車間工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。如何把總結(jié)做到重點突出呢?下面是小編整理的車間工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
車間工作總結(jié)1
華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾,于20xx年建成投產(chǎn),該基地在依據(jù)國家GMP的基礎(chǔ)上,采用國內(nèi)國際的先進技術(shù),進行高水平高質(zhì)量建設(shè),并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式,密閉管道真空輸送物料,微波串沸騰床干燥藥丸,賦形用純化水常溫改控溫,制丸機制條筒增加水冷裝置,微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板,外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控,重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改,穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量,減少了人員配置,產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益,實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進行展開說明,車間的工藝流程如下。
一. 全工序連線生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里,還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇,為了進行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn),減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間,以節(jié)省潔凈區(qū)空間,提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量,丸劑車間結(jié)合各方力量,在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作,實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。投入運行一年多,證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高,單位成本獲得下降,綜合效率、效益獲得提升,達到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二. 密閉管道真空輸送物料。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料,這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的,但在前工段的中間品環(huán)節(jié),這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中,容易被環(huán)境污染,不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制,也容易污染環(huán)境與設(shè)備,引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此,我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究,根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性,進行分別的真空抽料設(shè)計,以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如,混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料,干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,降低了前工段員工的勞動強度,改善了前工段員工的工作環(huán)境,前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右,車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三. 微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快,兼具殺蟲殺菌作用,但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此,在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥,藥丸內(nèi)外同時升溫,較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段,此時丸內(nèi)的自由水充足,傳質(zhì)穩(wěn)定,丸表蒸發(fā)穩(wěn)定,丸體溫度維持在90℃以下,經(jīng)過10分鐘左右,即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右),進入連續(xù)式熱風(fēng)負壓沸騰干燥床進行后期干燥,在85℃的負壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行,經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床,至此,干燥完畢,含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時,藥丸溫度始終保持在中溫,揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護,干丸的水分含量均勻穩(wěn)定,溶出時間較短并且穩(wěn)定,綜合耗能較低。
四. 賦形用純化水常溫改控溫。
通常,水丸的賦形用純化水都直接使用,由于壯骨關(guān)節(jié)丸藥粉的組分及細度原因,實驗證明,它的混合均勻性和混煉后黏度對純化水的溫度比較敏感,純化水在一個合適的窄范圍溫域內(nèi)參與混合時,能獲得較高的混合均勻度和合適的軟材黏度,間接地使制丸機獲得理想的制條性能,斷條率可以達到很低。因此,我
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度,斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,降低了員工的勞動強度和局部返工率,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五. 制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高,當(dāng)制丸機連續(xù)工作時,推進器、制條筒及物料會發(fā)熱,且整體上散熱慢于產(chǎn)熱,筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高,黏度逐漸加大,出條速度因而逐漸下降,影響了產(chǎn)量,發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以,生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機,但目前市場上還沒有這樣的`機器,因此我們對制丸機制條筒進行了改造,在其外層加裝了降溫夾套,通上冷卻水,中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42KG左右提高改造后的53KG左右,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六. 微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶,透氣性能弱,在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,造成干燥不均和耗能增加。為此,我們將承料帶改為網(wǎng)格帶,改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境,降低丸周蒸汽分壓,促進擴散,解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料,微波干燥還有一個固有缺陷,就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,干燥動力不足,為此,我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板,揚起料帶適當(dāng)角度,集中邊緣物料,避免了這種干燥缺陷,此舉能避免大約3%的局部返工。
七. 外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供,彼此間沒有信息和控制聯(lián)系,在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑,操作人員常因此處于緊張狀態(tài),容易疲勞。為此,我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置,實現(xiàn)了一定程度的自動功能,分擔(dān)了一些操作人員的工作,改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機器空閑,使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八. 重要工藝點實時自動監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠,丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控,到達警戒值時自動報警,到達特定值時自動報警并停機,避免了單靠人工觀察的可能疏忽,為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動:
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為:1.2%降為0.5%)。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加:但升溫慢)的特點。
3 --即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
車間工作總結(jié)2
在工作中不覺時光飛逝,我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措,所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助,讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在,熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖,對做好未來的工作更有信心了!在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下,通過自己的努力,雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績,但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。
一﹑收獲﹑工作心得
一個多月的實習(xí)首先告訴我的是:工作不是學(xué)習(xí),變化性比較大,要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃,這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備,否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候,我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關(guān)知識,事實證明我這么做是錯誤的。首先,工作伊始,體力的不足成了我最大的難題,工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次,我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機,而是學(xué)會做好手頭的工作和學(xué)會與同事們工作上的配合。
在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃,把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會工作時與同事們的配合上,其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng),讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作,F(xiàn)在,我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了,在車間雖然還不能獨當(dāng)一面,但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。
上班的第一天,聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”,當(dāng)時并沒有太多的感覺,在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情,但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同!首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套,因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次,做任何事情的時候要顧及他人,尤其是高空作業(yè)的時候,因為自己的一個動作可能會影響到其他人,進而讓其他人出現(xiàn)危險。最后,在車間的任何地方都要注意你的腳下,因為在車間里摔倒實在是太危險了。
工作的時候,放下了筆桿子,拿起了各種工具,平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣,在這里給了我一些幫助,但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如,拿割刀的時候,首先要注意皮管不能被卡住,其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西,再次,要注意不能拉得太長,把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學(xué)校的時候,我覺得我還算是蠻愛鍛煉,蠻強壯的了,車間一個多月的生活,讓我的體能和體型都有了意想不到的變化,這算是我最意外而又歡喜的收獲了!
技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提,不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法
第一個我想說的問題是:工作中工作分配的問題。在實際的工作中,我遇到過這兩種情況,一是特別的忙,二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙,年后開工后的一天,那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天,但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進:第一,對于整個團隊的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排,并在實施時根據(jù)具體情況進行一些修正和改進。第二,對員工的工作進行更具體的細化,使人盡其才,人盡其用,在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量,減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費,提高勞動力資源的利用效率。
年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進,取得了相當(dāng)?shù)某煽。但是我個人認為依然有一些工具的管理存在一些問題,我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的'時候,資源在不知不覺中不浪費了。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊,領(lǐng)工具的時候簽名,簽名人需對工具去向負責(zé),或用在何處,或借與何人,或送回倉庫……在每日結(jié)束時進行清查,并將可以歸位的工具歸位,將沒有的工具及時補充。
在十號的冷卻塔接線過程中,我有受到了些許的啟發(fā)。負責(zé)接線的陳先生已于九號就到我們公司,但是在十號正式接線的時候,才發(fā)現(xiàn)三相線不夠,膨脹螺絲一個都沒有,以至于工作無法開展,時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線,所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間!雖然錯不在于我公司,但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流,主動詢問一些相關(guān)事宜,提前做好準備,我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成!
最后,認為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力,互相補充,互相配合提高工作效率,對于這條還沒有一個完整的概念,在此不詳述。
三﹑對未來工作的一些規(guī)劃
首先,盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師,量變到質(zhì)變,前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展,創(chuàng)新。對前事進行記錄和思考,首先可以對后來的工作進行一定的指導(dǎo),其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新才有可能!
做好每一項遇到的工作,千里之行始于足下,做好了每一項我遇到的工作,我也就做好了我所有的工作,而這正是我所追求的目標。
安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進到眼睛的刺痛,差點被鋼板砸到腿的后怕,不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤,讓我不得不謹記:安全生產(chǎn),警鐘長鳴!
合理安排生活,保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺,至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件,所以在日后的工作中,我要把這件事情當(dāng)做好,讓我自己在客觀上有做好工作的條件,在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。
當(dāng)然,隨著對工作的漸漸熟悉,我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求,現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作,而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作!
在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo),雖然我有心去努力,但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標,僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺,不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃,這讓我感覺有一些迷惘!
以上就是我工作之中的一些感想,所感所想都顯稚嫩,何總百忙中能閱讀拙作,深表感謝!
不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評和指導(dǎo),以期能得到更大的進步。
車間工作總結(jié)3
一、工作方面
本月工作主要還是負責(zé)夜班車間的5s管理工作,并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通,夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排,保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經(jīng)過幾天的使用,有一點可以肯定:清盤機清理的烤盤要比風(fēng)槍吹得要干凈的'多。只是要供應(yīng)上班組用盤,清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作,兩名上機器兩名拉架送盤,如果做紅豆燒就更供不上,夜班班組少有三名員工清盤就行了,所以最后夜班還用風(fēng)槍吹盤。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍,和五班班長操風(fēng)翠更換,不愿意把模具槍扔地上,第二天為了搟面杖,五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后,都做了響應(yīng)的處理就不多說了,主要還是咱們工具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍,都是同樣的搟面杖,就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù),公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動
公司為了豐富員工文化生活,提高企業(yè)精神文明建設(shè),廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制,最后進行冠亞季軍的決賽,張總也趕到現(xiàn)場,提高了現(xiàn)場氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。下午進行文藝比賽,活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪,最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍,個人節(jié)目也是讓人耳目一新,也決出了一二三等獎,相應(yīng)的奪得豐富的獎品,所有的員工也得到參與獎。活動完滿結(jié)束!此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團隊合作精神。
三、本月問題
月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)罷工事件,帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視,并要做一回應(yīng),從這起事件以后,要經(jīng)常和員工做到有效溝通,及時了解員工的心情動態(tài),把事情處理在萌芽狀態(tài),否則給公司造成損失,更給公司聲譽帶來影響。
當(dāng)然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理,對心態(tài)消極的要團結(jié)教育,也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行獎勵,讓其積極心態(tài)灑遍周圍,帶動所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻!
四、下月計劃
1干好自己的本職工作,做好車間的5s管理。
2嚴格要求自己,做到言行一致,不做語言上的“巨人”,只做行動的平凡人。認真學(xué)習(xí)和完善自己的不足之處。
3每天短信提醒,做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4積極配合廠長和車間主任的工作,保證完成分配的臨時性工作。
車間工作總結(jié)4
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?冃Ч芾淼膶嵤┻存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的`強度和工作壓力也隨之加大,
五、本月建議
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行.
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間工作總結(jié)5
20xx年的工作已圓滿結(jié)束,這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下,以公司的方針為指導(dǎo),以公司的生產(chǎn)目標努力奮斗,準備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定,借此年終之際,對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報如下:
一、生產(chǎn)方面
1、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標)
A、好軸率對比曲線圖
B、疵布率對比曲線圖
備注:1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點,上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進;且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面:20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn),織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密,公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊,加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁,人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下,針對人員緊張情況做出種種措施。如:1)車間不定期與各班、組長進行人員分析,及時了解員工的思想動態(tài),及時與員工交流,為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作,穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作,盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長的作用,將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗,如:自動穿幫車工由穿筘組長兼職,整經(jīng)插紗工由組長兼職,并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤,各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作,此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況,相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3)準備車間工序多、工種多,每個工序輔助工種較多且單一,如整經(jīng)工序插紗工,此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃,為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2ISO9000管理制度的完善和補充:
根據(jù)20xx年全年實際情況,20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況,并且根據(jù)實際運轉(zhuǎn)情況,以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況,雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處,需要進一步高標準、嚴要求,實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法,如:漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題,如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動,以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓(xùn),加大力度對高支高密高難品種進行攻關(guān),20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種,新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定,保證成品、半成品質(zhì)量,一直是車間工作的重中之重,根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況,車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”,及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓(xùn),采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升,主要有:1)保證整經(jīng)好軸率達到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3)嚴格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》,加大對不良織軸的考核獎勵,切實落實好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4)保證穿筘質(zhì)量,杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生,減少意外掉頭,全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根,80S﹤6根,100S﹤10根;340織軸40S60S﹤6根,80S﹤10根,100S﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%,提高2個點,全年好軸率平均在92%以上。(上圖A好軸率對比曲線圖)
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓(xùn)、總結(jié),有目的的去控制,如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生,分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球,并繼續(xù)保持原措施如:針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥,對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換,以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機、風(fēng)桶進行清潔、更換棍子等等,相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。(上圖B及布率對比曲線圖)
2.6節(jié)能降耗方面:a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施,嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離,減少起機浪費的回絲。工作中,我們做到不開車就不開燈、不開汽等等,能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下,好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線,現(xiàn)改成用漿紗回絲,絞線的二次、三次利用,都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下,煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍;對于新品種上機時,從頭到尾都有專人承包跟蹤,直到效率穩(wěn)定;對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到,無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。
二、設(shè)備管理方面
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”,但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候,往往是在它發(fā)生負面影響的時侯,做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀,如何維護保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”,讓其發(fā)揮出最大的潛能,這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面:理順各項設(shè)備方面制度并不斷補充、完善,建立起設(shè)備檢查機制,堅持每周將車間設(shè)備檢查一遍,隔天將檢查情況進行復(fù)查一遍,然后重點抓落實情況。
2.2設(shè)備維護:重視設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”,來有目的的控制設(shè)備故障,提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率,一方面嚴格按照計劃對設(shè)備進行周期潤滑保養(yǎng)工作;另一方面對設(shè)備了機后除做好清潔工作外,全年制定車間大修計劃表安排專人負責(zé)進行徹底整機檢修,確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍,將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核,后公司查、車間查,查必落實,落實必考核,好則獎、壞則罰,大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度,本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機,且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
2.3在實踐的過程中,我們不斷地進行探索、改進,對于設(shè)備設(shè)計過程中出現(xiàn)的缺陷,我們及時召開“分析會議”,先后完成多項改造工作,由于祖克漿紗機漿槽下側(cè)蒸汽管頻繁排氣,造成下側(cè)指針、護罩等多出生銹、腐蝕,為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管,將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題;錫林軸承潤滑油原用美孚航空油,此油價格昂貴車間在不影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的前提下將此處換成普通632#油,每月僅此處便節(jié)省油價1500元左右、
年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方,加油后極易使油掉入漿鍋,造成大規(guī)模油污疵布,車間及時將此處外加防護皮,有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉,以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性,于20xx年x月份底公司引進史陶比爾DELTA110自動穿經(jīng)機一臺,近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題,根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng),良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進性能。
三、創(chuàng)新、管理方面
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題,沒有嚴、細、實、恒的工作作風(fēng),就做不好管理工作,沒有好的基礎(chǔ)管理,就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品,企業(yè)就不會有好的效益,所以我們從基礎(chǔ)管理入手;3.1車間的基層管理人員,多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的,工作經(jīng)驗有但學(xué)歷往往較低,通過4年的工作,出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況,車間一方面重點培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生,一方面對管理人員加大培訓(xùn),實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的`人員全部充實到一線崗位,崗位的公開競聘活動,不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感,提高了工作積極性,改變了工作態(tài)度和思想,而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位,更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮,為以后的人才梯隊建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理:俗話說:“操作半邊天”,高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證,車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點,采取利用班前班后加強操作培訓(xùn)、強化練兵意識,以達到有效提高操作水平,車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%,提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下,車間重新制訂了各崗位績效考核方案,使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經(jīng)過近期的試行,在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題,及時的進行了修改,其更加的趨于合理高效,并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象,對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制,并與工資進行直接的掛鉤,提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”,根據(jù)車間的實際情況,針對原先的管理制度,經(jīng)過3年的運行,發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多,本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價,通過對不適用的地方進行了修改、合并,建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性,對運轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”,在車間黑板上采取每天公布一次的方法,涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等,鼓舞了職工的士氣,增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感。
四、培訓(xùn)工作
4.1為提高培訓(xùn)的效率,降低因人員的頻繁流動造成工作被動,車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素,充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點,對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓(xùn),對培訓(xùn)方式及時進行更新,使比較抽象的文字變的通俗易懂,使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù),此項工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛,而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識,工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平,對操作工的培訓(xùn),除一方面組織操作老師進行理論基礎(chǔ)知識授課外,還實行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制,有操作員負責(zé)對所包小組成員的實際情況,進行實踐培訓(xùn)、輔導(dǎo),組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標準,對實物進行分析等措施,使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
五、工作中出現(xiàn)的失誤和不足
在取得上述驕人成績的同時,工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足:
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時,雖然職工流失的原因是多方面的,但每一個職工從進廠開始,到熟練的頂崗位,公司為此而付出的代價是昂貴的,操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量?上攵,一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài),那么公司信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平,效果提升緩慢,作為“操作半邊天”的紡織行業(yè),沒有一支技術(shù)過硬的操作隊伍,怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面,隨著設(shè)備的老化,如何進行修舊利廢,降低生產(chǎn)制造成本,避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善,特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時,出現(xiàn)職工勞動強度增加,而收入減少的不均衡局面,對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé),工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差;出現(xiàn)問題反映緩慢,并且不能拿出有效的預(yù)防措施;對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后,未能及時進行對比分析找出問題的根源所在,進一步制訂改進措施等等。
六、20xx年工作計劃
首先針對職工流失的原因,采取相應(yīng)的預(yù)防改進措施,提高管理的水平,在穩(wěn)定職工隊伍的基礎(chǔ)上,從以下幾個方面入手,開展工作:6.1加大各方面的培訓(xùn)力度,重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面,在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上,提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度,特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配,加大制度的檢查落實執(zhí)行力度,杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機物料消耗的措施,對消耗指標分解落實到班組甚至個人,進一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進行小改小革,對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預(yù)測分析,提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度,及時查根溯源,舉一反三進行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標準;仡欉^去的20xx年,有“失”也有“得”。面對新的20xx年,我車間將在認真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量,力爭取得新的突破!
以上系本人本年度工作總結(jié),請領(lǐng)導(dǎo)審核!
車間工作總結(jié)6
xxxx年已過去。在過去的一年里,我車間在公司和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,取得了一定成績。一年來,我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難,加強管理,精心組織檢修、運行工作,努力降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟效益,為我廠完成節(jié)能降耗任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻。
為了總結(jié)經(jīng)驗,彌補不足,現(xiàn)對我們一年來的工作進行簡單回顧:
一、安全方面:
職工的安全是第一位的,我們認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,防止新安全隱患的出現(xiàn),從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法,使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么,怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。利用班前會,班后會講安全,提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據(jù)生產(chǎn)特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育;每月進行一次緊急事故演練,使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合,及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。xxxx年我車間發(fā)生工傷事故1起,分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育,確保xxxx年不出現(xiàn)工傷事故。
二、生產(chǎn)方面:
面對提產(chǎn)任務(wù),我車間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,安全、高標準的完成了提產(chǎn)前的各項工作,使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析,提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案,以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱,新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降,使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露,同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識,對設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便、使用的操作人員更少,為公司節(jié)省了大量資金。
三、工藝方面:
在工藝指標上,我們在嚴格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上,嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準確情況,取得了很好的效果。我們嚴格執(zhí)行溶出工藝條件,使工藝指標進一步穩(wěn)定。車間指標分析措施的落實,也使工藝指標管理更加嚴格規(guī)范。在指標控制上,車間對四個班組進行評比,并給予一定的獎勵,通過評比促進指標控制,要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識,精心操作每一道閥門,嚴格執(zhí)行廠部下達的指標考核準則。在生產(chǎn)工作中,充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,把各個指標層層落實到每個班組,每個崗位,每個員工?己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤,有效地降低了生產(chǎn)成本。
四、職工培訓(xùn)方面:
組織職工加強學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗,特別是年輕工人,要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù),促進規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓(xùn),月初班長制定班組培訓(xùn)計劃,月末車間通過培訓(xùn)計劃組織全車間員工進行業(yè)務(wù)考試,對考試不及格予以考核,對班組前三名給予獎勵,極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的.積極性。事故預(yù)案的演練,規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練,以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外,車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動,以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢,職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外,更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度,車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件,要求學(xué)員談出心得體會,以此充分調(diào)動廣大員工的工作積極性、主動性,提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性,充分認識到自己的責(zé)任感,讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。
五、人員管理方面:
我們嚴格要求自己,以嚴格精細化管理為基礎(chǔ),規(guī)范各種管理行為,狠抓人員管理,杜絕散亂現(xiàn)象。嚴明勞動紀律,教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事,避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,仔細做好細節(jié)問題,杜絕了嚴重違紀。我們認為發(fā)生違紀的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習(xí)不夠,思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,思想麻痹,最終導(dǎo)致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認真學(xué)習(xí)一次以前的各項通知、通報,并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊》,以求有則改之,無則加勉,并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核,制定了詳細的考核細則。與個人的獎金直接掛鉤,使多勞者多得,少勞者少得,不勞者不得,改變了以往崗位相同,不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度,充分調(diào)動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中,我們更要在思想上嚴格要求自己,約束自己,堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
六、節(jié)能降耗:
作為運行車間,嚴格控制指標,優(yōu)化指標是最大的節(jié)約,我們?nèi)艹鲕囬g最大的消耗是蒸汽和電,我們開展了多種多樣的工作來降低汽耗,比如:
1、車間對四個運行班組的電耗和汽耗展開評比,消耗降低的獎勵,消耗上升的罰款,獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比,極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性。
2、通過對新蒸汽冷凝水流程的改造,使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進一步利用。每組每小時可節(jié)約新蒸汽2-10噸。同時,徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動問題。
3、經(jīng)車間與廠部領(lǐng)導(dǎo)研究,對全車間的泵類軸封水進行了改造,由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水,同時由原來的使用3個軟水槽5-6臺泵分別供水改為用1個軟水槽2臺泵統(tǒng)一供水,并投用連鎖,減少了機封內(nèi)結(jié)疤提高了機封使用壽命,減少了設(shè)備,節(jié)約了電量,一舉三得。
另外,還嚴格控制領(lǐng)料制度,實行以舊換新,自覺從我做起!肮(jié)約一點一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中。
七、工作中的不足:
在我們看到成績的同時,也要清醒認識到生產(chǎn)中還存在著一些難題和不足,主要表現(xiàn)在:
。1)管理方面還存在很多漏洞,車間與每位職工的溝通相對減少,在今后的工作加強對員工的思想教育工作。若稍有放松就會出問題。
。2)操作工對設(shè)備的操作和維護技能還有待于進一步提高。我們的事故應(yīng)急能力還不強,操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生。要扭轉(zhuǎn)這一局面,就需要加強職工培訓(xùn)工作。
(3)安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。xxxx年我車間發(fā)生工傷事故1起,也發(fā)生過一些小的安全事故,尤其是交通事故,沒有完成年初制定的全年零工傷的目標。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘。要很抓安全管理不能放松,提高員工安全意識和心理素質(zhì),從頭盔、安全帽、防護眼鏡等小事做起。
(4)現(xiàn)場管理存在較大漏洞,F(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作。稍有放松就會倒退。雖然今年我們的現(xiàn)場管理工作有所進步,但只是表面上干凈衛(wèi)生了,還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成保持良好現(xiàn)場衛(wèi)生的習(xí)慣,以避免重復(fù)勞動,為公司樹立良好的形象。
(5)節(jié)能降耗工作還需提高和加強,還有潛力沒有挖掘出來。
。6)還需加大技改力度,努力捋順現(xiàn)場生產(chǎn)流程,使現(xiàn)場布局更趨合理流程更為順暢,并進一步降低職工勞動強度。
八、xxxx年工作計劃:
金融危機還未過去,面對節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效的形勢和困難,我們更要加倍努力,明確目標,扎實苦干。xxxx年的工作要著重抓好的以下幾方面:
1、認真落實公司、廠部精神,同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作,落實生產(chǎn)目標,制定有力措施,帶領(lǐng)車間職工全面完成規(guī)定的各項工作任務(wù),確保各項奮斗目標的完成。
2、學(xué)習(xí)扎實苦干,舍小家顧大家,集團利益高于一切的精神,培養(yǎng)職工的感恩心態(tài),要讓每一個職工都充分認識到是集團成就了每一個人。
3、開動腦筋,有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作,正確面對車間目前人才緊缺的局面,最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產(chǎn)大局為重,加強與每位職工的溝通,合理調(diào)配人員,絕對不能讓生產(chǎn)在我車間受到制約。搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào),完善車間內(nèi)部管理,加強激勵機制,靈活機動,計劃控制,并且加強員工的崗位責(zé)任心和勞動紀律,把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。
4、堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,防止新安全隱患的出現(xiàn),杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產(chǎn),確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法,使人人都能看到危險。知道安全事故是什么,怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應(yīng)加強安全教育。利用班前會,班后會,周一安全會講安全,提高員工的安全意識。
5、組織職工加強學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗,特別是青年工人,要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準備,通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù),促進規(guī)范操作技能,確保xxxx年生產(chǎn)工作的順利進行。
6、節(jié)能降耗,針對當(dāng)前市場形勢和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設(shè)的需要,深入開展“節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效”活動,努力為我廠的降低成本提高效益目標作貢獻,各班組要圍繞成本目標開展工作,進一步細劃分解,大力提倡勤儉節(jié)約,堅決反對“家大業(yè)大,浪費點沒啥”的不良現(xiàn)象。加大技改力度,進一步降低產(chǎn)品成本。
7、以嚴格精細化管理為基礎(chǔ),規(guī)范各種管理行為,落實執(zhí)行好績效考核制度,狠抓人員管理,杜絕散亂現(xiàn)象。嚴明勞動紀律,教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事,創(chuàng)建一個公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍。
8、積極細化落實目標管理,將目標管理細化到每一個班組、每一個職工,使人人有目標、有壓力,全車間人員心往一處想,勁往一處使,共同把我們車間的工作做得更好。
xxxx年我們車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下,做了一定的工作,但離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。xxxx我們要在全體職工的共同努力下,不斷完善和發(fā)展,充分發(fā)揚信發(fā)精神,爭取各項工作再上一個新的臺階。為建設(shè)百年企業(yè)作出應(yīng)有的貢獻。
車間工作總結(jié)7
上半年來,我單位根據(jù)集團及分公司的總體工作部署,結(jié)合本單位的具體情況,在集團及公司黨委的支持和幫助下,緊緊圍繞真***x配件制造的這一主要任務(wù),通過班子成員和全體員工的努力下,除生產(chǎn)任務(wù)沒有完成計劃外,其他都基本上完成了公司下達的各項工作,加工車間半年工作總結(jié);仡櫳习肽甑纳a(chǎn)經(jīng)營工作,我們主要開展了一下幾個方面的工作。
一、主要工作完成情況
1、指標完成情況
上半年共計完成產(chǎn)值48.528萬元,發(fā)生各項費用212.62萬元(詳見成本費用表),其虧損額為152.615萬元。共計發(fā)生材料費用32.77萬元,材料費用率為67.53%。
2、市場開發(fā)工作
按照分公司下達的自攬活工作指標,我們班子成員進行了認真分析,結(jié)合本單位的生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),初步確定了抽油機、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標,外部市場主要在鉆技公司鉆頭廠和地下資源公司的配件上下功夫,經(jīng)過努力共計承攬了工作量45萬元左右。在開發(fā)外部市場的同時,我們還主動拓展集團內(nèi)部市場,共承攬了抽油機配件50多萬元的加工任務(wù)。
3、生產(chǎn)組織安排
上半年我單位的工作量一直較多,主要是鉆井配件和抽油機配件。為集團抽油機分公司加工的配件批量大、工期緊,而且質(zhì)量要求較高。針對這些難題,我們能夠在保證生產(chǎn)進度上采用了按工序合理分解,每個工人按工序操作這樣節(jié)省許多時間,提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。對批量較大的工件采用了工藝裝備,并合理安排工人加班,全部配件都在第一時間完成,取得了用戶的滿意。
在獎金的分配上,我們加大考核力度,制定切合本單位實際的考核辦法,成立獎金考核小組,拉開分配的'檔次,做到多勞多得,不勞不得,使一線關(guān)鍵崗位的獎金不低于其它同行單位的最高數(shù)額,極大地激勵了一線職工超額完成任務(wù)的積極性,使多干的職工心里平衡,少干的沒有了怨言,工作總結(jié)《加工車間半年工作總結(jié)》。較好地穩(wěn)定了技術(shù)工人隊伍。
由于本單位設(shè)備陳舊,經(jīng)常出現(xiàn)故障,影響了生產(chǎn)的進行。我們對設(shè)備的修理合理安排時間,基本上都是在工余時間搶修的,每一次都是在第一時間修完,保證了設(shè)備利用率。
今年公司把真空加熱爐控制柜的組裝任務(wù)交給我單位,我們對這項工作非常重視,配備了技術(shù)素質(zhì)較高的操作者,經(jīng)過一段時間的培訓(xùn),現(xiàn)在多數(shù)人已經(jīng)能獨立進行組裝。同時我們還自制了控制柜工裝及檢測設(shè)備,有效地保證了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量,保證了工期要求。
4、職工的技術(shù)培訓(xùn)
我們針對本單位青工多,技術(shù)水平落后的具體情況,加大了青工的培訓(xùn)力度。首先從理論入手,由技術(shù)人員進行理論講解,另由經(jīng)驗豐富的老師傅進行實際操作,同時利用上半年抽油機配件批量大的有利條件,合理地組織崗位練兵,使青工得到了有效的鍛煉。在培訓(xùn)上我們加強了獎金考核,促進青工學(xué)技術(shù)積極性。使其技術(shù)上有了較大的提高,現(xiàn)已基本上達到了獨立操作的水平。
5、狠抓安全管理
我們針對本單位廠房和設(shè)備陳舊的狀況,制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度,做到安全責(zé)任落實到班組,班組落實到個人,制定達標標準,不定期進行抽查。將查到的違章現(xiàn)象與當(dāng)月獎金掛鉤。較好地控制了安全隱患。做到了不安全決不生產(chǎn),任何人都沒有違反安全操作的權(quán)利。在設(shè)備保養(yǎng)上建立完善色制度,改變了以往只顧干活,不注意保養(yǎng)設(shè)備的狀況,提高了設(shè)備利用率,使上半年沒有發(fā)生安全事故。同時我們還對周圍環(huán)境進行了整治,較好地改變以往臟亂差的狀況。
二、存在的主要矛盾和問題
雖然在生產(chǎn)和管理我們做了許工作,但我們的生產(chǎn)沒完成計劃,經(jīng)過我們認真對比分析,主要存在以下矛盾和問題:
1、受體制的影響我們無法與社會廠家競爭,適應(yīng)我們的產(chǎn)品拿到的工作量不夠。
2、沒有技術(shù)含量高的定型產(chǎn)品,產(chǎn)品種類雜,致使效率和效益較低。同時生產(chǎn)旺季各項產(chǎn)品工期經(jīng)常發(fā)生沖突,有延誤工期現(xiàn)象。
3、生產(chǎn)單元結(jié)構(gòu)不匹配。一線操作工人少,技術(shù)素質(zhì)低,在今年上半年任務(wù)量飽和的情況下,也完不成生產(chǎn)計劃要求,掙不回來費用。到現(xiàn)在為止還有幾臺設(shè)備無人操作。
4、生產(chǎn)能力低。對一些加工精度要求高、工期緊的產(chǎn)品無能力承擔(dān),不適應(yīng)市場的需要。沒有市場競爭能力。
5、設(shè)備陳舊落后,沒有先進的生產(chǎn)設(shè)備,造成效率低下。有的設(shè)備達不到滿負荷運轉(zhuǎn)。直接影響任務(wù)的完成。
6、由于更夫人員多,每人班次少,管理難度加大,存在安全隱患。
車間工作總結(jié)8
截止xxxx年14日為止,我們本著“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的基本原則,群策群力,圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績,彌補不足,現(xiàn)將這個月以來的工作情況總結(jié)匯報如下:
一、強抓安全生產(chǎn)、確保 “安全生產(chǎn)、保和諧穩(wěn)定”。
為了保障人身、設(shè)備的安全,真正實現(xiàn)“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的原則。首先我們在人員調(diào)整職工思想不穩(wěn)定的情況下,強化管理、思想工作跟進,做到員工思想動態(tài)掌握,把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會,傳達各級會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān),為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
二、加強現(xiàn)場管理工作,確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。
為了圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),使軋線順利實現(xiàn)“高質(zhì)量、達產(chǎn)、達效”的目標。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下,把長白班人員分配到各班,并對其進行崗位操作及危險預(yù)知培訓(xùn),在較短的時間內(nèi)進入崗位作業(yè),保證了軋輥上線速度;其次我們對現(xiàn)場進行整理分類,把能修理后裝配的軸承箱,進行清洗、修理裝配,增加了軋輥的使用率;特別是裝車,為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼,作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流到現(xiàn)場組織吊裝,保證了材的'卸裝及車皮保質(zhì)的出廠;最后是現(xiàn)場文明衛(wèi)生的清理,為了現(xiàn)場的安全和環(huán)境的舒適,作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》,要求各班搞好衛(wèi)生交接。
三、存在的不足。
在生產(chǎn)期間上線的軋輥卡環(huán)脫落,主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導(dǎo)致,是我們工作的不細造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案,對各種輥系零件進行排查及時更換。
車間工作總結(jié)9
一、異常匯總:
20xx年03月03日22:46分,分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用,立即派人前往配電室及槽上檢查,檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險燒毀,立即將配電柜開關(guān)停電后拉出,按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況,檢查配電室內(nèi)無接線松動情況,然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線,依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況,隨即更換保險后送電,車間于23:25啟動成功,并進行切換試驗成功,于23:49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機主用電源自動切換至備用,隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險燒毀,直至我班接班0:10仍然燒保險,更換備用抽屜后仍然不行,隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致,處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,在攪拌運行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力,在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,通過測絕緣等手段檢查困難,只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
防范措施:
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進行重點排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中,不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進):由于當(dāng)天處理故障時C1#攪拌為首槽,當(dāng)天1:00后風(fēng)力達到6級,處理問題極為困哪,所幸未出現(xiàn)不安全情況,在以后如遇到此類處理問題途中突遇異,F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題,待情況好轉(zhuǎn)再進行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的.情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進線偏負荷嚴重,1#進線電流均達到20xx多A。2#進線只有幾十A,建議倆系分解車間協(xié)商解決負荷問題。
車間工作總結(jié)10
xxx年6月12日來公司報到后,經(jīng)過19個月的適應(yīng)磨合現(xiàn)在已經(jīng)能基本適應(yīng)公司的節(jié)奏和速度,但仍然存在很多問題需要更多的摸索和學(xué)習(xí)。在這這段工作時間里我也在逐漸的成長和進步。現(xiàn)在慢慢的明確自己在生產(chǎn)管理崗位上的自我定位,就是制定出嚴格的任務(wù)流程,然后做好后勤及協(xié)調(diào)工作,保證各部門能順暢的完成任務(wù)。
作為管理崗位每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,以及方方面面。我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,努力做好生產(chǎn)安排,部門之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。為了下一步更好的工作,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況,匯報如下:
一:到公司報到后對公司的實際情況作了如下評估及整改;
1、生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境臟亂差、物品擺放沒有統(tǒng)一標準及要求、設(shè)備定位不符合要求,不能滿足使用方便等情況;
整改方案:首先將車間場地進行劃分,在最終劃分為主生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)、生產(chǎn)辦公區(qū)、機械加工區(qū)、半成品放置區(qū)、大中工具放置區(qū);設(shè)備歸位后對車間進行清掃、清理、清潔(雖然因為自然環(huán)境無法達到徹底清爽,但是已經(jīng)大有改觀;)
2、 生產(chǎn)流程混亂,整個生產(chǎn)流程混亂不堪,從下單到發(fā)貨各個環(huán)節(jié)無明確規(guī)范,極容易造成環(huán)節(jié)滯留;
整改方案:從下單到生產(chǎn)到出庫到質(zhì)檢到發(fā)貨各個環(huán)節(jié)制定明確的管理制度,明確每個部門每個環(huán)節(jié)的職責(zé),現(xiàn)已經(jīng)基本運行流暢,但制定的制度及表格并不能完全適合各個部門使用,現(xiàn)在也在磨合使用階段,一旦發(fā)現(xiàn)不合適情況應(yīng)及時的修正處理,在此感謝李海遠總經(jīng)理在此流程范疇內(nèi)給予的幫助和提示,使我意識到生產(chǎn)流程中質(zhì)檢控制的重要性;
3、 倉庫的管理作為生產(chǎn)流程里的一個重要環(huán)節(jié),真正需要清理、清潔、清晰明了的地方,但是當(dāng)階段倉庫的情況卻不是很樂觀,雜亂、空間利用不足、分類不明確、廢舊物品堆積過多、等等
整改方案:制作雙層貨格,將大件不常用物品入格、制作貨架將物品分類管理、清楚非倉庫管理范圍內(nèi)物品;(現(xiàn)階段倉庫的物品品種項目過于繁復(fù),前期存留的問題極難處理,這成為了我的一塊不能治愈的心病,現(xiàn)經(jīng)多次整理已初步整理出雛形,我會進一步努力爭取先達到我個人的心理預(yù)期)
4、作為公司的管理層,在生產(chǎn)監(jiān)管的過程中,參與了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)改造及各種新產(chǎn)品研發(fā)制作的整個過程,在這個過程中出現(xiàn)了很多問題和矛盾,在這些問題解決和處理的過程中我們也在學(xué)習(xí)和進步,并且在這個過程中逐漸感觸到環(huán)保行業(yè)的趨勢和動向;
感悟和思想:首先公司要想保持長遠的發(fā)展,我認為創(chuàng)新是必不可少的,只有創(chuàng)新才能讓公司不停的.注入新鮮的血液吸引更多的注視及目光,但是公司在這方面的側(cè)重點較少,我個人也是在被動的進行思考沒有主動去尋求新的突破點,所以我認為公司應(yīng)逐漸尋找合適的機會將研發(fā)創(chuàng)新提升一個臺階;再就是公司產(chǎn)品過于雜亂,作為工藝產(chǎn)品我認為產(chǎn)品在工藝流程里的地位和作用應(yīng)固定,這樣我公司設(shè)備就能標準程序化生產(chǎn);
二、隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,現(xiàn)在生產(chǎn)部需要將設(shè)備的加工能力進行提升
但是公司現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備滿足不了產(chǎn)品的需求,經(jīng)過多方面考慮及設(shè)備利用率情況,決定公司需增加部分設(shè)備
1、型號較大的車床設(shè)備采購?fù)懂a(chǎn)——為了更好的利用資源、節(jié)省成本,通過實地考察及多方詢價后,決定采購一臺回收站舊設(shè)備,現(xiàn)此設(shè)備已經(jīng)采購?fù)戤,在此感謝生產(chǎn)部總工劉明堯同志,對此設(shè)備總體價值的評估和后期設(shè)備的維修,現(xiàn)設(shè)備已經(jīng)投產(chǎn)使用;
2、剪扳機的采購?fù)懂a(chǎn)——考慮到公司產(chǎn)品的使用及加工精度要求及更好的利用資源、節(jié)省成本,通過實地考察及多方詢價后,決定在回收站與車床同時進行采購,現(xiàn)此設(shè)備已經(jīng)采購?fù)戤叄诖烁兄x生產(chǎn)部總工劉明堯同志、采購部董勝娟同志,對此設(shè)備總體價值的評估議價和后期設(shè)備的維修工作,現(xiàn)設(shè)備已經(jīng)投產(chǎn)使用;
3、折彎機、自動焊——考慮公司的實際生產(chǎn)需要及工作效率的提升此兩件設(shè)備也必須進行采購,且已經(jīng)進入市場調(diào)研程序。但是由于我個人考慮因素的情況,一直處于待定狀態(tài),因此需要作出自我批評,在大環(huán)境驅(qū)使下不能因為公司個別情況影響長遠的決策,應(yīng)果斷處理此類型事件;
三、生產(chǎn)材料的應(yīng)用
按照正常的生產(chǎn)要求需要給予一定的物料存儲作為基礎(chǔ)但是多大的存儲量會影響公司資金的周轉(zhuǎn),而且會造成儲存壓力。
在綜合各方面的使用及實際情況后,現(xiàn)總結(jié)出一個合理的采購存儲量來應(yīng)對生產(chǎn)任務(wù),而且在生產(chǎn)過程中在對下角邊料的使用上更加細致,達到舊料充分利用;勞保物品的使用,根據(jù)實際情況將原先每月定期發(fā)放的2雙棉質(zhì)勞保手套更改為皮手套和薄手套,技能滿足使用,又在成本上得到控制;(棉質(zhì)手套7元一雙每月兩雙按十人計算140元每月,皮手套7元,薄手套3元,按十人計算每月100元,每年節(jié)省480元)
四、xxx年計劃
目前而言除了上一年未完成的設(shè)備采購以外,有五件事情還需要盡快的解決;
1、關(guān)于封閉式打沙室、噴漆室的建設(shè),根據(jù)設(shè)備的基本尺寸需要現(xiàn)已經(jīng)規(guī)劃好方位和尺寸,需要進一步確認;
2、車間西門至室外工作場地導(dǎo)軌鋪設(shè),現(xiàn)已經(jīng)確定尺寸,需進一步確認;
3、 注塑機的采購安裝——為了進一步加強設(shè)備成本控制,現(xiàn)需要采購一臺注塑機設(shè)備,進行格柵設(shè)備尼龍配件加工、彗星纖維填料的加工;
4、 沖壓機的采購安裝—— 為了進一步加強設(shè)備成本控制,現(xiàn)需要采購一臺沖壓機機設(shè)備,處理格柵配件及后期疊摞機配件;
5、廠榮廠貌整理——現(xiàn)在從整體看廠里的廠容廠貌還有待增加,現(xiàn)在廠里從外觀看更像作坊,不符合企業(yè)文化,下一步需要加強達到企業(yè)標準;
隨著公司的壯大和發(fā)展對于我個人及帶領(lǐng)的團隊也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為車間管理人員,也必須適應(yīng)新的情況,進一步增強責(zé)任意識,效率意識,創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。
接任生產(chǎn)副總的職務(wù)以來,我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝李總以及公司所有同仁的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進步。
車間工作總結(jié)11
一、本月車間的安全工作:
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí),使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會,傳達公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的`學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查,并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān),最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護,對其進行集中處理,保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足:
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握不熟練,有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃:
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間工作總結(jié)12
時光荏苒,20xx年度很快就要過去了,在走過的一年里,合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本車間實際,堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合,在上年度工作的基礎(chǔ)上,沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路,使整個車間的各項工作有序推進。應(yīng)該說,發(fā)展勢頭依舊良好,為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn),做出了積極的貢獻。截止到12月15日,共生產(chǎn)合成氨88923。06噸,其主要經(jīng)濟指標,均呈明顯下降趨勢,圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)。
一、向管理要效益,緊抓安全生產(chǎn)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益,因此在車間運作和管理中,以各種形式對員工灌輸“以人為本,安全第一”的安全工作思路,使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外,車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核,提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上,堅持少形式、重落實,杜絕做表面文章,以崗長為主的不定期安全普查,多出安全隱患被發(fā)現(xiàn),并及時得到整改和消除?傊,各項安全措施的制訂和實施,本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故,為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、向管理要效益,不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng),緊抓契機,充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智,大膽創(chuàng)新,參與改造,以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后,工作消極的員工,密切注意思想變化動態(tài),及時做好思想教育工作,激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié),積累管理經(jīng)驗,結(jié)合科學(xué)管理,提高員工凝聚力。全員競聘中,對個別有強烈求知欲望的員工,大膽地進行了調(diào)崗,以滿足積極進步心態(tài),通過半年的測評,收益甚好。在對基層管理人員的任用上,做到了知人善用,因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長,健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,因受世界金融危機影響,企業(yè)命運堪憂,員工思想動搖,工作熱情驟減,車間迅速及時調(diào)整思路,加大管理力度,在鼓舞士氣,消除疑慮方面煞費苦心,才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
三、向管理要效益,不斷提高設(shè)備利用率。
合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺,如何提高設(shè)備利用率,一直是困擾管理層的難題和追求的目標。(1)嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時,組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組,重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗貨,并堅持原則和標準,不含糊、不縱容,堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。(2)嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理,提出了嚴要求、高標準。特別在xx年度大修試車中,基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn),為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。(3)加強設(shè)備維護保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點,制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量,嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉,設(shè)備運行周期大大延長,好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄,維修費用比去年同期大大降低,確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。
四、向管理要效益,保證生產(chǎn)指標穩(wěn)定運行。
針對工藝指標的執(zhí)行,建立了嚴格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度,獎罰分明,公開公正,以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證,在xx年度大修中,及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前,精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn),雙塔能達到12。5噸每小時的生產(chǎn)能力,充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭,各項指標穩(wěn)定運行,且操作彈性較大。
五,向管理要效益,努力降低消耗,注重修舊利廢。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的'節(jié)能措施,繼續(xù)挖潛摸索,本著“大處著眼,小處著手”的原則,把節(jié)能降耗做細、做嚴,努力控制各項成本支出,同時要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗,堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施,成果頗豐,為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益,加強現(xiàn)場管理。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象,同時也貫穿于整個管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度,平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀,遠遠走在了其他兄弟車間的前面,并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時,我們不得不正視工作中所暴露出來的不足:
1、對基層管理人員管理力度不夠,導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大,下面雨點小”的不良局面,這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象,導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒,廢鍋安全閥的跳啟,充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺,更為下一步工作提出了挑戰(zhàn),指明了方向。
20xx年就要來了,昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況,講繼續(xù)加大管理力度,向管理要效益,向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn),繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神,進一步優(yōu)化與挖潛,配合“1830”的發(fā)展目標,把車間工作提高到一個新的臺階,具體從以下幾個方面著手:
1、針對xx年度的不足,積極制訂措施,自我加壓,消除制約因素,打破被動局面,使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進。
2、認真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢,抓好工藝指標和設(shè)備的管理及運行,確保二大六機滿負荷運行,穩(wěn)產(chǎn)、低耗,勝利完成全年生產(chǎn)目標任務(wù)。
3進一步抓好安全生產(chǎn)工作,促進公司安全目標實現(xiàn),讓安全教育深入人心,把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改,完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令,時刻和公司的思想保持一致,步伐保持協(xié)調(diào),為公司的發(fā)展保駕護航。
5加大節(jié)能降耗力度,打造低成本戰(zhàn)略,爭取全年噸氨耗銅30克,油耗0。54㎏,加大修舊利廢,爭創(chuàng)行業(yè)能手,以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
總之,過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年,為了生產(chǎn)的穩(wěn)定運行,各項生產(chǎn)指標的順利實現(xiàn),生產(chǎn)裝置和系統(tǒng)流程的優(yōu)化運行。車間管理層將不遺余力地帶領(lǐng)全體員工繼續(xù)保持開拓、敬業(yè)、奉獻的精神狀態(tài),努力開創(chuàng)新局面。世界經(jīng)濟形勢依舊嚴峻,但我們堅信在公司決策層的英明領(lǐng)導(dǎo)下,樹立堅強的信念,做好本職工作,一切困難都將會迎刃而解的,勝利必會指日可待!冬天來了,春天還會遠嗎?
車間工作總結(jié)13
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去了,回首過去的一年,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責(zé),圓滿完成各項任務(wù)。為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù),總結(jié)經(jīng)驗,提高工作方法和效率,克服不足。為了做好20xx年的各項工作,現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下:
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會,將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,因此,了解產(chǎn)品的工藝要求,認真學(xué)習(xí)api標準,使我能真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周六生產(chǎn)例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
質(zhì)量技術(shù)科為班組配備了專職質(zhì)檢員,加強了對產(chǎn)品的檢查力度,對產(chǎn)品的工藝各項參數(shù)進行控制,避免不合格的產(chǎn)品流出車間,減少了客戶的質(zhì)量異議。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之,20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:
安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理,F(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面:
因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,出現(xiàn)了:
1、交接班不協(xié)調(diào)。私自修改加工程序,對設(shè)備進行超負荷運行,磨損刀桿,對下一班的正常生產(chǎn)造成難度。
2、設(shè)備帶病工作。在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,又加大了設(shè)備維修資金的投入,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障并通知維修工維修,應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
3、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責(zé)任不到位。應(yīng)加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
三、質(zhì)量方面:
1、下料長度不一:
原因:管理不到位。
方案:(1)找最佳標準,定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產(chǎn)品成才率不高及不合格產(chǎn)品混入成品里。
原因:員工沒有責(zé)任心。
方案:(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度,防止漏檢。
四、現(xiàn)場管理方面:
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等,有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后,不能做到人走場地清,亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應(yīng)該建立定置管理圖,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。
五、設(shè)備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣設(shè)備上面的鐵屑及切削液等經(jīng)常不能及時清理。為此,我們準備加強設(shè)備鐵屑及切削液清掃的檢查,對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
六、培訓(xùn)方面:
1、在崗位培訓(xùn)方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學(xué)習(xí)的也少了,我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的,而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中,準備加強學(xué)習(xí),首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法,這樣既提高了其他人的.崗位工作能力,對我也是一個學(xué)習(xí)。
2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn),但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。
七、個人存在問題:
1、自身管理水平欠缺,應(yīng)繼續(xù)加強學(xué)習(xí),提升自身素養(yǎng),提高管理能力。
2、工作力度不夠大,工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度,做好安全工作。
為切實抓好20xx年班組的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:
1、繼續(xù)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當(dāng)事人。對查出的安全隱患,當(dāng)作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當(dāng)作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗,降低生產(chǎn)成本。
(1)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產(chǎn)量,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
(2)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量,降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理
(1)進一步完善生產(chǎn)工藝,對影響產(chǎn)品質(zhì)量,如碰傷端面、內(nèi)鏜表面光潔度加大管理力度,防止次品與廢品的出現(xiàn)。
(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度,對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評,并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
(1)根據(jù)各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由班組和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產(chǎn)人員的配備。
(2)合理調(diào)度、均衡生產(chǎn),根據(jù)生產(chǎn)需要,協(xié)調(diào)好各工序生產(chǎn)進度,合理調(diào)配各工序生產(chǎn)任務(wù)。
5、積極做好現(xiàn)場管理
(1)對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放,加強巡查,對未按要求進行處罰
(2)強化設(shè)備管理,責(zé)任到人,每月對設(shè)備管理、使用進行總結(jié)。加強產(chǎn)成品的防護措施,將所有產(chǎn)成品全部蓋好,做到防碰防撞
6、加強自身學(xué)習(xí),并認真注重崗位培訓(xùn)。
綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務(wù),為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。
車間工作總結(jié)14
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標的要求,為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平,加強對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理,促進自我約束,建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制,我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組”,專門負責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件,深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求,認真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評,現(xiàn)將自評情況匯報如下:
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間,鈑金共四組人員,噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組,事故機電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后,車間立即成立了由車間主任馬紅任組長,主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長,耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強等各班組組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理,領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標準及要求,各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負責(zé)人、消防器材負責(zé)人,實行“一崗雙責(zé)”,各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員,形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系,有力地保障了職工的人身安全、公司的財產(chǎn)安全,使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標
。ㄒ唬、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本:堅持以人為本,關(guān)愛員工及其相關(guān)方,股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質(zhì)安全:促進清潔生產(chǎn),強化安全第一的思想,努力實現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主:預(yù)防為主,防治結(jié)合,對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防,而不是末端治理。
4.降低運行風(fēng)險:加強職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作,將員工所面臨的風(fēng)險降到最低。
5.遵守法規(guī):嚴格執(zhí)行相關(guān)的法律,法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求,防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
6.確保持續(xù)發(fā)展:以科技為手段,以安全為保障,通過運用PDCA管理方法不斷完善環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系,持續(xù)提高環(huán)境和職業(yè)健康安全的總體績效
。ǘ┉h(huán)境和職業(yè)健康安全目標
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標
1、噪聲,污染物排放符合國家排放標準;
2、無化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物,進行分類收集,生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降,努力實現(xiàn)資源和能源消耗最小化:
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標
1、事故控制指標: 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備:特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全:控制一般交通事故的發(fā)生,杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全:控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生,杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)病:杜絕職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
根據(jù)公司的“安全培訓(xùn)計劃”,結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際情況,對公司全體人員進行了安全標準化培訓(xùn)教育、生產(chǎn)崗位職工的安全培訓(xùn)教育。做到了車間組織統(tǒng)一授課,統(tǒng)一考試,并對試卷統(tǒng)一評分存檔。對特種作業(yè)人員培訓(xùn)根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》由上級相關(guān)部門培訓(xùn)、考核、發(fā)證。對新入廠或新調(diào)動工作的員工,車間即時進行了車間生產(chǎn)設(shè)備工具使用安全教育。在分配到車間前由公司辦公室組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,講解安全生產(chǎn)的重大意義。介紹公司概況及布局、設(shè)備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識、勞動衛(wèi)生防護基本企業(yè)安全規(guī)章制度和勞動紀律,安全教育考試合格后分配到車間。車間級安全教育由車間各班組組長負責(zé),介紹車間的概況、生產(chǎn)工藝流程、主要設(shè)備的特點、安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度、本車間的危險區(qū)域,粉塵噪音的安全預(yù)防,消防兩個能力的教育等,同時介紹本班組的安全生產(chǎn)情況,遵章守紀和崗位安全操作規(guī)程,崗位設(shè)備的危險點、安全操作技能,安全防護,勞動防護用品的使用,消防知識及應(yīng)急措施等,安排專人帶領(lǐng)進行實際操
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進行不定期的學(xué)習(xí),并在車間召開會議中都進行安全生產(chǎn)教育,使每位工作人員深刻的認識到“抓生產(chǎn),首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開展進行,提高了全員的安全生產(chǎn)意識,保持歷年來無重大安全事故發(fā)生,達到了安全生產(chǎn)的目標。
五、設(shè)備設(shè)施安全運轉(zhuǎn)情況
。ㄒ唬┰O(shè)施:漆工車間建有四個烤漆房作為生產(chǎn)場所(三間在車間內(nèi),另一間在車間外),鈑金工位劃分明確,還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件,設(shè)施較為齊全。
。ǘ┰O(shè)備:公司現(xiàn)有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設(shè)備;所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標準檢查活動中都經(jīng)過了逐一排查,且一一得到了整改和完善,使其運行更為安全可靠,有力地保障了生產(chǎn)的安全。
。ㄈ┕窘∪恕对O(shè)備管理制度》《設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度,責(zé)任落實到人,做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃,加強設(shè)備使用全過程中的'自查工作,消除隱患,保證了安全運轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
車間為應(yīng)對突發(fā)事故的發(fā)生,對生產(chǎn)現(xiàn)場的人、機、物、料做了合理安排,保障安全有序的工作環(huán)境,車間的安全通道寬敞,多處設(shè)有安全出口,標志明顯,對突發(fā)事故的人員疏散,由車間各班組長負責(zé),保證職工的安全。應(yīng)急設(shè)施配備情況:公司在車間根據(jù)消防要求配置了大量滅火器、制定了《消防安全管理制度》,職責(zé)明確,確保應(yīng)急器材的性能良好。每年由上級部門進行檢查,不斷改進,確保了安全生產(chǎn),防止了重大事故的發(fā)
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網(wǎng)式安全檢查,第一輪查出問題8項,第二輪查出問題1項,逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知,明確整改責(zé)任班組,限期整改。并對車間的整改進展情況,在車間每周的晨例會上通報。對整改不達標的班組再次下達整改通知,二次整改不達標的班組,將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護、電力配電、消防設(shè)施等方面進行隱患自查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,通過層層檢查,層層篩查,確保了安全生產(chǎn)。一年來,公司主管安全部門給我們檢查出的問題,公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如:更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位,制作各種安全警示標牌,增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲考核情況
為達到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標,切實加強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實。車間嚴格按照安全生產(chǎn)的方針及目標,車間主任與各班組長、操作工人認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求,真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴格落實責(zé)任追究制,對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故,從嚴從重處理,年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進行綜合評價,給予表彰獎勵和通報批評或處罰,由于制度嚴格,措施到位,責(zé)任落實,未發(fā)生安全責(zé)任事故。
車間工作總結(jié)15
時光荏苒,xx年很快就要過去了,回首過去一年來的機加車間工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍,總結(jié)過去、取長補短、挖掘潛力,為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃。
xx年的生產(chǎn)情況匯報
一、生產(chǎn)管理方面
1、進行現(xiàn)場定置管理,設(shè)置現(xiàn)場管理看板;
2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識,提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率,杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象,對加工的零件質(zhì)量嚴格執(zhí)行三檢制度;
3、為了節(jié)約能源,強化物料的領(lǐng)用規(guī)定,堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;
4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷,完成了車間(機加二.機加三)的搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短,為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號,盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn),集中力量完成統(tǒng)一品種,再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率;
2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力,實行強化培訓(xùn)法,針對機加工組織集中強化的.理論、實操培訓(xùn),通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核,使得新員工及時有效的獨立上崗,為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全,在現(xiàn)場進行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn);
4、為降低軸頭不合格率,組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí),使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,進行整改跟蹤,沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造,增加安全防護設(shè)備以提高員工的安全性,如:機加三車床增加電器箱漏電開關(guān),防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產(chǎn)需求,落實機加工早晚班考勤制度,制定單班任務(wù),相互制約員工,從而 提高員工的紀律性。
三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面
1、車軸類:加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類:完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量;
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換,影響了德式軸的產(chǎn)量;
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;
5、外協(xié)的物料:
(1)不互相協(xié)調(diào),造成停工待料;
(2)不及時回廠,使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大:特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大,導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低,勞動強度大,且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境;
7、物流問題:產(chǎn)量增加致使物流量增大,搬運量增大,在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟,互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關(guān)懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān)。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎(chǔ),沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。
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