汽配優(yōu)秀班組申報材料
蕪湖眾力部件有限公司從qq的奇跡開始，一直緊隨著奇瑞豪邁的步伐，先后參與了奇瑞qq、qq06款、a113、m11、m12、p11等等諸多車型的同步開發(fā)，一直是奇瑞汽車內(nèi)飾重點供應商，年生產(chǎn)配套能力達到了七十萬臺。這樣的成績來自于眾力每位員工的努力，更要感謝的是組裝班組的拼搏。依稀記得當年奇瑞qq在中國汽車市場爆發(fā)馳騁的時候，正是組裝班組23人用飽滿的激情和艱辛的工作，以每天500套門內(nèi)護板總成的產(chǎn)能，才有力地供應了奇瑞總裝線，也抗起了眾力的大旗。一、一個學習型班組
成功，是百分之十的天賦，加上百分之九十的努力。顯然一個優(yōu)秀的班組，不一定獨具天賦，但一定是善于學習的班組。對于班組來說，形成良好的學習氛圍，這或許是班組建設最重要的環(huán)節(jié)之一。為此班組十分注意每一個員工的學習教育工作，制定了詳細的教育培訓計劃，利用班前會后、周一周六學習會等，擠出時間交流學習。班組骨干通過學習、總結、摸索，不斷改進工裝夾具、優(yōu)化工藝，有效減少了不合格品，產(chǎn)能提高近10%。另一方面注重安全教育培訓，班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導員工從思想上、行為上提高控制不安全因素能力。組裝班組還通過以老帶新、模擬試驗等多種活動，極大提高了產(chǎn)能，也增加了班組凝聚力。
由于m11新車型的需要，XX年初我們引進了真空吸附成型的先進工藝。組裝班長杜傳鵬通過去河南、江蘇、寧波等地多次考察學習，連續(xù)的摸索試驗，終于配合工程部門解決了輔助材料（膠水）選擇和成型工藝控制的難題。如今，m11車型門內(nèi)護板總成，已順利通過奇瑞的各項試驗審查，并順利完成了奇瑞百萬下線的配套裝車任務，再次為眾力公司錦上添花。
二、一支高效精干的隊伍
多樣的技能培訓和嚴格的安全意識教育把組裝班組造就成了一支高效精干的隊伍。XX年以來，眾力公司先后將奇瑞的qq06款、a113、新旗云等眾多項目投產(chǎn)，組裝車間只增員15%和一條組裝線，而產(chǎn)能卻增加了30%以上。這是如何實現(xiàn)的呢？
首先，根據(jù)新項目的工藝特點，分析過程流程的瓶頸，重新組建人員配備，把更多骨干、老員工放在重點工序上；其次，找出產(chǎn)能過載的設備，采用兩班制連續(xù)做戰(zhàn)；其次規(guī)劃了完善的頂崗計劃，多技能工可以充當救火隊，使得生產(chǎn)調(diào)度游刃有余。這樣，整體的生產(chǎn)運作更趨合理和穩(wěn)定，有利保證了奇瑞下發(fā)的生產(chǎn)計劃。
三、一個制度嚴謹?shù)募w
沒規(guī)矩不成方圓，一個好的班組，更是離不開嚴謹?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。組裝班組總結了前輩們寶貴的經(jīng)驗，結合實際工作制定了一系列制度規(guī)范員工的操作。塑料內(nèi)飾件外觀要求很嚴格，而在組裝生產(chǎn)過程中，搬運和工序較多，為了避免產(chǎn)品劃傷失效，就制定了《產(chǎn)品防護規(guī)范》。該規(guī)范用數(shù)據(jù)科學分析了可能存在的隱患，對癥下藥，然后嚴格要求員工作業(yè)的規(guī)范性，比如輕拿輕放、不準落地、不準疊壓等等。為什么這樣的`細節(jié)也不放過，是不是有點小題大做？絕對不是這樣，因為他們知道，“細節(jié)決定成敗”，特別是作為后序作業(yè)，小小的失誤，可以導致整個總成產(chǎn)品的報廢，用他們的話說，“是可恥的”。飛機檢修連一顆螺釘都不放過，才能保證航行的安全——新員工來，都會聽到這樣的話語。正是這樣的一絲不茍和兢兢業(yè)業(yè)，正是細節(jié)的注意，才極力避免了不合格品的產(chǎn)生，而對于企業(yè)，細節(jié)就是效益。
為了約束和激勵員工的日常工作，班組有嚴格的獎罰制度，使得各項工作有章可循，有法可依。
四、一個有大局觀的團隊
在公司5s管理的推行中，組裝班組既是執(zhí)行者，也是倡導者。組裝班組的5s向來是各部門做得比較突出的，是5s模范班組。但他們不是“各人自掃門前雪”，同時也“兼顧他人瓦上霜”。他們多次幫忙其他部門做清潔、整頓，并交流現(xiàn)場管理經(jīng)驗，對5s推動小組的工作給予了強有力的支持和幫助。
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