汽修車間安全管理人員工作職責

汽修車間維修主管崗位職責

1、在車間主任的領導下，分管車輛保修范圍內的質量管理、現場生產、生產調度和安全生產等工作，貫徹落實各項生產指令，合理調配勞力，協調各班組間作業(yè)配合，及時完成維修生產任務，確保技術質量。

2、貫徹落實上級頒發(fā)的各項技術標準、保修技術規(guī)范及檢驗規(guī)程，組織人員對保修質量抽查，負責月度保修質量與維修成本分析及總結。對返修車輛進行技術鑒定、責任認定及爭議的裁決事務，及對事故車輛和機損事故的技術鑒定和分析工作。

3、負責督促指導班組落實《安全生產操作規(guī)程》、《安全生產管理制度》、《6S管理制度》等，做好消防安全、車間防盜工作，巡查現場生產作業(yè)。

4、制訂車間內部防火、防盜、防勞動工傷、消防等制度，制定防突發(fā)事件的應急預案和各級崗位消防安全職責，促進車間綜合治理工作全面達標。每月定期檢查消防、用電設施、易燃燃爆物品，做好記錄確認。

5、負責抓好班組建設和勞動紀律等規(guī)章制度的落實工作，負責車間日�？己斯芾砗蛦T工績效考核管理，做好上傳下達工作，杜絕有理投訴。

6、貫徹和宣傳公司的經營理念及價值觀，負責對車間員工的進行各類培訓工作，每月定期對各崗位人員進行法制教育、防火知識和勞動安全的教育例會，提高員工遵紀守法、安全防火、防勞動工傷的意識。

7、掌握生產動態(tài)和物質配件供應情況，負責監(jiān)督倉庫材料儲備。若材料質量存在問題的要及時向車間主任匯報，未經上級主管部門同意嚴禁使用替代品。監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行材料領用規(guī)定，負責對總成報廢更換的技術鑒定，督促員工做好修舊利廢工作，降低生產成本。

8、積極組織員工參與有益活動，全方位開展車間文化建設，營造安全生產、優(yōu)質服務、和-諧穩(wěn)定的工作，增強班組團隊的凝聚力。

9、定期走訪車隊，全面掌握車輛保修質量，制訂節(jié)能降耗和提高車間維修工作效率的生產管理保障措施，完成車間主任臨時布置的各項生產任務。

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汽車修理廠人員崗位職責和管理制度

目 錄

1、汽車維修企業(yè)工作流程圖 2

2、服 務 承 諾 3

3、汽車維修質量管理制度 3

4、顧客抱怨受理制度 3

5、維修車輛進出廠登記制度 4

6、汽車維修質量檢驗制度 4

7、竣工出廠合格證管理制度 5

8、汽車維修檔案管理制度 5

9、計量器管理制度 5

10、檢測儀具和設備管理制度 6

11、人員技術培訓制度 6

12、環(huán)境保護管理制度 7

13、安全生產制度 7

14、配件材料管理制度 8

15、計算機服務管理系統制度 8

16、壓床安全操作規(guī)程 9

17、鉆床安全操作規(guī)程 9

18、空氣壓縮機安全操作規(guī)程 10

19、砂輪機安全操作規(guī)程 10

20、舉升機安全操作規(guī)程 10

21、乙炔氣瓶安全使用守則 11

22、氧氣瓶使用安全技術要求 11

23、汽車維修機工安全操作守則 12

24、汽車維修鈑金工安全操作守則 13

25、汽車維修漆工安全操作守則 13

26、汽車維修電工安全操作守則 13

27、汽車維修胎工安全操作守則 14

28、汽車維修檢驗試車安全操作守則

29、氣焊作業(yè)安全操作守則 15

30、經理(廠長)崗位職責 15

31、技術負責人崗位職責 15

32、質量檢驗員崗位職責 16

33、業(yè)務員崗位責任制 16

34、結算員崗位職責 16

汽車維修企業(yè)工作流程圖

14

服 務 承 諾

本廠熱情為用戶服務,承諾做到以下各點,請廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行.

1. 二級維護車輛24小時以內竣工出廠,大修車輛一星期內出廠.

2. 維修車輛使用配件不以假充真,以舊充新,以副品充正品.

3. 合理收費.

4. 車輛竣工出廠后質量保證期為:

小修:

一級維護:

二級維護:

大修:

廠汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1. 質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2. 質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質量的規(guī)章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

(1)建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

(4)負責車輛檔案管理工作。

(5)負責標準計量工作。

(6)負責設備管理維修工作。

(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

(8)負責質量糾紛的質量分析工作。

3. 對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。

4. 材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經發(fā)現，即嚴肅查處。

顧客抱怨受理制度

顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。(投訴電話: )

廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。

顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運管處投訴。(投訴電話51920)

維修車輛進出廠登記制度

1. 維修車輛進廠維修，由業(yè)務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自

行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。

2.業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。

顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。

3.車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

汽車維修質量檢驗制度

1.進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(GB/T18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。

2. 過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調整要求的調整數據;重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴

格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

3. 竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試�？⒐�檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

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