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運(yùn)管所工作計(jì)劃
光陰迅速，一眨眼就過去了，我們又將接觸新的知識，學(xué)習(xí)新的技能，積累新的經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)此刻需要制定一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃了。相信許多人會(huì)覺得計(jì)劃很難寫？以下是小編幫大家整理的運(yùn)管所工作計(jì)劃，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)管所工作計(jì)劃1
為迎接黨的十八大勝利召開營造一個(gè)良好的安全氛圍，確保今年的安全控制目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，榮昌運(yùn)管所多舉措深入推進(jìn)道路運(yùn)輸安全管理工作。
一是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保人員、經(jīng)費(fèi)等投入到位。各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，切實(shí)做好高溫雨季的安全防范工作，確保人員、經(jīng)費(fèi)等投入到位。
二是切實(shí)抓好各級崗位員工的安全教育培訓(xùn)工作。各企業(yè)要結(jié)合實(shí)際，大力開展職業(yè)教育培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)、專業(yè)技能培訓(xùn)等，嚴(yán)格考核、持證上崗。
三是以打非治違為抓手，切實(shí)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。要加強(qiáng)車輛安全技術(shù)檢測、消防安全檢查及道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)抓好事故預(yù)防工作。
四是切實(shí)做好“回頭看”，理清工作思路。道路運(yùn)輸安全工作已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，各企業(yè)要按計(jì)劃和部署，加大力度，強(qiáng)化措施，加強(qiáng)進(jìn)度，認(rèn)真落實(shí)上半年生產(chǎn)責(zé)任制考核工作及總結(jié)回顧，并對接下來的工作思路進(jìn)行調(diào)整和完善。
五是切實(shí)加強(qiáng)值班和信息報(bào)送工作。各企業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行24小時(shí)值班和信息報(bào)送工作制度，保證一旦發(fā)生險(xiǎn)情、災(zāi)情，能立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)、有效地組織應(yīng)急處置。
道路運(yùn)輸企業(yè)20xx年安全工作計(jì)劃
一、總體思路
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施
1、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的.職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
運(yùn)管所工作計(jì)劃2
一、20xx全工作重心
安全第一、預(yù)防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候?yàn)榘踩芾碓瓌t。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)分開管理制度
做到有章可循、違章必究、獎(jiǎng)罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。
二、20xx安全目標(biāo)
1、重、特大運(yùn)輸事故為零；
2、無重大危險(xiǎn)源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
三、20xx年度工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┩七M(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實(shí)施全過程風(fēng)險(xiǎn)管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn)，化解安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的長效機(jī)制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。
6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場，確保運(yùn)輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
�。ǘ┘訌�(qiáng)全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的`培訓(xùn)和管理，提高人員的�；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展線路、車隊(duì)安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育，以企業(yè)、車隊(duì)為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度
明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競賽活動(dòng)。通過各種競賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
�。ㄈ┨岣甙踩a(chǎn)應(yīng)急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作為�；愤\(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強(qiáng)對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
�。ㄋ模┯心康�、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項(xiàng)整治集中活動(dòng)。
1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運(yùn)站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)的集中活動(dòng)。
運(yùn)管所工作計(jì)劃3
認(rèn)真貫徹落實(shí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點(diǎn)，狠抓責(zé)任制落實(shí)，堅(jiān)持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系和社會(huì)控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實(shí)現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作措施有效落實(shí)。現(xiàn)提出如下要點(diǎn)：
一、工作目標(biāo)
(一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(二)具體目標(biāo)
1.道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通施工、�；反a頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。
2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項(xiàng)目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯(cuò)”，《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實(shí)率100%。
4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運(yùn)行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報(bào)準(zhǔn)確率100%，對重點(diǎn)�；反a頭和重大危險(xiǎn)源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)在線申報(bào)、審批率100%。
5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報(bào)率100%。
6.安全管理人員持證率100%。
二、重點(diǎn)工作
(一)強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)
1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實(shí)五到位”。啟動(dòng)開展“落實(shí)交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動(dòng)。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險(xiǎn)警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險(xiǎn)排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)局安全監(jiān)督處備案。在重點(diǎn)企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的.良性機(jī)制。
3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善
4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實(shí)流程。充分利用社會(huì)力量，通過購買服務(wù)，委托社會(huì)組織開展第三方交通運(yùn)輸安全專業(yè)監(jiān)督。
6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
7.落實(shí)一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會(huì)議，重要節(jié)點(diǎn)帶隊(duì)開展安全督查。
(三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰
8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實(shí)做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
10.加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運(yùn)、“兩會(huì)”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時(shí)段安全工作部署和監(jiān)管。
(四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升
11.繼續(xù)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實(shí)際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實(shí)完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
(五)強(qiáng)化隱患排查治理能力
13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險(xiǎn)源辨識、評估和管控工作�；窘踩L(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、港口倉儲(chǔ)危險(xiǎn)品作業(yè)等實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理。
14.針對港口倉儲(chǔ)、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項(xiàng)整治工作。
15.建立安全生產(chǎn)巡查工作制度。
(六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)
16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點(diǎn)示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運(yùn)輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
17.加快推進(jìn)句容市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運(yùn)輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
(七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運(yùn)安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
20.堅(jiān)持把培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實(shí)提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
三、保障措施
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局，要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實(shí);領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實(shí)。
(二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報(bào)、半年考核”，強(qiáng)化激勵(lì)約束。
(三)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化部門協(xié)作。要進(jìn)一步完善各類交通協(xié)作制度，共同研究重點(diǎn)、難點(diǎn)安全生產(chǎn)工作，開展聯(lián)合檢查和督查，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管橫向到邊、縱向到底，確保20xx年交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
運(yùn)管所工作計(jì)劃4
xx年是貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神、全面深化改革的開局之年，也是實(shí)施“xx”規(guī)劃的關(guān)鍵一年，市運(yùn)管處黨委將按照市交通運(yùn)輸局黨組和市直機(jī)關(guān)工委的工作部署，緊密結(jié)合運(yùn)管工作實(shí)際，扎實(shí)抓好黨建各項(xiàng)工作。
一、總體要求
堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會(huì)、以黨的群眾路線教育為切入點(diǎn)，深入推進(jìn)“四型”黨組織建設(shè)，突出服務(wù)中心、建設(shè)隊(duì)伍兩項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步解放思想、理清思路、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、找準(zhǔn)問題、明晰目標(biāo)，著力加強(qiáng)思想、組織、作風(fēng)、反腐倡廉和制度建設(shè)，全面提高運(yùn)管處黨的建設(shè)科學(xué)化水平，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)管工作持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)政治動(dòng)力和思想組織保證。
二、主要內(nèi)容
(一)加強(qiáng)黨的思想政治建設(shè)，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì)精神
1.強(qiáng)化理想信念教育。認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì)精神，引導(dǎo)黨員干部牢固樹立馬克思主義世界觀、人生觀和價(jià)值觀，堅(jiān)定道路自信、理論自信、制度自信，正確對待改革中的利益格局調(diào)整，自覺投身改革、支持改革、勇于改革。
2.推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容，規(guī)范制度，不斷提升黨員干部整體素質(zhì)。繼續(xù)認(rèn)真開展“多彩黨課”，進(jìn)一步健全完善以黨委中心理論組學(xué)習(xí)為龍頭、黨支部學(xué)習(xí)為重點(diǎn)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)教育格局。每個(gè)黨員全年參加集中學(xué)習(xí)教育活動(dòng)時(shí)間累計(jì)不少于12天，每周讀書時(shí)間不少于5小時(shí)，記讀書筆記不少于1萬。
3.加強(qiáng)黨建宣傳工作。充分利用黨務(wù)公開欄、處門戶網(wǎng)站專欄等有效載體，認(rèn)真宣傳黨的路線、方針、政策，宣傳先進(jìn)典型，總結(jié)黨建工作的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，提高黨組織的影響力。
(二)深化服務(wù)型黨組織建設(shè)
1.緊緊圍繞服務(wù)中心、建設(shè)隊(duì)伍兩大任務(wù)，以轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高工作效率，做好群眾工作、使機(jī)關(guān)黨組織學(xué)習(xí)氛圍更濃，服務(wù)能力更強(qiáng)，創(chuàng)新水平更高，發(fā)展推力更大，全面提高運(yùn)管處黨的建設(shè)科學(xué)化水平。
2.加強(qiáng)黨的組織建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、制度建設(shè)，進(jìn)一步提升黨組織服務(wù)能力水平。進(jìn)一步抓好“服務(wù)型”黨組織創(chuàng)建工作;今年要在所有出租車公司建立黨組織。
3.落實(shí)黨建工作責(zé)任制。進(jìn)一步完善黨委認(rèn)真抓黨建、書記帶頭抓黨建責(zé)任制和支部書記履行黨建工作具體責(zé)任人的相關(guān)制度，創(chuàng)新“三會(huì)一課”開展形式。黨委書記每年上黨課或作形勢報(bào)告不得少于1次。
4.強(qiáng)化黨員教育培訓(xùn)。積極組織支部書記、黨務(wù)干部和普通黨員參加市直機(jī)關(guān)工委組織的黨建理論、廉潔從政、形勢政策及黨務(wù)知識培訓(xùn)。
5.嚴(yán)格黨員發(fā)展和管理工作。認(rèn)真落實(shí)中央關(guān)于加強(qiáng)新形勢下黨員發(fā)展管理的要求，嚴(yán)格發(fā)展黨員工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，今年主要是做好預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正工作;積極在出租車駕駛員在培育積極分子，擴(kuò)大黨組織在出租車行業(yè)中的影響面。
6.深入推進(jìn)黨務(wù)公開。按照“服務(wù)大局、促進(jìn)發(fā)展，因地制宜、注重實(shí)效，科學(xué)規(guī)范、突出重點(diǎn)”的原則，認(rèn)真落實(shí)黨務(wù)公開工作，完善黨務(wù)公開陣地建設(shè)，使黨員享有更多的`知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
7.認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善方式方法，使之更貼運(yùn)管實(shí)際，更有實(shí)在效果，引領(lǐng)全處黨員干部以良好的精神狀態(tài)創(chuàng)先爭優(yōu)。
(三)切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，不斷豐富“四型”機(jī)關(guān)建設(shè)內(nèi)涵
1.扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)關(guān)于“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在市交通運(yùn)輸局黨組的統(tǒng)一部署下，結(jié)合運(yùn)管處黨員干部實(shí)際，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心制定工作方案，認(rèn)真落實(shí)“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實(shí)、建章立制”三個(gè)環(huán)節(jié)，做到規(guī)定動(dòng)作不走樣、自選動(dòng)作有亮點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定和市委規(guī)定和反對“四風(fēng)”等相關(guān)要求，建立黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)長效機(jī)制。
2.按照市直機(jī)關(guān)工委、市交通運(yùn)輸局等相關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，扎實(shí)開展各項(xiàng)幫扶工作，深入基層、深入群眾，扎扎實(shí)實(shí)地幫助基層群眾解決實(shí)際困難;積極開展黨員志愿者服務(wù)。
(四)加強(qiáng)運(yùn)管精神文明建設(shè)，營造轉(zhuǎn)變作風(fēng)的良好氛圍
1.繼續(xù)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。深入扎實(shí)推進(jìn)“道德講堂”相關(guān)工作;抓好普法工作;繼續(xù)認(rèn)真開展群眾性愛國衛(wèi)生工作和禁煙工作。
2.加強(qiáng)文化建設(shè)，豐富文化生活。以增強(qiáng)干部職工身體素質(zhì)為目的，精心組織開展各種健康向上的文體活動(dòng)，進(jìn)一步營造生動(dòng)活潑、積極進(jìn)取的工作氛圍。
加強(qiáng)對工會(huì)工作的領(lǐng)導(dǎo)，指導(dǎo)工會(huì)充分發(fā)揮橋梁紐帶作用。提高工會(huì)工作水平和服務(wù)干部職工的能力;以開展喜聞樂見的文化體育活動(dòng)為載體，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)關(guān)黨組織的凝聚力。
(五)深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保持黨的純潔性
1.以學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì)精神為主線，認(rèn)真落實(shí)中央、省、市紀(jì)委全會(huì)精神，努力適應(yīng)新形式、新任務(wù)的要求，拓展教育形式，挖掘教育資源，發(fā)揮警示教育作用，不斷加強(qiáng)黨員黨紀(jì)法規(guī)觀念和遵紀(jì)守法意識，提高拒腐防變能力。
2.繼續(xù)開展多種形式的廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)，在機(jī)關(guān)辦公場所張貼廉政宣傳畫，在網(wǎng)站上介紹古今廉政故事等，在潛移默化中凈化人的心靈、陶冶人的情操。
3.抓好有載體的警示教育活動(dòng)。組織干部職工參觀警示教育基地，組織收看警示教育片。全年集中收看廉政、警示教育片、參觀警示教育基地4次以上。
運(yùn)管所工作計(jì)劃5
一、指導(dǎo)思想和總體要求
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面貫徹落實(shí)黨的十八大精神和中央、國務(wù)院、省委省政府和省交通運(yùn)輸廳關(guān)于安全生產(chǎn)工作部署，認(rèn)真落實(shí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)和督促落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷夯實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基層、基礎(chǔ)，加大隱患排查治理工作力度，強(qiáng)化對道路運(yùn)輸從業(yè)人員和安全監(jiān)督管理人員培訓(xùn)，不斷提升安全生產(chǎn)保障能力和管理水平。
二、總體目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)20xx年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)“零重特大事故”；確保全年事故死亡人數(shù)控制的指數(shù)內(nèi)；全力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，完成客運(yùn)站場、普通貨運(yùn)企業(yè)、出租車企業(yè)、二類以上維修企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作，積極探索行業(yè)安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理；實(shí)現(xiàn)行業(yè)安全管理“三全”（開展全員教育、全面管理、全線預(yù)防）。
三、主要工作任務(wù)及措施
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
1．嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格遵守和執(zhí)行安全生產(chǎn)相關(guān)方針政策、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，及時(shí)修訂各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人應(yīng)切實(shí)承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到崗、到人，把道路運(yùn)輸安全管理工作落到實(shí)處。
2．嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。所屬各股室要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)要求，切實(shí)把好經(jīng)營資質(zhì)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)和營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的監(jiān)督與管理。建立健全行政首長負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制度。所屬各股室及道路運(yùn)輸企業(yè)都要按照“一崗雙責(zé)”要求，落實(shí)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作責(zé)任。實(shí)行年度安全目標(biāo)考核制度。
3．加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決等問責(zé)制度，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任部門和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。強(qiáng)化“隱患即事故”的防范意識，認(rèn)真落實(shí)事故隱患查處掛牌督辦、警示通報(bào)、誡勉約談等制度。
�。ǘ┡ν七M(jìn)安全生產(chǎn)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
1．加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)的通知》精神，進(jìn)一步加強(qiáng)對企業(yè)的督促和指導(dǎo)，努力構(gòu)建運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化體系。引導(dǎo)企業(yè)推行企業(yè)內(nèi)部安全管理精細(xì)化，立足細(xì)節(jié)，科學(xué)量化，逐步實(shí)現(xiàn)工作職責(zé)精確化、工作流程規(guī)范化、安全管理人性化、安全考核細(xì)致化，形成全員、全過程、全方位的全面安全管理良好工作格局。
2．扎實(shí)推進(jìn)行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化工作。推行行業(yè)安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，建立健全安全生產(chǎn)日常督查體系，逐步分項(xiàng)規(guī)范檢查內(nèi)容、檢查項(xiàng)目、工作標(biāo)準(zhǔn)，制定和落實(shí)隱患排查整改制度和責(zé)任追究制度，做到檢查有記錄、工作有標(biāo)準(zhǔn)、整改有跟蹤、責(zé)任有追究。推行安全監(jiān)管常態(tài)化、分層責(zé)任化，關(guān)口前移，重心下移。
�。ㄈ├^續(xù)開展“打非治違”和隱患排查治理
1．以班線客運(yùn)、出租客運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展打擊非法違法經(jīng)營、治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)決打擊道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)存在的`非法違規(guī)頑癥痼疾。所屬各股室要?jiǎng)?chuàng)新工作方式方法，研究完善“打非治違”及運(yùn)政稽查工作制度，著力構(gòu)建“打非治違”工作長效機(jī)制。進(jìn)一步完善處罰機(jī)制，嚴(yán)格處理營運(yùn)車輛違法行為。定期組織對違法企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人開展重點(diǎn)教育，提高其安全意識。
2．貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全隱患排查治理要求，緊緊抓住道路客運(yùn)、道路危貨運(yùn)輸和汽車客運(yùn)站場等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展有針對性的集中安全隱患排查治理，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要落實(shí)隱患整改責(zé)任單位和責(zé)任人，建立和完善安全隱患跟蹤整改臺帳和檔案，進(jìn)行跟蹤整改，限期消除安全隱患。
�。ㄋ模├^續(xù)深入開展“道路客運(yùn)安全年”
20xx年繼續(xù)深入開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，落實(shí)道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提升客運(yùn)駕駛?cè)税踩庾R和應(yīng)急處置能力，繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”工程，增強(qiáng)客車被動(dòng)安全性，完善并落實(shí)道路客運(yùn)企業(yè)安全管理機(jī)制和規(guī)范，不斷提高道路客運(yùn)安全生產(chǎn)水平。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全管理
深入開展“汽車客運(yùn)站監(jiān)管年”活動(dòng)，突出強(qiáng)化對汽車客運(yùn)站的現(xiàn)場安全監(jiān)管。認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》、《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》等要求，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。
�。⿵�(qiáng)化危貨運(yùn)輸安全管理
各運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化對道路危貨運(yùn)輸安全管理，尤其要強(qiáng)化對異地經(jīng)營危貨運(yùn)輸車輛的安全管理，確保車輛技術(shù)條件、附屬設(shè)施設(shè)備、車輛標(biāo)志、從業(yè)人員符合國家有關(guān)規(guī)定和要求。在成品油、液化石油氣槽車推廣應(yīng)用抑爆型阻隔防爆技術(shù)，提高危險(xiǎn)化學(xué)品槽車運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)行業(yè)安全文化建設(shè)
1．繼續(xù)深入開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全文化“進(jìn)單位、進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進(jìn)班組、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭”活動(dòng)，將安全文化“五進(jìn)”活動(dòng)納入常態(tài)化建設(shè)，總結(jié)推廣成功經(jīng)驗(yàn)，逐一落實(shí)活動(dòng)方案中每一內(nèi)容、步驟的工作要求，將“五進(jìn)”活動(dòng)與“道路客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，大力進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳普及教育，積極引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)建立自己的安全文化，讓安全發(fā)展理念深入人心，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全。
2．認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕396號）文件要求，督促企業(yè)落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，播放安全告知宣傳光碟，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用。
3．加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，努力提高安全管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識和責(zé)任意識。
�。ò耍┤孀龊冒踩O(jiān)管的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作
1．認(rèn)真做好企業(yè)安全績效考核工作。將安全生產(chǎn)績效考核工作與企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作、與貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》工作有機(jī)地結(jié)合起來，以“安全規(guī)范”提升企業(yè)管理，以績效考核促進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)。
2．切實(shí)做好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。做好“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等重大節(jié)假日以及大霧、暴雪等極端天氣下的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，針對季節(jié)性的特點(diǎn)，重點(diǎn)做好對道路客運(yùn)、危貨運(yùn)輸?shù)陌踩芾砼c督查，督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，切實(shí)增強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全應(yīng)急處置能力，確保我縣重點(diǎn)時(shí)段道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
3．加大安全生產(chǎn)建設(shè)投入。各運(yùn)輸企業(yè)要在經(jīng)費(fèi)預(yù)算中加大安全經(jīng)費(fèi)的比例，配齊安全管理的設(shè)施和設(shè)備，確保安全工作的正常開展。
4．加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍建設(shè)，做好基礎(chǔ)管理工作。各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專職安全管理機(jī)構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會(huì)制度和安全例會(huì)制度。宣傳典型、弘揚(yáng)先進(jìn)，深入挖掘先進(jìn)典型和先進(jìn)人物，樹立行業(yè)管理正面形象。建立健全安全管理臺帳、報(bào)表以及各類安全活動(dòng)記錄等，切實(shí)夯實(shí)安全管理的內(nèi)部管理基礎(chǔ)。
運(yùn)管所工作計(jì)劃6
20xx年是推進(jìn)“十三五”規(guī)劃的.關(guān)鍵年，市運(yùn)管處將按照“五大發(fā)展理念”，圍繞建設(shè)“六個(gè)交通”，繼續(xù)落實(shí)創(chuàng)城工作任務(wù)，提升運(yùn)輸保障水平，為蚌埠建設(shè)“兩個(gè)中心”、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)全面”作出積極貢獻(xiàn)。將重點(diǎn)開展以下工作：
一、圍繞創(chuàng)城，提升監(jiān)管服務(wù)能力
�。ㄒ唬┨嵘鲎馄囆袠I(yè)文明形象。完善出租汽車不文明經(jīng)營行為整治措施，嚴(yán)格準(zhǔn)入和各類培訓(xùn)考試，開展車輛集中外檢，集中整治車身破損等問題。強(qiáng)化考核，組織出租汽車企業(yè)交叉互查互糾。擴(kuò)大行業(yè)星級評選表彰范圍，增強(qiáng)優(yōu)秀典型影響力。
�。ǘ⿵�(qiáng)化市場秩序監(jiān)管。探索建立全市道路運(yùn)輸數(shù)字化監(jiān)管中心，依托網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，完善視頻與監(jiān)控體系，提升執(zhí)法效率。建立完善高鐵喊客拉客整治長效管理機(jī)制，完善內(nèi)部管理，強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、疏堵結(jié)合等配套措施，鞏固整治成效。繼續(xù)開展打“黑”、異地經(jīng)營、出租汽車不文明經(jīng)營、客車站外帶客及聯(lián)合治超行動(dòng)，配合開展三輪車整治工作。
二、圍繞改革，深化行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
�。ㄒ唬┡浜贤七M(jìn)市域公交全覆蓋工作，整合公交資源，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，建立優(yōu)質(zhì)有序的城鄉(xiāng)公交運(yùn)營體系。全力爭創(chuàng)“國家公交都市”，推行全省城市公共客運(yùn)交通服務(wù)規(guī)范，提升行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并謀劃BRT公交系統(tǒng)建設(shè)。
�。ǘ┌凑諊液腿〗y(tǒng)一部署，結(jié)合實(shí)際，做好蚌埠市網(wǎng)約車實(shí)施、深化出租汽車改革工作。通過分析網(wǎng)約車服務(wù)的市場定位和發(fā)展戰(zhàn)略，事前準(zhǔn)入與事中事后監(jiān)管并重，規(guī)范和穩(wěn)步發(fā)展網(wǎng)約車，構(gòu)建多樣化、差異性出行服務(wù)體系。
�。ㄈ┴瀼亍督煌ㄟ\(yùn)輸部關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》和《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，擴(kuò)大客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)，優(yōu)化審批程序，強(qiáng)化誠信體系建設(shè)。督促企業(yè)建設(shè)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)二級以上汽車客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票，落實(shí)實(shí)名售票。
三、圍繞轉(zhuǎn)型，推進(jìn)新型服務(wù)模式
�。ㄒ唬┡浜现笇�(dǎo)全省“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)開展試點(diǎn)工作，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新運(yùn)營管理模式。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)場站建設(shè)，推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。調(diào)整重點(diǎn)貨源單位，強(qiáng)化約談、抄告機(jī)制。加強(qiáng)掛靠車輛和工程自卸等專用車輛的管理，強(qiáng)化源頭治超工作。
�。ǘ├^續(xù)推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛平臺規(guī)范和機(jī)動(dòng)車駕駛終端技術(shù)規(guī)范，建立監(jiān)管平臺，提升信息化水平。宣貫《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，全面推進(jìn)“計(jì)時(shí)收費(fèi)”、“先學(xué)后付”等新型培訓(xùn)方式。強(qiáng)化行業(yè)協(xié)會(huì)作用，加大駕培分訓(xùn)場地設(shè)立監(jiān)管力度。
�。ㄈ┥钊胪七M(jìn)全市汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升服務(wù)質(zhì)量。跟蹤服務(wù)新許可機(jī)動(dòng)車檢測企業(yè)，引導(dǎo)市場良性競爭。完善蚌埠市汽車服務(wù)綜合信息平臺服務(wù)功能，提升行業(yè)信息化水平。
四、圍繞安全，促進(jìn)低碳健康發(fā)展
（一）確保行業(yè)安全生產(chǎn)。完善行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，通過約談等方式強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任；嚴(yán)格危貨企業(yè)準(zhǔn)入許可標(biāo)準(zhǔn)和流程，規(guī)范資質(zhì)審核。持續(xù)開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全排查活動(dòng)，整改隱患和問題。
�。ǘ┩七M(jìn)綠色交通建設(shè)。以優(yōu)化道路運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)為核心，積極倡導(dǎo)新能源車型和道路運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保技術(shù)。繼續(xù)推進(jìn)“綠色維修”、營運(yùn)黃標(biāo)車淘汰、綠色循環(huán)低碳交通區(qū)域城市試點(diǎn)項(xiàng)目工作。
運(yùn)管所工作計(jì)劃7
xx年是深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加快我縣港航業(yè)建設(shè)發(fā)展的又一關(guān)鍵時(shí)期。省委、省政府關(guān)于魯南經(jīng)濟(jì)帶和市委、市政府關(guān)于運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)規(guī)劃，為我縣港航業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇，我們將緊抓機(jī)遇，高點(diǎn)謀劃，統(tǒng)籌安排，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)我縣港航管理工作再上新臺階。對照省委、省政府支持魯南經(jīng)濟(jì)帶和市委、市政府推進(jìn)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶港航業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，著力做好以下五個(gè)方面的工作：
一、加強(qiáng)行業(yè)管理，搞好港口規(guī)劃建設(shè)
一是抓好港口的布局規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)管理。改變過去因規(guī)劃、審批部門職責(zé)不明確以及管理不到位而造成的南四湖水網(wǎng)地區(qū)港口建設(shè)無序、混亂問題。根據(jù)《中華人民共和國港口法》及《南四湖保護(hù)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，港口規(guī)劃要體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，力求符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃等相銜接、協(xié)調(diào)。二是發(fā)展規(guī)�；�、現(xiàn)代化港口。堅(jiān)持“清除小規(guī)模港口，整合擴(kuò)大中型港口，發(fā)展大型港口”的原則，走集團(tuán)化、集約化、專業(yè)化經(jīng)營的路子。重點(diǎn)發(fā)展一批規(guī)�；�、機(jī)械化程度高、符合環(huán)保及安全技術(shù)要求、經(jīng)濟(jì)效益好的大中型港口。引導(dǎo)中小港口逐步向規(guī)�；l(fā)展，提高中小港口“進(jìn)入門檻”的標(biāo)準(zhǔn)，限制不符合標(biāo)準(zhǔn)的小港口、小碼頭建設(shè)。
繼續(xù)做好年吞吐量100萬噸以上規(guī)�；�、機(jī)械化貨運(yùn)港口，如xxx港、付村港、高莊港、留莊港等規(guī)劃管理。
重點(diǎn)做好新建城區(qū)客運(yùn)碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)和南陽紅色旅游碼頭的完善配套工作。分步改造愛湖、高樓、趙廟、卜灣客渡碼頭。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)魯橋和南陽客運(yùn)碼頭。
二、搞好航道改造建設(shè)，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施
1、xxx至趙廟航道建設(shè)工程。航道長11公里，是xxx和沛縣的水上交通通道，航道建成將為兩地的經(jīng)濟(jì)、文化、旅游發(fā)展和交流帶來積極的影響。明年做好規(guī)劃設(shè)計(jì)，積極爭取上級業(yè)務(wù)部門支持，力爭早實(shí)施。
2、劉樓河航道、南陽至東渡口航道工程。劉樓河航道現(xiàn)為六級航道，隨客、貨運(yùn)輸量的增加，通航能力受到影響。南陽至東渡口航道全長5.5公里，通航標(biāo)準(zhǔn)較低。對劉樓河航道主要是疏浚，完善護(hù)坡設(shè)施，提高通航標(biāo)準(zhǔn)。積極爭取支持，擬按三級航道標(biāo)準(zhǔn)逐步實(shí)施擴(kuò)建兩航道工程。
3、京杭運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段擴(kuò)建工程。結(jié)合南水北調(diào)東線工程的.實(shí)施，配合上級業(yè)務(wù)部門，爭取將京杭運(yùn)河濟(jì)寧至韓莊段131.5公里航道，由目前的三級航道擴(kuò)建為二級航道(底寬70米，水深4米，設(shè)計(jì)通航能力xx噸)，提高航道綜合通行能力。主要是做好二級壩船閘建設(shè)協(xié)調(diào)工作。
4、xxx島旅游專用航道規(guī)劃工程。xxx島現(xiàn)有碼頭僅能滿足島上14個(gè)行政村1.5萬居民生產(chǎn)生活出行需要，日益增多的游客給碼頭增加了較大的客轉(zhuǎn)壓力，再加上游客與島上居民混行，給旅游經(jīng)營規(guī)范管理帶來了困難，影響了旅游業(yè)的發(fā)展，興建旅游專用航道及碼頭成為需要。明年重點(diǎn)完成專用航道建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和開工準(zhǔn)備，爭取支持，早建設(shè)。
5、郗山航道擴(kuò)建工程。該航道為棗莊港進(jìn)港航道，計(jì)劃按四級航道標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建。
6、湖內(nèi)村莊“村村通航”工程。目前，我縣湖內(nèi)有魯橋、高樓、南陽、付村、昭陽的57個(gè)行政村、11.7萬人散居在湖里。近年來，國家及省市縣先后實(shí)施了京杭運(yùn)河三級主航道改造及xxx島、南陽島等陸島工程，湖內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及部分村莊湖上交通狀況有了較大改善，但仍有部分湖區(qū)村莊沒有通航，交通閉塞，漁湖民出行難、生產(chǎn)難、生活難問題突出，影響了湖區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。參照實(shí)施農(nóng)村公路“村村通”的做法，先在湖區(qū)較大村莊間實(shí)現(xiàn)通航，逐步擴(kuò)大。完善“村村通”工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，并申報(bào)立項(xiàng)，通過努力，爭取早日實(shí)施。
三、規(guī)范水路運(yùn)輸市場秩序
以培育統(tǒng)一、開放、競爭、有序的水運(yùn)市場為目標(biāo)，依法規(guī)范市場主體經(jīng)營行為，引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，拓展市場經(jīng)營空間，壯大水路運(yùn)輸市場規(guī)模。加強(qiáng)經(jīng)營人和經(jīng)營船舶資質(zhì)管理。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，搞好經(jīng)營資質(zhì)認(rèn)定，對不符合運(yùn)輸條件的，限期退出水運(yùn)市場�？h局將不斷規(guī)范湖區(qū)航道短途運(yùn)輸船舶的管理，不斷探索和完善工作的方式方法，配合上級海事部門維護(hù)地方海事管理秩序，充分發(fā)揮縣水上運(yùn)輸管理所及湖區(qū)短途運(yùn)輸管理處職能，加強(qiáng)對全縣航運(yùn)企業(yè)及短航客貨運(yùn)輸?shù)墓芾恚苟掏具\(yùn)輸管理走上法制化、規(guī)范化軌道。
四、堅(jiān)持不懈地抓好航運(yùn)安全工作
認(rèn)真貫徹航運(yùn)安全法律法規(guī)，全面落實(shí)安全責(zé)任制。切實(shí)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，全面提高安全防范意識。做好經(jīng)常性的安全檢查，通過開展“航運(yùn)安全月”、“水上運(yùn)輸安全整頓”、“渡口渡船專項(xiàng)整治”、“隱患治理整頓年”等活動(dòng)，對重點(diǎn)航道、碼頭和重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)管理和檢查，加大宣傳力度，營造濃厚氛圍，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，確保水上安全形勢穩(wěn)定，不發(fā)生一般性以上安全責(zé)任事故。
五、發(fā)展港口物流經(jīng)濟(jì)，開發(fā)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶
以省委、省政府推進(jìn)魯南經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展為契機(jī)，充分發(fā)揮京杭運(yùn)河三級航道的作用，在管好運(yùn)河主航道的同時(shí)，分期分批開挖疏浚境內(nèi)骨干支流航道，提高吞吐能力和貨物調(diào)運(yùn)水平，形成以縣城周邊為中心，以運(yùn)河為主脈，南聯(lián)江淮，輻射蘇魯豫皖的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。依托發(fā)達(dá)的內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和地域優(yōu)勢，建設(shè)發(fā)展一批成規(guī)模的物流企業(yè)和物流園區(qū)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打造新的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶。這是一項(xiàng)中長期規(guī)劃，需要上級和地方的共同努力。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我縣航運(yùn)改革、發(fā)展的任務(wù)十分繁重。我們將進(jìn)一步解放思想，堅(jiān)定信心，扎實(shí)工作，努力完成縣委、縣政府安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展再做貢獻(xiàn)。
運(yùn)管所工作計(jì)劃8
清明節(jié)是中國傳統(tǒng)節(jié)日，是廣大人民群眾掃墓祭祖的節(jié)日。為做好清明節(jié)期間的道路運(yùn)輸工作，確保道路運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，本著統(tǒng)一組織、分級管理、立足現(xiàn)實(shí)、就近保障、合理編配、擇優(yōu)征用原則。特制定清理節(jié)期間道路運(yùn)輸工作方案：
一、成立組織機(jī)構(gòu)
為把清明節(jié)期間的道路運(yùn)輸工作落到實(shí)處，確保道路運(yùn)輸安全，縣所成立清明節(jié)期間的道路運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二：具體工作安排
1、稽查隊(duì)工作職責(zé)：負(fù)責(zé)節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場監(jiān)督管理，維護(hù)節(jié)日運(yùn)輸市場秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營（“打黑”|）、班線、旅客運(yùn)輸超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客等各種違規(guī)經(jīng)營行為；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決道路運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題，及時(shí)向上級報(bào)告，同時(shí)承辦上級交辦的其他工作。
2、客貨運(yùn)輸股：嚴(yán)格加班、包車線路牌的管理，馬韻同志負(fù)責(zé)發(fā)放和回收管理，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)牌、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的管理制度。
3、辦公室：王躍峰同志負(fù)責(zé)做好假日運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)工作、處理旅客投訴等。另配合王勤、馬韻同志搞好應(yīng)急運(yùn)輸保障及運(yùn)力安排工作。
4、安全股：王勤同志為主要負(fù)責(zé)人，維修股陳文宇同志負(fù)責(zé)協(xié)助。主要工作為，負(fù)責(zé)駐站人員管理、客運(yùn)站源頭管理等安全工作和應(yīng)急運(yùn)輸保障及運(yùn)力安排工作；負(fù)責(zé)督促企業(yè)做好節(jié)前安全隱患排查治理工作；負(fù)責(zé)督查企業(yè)做好GPS平臺監(jiān)控工作。
三、各運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)站工作安排
1、各運(yùn)輸企業(yè)要召開清明節(jié)道路運(yùn)輸工作動(dòng)員大會(huì)，將上級部門安全工作精神傳達(dá)給每一個(gè)車主及駕駛員，重申重大交通事故的`危害性，繃緊安全生產(chǎn)弦，強(qiáng)化安全意識，特別要杜絕為求經(jīng)濟(jì)利益違章行駛、疲勞駕駛和超載超速駕駛，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)具體管理人員、具體車輛、具體駕駛員。
2、各企業(yè)要嚴(yán)格要求駕駛員必須具備符合營運(yùn)條件的駕駛證和從業(yè)資格證，遵章守法，行車時(shí)不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不帶病駕駛；車主不能把車輛交由無駕駛資格和無從業(yè)資格證的人員駕駛。
3、各要認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按規(guī)定對參營車輛進(jìn)行二級維護(hù)，還要求在假日期間,駕駛員要做好一日三檢（出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查），確保車況良好，隨車滅火器有效，制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器完好；徹底收繳車內(nèi)小板凳，不允許車輛超載出站；督促農(nóng)村客運(yùn)車輛完善營運(yùn)標(biāo)志（門徽、線路牌），勤洗車勤打掃，保持車輛（特別是車內(nèi)）衛(wèi)生整潔，駕駛員隨身攜帶駕駛證、行駛證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件，以備檢查；駕駛員要心中保持警戒，不能只追求經(jīng)濟(jì)利益，危險(xiǎn)行車，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)報(bào)告公司。
4、各客運(yùn)站要認(rèn)真履行運(yùn)輸源頭安全管理職責(zé)，堅(jiān)持“三品檢查”，防止危險(xiǎn)品上車，杜絕超載出站、站外攬客、帶“病”車出站；做好對客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站”和“六不出站”的監(jiān)督檢查工作，對不具備資格的車輛拒絕進(jìn)站應(yīng)班；加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站的人車分流，加強(qiáng)例檢和出站登記檢查，杜絕違規(guī)出車。
四、做好突發(fā)事件應(yīng)急處置工作
根據(jù)《縣公路運(yùn)輸管理所道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》的要求和安排，結(jié)合我縣旅客出行的特點(diǎn)，全縣共安排20輛客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力�？h安捷客公司5輛、縣西運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司5輛、縣汽車隊(duì)5輛、縣公交有限責(zé)任公司5輛。請各企業(yè)將分解到本企業(yè)的應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)到位，并將落實(shí)情況報(bào)我單位馬韻處備案。
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