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春運工作總結(jié)

時間:2023-06-26 08:16:10 工作總結(jié) 我要投稿

春運工作總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚成績,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編精心整理的春運工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

春運工作總結(jié)

  春運從2月1日至3月12日結(jié)束。根據(jù)上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署,我局精心組織,細(xì)化工作責(zé)任,強化各項措施,加大交通運輸市場的監(jiān)管力度,合理安排運力。期間,道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中:班車數(shù)量6506輛次(含加班車250臺次),包車數(shù)量695輛次);總發(fā)班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中:班車客運353173人次、包車客運21133人次),同比去年基本持平。發(fā)生道路運輸交通事故1起,死亡1人;水上交通方面共發(fā)送航班597艘次,安全運送旅客53212人次,同比去年下降41%,未發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故。未發(fā)生旅客滯留車站和服務(wù)質(zhì)量有責(zé)投訴事件,順利完成春運期間運輸管理工作任務(wù),F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:

  一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

  為切實加強春運期間工作的組織保障,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,早部署、早安排,成立了以局長為組長、各科室及系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮春運工作,將春運任務(wù)落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進(jìn)行春運總動員,所有一線管理人員主動放棄節(jié)假日休息時間,全力以赴保春運。系統(tǒng)各單位也成立了相應(yīng)的組織機構(gòu),及時召開春運動員會,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹上級指示精神,責(zé)任到人,層層落實工作目標(biāo)任務(wù)。

  二、強化安全監(jiān)管

  為進(jìn)一步完善監(jiān)管機制,落實企業(yè)主體責(zé)任,積極開展道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通安全生產(chǎn)大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動,確保春運期間的安全、穩(wěn)定、有序。積極組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查,局班子各領(lǐng)導(dǎo)帶隊分組進(jìn)行督查,嚴(yán)禁有安全隱患的車、船參加春運,嚴(yán)禁有超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規(guī)定的駕駛員參加春運。春運期間,組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查,確保春運期間公路水路安全有序運輸。

  1、把好客運站場源頭安全關(guān)。督促杭徽長運公司公路客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度,落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)各類安全隱患的,及時整改到位。嚴(yán)把車輛技術(shù)車況關(guān),對我縣參加春運的196臺客運車輛進(jìn)行全面安全檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好;督促參運車輛按規(guī)定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設(shè)備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作,同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶—生命帶”宣傳工作?瓦\高峰期間,抽調(diào)管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進(jìn)行檢查,切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作,有效預(yù)防事故發(fā)生。

  2、把好從業(yè)人員安全教育關(guān)。縣運管所和地方海事處嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車船,同時督促運輸企業(yè)全面開展對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn),提高從業(yè)人員安全責(zé)任意識,堅決防止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓(xùn)教育和動態(tài)監(jiān)督工作,堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行,達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路嚴(yán)禁客運車輛夜間通行的規(guī)定。

  3、規(guī)范道路運輸市場秩序。結(jié)合春運工作安排,局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度,依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規(guī)行為,及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經(jīng)營秩序的違法行為,維護(hù)運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。期間,共出動人員480人次,稽查次數(shù)86次,檢查營運車輛和社會車輛535臺次,有力地保障了旅客及經(jīng)營者的合法權(quán)益,確保了道路運輸市場規(guī)范和穩(wěn)定。

  4、加強公路巡查和養(yǎng)護(hù),確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案,加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查,完善危險地段安全警示標(biāo)志,及時修復(fù)路面坑槽等病害,及時清理路面塌方,加強橋涵等構(gòu)造物的監(jiān)控,切實整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間,清理路障22處,占道經(jīng)營10處,修補路面坑槽320余平方米,清除塌方1800余立方米,安裝安全警示標(biāo)志30塊,有效地維護(hù)公路安全暢通。

  5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴(yán)把船舶技術(shù)關(guān),對轄區(qū)內(nèi)所有參加春運的船舶開展了船舶技術(shù)狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護(hù)欄等安全設(shè)施的安全大檢查,同時,加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次,綜合巡航45艘次,出動執(zhí)法人員217人次,農(nóng)自船、漁船載人勸阻24起,檢查水運企業(yè)3家,確保了春運期間水上交通安全形勢的穩(wěn)定。

  6、強化車輛動態(tài)監(jiān)管。加大對“兩客一!避囕v衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況檢查力度,對存在問題及時下發(fā)整改通知書,責(zé)成運輸企業(yè)及時維護(hù)整改,確保車輛動態(tài)監(jiān)控24小時正常運轉(zhuǎn)。運輸企業(yè)加大監(jiān)控力度,安排專人24小時值守,特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監(jiān)控,對交通違法違規(guī)行為及時提醒糾正和處理,堅決制止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。

  三、提高服務(wù)質(zhì)量

  積極開展“情滿旅途”活動,將“微笑服務(wù),溫馨交通”文明創(chuàng)建活動引向深處,將服務(wù)貫穿于春運工作的各個環(huán)節(jié)。

  1、簡化加班包車許可手續(xù)。簡化手續(xù),提高效率,辦理加班包車許可業(yè)務(wù)。春運期間,我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發(fā)放服務(wù),共辦理發(fā)放加班牌195塊、包車牌695塊。

  2、做好運輸銜接,合理調(diào)度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內(nèi)外17家客運公司協(xié)商,確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應(yīng)急輸運旅客儲備運力,在歙縣農(nóng)民工相對集中的9個主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了售票點和預(yù)售節(jié)后車票,縣長途汽車站購置自動售票機開展網(wǎng)上售票,旅客可以通過“暢途網(wǎng)”進(jìn)行網(wǎng)上購買長途車票,方便了旅客出行,深得群眾好評。

  3、強化水上運力調(diào)配?h地方海事處加強水上安全監(jiān)管,合理調(diào)配運力,期間,共投入客船53艘(2890客位)以應(yīng)對春運客流高峰,確保水上交通運輸安全有序。

  4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產(chǎn)和信訪、維穩(wěn)工作列為一項重要政治任務(wù)來抓好,加強應(yīng)急處置和信息收集研判報送工作,暢通群眾訴求渠道,及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起,出租汽車4起),處理9起。做到投訴一起受理一起,使投訴者滿意。

  四、積極宣傳,確保信息暢通

  利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發(fā)放安全乘車(船)等宣傳資料500余份,并通過廣播、電視、板報等形式,向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識,在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻,利用顯示屏滾動播放安全標(biāo)語,為旅客安全出行提示服務(wù)。提醒乘客乘坐正規(guī)車輛,切勿乘坐無營運手續(xù)的“黑車”,共同關(guān)注道路客運安全。嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班及零報告制度,加強道路運輸信息的預(yù)警預(yù)報工作,確保信息暢通。

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