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快遞公司工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),因此我們要做好歸納,寫(xiě)好總結(jié)。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢?下面是小編為大家收集的快遞公司工作總結(jié) ,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
快遞公司工作總結(jié) 1
x年即將過(guò)去,經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。x年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表此刻以下:
1、配送費(fèi)用:隨著公司銷(xiāo)售量的增長(zhǎng),物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),但是物流費(fèi)用與銷(xiāo)售比整體有所下降。
2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用:銷(xiāo)售量的增加,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的.需求也越來(lái)越高,因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在x年,我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái),全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。x年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率x%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比x年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題:
A、客戶(hù)單據(jù)的簽收蓋章。
B、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題。
三、倉(cāng)庫(kù)管理
1、x年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。
2、x年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼,使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的狀況下,對(duì)部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,從x月份開(kāi)始,每月寶供務(wù)必做庫(kù)存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線(xiàn)運(yùn)輸,在x年,經(jīng)常與總部及x物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷(xiāo)售,更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息,x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息,保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求x物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃。
五、x年目標(biāo)
新的一年,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下:
目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)x%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿(mǎn)足客戶(hù)需要,降低采購(gòu)成本。
目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本。
目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫(kù)存的持續(xù)水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作資料:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目!墩(qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響售后服務(wù)。
快遞公司工作總結(jié) 2
XX年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ),流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程,其中的.每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē),它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”,我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對(duì)書(shū)本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。水平,為以后成為一名優(yōu)秀的人民教師做好最好的鋪墊。
快遞公司工作總結(jié) 3
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。
一、配送
1、相比x年x年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、x年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門(mén)員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門(mén)又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5、加強(qiáng)與各部門(mén)的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車(chē)輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理
1、x年初公司給物流管理部的'人員編制是x人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄:如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻,做到有出?chē)就必有出車(chē)記錄,做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車(chē)輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,節(jié)約控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用。
四、工作回顧與展望
1、x年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,x年迎面而來(lái);叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
快遞公司工作總結(jié) 4
自xx年春節(jié)入職,先后在郵件開(kāi)拆崗位實(shí)習(xí),通過(guò)一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車(chē)人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì),以及同事們的關(guān)懷就是的快樂(lè),在以往的工作中有很多的不足:
一、服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,此項(xiàng)我還有所不足之處,有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的'階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào),第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn),有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)。
三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮,在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高,對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)。
要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時(shí)間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時(shí),進(jìn)行自我約束,自我提醒,爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
快遞公司工作總結(jié) 5
從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了,通過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析,F(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
1.無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開(kāi)始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。
2.由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專(zhuān)心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
3.功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線(xiàn)車(chē)是中轉(zhuǎn)車(chē)輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情,從而多數(shù)有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒(méi)有用一個(gè)整體的`服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對(duì)接成線(xiàn),資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對(duì)獨(dú)立,功能分散,又無(wú)統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源,無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控,無(wú)法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶(hù)。
4.xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題,從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē),無(wú)需外租,有自己倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本,二是:對(duì)于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。
5.惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái),成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人,成為公司的生力元素。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛(ài),以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。
快遞公司工作總結(jié) 6
歲月如煙,xx年已經(jīng)離去,回顧過(guò)去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下,部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中,仍存在很多的問(wèn)題,需要不斷的改進(jìn)與完善,F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下:
一、本職工作內(nèi)容:
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部xx年主要工作完成情況總結(jié):
1、通過(guò)流程優(yōu)化,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,提高了部門(mén)的工作效率,節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等),使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的`管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),對(duì)客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi),便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉(cāng)管員依訂單備貨,裝車(chē)時(shí),送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē),及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場(chǎng)地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部xx年工作中存在的問(wèn)題:
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部xx年工作計(jì)劃:
針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),計(jì)劃開(kāi)展工作如下:
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),提高部門(mén)的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育,尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,提高部門(mén)人員的安全意識(shí),做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對(duì)部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
快遞公司工作總結(jié) 7
繁忙的一年又快過(guò)去了,回望XX年,真是感慨萬(wàn)千,有得有失。感謝公司給我一個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái),讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的慢慢提升自身素質(zhì)。也感謝尊敬的領(lǐng)導(dǎo)以及親愛(ài)的同事們對(duì)我的支持與厚愛(ài),有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手,才能令我在公司的發(fā)展上有一定的臺(tái)階。以下是xx小編為您整理的《XX年度快遞工作總結(jié)》,歡迎閱讀。下面我將這一年來(lái)的具體工作情況匯總?cè)缦隆?/p>
一.存在的問(wèn)題
1.訂單顏色看錯(cuò),遞減錯(cuò),size看錯(cuò),訂單顏色做錯(cuò)檢查工作沒(méi)做好。
2.與車(chē)間及其他部門(mén)配合、協(xié)調(diào)不夠好,造成交期沒(méi)法趕出。
3.色卡追蹤沒(méi)到位。
二.通過(guò)這段時(shí)間的努力,使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對(duì)工作的合理安排得到了鍛煉。
1.把握生產(chǎn)進(jìn)度。為了完成事先預(yù)排的生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)管理者必須不斷地確認(rèn)生產(chǎn)的實(shí)際進(jìn)度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實(shí)績(jī)與計(jì)劃作比較,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)差距并樹(shù)立有效的補(bǔ)救措施
2.按計(jì)劃出貨,如因某原因沒(méi)辦法按交期出貨,及時(shí)跟客戶(hù)溝通好,以免造成扣貨款。
通過(guò)一年來(lái)的工作,我也清醒的看清自己還存在許多不足,主要是、了解還不夠多,由于能力有限,對(duì)一些事情的'處理還不太妥當(dāng),工作方法上還有待改善,這些不足,我將在今后的工作中努力加以改進(jìn)提高,爭(zhēng)取把自己的工作做到最好。
三.明年工作打算
盡職盡責(zé)抓重點(diǎn)。嚴(yán)格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn),提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、
明確印鑒管理程序,完善使用登記,無(wú)審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度,禁止無(wú)登記、無(wú)審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度,按照各項(xiàng)制度辦事,做到收文有規(guī)范、辦事有制有紀(jì)律,各項(xiàng)工作都有章,有據(jù)。
1.認(rèn)認(rèn)真真,做好本職工作。
堅(jiān)持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo),客戶(hù)滿(mǎn)意。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作,如打文件,打印,復(fù)印。認(rèn)真完成檔案的整理工作,對(duì)各類(lèi)文件及時(shí)收集,歸檔,做到了分類(lèi)存放,條理清楚,便于查閱。
2.嚴(yán)于律已,自覺(jué)遵守各項(xiàng)制度
做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真;向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的全面;日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào)待人處事要有禮貌;
待同事要坦誠(chéng)寬容;嚴(yán)肅辦公紀(jì)律,不做與工作內(nèi)容無(wú)關(guān)的事情。
快遞公司工作總結(jié) 8
20xx年在區(qū)xx速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù),積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快資源整合和流程優(yōu)化,提高全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,努力構(gòu)建和諧文明企業(yè),全市xx速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效,基本完成了區(qū)xx速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
一、統(tǒng)攬全局,立足長(zhǎng)遠(yuǎn),堅(jiān)定不移地加快發(fā)展
全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松,堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問(wèn)題。
不斷拓寬發(fā)展思路,努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng),著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
1.xx速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市xx速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入xx萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)xx%。其中:速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)xx%;物流業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)xx%。
2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)xx%;國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬(wàn)元;同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入xx萬(wàn)元;電子商務(wù)累計(jì)約客戶(hù),確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶(hù)服務(wù)中心,及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題,有效地提升了xx的品牌形象,增強(qiáng)了客戶(hù)的忠誠(chéng)度、信任度和滿(mǎn)意度。
二、突出重點(diǎn),把握關(guān)鍵,持續(xù)深入地支撐發(fā)展
全市xx速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo),大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能,不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新,努力增進(jìn)職工福祉,為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。
1.支撐保障能力不斷增強(qiáng)。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車(chē)x臺(tái)、電動(dòng)車(chē)xx臺(tái);二是攬投網(wǎng)建設(shè)初見(jiàn)成效。全市已建成攬投部x個(gè)、攬投站xx個(gè),規(guī)劃設(shè)置xx個(gè)段道、攬投人員xx人;三是新開(kāi)通了新航空郵路,使郵件的傳遞時(shí)限縮短了x天;四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車(chē)和投遞等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整,使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化,在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下,主要時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升。
2.科學(xué)管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制,嚴(yán)格履行用工審批程序,推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無(wú)“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化,通過(guò)加大人力資源盤(pán)活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施,滿(mǎn)足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控,啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理,持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算,強(qiáng)化資金的集中管理,大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車(chē)的`損益核算工作,效益明顯增強(qiáng),收益水平穩(wěn)步提升。x月份以來(lái),共清繳欠費(fèi)xx萬(wàn)元,達(dá)到了區(qū)xx速遞物流公司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。
三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作,突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全,全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪責(zé)任制,加大接訪落實(shí)力度,維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。
四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果,各項(xiàng)制度基本建立,運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營(yíng)管理的“五條禁令”,強(qiáng)化了協(xié)議客戶(hù)的資費(fèi)管理,對(duì)低資費(fèi)客戶(hù)進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。
3.運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順。一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市xx速遞物流分公司、x個(gè)營(yíng)業(yè)部和x個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系,建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專(zhuān)業(yè)管理格局。二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則,4x月份我局推行了科學(xué)有效的無(wú)保底計(jì)件工資改革辦法,并在x月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn)行了調(diào)整和完善,即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì)x元,每攬收一件按收入的x%給予獎(jiǎng)勵(lì),實(shí)行上不封頂?shù)恼。通過(guò)這一政策的推行,極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性,促進(jìn)了市場(chǎng)的全面開(kāi)發(fā),有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。
4.和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè),企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到100%。加大全員培訓(xùn)力度,采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。
積極開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng),營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度,積極組織開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng),全年共發(fā)放慰問(wèn)金xx萬(wàn)元,受惠職工近xx名。
三、恪盡職守,廉潔奉公,始終不渝地引領(lǐng)發(fā)展
進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力,切實(shí)承擔(dān)起全市xx速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
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