企業(yè)用車管理制度優(yōu)秀（7篇）

　　在當(dāng)下社會(huì)，需要使用制度的場合越來越多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請(qǐng)教誰？下面是小編為大家整理的企業(yè)用車管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

企業(yè)用車管理制度1

　　一、管理目標(biāo)

　　為使學(xué)校校車統(tǒng)一合理管理及有效使用，特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　校車的使用、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理及保險(xiǎn)事項(xiàng)、年檢，均適用本制度。

　　三、公務(wù)校車使用

　�。ㄒ唬┬＼囀亲鳛閷W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動(dòng)的主要交通工具，使用對(duì)象為校長、書記、副校長、副書記等校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，其他人員未經(jīng)人事部門批準(zhǔn)，不能擅自使用。

　�。ǘ�）除校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)之外，其他人員因公務(wù)需要用車，應(yīng)填寫“校車使用申請(qǐng)單”交人事部門，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方能用車。

　�。ㄈ�）校車由校務(wù)員會(huì)討論決定，派專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，非學(xué)校司機(jī)不得駕駛學(xué)校車輛。

　�。ㄋ模┕珓�(wù)校車應(yīng)設(shè)置“校車行駛?cè)沼洝�，駕駛員每天應(yīng)登記行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途。

　　（五）車輛出車前應(yīng)對(duì)校車作基本檢查，如有故障、損壞等，應(yīng)立即報(bào)總務(wù)部門由總務(wù)部門拿出處理意見。

　�。�六）學(xué)校車輛一般情況下，不得作帆務(wù)用。下列情況可申請(qǐng)用車：

　　1、教工外出開會(huì)或教研活動(dòng)5人以上（含5人），在同一地點(diǎn)或順路。

　　2、教職工獻(xiàn)血。

　　3、學(xué)校組織的師生團(tuán)體活動(dòng)，人數(shù)在5人以上。

　　4、購物及取、送有關(guān)材料，因重量或體積原因無法隨身攜帶的，因事情緊急而趕時(shí)間的`。

　　5、未列項(xiàng)的其他事由，由校長視具體情況定。

　　（七）原則上公務(wù)車每天應(yīng)返回學(xué)校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定所造成的損失，應(yīng)由責(zé)任人賠償。

　　（八）學(xué)校車輛不得擅自借給他人使用。

　　四、保養(yǎng)

　�。ㄒ唬┸囕v要經(jīng)常性擦洗、保養(yǎng)，保持良好的車貌；車輛內(nèi)部也要經(jīng)常性清理，保持干凈整潔的車輛環(huán)境。

　�。ǘ�）影響車輛行駛安全的'零件或裝置（剎車、照明及信號(hào)燈、雨刮、光鏡等）駕駛員應(yīng)經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修排除。

　　五、修理

　�。ㄒ唬�學(xué)校車輛，除緊急狀況外，應(yīng)事先向總務(wù)處報(bào)備核準(zhǔn)，由司機(jī)送學(xué)校指定維修廠維修。

　�。ǘ�）公務(wù)車行駛途中，發(fā)生故障緊急送修，應(yīng)先報(bào)備總務(wù)處。

　　六、事故處理

　　（一）學(xué)校車輛因公務(wù)行駛違交通規(guī)則時(shí)，如屬個(gè)人過失，其罰款由當(dāng)事人自行負(fù)擔(dān)；如屬校車本身不可抗力造成的罰款，由學(xué)校負(fù)責(zé)。

　�。ǘ�）學(xué)校車輛公務(wù)途中遇不可抗力發(fā)生車禍，應(yīng)及時(shí)向110報(bào)警，并即刻向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　�。ㄈ�）車禍后有關(guān)的保險(xiǎn)理賠作業(yè)，應(yīng)由當(dāng)事人配合總務(wù)部門負(fù)責(zé)處理。

　�。ㄋ模┪唇�(jīng)學(xué)校許可擅自使用公車，其事故責(zé)任由當(dāng)事人自行負(fù)責(zé)。

　　七、保險(xiǎn)、年檢

　�。ㄒ唬┬＼嚨耐侗＝y(tǒng)一由總務(wù)部門負(fù)責(zé)。

　�。ǘ�）學(xué)校車輛年度檢驗(yàn)由駕駛員負(fù)責(zé)送檢。

企業(yè)用車管理制度2

　　第一條為加強(qiáng)公司車輛停放的管理，合理利用停車位資源，規(guī)范車輛停放，特制訂本規(guī)定。

　　第二條停車位由公司總務(wù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。

　　第三條所有進(jìn)入公司的'車輛和人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)定，同時(shí)服從公司總務(wù)部工作人員的管理。

　　第四條車輛進(jìn)入公司，必須低速行駛。依次有序的將車輛停泊于車位中間，未劃停車位的地方嚴(yán)禁停車。

　　第五條車輛停妥后，車主應(yīng)當(dāng)拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重物品隨身攜帶。

　　第六條嚴(yán)禁在公司內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行維修、加油、或試剎車等活動(dòng)。

　　第七條嚴(yán)禁漏油、漏水、車況不佳的車輛進(jìn)入公司。

　　第八條嚴(yán)禁載有易燃、易爆、有毒、放射性等物品的車輛進(jìn)入公司。

　　第九條停車場旨在為員工提供車輛停放的便利，停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內(nèi)物品的丟失、損壞，公司均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

企業(yè)用車管理制度3

　　1、目的

　　為創(chuàng)造良好的辦公條件，規(guī)范辦公秩序，提高工作效率，特制定本規(guī)定。

　　2、基本原則

　　2.1辦公工作應(yīng)遵循“溝通、協(xié)作、共贏、目標(biāo)、責(zé)任、執(zhí)行”的原則，對(duì)上級(jí)的指令高質(zhì)高效執(zhí)行，對(duì)下級(jí)的請(qǐng)示、匯報(bào)高質(zhì)高效批復(fù)，對(duì)其他部門要求協(xié)辦的事項(xiàng)高質(zhì)高效完成。

　　2.2辦公工作應(yīng)堅(jiān)持“想到的要說到，說到的要記到，記到的要做到，做到的要總結(jié)”原則。

　　2.3辦公工作堅(jiān)持“有權(quán)有利，有利有責(zé)，有責(zé)必究”的'原則。

　　2.4辦公工作堅(jiān)持“上級(jí)不得越級(jí)下達(dá)工作指令但可越級(jí)調(diào)查，下級(jí)不得越級(jí)匯報(bào)但可越級(jí)申訴”的原則。

　　3、 辦公秩序

　　3.1上班時(shí)著裝整齊、服裝統(tǒng)一、坐姿端正。

　　3.2物品擺放有序，不用花時(shí)間尋找;

　　3.3外出公干時(shí)，應(yīng)向直接領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　3.4未經(jīng)許可，員工不得隨意進(jìn)入辦公室，有事情統(tǒng)一由管理人員或文員辦理。

　　3.5辦公室人員在工作接觸中或在接聽電話中要使用文明用語：您好、請(qǐng)、謝謝、對(duì)不起、再見。

　　3.6辦公室人員要樹立服務(wù)意識(shí)，要在上級(jí)與下級(jí)、部門與部門之間起橋梁作用。

　　3.7下班時(shí)隨手整理自己的辦公桌，垃圾入簍。

　　3.8上班時(shí)間不看與工作無關(guān)的報(bào)刊雜志、不做私活、不會(huì)私客、不將私客帶入工作區(qū)。

　　3.9禁止使用公司電話打私人電話或用公司電話聊天，包括打入的電話。接撥電話言語盡量簡潔，做到長話短說。

　　3.10行政部及時(shí)打印話費(fèi)清單，掌握和報(bào)告公司業(yè)務(wù)電話及私人電話的撥打情況。

　　3.11紙張盡量雙面利用，打印一面的紙放于紙箱內(nèi)，不可利用的入垃圾簍。

　　3.12公司電腦專人使用，并有保密措施。上班時(shí)間不得使用電腦練習(xí)打字、玩游戲、上網(wǎng)瀏覽與工作無關(guān)內(nèi)容，20:00前不得瀏覽或下載視頻、電視、電影等，違者罰款xx元。

　　3.13公司電腦及網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一由專人維護(hù)保養(yǎng)，任何個(gè)人不得私自帶盤上機(jī)操作及安裝。

　　3.14不翻閱與自己無關(guān)的文件資料，非特殊情況不動(dòng)用不在崗位職員的物品。

　　3.15辦公室傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)由專人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)問題及時(shí)通知專業(yè)人員維修。不得用傳真機(jī)撥打電話，不得傳真復(fù)印個(gè)人資料。

　　3.16做好保密工作。尊重別人隱私和公司制度。做到不聽、不問、不傳。

　　3.17非規(guī)范表單不得在公司流轉(zhuǎn)。

　　3.18辦公室禁止吸煙、嚴(yán)禁大聲喧嘩，吵鬧、嚴(yán)禁閑聊。

　　3.19不干其他有損公司形象和違反公司規(guī)章制度的事情。

　　4、 用電管理

　　4.1辦公室的照明燈、空調(diào)、風(fēng)扇、飲水機(jī)等用電設(shè)備均由各辦公室責(zé)任人負(fù)責(zé)。生產(chǎn)線上由拉長負(fù)責(zé)。電腦由使用者負(fù)責(zé)，上班前要檢查設(shè)備的使用性能，下班前應(yīng)檢查設(shè)備的關(guān)閉狀況，人為損壞的照價(jià)賠償。

　　4.2氣溫在28℃以下各辦公室不得開空調(diào)，開空調(diào)時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)為22℃以上。

　　4.3各自使用的電腦下班后一定要關(guān)閉(包括顯示器和插板)，上班時(shí)才能開啟。最后離開辦公室的人做到人走關(guān)燈、關(guān)空調(diào)及關(guān)掉其它用電用具的電源開關(guān)，關(guān)好門窗。

　　4.4中午和下午下班后無人使用時(shí)辦公室人員即關(guān)閉空調(diào)、風(fēng)扇。生產(chǎn)線人員關(guān)閉各自使用的風(fēng)扇。不允許無人使用時(shí)，電燈、電腦、空調(diào)、風(fēng)扇等用電設(shè)備之一卻打開的情況出現(xiàn)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰該責(zé)任人x元/次和該部門負(fù)責(zé)人x元/次，每月累計(jì)通告一次。

　　4.5夏天不允許任何人員在辦公室內(nèi)留宿過夜，違者罰款xx元。

企業(yè)用車管理制度4

　　一、原則與適用范圍

　　1、為切實(shí)加強(qiáng)我公司公務(wù)車輛管理，提高工作效率，節(jié)約財(cái)政開支，降低行政成本結(jié)合我公司的實(shí)際情況，制定本制度。

　　2、本制度的適用范圍是三輛車。

　　二、公車使用管理

　　1、公車使用要根據(jù)工作緩急由各部門提前申請(qǐng)用車，盡量多件事情一次性出車辦完，避免一件小事出車數(shù)次情況發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)有故意違本規(guī)定者，此行為將直接納入到當(dāng)事人的績效考核中。

　　2、用車人在工作完成后，需及時(shí)將車輛及鑰匙交還公司車輛管理人員，并填寫由公司制定的《車輛管理情況表》，做到所有車輛出車情況清晰明了。凡不及時(shí)填寫《車輛管理情況表》者，每次罰款100元。

　　3、公車要停放在公司指定的停車場所，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，所有用車人都不得私自將公車開回家，事情辦完之后，用車人要及時(shí)將車輛送回公司，否則按公車私用處理，并處罰款200元。

　　4、車輛原則上不外借，如遇特殊情況，在滿足公司用車無障礙的前提下，外借時(shí)間在一天以內(nèi)的，由公司副總經(jīng)理批準(zhǔn)；外借時(shí)間在一天以上的，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　5、到外地出差需要用車時(shí)，需公司領(lǐng)導(dǎo)同意并由公司管理人員核對(duì)里程表，返回后用車人要及時(shí)將里程表數(shù)報(bào)給公司車輛管理人員，途中加油數(shù)和區(qū)域路（橋）費(fèi)等填寫在《出差報(bào)銷單》上，并由公司領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)簽字報(bào)銷。凡不按規(guī)定辦理者不予報(bào)銷有關(guān)費(fèi)用。

　　6、用車人要樹立節(jié)約用油的觀念，實(shí)行車輛刷卡加油的管理辦法，原則上在指定的`加油站加油，并記錄好所加油數(shù)及加油卡內(nèi)余額數(shù)，歸還車輛時(shí)如實(shí)填寫《車輛管理情況表》。任何人不經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自給外單位的車輛加油，違者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處所加油數(shù)十倍以上罰款。

　　7、用車人要經(jīng)常檢查車況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)告和處理，嚴(yán)禁車輛帶"病"行駛。

　　8、用車人在行車時(shí)應(yīng)帶齊證件，自覺遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛員本人承擔(dān)全部責(zé)任。

　　9、用車人應(yīng)做好公車日常保養(yǎng)，保持車輛清潔衛(wèi)生。

　　10、如果車輛發(fā)生交通事故后，要保護(hù)事故現(xiàn)場，及時(shí)撥打"110"報(bào)警，并與單位車輛管理部門及汽車租憑公司取得聯(lián)系，已確定事故責(zé)任方及保險(xiǎn)事宜。未經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛公車外出辦私事發(fā)生交通事故的，所有損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償；未經(jīng)批準(zhǔn)，將公車借給外人使用發(fā)生交通事故的，所有損失由借車人承擔(dān)。

　　11、公務(wù)車輛發(fā)生損壞或被盜，用車人員應(yīng)當(dāng)立即向部門和保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向單位報(bào)告。凡違車輛管理規(guī)定，不按規(guī)定停放或公車私用期間發(fā)生損壞或被盜，當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)公司理賠不足部分。

　　三、維修管理

　　1、用車人對(duì)所經(jīng)常使用的車輛實(shí)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，確保行車安全。

　　2、車輛需要維修、裝飾時(shí)，首先應(yīng)由用車人向公司提出申請(qǐng)，經(jīng)鑒定確認(rèn)后，再由用車人將車輛維修、裝飾申請(qǐng)交由公司領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入指定維修廠維修、裝飾；不許擅自送修車輛，否則，費(fèi)用自行承擔(dān)。

　　3、機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)廠修理時(shí)做好交接手續(xù)；出廠時(shí)要進(jìn)行驗(yàn)收，合格后該車駕駛員在維修材料單上簽字，并將維修材料單帶回一份，以便結(jié)帳時(shí)核查。

　　4、車輛進(jìn)廠維修期間，用車人要跟車監(jiān)修，并對(duì)車輛的維修質(zhì)量負(fù)責(zé)，確保車輛維修后達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；因維修配件質(zhì)量問題所發(fā)生的再修費(fèi)用，用車人不與認(rèn)可簽字，由修理廠承擔(dān)；因用車人管理使用不當(dāng)所發(fā)生的二次修理費(fèi)用，由其本人自負(fù)。

　　5、車輛在維修、保養(yǎng)期間，需要更換總成部件或費(fèi)用較高部件時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)技術(shù)審核鑒定，并報(bào)副總經(jīng)理同意后，方可更換；車輛需進(jìn)行修時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)審核，并副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方能修理。

　　四、用車人員要求

　　各用車人員要嚴(yán)格遵守上述規(guī)定，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力；樹立"安全、快捷、高效、節(jié)約"意識(shí)；不開"英雄車、賭氣車、故障車"，不酒后駕車；確保車況處于良好狀態(tài)，節(jié)約車輛維修費(fèi)用。若違規(guī)定造成嚴(yán)重后果者將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

企業(yè)用車管理制度5

　　為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)車輛管理，嚴(yán)肅公務(wù)用車紀(jì)律，控制學(xué)校支出，根據(jù)省、市有關(guān)文件規(guī)定和學(xué)校公務(wù)車輛實(shí)際情況，特制定本制度。

　　1、嚴(yán)格遵守國家關(guān)于交通安全管理的有關(guān)法律、法規(guī)和學(xué)校規(guī)章制度。

　　2、學(xué)校公車由學(xué)校辦公室進(jìn)行日常校內(nèi)工作調(diào)度。

　　3、建立公車使用記錄制度。明確記錄使用時(shí)間、使用事由、使用人、批準(zhǔn)人等，因應(yīng)急使用公車，使用后，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

　　4、嚴(yán)禁公車私用，駕駛員未經(jīng)學(xué)校辦公室安排，不得擅自出車。因擅自出車而產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由其本人承擔(dān)。

　　5、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，確保車況良好和行車安全。

　　6、公車不使用時(shí)段須停放學(xué)校內(nèi)，嚴(yán)禁將公車停放在居民住宅區(qū)或公共場所。

　　7、車輛發(fā)生交通事故，駕駛員必須立即報(bào)告學(xué)校辦公室，必要時(shí)報(bào)告校長，并保護(hù)好現(xiàn)場，待學(xué)校有關(guān)人員到達(dá)后進(jìn)行處理。如有人員受傷，應(yīng)立即送受傷人員去醫(yī)院搶救治療。

　　8、公車校外借用由校長室批準(zhǔn)。

　　9、本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

企業(yè)用車管理制度6

　　為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛的實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。

　　一、適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛。

　　二、車輛使用管理

　　1、職責(zé)

　�。�1）行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對(duì)各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　�。�2）運(yùn)營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、公務(wù)車輛使用管理

　�。�1）公務(wù)車輛使用管理

　　公務(wù)用車除財(cái)務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請(qǐng)表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。

　�。�2）公務(wù)車輛使用安排

　�、傩姓�部對(duì)審批通過的用車申請(qǐng)，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時(shí)間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請(qǐng)外出人簽字認(rèn)可。

　�、诠珓�(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時(shí)，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時(shí)間按時(shí)出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　③公務(wù)車輛申請(qǐng)人員在辦理公司事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時(shí)間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無法及時(shí)返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。

　�、芄珓�(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。

　�、莨珓�(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時(shí)上交行政部審核，審核無誤后存檔。

　�、薰�司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。不得因私使用車輛。

　�。�3）運(yùn)營車輛使用管理

　�、偎九渌筒�、備件庫、售后部均配有營運(yùn)貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運(yùn)營的同時(shí)，最大化的配置車輛運(yùn)營。

　�、诟鞑块T車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　�、圮囕v管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營要求，對(duì)車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　�、芄�司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和路況、路名。

　�、莨�司車輛不得對(duì)外出租和出借。

　�、薰�司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時(shí)連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

　�、吖�司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。

　�、嘬囕v管理人員根據(jù)公司運(yùn)營需要，及時(shí)安排車輛出車，對(duì)需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

　�、狁{駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間應(yīng)到達(dá)指定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時(shí)返回，如遇特殊情況不能及時(shí)返回公司的，應(yīng)及時(shí)向管理人員說明情況，獲得批準(zhǔn)后方可。

　�、廛囕v管理人員應(yīng)對(duì)出車車輛進(jìn)行登記，填制《車輛送貨登記表》，當(dāng)車輛返回時(shí)，應(yīng)及時(shí)填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對(duì)出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴(yán)重的應(yīng)上報(bào)公司。駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。

　　三、車輛用油管理

　　1、職責(zé)

　　（1）行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

　�。�2）運(yùn)營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

　�。�3）各部門應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效的運(yùn)營。

　　2、車輛油卡管理

　�。�1）公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實(shí)行一車一卡制度。

　�。�2）公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。

　　（3）車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號(hào)與油卡號(hào)碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對(duì)。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時(shí)，應(yīng)報(bào)車輛管理人員，及時(shí)修理或使用備用油卡加油。

　�。�4）禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

　　（5）車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時(shí)備用，車輛在使用備用油卡時(shí)應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

　　（6）駕駛員在使用油卡加油時(shí)，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上。

　�。�7）駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時(shí)間點(diǎn)記錄本月車輛用油的實(shí)際數(shù)據(jù)，其中：

　�、僭鲁跤囝~為油卡在上次充值前的.余額。

　�、诒驹鲁渲禐橛涂ㄉ洗纬渲档慕痤~。

　�、墼履┯囝~為油卡最后一次加油后的金額。

　　④本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油。

　�、萜鹗脊�里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時(shí)的車輛公里數(shù)。

　�、拗兄构�里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時(shí)的車輛公里數(shù)。

　　⑦中止公里時(shí)油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時(shí)油箱的油量金額化。

　�。�8）一車一卡，一車一表，管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)財(cái)務(wù)審核。

　�。�9）車輛在使用備用卡加油時(shí)，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號(hào)，交給車輛管理人員，車輛管理人員對(duì)每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計(jì)表》，連同《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》一起上報(bào)財(cái)務(wù)審核。

　�。�10）特別注意事項(xiàng)：《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號(hào)。

　　3、充值申請(qǐng)流程

　　（1）車輛管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時(shí)，及時(shí)申請(qǐng)油卡充值。

　�。�2）車輛管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)，須做好《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)在對(duì)油卡充值審核時(shí)要對(duì)上次充值的用油情況進(jìn)行審核。

　�。�3）車輛油卡充值申請(qǐng)審核通過后，財(cái)務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時(shí)充值。

　　（4）車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財(cái)務(wù)部。

　　（5）車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財(cái)務(wù)部。

　　四、車輛維修、保養(yǎng)管理

　　1、職責(zé)

　　（1）對(duì)維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評(píng)和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。

　　（2）車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　�。�3）駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

　�。�4）駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

　　2、工作流程

　�。�1）日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

　�、亳{駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。

　　②行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　�、劢�(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

　�、荞{駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　⑤每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　�、廾吭掠神{駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　�、哕囕v管理人員對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。

　�、嘬囕v日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報(bào)銷。

　�。�2）定期保養(yǎng)

　　①駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。

　　②保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　③駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時(shí)間。

　�、荞{駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。

　�、荻ㄆ诒ｐB(yǎng)操作流程：

　　駕駛員填寫《車輛維修申請(qǐng)單》——部門經(jīng)理檢查——審批（需要財(cái)務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批）——憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》（項(xiàng)目、金額）通過報(bào)賬中心借款——對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修——維修過程中如需增加維修項(xiàng)目，由部門經(jīng)理確認(rèn)維修——對(duì)維修車輛進(jìn)行檢查——索取發(fā)票及維修清單——會(huì)計(jì)人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核——通過報(bào)賬中心沖銷借款。

　　（3）故障排除

　�、僭谛旭傔^程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障。

　�、谌珩{駛員無法排除故障，須估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。

　　③發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。車輛管理人員對(duì)車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。

　�、芡话l(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請(qǐng)——獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修（不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠）——補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》——對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄——車輛管理人員鑒定、審核——部門經(jīng)理簽字——走報(bào)賬中心報(bào)銷。

　�。�4）保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

　　3、特別事項(xiàng)

　�。�1）公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點(diǎn)，便于修理、維修，可指定兩至三個(gè)點(diǎn)。

　　（2）公司為避免修理點(diǎn)配件價(jià)格過高，應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)單獨(dú)指定汽車配件供應(yīng)點(diǎn)。

　�。�3）公司應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點(diǎn)購買所需配件，杜絕在同一個(gè)點(diǎn)既買配件又做維修。

　�。�4）車輛保養(yǎng)、維修不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點(diǎn)修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

　　（5）新車在五千公里時(shí)都有一次免費(fèi)保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　�。�1）客運(yùn)車載貨罰款

　　①此類罰款為公司計(jì)劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識(shí)的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時(shí)，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。

　　②駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報(bào)銷。

　　（2）車輛停車罰款

　�、亳{駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。

　�、谠擃惲P款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因，屬于駕駛員出于個(gè)人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報(bào)銷。該類罰款在報(bào)銷時(shí)應(yīng)特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　�。�1）車輛事故理賠是基于車輛保險(xiǎn)的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時(shí)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。

　�。�2）車輛在發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告。

　　（3）駕駛員應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險(xiǎn)公司的事故受理單向公司借款支付。

　　（4）保險(xiǎn)公司在受理交通事故后，會(huì)將一聯(lián)寫有理賠號(hào)碼的受理單交于駕駛員，爾后保險(xiǎn)公司系統(tǒng)會(huì)將該起事故的理賠號(hào)碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機(jī)上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。

　�。�5）駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號(hào)告知保險(xiǎn)公司，在保險(xiǎn)公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險(xiǎn)公司及時(shí)將理賠款匯之公司賬號(hào)。

　�。�6）當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號(hào)的受理單或理賠號(hào)來財(cái)務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

　　（7）財(cái)務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報(bào)理賠號(hào)與銀行到賬憑證載明的號(hào)碼與車牌號(hào)對(duì)應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

企業(yè)用車管理制度7

　　為加強(qiáng)工程用車管理，保證用車安全、合理、及時(shí)，特制定本用車制度。

　　1、各工作組因工作需要用車，請(qǐng)向工作組負(fù)責(zé)人報(bào)告，經(jīng)同意后填寫用車單，經(jīng)綜合協(xié)調(diào)組用車調(diào)度簽字后生效。用車單一般宜在出車前半天交綜合協(xié)調(diào)組。

　　2、綜合協(xié)調(diào)組要本著“節(jié)約、合理、重大事情優(yōu)先”的原則派車。

　　3、單程距離1.5公里內(nèi)，原則上不派車；出某區(qū)長途用車須向辦公室主任報(bào)告，同意后派車。

　　4、個(gè)人、駕駛員等均不能因私用車。

　　5、用車完畢，有關(guān)人員應(yīng)及時(shí)向綜合協(xié)調(diào)組用車調(diào)度報(bào)告，以便下次需要。

　　6、晚上除值班車輛外，其余一律返停原車庫。

　　7、確實(shí)因工作需要，綜合協(xié)調(diào)組臨時(shí)派不出車輛，可向工作組負(fù)責(zé)人說明，經(jīng)同意乘出租車。

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