基站工作計(jì)劃

　　日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，來(lái)為以后的工作做一份計(jì)劃吧。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢？以下是小編收集整理的基站工作計(jì)劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

基站工作計(jì)劃1

　　一、線路基站巡檢—

　　針對(duì)基站必須做到熟悉站房位置，設(shè)備使用情況

　　二、通信保障方案及預(yù)案—

　　三、針對(duì)人員及車(chē)輛管理 —

　　《1》、始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的—方針，做好安全生產(chǎn)工作。

　　《2》對(duì)全部網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)巡檢、重點(diǎn)對(duì)干線和接—點(diǎn)站巡檢、對(duì)站房必須加強(qiáng)巡檢到位發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和匯報(bào)�！�

　　《3》、在2—7月之前的基站備用纖芯測(cè)試、保—證纖芯完好，—

　　《4》、對(duì)儀器儀表清理及保養(yǎng)，充分保證備品—備件奇全，做好突發(fā)事件障�！�

　　《1》、維護(hù)人員每天早上8：00點(diǎn)必須打電話問(wèn)網(wǎng)—管詢問(wèn)一次并做記錄，晚上20：00點(diǎn)詢問(wèn)一次并記錄。

　　—《2》、對(duì)處理故障人員進(jìn)行每半小時(shí)進(jìn)行詢問(wèn)，—以便了解故障處理的進(jìn)行情況及人員車(chē)輛安全。

　　《3》、如遇大面積桿路倒塌造成光纜全阻障礙，—?jiǎng)t應(yīng)在確保安全的情況下臨時(shí)布放光纜，先—熔通在用纖芯，待光路恢復(fù)后再進(jìn)行修復(fù)。

　　—《4》、如果只是光纜中部分纖芯發(fā)生故障，備用—纖芯足夠使用，則相關(guān)人員應(yīng)立即在中繼段—

　　兩端進(jìn)行調(diào)纖，調(diào)通光路后再視實(shí)際情況對(duì)—光纜進(jìn)行修復(fù)。

　　——《5》、如果光纜發(fā)生全阻障礙，則在找到障礙點(diǎn)—后立即安排搶修施工人員將預(yù)留光纜拉攏或—

　　重新布放光纜，先熔通在用纖芯，待光路恢—復(fù)后再進(jìn)行修復(fù)—

　　《1》、 對(duì)維護(hù)人員取正向激勵(lì)機(jī)制，根據(jù)工—程進(jìn)度、故障時(shí)限、業(yè)務(wù)能力等因素，評(píng)選—

　　出月度優(yōu)秀維護(hù)人員及半年和年度星級(jí)維護(hù)—人員，根據(jù)所獲星級(jí)標(biāo)在次年給予一定的獎(jiǎng)—?jiǎng)?lì)。

　　《—2》、加大學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度，建立一支業(yè)務(wù)能力—強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)凝聚力強(qiáng)，能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，以理論—知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合進(jìn)行月度的`培訓(xùn)學(xué)—習(xí)，半年進(jìn)行一次業(yè)務(wù)技能考試。

　　《3》、 建立定期（每月）召開(kāi)維護(hù)工作會(huì)議制—度，對(duì)在維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題作出分—析，提出有效的解決辦法和整改措施。

　　《4》、成立安全管理小組負(fù)責(zé)灌輸安全防范意—識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)及監(jiān)督安全作業(yè)生產(chǎn)，如—果在遇到有安全事故發(fā)生時(shí)的處理。

　　《5》、在工作（包括值班）期間嚴(yán)禁洶酒和醉——酒耍游戲 等。

　　《6》、維護(hù)人員外出搶修，遇到突發(fā)性事件—，必須保持沉著、冷靜，及時(shí)匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)—導(dǎo)同時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，同時(shí)要求維護(hù)中心及—時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部及{市縣}公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　《7》、維護(hù)車(chē)輛必須由專職駕駛員駕駛，任何——人不得以任何借口使用維護(hù)輛，如果 非——專職駕駛員動(dòng)用車(chē)輛事件，項(xiàng)目部將對(duì)維護(hù)—中心及相關(guān)責(zé)任人做嚴(yán)肅處理。

　　《8》、維護(hù)車(chē)輛必須由專職駕駛員駕駛，如果—出現(xiàn)非專職駕駛員動(dòng)用車(chē)輛事件，若維護(hù)車(chē)—輛由非專職駕駛?cè)绯霈F(xiàn)安全事故，其一切責(zé)—任將由專職駕駛員承擔(dān)�！�

基站工作計(jì)劃2

　　一、資源管理系統(tǒng)整治

　　1、基站資源管理系統(tǒng)準(zhǔn)確率差，計(jì)劃每天專車(chē)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，數(shù)量是3至5個(gè)基站。

　　2資源數(shù)據(jù)庫(kù)信息采集，進(jìn)站后對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行拍照，要求照片顯示拍攝時(shí)間。

　　3、計(jì)劃1月份完成現(xiàn)網(wǎng)基站總量的40%，2月份完成20%，3月份完成剩余40%，確保資源管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確率及宏基站用電模型的`建立。

　　4、宏基站用電模型不夠準(zhǔn)確，無(wú)法準(zhǔn)確核算基站用電量根據(jù)宏基站用電模型到站后進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)采集，填寫(xiě)到電子檔表格中（注意根據(jù)開(kāi)關(guān)電源填寫(xiě)負(fù)載電流值）保證20xx年3月3日完成。

　　二、春節(jié)網(wǎng)絡(luò)保障:

　　1、節(jié)日期間網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行保障，故障搶修、應(yīng)急擴(kuò)容必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，每日發(fā)送擴(kuò)容減容通報(bào)，確保節(jié)日期間網(wǎng)絡(luò)暢通。對(duì)于突發(fā)性的應(yīng)急擴(kuò)容必須在2小時(shí)內(nèi)完成，隨時(shí)上報(bào)完成情況。

　　2、春節(jié)前對(duì)對(duì)偏遠(yuǎn)基站、重要傳輸節(jié)點(diǎn)基站巡視，消除安全隱患，此項(xiàng)工作已制作出計(jì)劃，以日?qǐng)?bào)的形式上報(bào)，保證20xx年2月8日完成。

　　三、油機(jī)維護(hù)

　　1、因壞油機(jī)較多，影響油機(jī)使用資源，3月份前完成全部壞油機(jī)的維修，使油機(jī)使用率達(dá)到良性循環(huán)。

　　2、油機(jī)損壞率較大，需加強(qiáng)保養(yǎng)，保障電力部門(mén)春季檢修大面積停電發(fā)電工作及汛期應(yīng)急發(fā)電工作。2月份完成50%的油機(jī)保養(yǎng)，3月份完成全部保養(yǎng)，并建立油機(jī)使用及保養(yǎng)記錄，根據(jù)發(fā)電時(shí)長(zhǎng)控制油機(jī)保養(yǎng)，確保春季檢修時(shí)的油機(jī)使用率，此項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé)，保證20xx年3月3日完成。

　　四、培訓(xùn)

　　1、因新入司員工較多，沒(méi)有更好的掌握維護(hù)技能，導(dǎo)致維護(hù)質(zhì)量下降，成本增高，加強(qiáng)對(duì)員工的維護(hù)技能培訓(xùn)，掌握多種技能，減少成本的同時(shí)提升維護(hù)質(zhì)量，駐點(diǎn)安排學(xué)習(xí)時(shí)間表。

　　2、計(jì)劃2月份分批次組織維護(hù)組長(zhǎng)及員工的維護(hù)技能培訓(xùn)，3月份組織駐點(diǎn)主任及副主任的管理培訓(xùn)。4月下旬組織筆試及實(shí)操考試，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，保證20xx年5月1日完成。

　　五、監(jiān)控梳理

　　1、基站監(jiān)控中斷告警核實(shí)并處理，xx只有兩處監(jiān)控中斷未處理，去了多次未進(jìn)入。

　　2、處基站空調(diào)監(jiān)控失效，核實(shí)原因并處理，空調(diào)監(jiān)控失效的原因有空調(diào)故障，市電故障，空調(diào)維修時(shí)把監(jiān)控?cái)嚅_(kāi)，保證20xx年5月1日完成。

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