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工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度

時(shí)間:2023-01-25 21:11:06 管理制度 我要投稿
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工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度(精選5篇)

  現(xiàn)如今,需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多,制度就是在人類社會(huì)當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編整理的工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度(精選5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度(精選5篇)

  工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度1

  1、運(yùn)行管理所有設(shè)備、管道、閥門、電纜、電氣儀表(及工量器具)的運(yùn)行(使用)管理維護(hù)保養(yǎng)由各使用崗位(人員)負(fù)責(zé)。

  設(shè)備管理實(shí)行車間全過程的管理和責(zé)任追究制,車間的每一個(gè)員工都要關(guān)心設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)好自己所使用的設(shè)備。發(fā)生設(shè)備事故,按照四不放過(事故原因沒有查清不放過;事故的責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過;沒有制訂出防范措施不放過;事故責(zé)任者沒有得到處理不放過)和三個(gè)對(duì)待(小事故當(dāng)大事故對(duì)待;未遂事故當(dāng)已成事故對(duì)待;外單位事故當(dāng)本單位事故對(duì)待)的原則進(jìn)行分析處理。

  2、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

  設(shè)備是進(jìn)行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ),設(shè)備狀況是否良好,是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。保證設(shè)備的正常運(yùn)行,必須堅(jiān)持合理的操作和及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)。包機(jī)、包修人員必須貫徹“維護(hù)為主,檢修為輔”的.原則,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度;

  2.1貫徹設(shè)備誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)的原則。

  2.2操作工在運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)要精心使用和保養(yǎng),保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),不發(fā)生任何故障和事故。

  2.3維護(hù)工在所包的時(shí)間內(nèi)不能因檢修不及時(shí)或質(zhì)量差引起故障和事故。

  2.4在用設(shè)備實(shí)行三級(jí)保養(yǎng)制:

  ①日常保養(yǎng):由操作工班前班后進(jìn)行,每班不少于20分鐘,對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,做好設(shè)備潤(rùn)滑和場(chǎng)地清潔。

 、诙(jí)保養(yǎng):以操作工為主,維護(hù)工作必要的技術(shù)指導(dǎo)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查,暢通油路,調(diào)查設(shè)備各部位配合間隙,緊固松動(dòng)部位。

  ③三級(jí)保養(yǎng):以維修工為主,操作工參加,對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理,更換或修復(fù)磨損零件,潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔換油,對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查修理。

  2.5合理潤(rùn)滑是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),減少零部件磨損,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。操作工對(duì)設(shè)備必須保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),潤(rùn)滑要做到“五定”(定人、定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量)。

  2.6設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要堅(jiān)持做到:

 、偾鍧崳涸O(shè)備無(wú)油污、無(wú)積塵。做到漆見本色,鐵見光,運(yùn)動(dòng)面不脫油,場(chǎng)地房所周圍無(wú)臟物。

 、跐(rùn)滑:油槍(杯)齊全,油路暢通、油標(biāo)清晰,油位適當(dāng),油質(zhì)適用,定期加油,合理潤(rùn)滑。

  ③整齊:工具、附件、成品堆放整齊。

 、軝z查:緊固調(diào)整、防腐防漏,掌握設(shè)備技術(shù)狀況,保證設(shè)備安全。

 、萦^測(cè):經(jīng)常對(duì)設(shè)備機(jī)件的磨損規(guī)律和消耗情況進(jìn)行觀察和測(cè)定,為檢修提供實(shí)際資料。

  2.7操作工和維修工對(duì)設(shè)備需進(jìn)行日常檢查和季節(jié)性檢查,對(duì)觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題,要采取有效措施及時(shí)處理,防止擴(kuò)大,并填寫運(yùn)行檢查記錄。認(rèn)真交接班,重大問題及時(shí)匯報(bào),日常檢查內(nèi)容:

  ①各種控制儀表的指數(shù)和波動(dòng)范圍。

 、诎踩Wo(hù)裝置的靈敏準(zhǔn)確程度。

 、蹤C(jī)械磨損件的溫升,振動(dòng)情況。

  ④傳動(dòng)減速裝置與軸承部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。

 、莞鞣N連接緊固件是否緊固可靠。

 、逎(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。

 、唠姎鈩(dòng)力設(shè)備運(yùn)行是否正常。

  季節(jié)性檢查包括以下內(nèi)容:

  檢查制度,巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)(處理)解決,這是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。

  3、設(shè)備檢修

  設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修是保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),及時(shí)消除缺陷,防止設(shè)備事故,保持設(shè)備完好狀況掌握生產(chǎn)主動(dòng)權(quán)的主要措施,因此,必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修制度。

  工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度2

  一、機(jī)械設(shè)備安裝應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料和出廠說(shuō)明的規(guī)定進(jìn)行安裝,安裝前應(yīng)向操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,由安裝隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、安全員在現(xiàn)場(chǎng)指揮安裝。

  二、經(jīng)過大修改造,重新組裝的機(jī)械設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)和安全裝置試驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格不準(zhǔn)使用。

  三、機(jī)械設(shè)備的'采購(gòu)、租賃,設(shè)備的技術(shù)資料、說(shuō)明書、維修后的檢驗(yàn)和試驗(yàn),由設(shè)備管理處負(fù)責(zé)管理。

  四、機(jī)械設(shè)備操作人員,必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程,做到精心保養(yǎng),正確操作,合理使用,并做到四懂、三會(huì)、二精,即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途、會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)排除故障、精心保養(yǎng)、精心操作。

  五、機(jī)械操作人員必須聽從指揮,端正服務(wù)態(tài)度,保證作業(yè)質(zhì)量,并對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期安全檢查,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用,以確保設(shè)備和操作人員的安全。

  工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度3

  1.目的作用

  加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項(xiàng)制度章程,對(duì)日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運(yùn)行,防范各種事故發(fā)生,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此,特制定本制度。

  2.管理職責(zé)

  2.1 對(duì)電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng),因此機(jī)修車間要加強(qiáng)對(duì)配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài),完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

  2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強(qiáng),公司總師辦及設(shè)備動(dòng)力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強(qiáng)對(duì)工作的指導(dǎo),特別是對(duì)關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作督導(dǎo),防止意外事故發(fā)生。

  3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)管理

  3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗(yàn)合格,方可交付車間(部門)投入運(yùn)行。

  3.2 預(yù)防性試驗(yàn)是檢查鑒定運(yùn)行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。

  3.3 預(yù)防性試驗(yàn)周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行,一年一次預(yù)防試驗(yàn)工作,超周期不試驗(yàn),由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。

  3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程、報(bào)表等,預(yù)防性試驗(yàn)人員實(shí)施執(zhí)行。

  3.5 預(yù)防性試驗(yàn)工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:

  3.5.1 配電室高壓電氣,由機(jī)修車間提出計(jì)劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗(yàn)工作,計(jì)劃交設(shè)備科備案。

  3.5.2 各生產(chǎn)車間的'高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計(jì)劃報(bào)設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準(zhǔn),交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)后,由機(jī)修車間提供試驗(yàn)報(bào)告,試驗(yàn)數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。

  3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線,并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗(yàn)工作。

  3.6 列入年度計(jì)劃的預(yù)防性試驗(yàn)的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標(biāo)準(zhǔn)不得降低,嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。

  3.7 電氣在預(yù)試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時(shí),應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),組織分析及時(shí)搶修或更換,搶修或更換試驗(yàn)合格后,方可投人運(yùn)行。

  4.繼電保護(hù)裝置的整定、校驗(yàn)

  4.1 繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運(yùn)行。

  4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計(jì)算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動(dòng)誤動(dòng)或越級(jí)跳閘。

  4.3 繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗(yàn)動(dòng)作要可靠,靈敏度要高,運(yùn)行要正確,動(dòng)作率必須達(dá)百分之百。

  4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封,不準(zhǔn)隨意亂動(dòng)、亂調(diào)。

  4.5 按照國(guó)家現(xiàn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗(yàn)。

  4.6 投人運(yùn)行中的繼電保護(hù)裝置,由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時(shí)巡回檢查,在運(yùn)行日志上,要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動(dòng)作的次數(shù)和原因、信號(hào)反映影響范圍。運(yùn)行中出現(xiàn)誤動(dòng)或越級(jí)跳閘時(shí),值班人員應(yīng)立即向車間匯報(bào),車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查整定值及保護(hù)裝置,必要時(shí)重新調(diào)整,先做傳動(dòng)試驗(yàn),找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

  5.電氣設(shè)施的防雷保護(hù)

  5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施,是防止雷電對(duì)電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。

  5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理,參數(shù)配合恰當(dāng),動(dòng)作靈敏可靠。

  5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大,從設(shè)計(jì)上應(yīng)不斷采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。

  5.4 要定期對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行檢測(cè),以保持其性能良好可靠。

  5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來(lái)之前,以機(jī)修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。

  6.絕緣油的管理

  6.1 絕緣油的管理是一項(xiàng)有特殊要求、技術(shù)性很強(qiáng)的管理,管理好可以提高絕緣強(qiáng)度,延長(zhǎng)電氣設(shè)備的檢修周期,保證電氣設(shè)備的安全正常運(yùn)行。

  6.2 運(yùn)行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國(guó)家頒發(fā)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),凡不合格者,不得投人使用。

  6.3 不同牌號(hào)的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時(shí)事前應(yīng)做好混合試驗(yàn),符合下列要求,方準(zhǔn)許投人使用:

  6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。

  6.3.2 新油與運(yùn)行中的油相混合時(shí),其油質(zhì)不應(yīng)低于運(yùn)行油之質(zhì)量。

  6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油,應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗(yàn),做簡(jiǎn)化試驗(yàn),其簡(jiǎn)化試驗(yàn)項(xiàng)目包括閃點(diǎn)、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報(bào)告應(yīng)存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

  6.5 電氣值班人員對(duì)運(yùn)行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對(duì)公用設(shè)施,機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時(shí)處理。

  6.6 對(duì)大型變壓器(1000KVA及以上的)每?jī)扇曜鲆淮斡蜕V分析。

  7.主要電氣設(shè)備檢修

  7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。

  7.2 對(duì)主要電氣設(shè)備應(yīng)強(qiáng)調(diào)“檢”字,只有及時(shí)地檢查出問題及時(shí)排除,才能保障其強(qiáng)使用中的監(jiān)控管理。

  7.3 對(duì)于正在運(yùn)行中的設(shè)備故障,在接到報(bào)告后,維修車間組織修復(fù)工作。對(duì)修理件,使設(shè)備盡快運(yùn)行。

  7.4 對(duì)于按間隔周期定時(shí)定點(diǎn)檢修的設(shè)備,應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。

  7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況,按公司設(shè)備動(dòng)力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。

  8.雙票制度管理

  8.1 為了確保安全停電、送電,對(duì)電力檢修作業(yè),實(shí)行工作票及操作票制度。

  8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗(yàn)等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。

  8.3 架空線路及電纜計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作,必須斷開電源開關(guān)時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

  8.4 各車間電源進(jìn)線開關(guān)及配電屏計(jì)劃停電檢修和試驗(yàn)等工作,必須斷開一級(jí)電源開關(guān)時(shí),車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

  8.5 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷,屬于哪一個(gè)車間,該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

  8.6 各車間如果計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn)等工作時(shí),如不需斷開上一級(jí)電源的開關(guān)時(shí),車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。

  8.7 凡計(jì)劃停電檢修或試驗(yàn),以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。

  9.關(guān)于避免觸電事故

  9.1 嚴(yán)禁無(wú)電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。

  9.2 嚴(yán)禁無(wú)經(jīng)驗(yàn)電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時(shí),驗(yàn)電和接地均需使用合格工具。

  9.3 嚴(yán)禁約定時(shí)間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。

  9.4 嚴(yán)禁無(wú)人監(jiān)護(hù),單人在高壓設(shè)備上工作,施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。

  9.5 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。

  9.6 嚴(yán)禁未經(jīng)核對(duì)盲目操作(核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。

  9.7 嚴(yán)禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進(jìn)行操作。

  工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度4

  1、生產(chǎn)設(shè)備、工具由各車間專人管理。(按設(shè)備指定使用人員)。

  2、嚴(yán)格執(zhí)行《生產(chǎn)設(shè)備管理制度》,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

  3、每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、待檢查無(wú)問題方可正式工作。

  4、當(dāng)發(fā)生與生產(chǎn)設(shè)備有關(guān)的工作,應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、整潔填寫各種記錄。

  5、生產(chǎn)設(shè)備堅(jiān)持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤(rùn)滑。做到“三好”“四會(huì)”。

  (1)、三好即:管好、用好、保養(yǎng)好。

  (2)、四會(huì):即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排出一般故障。

  6、操作人員離崗位要停機(jī),嚴(yán)禁設(shè)備空車運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)故障立即停機(jī)、維修檢查、處理。

  7、保管好各自工具、附件、不得丟失。

  8、嚴(yán)格掌握控制設(shè)備預(yù)熱時(shí)間。

  9、各設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng)、安全裝置齊全可靠。

  工業(yè)生產(chǎn)車間設(shè)備管理制度5

  資料管理:

  1.維修班對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行立帳、分類、編號(hào),建立管理卡。

  2.維修班妥善保管設(shè)備相關(guān)說(shuō)明書、圖紙等技術(shù)資料。

  3.維修班組織各生產(chǎn)班組按照《年度設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃》進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),填寫相應(yīng)的《設(shè)備日常保養(yǎng)項(xiàng)目表》及《設(shè)備保養(yǎng)記錄》

  4.維修班對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行檢查,填寫《設(shè)備運(yùn)行檢查記錄》,并由維修班存檔。

  5.維修班按照《設(shè)備周期檢定計(jì)劃》對(duì)本車間關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn),填寫《設(shè)備檢測(cè)記錄》,并由維修班存檔。

  6.維修人員修復(fù)設(shè)備后填寫《設(shè)備檢修單》,并由維修班存檔。

  使用管理:

  1.a類設(shè)備由車間定人定機(jī)操作,b類設(shè)備非經(jīng)班長(zhǎng)安排不得串機(jī)使用,a類設(shè)備非經(jīng)車間允許不得串機(jī)使用。

  2.新上崗、轉(zhuǎn)崗、調(diào)入的設(shè)備操作人員在使用設(shè)備前,必須對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn),學(xué)習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)等基本常識(shí)。

  3.操作者必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、掌握設(shè)備的使用要求、 “三級(jí)保養(yǎng)制度”的內(nèi)容和要求,合理潤(rùn)滑,經(jīng)考核合格才能獨(dú)立操作。

  4.操作者必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁超負(fù)荷、超規(guī)定使用設(shè)備。

  5.操作者不準(zhǔn)隨意拆除安全裝置及零部件,動(dòng)力供應(yīng)中斷時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉設(shè)備的各種開關(guān),將工作機(jī)構(gòu)返回起點(diǎn)裝置,手柄、手把返回正常位置。

  維修管理:

  1.設(shè)備出現(xiàn)故障后,應(yīng)立即切斷電源,保持現(xiàn)場(chǎng),通知維修班維修。

  2.維修人員接到報(bào)修后應(yīng)及時(shí)組織維修,對(duì)缺少的部件及時(shí)向車間反映,以免影響生產(chǎn)的'正常進(jìn)行。

  3.設(shè)備維修前必須切斷電源,氣源及水源,維修中必須掛牌操作。

  4.設(shè)備沒有修復(fù)前,不允許非維修人員擅自使用設(shè)備。

  5.備件保管工作要達(dá)到科學(xué)保管分類、分區(qū)、分機(jī)型,擺放整齊,標(biāo)志明顯,規(guī)范化。加強(qiáng)防銹、防腐措施。備件不磕不碰、不銹、不變質(zhì)。

  維護(hù)保養(yǎng)管理:

  設(shè)備的“三級(jí)保養(yǎng)”包括:設(shè)備的日常、一、二級(jí)保養(yǎng)。

  1.設(shè)備的日常維護(hù):班前班后由操作工認(rèn)真檢查擦拭設(shè)備各個(gè)部位和加油保養(yǎng),使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤(rùn)滑、安全,班中發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)給予排除。

  開機(jī)前例行檢查設(shè)備的潤(rùn)滑和易松動(dòng)部位。

  工作前檢查操作盤上的各指標(biāo)燈是否正常,各按鈕、開關(guān)是否處于正確位置。

  班中時(shí)刻觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無(wú)與正常運(yùn)轉(zhuǎn)不同的異,F(xiàn)象。如:聲音、溫度、氣味等。

  工作中設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),要及時(shí)關(guān)閉設(shè)備電源。

  保持設(shè)備清潔,每天下班前15分鐘例行擦試并做好交接班。

  2.設(shè)備的一級(jí)保養(yǎng):即月保養(yǎng),每月的27日進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的月保養(yǎng),生產(chǎn)不允許時(shí)設(shè)備運(yùn)行400―600小時(shí)進(jìn)行一次定期維護(hù),以操作者為主維修工人為輔。

  清除設(shè)備表面“黃袍”及油污。檢查各個(gè)配合間隙。

  部分零部件拆卸,清洗,修復(fù)。

  檢查潤(rùn)滑油路,清洗油氈,油線,濾油器,清導(dǎo)面等,適當(dāng)加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

  清掃電器箱,電動(dòng)機(jī),電器裝置固定整車安全防護(hù)裝置牢靠。

  清洗附件及冷卻裝置。

  3.設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng):設(shè)備運(yùn)行滿2300―2600小時(shí)進(jìn)行一次小修,小修以維修工為主操作者配合。

  對(duì)設(shè)備部分解體檢查維修,更換修復(fù)磨損零件。

  對(duì)主軸箱,變速箱,液壓箱,冷卻箱進(jìn)行清洗加油修復(fù)更換易損件。

  檢查電器箱,修整線路,清洗電動(dòng)機(jī)。

  檢查,調(diào)整,修復(fù)精度,校正水平。

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