車隊(duì)工作計(jì)劃(匯編15篇)
時(shí)間過(guò)得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將迎來(lái)新的喜悅、新的收獲，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)計(jì)劃了。好的計(jì)劃都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家收集的車隊(duì)工作計(jì)劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車隊(duì)工作計(jì)劃1
為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)的蔓延趨勢(shì)，按照我廠領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我辦各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F(xiàn)擬定20xx年車輛管理辦公室工作計(jì)劃如下：
一、優(yōu)化管理
我辦將在原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調(diào)度
堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。
2、簽到制度
實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無(wú)故不簽者按曠工論處。
3、請(qǐng)消假制度
嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指揮部大院，各采區(qū)車輛停放在所屬采區(qū)，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
5、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，科室反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照采油廠節(jié)能降耗的總體要求，我辦將在xx年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我辦將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的.油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。
1、油料消耗考核
�、俟�(jié)：(百公里定額—百公里實(shí)際消耗)×油價(jià)×20%
�、诔�(百公里實(shí)際消耗—百公里定額)×油價(jià)×40%
獎(jiǎng)罰從駕駛員工資中按月扣除。
2、更換輪胎考核
�、俟�(jié)：(輪胎價(jià)格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實(shí)際里程-輪胎價(jià)格)×20%
�、诔�(輪胎價(jià)格-輪胎價(jià)格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實(shí)際里程)×40%
獎(jiǎng)罰從駕駛員工資中扣除。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
我辦將在xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開(kāi)出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交動(dòng)力裝備科備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我辦將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證采油廠干部職工、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、�、愛(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
�、凇B(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
�、�、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
�、�、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。
�、�、下雪天，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車時(shí)，輪胎必須捆綁防滑鏈。
�、�、限速行駛安全制度。根據(jù)采油廠相關(guān)規(guī)定(油區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我辦在xx年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓(xùn)：
�、�、車管辦領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加采油廠的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。
②、新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
�、�、我辦計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。
④、我辦將對(duì)駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門(mén)到我廠授課一次。
�、�、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。
我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為采油廠的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)工作計(jì)劃2
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定20xx年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：
一、 提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，
1、健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)。車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2、根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開(kāi)工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。
3、為更好地開(kāi)展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
�。�1）對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督。
（2）加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平。
（3）每周召開(kāi)一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。
�。�4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。
二、 安全方面計(jì)劃：
針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)。
（2）定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度。
�。�4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
�。�5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題。
�。�6）加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核。
�。�7）定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
�。�8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
三、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：
1、第一季度計(jì)劃：
結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的`專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)。由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高。因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。
2、第二季度計(jì)劃：
結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)。舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度。通過(guò)對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車階段。
3、第三季度計(jì)劃：
根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案。舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4、第四季度計(jì)劃：
安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)。培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。
車隊(duì)工作計(jì)劃3
按照公司20××年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際，現(xiàn)擬定20××年小車班工作計(jì)劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門(mén)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、請(qǐng)假制度
嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處；
2、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
3、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作，各部門(mén)反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的'總體要求，小車班將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
小車班將在××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門(mén)將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無(wú)特殊情況）7500公里更換一次，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司管理人員、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、賽�(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
�、陴B(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；
�、鄹叨戎匾暟踩熊�，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理；
�、芟匏傩旭偘踩贫取８鶕�(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在××年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。
2、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在××年度制定以下培訓(xùn)：
�、偈紫纫羁桃庾R(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志；
�、谛略鲴{駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；
�、塾�(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。
以上為小車班20××年工作計(jì)劃，有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
車隊(duì)工作計(jì)劃4
1、 是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過(guò)程的參與者火監(jiān)督者，隊(duì)長(zhǎng)的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。
2、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理，車輛技術(shù)的'管理，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計(jì)工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作分析總結(jié)。
3、 按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。
4、
5、 制度當(dāng)天工作計(jì)劃。 根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
6、 做好值班車、停車場(chǎng)車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄，做好臺(tái)賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。
7、 關(guān)注司機(jī)人員的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路
8、 與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場(chǎng)上路。
9、 督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改匯報(bào)，督促車輛的例保，進(jìn)場(chǎng)、加油和司機(jī)吃飯，交接工作，所有車輛回場(chǎng)后才可下班。
10、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對(duì)駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)。
11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無(wú)誤后簽章后確認(rèn)，認(rèn)真檢查票據(jù)。
12、 負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。
13、 定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車管部匯報(bào)。
14、 積極參加個(gè)項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會(huì)議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。
車隊(duì)工作計(jì)劃5
為了做好20xx年車隊(duì)安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊(duì)在安全服務(wù)方面存在的問(wèn)題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊(duì)20xx年度安全服務(wù)工作計(jì)劃。
一、車隊(duì)明年安全服務(wù)工作計(jì)劃目標(biāo)。
車隊(duì)在安全服務(wù)控制在：無(wú)死亡事故；無(wú)機(jī)械事故；無(wú)車廂服務(wù)事故；無(wú)治安事故；無(wú)消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬(wàn)公里以下；傷人率控制在1宗/百萬(wàn)公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬(wàn)元/百萬(wàn)公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬(wàn)公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬(wàn)公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。
二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計(jì)劃的順利進(jìn)行，車隊(duì)采取具體的措施。
（一）車隊(duì)加強(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制，推動(dòng)安全服務(wù)工作計(jì)劃的有序進(jìn)行。
建立以車隊(duì)長(zhǎng)為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會(huì)由何競(jìng)東為組長(zhǎng)，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊(duì)長(zhǎng)助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項(xiàng)會(huì)議、培訓(xùn)和各項(xiàng)活動(dòng)的舉行。
（二）隊(duì)長(zhǎng)助理分工協(xié)作具體項(xiàng)目：
1.XXX主要負(fù)責(zé)：u車隊(duì)服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
2.XXX主要負(fù)責(zé)：u全車隊(duì)外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊(duì)XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。
3.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)安全工作；車輛用品；車隊(duì)員工培訓(xùn)；XXX線服務(wù)；職工之家。
4.XXX主要負(fù)責(zé)：車隊(duì)內(nèi)勤；6S管理；車隊(duì)辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。
�。ㄈ┕餐芾韰f(xié)作項(xiàng)目：
1.路查路控；其中車隊(duì)長(zhǎng)5次/月，內(nèi)勤隊(duì)長(zhǎng)助理10次/月，其他隊(duì)長(zhǎng)助理12次/月；
2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長(zhǎng)對(duì)三定工作與生物鐘的矛盾；
3.注意成本控制，營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)情況；
4.落實(shí)每周二次對(duì)車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題用時(shí)與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。
5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；
6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。
三、明年安全服務(wù)計(jì)劃的具體措施：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo)。
（二）以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度。
（四）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。
�。ㄎ澹┱J(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題。
�。┒ㄆ趯�(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析。
�。ㄆ撸┙M織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
（八）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
（九）季度計(jì)劃分解。
1.第一季度計(jì)劃：
（1）結(jié)合春運(yùn)安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試達(dá)到90分才合格，不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；
�。�2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點(diǎn)對(duì)投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試。
（3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》。
�。�4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計(jì)劃：
�。�1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；
�。�2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度；
�。�3）通過(guò)對(duì)事故安全案件分析讓駕駛員應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車階段；
（4）實(shí)施“黨員文明示范崗”活動(dòng)，全面推動(dòng)車隊(duì)服務(wù)水平的提高。
3、第三季度計(jì)劃：
�。�1）根據(jù)上半年的安全工作的.實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；
�。�2）進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作；
�。�3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；
4、第四季度計(jì)劃：
�。�1）安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；
�。�2）計(jì)劃實(shí)施09年“春運(yùn)”相應(yīng)培訓(xùn)計(jì)劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，全體隊(duì)管人員對(duì)年度計(jì)劃的認(rèn)真落實(shí)與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識(shí)與各項(xiàng)安全的預(yù)防工作，才能營(yíng)造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。
20xx年一月五日
車隊(duì)工作計(jì)劃6
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。
一、安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。
2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。
4.對(duì)公司各部門(mén)提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門(mén)意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門(mén)副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三、問(wèn)題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊(duì)工作計(jì)劃
按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，20xx年度我部門(mén)制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門(mén)工作的開(kāi)展提供強(qiáng)有力的`思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門(mén)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調(diào)度
堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。
2、簽到制度
實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無(wú)故不簽者按曠工論處。
3、請(qǐng)假制度
嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
5、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門(mén)反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門(mén)將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部門(mén)將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
我部門(mén)將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開(kāi)出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門(mén)將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、佟�(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
�、�、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
�、�、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。
�、�、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。
�、蕖⑾匏傩旭偘踩贫�。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我部門(mén)在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：
�、�、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。
②、新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
�、邸⑽也块T(mén)計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。
�、�、我部門(mén)駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門(mén)到我公司一次。
⑤、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。
我部門(mén)在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)工作計(jì)劃7
為貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保公司車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計(jì)劃。
一、車輛的安全維護(hù)
1、對(duì)本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項(xiàng)目主要對(duì)車輛設(shè)施的安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、各部連接及傳動(dòng)部分、松動(dòng)情況等。對(duì)車輛存在的問(wèn)題及時(shí)與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。
2、定期對(duì)公司車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)工作，客車按照交通部門(mén)規(guī)定定期到市客運(yùn)定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維護(hù)，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光，定期更換機(jī)油、齒輪油、防凍液，換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。
3、各車定期到保險(xiǎn)公司給車輛辦理保險(xiǎn)，到公安交警車管部門(mén)進(jìn)行年度審驗(yàn)
4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對(duì)滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
二、安全行車規(guī)定
1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
2、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。
3、認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)
4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。
5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
三、安全教育
1、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。
2、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交管部門(mén)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的'經(jīng)驗(yàn)。
3、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
4、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合公司實(shí)際，辦公室(車隊(duì))每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見(jiàn)
5、公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。
6、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。
四、結(jié)束語(yǔ)
安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過(guò)安全教育活動(dòng)，在各駕駛員心中樹(shù)立起安全觀念，明確責(zé)任，力爭(zhēng)本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。
車隊(duì)工作計(jì)劃8
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下：
一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到56。8萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門(mén)在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396。49元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢(qián)，針對(duì)車輛的'維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車隊(duì)工作計(jì)劃9
按照公司20xx年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際，現(xiàn)擬定20xx年小車班工作計(jì)劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門(mén)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1.請(qǐng)假制度
嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處；
2.車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
3.出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作，各部門(mén)反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在xx年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比；
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
小車班將在xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的.管理。
車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門(mén)將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無(wú)特殊情況）7500公里更換一次，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司管理人員、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，xx年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、賽�(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保
養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
�、陴B(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；
�、鄹叨戎匾暟踩熊�，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)
實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理；
④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h,地方道路60 km/h，高速公路xx0 km/h）行駛速度，小車班在xx年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。
3、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在xx年度制定以下培訓(xùn)：
�、偈紫纫羁桃庾R(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志；
②新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格
者絕不錄用；
③計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其
在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。
以上為小車班20xx年工作計(jì)劃，有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
車隊(duì)工作計(jì)劃10
過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊(duì)完成了一年的相關(guān)工作，在此對(duì)各位表示衷心的感謝。
辦公室車隊(duì)是公司的重要輔助部門(mén)，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來(lái)賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開(kāi)始，為了更好的完成新一年的車隊(duì)工作，特此制定了20xx年工作計(jì)劃：
一、重點(diǎn)工作：
1、加強(qiáng)安全意識(shí)、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險(xiǎn)情況。安全工作是車隊(duì)工作的`重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無(wú)重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
2、增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
3、認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門(mén)全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
4、加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護(hù)，按時(shí)保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測(cè)，使車輛檢測(cè)一次性通過(guò)；
5、完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度
二、日常工作：
1、堅(jiān)持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
2、堅(jiān)持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無(wú)火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。
3、配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
�。�1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，
�。�2）做好車輛年度檢驗(yàn)工作，
�。�3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4、與部門(mén)及其他部門(mén)同事通力合作，做好文體活動(dòng)等組織和籌備工作。
5、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。
20xx年車隊(duì)年度工作計(jì)劃
三、按照公司20xx年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際，現(xiàn)擬定20xx年小車班工作計(jì)劃如下：
一）優(yōu)化管理
我部門(mén)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、請(qǐng)假制度
嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處；
2、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹能囕v，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
3、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作，各部門(mén)反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二）控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比；
三）維修保養(yǎng)和材料消耗
小車班將在12年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門(mén)將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無(wú)特殊情況）7500公里更換一次，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四）安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司管理人員、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、賽�(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
�、陴B(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速；
�、鄹叨戎匾暟踩熊嚕岢呱械穆殬I(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理；
�、芟匏傩旭偘踩贫取８鶕�(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車班在12年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。
3、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在12年度制定以下培訓(xùn)：
�、偈紫纫羁桃庾R(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志；
②新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；
�、塾�(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。
車隊(duì)工作計(jì)劃11
為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，特制定12年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下：
一、 提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制。
1 ．健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2 ．根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開(kāi)工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。
3 ．為更好地開(kāi)展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：
�。�1）對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督；
�。�2）加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平；
�。�3）每周召開(kāi)一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略；
�。�4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。
二、 安全方面計(jì)劃： 針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
�。�1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)；
�。�2）定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)；
�。�3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度；
（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；
�。�5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題；
（6）加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核；
�。�7）定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的'案例分析；
（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1 ．第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高；因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。
2 ．第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度；通過(guò)對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車階段。
3 ．第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4 ．第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。
三、 營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：
由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)；存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁(yè)。
車隊(duì)工作計(jì)劃12
一、提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，為明年創(chuàng)建模范車隊(duì)工作計(jì)劃提供有力的保證。
1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。
2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月(周)召開(kāi)工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。
3.為更好地開(kāi)展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：(1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開(kāi)一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。
二、 安全服務(wù)工作方面計(jì)劃：
針對(duì)年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對(duì)路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題;(6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1.第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。
2.第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過(guò)對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車階段，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》。
3.第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4.第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。
三、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃：
由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng);票價(jià)對(duì)比存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營(yíng)收增幅不大，車隊(duì)采取一切措施力爭(zhēng)求穩(wěn)步增長(zhǎng);計(jì)劃年完成營(yíng)運(yùn)里程 萬(wàn)公里;平均每月完成 萬(wàn)公里。計(jì)劃完成營(yíng)收 萬(wàn)元;平均每月完成 萬(wàn)元(營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁(yè))。
四、 機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃：
1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好。
2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé)，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心，樹(shù)立成本意識(shí)。
3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量，控制材料成本消耗，定期對(duì)車輛尾氣的檢測(cè)，達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。
4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避免出現(xiàn)走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象。
5.健全倉(cāng)庫(kù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。
6.全面推行6S管理，努力爭(zhēng)創(chuàng)年模范車隊(duì)。
五、綜合治理工作計(jì)劃：
1.消防管理工作計(jì)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu)，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對(duì)消防巡查工作。
(1)第一季度：舉辦消防基本常識(shí)講座，講述滅火的幾種類型，“兩知四會(huì)”的.常識(shí)，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專項(xiàng)定期檢查。
(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng)，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。
(3)第三季度：對(duì)消防業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)活動(dòng)。
(4)第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。
2.治安管理工作計(jì)劃：
(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。
(2)第二季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識(shí)。
(3)第三季度：正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益。
(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。
六、企業(yè)文化建設(shè)計(jì)劃：
1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開(kāi)展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。
2.第二季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì)，初步計(jì)劃開(kāi)展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開(kāi)展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。
3.第三季度：舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體活動(dòng)。
4.第四季度：舉辦中秋、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開(kāi)展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。
通過(guò)對(duì)車隊(duì)工作的計(jì)劃，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行，要努力奮斗，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
車隊(duì)工作計(jì)劃13
20xx年車隊(duì)下半年工作計(jì)劃
為保障公司下半年的生產(chǎn)計(jì)劃能夠完成，配合其他部門(mén)同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊(duì)下半年工作安排如下：
一、車隊(duì)駕駛員管理
1、理順車隊(duì)的工作流程，車隊(duì)一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。
2、下半年，進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識(shí)，做到每次教育、培訓(xùn)有記錄、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。
3、切實(shí)提高駕駛員的文明服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)建文明服務(wù)部門(mén)，比如，文明行車，車輛在進(jìn)出工地時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行；對(duì)顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時(shí)，嚴(yán)格遵守對(duì)方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡可能給顧客最大方便，確�；炷聊芗皶r(shí)有效的澆筑到位。
二、車輛證件管理
1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)、年審工作。
3、10月份攪拌車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)全部到期，本月將重點(diǎn)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)辦理工作。
三、車輛管理
1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對(duì)
車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，樹(shù)立典型，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰。
2、保障車輛的精良，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，平時(shí)發(fā)現(xiàn)小毛病要及時(shí)排除，不能因?yàn)樾?wèn)題引起大故障而影響正常生產(chǎn)。
總結(jié)以往的`不足，我們會(huì)進(jìn)一步完善車隊(duì)的管理，為公司完成計(jì)劃目標(biāo)盡我們最大的努力。
車 隊(duì)
20xx年6月24日
車隊(duì)工作計(jì)劃14
哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊(duì)（安全員）
安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
一、總體要求
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門(mén)自身工作實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計(jì)劃。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過(guò)1起（按車輛總數(shù)計(jì)算）。4.財(cái)產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過(guò)車輛總數(shù)的2%起，財(cái)產(chǎn)損失不超過(guò)1萬(wàn)元。5.隱患排查治理整改合格率100%。6.GPS定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國(guó)家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。
三、年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 （2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動(dòng)，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的'安全生產(chǎn)意識(shí)。
�。�3）針對(duì)運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅(jiān)持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時(shí)，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
�。�5）及時(shí)為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時(shí)解決安全存在問(wèn)題。
�。�6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、分析，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，對(duì)傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。
�。�7）遇有特殊緊急的不安全情況時(shí)，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。
�。�10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時(shí)期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開(kāi)展各類安全演練。
車隊(duì)
20xx年1月12日
車隊(duì)工作計(jì)劃15
在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門(mén)自身工作實(shí)際，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證車隊(duì)工作的順利完成，特制定XXX年度車隊(duì)計(jì)劃：
一、優(yōu)化管理
我車隊(duì)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
（1）、堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度
堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度，正常上班時(shí)所有人員必須在指紋打卡機(jī)上簽到和簽退，無(wú)故不簽者按曠工論處。
（2）、請(qǐng)假制度
嚴(yán)格按照公司規(guī)定履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，要與調(diào)度做記錄。請(qǐng)假在一日以上者必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
�。�3）、車輛停放制度
車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在隔離區(qū)以外的場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的'總體要求，我部門(mén)將在15年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門(mén)將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。制定輪胎定期調(diào)換制度，減少輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎的壽命。
三、車輛管理制度
�。�1）愛(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。
（2）養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨季、臺(tái)風(fēng)等天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在場(chǎng)內(nèi)道路上保證安全車速，禁止和其他場(chǎng)內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。
�。�3）高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行9條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
車隊(duì)在15年度工作中將積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻(xiàn)。
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