈魂度有多復(fù)雜?那我告訴你,一個(gè)人在18年的時(shí)間里,把電工、鋼軌焊接、整體道床澆注、作業(yè)隊(duì)管理、軌道車司機(jī)、起重工、鉗工等7個(gè)并不相互依存,也不彼此關(guān)聯(lián)的專業(yè)干得出神入化,就是一種復(fù)雜度。
“人是但愿一切都保存的!19世紀(jì)俄國文學(xué)家兼革命家赫爾岑說,“他既要玫瑰,也要冰雪;在枯熟的葡萄藤旁邊,他希望纏絡(luò)著五月的鮮花!”史松建也有這樣的狂想,以為當(dāng)工人修鐵路既可以觀賞好多風(fēng)景,可以游歷天南海北,還可以每月拿工資,這樣的美差對一個(gè)17歲從少年向青年交替時(shí)刻的小男人來說,真真具有無盡的吸引力,而當(dāng)他一旦側(cè)身這個(gè)行當(dāng)后,才發(fā)現(xiàn)父親的席不暇暖和東奔西走原來是這樣的單調(diào)刻板毫無詩意。
當(dāng)然,召喚史松建來修鐵路的,還有人作為動(dòng)物的本能——追求自由!啊杂伞,是史松建選擇做一名鐵路建設(shè)者的最大理由!こ套,感覺想上哪兒就能去哪兒!闭\如赫爾岑所言,在冰雪季節(jié)想收獲玫瑰是虛妄的,史松建的想法注定撞碎在現(xiàn)實(shí)的堅(jiān)石上。
小人物的靈魂除了具有高度,還具有復(fù)雜度。
不滿足自己的電工身份過于單一,史松建開始向“橫處”呈“跨越式”發(fā)展,除了電工,他嘗試了其他好幾個(gè)工種,18年后,他“跨界”成功。
這樣,由這位小人物的靈魂的復(fù)雜度所派生的高度幾可與大師級的“大家”相匹敵——因?yàn)椤翱缃纭背晒,那種橫亙7個(gè)行當(dāng)?shù)膽B(tài)勢,使得從1776年以來235年一直巍然屹立經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的斯密的“分工學(xué)說”受到了一個(gè)工人“中國式”的挑戰(zhàn)。
而漫溯史松建18年的職業(yè)生涯,給人的啟示其實(shí)很簡單——人才是自由的花朵,自由的張力有多大,人才之花就有多絢爛。
史建松靈魂的最高刻度,大概當(dāng)屬于他對企業(yè)的依存感。
一個(gè)小小的工人,無非就是干活拿錢,單位的興衰顯然不是自己所能掌控的,而當(dāng)有人質(zhì)疑史建松為何要學(xué)那么多時(shí),他反詰道:“要是單位不好了,我們職工還能好嗎?”
單位不好,作為職工的“我們”必然不會(huì)好——這,就是一個(gè)小人物的靈魂高度。
18年前,“自由”,是史松建選擇做一名鐵路建設(shè)者的最大理由。
18年后,在企業(yè)發(fā)展的軌跡中,他磨礪成一個(gè)全能型的勞動(dòng)者。
18年間,史松建其實(shí)只干了一件事:做一個(gè)好工人,一個(gè)總是被人需要的好工人。
【勞模寫真】
會(huì)議室里,一排常年在外施工的一線工人們坐成一排,史松建也在。
不用問年齡,從他們的臉色便能看出年資。工作時(shí)間越長,臉色越黑,是常年風(fēng)吹日曬的健康黑色。史松建的臉色,黑里透點(diǎn)紅,不比更老師傅們的醬黑,又沒有年輕人的白皙,18年,就是他這種顏色,不多不少,歲月瞞不了人。
笑起來眼睛瞇成了一條線,露出一排白白的牙齒,看上去憨憨的史松建,不怎么善于表達(dá),還帶著點(diǎn)羞澀。就是眼前這位形象典型的工人,在18年的職業(yè)生涯中,在企業(yè)發(fā)展的軌跡中,磨礪出一個(gè)全能型的自己。在中鐵一局新運(yùn)公司杭州地鐵項(xiàng)目部,他被稱為跨界高手,鉗工、電工、焊工、軌道車司機(jī),史松建樣樣能干,且樣樣干得出類拔萃。
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