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技術(shù)部工作總結(jié)

時(shí)間:2024-10-23 18:59:47 工作總結(jié) 我要投稿

技術(shù)部工作總結(jié)范文(通用4篇)

  辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,回顧這段時(shí)間的工作,在取得成績的同時(shí),我們也找到了工作中的不足和問題,想必我們需要寫好工作總結(jié)了。我們?cè)撛趺慈懝ぷ骺偨Y(jié)呢?下面是小編收集整理的技術(shù)部工作總結(jié)范文(通用4篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

技術(shù)部工作總結(jié)范文(通用4篇)

  技術(shù)部工作總結(jié)1

  20xx年是全面深化改革之年,面對(duì)紛擾復(fù)雜的事務(wù),工程技術(shù)部在總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下立足服務(wù)基層,強(qiáng)化管理,為推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“百萬標(biāo)箱、億噸大港”做了一點(diǎn)有益的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、加大技術(shù)改造設(shè)備更新力度,為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)

  我司根據(jù)新港物流的生產(chǎn)經(jīng)營需求,開拓砂石市場(chǎng)業(yè)務(wù),放大砂石裝卸運(yùn)輸需要,決定對(duì)原5#機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造,我部門接到任務(wù)后即會(huì)同新港物流、工程項(xiàng)目部研討改造方案,校驗(yàn)碼頭承載能力,商議新設(shè)備的技術(shù)參數(shù),選定新設(shè)備的機(jī)型為GQ10-20。隨即擬定招標(biāo)文件,組織招標(biāo)、評(píng)標(biāo)工作,與中標(biāo)單位進(jìn)行商榷報(bào)價(jià)、主要配置的修訂,今年年初催促制造進(jìn)度,督促質(zhì)量問題的整改,吊機(jī)拆除、安裝期間親臨碼頭現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),確保新設(shè)備安全投產(chǎn)使用。

  為盤活機(jī)械資源,合理配置運(yùn)輸工具,起到節(jié)本降耗的效果,根據(jù)我公司經(jīng)營發(fā)展方向,將4#泊位集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車輛進(jìn)行經(jīng)營性調(diào)整,經(jīng)對(duì)業(yè)務(wù)市場(chǎng)調(diào)研后,購買六部集裝箱內(nèi)轉(zhuǎn)專用車,從而解決汽駕人員難招、難留及安全隱患問題(此車輛為廠內(nèi)專用車,駕駛員可使用場(chǎng)內(nèi)車駕駛證,消除證照與準(zhǔn)駕駛車型的安全隱患矛盾)。

  目前因揚(yáng)州港區(qū)貨源結(jié)構(gòu)變化,散貨到港量急劇下降,木材到港量呈增長趨勢(shì),而我司木材運(yùn)輸車輛老化,維修成本高等問題,給木材作業(yè)工班正常運(yùn)行造成了一定的影響,我司現(xiàn)有可用木材運(yùn)輸車輛19部,但半數(shù)以上車輛完好率得不到保證,維修頻繁,經(jīng)研究決定購買木材牽引車五部,掛車五部,同時(shí)吸取過往經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)際生產(chǎn)需要,與廠家多次研究設(shè)計(jì)出一款全新的更加適合我司的掛車,保證生產(chǎn)有序運(yùn)營,優(yōu)化了木材車陣容,保證為木材轉(zhuǎn)運(yùn)提供配套服務(wù)。

  積極參與新盟物流碼頭的建設(shè)項(xiàng)目,主動(dòng)與三臺(tái)GQ10-20起重機(jī)中標(biāo)單位無錫市港口機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)接,組織相關(guān)技術(shù)人員多次赴廠方審核圖紙、確認(rèn)參數(shù)、審定主要配置和工藝質(zhì)量要求,此外還安排2名同志駐廠,負(fù)責(zé)制造生產(chǎn)過程的監(jiān)督工作,及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)度及工藝質(zhì)量配件標(biāo)準(zhǔn)是否符合要求,確保設(shè)備按期出廠。同時(shí)組織相關(guān)人員赴江蘇天昂管業(yè)有限公司碼頭、淮安華砂建材碼頭和淮安新港物流碼頭進(jìn)行無錫市港口機(jī)械有限責(zé)任公司產(chǎn)品用戶走訪調(diào)研,經(jīng)過用戶負(fù)責(zé)人的介紹以及實(shí)物觀察,吊機(jī)自購買后正常使用至今,在日常維護(hù)保養(yǎng)下,基本無故障,主要受力構(gòu)件無嚴(yán)重塑性變形,主要部件回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安全可靠,能夠適應(yīng)日常的生產(chǎn)需要。

  為滿足擴(kuò)大生產(chǎn)的市場(chǎng)需要,開辟新的裝卸業(yè)務(wù),我司與鐵路物流方面經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研及商洽達(dá)成共識(shí),采購20尺、40尺鐵路集裝箱作業(yè)專用吊具各一副,在充分利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上,開通辦理揚(yáng)州火車貨運(yùn)站的鐵路集裝箱裝卸業(yè)務(wù),以增加業(yè)務(wù)量。為全面做好生產(chǎn)配套銜接工作,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  二、完成省交通運(yùn)輸能耗調(diào)查,建立綜合能耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬

  為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作,提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,科學(xué)合理的配置我省運(yùn)營車船和港口碼頭能耗監(jiān)測(cè)樣本,根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)要求及監(jiān)測(cè)特點(diǎn),在以往的工作基礎(chǔ)上以及

  20xx年發(fā)布《江蘇省交通運(yùn)輸能耗調(diào)查監(jiān)測(cè)樣本配置實(shí)施方案》的通知后進(jìn)行調(diào)查。

  此次能耗調(diào)查分為兩部分:

  1、選取10輛LNG以及5輛散貨自卸車為樣本,按照文件要求確定為調(diào)查車輛在連續(xù)一周內(nèi)的運(yùn)行情況。

  2、選取新港(內(nèi)河)碼頭為樣本,統(tǒng)計(jì)全年的各項(xiàng)能源消耗以及吞吐量。

  我部根據(jù)文件要求在要求的時(shí)間內(nèi)完成了數(shù)據(jù)的采集上報(bào)工作并順利通過檢查。節(jié)能減排是我國的一項(xiàng)基本國策,交通運(yùn)輸行業(yè)作為能源消耗的主要行業(yè)之一,能耗效率是表征運(yùn)輸能耗水平的重要指標(biāo),通過此次調(diào)查,我部建立并完善能耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬,不僅是為全省提供能源效率指標(biāo)數(shù)據(jù),也是成為我司加強(qiáng)節(jié)能減排工作實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

  三、響應(yīng)國家政策,打造綠色港口

  隨著史上最嚴(yán)厲的《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》的實(shí)施,對(duì)環(huán)境污染、粉塵治理提出了更高的要求。為解決港口碼頭堆場(chǎng)的.灰沙飛揚(yáng)、空氣惡劣的現(xiàn)狀,切實(shí)改善工人的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境,落實(shí)集團(tuán)職代會(huì)提案精神,情系民生,為民辦實(shí)事。同時(shí)今年年初,我司與揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)合資興建渣土消納場(chǎng),以加強(qiáng)渣土的源頭管理,為開發(fā)區(qū)渣土消納場(chǎng)項(xiàng)目配備除塵設(shè)備,我部接到任務(wù)后從本年1月開始著手設(shè)備采購的前期收集資料,通過中國專業(yè)汽車報(bào)價(jià)網(wǎng)、中國汽車網(wǎng)的搜索比對(duì)以及電以咨詢等方式做出前期報(bào)告,并且先后赴樂清市、北京市學(xué)習(xí)渣土管理的法規(guī)、政策,渣土消納場(chǎng)管理制度和實(shí)際營運(yùn)的模式和經(jīng)驗(yàn),參觀渣土消納場(chǎng)經(jīng)營場(chǎng)。隨后與清洗平臺(tái)廠家進(jìn)行商榷報(bào)價(jià)、主要配置的修訂,催促制造進(jìn)度,督促質(zhì)量問題的整改,安裝期間親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),目前經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)渣土消納場(chǎng)的兩臺(tái)清洗平臺(tái)已成功安裝驗(yàn)收,此舉可有效解決消納場(chǎng)渣土清運(yùn)和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚(yáng)等問題。

  四、借質(zhì)量管理體系再認(rèn)證審核契機(jī),提高內(nèi)部管理水平

  今年6月,公司組織迎接了中國質(zhì)量認(rèn)證中心ISO9001質(zhì)量管理體系再認(rèn)證審核,作為主管部門,我們根據(jù)ISO的文件要求,認(rèn)真學(xué)習(xí)精心準(zhǔn)備,資料準(zhǔn)備應(yīng)按每項(xiàng)體系要素準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好的資料應(yīng)按不同的體系要素分別存放,準(zhǔn)備的資料應(yīng)編號(hào)、列表編目錄,以便于檢索。凡與認(rèn)證所選質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)或質(zhì)保手冊(cè)直接有關(guān)的,均為提供的資料,凡間接有關(guān)的為備用資料,這樣可以有效節(jié)約審核時(shí)間,保證審核的順暢進(jìn)行。

  由于質(zhì)量體系包括的質(zhì)量活動(dòng),牽涉的面廣,涉及的人多,現(xiàn)場(chǎng)檢查不可能不發(fā)生不符合項(xiàng)。對(duì)發(fā)生的不符合項(xiàng),能立即整改的,力爭在檢查結(jié)束前整改完成,并向?qū)徍巳藛T提供整改后的情況;當(dāng)不符合項(xiàng)不能立即整改時(shí),應(yīng)制訂不符合項(xiàng)整改計(jì)劃,并將計(jì)劃在檢查完成時(shí)提供給審核人員,以便作為審核人員判定認(rèn)證能否通過的依據(jù),從而有力地提高內(nèi)部管理水平。

  五、制定年度檢驗(yàn)計(jì)劃,確保車輛檢測(cè)順利進(jìn)行

  今年6月?lián)P州市機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)有限公司(車檢公司)接收經(jīng)管田莊機(jī)動(dòng)車輛安檢站、北區(qū)機(jī)動(dòng)車輛安檢站,根據(jù)揚(yáng)州市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司要求:系統(tǒng)內(nèi)部車輛均在車檢公司經(jīng)管的安檢站進(jìn)行車輛年

  度審驗(yàn)工作。為此我部立刻召集相關(guān)管理人員,根據(jù)要求學(xué)習(xí)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),車輛送檢前,根據(jù)GB7258對(duì)車輛裝置和技術(shù)狀況進(jìn)行自檢,有效降低檢測(cè)時(shí)間,提高工作效率。制定車輛20xx年年檢時(shí)間、數(shù)量,常處區(qū)域等信息,報(bào)備車檢公司,以確保車輛檢測(cè)工作有序展開。

  六、組織工程項(xiàng)目驗(yàn)收,提升工程管理水平

  為滿足渣土消納場(chǎng)管理人員辦公、休息、學(xué)習(xí)和車輛回場(chǎng)加油、停車的需要,集團(tuán)決定在渣土消納場(chǎng)東北側(cè)建設(shè)20間辦公用房、6間休息室和多媒體電教室和油庫。辦公區(qū)域和油庫計(jì)劃完工分別是6月30日和9月30日,10底由我部及渣土消納場(chǎng)相關(guān)人員進(jìn)行全面驗(yàn)收,經(jīng)雙方對(duì)工程的概況匯報(bào)以及查看現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量,查看竣工資料后對(duì)不足的地方提出整改說明。此次辦公用房及油庫工程,按照既定的目標(biāo)完工,為渣土消納場(chǎng)提供了有效的后勤保障。

  根據(jù)公司決定在集團(tuán)大樓以及渣土消納場(chǎng)安裝網(wǎng)絡(luò)高清監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)辦公區(qū)域進(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)控。此次驗(yàn)收工作由我部和信息中心以及渣土消納場(chǎng)負(fù)責(zé)相關(guān)人員共同完成,攝像頭的數(shù)量分布如下:集團(tuán)大樓1樓3只,2樓3樓各5只,渣土消納場(chǎng)在傳達(dá)室、辦公樓、油庫等8個(gè)核心位置共安裝了16只高清攝像頭,通過一個(gè)多月的試運(yùn)營以及此次的驗(yàn)收,監(jiān)控設(shè)備、實(shí)時(shí)瀏覽、錄像回放、錄像下載、遠(yuǎn)程播放等都符合設(shè)計(jì)要求,驗(yàn)收時(shí)也對(duì)細(xì)節(jié)提出進(jìn)一步的要求,如機(jī)房機(jī)柜的標(biāo)簽、線頭的整理,攝像頭角度的調(diào)整等也得到及時(shí)的完善。此舉既滿足公司及渣土消納場(chǎng)的安防需求,又提高了安全管理水平。

  技術(shù)部工作總結(jié)2

  光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)暑假又從我們的生活中過去了,新的一學(xué)期又將開始。這個(gè)學(xué)期我們的音控的任務(wù)非常的繁重。所以,對(duì)于這學(xué)期的工作有如下幾點(diǎn)。

  一、計(jì)劃在開9月份中,以師傅帶徒弟的形式把剛進(jìn)入社團(tuán)的`新手帶出,以便社團(tuán)內(nèi)部工作的安排,以及增長個(gè)人除自己專業(yè)以外的知識(shí)與技術(shù),擴(kuò)展課外學(xué)識(shí)。讓進(jìn)入到音控社的每一位社員不覺得不枉此行,滿載而歸。

  二、對(duì)于音控值班室需進(jìn)行一個(gè)整體的裝飾、布置。最好能突出我們音控社的文化和團(tuán)隊(duì)精神。以至每一位老師或?qū)W生進(jìn)入到音控社值班室時(shí)都能感受到一種親切感。

  三、音控社的成立意味著對(duì)于每一場(chǎng)的會(huì)議或晚會(huì)表演,應(yīng)有更完美的表現(xiàn),因?yàn)槿硕嗔α看。所以,在中,?huì)在個(gè)學(xué)期中把每場(chǎng)會(huì)議或晚會(huì)表演做好,不管是誰主導(dǎo),都以最好為奮斗目標(biāo),盡量減少失誤失誤次數(shù)。贏得老師與學(xué)生的好評(píng),做好音控社的口碑。

  四、招新社員,以自主自愿報(bào)名為主,再進(jìn)行面試。要求對(duì)音控有一定興趣,并且需性格開朗,交際能力強(qiáng),組織能力良好,有責(zé)任心,肯吃苦,為期一個(gè)月的試用后并對(duì)新入社成員進(jìn)行考核,符合標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)入音控社。

  技術(shù)部工作總結(jié)3

  進(jìn)入廣播臺(tái)播音部不知不覺一個(gè)學(xué)期已經(jīng)過去了,在這一個(gè)學(xué)期以來,自己學(xué)習(xí)到了好多,總結(jié)了很多工作經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也很慶幸認(rèn)識(shí)了一幫可愛的師兄師姐和同事們。

  我主打的播音節(jié)目時(shí)每周三晚上的微波調(diào)頻fm83.2,《思辨人生》專題欄目。在還沒進(jìn)入廣播臺(tái)之前,就以嘉賓主持的身份參與過此檔節(jié)目,和李姝學(xué)姐,冠興師兄有過一定交流;了解了節(jié)目的性質(zhì)和主題,以及這類型節(jié)目所要注意的語言技巧。當(dāng)安排工作被分配到此檔節(jié)目成為主播后,我和搭檔、編輯們有了初步的接觸,開始充滿熱情地共同來完成屬于我們自己的節(jié)目。起步階段的前幾期,由于是初次播音,所以出現(xiàn)了一些小問題;例如關(guān)麥太用力,噴麥搶麥現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,節(jié)目超時(shí)和環(huán)節(jié)控制不到位等等;當(dāng)然我們也在一點(diǎn)一滴的教訓(xùn)中積累經(jīng)驗(yàn),完善自己的不足,在學(xué)習(xí)中不斷成長,力求盡善盡美,做到讓聽眾們滿意,讓師兄師姐放心。

  在節(jié)目風(fēng)格方面,上半學(xué)期階段我和搭檔凌歡繼承師兄師姐的節(jié)目風(fēng)格,每期都會(huì)邀請(qǐng)兩至三名嘉賓,圍繞一個(gè)話題進(jìn)行激烈的辯駁。編輯文燁和楚虹每期都會(huì)盡心盡責(zé)把稿件提前準(zhǔn)備好,邀請(qǐng)嘉賓,控制節(jié)目等?稍趲灼谙聛,我們?cè)诜此贾T多問題:一個(gè)節(jié)目,四、五個(gè)人在站在正反雙方上七嘴八舌地論述自己的觀點(diǎn),節(jié)目氛圍雖然是搞上去了,可節(jié)目的質(zhì)量卻是如何呢?一些散碎的線索能帶領(lǐng)聽眾們?nèi)ジ形蚝徒衣掇q題更深的中心思想嗎?一個(gè)辯題,正反兩方各執(zhí)一詞;情緒高漲時(shí),吵得現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這個(gè)節(jié)目不是比誰的聲音較大或者是麥克風(fēng)在誰手里,而是看誰說得最有道理。而且有一個(gè)普遍現(xiàn)象是主持人和嘉賓是在做節(jié)目的前十幾分鐘才初次見面,如何做到各自的論點(diǎn)分工?參加一個(gè)辯論賽都得提前準(zhǔn)備,而在將近一個(gè)小時(shí)的節(jié)目中我們?nèi)绾尾拍芸刂频綄⒁粋(gè)論題層層深入,環(huán)環(huán)相扣?一旦論題的主線斷裂,那么整個(gè)節(jié)目都將鬧哄哄,東說一塊,西說一籃,很難把辯題辯得完整。另外,眾所周知;《思辨人生》這個(gè)節(jié)目的主持難度比較大,很考驗(yàn)主持人的應(yīng)變能力、急智思考和伶牙利齒;而有些嘉賓未必就適合這類型的節(jié)目,就算有所準(zhǔn)備,但一辯論起來時(shí),往往會(huì)被突然冒出的問題問得腦子空白;因此,節(jié)目中經(jīng)常出現(xiàn)有些嘉賓搶麥爭辯或沉默無語的,這也是我們主播們所不能控制的,只能盡量地做補(bǔ)充和打圓場(chǎng),保證節(jié)目順利地進(jìn)行,避免卡殼現(xiàn)象的出現(xiàn);可笑和無奈的是,我們也會(huì)常常被誤認(rèn)為是在搶麥和話太多,為此我們也感到迷茫。綜上原因,在上期編播每月評(píng)價(jià)表中,我們的《思辨人生》節(jié)目在廣播臺(tái)眾多節(jié)目的被評(píng)為惟一的一個(gè)中下等級(jí)的節(jié)目,得知評(píng)價(jià)后我心里感到非常難受;責(zé)怪自己連累了搭檔和編輯們,恨自己主持功力不夠水平。

  痛定思痛,知恥而后勇;心里就是有那么一種不服輸?shù)木髲?qiáng)!在經(jīng)過一番總結(jié)之后,我們想改變一下節(jié)目的整體風(fēng)格和提升自己的播音水平;師兄師姐們以前所熟悉的前稱為《思辨戰(zhàn)擂》的.《思辨人生》節(jié)目會(huì)在我們這屆主播中逐漸從一個(gè)激烈的爭辯節(jié)目趨向?yàn)橐环N理性思考和感悟的節(jié)目,我們的宗旨是要讓聽眾們從中有所反思,從表面的現(xiàn)象中去發(fā)現(xiàn)問題內(nèi)在的本質(zhì),進(jìn)而在思想上有所提升。我的新搭檔怡星和編輯文燁、楚虹也全力支持我,讓我感受到同事之間友情的關(guān)懷!于是,我們著手創(chuàng)新。先從節(jié)目嘉賓抓起,嘉賓數(shù)量不在于多,而在于精,出色的口才和獨(dú)道的見解將直接為節(jié)目加分,讓聽眾收聽到不一樣的精彩;接著是辯題類型不局限于普遍,而在于潮,新鮮話題和時(shí)事熱點(diǎn)將為節(jié)目注入新鮮血液,讓聽眾了解到時(shí)下潮流資訊;然后是語言風(fēng)格不能過于俗套,而在于趣,生動(dòng)活潑的情調(diào)和幽默機(jī)智的話語能一改節(jié)目吵鬧的弊端,讓聽眾能從節(jié)目中獲得樂趣,從而更有收聽的欲望目前節(jié)目風(fēng)格創(chuàng)新正處于前期,所以仍有許多不足和要改進(jìn)的地方,我們也是在跌爬翻滾中慢慢磨合,尋找自己的節(jié)目定位。很多外在的投訴和訓(xùn)斥我們都有記在心里,但改革本身就是要沖破先前的束縛,才能有所創(chuàng)新,迎合時(shí)代需求。

  既然目前已經(jīng)確定,我們也只能冒著風(fēng)險(xiǎn),一往直前;希望在不久的將來,能交出一份讓大家滿意的答卷。此外,本學(xué)期外出主持了三場(chǎng)大型活動(dòng),分別是“廣州大學(xué)松田學(xué)院首屆就業(yè)政策知識(shí)競(jìng)賽”、“第四屆松田之星中英文演講大賽”、“管理學(xué)系團(tuán)委學(xué)生會(huì)換屆大會(huì)”。從第一次踏上學(xué)院舞臺(tái)的拘束到再次踏上學(xué)院舞臺(tái)的淡定,期間學(xué)習(xí)到了很多主持技巧,積累了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn),并且也豐富了人生閱歷。同時(shí)我也會(huì)正確認(rèn)識(shí)自身存在的種種缺點(diǎn),結(jié)合前輩們的點(diǎn)評(píng)加以改正和完善,力爭在撰寫稿件、語言組織、臺(tái)風(fēng)臺(tái)型、活躍氣氛等各方面做得更好。本學(xué)期我還積極參加了臺(tái)里的系列活動(dòng),例如,“廣播臺(tái)盈園燒烤”、“廣播臺(tái)換屆大會(huì)”、“播音部聚會(huì)”、“dv劇的宣傳和面試”等等,深刻感受到了廣播臺(tái)大家庭的團(tuán)結(jié)與溫暖。希望日后還有更多的機(jī)會(huì)與臺(tái)里其它部門的同事共事,相互交流,相互學(xué)習(xí),相互促進(jìn);一起把廣播臺(tái)建設(shè)得更加美好!

  寫到這時(shí),腦海中浮現(xiàn)出好多回憶畫面;關(guān)于廣播臺(tái)的那些,關(guān)于你們的那些,關(guān)于我十九歲青春的那些;都化為了此刻陽光般的微笑。微笑,你們總愛笑我為什么那么愛拍照。那是因?yàn),歲月流逝,年華難再;一些人,一些事,一些情,終將成為匆匆的人生過客,難尋痕跡。而我想留住回憶,留住你們,留住廣播臺(tái)。以后每當(dāng)翻開相片,不管是傷心難過還是成功喜悅,起碼我還知道曾有你們陪伴;起碼我還知道這是你給我的榮耀,我們共同鑄造的輝煌!感恩的心,感謝有你,是你們,讓我的生命變得如此絢爛多彩!此生所有認(rèn)識(shí)的朋友們啊,愿我能,一路與你同在!

  技術(shù)部工作總結(jié)4

  眼看新的一年又將來臨,忙忙碌碌的xx年又將走過,回首一年的工作歷程,感覺深有收獲:學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí),在實(shí)際工作中也得以運(yùn)用。同時(shí)也感覺到自己在專業(yè)設(shè)計(jì)方面還有許多需要學(xué)習(xí)的東西。作為一名技術(shù)設(shè)計(jì)人員只有認(rèn)真的工作并在工作中不斷的學(xué)習(xí)才能提高自己的設(shè)計(jì)能力,充實(shí)自己,才能更好的適應(yīng)并順利完成各種工作。

  xx年元月份公司計(jì)劃投入開發(fā)8~10噸液壓挖掘機(jī)剛性驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋和變速箱總成,目前該產(chǎn)品幾乎全部為國外進(jìn)口品牌,價(jià)格昂貴,且多為鏈軌式。近年來國內(nèi)對(duì)輪胎式小型挖掘機(jī)需求量漲增,需求空間大,自主研制后在保證可觀利潤下仍有較大價(jià)格優(yōu)勢(shì),該系列產(chǎn)品為朝陽產(chǎn)品,也將可能是我公司新的轉(zhuǎn)折產(chǎn)品,市場(chǎng)前景十分看好。而且該前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,為新類型產(chǎn)品,我公司未曾做過,對(duì)我們技術(shù)人員來說也是一個(gè)挑戰(zhàn)。但我們既具有純驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),又具有純轉(zhuǎn)向橋的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),此次開發(fā)設(shè)計(jì)既是兩種經(jīng)驗(yàn)組合的應(yīng)用,也是一次練兵學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)。在此次開發(fā)設(shè)計(jì)工作中我主要負(fù)責(zé)前后橋輪邊部位各件的測(cè)繪、設(shè)計(jì)和對(duì)該部分加工工裝、工藝等的初步設(shè)計(jì)工作,并在零部件生產(chǎn)過程、整橋裝配過程中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)。在這段時(shí)間里針對(duì)自己所不熟悉的轉(zhuǎn)向橋和挖掘機(jī)的配置等各方面我進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí),掌握了一定的新知識(shí)。

  2月份德州工程機(jī)械廠欲開發(fā)路面用銑刨機(jī),想選用我公司的拌和機(jī)變速箱,我又針對(duì)其要求對(duì)該變速箱進(jìn)行了鉗盤式制動(dòng)的改型設(shè)計(jì)。

  4月份,作為技術(shù)部質(zhì)量管理體系認(rèn)證內(nèi)審員,和其他技術(shù)人員共同完成了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系復(fù)審要求中技術(shù)部的'工作。

  6月份我和銷售人員一起到洛建洽談PY180平地機(jī)后橋供貨事宜,并針對(duì)其需求進(jìn)行了PY180鉗盤式制動(dòng)平地機(jī)后橋的設(shè)計(jì),簽訂了技術(shù)協(xié)議,并在關(guān)鍵零部件生產(chǎn)裝配過程中進(jìn)行跟蹤服務(wù)和指導(dǎo)。公司原生產(chǎn)為鼓式制動(dòng),該改型產(chǎn)品可適應(yīng)不同用戶要求,并且目前已順利裝配兩臺(tái)套。

  7月份針對(duì)小挖橋試制后總結(jié),對(duì)前后橋圖紙進(jìn)行了改進(jìn)并換發(fā)新圖紙。

  同期公司針對(duì)原停產(chǎn)平地機(jī)后橋再次投入生產(chǎn)并加大生產(chǎn)量的狀況,為確保質(zhì)量的穩(wěn)定性引進(jìn)了天津PY180后橋圖紙。我進(jìn)行了部分圖紙的計(jì)算機(jī)輸入工作,并對(duì)照我公司原圖紙進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

  9月份編制了PY180平地機(jī)后橋使用說明書和零件圖冊(cè)。10月份編制了8~10噸挖掘機(jī)變速箱使用說明書和零件圖冊(cè)。

  11月份針對(duì)臨沂眾友用挖掘機(jī)變速箱液動(dòng)換檔漏油問題進(jìn)行換檔部分改進(jìn)設(shè)計(jì),并下發(fā)圖紙。

  12月份配合許工與濟(jì)南交通學(xué)院會(huì)簽8~10噸輪挖橋箱配套協(xié)議,并根據(jù)其要求對(duì)原氣室制動(dòng)部分改型設(shè)計(jì)為液壓油缸制動(dòng),并已下發(fā)圖紙進(jìn)入試制階段。

  在這一年中,針對(duì)我所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品:拌和機(jī)系列橋箱、平地機(jī)系列后橋、挖掘機(jī)前后橋進(jìn)行了日常技術(shù)服務(wù)和跟蹤指導(dǎo)工作。

  在多年的設(shè)計(jì)工作中我體會(huì)到,產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)一定要求真務(wù)實(shí),理論與實(shí)踐相結(jié)合。每一種新產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì),從圖紙到工藝、工裝的設(shè)計(jì)都要與市場(chǎng)和公司的實(shí)際情況相結(jié)合,才能設(shè)計(jì)生產(chǎn)出質(zhì)量好、適銷對(duì)路的產(chǎn)品來。作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)人員,不論在哪一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,都應(yīng)進(jìn)行周密的市場(chǎng)信息調(diào)研,并加以分析研究,理解應(yīng)用。在產(chǎn)品的生產(chǎn)加工過程中,深入生產(chǎn)一線了解和處理生產(chǎn)加工過程中出現(xiàn)的問題,及時(shí)總結(jié)更正,即能避免公司過大的損失也在同時(shí)提高著自己獨(dú)立分析、處理問題的能力。通過這又一年的鍛煉我充分運(yùn)用以前學(xué)到的理論知識(shí),并進(jìn)一步學(xué)習(xí)接收新知識(shí),提高了自己的專業(yè)工作能力,而且還為以后的新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)我也希望并將珍惜公司給予的更多學(xué)習(xí)、接觸新事物的機(jī)會(huì),以便更好的提高自己綜合能力,更好的適應(yīng)工作要求。

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