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年終質(zhì)量管理員個(gè)人工作總結(jié)范文
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編收集整理的年終質(zhì)量管理員個(gè)人工作總結(jié)范文，希望對(duì)大家有所幫助。
一、概況
本工程道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h，雙向四車道規(guī)模，城市二類隧道。
工程位于xx市xx區(qū)，xx。線路西起xx，穿越xx，下穿xx山體，東至xx路，全長(zhǎng)1.9km；其中隧道長(zhǎng)約1.6km，雙向四車道規(guī)模。工程內(nèi)容主要包括隧道、20m跨簡(jiǎn)支梁橋一座及兩端接線。隧道明挖段采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，暗挖段采用分離式雙孔隧道，線形整體呈魚(yú)腹形布置。隧道呈雙洞雙線布置，線路東西走向，全長(zhǎng)1650m，最小曲線半徑700m。起點(diǎn)K0+000位于xx路，距xx路約90m，在K0+524.6進(jìn)入隧道暗挖段，下穿學(xué)校及xx村民房，在K1+350進(jìn)入明挖暗埋段，終點(diǎn)位于三八路，距東二環(huán)約200m。隧道暗挖段凈距5m～24m。沿線設(shè)置六個(gè)橫通道，其中為五個(gè)車行橫通道，一個(gè)車行兼人行橫通道，兩個(gè)雨水泵房，一座管理用房。線路縱坡呈W型布置，縱坡5.5%，最小縱坡0.3%。
二、質(zhì)量管理重點(diǎn)
根據(jù)xx項(xiàng)目20xx年施工計(jì)劃安排。今年的質(zhì)量管理主要有鉆孔樁施工、鋼筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道開(kāi)挖施工、注漿施工、鋼拱架制作及安裝、噴射混凝土、錨桿施工和隧道防排水施工。
施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題
1、鉆孔樁：孔徑、孔深不夠，灌注混凝土出現(xiàn)斷樁，浮籠等現(xiàn)象。
2、鋼筋施工：鋼筋間距大，焊接質(zhì)量差，套筒連接絲口不平造成漏絲過(guò)多或套絲不夠標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋未除銹。
3、混凝土施工：模板加固不牢固，倉(cāng)內(nèi)清理不干凈，混凝土供應(yīng)不及時(shí)造成冷縫，坍落度不符合要求，外觀質(zhì)量差等現(xiàn)象。
4、明挖段防排水：圍護(hù)樁漏水，防水卷材鋪設(shè)前砂漿抹面不平，防水卷材粘貼不牢固、孔洞未修補(bǔ)。
5、隧道開(kāi)挖：
(1)超欠挖嚴(yán)重。
(2)注漿：隧道注漿歷來(lái)是質(zhì)量控制的難點(diǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)注漿壓力達(dá)不到要求，不安配合比拌漿，造假資料，易出現(xiàn)漏灌現(xiàn)象。
(3)鋼拱架施工：拱架連接板小于設(shè)計(jì)鋼板厚度，螺栓強(qiáng)度不夠(用非國(guó)標(biāo)螺栓)，拱架弧度不標(biāo)準(zhǔn)，拱架安裝間距大于設(shè)計(jì)值。
(4)噴射混凝土：不按設(shè)計(jì)要求初噴或初噴厚度不夠，噴射混凝土背后有孔洞。
(5)錨桿施工：錨桿長(zhǎng)度不夠、間距不夠、不注漿。
(6)防排水：止水帶安裝不垂直，破損未補(bǔ)，防水板漏焊不嚴(yán)密，孔洞未及時(shí)處理。
根據(jù)以上問(wèn)題，將采取以下措施防止事故發(fā)生：
1、鉆孔樁施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，交底要有可操作性，無(wú)套話、白話，交底要交到每個(gè)班組、每臺(tái)鉆機(jī)、每個(gè)工人。終孔后由我項(xiàng)目部技術(shù)人員親自驗(yàn)孔，并對(duì)測(cè)繩進(jìn)行復(fù)核。下鋼筋籠前先下標(biāo)準(zhǔn)檢孔器，達(dá)到要求方可進(jìn)行下一道工序。灌樁過(guò)程中，要根據(jù)料斗大小計(jì)算導(dǎo)管長(zhǎng)度，且導(dǎo)管口距離孔底不得超過(guò)70cm。根據(jù)方量計(jì)算灌注長(zhǎng)度，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員控制拆管長(zhǎng)度。灌注前進(jìn)行沖孔，測(cè)試泥漿比重，防止浮籠。
2、鋼筋施工中，鋼筋間排距進(jìn)行劃線布筋，技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程跟蹤控制，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。鋼筋焊接要選用有證且技術(shù)熟練的電焊工進(jìn)行焊接，套筒連接個(gè)的鋼筋要用砂輪機(jī)切割，禁止用切斷機(jī)，切斷機(jī)切的鋼筋接頭不平，套絲后里面不能很好的對(duì)接。鋼筋進(jìn)場(chǎng)要上蓋下墊，生銹的鋼筋要除銹后方可使用。
3、混凝土施工前進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按照工程技術(shù)部門制定的方案進(jìn)行模板加固。我項(xiàng)目采用商砼，每次混凝土澆筑前，提前一天通知拌和站，澆筑時(shí)避開(kāi)室內(nèi)車流高峰期，保證混凝土供應(yīng)不間斷。每次澆筑對(duì)拌和站混凝土進(jìn)行坍落度測(cè)試，不符合要求予以退回。澆筑完成后進(jìn)行抹面，脫模后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土平整美觀。
三、質(zhì)量管理目標(biāo)
工程質(zhì)量目標(biāo)
(1)工程一次交驗(yàn)合格率100%。
(2)重大質(zhì)量事故為零。
總述：貫徹落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制是干好質(zhì)量工作的前提和基礎(chǔ)。要實(shí)現(xiàn)全員管理，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，分解細(xì)化各層次的工作目標(biāo)和工序目標(biāo)。操作人員要認(rèn)真履行自身的質(zhì)量職責(zé)，質(zhì)量管理人員要做好質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持預(yù)防為主，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)化質(zhì)量檢查和監(jiān)管職能。我項(xiàng)目經(jīng)理部，在20xx年的質(zhì)量工作中，要以責(zé)任管理為中心，加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任體系建設(shè)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任體系，把工程的質(zhì)量工作和質(zhì)量目標(biāo)分解到每位員工身上，落實(shí)到基層，真正實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理。努力把xx項(xiàng)目做好。
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