公路段段長模范帶頭先進個人事跡
**是一位工作扎實、平易近人的段長，盡管他的段領導工作經歷只有10年，但他正直、果斷、務實的工作作風給**公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為**公路段公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展帶來了勃勃生機，在20年的工作經歷中，他當過養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長、**公路段付段長、段長，用他自己的話說：我是一個養(yǎng)路工人的后人，我的一生已經和公路結下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因為在這個崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負的重要責任。1、在**公路上，保證公路暢通是首要任務。
由于**不通鐵路，進出**的95％貨運和85％的客運完全要公路運輸來承擔，**的經濟發(fā)展對公路的依賴性極大。加強公路養(yǎng)護生產，保證公路絕對暢通是公路養(yǎng)護職工的第一要務，而處于**公路最高點－－－－唐古拉山脈的**公路段就顯得更為重要。**同志自擔任**公路段段長后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護的黃金季節(jié)，他每天堅持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動，及時解決養(yǎng)護生產中出現的問題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時間趕到，并最后一個離開。XX年11月30日，一場大雪把唐古拉山裝扮成了一個銀色的世界，**公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運輸車輛被困在了唐古拉山兩側，**公路的通行中斷了，災情就是命令，**同志得知情況后，帶領路政人員及工區(qū)職工在第一時間內趕到了阻車現場，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當時的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴重搶道行駛，加之一些個體運輸車加注的柴油質量不適應嚴寒氣候，一停車后油路就凍死了，使本就混亂的交通更加糟糕，**同志不顧氣候嚴寒，冒著風雪后指揮，動員說服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來，路政人員及職工看到后說：段長，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒有用，**講：你們看，前后堵了這么多的車，還有幾輛客車在里面，有些人本來到唐古拉山就有氣候的反應，時間一長，萬一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅持疏通，幾十個小時過去了，在聞迅起來維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車開始慢慢移動，在12月1日凌晨被阻的車輛終于離開了阻車現場，回頭再看**，他卻靠著指揮交通的車輛睡著了。
2、變等米下鍋為找米下鍋，補貼經費不足。
養(yǎng)護經費嚴重不足，制約了**公路段的.發(fā)展，XX年，**同志任**段段長時，**段共計負責60多萬元，加之該段退休職工多，長期病號多，每年光報銷醫(yī)藥費就達40多萬元，靠上級每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護經費很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對這樣的實際情況，他充分征求其他領導的意見，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住**鐵路修建和**公路整治的機遇，利用段部機械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補經費的虧空，改善職工的生活及工作條件。幾年來，他們分別與中鐵十七局、十八局達成了便道施工、士石方運輸的協(xié)議，又同**公路整治項目的八標、九標等工程項目段承攬了部分工程；共實現利潤近200萬元，不但還清了債務，還為每個職工發(fā)放了3800元的福利，并拿出40萬元改善維修了段的住房及辦公用房，修建了藍球場、草坪、道路，徹底改變了**段院內的環(huán)境。
3、關心特困職工生活是我們義不容辭的責任。
從1954年**公路建成通車后，**公路段就象一座里程碑與公路一起經受了50年的風雨考驗，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻，在漫長的工作時間里，他們之中絕大多數的小孩跟隨父母在道班上一天天長大，沒有條件去讀書，更沒有條件就業(yè)，盡管現在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應該離世的時間就已經去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，**首先想到了組織的力量，他多次主持召開專題會議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時就業(yè)和特困家庭的困難問題進行了專門研究，決定成立了**公路段公路服務隊，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬元，并由一名付段長專門負責該項工作，從揀牛糞、擺臺球桌、開茶館、開辦小型汽車修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來共獲利潤近300萬元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問題，也同時為解決待業(yè)人員臨時就業(yè)問題開辟了一條道路。
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