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車間普通員工簡潔個(gè)人總結(jié)范文
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，快快來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的車間普通員工簡潔個(gè)人總結(jié)范文，歡迎閱讀與收藏。
車間普通員工簡潔個(gè)人總結(jié)1
時(shí)光荏苒，xx年很快就要過去了，回首過去一年來的機(jī)加車間工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊(duì)伍，總結(jié)過去、取長補(bǔ)短、挖掘潛力，為明年的`工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。xx年的生產(chǎn)情況匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)管理方面：
1、進(jìn)行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板。
2、為了加強(qiáng)公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對(duì)加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度。
3、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則。
4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間(機(jī)加二.機(jī)加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號(hào)，盡量實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號(hào)以提高生產(chǎn)效率。
2、為盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力，實(shí)行強(qiáng)化培訓(xùn)法，針對(duì)機(jī)加工組織集中強(qiáng)化的理論、實(shí)操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時(shí)有效的獨(dú)立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時(shí)間。
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進(jìn)行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。
4、為降低軸頭不合格率，組織機(jī)加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實(shí)操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的意識(shí)進(jìn)一步的了解及提高。
5、堅(jiān)持月度安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性，如:機(jī)加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害。
6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實(shí)機(jī)加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀(jì)律性。
三、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件：
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用：
(1)對(duì)稱度不行
(2)橢圓較大
(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定。
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量。
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量。
4、推方機(jī)推方的使用：
(1)推方機(jī)本身存在的問題。
(2)軸管壁厚存在問題。
車間普通員工簡潔個(gè)人總結(jié)2
20xx年2月11日，我有幸參加了《生產(chǎn)干部訓(xùn)練營》的培訓(xùn)活動(dòng)。培訓(xùn)知識(shí)有很強(qiáng)的實(shí)用性，對(duì)日常工作和生產(chǎn)現(xiàn)場有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。經(jīng)過這次培訓(xùn)，作為一名生產(chǎn)一線的管理干部，我內(nèi)心受到很大的觸動(dòng)，使我對(duì)“執(zhí)行力、現(xiàn)場5s管理和浪費(fèi)的消除、生產(chǎn)干部的角色定位與心態(tài)調(diào)整、工作計(jì)劃與時(shí)間管理、溝通與激勵(lì)能力提升”等內(nèi)容有了全新的理解。
作為涂裝一車間的調(diào)度員，與車間生產(chǎn)管理、車間成本控制等零距離接觸。涂裝車間是能源消耗大戶，其中，漆、膩?zhàn)�、固化劑等價(jià)格昂貴，生產(chǎn)中不經(jīng)意的浪費(fèi)就會(huì)給公司帶來巨大的生產(chǎn)成本。20xx年是公司的質(zhì)量提升年，提升質(zhì)量是企業(yè)生存的必要條件，管控成本是賺取更多利潤的手段，而我作為一線生產(chǎn)的管理人員，是公司質(zhì)量提升、成本降低的先鋒隊(duì)，肩負(fù)著巨大的使命。
通過培訓(xùn)，豐富了我的理論知識(shí)和實(shí)踐水平，對(duì)日常工作和管理等有了很大的幫助，也明確了以后自己努力的方向。下面，我談一下自己的體會(huì)：
1、學(xué)習(xí)的理解
學(xué)習(xí)不是一種形式，也不是一種義務(wù)，學(xué)習(xí)是一種心靈的根本改變。只有從心靈的改變，才能完全的去掌握一種理念和一種思路，才能從根本上去理解“高效的生產(chǎn)管理與最低的成本控制”。
2、責(zé)任
當(dāng)面對(duì)車間涂裝和裝配的質(zhì)量問題時(shí)，我應(yīng)該更多的是考慮自己的責(zé)任，而不是歸罪與外。面對(duì)問題，積極尋找自己工作的管理和決策的失誤，然后尋找問題的根本解決方案，才能提高車間的執(zhí)行力，從根本上解決問題。返修不能從根本上解決問題。
3、現(xiàn)場管理
通過這次培訓(xùn)，“現(xiàn)場管理”不是簡單的“5S管理”。在以后的.工作中，管理對(duì)象提升為“人、機(jī)、料、法、環(huán)”。努力減少現(xiàn)場工作的不和諧因素，減少現(xiàn)場工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和合格率。
4、角色定位與認(rèn)知
作為一名生產(chǎn)一線的基層干部，面對(duì)工作，賦予了工作特殊的意義。工作中有生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃，改善和協(xié)調(diào)和基層人員的培養(yǎng)。通過這次培訓(xùn)，認(rèn)識(shí)到卓越企業(yè)看基層。在以往的工作中，我們忽略了對(duì)生產(chǎn)一線工人的培養(yǎng)。他們是企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)者，是質(zhì)量的根本保證。加強(qiáng)他們學(xué)識(shí)和實(shí)踐技能的培訓(xùn)，為質(zhì)量的保證打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、時(shí)間
時(shí)間給予每個(gè)人都是公平的，是無法蓄積的，無法取代的。在日常工作中，要合理安排生產(chǎn)計(jì)劃和工作節(jié)拍，同時(shí)優(yōu)化生產(chǎn)管理。避免車間加班。魯迅先生說：時(shí)間是組成生命的材料，浪費(fèi)別人的時(shí)間是無異于謀財(cái)害命的。加班也是浪費(fèi)車間的電能，也生產(chǎn)成本的增加。
6、溝通和交流
秉承“責(zé)任，包容和溝通”的文化理念，偉大的事業(yè)需要溝通，只有及時(shí)和高效的溝通，才能加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作，減少成本浪費(fèi)。
車間普通員工簡潔個(gè)人總結(jié)3
xx年，PO車間針對(duì)各個(gè)裝置的特點(diǎn)，采取的不同形式的培訓(xùn)教育。全車間總計(jì)120個(gè)學(xué)時(shí)，累計(jì)參加培訓(xùn)人數(shù)為1000人次。經(jīng)過培訓(xùn)教育，各個(gè)崗位員工的操作技能得到了不少的提高。
PO裝置針對(duì)裝置特點(diǎn)，采用了現(xiàn)場和課堂交流兩種形式的培訓(xùn)。在現(xiàn)場培訓(xùn)上，揭木旺和陳耀高作了詳細(xì)的講議，并發(fā)到每個(gè)聽課人手上。PO裝置經(jīng)過多年的運(yùn)轉(zhuǎn)，工藝管道及設(shè)備，與早期相比，有了較大的變化。對(duì)于長期呆在中控的操作員，現(xiàn)場各個(gè)方面的變化了解還是比較不夠。通過他們兩個(gè)的細(xì)心教導(dǎo)，中控人員對(duì)于各個(gè)控制點(diǎn)所在的位置及工藝道道有了較深的認(rèn)識(shí)。PO生產(chǎn)是連續(xù)生產(chǎn)，所以在生產(chǎn)工藝不正常情況下的應(yīng)急處理是非常重要的。如果不能較為合理的去處理異常情況，可能造成生產(chǎn)停車或產(chǎn)品質(zhì)量不合格。中控主操、值班主任和PO技術(shù)員負(fù)責(zé)這方面的內(nèi)容。他們將平常在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的情況，整理好作好筆記，并在課堂上與聽課人積極踴躍的交流探討。授課內(nèi)容較為廣泛，包含工藝、設(shè)備、儀表、供電等各方面內(nèi)容。上課后，極大的擴(kuò)展員工的知識(shí)面，加強(qiáng)了其處理事情的能力。通過與員工的交流探討，各授課人也得到提高。
聚醚裝置根據(jù)裝置特點(diǎn)及自身實(shí)際情況進(jìn)行了有針對(duì)性的培訓(xùn)及崗位練兵。聚醚裝置今年生產(chǎn)工藝變化較大，以雙金屬為催化劑的生產(chǎn)工藝代替了以氫氧化鉀為催化劑的傳統(tǒng)工藝，硬泡牌號(hào)M-8826和M-4110Ⅱ進(jìn)行開發(fā)和生產(chǎn)，E線生產(chǎn)線的擴(kuò)建，都要求操作人員的理論知識(shí)和操作水平需要進(jìn)一步提高，加上裝置人員變化較大，新來員工較多，因此培訓(xùn)需要有針對(duì)性地加強(qiáng)，聚醚裝置今年的培訓(xùn)是在以穩(wěn)固裝置基礎(chǔ)知識(shí)為前提，重點(diǎn)學(xué)習(xí)新工藝新生產(chǎn)線的目的下進(jìn)行的。
培訓(xùn)從3月19日開始，到11月1日崗位練兵考試結(jié)束，總共20學(xué)時(shí)，參加培訓(xùn)約為135人次。授課人皆為經(jīng)驗(yàn)豐富、操作水平較高的裝置技術(shù)員、班長和老員工。培訓(xùn)內(nèi)容有：聚醚E線的生產(chǎn)工藝、聚醚新牌號(hào)的生產(chǎn)工藝、聚醚生產(chǎn)容易出現(xiàn)的事故及分析、中控DCS的操作注意事項(xiàng)等等。培訓(xùn)受到裝置各崗位人員的熱烈反響，課堂上的交流討論非常熱烈，大家在討論中學(xué)習(xí)了新知識(shí)，鞏固了舊知識(shí)。 公用工程在培訓(xùn)上開展對(duì)各崗位的工藝流程、關(guān)鍵控制點(diǎn)及應(yīng)急處理進(jìn)行詳細(xì)的講解。特別的應(yīng)急處理方面，各班組進(jìn)行討論，并總結(jié)出正確的方法。同時(shí)開展以班組為單位的安全環(huán)保培訓(xùn)活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展，班長、員工及在崗臨時(shí)工都積極主動(dòng)提出各項(xiàng)合理化建議，裝置給予考證采納;員工還積極進(jìn)行隱患自查活動(dòng)，對(duì)隱患進(jìn)行合理的處理，未能作有效處理的上報(bào)裝置。通過以上活動(dòng)的.開展，提高的了員工的主觀能動(dòng)性和操作水平，同時(shí)在安全環(huán)保意識(shí)有了較大的提高。
今年設(shè)備方面的培訓(xùn)主要是圍繞著“設(shè)備的使用、維護(hù)及異常處理”進(jìn)行講解。從各個(gè)裝置各個(gè)崗位的運(yùn)行特點(diǎn)和常出現(xiàn)的問題進(jìn)行培訓(xùn)，由現(xiàn)場人員相互討論，挖掘設(shè)備生產(chǎn)或運(yùn)行的潛質(zhì)，延長設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、提高設(shè)備利用率。通過學(xué)習(xí)設(shè)備管理和故障診斷技術(shù)，認(rèn)識(shí)到設(shè)備管理不是被動(dòng)的設(shè)備管理，應(yīng)積極的，挖掘設(shè)備生產(chǎn)或運(yùn)行的潛質(zhì)，延長設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、提高設(shè)備利用率，有效的控制設(shè)備檢修維護(hù)成本。在故障診斷技術(shù)上，充分發(fā)揮每個(gè)現(xiàn)場人員的主觀能動(dòng)性，以避免不要的人為因素造成的損失。
安全方面的培訓(xùn)，安全員俞怡海作了詳盡的培訓(xùn)活動(dòng)。
1、 現(xiàn)場指導(dǎo)教育員工使用學(xué)習(xí)固定式長管呼吸和組織員工在消防隊(duì)學(xué)消防器材的使用
2、 開展安全環(huán)�；顒�(dòng)，組織員工在車間會(huì)議室學(xué)習(xí)危險(xiǎn)化學(xué)品的知識(shí)培訓(xùn)，并給予考核
3、 車間選派四名員工參加公司的安全知識(shí)競賽，并取得較好名次。
4、 事故應(yīng)急預(yù)案處理演練活動(dòng)：6月18日公司和泉港安監(jiān)局
給織191罐區(qū)員工進(jìn)行PO槽車裝車過程管線漏著火演練。通過演練發(fā)現(xiàn)正壓式長管呼吸器使用不熟練。針對(duì)問題，組織人員再次進(jìn)行學(xué)習(xí)。
通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工不僅學(xué)習(xí)到了相關(guān)安全知識(shí)，也提高遇危險(xiǎn)情況自救和互救能力，提高安全環(huán)保意識(shí)。
通過這一年的培訓(xùn)，員工在各項(xiàng)能力有了不同程度的提高，但在培訓(xùn)過程中也暴露不少問題。在培訓(xùn)過程中員工的參與熱情不夠高，課堂氣氛不夠活躍;中控人員對(duì)現(xiàn)場的熟悉程度還有待提高，針對(duì)此問題，需要多安排中控人員在現(xiàn)場有針對(duì)性的進(jìn)行講課;新來員工較多，與老員工同堂學(xué)習(xí)，進(jìn)度跟不上，以后上課需要多照顧新員工。在新的一年，PO車間培訓(xùn)工作，在去年的基礎(chǔ)上，針對(duì)以上問題，在培訓(xùn)計(jì)劃作針對(duì)性的改進(jìn)，努力將20xx的培訓(xùn)工作做好，從而保證生產(chǎn)的安全穩(wěn)定。
車間普通員工簡潔個(gè)人總結(jié)4
日月如梭，踏入工廠已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中，我既體會(huì)到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會(huì)的重大轉(zhuǎn)變，從學(xué)生身份到員工角色的轉(zhuǎn)變。這段時(shí)間是我在進(jìn)入工作后最寶貴的一段時(shí)間，我在這里學(xué)到了很多東西，包括技術(shù)理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進(jìn)入狀態(tài)，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下，我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責(zé)任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)”的態(tài)度來對(duì)待我的工作，以“嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)”規(guī)范自己的工作。
一、工作情況
在這一年中，我擔(dān)任鑄造二車間工序作業(yè)長，區(qū)域作業(yè)長，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進(jìn)一步推進(jìn)打好基礎(chǔ)，還擔(dān)任見習(xí)澆注指揮，進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)，協(xié)助澆注指揮的日常工作。
我在鑄造二車間澆注班實(shí)習(xí)，這兩個(gè)月是寶貴的兩個(gè)月，是我實(shí)習(xí)經(jīng)歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實(shí)感受到了剛開始的各種不適應(yīng)，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時(shí)期，為以后的努力工作打好基礎(chǔ)，這兩個(gè)月是我對(duì)車間環(huán)境熟悉的第一步，對(duì)整個(gè)車間的布局，工作，工序都有了清楚的認(rèn)識(shí)。
之后我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實(shí)習(xí)，通過這三個(gè)月的工作我更加對(duì)車間的整個(gè)生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解，由于澆注指揮崗位的特殊性，對(duì)車間生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都要掌握，熟知，還要對(duì)熔煉車間，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來，為自己的工作作準(zhǔn)備，達(dá)到自己的目的，在我這幾個(gè)月的印象里，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時(shí)間不穩(wěn)定，工作壓力大，極其考驗(yàn)人的意志，他們有時(shí)也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個(gè)精誠團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價(jià)值。
此外在這個(gè)月的工作中，有機(jī)會(huì)去跟著生產(chǎn)技術(shù)科和技術(shù)中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā)，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識(shí)，豐富的經(jīng)驗(yàn)，還要在為人處事，待人接物等方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù)，自己對(duì)軋輥的使用情況有了清楚的認(rèn)識(shí)。我認(rèn)為自己的能力有了很大的提高，也學(xué)會(huì)了許多在車間里學(xué)不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
二、我在車間辦公室實(shí)習(xí)，主要內(nèi)容有
1、負(fù)責(zé)監(jiān)督車間生產(chǎn)中的`工序質(zhì)量狀況，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學(xué)習(xí)的過程，畢竟自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)向師傅們學(xué)習(xí)，這對(duì)我也是很好的機(jī)會(huì)，對(duì)我也有很大的幫助
2、負(fù)責(zé)車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對(duì)工序過程的理解，而且對(duì)生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價(jià)格有了新的認(rèn)識(shí)。
3、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作，車間將我設(shè)置為車間的安全員，通過平時(shí)和工友的交流，我也在將安全意識(shí)向他們灌輸，并組織了車間安全考試，讓他們有了更強(qiáng)的安全生產(chǎn)的意識(shí)
4、協(xié)助推進(jìn)車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會(huì)，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，協(xié)助車間方圓工程工作的推進(jìn)，從這里我也學(xué)習(xí)到了很多的統(tǒng)計(jì)方法，統(tǒng)計(jì)技術(shù)，以及更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的重要性，通過車間自己對(duì)所有環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量控制，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，優(yōu)異；通過各個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的對(duì)標(biāo)作業(yè)，使方圓工程活動(dòng)達(dá)到目的；通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質(zhì)，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計(jì)，分析，盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認(rèn)為通過方圓工程活動(dòng)的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定度的同時(shí)規(guī)范了員工的行為，達(dá)到了目的。
5、重點(diǎn)學(xué)習(xí)車間管理中的各種規(guī)章、制度，通過這些東西學(xué)習(xí)到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。
6、學(xué)習(xí)車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對(duì)分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對(duì)內(nèi)部事務(wù)有了更深的認(rèn)識(shí)。
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