亚洲一区亚洲二区亚洲三区,国产成人高清在线,久久久精品成人免费看,999久久久免费精品国产牛牛,青草视频在线观看完整版,狠狠夜色午夜久久综合热91,日韩精品视频在线免费观看

公司人員用車管理制度

時間:2023-04-30 05:05:53 管理制度 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

公司人員用車管理制度(精選5篇)

  在現(xiàn)在的社會生活中,我們可以接觸到制度的地方越來越多,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編整理的公司人員用車管理制度(精選5篇),希望對大家有所幫助。

公司人員用車管理制度(精選5篇)

  公司人員用車管理制度1

  (一)車輛的管理

  1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

  2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

  3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

  (二)車輛的行駛

  1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。

  2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機讓汽車,非機動車讓機動車,空車讓裝載車。

  3、公司區(qū)內(nèi)機動車的.行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。

  4、公司內(nèi)機動車行駛嚴(yán)禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

  (三)車輛的停放

  1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進行。

  2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車,消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車,馬路的中央不準(zhǔn)停車。

  (四)機動車裝載

  1、嚴(yán)禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴(yán)禁爬車和跳車。

  2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝,高度從地面算起大型車不超過4m,小型車不超過2.5米。

  3、裝卸時,車輛與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,駕駛室內(nèi)不得有人,貨物不準(zhǔn)經(jīng)過駕駛室的上方。

  4、多輛車同時進行裝卸時,前后車的間距應(yīng)不小于2m,橫向兩車欄板的間距不小于5m,車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。

  5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外,不準(zhǔn)乘坐其它人員。

  (五)非機動車

  1、自行車要按指定地點停放,不準(zhǔn)停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

  2、非機動車輛裝載貨物時,手推車從地面起高度不超過1.6m,寬度不超過左右車輪10㎝。

  (六)駕駛?cè)藛T管理

  1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

  2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度,按交通標(biāo)志行駛,并聽從交通管理人員指揮,服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

  3、對持有駕駛證或操作證的人員,應(yīng)按照規(guī)定時間參加安全學(xué)習(xí),積極參加各種安全活動,并定期進行審核。

  4、駕駛員駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

  5、不準(zhǔn)駕駛機件失靈,違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。

  6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動,不得將車交給無證人員駕駛。

  7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

  8、嚴(yán)禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者,駕駛員有權(quán)拒絕。

  公司人員用車管理制度2

  為加強車輛使用和管理,提高車輛使用效率,確保業(yè)務(wù)工作正常運轉(zhuǎn),節(jié)省車輛使用開支,結(jié)合我辦(公司)實際,特制定以下制度:

  一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護,統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負(fù)責(zé)實施。

  二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩,先重要后一般,確保工作順利開展和行車安全。

  三、關(guān)于車輛使用管理

  (一)每天上班時間,本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場,由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。

  (二)因工作需要用車的,必須做好用車登記手續(xù),由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批,未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。

  (三)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);外借期間,車輛的用油和司機的`補助,由借車方承擔(dān)。

  (四)車輛調(diào)派使用時,原則上由專職司機駕駛,專職司機不夠安排時,可安排具有合法駕照的人員駕駛,其他人擅自駕車發(fā)生事故的,一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的,視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

  (五)司機行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。如發(fā)生意外事故,司機要積極采取措施,協(xié)助處理,并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。

  四、關(guān)于車輛用油管理

  (一)市內(nèi)行車加油,原則上持卡到加油站加油,特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時,須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。

  (二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準(zhǔn)后進行更換,登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負(fù)責(zé)。

  五、關(guān)于車輛維修管理

  (一)車輛需維修、更換零配件的,先由司機提出申請,小故障由司機檢查確診,大的故障由二名以上司機會診,能自己處理的故障盡量自己處理,不能處理的,填寫《車輛維修申請表》,按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,到定點的維修站(廠)進行處理維修。

  (二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的,要及時向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告,根據(jù)實際情況就地維修,但事后必須補填《車輛維修申請表》,按程序呈報審批。

  六、關(guān)于車輛管護工作

  (一)車輛與司機相對固定,因工作需要調(diào)整時,由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排;辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定,辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時,其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到,由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。

  (二)沒有安排使用的車輛,上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節(jié)假日期間,由司機或相對明確保管該車的同志保管,無特殊情況,一般不能出車使用。

  (三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況,及時排除安全隱患,要保持車況良好,長途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生,統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。

  (四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理,并做好記錄,按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

  (五)司機或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛,防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強,造成車輛丟失或損壞的,要追究其責(zé)任,關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

  七、每個月初,由單位投資財務(wù)管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布,秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情況報單位領(lǐng)導(dǎo)。

  公司人員用車管理制度3

  第一章總則

  第1條為加強對公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費用,有效的延長車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。

  第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

  第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

  第二章車輛維修規(guī)定

  第4條公司車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機必須固定,車輛司機負(fù)責(zé)車輛的日常維護。

  第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動,發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管,并進行維修。

  第6條若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需向車隊主管詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因,經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費用后,屬于100元以下修理項目的,經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修;1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進行修理;1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。

  第7條司機將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進行修理,否則費用不予報銷。

  第8條公司的公務(wù)用車及特種車輛進行維修時,必須由車輛主管提出維修項目申請,并對修理費用做出認(rèn)真評估后,報部門經(jīng)理批準(zhǔn),送達指定維修廠修理,否則費用不予報銷。

  第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商。

  第10條根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,必須上報公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

  第11條車輛完成中修、大修后,司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。

  第12條車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊,妥善保管。

  第13條送修理廠的車輛,要堅持厲行節(jié)約,修舊利廢,以修復(fù)為主,換件為主的'原則。

  第14條接到車輛需維修信息后,根據(jù)車輛狀況、維修項目,統(tǒng)籌安排車輛修理。對進修的車輛,根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。

  第15條對于比較大部件的維修或零件更換,應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范,先上報后更換的原則進行維修配件安裝。

  第三章車輛修理費用及報銷

  第16條在日常維修車輛時,更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,給予報銷;多余部分不予報銷。

  第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。

  第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額,修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查,車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核。

  第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,200元以下修理項目時,須電話征得車隊主管同意;200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。

  第20條車輛在路途中需進行維修時,司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,經(jīng)車隊主管進行核查后,方可進行報銷。

  第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)費用總價的20%。

  第四章附則

  第22條本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。

  第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時,自本規(guī)定頒布實施之日起,自動廢止。

  第24條本規(guī)定由機場運行保障部機務(wù)特車室制定并解釋。

  公司人員用車管理制度4

  第一章總則

  第一條為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠,制定本制度。

  第二條本制度適用于機關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

  第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理,定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

  第四條后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

  第二章崗位職責(zé)

  第五條駕駛員職責(zé)

 。ㄒ唬┤粘z查、保養(yǎng)、維護,確保車輛安全駕駛;

 。ǘ┒ㄆ趯囕v進行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;

 。ㄈ┒ㄆ趯囕v進行保養(yǎng);

  (四)車輛需要維修與保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》;

 。ㄎ澹┴(fù)責(zé)車輛年檢。第六條車隊長職責(zé)

 。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理;

 。ǘ⿲π枰S修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項目。

 。ㄈ┴(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng))。

  第七條后勤專責(zé)職責(zé)

  (一)組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;

  (二)負(fù)責(zé)車輛使用費用的初審與登記;

  (三)會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價,提出建議,按程序報公司審批。

  第三章維修與保養(yǎng)

  第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進行。未批準(zhǔn)同意的,駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。

  第九條車輛維修保養(yǎng)程序

 。ㄒ唬{駛員提出維修或保養(yǎng)報告,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》;

 。ǘ┸囮犻L對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實,確定維修與保養(yǎng)項目,并簽署意見;

 。ㄈ┖笄趯X(zé)會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價,按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;

 。ㄋ模┙(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審批;詢價金額超過5000元的,報總經(jīng)理審批。

 。ㄎ澹{駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng);

 。┸囕v維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗收合格后,對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認(rèn),更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的,還需車隊長簽字。

  第十條車輛在維修或保養(yǎng)過程中,遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的,駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

  第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時通知后勤,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。

  第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

  第四章費用報銷

  第十三條發(fā)生下列情形之一的,費用不予報銷:

  (一)未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意,對車輛維修與保養(yǎng)的;

  (二)更換的'零配件未上交的;

  (三)超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的;

 。ㄋ模┪丛诙c廠家維修與保養(yǎng)的;

 。ㄎ澹┢渌`反規(guī)定的情形。

  第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時,后勤專責(zé)要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后,按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。

  第十五條車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。

  第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用,由駕駛員負(fù)責(zé)。

  第五章其它

  第十七條車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況,嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。

  第十八條公務(wù)用車相對固定到班子成員,科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo),特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,其費用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

  第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準(zhǔn)。

  公司人員用車管理制度5

  為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠,特制定本制度。

  一、適用范圍

  本制度適用公司各部門的所有車輛。、

  二、車輛使用管理

  1、職責(zé)

  1.1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

  1.2運營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

  2、公務(wù)車輛使用管理

  2.1公務(wù)車輛使用管理

  公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準(zhǔn),行政部備案。

  2.2公務(wù)車輛使用安排

  2.2.2行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。

  2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

  2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。

  2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)。

  2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。

  公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。

  2.3運營車輛使用管理

  2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應(yīng)設(shè)專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。

  2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

  2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

  2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。

  2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。

  2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。

  2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。

  2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

  2.3.9駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點,完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應(yīng)及時向管理人員說明情況,獲得批準(zhǔn)后方可。

  2.3.10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當(dāng)車輛返回時,應(yīng)及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認(rèn)簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,情況嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。

  2.3.11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

  2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。

  三、車輛用油管理

  1、職責(zé)

  1.1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

  1.2運營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

  1.3各部門應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

  2、車輛油卡管理

  2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

  2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。

  2.3車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號與油卡的號碼進行備案登記,每月進行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應(yīng)報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。

  2.4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

  2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

  2.6駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

  2.7駕駛員在油卡充值前,應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:

  a.月初余額為油卡在上次充值前的`余額。

  b.本月充值為油卡上次充值的金額。

  c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

  d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

  f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

  l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

  j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

  2.8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。

  2.9車輛在使用備用卡加油時,應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。

  2.10特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡的號。

  3、充值申請流程

  3.1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

  3.2車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù),財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

  3.3車輛油卡充值申請審核通過后,財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時充值。

  3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。

  3.5車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。

  四、車輛維修、保養(yǎng)管理

  1、職責(zé)

  1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

  1.2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

  1.3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。

  1.4駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

  2、 工作流程

  2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

  2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

  2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

  2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。

  2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

  2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

  2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

  2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。

  2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

  2.2定期保養(yǎng)

  2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。

  2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

  2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

  2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

  2.2.5定期保養(yǎng)操作流程:

  駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經(jīng)理檢查---審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認(rèn)維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。

  2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。

  2.3.2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報,請示處理方案。

  2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

  2.3.4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請---獲批準(zhǔn)后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷。

  2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進行運輸。

  3、特別事項

  3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。

  3.2公司為避免修理點配件價格過高,應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。

  3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。

  3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

  3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

  五、車輛罰款及理賠管理

  1、車輛罰款管理

  1.1 客運車載貨罰款

  1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭取少罰款或不罰款。

  1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。

  1.2 車輛停車罰款

  1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

  1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。

  2、車輛事故理賠管理

  2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時,認(rèn)真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。

  2.2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告。

  2.3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

  2.4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上,駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。

  2.5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

  2.6當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

  2.7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

【公司人員用車管理制度】相關(guān)文章:

公司用車管理制度02-27

公司用車管理制度10-14

公司用車管理制度03-24

公司用車管理制度04-02

公司公用車管理制度01-12

公司用車管理制度6篇06-18

公司用車管理制度(精選13篇)11-16

公司用車管理制度9篇03-23

公司用車管理制度4篇06-27

公司公務(wù)用車管理制度01-06