道路工作計劃

時間：2023-05-02 05:19:38 工作計劃我要投稿

道路工作計劃合集8篇

　　時間流逝得如此之快，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個計劃了�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？下面是小編整理的道路工作計劃8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

道路工作計劃合集8篇

道路工作計劃篇1

　　第一章總則

　　第一條為了加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)村道路功能，根據(jù)國務(wù)院《鄉(xiāng)村道路管理條例》和其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本條例。

　　第二條本市鄉(xiāng)村規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市道路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修和管理。

　　指鄉(xiāng)村供車輛、行人通行的具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁、隧道及其附屬設(shè)施。本條例所稱城市道路。

　　第三條鄉(xiāng)村道路管理應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理偏重的原則。

　　第四條市鄉(xiāng)村道路主管部門負(fù)責(zé)全市鄉(xiāng)村道路管理工作；區(qū)鄉(xiāng)村道路主管部門依照管理權(quán)限負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)村道路管理工作。市、區(qū)鄉(xiāng)村道路主管部門所屬的鄉(xiāng)村道路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路管理的具體工作。

　　做好鄉(xiāng)村道路管理工作。市、區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)、鄉(xiāng)村管理行政執(zhí)法、公安交通、園林、市容等有關(guān)行政部門應(yīng)當(dāng)依照各自職責(zé)。

　　第五條任何單位和個人都有維護(hù)鄉(xiāng)村道路的義務(wù)。

　　對監(jiān)督、制止和舉報損壞、侵占鄉(xiāng)村道路行為有功的由鄉(xiāng)村道路主管部門給予懲辦獎勵。

　　第二章規(guī)劃和建設(shè)

　　第六條市人民政府應(yīng)當(dāng)組織鄉(xiāng)村道路、城鄉(xiāng)規(guī)劃、公安交通等部門和供電、供水、通信、燃?xì)獾裙檬聵I(yè)單位。

　　編制鄉(xiāng)村道路年度建設(shè)計劃，鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)鄉(xiāng)村道路發(fā)展規(guī)劃和鄉(xiāng)村近期建設(shè)規(guī)劃。經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后組織實施。

　　并提前告知相關(guān)管線單位。鄉(xiāng)村道路改建、擴(kuò)建、大修工程應(yīng)當(dāng)制定年度計劃。

　　第七條鄉(xiāng)村道路的建設(shè)資金主要由政府投資。

　　第八條鄉(xiāng)村道路的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家和省、市有關(guān)技術(shù)規(guī)范。

　　應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級，承擔(dān)鄉(xiāng)村道路勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理的單位。并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承擔(dān)工程。

　　第九條鄉(xiāng)村道路建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅持先地下、后地上的原則。有條件的應(yīng)當(dāng)同步建設(shè)公共管溝。

　　沿途原設(shè)置的架空線應(yīng)當(dāng)同步埋設(shè)入地。新建的鄉(xiāng)村道路原則上不得設(shè)置架空線。鄉(xiāng)村道路改建、擴(kuò)建、大修時。

　　第十條新建、改建、擴(kuò)建或者大修鄉(xiāng)村道路。有關(guān)管線單位應(yīng)當(dāng)在接到通知之日起三十日內(nèi)，將管線敷設(shè)計劃報鄉(xiāng)村道路主管部門，由鄉(xiāng)村道路主管部門統(tǒng)籌安排實施。

　　第十一條新建、改建、擴(kuò)建鄉(xiāng)村道路。有條件的應(yīng)當(dāng)建設(shè)港灣式�？空�，并預(yù)留綠化用地和環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施用地。

　　第十二條新建、改建、擴(kuò)建鄉(xiāng)村道路。

　　第十三條鄉(xiāng)村道路工程竣工后。

　　鄉(xiāng)村道路工程應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定實行質(zhì)量保修制度。

　　第十四條住宅小區(qū)內(nèi)道路的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)當(dāng)與城市道路的規(guī)劃、建設(shè)銜接配套。

　　第十五條通過貸款或者集資建設(shè)的大型橋梁、隧道等。可以在規(guī)定期限內(nèi)收取通行費(fèi)，用于歸還貸款或者集資款，不得挪作他用。

　　第三章養(yǎng)護(hù)和維修

　　第十六條政府投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路。

　　由業(yè)主負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、維修。企業(yè)、其他組織或者個人投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路。

　　第十七條政府投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)村道路主管部門料理工程移交手續(xù)，并將工程有關(guān)技術(shù)資料一并移交；企業(yè)、其他組織或者個人將投資建設(shè)的鄉(xiāng)村道路自愿無償移交鄉(xiāng)村道路主管部門且符合移交條件的由鄉(xiāng)村道路主管部門依照規(guī)定順序接管。

　　第十八條負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修的單位。定期對鄉(xiāng)村道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修，確保養(yǎng)護(hù)、維修質(zhì)量。

　　保證鄉(xiāng)村道路完好。鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)對鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　第十九條養(yǎng)護(hù)、維修鄉(xiāng)村道路應(yīng)當(dāng)圍擋作業(yè)。有關(guān)管理部門和沿街單位、個人應(yīng)當(dāng)予以配合。

　　并在規(guī)定的期限內(nèi)修復(fù)竣工。施工時，養(yǎng)護(hù)、維修鄉(xiāng)村道路應(yīng)當(dāng)躲避交通高峰時間。應(yīng)當(dāng)采用低噪聲、防揚(yáng)塵的施工設(shè)備和施工方法，減少對環(huán)境的污染。

　　任何單位和個人不得擅自撤除圍擋。作業(yè)期和養(yǎng)護(hù)期內(nèi)。

　　第二十條鄉(xiāng)村道路附屬設(shè)施缺損時。

　　應(yīng)當(dāng)先行采取警示性措施，鄉(xiāng)村道路主管部門發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路附屬設(shè)施缺損時。并督促有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位及時處置。

　　第二十一條鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修專用車輛應(yīng)當(dāng)使用統(tǒng)一標(biāo)志；執(zhí)行任務(wù)時。其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意躲避。

　　由市鄉(xiāng)村道路主管部門會同市公安交通管理部門確定。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修專用車輛使用的統(tǒng)一標(biāo)志。

　　第四章路政管理

　　第二十二條鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)村道路重大事故應(yīng)急預(yù)案。鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)依照應(yīng)急預(yù)案組織實施應(yīng)急處置和救援。相關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)服從指揮，配合應(yīng)急預(yù)案的實施。

　　第二十三條鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對城市道路的管理。設(shè)立監(jiān)督電話，及時受理投訴。發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村道路損壞的應(yīng)當(dāng)及時通知養(yǎng)護(hù)、維修單位進(jìn)行修復(fù)。

　　第二十四條鄉(xiāng)村道路范圍內(nèi)禁止下列行為：

　�。ㄒ唬┥米哉加没蛘咄诰蜞l(xiāng)村道路；

　　（二）履帶車或者超重、超高、超長車輛擅自在鄉(xiāng)村道路上行駛；

　�。ㄈC(jī)動車在橋梁或者非指定的鄉(xiāng)村道路上試剎車；

　�。ㄋ模┥米栽卩l(xiāng)村道路上設(shè)置臺階、坡道、站臺、書報亭、電話亭、指路牌、井具、化糞池等；

　　（五）擅自在橋梁、隧道及其附屬設(shè)施上設(shè)置廣告牌或者其他掛浮物；

　�。┫蚵访媾潘�

　�。ㄆ撸┥米岳脴蛄杭捌涓綄僭O(shè)施進(jìn)行圍欄、吊裝、牽拉等施工作業(yè)；

　　（八）人行地下通道內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、露宿、通行機(jī)動車或者騎行電動車、自行車；

　�。ň牛┢渌麚p害、侵占鄉(xiāng)村道路的行為。

　　第二十五條嚴(yán)格限制占用和挖掘鄉(xiāng)村道路。

　　不得挖掘；確需挖掘的應(yīng)當(dāng)報經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)。新建、改建、擴(kuò)建的鄉(xiāng)村道路交付使用后五年內(nèi)、大修的`鄉(xiāng)村道路竣工后三年內(nèi)。

　　以及市人民政府批準(zhǔn)的重大活動期間，元旦、春節(jié)、國慶節(jié)前十五日、后十日。不得開挖鄉(xiāng)村主干道。

　　減少擾民。挖掘鄉(xiāng)村道路應(yīng)當(dāng)集中施工。

　　第二十六條因特殊情況。對臨時占用鄉(xiāng)村道路和挖掘鄉(xiāng)村次干道的鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起七個工作日內(nèi)作出同意或者不同意的書面答復(fù)，挖掘鄉(xiāng)村主干道的應(yīng)當(dāng)報經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后答復(fù)。臨時占用和挖掘鄉(xiāng)村道路涉及鄉(xiāng)村防洪工程的還應(yīng)當(dāng)征得有管轄權(quán)的水主管部門同意。

　　第二十七條經(jīng)批準(zhǔn)臨時占用或者挖掘鄉(xiāng)村道路的應(yīng)當(dāng)依照批準(zhǔn)的時間、位置、面積和要求占用或者挖掘。需要移動位置、擴(kuò)大面積的應(yīng)當(dāng)依照本條例第二十六條的規(guī)定。

　　占用單位和個人應(yīng)當(dāng)及時清理現(xiàn)場，臨時占用鄉(xiāng)村道路期滿后。恢復(fù)鄉(xiāng)村道路原狀；因特殊情況需要延長占用期限的應(yīng)當(dāng)提前三日依照原審批順序報經(jīng)批準(zhǔn)。

　　第二十八條占用和挖掘鄉(xiāng)村道路。

　　不得挪用和減免。鄉(xiāng)村道路占用費(fèi)和挖掘修復(fù)費(fèi)用于鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修和管理。

　　第二十九條機(jī)動車臨時占道停放應(yīng)當(dāng)停放在機(jī)動車臨時停車泊位內(nèi)。

　　機(jī)動車臨時停車泊位由市公安交通管理部門會同市鄉(xiāng)村道路主管部門、市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門設(shè)置。

　　不得擅自改變機(jī)動車臨時停車泊位用途。任何單位和個人不得擅自設(shè)置機(jī)動車臨時停車泊位。

　　第三十條經(jīng)批準(zhǔn)挖掘鄉(xiāng)村道路。

　�。ㄒ唬┦┕がF(xiàn)場應(yīng)當(dāng)圍擋作業(yè)。夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置施工標(biāo)志燈或者反光圍擋；

　�。ǘ┦┕がF(xiàn)場的明顯位置設(shè)置標(biāo)示牌。

　�。ㄈ┠軌虿扇》情_挖技術(shù)施工的應(yīng)當(dāng)采取非開挖技術(shù)施工。

　�。ㄋ模┡c地下其他設(shè)施發(fā)生抵觸時。演講鄉(xiāng)村道路主管部門協(xié)調(diào)解決；

　　（五）施工資料應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的范圍內(nèi)堆放。

　�。┦┕ね戤叀＜皶r清理現(xiàn)場，并書面告知鄉(xiāng)村道路主管部門。

　　第三十一條鄉(xiāng)村道路主管部門接到挖掘施工完畢的演講后。主干道應(yīng)當(dāng)在七日內(nèi)完成，其他道路應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)完成。

　　第三十二條因管線發(fā)生事故需要緊急搶修的管線單位可以先行挖掘鄉(xiāng)村道路搶修。并在二十四小時內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)審批手續(xù)。

　　第三十三條沿街單位需要開、改鄉(xiāng)村道路道口、降坡或者改裝人行道板的應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)村道路主管部門提出申請。收到申請之日起七個工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面答復(fù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。

　　其建設(shè)以及維修經(jīng)費(fèi)由申請單位承擔(dān)。開、改鄉(xiāng)村道路道口、降坡或者改裝人行道板應(yīng)當(dāng)委托專業(yè)單位施工。

　　第三十四條因廢棄或者交通管理等原因。由鄉(xiāng)村道路主管部門統(tǒng)一組織調(diào)整或者封閉。所需費(fèi)用由同級財政專項列支。

　　第三十五條公共汽車、電車以及其他固定線路的客運(yùn)車輛站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)鄉(xiāng)村道路技術(shù)規(guī)范。新增、遷移客運(yùn)車輛站點(diǎn)需要加固鄉(xiāng)村道路的應(yīng)當(dāng)采取加固措施。

　　第三十六條建設(shè)工程施工可能損壞鄉(xiāng)村道路的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前采取防護(hù)措施；造成損壞的應(yīng)當(dāng)依法賠償。

　　建設(shè)工程施工需要封閉鄉(xiāng)村道路的市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)布通告。

　　第三十七條履帶車或者超重、超高、超長車輛需要在鄉(xiāng)村道路上行駛的應(yīng)當(dāng)經(jīng)鄉(xiāng)村道路主管部門同意。并依照公安交通管理部門指定的時間、路線行駛。

　　第三十八條鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)塌陷、斷裂等情形。采取必要的緊急措施，并向鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門報告。

　　第三十九條需要在橋梁上架設(shè)管線的應(yīng)當(dāng)先向鄉(xiāng)村道路主管部門提出申請。五個工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面答復(fù)，影響交通平安的還應(yīng)當(dāng)征得公安交通管理部門的同意，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。

　　確保平安。管線單位應(yīng)當(dāng)對架設(shè)的管線進(jìn)行定期檢查。

　　第四十條鄉(xiāng)村道路主管部門應(yīng)當(dāng)依照橋梁、隧道的平安維護(hù)要求。

　　制定可行性演講和平安維護(hù)方案，橋梁、隧道平安維護(hù)區(qū)域內(nèi)從事河道疏浚、挖掘、打樁、地下管道頂進(jìn)、爆破、基坑開挖等作業(yè)的應(yīng)當(dāng)向鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門提出申請。并與橋梁、隧道產(chǎn)權(quán)人簽訂維護(hù)協(xié)議，鄉(xiāng)村道路主管部門和公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起十五個工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面答復(fù)，可能危害橋梁、隧道平安的還應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會。河道中從事上述作業(yè)行為的還應(yīng)當(dāng)報有管轄權(quán)的水主管部門批準(zhǔn)。

　　第四十一條負(fù)責(zé)橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)、維修的單位應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定建立健全橋梁、隧道檢測評估制度。

　　橋梁、隧道的平安檢測評估應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)承當(dāng)。

　　第四十二條經(jīng)檢測評估為危險橋梁、隧道的負(fù)責(zé)橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)、維修的單位應(yīng)當(dāng)采取緊急措施。

　　第四十三條橋梁、隧道遭遇車船撞擊事故或者其他損壞的有關(guān)責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)立即演講鄉(xiāng)村道路主管部門。公安交通管理部門和地方海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以配合。

　　第五章法律責(zé)任

　　第四十四條違反本條例規(guī)定。給予警告：

　�。ㄒ唬┪磮�(zhí)行鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修技術(shù)規(guī)范。

　�。ǘB(yǎng)護(hù)、維修鄉(xiāng)村道路時未設(shè)置警示標(biāo)志的

　　（三）未按照規(guī)定的期限修復(fù)竣工的

　　擅自占用或者挖掘鄉(xiāng)村道路的由鄉(xiāng)村道路主管部門予以制止并責(zé)令限期恢復(fù)原狀，第四十五條違反本條例規(guī)定。逾期不恢復(fù)原狀的由鄉(xiāng)村道路主管部門組織代為恢復(fù)，費(fèi)用由責(zé)任者承當(dāng)，并處以鄉(xiāng)村道路占用費(fèi)或者挖掘修復(fù)費(fèi)二倍的罰款，但最高不得逾越二萬元。

　　并處以二千元以上二萬元以下罰款：第四十六條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的由鄉(xiāng)村道路主管部門責(zé)令限期改正。

　�。ㄒ唬┞膸к嚮蛘叱�、超高、超長車輛擅自在鄉(xiāng)村道路上行駛；

　�。ǘC(jī)動車在橋梁或者非指定的鄉(xiāng)村道路上試剎車；

　�。ㄈ┥米栽跇蛄骸⑺淼兰捌涓綄僭O(shè)施上設(shè)置廣告牌或者其他掛浮物；

　�。ㄋ模┱加绵l(xiāng)村道路期滿或者挖掘鄉(xiāng)村道路后。

　　第四十七條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的由鄉(xiāng)村道路主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的強(qiáng)制清除或者撤除。

　　（一）擅自在鄉(xiāng)村道路上設(shè)置臺階、門坡、站臺、書報亭、電話亭、指路牌、井具、化糞池等的處以鄉(xiāng)村道路占用費(fèi)二倍的罰款。

　�。ǘ┥米岳脴蛄杭捌涓綄僭O(shè)施進(jìn)行圍欄、吊裝、牽拉等施工作業(yè)的處以五千元以上二萬元以下罰款；

　　（三）人行地下通道內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)的處以二百元以上五百元以下罰款。

　　第四十八條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的由鄉(xiāng)村道路主管部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的處以五百元以上五千元以下罰款：

　�。ㄒ唬┳鳂I(yè)期和養(yǎng)護(hù)期內(nèi)擅自撤除圍擋的

　�。ǘ┪醇皶r處置缺損的鄉(xiāng)村道路附屬設(shè)施的

　　（三）施工完畢未依照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范回填密實的

　�。ㄋ模┥米蚤_、改鄉(xiāng)村道路道口、降坡或者改裝人行道板的

　　第四十九條違反本條例規(guī)定�；蛘呱米愿淖儥C(jī)動車臨時停車泊位用途的由公安交通管理部門責(zé)令限期改正；逾期不改正的用于非經(jīng)營性的處以五百元以上一千元以下罰款，用于經(jīng)營性的處以五千元以上一萬元以下罰款。

　　第五十條違反本條例規(guī)定。并處以一萬元以上三萬元以下罰款。

　　第五十一條違反本條例規(guī)定的其他行為。

　　第五十二條本條例規(guī)定的行政處罰事項屬于鄉(xiāng)村管理相對集中行政處罰權(quán)范圍的依照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第五十三條鄉(xiāng)村道路主管部門及其鄉(xiāng)村道路管理機(jī)構(gòu)或者其他有關(guān)管理部門違反本條例規(guī)定。對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予獎勵；構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任：

　�。ㄒ唬┎灰勒毡緱l例規(guī)定的條件、順序和期限實施行政許可的

　　（二）組織不符合條件的單位負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)、維修的

　�。ㄈ┪匆勒找�(guī)定對鄉(xiāng)村道路進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　（四）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處。造成后果的依法追究刑事責(zé)任。

道路工作計劃篇2

　　為了做好XX年百色市道路運(yùn)輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達(dá)的年度計劃認(rèn)真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的

　　法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科XX年工作計劃如下：

　　一、督促有關(guān)單位完成等級客運(yùn)站、農(nóng)村客運(yùn)站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運(yùn)輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：

　�。�1）續(xù)建百色城東客運(yùn)中心，計劃完成征地和三通一平工作，年度計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，年度完成投資9486萬元，占年度計劃的210%；新建那坡汽車客運(yùn)中心和田陽汽車客運(yùn)中心，計劃完成主體建設(shè)，年度計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

　�。�2）新建三級客運(yùn)站2個，五級客運(yùn)站6個，年度計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

　�。�3）新建簡易候車站62個，年度計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預(yù)計XX年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；

　�。�4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計XX年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運(yùn)站還有4個。未能開工建設(shè)的項目均因為征地不落實。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。

　　二、督促田林縣運(yùn)管所開工建設(shè)田林縣運(yùn)管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運(yùn)管所業(yè)務(wù)用房于下達(dá)建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運(yùn)管所加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。

　　三、做好道路運(yùn)輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認(rèn)真完成XX年我市道路運(yùn)輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

　　四、做好百色市XX年道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作；經(jīng)過“xx”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運(yùn)站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運(yùn)中心、凌云汽車客運(yùn)中心列入XX年建設(shè)計劃；同時將完成市運(yùn)管處右江區(qū)直屬所、德保運(yùn)管所、田東運(yùn)管所和平果運(yùn)管所業(yè)務(wù)用房的.申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

　　五、做好百色市公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于做好公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運(yùn)計[]165號）文件精神，要求我市XX年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路工作計劃篇3

　　安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。根據(jù)我車隊實際情況，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保源頭安全管理到位�，F(xiàn)將我車隊安全生產(chǎn)20xx年安全生產(chǎn)工作安排如下：

　　一、工作目標(biāo)

　　1、不因車隊原因發(fā)生行車安全事故，年安全責(zé)任事故次數(shù)為0；

　　2、杜絕重大生產(chǎn)（人身傷亡）和火災(zāi)事故。

　　3、努力實現(xiàn)各類事故20xx年比20xx年下降，事故控制在各項指標(biāo)考核范圍內(nèi)。

　　4、運(yùn)輸安全控制指標(biāo)：

　　1）駕駛員考核合格持證上崗率達(dá)100%；

　　2）運(yùn)行車輛安檢率達(dá)100%；

　　3）車輛完好率：客車≥97%；

　　貨車≥96%；

　　4）安全生產(chǎn)競賽活動≥2次/年；

　　5）責(zé)任行車事故頻率及考核指標(biāo)：

　　5.1責(zé)任行車事故率≤1.5次/百萬車公里；

　　5.2責(zé)任事故受傷率≤1.6人/百萬車公里；

　　5.3行車事故死亡率≤0.3人/百萬車公里。

　　6）重大質(zhì)量責(zé)任事故為零。

　　7）重大工傷事故為零。

　　8）維修設(shè)備完好率≥98%。

　　9）車輛返修率≤4%。

　　10）汽車維修顧客滿意度≥95%。

　　二、工作計劃

　　1、全面推行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)駕駛?cè)税踩芾硪庖姟�，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，把我隊安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我隊安全管理水平上一個新臺階。

　　2、在安全基礎(chǔ)管理與通過三級“道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)”的基礎(chǔ)上，對存在的不足，繼續(xù)完善管理工作。

　　（1）、繼續(xù)進(jìn)一步落實完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，20xx年1月制定新一年的安全工作目標(biāo)，簽訂安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任，完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到每個員工、尤其是一線崗位的服務(wù)和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍；

　�。�2）、按要求配備安全管理人員，按規(guī)范完成車隊安全設(shè)施的布置工作，加大安全經(jīng)費(fèi)的投入，確保安全經(jīng)費(fèi)富足、到位，同時把安全工作的關(guān)口前移，立足防范；

　　(3)、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識，認(rèn)真宣傳和貫徹落實黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實；

　　(4)、加強(qiáng)我車隊員工安全教育培訓(xùn)工作，積極開展安全知識競

　　賽活動，廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，在企業(yè)中全面每一個員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊伍和員工隊伍；

　　(5)、加強(qiáng)我車場消防安全管理，下半年如期組織一次車隊全體人員（上崗?fù)境猓┑南姥菥殻瑸樘峁┝己玫陌踩塑嚟h(huán)境提供保障，同時在車隊作業(yè)場所內(nèi)按要求安裝足量的消防設(shè)施，節(jié)日期間加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項消防隱患；

　　(6)、認(rèn)真按照車隊制定的安全管理制度抓好各類安全生產(chǎn)檢查，每月至少開展一次安全生產(chǎn)大檢查并進(jìn)行安全例會，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項治理工作，確保及時發(fā)現(xiàn)、及時解決存在的安全隱患，防止安全事故的發(fā)生；

　　(7)、加強(qiáng)車輛安全設(shè)施、設(shè)備的`檢查，特別是技術(shù)性能檢查，保證良好的技術(shù)狀況，預(yù)防行車事故的發(fā)生。

　　3、積極開展安全生產(chǎn)知識競賽活動，全面提高全體員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能。

　　4、各大節(jié)日開展車輛大檢查和各項隱患排查；

　　5、加強(qiáng)對違規(guī)車輛和駕駛員處罰管理；

　　6、加強(qiáng)GPS監(jiān)控管理，確保行車安全。安全生產(chǎn)管理工作永遠(yuǎn)都沒有終點(diǎn)，我隊將認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛

　　圍，抓好車隊各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全”而不懈努力。

　　XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　二0一四年十二月二十五日

道路工作計劃篇4

　　為了加強(qiáng)我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《大安市道路交通安全宣傳計劃》的要求，特制訂本計劃。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預(yù)防交通事故的能力，達(dá)到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　活動中，我鎮(zhèn)將針對機(jī)動車駕駛?cè)�、乘車人、農(nóng)民群眾、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內(nèi)形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，基本實現(xiàn)交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化；使交通安全宣傳教育率達(dá)90%以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，交通事故傷害案件明顯減少。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以XX鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，XX鎮(zhèn)交警中隊中隊長、XX鎮(zhèn)派出所所長為副組長，各相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。

　　四、實施步驟

　　(一)工作計劃。實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結(jié)束，共分三個階段進(jìn)行：

　　1、動員部署、建章立制階段。（時間：20xx年初－20xx年3月6日）。

　　2、規(guī)范管理、深入實施階段。（時間：20xx年3月6日－20xx年11月底）。

　　3、鞏固提高、整改驗收階段。（時間：20xx年12月）

　�。ǘ�、工作步驟

　　1、在各村、單位、學(xué)校指導(dǎo)開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導(dǎo)課，張貼宣傳警示標(biāo)語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；引導(dǎo)廣大群眾學(xué)法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。

　　2、以中小學(xué)校為重點(diǎn)，每學(xué)期由學(xué)校組織、派出所參與，對各學(xué)校進(jìn)行二個課時的交通安全法規(guī)教育；學(xué)校組織中小學(xué)生交通安全常識宣傳教育；經(jīng)常組織中小學(xué)生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動；倡導(dǎo)“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學(xué)校、家庭、學(xué)生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。

　　3、以運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)村為重點(diǎn)，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運(yùn)輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標(biāo)語，設(shè)立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機(jī)將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強(qiáng)重點(diǎn)單位的宣傳工作。以交通安全宣傳“五進(jìn)”為載體深入各企事業(yè)單位，特別是客運(yùn)企業(yè)、公路沿線運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校。在“進(jìn)企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點(diǎn)駕駛?cè)�，安排民警一對一開展“結(jié)對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。

　　4、加強(qiáng)對農(nóng)村機(jī)動車駕駛員的宣傳教育力度。農(nóng)村機(jī)動車駕駛員往往素質(zhì)較低，違反交通法規(guī)的事情時有發(fā)生。農(nóng)機(jī)部門要根據(jù)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说奶攸c(diǎn)，制定交通安全宣傳計劃，要深入田間地頭對農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藢嵭忻鎸γ娴男麄鹘逃Ｒl(fā)揮農(nóng)機(jī)示范村的作用，以點(diǎn)帶面，利用宣傳車入屯入戶進(jìn)行宣傳，不斷提高農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说慕煌ò踩R水平。農(nóng)機(jī)部門每年要開展2次以上道路交通安全集中宣傳活動，教育農(nóng)機(jī)駕駛?cè)颂岣呓煌ò踩庾R

　　五、總體要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。大力加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全的治本之策，也是堅持以人為本、構(gòu)建和諧社會、和諧XX的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作措施取得實效。

　�。ǘ┒喾絽f(xié)同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯(lián)系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創(chuàng)建 “平安XX”活動結(jié)合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。

　　( 三）加強(qiáng)監(jiān)管，確保實效。道路交通安全宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組要定期督促檢查各部門及學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的`單位，要進(jìn)行通報批評，并把此項工作作為年終目標(biāo)考核的重要內(nèi)容之一。

　　總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進(jìn)行全面的調(diào)查摸底，根據(jù)行政村、單位、學(xué)校、農(nóng)戶的基本情況，制定詳細(xì)的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學(xué)校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強(qiáng)考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導(dǎo)落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現(xiàn)農(nóng)村居民、中小學(xué)生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強(qiáng)和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標(biāo)。

道路工作計劃篇5

　　__縣脫貧攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：

　　按照《__縣脫貧攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于開展貫徹創(chuàng)新機(jī)制扎實推進(jìn)農(nóng)村扶貧開發(fā)工作自查自糾的通知》（漢脫貧辦發(fā)【20xx】22號）通知要求，為確�；A(chǔ)扶貧工程順利開展，結(jié)合交通運(yùn)輸工作實際，制定村級道路暢通工作實施計劃如下。

　　成立以局長代盛學(xué)任組長，副局長李仕英、史堯中任副組長，工程股、安檢股、農(nóng)建股相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，由副局長史堯中負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

　　目前，我縣除永利鄉(xiāng)古路村外已實現(xiàn)村村通公路。20xx年要脫貧摘帽的.40個貧困村的通村公路已建成并實現(xiàn)硬化。為進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)貧困村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，今年計劃實施富莊鎮(zhèn)永興村等5條村級聯(lián)網(wǎng)公路硬化共計25.6公里。

　　1.加強(qiáng)對涉及交通工程建設(shè)項目招標(biāo)或比選的程序是否符合相關(guān)規(guī)定督促檢查和指導(dǎo)。

　　2.加強(qiáng)工程項目在建設(shè)過程中監(jiān)督檢查指導(dǎo)。

　　3.加強(qiáng)對違規(guī)違法行為的處理。

　　4.嚴(yán)格執(zhí)行脫貧攻堅紀(jì)律要求。

道路工作計劃篇6

　　一、20xx全工作重心

　　安全第一、預(yù)防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項分開管理制度

　　做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。

　　二、20xx安全目標(biāo)

　　1、重、特大運(yùn)輸事故為零；

　　2、無重大危險源設(shè)備事故；

　　3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；

　　4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

　　三、20xx年度工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┩七M(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實施。

　　1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。

　　2、實施全過程風(fēng)險管理，切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險，化解安全風(fēng)險。

　　3、認(rèn)真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的長效機(jī)制。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強(qiáng)化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運(yùn)行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實。

　　6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場，確保運(yùn)輸安全。

　　7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

　　8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。

　�。ǘ┘訌�(qiáng)全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

　　1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。

　　2、抓好危險化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。

　　3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。

　　4、組織開展線路、車隊安全活動，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育，以企業(yè)、車隊為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度

　　明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。

　　5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。

　　提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

　　7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的'控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。

　　（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力

　　1、把防火、防爆炸、防污染作為�；愤\(yùn)輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。

　　2、加強(qiáng)對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時有效好用。

　　3、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實專人負(fù)責(zé)。

　　4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

　�。ㄋ模┯心康�、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。

　　1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時間不少于4小時。

　　2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運(yùn)站場的安全巡查。

　　3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

　　雙峰縣道路運(yùn)輸管理局安全股道路運(yùn)輸市場監(jiān)管的難點(diǎn)及策略道路運(yùn)輸市場非法營運(yùn)行為專項整治工作實施方案道路運(yùn)輸管理站工作總結(jié)

道路工作計劃篇7

　　1、加強(qiáng)紀(jì)律教育：實踐證明，遵守勞動紀(jì)律，遵守操作規(guī)程是安全生產(chǎn)的前提和重要保證。在工作中玩忽職守，擅離崗位是影響安全生產(chǎn)的直接因素。為此，我們必須堅持安全生產(chǎn)勞動紀(jì)律教育，局安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須經(jīng)常下各養(yǎng)護(hù)站，施工工地檢查勞動紀(jì)律的執(zhí)行情況、對不遵守紀(jì)律的職工，給予批評教育，并視情節(jié)輕重，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。局安全領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)部門勞動操作規(guī)程，經(jīng)常深入各站、工地督促落實各項安全生產(chǎn)管理制度。消除事故隱患，對各種不安全事故的處理，必須本著”三不放過原則；一是不放過對廣大干部職工的教育及對責(zé)任者的處理：二是不放過事故發(fā)生的原因；三是不放過今后的防范措施。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)堅持把安全生產(chǎn)擺在重要議事日程位置，在布置、檢查、總結(jié)工作的同時，要布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。

　　4、加強(qiáng)對安全生產(chǎn)制度及安全知識的學(xué)習(xí)。各站、工地，每個月召開一次安全會，用各項安全管理制度來指導(dǎo)我們安全生產(chǎn)工作，局利用安全日定期對職工進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識；對無故不參加安全日者，以曠工論處。新招收的.工人、轉(zhuǎn)換工種新上崗的職工，必須進(jìn)行培訓(xùn)，方可持證上崗。

　　5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每季末堅持開一次安全生產(chǎn)會議，總結(jié)一個季度的安全生產(chǎn)工作情況，對于各種不安全因素，提出整改措施，將安全生產(chǎn)納入季末考核浮動工資的依據(jù)，調(diào)動全體干部職工安全生產(chǎn)工作的積極性。年底召開安全生產(chǎn)結(jié)表彰大會，對安全生產(chǎn)中表觀突出的同志，給予精神及物質(zhì)獎勵。

道路工作計劃篇8

　　過去的一年，在全體道路交通事故社會救助基金管理中心工作崗位及其部門同仁的共同努力下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，我完美完成了道路交通事故社會救助基金管理中心工作崗位的所有工作任務(wù)，這和大家的努力分不開，正因為有了我們這個優(yōu)秀的道路交通事故社會救助基金管理中心工作團(tuán)隊，大家相互幫助，通過扎扎實實的努力，才能給20xx年的工作畫上了一個完美的句號。因此，在去年的工作總結(jié)基礎(chǔ)上結(jié)合工作實際，初步制定20xx年工作計劃如下：

　　一、加強(qiáng)宣傳，提高基金管理工作社會知曉度。

　　xx省道路交通事故社會救助基金管理工作于20xx年7月正式啟動，加上各級財政部門出于擔(dān)心基金總量不夠而不敢宣傳，因此導(dǎo)致社會上很少人知道該工作。根據(jù)這一情況，該縣十分重視宣傳工作，以便讓更多符合條件的人申報救助，依據(jù)《九江市道路交通事故社會救助工作政策匯編》，將法規(guī)、文件等里面的疑難問題制成了“一問一答”形式的宣傳冊，一共印制了500余本，分發(fā)給交警、衛(wèi)生、醫(yī)院等有關(guān)部門以及全縣財政系統(tǒng)。

　　二、擴(kuò)大范圍，提高救助福利制度覆蓋面。

　　按照財政部等5部委制定的《機(jī)動車道路交通事故社會救助基金管理辦法》和xx省財政廳等部門制定的《xx省機(jī)動車道路交通事故社會救助基金管理實施細(xì)則》的規(guī)定，真正適合救助的人員并不多，因為機(jī)動車的強(qiáng)險繳納情況非常到位，一般不需要啟動救助，但是現(xiàn)在道路交通事故的主角往往是電動車及超標(biāo)助力車，而使用這些交通工具的人往往比較困難，再加上他們又不需要交強(qiáng)險，由此導(dǎo)致這部分受害者往旆不能得到救治，另外，還有一些單邊事故受害人，既無責(zé)任方，又不能享受醫(yī)保政策，也使他們得不到及時救治，這些給社會帶來了一定不和諧現(xiàn)象。經(jīng)過調(diào)研以及借覽外地經(jīng)驗，已正式對這兩類受害人進(jìn)行救助，使該救助制度發(fā)揮了更大的作用。

　　三、簡化程序，確保受害人得到及時救助。

　　根據(jù)《機(jī)動車道路交通事故社會救助基金管理辦法》和《xx省機(jī)動車道路交通事故社會救助基金管理實施細(xì)則》文件規(guī)定，救助基金撥付都需要較長時間，甚至存在受害者出院后救助基金才撥付到位的情況，為了解決這個問題，該縣和醫(yī)院協(xié)商一致，根據(jù)以往經(jīng)驗，在醫(yī)院的賬戶存入一筆救助基金，只要是符合救助的受害人就可以一邊動用這筆基金，一邊補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，一個月或一個季度對一次賬，著力保證受害人得到及時救助。

　　四、靈活掌握，確保受害人得到更多救助。

　　按照xx省財政廳等部門制定的.《xx省機(jī)動車道路交通事故社會救助基金管理實施細(xì)則》的規(guī)定，我們只對受害人救助72小時，實際上，前72小時的費(fèi)用很小，醫(yī)院在前72小時基本上對受害人進(jìn)行消炎，并觀察病情，這樣的救助往往對受害人幫助很小。該縣在借鑒外地經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，決定如下：不需動手術(shù)的受害人，采用前72小時救助，需要動手術(shù)的，救助時間改為自手術(shù)開始72小時。這一決定為解決受害者的困難有著很大的作用，真正體現(xiàn)該政策的救助福利本質(zhì)。

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