安全維修管理制度
在當下社會，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。大家知道制度的格式嗎？以下是小編為大家整理的安全維修管理制度，歡迎閱讀與收藏。
安全維修管理制度1
(一)服務管理工作規(guī)范
1、具有與維修經(jīng)營業(yè)務相適應的維修車輛停車場和生產(chǎn)廣房設備、設施、技術(shù)人員及健全的維修管理制度。
2、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所,并應有客戶休息的設施。
3、公示合法經(jīng)營的有關證照、服務程序、主要的維修項目及其工時收費標準、服務承諾、維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于國家法律法規(guī)的規(guī)定。
4、公示投訴電話,要建立客戶投訴的暢通渠道,對客戶的意見、投訴要有答復。
5、公示企業(yè)負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)量檢驗員、接車員的姓名、崗位及照片。
6、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到有章可循、規(guī)范化、制度化。
7、實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
8、企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
9、維修收費應合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。
10、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
(二)接車管理工作規(guī)范
1、業(yè)務接待室整潔、舒適,業(yè)務接待設施齊全。
2、接待員應身穿企業(yè)統(tǒng)一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
3、接車員應具備中專以上學歷、有汽車(摩托車)維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗,能熟練使用檢測設備分析診斷故障,具備維修業(yè)務的綜合處理能力和自覺服務意識。
4、實事求是確定維修項目,耐心與客戶溝通,尊重客戶的意愿和知情權(quán)。
5、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務,接待員應主動為客戶解難釋疑,指引客戶辦理業(yè)務手續(xù)。
6、接車員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼,要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷,并做好記錄。不承修報廢、拼裝及來歷不明的車輛。
7、確定維修項目時,要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。對維修車輛檢測診斷后發(fā)現(xiàn)的可能引起行車安全的隱患或其它故障,應書面告知客戶存在的問題,如客戶不愿對告知的`項目委托維修企業(yè)維修,應做好書面記錄并讓客戶簽字確認。
8、需會診才能確認故障時,應事先告知客戶企業(yè)有關會診的規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。如出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取診斷費用,并將診斷報告交客戶。
9、接車員應向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。
10、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。合同的主要內(nèi)容包括:維修項目、維修方式、修理周期、預計維修費用、質(zhì)量保證期、違約責任以及新增項目的確定方式。
11、必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。
12、如客戶自帶配件,要做好登記,雙方對自帶配件的質(zhì)量責任做出書面約定。
13、要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、故障診斷報告等資料歸檔保存。
14、若延期交車時,應提前通知客戶并做好解釋。
(三)質(zhì)量管理工作規(guī)范
1、不超越核準的經(jīng)營范圍維修。
2、按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的,可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關技術(shù)資料進行維修。
3、建立采購配件登記制度,做好進出臺帳記錄,記錄購買日期、供應商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等,查驗產(chǎn)品合格證等相關證明。進貨票據(jù)要妥善保存。
4、應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識,明碼標價,并在使用時告知用戶。
5、對維修配件、材料的質(zhì)量負責,不使用假冒偽劣配件、材料。
6、維修過程的每道工序都要檢驗,做好過程檢驗記錄。
7、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格、簽名后方可通知客戶接車。
8、對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。
9、對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,維修竣工質(zhì)量檢驗合格的,維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》。
10、對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括:維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等。機動車維修檔案保存期為二年。
11、在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用,且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據(jù)的,機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修,不得故意拖延或者無理拒絕。
12、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者,并承擔相應修理費用。
14、對發(fā)生的機動車維修質(zhì)量投訴,積極按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)重糾紛。
15、對維修質(zhì)量糾紛的車輛,維修經(jīng)營者應保護當事車輛原始狀態(tài)。
(四)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔,符合安全、防火和環(huán)境保護要求,廠房明亮、通風,各區(qū)域、崗位有標識。應設有總成修理工位、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房等。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在重要區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)和特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。
2、加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責任制度,完善安全生產(chǎn)條件,定期開展安全生產(chǎn)教育,組織開展安全生產(chǎn)定期檢查和日常監(jiān)督活動確保安全生產(chǎn)。
3、按照國家有關規(guī)定配置消防設施和器材、設置消防安全標志,保障疏散通道、安全出口暢通,并定期組織檢驗、維修,確保消防設施和器材完好、有效。
4、設備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。
5、各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
6、維修人員著裝企業(yè)統(tǒng)一、保持整潔,持證上崗。
7、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、廢料油污不落地),保持工作場地的清潔。
8、如追加維修項目或更換配件,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶同意后,方能實施,同時要追加工作單或在原工作單上補項。
9、嚴格領料制度,換下的舊件、領用待裝的配件及維修過程中拆下待裝的配件要妥善保管。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。
10、需要用比較法判斷配件性能時,應使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作試驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。
11、非車間生產(chǎn)人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場,須經(jīng)企業(yè)同意、有關人員陪同。
(五)竣工交車管理工作規(guī)范
1、維修竣工后,應對汽車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。
3、接待員陪同客戶驗車時,應對汽車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認�？蛻粽J可后,應在交接車清單上簽收。
4、應對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領導反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。
5、竣工車輛離廠時,應提供維修項目表、工時費用清單、配件材料費用明細表、維修發(fā)票給客戶。
6、維修費用結(jié)算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
7、對于換下的配件、總成,托修方有權(quán)查驗或帶走,承修方應無條件滿足托修方的查驗或帶走的要求。
8、未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車,不得交付托修方使用。
9、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,保存期為兩年。
10、制定跟蹤服務制度,建立跟蹤服務檔案,認真聽取客戶意見,做好處理記錄。
安全維修管理制度2
一、目的
為作好設備設施的維修保養(yǎng)安全管理工作,對設備設施進行有效管理,消除物的不安全狀態(tài),確保設備設施安全運行,防止事故發(fā)生,制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司生產(chǎn)的生產(chǎn)設備、壓力容器、消防設施及其它機械設備。
三、 定義
1. 生產(chǎn)設備:指生產(chǎn)工藝使用到的所有設備。
2. 壓力容器:指空壓機、儲氣灌。
3. 消防設施:指滅火器、消防栓等。
4. 其他設備:指以上三種設備施之外的所有設備。
四、原則
1.所有設備設施必須嚴格安以下要求進行維修保養(yǎng)。
2.所有設備設施必須維修保養(yǎng)方可使用。
3.所有設備設施在維修保養(yǎng)過程中,必須停機掛牌。
4.所有設備維修保養(yǎng)人員及管理人員,必須格安以下要求進行,凡違反要求將進行相應懲罰。
四、設備設施維護保養(yǎng)及職責
1.生產(chǎn)設備
1) 設備維修保養(yǎng)點由部門主管與機修共同確定,并列入設備維修護養(yǎng)表內(nèi)。
2) 由各部門機修工對生產(chǎn)設備進行故障維修,記錄在《設備設施維修保養(yǎng)記錄表》上,不能維修的設備及時報行政部,進行外發(fā)處理。
3) 在使用過程中,每天由操作人員在使用前對設備進行日常維護保養(yǎng)工作,并在《設備設施維修保養(yǎng)記錄表》上作好記錄。
4) 機修員不能修理好的設備,外發(fā)或聘請外面師傅進行維修處理。
2. 壓力容器
1) 空壓機與儲氣灌在推薦使用年限內(nèi)正常使用,超過年限必須報市場監(jiān)督局檢測合格后方可使用。
2) 壓力表與安全閥的定期檢測由安全主任負責,壓力表每半年一次,安全閥每年一次,確保設備在安全有效期內(nèi)正常使用。
3) 由電工負責日常維護保養(yǎng),保養(yǎng)項目見設備維護保養(yǎng)表格。
4) 每天開關前相關部門進行必要的安全檢查與維護,使用完后對設備的相關部位進行保養(yǎng),并在《設備設施維修保養(yǎng)記錄表》上作好記錄。
5) 如設備發(fā)生故障,應報相關資質(zhì)單位維修處理。
3. 消防設施(主要包括滅火器、消防栓、安全疏散指示標志、應急照明燈等)
1) 每天上班前,由各部門負責人指定具有一定安全技能人員,對本部門所有消防設施進行班前檢查,不作記錄,發(fā)現(xiàn)問題第一時間報告安全主任。
2) 消防設施每月的定期檢查由各部門負責,并作好相關記錄,發(fā)現(xiàn)在不合格,及時更新維護;
五、設備設施維修及職責
1.生產(chǎn)設備
部門使用人員在使用、維護保養(yǎng)過程中,當發(fā)生異常時,立即停立關電源,并及時通知本部門負責人或管理人員。由部門負責人或管理人員通知電工進行檢查維修,當電工檢查后無法維修后,由行政部外發(fā)進行維修。如果外發(fā)維修無法維修或成本過高,將考慮是否報廢處理。
2.壓力容器
1) 壓力容器當發(fā)出故障時,必須由外面具備專業(yè)資質(zhì)的`單位進行維修處理。
2) 壓力表安閥當發(fā)生故障損壞時,必須重新購買新表閥,同時,必須經(jīng)過市場監(jiān)督管量局檢測過后方可安裝使用。
3.消防設施
1) 新購置的4kg干粉滅火器必須在5年以內(nèi)進行一次檢測,充裝過后的滅火器,必須兩年進行一次檢測。滅火器使用超過10年或瓶身銹透及其它損壞必須強制報廢,
2) 消防設施日常與每月的定期檢查過程中,發(fā)現(xiàn)損壞情況,由安全主任統(tǒng)一更換部件或外發(fā)維修,如仍無法正常使用的必須進報廢處理。
七、附則
本制度由安全主任編制與解釋,安全小組組長負責審批。
八.附件
《設備設施維修保養(yǎng)記錄表》
安全維修管理制度3
一、總則
1.1本制度適用于設備檢維修作業(yè)的安全管理。規(guī)定了作業(yè)過程中安全管理的基本內(nèi)容和要求。
1.2生產(chǎn)部是設備檢維修作業(yè)的安全監(jiān)督管理部門。安全管理人員負責施工作業(yè)的安全管理工作。
二、具體內(nèi)容和要求
2.1認真做好裝臵停工檢修的準備工作，成立臨時檢修領導小組，組織機構(gòu)中必須設安全管理人員，負責對檢修全過程的安全工作進行安排、檢查、驗收。車間檢修現(xiàn)場必須有兼職安全員負責現(xiàn)場作業(yè)安全。
2.2停工檢修應做到五定。即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質(zhì)量、定檢修制度(規(guī)定)。
2.3裝臵停工后，按停工方案和工藝要求切斷進、出裝臵的物料，易燃易爆氣體的排空，要緩慢進行，放空管線末端必須采取防火措施。
2.4對盛裝可燃性物料的設備，容器及管道應按規(guī)定進行徹底的清洗及蒸氣吹掃氮氣臵換，使其內(nèi)部不含有余氣，并用儀器測試指標合格后方可作業(yè)。
2.5在吹掃過程中，裝臵附近禁止動火。
2.6嚴格禁止裝臵停車后就使用壓縮空氣直接吹掃帶油品管線和容器，以防止爆炸起火。
2.7在停工檢修中，罐、塔、管線、容器等設備如有易燃易爆物質(zhì)時，其出入口或設備系統(tǒng)連接處所加的盲板處應掛“有物料注意防火”警告牌。
2.8檢修中的`用火規(guī)定
2.8.1施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。
2.8.2施工動火必須嚴格執(zhí)行(工業(yè)動火管理規(guī)定)。
2.8.3禁止使用汽油或易揮發(fā)的溶劑洗刷零件及工服。
2.9裝臵檢修作業(yè)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。
2.10嚴禁交叉作業(yè)，特殊情況必須交叉作業(yè)時，應采取保護措施，否則不許作業(yè)。
2.11高空作業(yè)使用電焊時，下方不得有易燃易爆物品，電焊機電源要獨立設臵電閘，焊機二次線路及外殼必須接地良好，焊條的夾鉗必須絕緣良好。在潮濕地點電焊作業(yè)時，必須采取絕緣措施。
2.12使用氣焊時，氣焊作業(yè)施焊點與乙炔瓶和氧氣瓶的安全距離不小于五米，氧氣瓶和乙炔瓶的安全距離不小于五米，搬運氣瓶時要輕拿輕放，氣瓶上的防護膠圈、防護罩要保證完好，搬運氧氣瓶的手套上不得沾有油污
2.13裝臵檢修期間的臨時用電，均應按有關臨時電源使用標準，認真架設，達到使用要求，手持電動工具要配備漏電保護器，并定期進行檢查保證完好。工作前要檢查電源、線路是否絕緣良好，如有漏電現(xiàn)象一定要請專職電工進行修理。不得私自維修。在進行電氣修理時，要設專人監(jiān)護。
2.14裝臵上拆卸的設備及螺絲等部件，要妥善保管，特別是塔、架上嚴禁堆放零部件，以防落地傷人。
2.15保證裝臵檢修現(xiàn)場消防設備、器材齊全、完好，嚴禁將拆卸的物品堆至路邊，保持消防通道暢通。
2.16檢修過程中如有改動，要繪出圖紙，并做好記錄和備案工作。以免裝臵運行時發(fā)生事故。
2.17在清洗油罐(容器)時如要進入，必須先用儀器測試有毒氣體的含量不超過國家標準后方可進入，并加裝送、排風安全設施。
2.18在裝臵、管線清洗排污時，要規(guī)范管理，裝臵檢修中的帶油污的廢棄物要放進指定的垃圾箱，然后進行統(tǒng)一處理。
2.19加強廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車輛，特別是外部施工隊伍四輪車的安全管理，要加強檢查，確認車輛性能良好，嚴禁超速行駛，進入生產(chǎn)區(qū)必須掛滅火裝臵。
2.20任何施工人員不準隨意挪用消防設施及器材，
2.21對外來施工維修隊伍必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。
2.22檢修期間要嚴格遵守上述安全管理規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)違章操作，除處罰當事人還要處罰車間領導。對外部違章施工人員也要進行經(jīng)濟處罰。
三、附則
3.1本制度如與國家法律、法規(guī)以及公司相關規(guī)定不一致時，按上級規(guī)定執(zhí)行。
3.2本制度由生產(chǎn)部負責解釋。
3.3本制度自下發(fā)之日起施行。
安全維修管理制度4
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
2、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
3、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
4、各工種必須經(jīng)過一定時間的專業(yè)技術(shù)培訓學習和掌握安全生產(chǎn)知識，并經(jīng)交通管理部門考核合格后方可獨立操作。
5、企業(yè)實行總經(jīng)理安全生產(chǎn)責任制，生產(chǎn)安全由安全小組負責，必須設立專職安全員，負責檢查監(jiān)督安全規(guī)章制度執(zhí)行情況。
6、嚴禁將危險物品帶入維修現(xiàn)場，要害設備、由穿戴防護用品的'專人保養(yǎng)和管理，并經(jīng)常進行檢查和維修。
7、維修人員不得穿拖鞋進入車間，不得酒后操作、打鬧和聊天。
8、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
9、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
10、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
11、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
12、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
13、堅持安全檢查和自查。
安全檢查內(nèi)容：檢查安全負責人員安全工作實施情況；檢查員工安全執(zhí)行情況；安全制度落實情況；安全隱患整改情況；安全教育情況。
安全維修管理制度5
目的:
為了保障設備時刻處于良好狀態(tài),提高生產(chǎn)效率。
范圍:
本廠各類生產(chǎn)使用設備。
內(nèi)容:
一: 設備的管理
1. 部門廠長對轄區(qū)部門各機械、電氣等各類設備全面負責,部門主管對所屬部門的各類設備全面負責。保障其正常投入生產(chǎn)和使用。對不能解決之問題由部門廠長協(xié)助解決。
2. 當班管理員對正在投入使用的設備全面負責,
3. 對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全操作培訓,要求使工人務必做到四懂三會:即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂工藝流程。三會是指:會使用、會保養(yǎng)、會排除故障。
4. 由各部門建立部門設備管理臺帳及檔案,特種設備并報安監(jiān)辦必須建立全面管理檔案。
5. 部門內(nèi)使用各類設備,每周必須檢查一次,特種設備必須每班次對設備檢查一次;一般常見問題由現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員協(xié)助排除。
6. 對本部門不能及時處理的問題,及時反饋給部門主管并開請修單,申請專業(yè)人員維修。
7. 維修人員凡涉及到動火作業(yè)的或危險檢修的作業(yè)必須按照相關規(guī)定辦理安全作業(yè)證。
8. 機械設備及電氣等各類設備均由機修部專業(yè)人員或外發(fā)進行檢修。其它一切人員不得檢修。
9. 設備的.檢修必須定人、定時、保障質(zhì)量、并按照有關規(guī)定制定相應安全措施方可。
10. 檢修設備必須經(jīng)機修部管理人員驗收認可,并在請修單上簽收方可。否則一律不得投入正常生產(chǎn)使用。(采取誰驗收誰負責的管理原則)。
11. 特種作業(yè)設備必須按照國家規(guī)定定期到指定檢測機構(gòu)進行檢驗、檢測方可繼續(xù)使用。由各使用部門主管定時提報安監(jiān)辦統(tǒng)籌檢測。
12. 特種設備均由各部門當班管理員進行安全運行管理,作好相關記錄。定時檢查交接班等相關記錄。部門廠長監(jiān)管,安管部門進行不定時巡查。對存在的問題及時改善,保障特種設備正常運行。
13. 部門內(nèi)各類設備因使用狀況和具體內(nèi)在因素,并經(jīng)維修仍不能恢復正常使用,需由廠內(nèi)或政府部門相關資質(zhì)人員檢測證明,按照相關規(guī)定提出申請報廢。
安全維修管理制度6
1. 加油員加油前應提醒司機同志熄火加油。
2. 安全管理人員應定期對電器設備和加油機的`保護設置進行檢查。（包括靜電防護裝置、電器防護裝置等）
3. 安全管理人員如發(fā)現(xiàn)問題及時報負責人進行解決，不能延時報告，更不能不報。
4. 安全管理人員經(jīng)常監(jiān)督工作人員，不準穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。
5. 安全管理人員檢查工作人員加油時嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章操作。
6. 安全管理人員定期檢查消防設施、器材、用具等是否有效。
7. 安全管理人員必須對卸油進行監(jiān)督，決不允許違反卸油操作規(guī)程，如發(fā)現(xiàn)有違反卸油操作規(guī)程的，應立即制止。
8. 每季度對全站內(nèi)的設施進行全面安全檢查。
9. 對檢查結(jié)果應記錄并存檔。如需整改，則應制定整改計劃并按整改措施進行整改。
10. 在雷雨季節(jié)應特別加強安全巡檢和防護。
安全維修管理制度7
1 目的
為保證生產(chǎn)設備正常運行，避免發(fā)生意外設備事故和其他傷害，保證檢查維修過程的安全和高效率、高質(zhì)量，制訂本制度。
2 適用范圍
本制度適用于本公司設備、設施檢維修的安全管理。
3 職責與分工
主管部門：安全環(huán)保部。負責監(jiān)督本制度的執(zhí)行。
相關部門：公司各部門、車間。日常工作中貫徹執(zhí)行本制度。
4 內(nèi)容與要求
4.1 檢修前準備
4.1.1 編制檢修計劃應做到內(nèi)容詳細、責任明確，措施具體，應包括對安全裝置、設施的檢修。凡是具有二人以上參與的'檢修項目，必須指定一人負責安全。
4.1.2 檢修部門負責人要對檢修中的安全負責，在對參加檢修人員交待好任務的同時，書面交待好安全措施。
4.1.3 檢修負責人在檢修前，要組織人員對檢修過程進行風險評價，做好檢修機具準備和周密檢查，做到機具齊備，確保安全可靠。
4.1.4 檢修易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)的設備時，必須進行清洗置換和有效隔離，并按《安全作業(yè)管理制度》辦理《安全作業(yè)許可證》后，方可作業(yè)，作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品。
4.1.5 清洗置換的設備，必須進行分析檢驗，取樣要有代表性，確保清洗置換有效合格。
4.1.6 易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)和蒸汽設備管道檢修，必須切斷物料（包括惰性氣體）出入口閥門，并由設備所屬生產(chǎn)車間加設盲板。
4.1.7 檢查設備管道與運行中設備管道連接時，中間必須加隔盲板，在抽堵有毒氣體盲板時，應戴好防毒面具。
4.1.8 設備檢維修負責人要對移交檢修的設備置換處理負責，移交前要查電氣、查物料處理，確認合格方可辦理移交。
4.1.9 檢修電氣設備時，必須切斷電源并經(jīng)兩次啟動復查證明無誤后，在電源開關處掛上禁止啟動牌或或?qū)Ｈ吮O(jiān)控，方能檢修。
4.2 檢修安全規(guī)定
4.2.1 檢修人員要對檢修項目進行檢查，檢修前準備工作符合檢修要求方可進行檢修。
4.2.2 一切檢修作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行各項安全技術(shù)規(guī)程和安全作業(yè)管理制度。
4.2.3 凡槽罐、設備、管線檢修，要在已切斷的物料、管道、閥門上懸掛警告牌。進入內(nèi)部檢修，要辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.4 容器內(nèi)及不通風處作業(yè)，應采取臨時通風措施，或使用空氣呼吸器等。
4.2.5 凡檢修用的臨時照明，應使用36V電壓的安全行燈，絕緣要良好，電動工具必須安裝漏電保護器并有可靠的接地零線。
4.2.6 從事有害系統(tǒng)檢修和搶修，要備好防護器具，以備應急之用。
4.2.7 拆卸有毒有腐蝕管道，應穿戴好規(guī)定的防護用品，松螺絲時應先松外面的，防止中毒和灼傷。
4.2.8 在生產(chǎn)廠臨時檢修時，遇有易燃、易爆物料的設備，要使用防爆器械，或采取其它防爆措施，嚴防產(chǎn)生火花。
4.2.9 在檢修區(qū)域內(nèi)，對各種機動車輛要按規(guī)定嚴格管理。
4.2.10 在生產(chǎn)危險化學物品的場所檢修時，要經(jīng)常與操作工聯(lián)系，當化工生產(chǎn)發(fā)生波動，出現(xiàn)突然排放危險物或緊急停車等情況時，應停止工作，迅速撤離現(xiàn)場。
4.2.11 帶壓緊螺絲，要站在法蘭盤側(cè)面，慢慢地緊，防止滑絲。
4.2.12 設備內(nèi)檢修必須有專人監(jiān)護，監(jiān)護人應由有經(jīng)驗的人擔任，必須認真負責，堅守崗位，并與檢修人員保持有效聯(lián)絡。
4.2.13 在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并可能危害檢修人員時，必須立即撤出設備。再次檢修時必須重新辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.14 設備內(nèi)檢修應根據(jù)設備具體情況搭設安全梯及架臺，并配備救護繩索，確保應急撤離需要。
4.3 竣工驗收
4.3.1 檢修竣工后，檢修部門要細致檢查靜電、安全罩、設備孔等安全措施，切勿將工具器材等忘掉在機械設備內(nèi)，并將搭設的工作架臺、拉設的臨時電源全部拆除，做到工完、料凈、場地清。
4.3.2 檢修移交驗收前，不得拆除懸掛的警示牌和開啟切斷的物料、管道閥門，經(jīng)驗收后，對檢查前所堵設的盲板和切斷的管線等要責成專人檢查處理。
4.3.3 竣工驗收時，生產(chǎn)和檢修雙方負責人當場檢查質(zhì)量是否全部符合檢修標準，安全裝置是否恢復齊全。
4.3.4 生產(chǎn)單位自己檢修的，單位負責人要親自到現(xiàn)場檢查驗收。
5 相關制度
《安全作業(yè)管理制度》
《風險評價控制程序》
《防火、防爆及動火作業(yè)管理制度》
《綜合管理考核辦法》
6 相關記錄
《檢修計劃》
《檢修安全告知書》
《危險源識別評價表》
《安全作業(yè)許可證》
《體系運行檢查記錄表》
安全維修管理制度8
通過多年橋梁加固施工,我公司認為安全施工是企業(yè)的生命線,是企業(yè)最大的效益,任何與安全相違背的行為都將把企業(yè)推到死亡的邊緣。所以樹立安全施工是項目部員工的共識,人人講安全,安全為人人,已深入到每個管理人員和工作的人心,并且深深落實在行動上,所以在該項投標工程中,我們認為抓好安全施工,是對業(yè)主、總公司、員工最大的負責。
一、 安全生產(chǎn)施工組織機構(gòu)措施
成立安全生產(chǎn)領導小組:由項目經(jīng)理莫輕文擔任組長,項目總工為副組長,組員由技術(shù)、安全、材料、綜合等部門主管組成,對本項目施工作業(yè)進行指導、監(jiān)督、檢查;各管理施工員同時兼任安全員,對所作業(yè)的工種進行隨時地的安全落實,各施工班組由班組長擔任安全小組組長,隨時對工作進行安全培訓,隨時強調(diào)安全措施的落實,上下聯(lián)動,形成嚴密的安全管理網(wǎng)絡。
二、 施工現(xiàn)場安全檢查措施及技術(shù)措施
1、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、材料堆放場等均按批準的總平面布置圖進行布置。
2、現(xiàn)場生產(chǎn)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點,消防器材須有專人管理不得亂拿動,組成一個3人的消防隊,所在人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。
3、現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通,危險地點懸掛按照gb2983-82《安全色》和gb2894-82《安全標志》規(guī)定的標牌,施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。
4、各類房屋、庫棚、材場等的消防安全距離符合規(guī)定。現(xiàn)場的易燃雜物須隨時消除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
5、施工現(xiàn)場的臨時用電,按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。
6、進入現(xiàn)場人員,必須按規(guī)定配帶好安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。
三、重要環(huán)節(jié)、關鍵工序安全技術(shù)保證措施及方案
1 、樹立“安全第一”、“違章就是犯罪”的安全指導思想。
通過開展“安全文明施工勞動競賽”活動、定期舉辦安全技術(shù)培訓班、由安監(jiān)室每周出一期《安全質(zhì)量周報》、定期開展施工安全大檢查等諸多有效手段,提高全員“安全第一”的安全意識。
2 、簽訂配合安全協(xié)議工程開工前必須與業(yè)主方簽訂施工安全協(xié)議,明確雙方的職責和義務。
3、施工地點附近作好安全防護。
4、按工作性質(zhì)配置必需的勞動保護用品。
5、編制實施性施工組織設計時將安全放在主要位置。
6、爭創(chuàng)“安全標準工地”目標。切實落實安全責任,執(zhí)行安全獎懲辦法。
7、責任安全風險抵押。項目部所有管理人員都必須參加施工責任安全風險抵押,未出任何行車事故者可得同等金額的獎勵,否則,沒收押金,并處罰金,情節(jié)嚴重者,進行行政處罰。
8、安全勞動競賽。積極開展“安全文明施工勞動競賽”活動,每月評比一次,優(yōu)勝者可得一定金額的獎金和流動紅旗。
四、 安全防護措施
1、從事電力施工、腳手架搭設等特種作業(yè)人員,各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T,必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓和考試并取得合格證后,方能獨立操作。
2、施工現(xiàn)場設立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈示警。
3、施工用電的線路及設備,嚴格按批準的施工組織設計安裝設置,并安裝漏電保護器,符合當?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。
4、嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌�。電線路的架設高度,與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時,必須符合現(xiàn)行的《電力設計規(guī)范》中的規(guī)定。
5、現(xiàn)場施工人員和管理人員必須配備工作服、安全服、安全帽、安全繩、安全帶,隨時對人身安全進行必要的防護措施,并進行天天檢查,防危杜漸。
五、事故處理措施
1、當工地發(fā)生小的安全事故時,要及時派送車輛人員將傷員送至醫(yī)院,進行救治,并報保險公司進行現(xiàn)場核實。
2、當工地發(fā)生大的安全事故時,應立刻停止各工地施工,進行全力的現(xiàn)場搶救,并同時報公安、消防、安檢、業(yè)主、監(jiān)理等相關部門進行現(xiàn)場指揮,調(diào)動各種資源,最大限度的搶救現(xiàn)場傷員,同時保護現(xiàn)場,進行責任劃分。
3、當工地發(fā)生突發(fā)性安全事故時,以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導小組,要立刻停下手頭工作,調(diào)動各種資料趕赴突發(fā)現(xiàn)場,不管責任是誰,全力以赴進行搶救,同時查清事故原因,分析事故原因,防止類似的.安全事故再次發(fā)生。
六、交通安全組織方案及保證措施
1、 建立交通安全管理責任制
2 、施工作業(yè)前準備
安全教育:我公司項目部設立專管安全的安全管理員,在施工前主要進行如下幾方面的安全教育:
a)有關安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程;
b)大修、安全作業(yè)責任制,和安全工作目標、管理辦法;
c)安全作業(yè)的方案,安全作業(yè)的常識;
d)安全隱患及事故案例分析;
e)事故應急措施和自救知識
新進場的設備和人員也要根據(jù)作業(yè)的特點和人員的實業(yè)情況,在進場前做好工前安全教育和檢查。決不能因為工期緊張,環(huán)境特殊,省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。
3、施工管制區(qū)域內(nèi)的安全管理
a) 責任人與人員管理
為達到責任明確的目的,每處作業(yè)現(xiàn)場均要指定安全作業(yè)責任人。從交通管制區(qū)域開始直到作業(yè)結(jié)束,責任人對安全作業(yè)負全責。
b) 設施看護
工程作業(yè)要時刻注意現(xiàn)場交通管制設施的完好性,發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。在作業(yè)現(xiàn)場要安排好設施看護員,要保證設施、標志清潔易于辨認,并始終處于正確工作狀態(tài)。
c) 夜間值守
對夜間交通管制區(qū)域安全設施應滿足夜間安全設施布置的要求,沒有作業(yè)時要留有不少于2人的值守人員,相互照應,看管現(xiàn)場、設備,并對進行的設施進行看護。值守人員要了解安全規(guī)程,要求能夠操作和簡單的維護警示燈光設備,保證交通安全設施整齊,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不能處理的要求及時報告,發(fā)生事故及時報警。
安全維修管理制度9
1.0目的
確保物業(yè)公司所管理范圍內(nèi)的.電梯處于正常運行狀態(tài)。
2.0適用范圍
物業(yè)公司所屬各管理處。
3.0管理內(nèi)容
3.1日常電梯維護保養(yǎng)由組團責任人組織，相關維修人員負責實施。電梯運行維護人員每天應對電梯進行巡檢，其中包括機房設備，各樓層廂內(nèi)，外呼樓層指示燈，電梯乘搭舒適感，廳門，轎門運行狀態(tài)，轎廂照明，排氣扇，對講電話，轎廂內(nèi)裝飾，廳門裝飾等情況，巡檢完成后，電梯維修人員填《電梯巡檢記錄》，組團責任人審核簽字。
3.2周檢制：二十臺電梯以上的小區(qū)實行周檢制
3.2.1每周對電梯進行巡檢，檢查工作由電梯運行維護人員負責。
3.2.2每周電梯維護人員應對電梯的機房設備，各樓層廂內(nèi)，外呼樓層指示燈，電梯乘搭舒適感，廳門，轎門運行狀態(tài)，轎廂照明，排氣扇，對講電話，轎廂內(nèi)裝飾，廳門裝飾等情況進行巡檢。周檢完成后由維護人員填《電梯巡檢記錄》，組團負責人審核簽字。
3.3季檢年檢制
3.3.1電梯的季檢年檢由物業(yè)工程主管負責組織，專業(yè)負責人，組團責任人參加，電梯運行維護人員實施。
3.3.2電梯的季檢、年檢按《電梯檢測記錄》全面檢查和試驗，其檢查試驗結(jié)果填表記錄，由物業(yè)工程主管和專業(yè)技術(shù)負責人做試驗結(jié)論。
3.4如果同電梯公司簽訂了維修保養(yǎng)協(xié)議，則根據(jù)協(xié)議，我方只對電梯作日巡檢和周檢，其余維修保養(yǎng)及檢測工作照協(xié)議監(jiān)督電梯公司實施，并保留其實施的記錄。
4.0相關記錄
4.1 《電梯巡檢記錄》
4.2 《電梯檢測記錄》
5.0附錄
5.1 《電梯維保合同》
安全維修管理制度10
特產(chǎn)管理辦公室負責建立健全特種設備安全技術(shù)檔案，包括以下內(nèi)容：
A、特種設備的設計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；
B、特種設備的定期檢驗和定期自行檢查記錄；
C、特種設備的日常使用狀況記錄；
D、特種設備及其安全附件、安全防護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄。
E、特種設備運行故障和事故記錄。
（4）特種設備的使用、維護保養(yǎng)及安全檢查
A特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特產(chǎn)管理辦公室負責到特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。使用單位要將登記標志附著于該特種設備的顯著位置。
B、特種設備管理人員，必須經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一特種作業(yè)人員證書，方可上崗從事特種設備管理工作。
C特種設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位要對其進行檢查，消除隱患后，方可重新投入使用。
D、特產(chǎn)管理辦公室每月至少組織一次特種設備檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及異常情況應及時組織整改。
�。�5）特種設備檢驗
A、特種設備使用單位要對在用特種設備的安全附件、安全防護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表定期進行檢修、送檢，并做好記錄。
B、特產(chǎn)管理辦公室要在特種設備安全檢驗合格有效期屆前1個月向特種設備檢測機構(gòu)提出檢驗申請。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。
（6）特種設備的報廢
特種設備在存嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的，特產(chǎn)管理辦公室應當及時予以報廢，并向原登記的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷手續(xù)。
�。�7）法律責任
違反特種設備安全管理制度將依照《特種設備安全監(jiān)察條例》追究有關單位、人員的法律責任。
特產(chǎn)管理辦公室負責建立健全特種設備安全技術(shù)檔案，包括以下內(nèi)容：
A、特種設備的'設計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；
B、特種設備的定期檢驗和定期自行檢查記錄；
C、特種設備的日常使用狀況記錄；
D、特種設備及其安全附件、安全防護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄。
E、特種設備運行故障和事故記錄。
�。�4）特種設備的使用、維護保養(yǎng)及安全檢查
A特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特產(chǎn)管理辦公室負責到特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。使用單位要將登記標志附著于該特種設備的顯著位置。
B、特種設備管理人員，必須經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一特種作業(yè)人員證書，方可上崗從事特種設備管理工作。
C特種設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位要對其進行檢查，消除隱患后，方可重新投入使用。
D、特產(chǎn)管理辦公室每月至少組織一次特種設備檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及異常情況應及時組織整改。
�。�5）特種設備檢驗
A、特種設備使用單位要對在用特種設備的安全附件、安全防護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表定期進行檢修、送檢，并做好記錄。
B、特產(chǎn)管理辦公室要在特種設備安全檢驗合格有效期屆前1個月向特種設備檢測機構(gòu)提出檢驗申請。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。
�。�6）特種設備的報廢
特種設備在存嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的，特產(chǎn)管理辦公室應當及時予以報廢，并向原登記的特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷手續(xù)。
�。�7）法律責任
違反特種設備安全管理制度將依照《特種設備安全監(jiān)察條例》追究有關單位、人員的法律責任。
安全維修管理制度11
皮帶輸送機檢查檢修周期分為三項內(nèi)容：
1 日檢
2 旬檢
3 月檢
4 其他要求
1、日檢
�。�1）檢查皮帶跑偏情況，發(fā)現(xiàn)跑偏部位及時調(diào)偏。
�。�2）檢查皮帶接頭是否牢固平整和皮帶扣磨損情況，對接頭連接處有效尺寸降低30%以上時，必須重新訂扣。
�。�3）信號裝置是否聲光兼?zhèn)洌逦煽�，各保護裝置是否齊全，靈活可靠。
�。�4）檢查皮帶架子、歪斜和不平情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�。�5）檢查各部位滾筒運轉(zhuǎn)情況，應保證滾筒各部位螺栓，彈墊齊全，聲響正常，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理更換。
�。�6）檢查傳動裝置各部位連接螺栓有無松動，是否缺少，及時緊固。
（7）檢查各部位清煤器是否起作用。
�。�8）檢查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情況，檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，不符合要求的及時更換。
�。�9）檢查傳動裝置各部溫度是否超限，聲音是否正常，有無異常聲響，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�。�10）檢查皮帶松緊程度是否符合要求。
（11）檢查機尾擋煤板是否起作用，皮帶機沿線積煤情況，及時清理積煤。
2、旬檢
在完成日檢內(nèi)容的基礎上，應完成下列檢查檢修項目。
（1）檢查減速器油量及油質(zhì)情況，不符合要求的及時添加和更換（油液以埋大齒輪1/3為合格）。軸承潤滑脂占油腔1/2―1/3。
（2）檢查減速器各部位齒輪磨損情況，檢查竄軸量，檢查各部間隙，不符合要求及時進行調(diào)整。
�。�3）對各部滾筒添加潤滑油脂，檢查滾筒有無破裂，鍵是否松動，膠面滾筒膠層是否脫層或有無裂口。
�。�4）檢查皮帶機漲緊絞車電機、蝸桿、蝸輪減速器油質(zhì)及磨損情況。
�。�5）檢查偶合器油量，不符合要求的及時補充更換。檢查對輪銷、彈性盤磨損情況，磨損嚴重的進行更換。
�。�6）對機尾擋煤板皮子磨損嚴重漏煤的進行更換。
（7）對清煤器皮子磨損超限的進行更換。
3、月檢
在完成旬檢內(nèi)容基礎上，應完成下列檢查、 檢修項目：
�。�1）對皮帶機電機，漲緊車電機搖測絕緣電阻。
�。�2）對減速器漏油部位進行處理。
（3）對減速器油進行更換清冼油箱（三個月一次）。
�。�4）對減速器內(nèi)各齒輪磨損嚴重的，將減速器升井更換。
�。�5）調(diào)整電機與偶合器對輪間隙不超過2-4mm。
�。�6）拆掉減速器檢查滾筒軸外花鍵、內(nèi)花鍵、減速器內(nèi)外齒套磨損情況（每兩個月一次）。
�。�7）檢查機頭大架和機尾架是否開焊、變形，機尾架滑靴是否平整，連接是否緊固，根據(jù)情況進行調(diào)整。
4、其它要求
�。�1）各使用皮帶機的`單位，應按日檢、旬檢、月檢制度要求認真對皮帶機進行檢查、檢修、維護。
�。�2）各單位要對設備的衛(wèi)生等包機到人，責任到人，掛牌留名，并按要求檢查落實。
�。�3）檢修工除按檢修制度進行檢查檢修外，升井填寫記錄，旬檢、月檢應填定期檢修記錄。檢查、檢修過的設備應保證中班、夜班正常運行，否則出現(xiàn)事故影響生產(chǎn)由本隊分析追究檢修人員責任。
安全維修管理制度12
由于起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：
1、每周檢查與維護
每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下：
1）檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
2）檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
3）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
4）檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
5）檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。
6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7）檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
2、每月檢查與維護
每月維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。
2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。
4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
6）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。
7）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
8）檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。
9）檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。
10）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應采取措施防滲漏。
11）對齒輪進行潤滑。
12）檢查大小車的運行狀況，不應產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14）對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
3、每年檢查與維護
每年維護與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應有：
1）檢查主梁的.變形情況。檢查小車軌道的情況�？蛰d時主梁下擾不應超過其跨度的1/20xx；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過3mm。
2）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
3）擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
4）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。
5）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。
6）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
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