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機(jī)電車間2010年行政工作總結(jié)
機(jī)電車間2010年行政工作總結(jié)2010-11-12 06：56機(jī)電車間2010年行政工作總結(jié)在2010年里，機(jī)電車間在尚莊礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面完成了煤業(yè)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)考核任務(wù)，安全、生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)文化建設(shè)等多方面都取得良好的成績(jī)，現(xiàn)就本單位2010年的行政工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
(一)牢固樹立"安全第一"的思想，安全工作始終放在所有工作的首位。
機(jī)電車間工作地點(diǎn)涉及全礦各個(gè)角落，各種工種二十多個(gè)，而且有不少是要害工種和崗位，要做到確保安全工作上不出差錯(cuò)，要付出巨大的努力。我們從注重安全教育入手，讓每位員工的安全理念扎根到干群的腦海中，落實(shí)到每個(gè)員工的工作實(shí)踐行為中去。干部班組責(zé)任劃分，并切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，重點(diǎn)工程，重大檢修項(xiàng)目，要害生產(chǎn)環(huán)節(jié)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班，并且充分發(fā)揮黨員，青年團(tuán)員、崗員、網(wǎng)員作用，認(rèn)真查處"三違"隱患，對(duì)查處的隱患當(dāng)天要求排除，"三違"現(xiàn)象未進(jìn)行"四不放過"處理，從不放過。開展了黨員身邊無事故活動(dòng)，并率先在尚莊礦開展"技術(shù)傳幫帶"活動(dòng)，在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作中做到了"專業(yè)技術(shù)傳幫跟帶，安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展"的好局面。機(jī)電車間全年僅出現(xiàn)幾起輕微工傷，全年消滅了輕傷以上的人身事故和消滅了重大的機(jī)電設(shè)備事故，2010年安全整體工作取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
(二)完成礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，為兄弟單位排憂解難。
機(jī)電車間的主要職責(zé)是配合礦井安全生產(chǎn)，保證煤業(yè)供電、供風(fēng)、供水、運(yùn)輸提升設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為兄弟單位加工制作，井下一般機(jī)械設(shè)備，以及井下各采掘工作面或當(dāng)頭大型設(shè)備的維修。我們一貫要求所有干群加強(qiáng)工作責(zé)任心，努力提高自身業(yè)務(wù)技能，工程安裝、加工制作都嚴(yán)格按機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范操作，確保配合好礦井安全生產(chǎn)。在2010年里機(jī)電車間是煤業(yè)生產(chǎn)影響最少的配合單位之一。車間機(jī)修分廠主要是承擔(dān)煤業(yè)的設(shè)備維修工作，加工制作和修舊利廢的任務(wù)。在完成自身工作的同時(shí)，機(jī)修廠還積極主動(dòng)為各兄弟單位解決井下生產(chǎn)中遇到的各種疑難問題，無論什么時(shí)候可以說是隨叫隨到。我們多次參與井下采掘單位的裝煤機(jī)、綜掘機(jī)，綜采工作面的采煤機(jī)、溜子，皮帶等大型設(shè)備檢修，特別是綜采班組他們是24小時(shí)電話暢通無阻，隨叫隨到，為兄弟單位排憂解難，只要是井下生產(chǎn)單位處理不了的機(jī)械設(shè)備故障，如裝煤機(jī)、采煤機(jī)、綜掘機(jī)等等，我們都會(huì)派出主要技術(shù)骨干幫助解決。機(jī)電車間在全體干部的團(tuán)結(jié)協(xié)作下，井上井下相互合作，在配合好本單位機(jī)械設(shè)備修理的情況下，完成了各絞車房的大型設(shè)備檢修任務(wù)；東西風(fēng)井主扇的更換，以及西風(fēng)近1500m高壓線路更換，確保了風(fēng)井的通風(fēng)安全；-230至-450防塵水管的改造，更新的了全井供水系統(tǒng)，保障了全礦井下防塵用水；采掘機(jī)械的安裝維修，以及369皮帶液壓站維修，井下風(fēng)水管路改裝及維修,有效幫助了各單位安全生產(chǎn)；年初369工作面皮帶安裝，并獲得了質(zhì)量達(dá)標(biāo)一等獎(jiǎng)的好評(píng)；現(xiàn)車間已在積極投入為礦井年度檢修和箕斗井、東Ⅲ猴車和箕斗井皮帶的改造工程中，各檢修工作項(xiàng)目，猴車以及皮帶的安裝，我們機(jī)電車間全體員工都認(rèn)真準(zhǔn)備，加工皮帶支架、托輥等等工作都在緊鑼密鼓中進(jìn)行著。在人員緊張的情況下，為加快我礦又好又快的發(fā)展，急礦之所想，為盡快建設(shè)完善好職工旅管化宿舍大樓，機(jī)電車間還主動(dòng)承擔(dān)加工500個(gè)鐵床鋪加工任務(wù)。
(三)創(chuàng)建有戰(zhàn)斗有力團(tuán)隊(duì)。
機(jī)電車間和機(jī)修分廠兩個(gè)單位在工作性質(zhì)上有很大區(qū)別，車間員工是計(jì)時(shí)的，主要是使用和維護(hù)大型機(jī)械，而機(jī)修廠是計(jì)件單位，以檢修機(jī)械設(shè)備、加工制作為主。車間是一個(gè)整體，如何做到相互幫助，共同進(jìn)步實(shí)際上是一個(gè)非常重要的問題。我們首先加強(qiáng)了黨政之間的聯(lián)系和溝通。加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)之間的精誠(chéng)合作，在工作中做到坦誠(chéng)相待，民主集中。然后我們?cè)購(gòu)陌嘟M入手，打破原來各自分管互不干涉的工作習(xí)慣。通過不斷共同努力，集體的團(tuán)結(jié)性加強(qiáng)了，我們的整體戰(zhàn)斗力也加強(qiáng)了，現(xiàn)在我們機(jī)電車間是一支戰(zhàn)斗有力的工作團(tuán)隊(duì)，能出色地完成煤業(yè)下達(dá)的各項(xiàng)大型的工程任務(wù)。
(四)打造特色文化建設(shè)單位。
整頓了勞動(dòng)紀(jì)律，改變了拖散的工作作風(fēng)。接著我們抓員工的培訓(xùn)考核，特別是主提司機(jī)等要害工種，由技術(shù)員到機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)講解，并進(jìn)行考核，要求每位員工考核合格。注重"周五安全學(xué)習(xí)"互動(dòng)活動(dòng)，將機(jī)電事故等案例在安全學(xué)習(xí)中認(rèn)真分析，開展互動(dòng)學(xué)習(xí)，讓每位員工都能深刻領(lǐng)悟安全的重要性。著重基礎(chǔ)性教育，在周五學(xué)習(xí)內(nèi)容串插崗位專業(yè)知識(shí)講解，讓每位員工能掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)，并能熟練操作。在全車間內(nèi)認(rèn)真開展安全隱患的查處和整改，"三違"現(xiàn)象的自查自訓(xùn)等等，正是我們認(rèn)真對(duì)待了這些基礎(chǔ)性的工作，為機(jī)電車間的全面工作的進(jìn)步打好了一個(gè)良好的管理基礎(chǔ)。我們積極響應(yīng)尚莊礦的企業(yè)安全文化建設(shè)和打造我們單位特有的自身文化建設(shè)。率先在我們車間推出了多媒體教育，著重打造專業(yè)技能學(xué)習(xí)、提倡學(xué)習(xí)互動(dòng)、注重學(xué)習(xí)效果，通過學(xué)習(xí)，使員工提高安全意識(shí)，提高自我保安能力，促使員工遵章守紀(jì)，保證煤礦安全生產(chǎn)。機(jī)電車間的安全思想教育已成為我們尚莊礦的一個(gè)典型示范教育方式。在局里舉辦的各種活動(dòng)中，機(jī)電車間都沖鋒在前，率先垂范，并取得了不少好成績(jī)，局運(yùn)動(dòng)會(huì)在跳繩、體操上獲得了好成績(jī)，局電工技術(shù)比武李信光獲第一名好成績(jī)、車工陸彩虹、熊美蓮分別獲局車工技能比賽第二、第三名，目前，我們機(jī)電車間的整體逐步形成了勤奮努力，積極向上的文化氛圍。
(五)創(chuàng)新工作取得一些成績(jī)
1.自行設(shè)計(jì)制作了瓦斯鉆桿卷簧機(jī)，提高了工效，節(jié)約了材料成本，為煤礦每月節(jié)約近萬余元，已獲局科技創(chuàng)新項(xiàng)目二等獎(jiǎng)。
2.加工制作的瓦斯捕塵器、腳踏阻車器獲局科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)，已在煤業(yè)安全生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用。
3.在2010年自主加工制作80型皮帶皮帶頭、尾架共12套、40T改溜子頭尾架20套、為尚莊煤礦節(jié)約資金近百萬元。
(六)狠抓修舊利廢，增產(chǎn)節(jié)支工作，為尚莊礦創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
以尚莊礦的利益為重，加強(qiáng)材料管理，嚴(yán)把材料領(lǐng)用，發(fā)放跟蹤環(huán)節(jié)，盡一切可能杜絕材料浪費(fèi)和流失。更為重要的是我們始終把修舊利廢工作當(dāng)作最大的節(jié)約來抓，盡可能回收井下上來的舊材料，重新利用，以最大限度降低生產(chǎn)成本。2010年機(jī)修分廠修理舊托滾一千多組，修復(fù)刮板近千塊，舊錨桿五千根，瓦斯鉆桿玖百根、還有液壓?jiǎn)误w、皮帶托架，鉸接梁等等，為公司節(jié)約費(fèi)用達(dá)幾十萬元。特別是綜采車間解礦之所難，主動(dòng)承擔(dān)修理綜采隊(duì)溜子和轉(zhuǎn)載機(jī)頭鏈輪的維修工作，僅修理一臺(tái)就為煤礦節(jié)約6萬多元，在兩個(gè)月里已修理4臺(tái)，單這一項(xiàng)就為礦節(jié)約材料費(fèi)20多萬元機(jī)電車間
2010年11月12日
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