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云桂一分部年度行政工作總結(jié)

時(shí)間:2023-04-26 04:36:09 工作總結(jié) 我要投稿
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云桂一分部2010年年度行政工作總結(jié)

云桂一分部在公司黨委、公司、項(xiàng)目部三級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助支持下,充分發(fā)揮分部班子的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,以質(zhì)量為中心,以安全為重點(diǎn),以創(chuàng)效為平臺(tái),努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益與社會(huì)效益和諧發(fā)展,取得了項(xiàng)目管理階段性成效,各項(xiàng)工作喜獲豐收,同時(shí)也得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的認(rèn)可,充分展示了企業(yè)的良好形象,在業(yè)主和項(xiàng)目部組織的多次評(píng)比中名列前茅。分部較好地完成了2010年的工作任務(wù),現(xiàn)將2010年度主要工作總結(jié)如下:

一、工程概況:

云桂一分部2010年年度行政工作總結(jié)

云桂一分部起止里程DK473+300~DK487+800,全長(zhǎng)14.5km,其中隧道8870m(馬路隧道185m,老格山隧道2524m,長(zhǎng)慶坡隧道6161m),橋梁1335.8 m(松樹(shù)坡雙線(xiàn)大橋239.6m,煤炭坡雙線(xiàn)1#大橋210.36 m,拉溝塘雙線(xiàn)特大橋601.96 m,四十里長(zhǎng)沖雙線(xiàn)大橋256.2m),珠琳站場(chǎng)2km,剩余路基約2.3km(含涵洞17座)。其中長(zhǎng)慶坡隧道、老格山隧道、四十里長(zhǎng)沖大橋和珠琳站場(chǎng)為我分部重點(diǎn)工程。

二、分部臨建工程完成情況

1、云桂一分部駐地、攪拌站位于廣南縣珠琳鎮(zhèn)吊井村繞馬路小組珠琳至硯山公路邊,距離老格山隧道、拉溝塘特大橋約300米處。駐地占地5947平米,房屋面積1525平米。攪拌站占地16.26畝,設(shè)HZS75攪拌機(jī)兩臺(tái)。一分部鋼構(gòu)件加工廠(chǎng)位于DK478+700線(xiàn)路右側(cè)400m處旱地中,每個(gè)棚尺寸為14×20m(長(zhǎng)×寬),共設(shè)置5個(gè)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)完成情況:

(1)、老格山隧道駐地位于廣南縣珠琳鎮(zhèn)吊井村繞馬路小組珠琳至硯山公路邊,線(xiàn)路的左側(cè),距老格山隧道洞口左側(cè)200m處。駐地占地3400m2,房屋面積1233 m2。老格山隧道全長(zhǎng)2524 m,該隧道設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h,預(yù)留250km/m,為直線(xiàn)型雙線(xiàn)鐵路隧道。進(jìn)口里程DK478+860,位于廣南縣吊井村,出口里程DK481+384,位于廣南縣龍?zhí)洞,全隧道設(shè)計(jì)為9‰單面下坡。

老格山隧道埋深15~215m,其中在DK479+322處埋深為15m。隧道以Ⅱ級(jí)圍巖為主,各級(jí)圍巖長(zhǎng)度分別為:Ⅱ級(jí)1840m,Ⅲ級(jí)250m,Ⅳ級(jí)264m,Ⅴ級(jí)137m,明洞33m。截止目前,老格山隧道完成情況:上導(dǎo)64.8m,2、3部40m,仰拱及填充33m

(2)、長(zhǎng)慶坡隧道,洞身有三段位于曲線(xiàn)上,線(xiàn)路坡度為人字坡,隧道進(jìn)口位于廣南縣龍?zhí)洞逅氖镩L(zhǎng)沖斜坡上,出口位于南丘河左岸,連接南丘河大橋,洞身偶有零星村寨分部。范圍包括進(jìn)、出口DK481+639~DK494+322,正線(xiàn)長(zhǎng)度12.683 km。另外長(zhǎng)慶坡設(shè)4個(gè)橫洞合計(jì)2764m,2個(gè)泄水洞合計(jì)2501.15 m,隧道最大埋深約309m,最小埋深拱頂以上約10m。按照噴錨構(gòu)筑法技術(shù)要求,采用復(fù)合式襯砌,初期支護(hù)采用噴錨支護(hù),型鋼鋼架、格柵加強(qiáng),超前小導(dǎo)管支護(hù)。

隧道埋深10~309m。隧道以Ⅲ級(jí)圍巖為主,各級(jí)圍巖長(zhǎng)度分別為:Ⅱ級(jí)2266m,Ⅲ級(jí)5350m,Ⅳ級(jí)3350m,Ⅴ級(jí)1717m,明洞37m。Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖主要在洞口兩端、隧道淺埋及斷層地段。

長(zhǎng)慶坡隧道1#橫洞以Ⅲ級(jí)圍巖為主,洞口段圍巖灰?guī)r、白云巖地層,較破碎,均為Ⅴ級(jí)圍巖。設(shè)計(jì)長(zhǎng)344m,實(shí)際長(zhǎng)357m,其中V級(jí)模筑30m。截至目前,長(zhǎng)慶坡隧道1#橫洞完成進(jìn)洞34m。

長(zhǎng)慶坡隧道2#橫洞以Ⅲ級(jí)圍巖為主,洞口段圍巖灰?guī)r、白云巖地層,較破碎,均為Ⅴ級(jí)圍巖。設(shè)計(jì)長(zhǎng)662m,實(shí)際長(zhǎng)718m,其中V級(jí)模筑32m。截至目前,長(zhǎng)慶坡隧道2#橫洞完成進(jìn)洞128m,底板29m。

二、2010年主要工作回顧

(一)完成任務(wù)有突破

分部自2010年5月中旬進(jìn)場(chǎng),2010年6月1日駐地臨建正式開(kāi)工,分部即抓時(shí)機(jī)進(jìn)行搶建,按照"三快一好"的要求,緊緊圍繞公司、項(xiàng)目部下達(dá)的施工計(jì)劃,根據(jù)總體計(jì)劃和月計(jì)劃,嚴(yán)格周計(jì)劃的落實(shí),積極響應(yīng)公司下達(dá)關(guān)于"大干120天"和業(yè)主下達(dá)關(guān)于"大干100天"的競(jìng)賽活動(dòng),克服道路、水、電不通,征地拆遷難度較大等諸多不利因素,截止11月30日,完成產(chǎn)值2600萬(wàn)元。主要完成的實(shí)物工程量有:

1、進(jìn)場(chǎng)人員273人;

2、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備167臺(tái);

3、建成攪拌站2座,建成濕噴站2座;

4、搭建鋼筋加工場(chǎng)2處,鋼材料堆放區(qū)2處;

5、建成料倉(cāng)4座;

6、大臨便道修建10.88km;

7、接通大臨電力(35kv超高壓輸電線(xiàn)路)20km;

8、建成綜合性試驗(yàn)室分站1座并通過(guò)驗(yàn)收;

9、建成爆破物品管理庫(kù)1座并通過(guò)驗(yàn)收;

10、建成駐地4處;

11、征地完成744.52畝;

12、拆遷完成3492m2;

13、地址勘探完成5.6km;

14、接通引水管道4.6km。

前期開(kāi)工點(diǎn)達(dá)4處,工程進(jìn)展速度在云桂項(xiàng)目部所屬的六個(gè)分部中一直名列前茅。并以臨建工程規(guī)劃好、主體施工展開(kāi)快、安全文明施工好、工程整體推進(jìn)快,成為全線(xiàn)八個(gè)標(biāo)段和六個(gè)分部的榜樣,得到以驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格著稱(chēng)的云桂公司得首肯。

(二)分部管理日臻完善

1、首先抓制度建立、完善、創(chuàng)新,根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況和特點(diǎn),集思廣益。一是部門(mén)拿招,二是群眾想招,三是領(lǐng)導(dǎo)出招,分部領(lǐng)導(dǎo)組織部門(mén)對(duì)計(jì)劃、工作、管理目標(biāo)與措施進(jìn)行評(píng)估,對(duì)部門(mén)制定的落實(shí)目標(biāo)操作規(guī)程及措施進(jìn)行有針對(duì)性的補(bǔ)充和完善,制定操作性強(qiáng)的管理措施與辦法作為年底部門(mén)業(yè)績(jī)指標(biāo)考核的主要依據(jù)。

2、強(qiáng)化部室職能,提高服務(wù)意識(shí)。分部實(shí)施副職領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行月工作計(jì)劃總結(jié)報(bào)告制度,強(qiáng)化了崗位績(jī)效考評(píng)制,部門(mén)工作零缺陷獎(jiǎng)罰制度,崗位創(chuàng)新評(píng)優(yōu)推薦制度,通過(guò)強(qiáng)化績(jī)效指標(biāo)化,關(guān)注結(jié)果、賞罰分明,強(qiáng)化責(zé)任內(nèi)容化,克服了當(dāng)"太平官"、旱澇保收,強(qiáng)化崗位競(jìng)爭(zhēng)化,克服了在其位不能干其事的現(xiàn)象,對(duì)不能全面履行職責(zé)的按照過(guò)程考核辦法進(jìn)行嚴(yán)格考核,與工資掛鉤;加強(qiáng)了管理工作的有序性,增強(qiáng)了管理人員的責(zé)任心。

3、日常管理制度化。以項(xiàng)目建設(shè)增強(qiáng)文化力,促進(jìn)"三工"建設(shè),以文明施工為創(chuàng)建重點(diǎn),推動(dòng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,堅(jiān)持安全生產(chǎn)與文明創(chuàng)建雙向促進(jìn),物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。從環(huán)境建設(shè)入手,為職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境,項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)伊始,按照臨建工程要按永久做的要求,認(rèn)真進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。在分部經(jīng)理宦龍誼帶領(lǐng)下,克服了資金、天氣、材料進(jìn)場(chǎng)困難等因素,以"超常規(guī)、爭(zhēng)第一"的信心和決心,弘揚(yáng)企業(yè)文化理念,一定要建云桂鐵路最好的分部作為創(chuàng)建企業(yè)形象窗口的第一亮點(diǎn)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和反復(fù)比選,投入上百萬(wàn)元,建起了一座的花園式的項(xiàng)目分部。既滿(mǎn)足了業(yè)主對(duì)分部駐地建設(shè)的要求,又便于了分部靠前指揮,更好地為施工現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)服務(wù)與指導(dǎo)。在駐地建設(shè)的同時(shí),我們搶占先機(jī)、迎難而上、不等不靠、想招出招,打通施工便道,在分部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下全體職工在天氣較熱的季節(jié),不畏天氣嚴(yán)熱,蚊蟲(chóng)較多,加之下雨,加班加點(diǎn),但卻依然堅(jiān)守崗位,正是有了這種團(tuán)結(jié)拼搏的精神,用了最短時(shí)間就開(kāi)通三座隧道施工便道和四座大橋的便道,為節(jié)點(diǎn)工程奠定了基礎(chǔ)。在生活設(shè)施上,分部從"以人為本"的理念出發(fā),浴室采用了冷暖可調(diào)節(jié)式噴頭,不管是晴天還是雨季全天候都能洗上熱澡;給員工宿舍配置了電風(fēng)扇、衣柜;統(tǒng)一配置了生活用具和用品;給每個(gè)辦公室統(tǒng)一配備了飲水機(jī)、資料柜、辦公桌和電腦、打印機(jī)等辦公用品;工會(huì)定期給員工發(fā)放蚊香等及防暑降溫用品,在天冷之際,分部又為員工加配了棉被;在"吃"的方面,分部每天"兩混兩素一湯",在節(jié)假日還舉行會(huì)餐和文藝晚會(huì),豐富文化生活,讓大家在一起和樂(lè)融融。

4、加強(qiáng)行政管理后勤保障工作,為創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。一是對(duì)辦公區(qū)、宿舍區(qū)加強(qiáng)了管理和維護(hù),進(jìn)行了綠化,實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化管理。二是分部車(chē)輛管理,堅(jiān)持用油登記制度,定期公布耗油量,堅(jiān)持出車(chē)登記,并定期召開(kāi)駕駛員安全會(huì)議,降低了責(zé)任事故的發(fā)生。三是進(jìn)一步加強(qiáng)了分部值班管理,及時(shí)編排值班表,定期抽查值班人員在崗情況。四是開(kāi)展一系列勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比,制定了文明宿舍評(píng)比辦法,每星期檢查一次宿舍,每月進(jìn)行一次評(píng)比,動(dòng)員全體員工積極參予爭(zhēng)當(dāng)文明員工的活動(dòng)中。

5、現(xiàn)場(chǎng)管理流程化。按照過(guò)程控制,流程檢驗(yàn),始終堅(jiān)持施工過(guò)程中每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)部位、每個(gè)時(shí)限都進(jìn)行工序交接和目標(biāo)責(zé)任跟蹤,在流程檢驗(yàn)中實(shí)行互簽驗(yàn)證,從而確保了各道工序流程的暢通以及施工的程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)施"六定"目標(biāo)考核,即:定人員、定區(qū)域、定時(shí)限、定內(nèi)容、定目標(biāo)、定獎(jiǎng)罰。通過(guò)"六定"目標(biāo)考核的實(shí)施,在工作中有效克服了部門(mén)之間的責(zé)任推卸現(xiàn)象及分部與作業(yè)層配合不利情況,從而有效提升了文明施工程度、文明處事程度、文明操作程度。在隧道管理上,我分部利用合理有序的方法和規(guī)章制度,幫助和解決隧道施工隊(duì)伍遇到各種困難,把責(zé)任和效益掛鉤在一起,以安全質(zhì)量為前提,利用技術(shù)培訓(xùn)、生產(chǎn)交班會(huì)給他們"充電",使施工隊(duì)了解和遵守我們十局的隧道相關(guān)制度,從而使我們被動(dòng)局面變成了主動(dòng)局面,使我們分部在項(xiàng)目部組織的各種勞動(dòng)競(jìng)賽中名列前茅,有效地實(shí)現(xiàn)了施工生產(chǎn)流水作業(yè)線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

6、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度與調(diào)度令的落實(shí)。分部每天都要召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)交班會(huì),由分部主要領(lǐng)導(dǎo)和分管生產(chǎn)副經(jīng)理主持,各部門(mén)負(fù)責(zé)人和架子隊(duì)負(fù)責(zé)人參加,主要是分析當(dāng)天的施工情況、存在的問(wèn)題,解決辦法。有效的保證了工序的銜接、調(diào)配、監(jiān)督,確保了工程進(jìn)度有序的快速推進(jìn)。在項(xiàng)目部組織的綜合評(píng)比中,我分部在安全文明施工、質(zhì)量與進(jìn)度,內(nèi)、外資料整合等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他分部,兩次奪得評(píng)比第一名的好成績(jī)。

7、加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量、安全管理。

(1)、分部針對(duì)在云桂線(xiàn)的特點(diǎn),為突出十局在云桂線(xiàn)的施工,在醒目位置及路段,設(shè)置了文明宣傳牌和標(biāo)語(yǔ),突出為云桂鐵路修筑的決心,嚴(yán)格按照《項(xiàng)目管理辦法》的要求,建立了質(zhì)量、安全保證體系,并出臺(tái)一系列保證體系運(yùn)行的舉措。

在質(zhì)量管理上,以構(gòu)建質(zhì)量長(zhǎng)效監(jiān)督、制約機(jī)制為出發(fā)點(diǎn),高筑質(zhì)量防護(hù)墻。制定了《質(zhì)量管理經(jīng)濟(jì)處罰辦法》,每月組織對(duì)工程質(zhì)量、工作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查和質(zhì)量"回頭看"活動(dòng),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在月度例會(huì)上講評(píng)通報(bào),倡導(dǎo)并樹(shù)立"今天的質(zhì)量就是明天的市場(chǎng)"觀(guān)念。堅(jiān)持"誠(chéng)信、和諧、求知、創(chuàng)新"理念,要求員工對(duì)事業(yè)要有高度的責(zé)任感、有最飽滿(mǎn)的工作熱情和

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