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鐵路安全演講稿(精選15篇)
演講稿具有觀點(diǎn)鮮明,內(nèi)容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多,你所見過的演講稿是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的鐵路安全演講稿,歡迎閱讀與收藏。
鐵路安全演講稿1
“××”特別重大鐵路交通事故,造成×××人死亡,×××人受傷,中斷行車近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重,影響之惡劣,是近二十年來罕見的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去,面對(duì)著一張張落淚的面孔,面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚,揪的我心疼!
我一下子沒有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感,一種強(qiáng)烈的恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源,檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問題:××事故離我們到底有多遠(yuǎn)?我們的身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的慘劇?
鐵路連續(xù)的大范圍提速,動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開行,無疑給我們帶來了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車,小小的.一點(diǎn)問題都可能導(dǎo)致巨大的事故,我們捫心自問我們都準(zhǔn)備好了嗎?××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎?僅與××事故發(fā)生相隔6天之后,某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件,將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改,那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了!難道這就是安全了嗎?××離我們很近,近到可以觸手可及!
對(duì)于鐵路系統(tǒng)來說,安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心,形成一種意識(shí),并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué),不能蠻干,不能想當(dāng)然、憑感覺。我們鐵路的規(guī)章,沒有幾條是可有可無的,太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的!
安全才能生產(chǎn),生產(chǎn)必須規(guī)范。美國杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè),只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說,在杜邦公司工作,比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗幸徽妆WC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則,并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行,即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi),甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定?梢哉f,只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做,再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。
鐵路安全演講稿2
立足崗位做貢獻(xiàn) 銘記安全在心頭
在上世紀(jì)七十年代,荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱,甚至有可能會(huì)在美國德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象,從此以后,所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走,名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:
丟失一個(gè)釘子,壞了一只蹄鐵;
壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;
折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;
傷了一位騎士,輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗;
輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。
也許很多人會(huì)覺得這很不可思議,也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已,但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候,我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其“長期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝
國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生,如不及時(shí)加以制止,它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來說還比較陌生,但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候,身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè),要注意那個(gè)”,還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的'道岔定位,開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事,是沒有必要的,甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次,前方站客車已經(jīng)開過來了,但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位,結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示,最后造成了客車的機(jī)外停車,我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想,如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)
心去,也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),并不是什么小題大做,而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式,也許就是最危險(xiǎn)的工作方式,因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,而當(dāng)你覺醒時(shí),往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘,因?yàn)榕卤挥炅軡,我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯,是的,無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī),學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí),寫的最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因
為只有安全著,我們才是健康的;只有工作著,我們才是快樂的,安全使我不斷受益,伴我茁壯成長。
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士,請(qǐng)亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是一名真的水手,請(qǐng)亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻(xiàn),銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設(shè)我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
鐵路安全演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
激情四月、陽光燦爛,生命如同飛火流螢一樣美麗!祝愿我們衡水供電段,也如同這火熱的季節(jié),蒸蒸日上、興旺發(fā)達(dá)!我是來自辛集供電車間藁城網(wǎng)電運(yùn)行工區(qū)的王永帥,今天要演講的題目是《安全鋪就幸福路》。
對(duì)于鐵路來說,安全屬于“飯碗工程”。入路以來,領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)最多,師傅要求最多,我們學(xué)習(xí)最多的就是安全規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。安全是幸福的基石。人只有安全著,才是健康的;只有健康著,才是快樂的,只有快樂著,才是幸福的。
認(rèn)真分析近年來鐵路發(fā)生的幾起安全事故,背后都有安全意識(shí)薄弱、安全管理不嚴(yán)、作業(yè)防護(hù)失責(zé)、信息溝通不暢等原因。究其根源,何嘗不是僥幸心里,思想麻痹,慣性“兩違”在作祟……我在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)也看到過這樣的現(xiàn)象:一些職工作業(yè)中隨便摘下安全帽;高空作業(yè)時(shí)安全帶不鎖閉到位,上班時(shí)間隨意脫崗……我們有“千里之堤,潰于蟻穴”的古訓(xùn),有“嚴(yán)是愛,松是害”的清醒認(rèn)知,但總有一些人漠視規(guī)章、忽視標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)安全鏈條因疏忽突然斷裂,生命花朵瞬間枯萎,那種“一失足成千古恨”的疼痛如何緩解?
生命誠可貴,安全價(jià)更高,只有讓安全成為永恒主題,真正變“要我安全”為“我要安全”,才能從本質(zhì)上保證安全,才能實(shí)現(xiàn)“安全一個(gè)人,幸福全家人!”
哪一個(gè)人不愿笑語常在,哪一個(gè)家庭不愿幸福永駐,哪一個(gè)企業(yè)不愿持續(xù)前進(jìn),哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。每個(gè)人若能時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,安全從細(xì)微處做起,成為一種習(xí)慣,一種風(fēng)氣,一種文化,安全的屏障就會(huì)不斷鞏固,家人的幸福就會(huì)歷久彌新。安全就是七彩絲線,串起一個(gè)個(gè)美好的愿望,構(gòu)建起一個(gè)穩(wěn)定、和諧、五彩繽紛的美好世界。
有了安全,我們才能帶著閑適的心情走在晨曦里,懷著愜意的心境漫步夕陽下,淺吟低唱 “采菊東籬下,悠然見南山”;有了安全,我們才能去攀登人生更高的階梯,放聲高歌“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!;有了安全,我們的衡供才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全,我們的國家才能在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的道路上闊步前行。安全就像太陽光芒四射,照亮我們整個(gè)人生;又如紐帶綿延不絕,聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全,流動(dòng)在戀人含情的眼神里,蘊(yùn)涵在妻子溫柔的笑臉上,流連在兒女依依的期待中,埋藏在父母虔誠的祈禱里,它是一種希望,一種寄托,一種期盼,來自生命最本能,最真切的呼喚!
安全,對(duì)于我們來講,意味著出入平安、水電通暢,還意味著千家萬戶的幸福與安康。安全工作沒有終點(diǎn),只有起點(diǎn)。你聽,責(zé)任重于泰山的'諄諄教誨聲猶震耳!你看,從機(jī)關(guān)到車間、班組,所有干部職工正堅(jiān)守崗位,以段興在實(shí)的精神,認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,勤奮工作、努力進(jìn)取著。安全是火,點(diǎn)燃了生命之燈!安全是燈,照亮了生命之路!安全是路,引領(lǐng)著我們向著夢(mèng)想前進(jìn)!
安全靠什么?安全靠責(zé)任心。在崗一分鐘,盡職六十秒。只有循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事,生產(chǎn)的安全才不受威脅,人身的安全才有保障,成長成才的道路才會(huì)平坦,也才能真正實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”的主題教育活動(dòng)目標(biāo)。
安全靠人,要求我們具備牢固的安全意識(shí),高尚的道德修養(yǎng)、強(qiáng)烈的崗位責(zé)任和過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì);安全靠制度,要用科學(xué)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行為;安全靠機(jī)制,需要建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制,逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰;安全靠管理,構(gòu)建安全管理體系,重視過程控制,實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理。
安全是系統(tǒng)工程,需要長抓不懈;安全是永恒主題,需要你我他自覺踐行;安全是長鳴警鐘,思想上不容絲毫懈怠。讓我們一年四季里,天天都是安全標(biāo)準(zhǔn)日,月月都是“安全生產(chǎn)月”,讓每名職工都做“安全員”!從現(xiàn)在開始,從自身做起,牢固樹立“安全第一,關(guān)愛生命”理念,牢記安全責(zé)任,自覺杜絕“兩違”行為!努力創(chuàng)造幸福,由衷珍惜生命,盡情享受生活,攜手向著“爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績,共建美麗衡供”的美好愿景繼續(xù)前進(jìn)!
我的演講結(jié)束了,謝謝大家!
鐵路安全演講稿4
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建立中有重要的作用,我們應(yīng)該保護(hù)鐵路,假設(shè)沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會(huì)受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運(yùn)輸,我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的開展著。同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們?cè)谛5拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)展宣傳,那么我們?cè)撛趺醋瞿兀?/p>
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺(tái);
3、不在鐵路邊放牧、不讓家畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
9、在火車路兩旁人行道上行走的'同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;
10、不盜竊鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是保護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建立成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!
謝謝大家!
鐵路安全演講稿5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位工友們:
大家好! 我今天演講的題目是《安全在我心中》。 我叫xxx,是制氧廠的一名空壓工,剛來咱們永誠兩個(gè)月,雖然時(shí)間時(shí)間不長,但我感覺這里很親切,因?yàn)槲壹揖驮谏较拢枚嘤H戚朋友就在這里。能夠在這樣的場(chǎng)合和各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友們共同呼吁“安全在我心中”,我感到無比的激動(dòng)。安全是什么?安全是企業(yè)的生命,是我們家庭幸福的前提;是我們工作快樂的源泉;是我們單位效益的保證。它是平安也是一種幸福,更是一種真愛生命的人生態(tài)度。安全不像生產(chǎn)指標(biāo),欠產(chǎn)了還可以追回來,安全是人命關(guān)天的頭等大事,任何單位只要發(fā)生一起責(zé)任事故,都會(huì)給單位造成經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也給我們的精神造成嚴(yán)重傷害。而事故一旦發(fā)生,是沒有機(jī)會(huì)彌補(bǔ)的,只能為之惋惜。我們武安市鋼廠林立,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),遠(yuǎn)近聞名。但同時(shí)安全事故屢見不鮮,同樣發(fā)人深省。我們無法忘記20xx年1月4日,那天發(fā)生在普陽鋼鐵廠的煤氣泄漏事故,21人死亡,9人受傷的慘劇,致使30個(gè)家庭頓時(shí)陷入無盡的悲哀之中,如果提修繕好煤氣檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng),而不是對(duì)報(bào)警聲習(xí)以為常,置若罔聞,事故就有可能完全避免。因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽, 21條鮮活的生命就永遠(yuǎn)的閉上的雙眼。那天他們的父母在等 他們回家,他們的妻兒在呼喚他們。然而災(zāi)難時(shí)無情的,他們就這樣無奈地永別了親人永別了世界。
歷數(shù)以往發(fā)生大大小小的事故,無一不與粗心和疏忽有關(guān),工作中的細(xì)心和精心,工作時(shí)一絲不茍地執(zhí)行安全紀(jì)律,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,遵守一切規(guī)章制度,杜絕違章作業(yè),是生產(chǎn)工作得以正常進(jìn)行,減少和杜絕一切安全事故的前提。比如我所在的制氧站,工作環(huán)境干凈衛(wèi)生,我們不必須要懂的氧氣是助燃?xì)怏w,決不能碰到明火,不準(zhǔn)抽煙,否則將會(huì)有危險(xiǎn)事故發(fā)生。我的崗位存在的安全隱患有觸電和機(jī)械傷害,在操作中要認(rèn)真仔細(xì)想一下自己的每個(gè)動(dòng)作是否正確。因?yàn)槲覀兊拿總(gè)崗位都不是孤立存在的,因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關(guān)心,相互照應(yīng)的關(guān)系,當(dāng)同事需要幫忙時(shí),當(dāng)同事違規(guī)操作時(shí),當(dāng)有人不遵守安全規(guī)章制度時(shí),我們就該及時(shí)正確的提醒他,安全責(zé)任生產(chǎn)這根弦不能松。為了您和家人幸福,要時(shí)刻牢記血的教訓(xùn)安全生產(chǎn),同事們的規(guī)勸多了,提醒多了,違規(guī)及不安全因數(shù)也就少了,我們要互相監(jiān)督,互相保護(hù)員工的'安全。 “注意安全”絕不是一句口號(hào),也不是一個(gè)指標(biāo),更不是每天高喊“戴好帽子系好安全帶”就能輕易做到的,只有把安全意識(shí)深深注入我們的思想和價(jià)值體系觀念中,才能由內(nèi)而外地指導(dǎo)我們的行為。比如老工人比青年工友騎車要慢,干活也要仔細(xì)、踏實(shí)。這是因?yàn)樵谒麄兊男闹幸呀?jīng)形成 了比較重視的價(jià)值觀念。他們不會(huì)認(rèn)為騎車快會(huì)有多么的帥。從20xx年我們公司成立以來,安全生產(chǎn)的觀念培養(yǎng)從未停止。如今更需要廣泛提高意識(shí),公司正處在偉大的變革時(shí)期,它每前進(jìn)一步都離不開我們職工的心血。員工安全意識(shí)的強(qiáng)弱,安全文化素質(zhì)的高低將直接決定企業(yè)安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果。在我們每個(gè)職工的崗位上都有各自的規(guī)章和制度,現(xiàn)在請(qǐng)大家默念一下各自的崗位要求,想一下有哪一條不是與我們的安全、健康有關(guān),這是我們廠將近十年以來的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),它體現(xiàn)了公司對(duì)我們安全的負(fù)責(zé)“寧聽罵聲,不聽哭聲”這是安全管理的最高境界,咱們的名稱中有一個(gè)“誠”字,它至少包含誠信和忠誠兩層含義。所謂的忠誠就是要我們表現(xiàn)出對(duì)公司敬業(yè)的態(tài)度,敬業(yè)的觀念和行為,所以我們要遵守崗位操作規(guī)定服從管理,這是對(duì)于我們提供工作崗位和衣食來源的企業(yè)的感激,更是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。有些人認(rèn)為自己是一名打工者,企業(yè)的安全文化建設(shè)與自己無關(guān)系,只要做一天和尚撞一天鐘,得過且過就算了,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有這樣思想的人,通常也是違章和安全隱患經(jīng)常光顧的人,我們不能在血淋淋的事實(shí)面前才認(rèn)識(shí)到生命的脆弱。大家想一下什么是幸福,在我看來其實(shí)很簡單,幸福就是能和親人朋友快樂的生活下去,家人對(duì)你的愛不是你每月 僅有的二十來張百元鈔票,而是你這個(gè)活生生的人,當(dāng)你拖著疲憊的身軀,蓬頭垢面地騎車回家時(shí),母親早已倚門等候,妻子已為你準(zhǔn)備溫水和香皂,兒女為你遞上柔軟的毛巾,可口的飯菜,早已為你熱了好幾遍,家里人因在飯桌旁和你分享工作中的事情,他們因你的快樂而快樂,因你的悲傷而悲傷,生命不僅屬于你自己,生命也屬于你們的妻兒,你的父母和所有關(guān)心愛護(hù)你的同事朋友們,珍愛生命,杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任的發(fā)生,這就是給企業(yè)創(chuàng)造的最大的財(cái)富。幸福需要安全,幸福需要呼喚安全,安全是幸福生活的保障,讓我們時(shí)刻牢記“安全在我心中”時(shí)刻牢記“馬失前蹄之災(zāi),傷及自己及騎者,違章操作之禍,禍損自己殃及他人“讓我們緊握安全的航舵,因?yàn)榘踩a(chǎn)就是健康,就是幸福,就是形象,就是發(fā)展,就是效益的最有利的保障。我們肩負(fù)起那份沉重的安全責(zé)任,眾志成城,攻艱克難,為共創(chuàng)企業(yè)輝煌燦爛的明天做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),我們永誠人民的鋼鐵長城更加堅(jiān)不可摧。親愛的工友們,讓我們?cè)诒U习踩那疤嵯,為了永誠的更加輝煌的明天一起奮斗吧!
鐵路安全演講稿6
各位同志:
大家好!
近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快,越來越大,對(duì)我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來,自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì),增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì),為確保運(yùn)輸安全,最后一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
一、認(rèn)清形勢(shì),轉(zhuǎn)變觀念,鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快,車輛新技術(shù)、新工藝的采用,新規(guī)章的出臺(tái),以及五次大提速,尤其是去年,我們經(jīng)歷了撤消分局,路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整,動(dòng)作之快,步伐之大,大家都有體會(huì),但我想無論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高,保證開行每一趟列車的安全,永遠(yuǎn)是檢車員的天職,只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì),與時(shí)俱進(jìn),跟上鐵路改革發(fā)展的步伐,才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng),變被動(dòng)為主動(dòng),只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對(duì)形勢(shì)和任務(wù),才能真正做到珍惜崗位,愛崗敬業(yè),因此我在行動(dòng)上,自己遵章守紀(jì),精檢細(xì)修,自覺從嚴(yán),主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件,較突出的10余件,為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度,落實(shí)責(zé)任制,列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺,自覺遵守兩紀(jì),自覺執(zhí)行作業(yè)過程,自覺做好三控,只有在平時(shí)看每一趟車,每一車車,都堅(jiān)持自覺兩字,才稱得上是一個(gè)好檢車員,才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望,才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé),對(duì)安全負(fù)責(zé),每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入,這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé),對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯,有人檢查,就多看一眼,沒人檢查就敷衍應(yīng)付,那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度,說起來,自己也會(huì)臉紅,所以我在平時(shí)作業(yè),不管是白班、夜班,堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行作業(yè)過程,不走過場(chǎng),不擺樣子,精檢細(xì)修,發(fā)現(xiàn)故障,在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷,特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發(fā)生,及鉤舌裂,外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度,就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
三、學(xué)習(xí)先進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),向先進(jìn)職工學(xué)習(xí),是使自己不斷進(jìn)步,提高技藝的捷徑,我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn),好做法,并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中,比如:學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法,以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹,實(shí)物展覽,尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障,吸取經(jīng)驗(yàn),不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì),掌握檢好車,修好車的真本領(lǐng),才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天,刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),更為重要,充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功,新型車車的單車檢查及k2型車輛制動(dòng)梁的更換,并重點(diǎn)掌握新型車的'故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法,做到技術(shù)熟練,同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí),使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的體會(huì),雖然取得了一定成績,但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn),差距還很大,但在以后的工作中,自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取,取長補(bǔ)短,與時(shí)俱進(jìn),始終站在時(shí)代的前列,用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,保安全、保生產(chǎn),為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全演講稿7
曾經(jīng)有人問,世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰,有人說是牡丹,有人說是杜鵑,有人說是水仙。但我說,最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鮮花都顯得那么蒼白,是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡,是生命豐富了人間,是生命生動(dòng)了世界。
安全是什么?安全是天。有的師傅說了,你這話說得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔細(xì)想想:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們機(jī)務(wù)段的效益有保障嗎?我們自身的利益能有保障嗎?遠(yuǎn)的不說,20xx年春運(yùn)××段發(fā)生了"1.25"調(diào)車一般D3類事故發(fā)生后,路局扣除我們段春運(yùn)獎(jiǎng)勵(lì)93萬元,人均扣除局安全300天獎(jiǎng)勵(lì)20元,全段職工人均損失就達(dá)260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)200萬元以上!"安全就是效益"這不是一句空話,安全與每名職工的利益息息相關(guān),保證安全就是在保證每個(gè)職工的切身利益。
每一位鐵路職工,于自身家庭大都是家中的頂梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,為家撐起一片晴天,是對(duì)家的責(zé)任;于單位,又是千百個(gè)勞動(dòng)者中的一份子,為生產(chǎn)安全奉獻(xiàn)出自己一份力量,是對(duì)自身崗位的責(zé)任。同時(shí),安全也是鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線,因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗,守護(hù)安全,往大里說,這是對(duì)國家和單位負(fù)責(zé),往小里說是對(duì)家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的'工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個(gè)安全月入手,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天,實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。
千里之堤,潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大安全事故,無不是由現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)等所謂"小問題"引發(fā)的。違章者大多數(shù)是"經(jīng)驗(yàn)主義者",認(rèn)為自己在本職崗位干了好多年,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)一清二楚。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理,將安全風(fēng)險(xiǎn)隱患置之腦后,忽視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),放棄了自控、互控、聯(lián)控,最終導(dǎo)致"小問題"引發(fā)連鎖反應(yīng),轉(zhuǎn)化成了"大事故".有人說浪費(fèi)自己的時(shí)間是慢性死亡,那習(xí)慣性違章就是用生命,正是一次次的僥幸而滋長了習(xí)慣性違章的種子,正所謂一失足,千古恨。引用我們師傅的一句話:"我們不能拿血的代價(jià)去驗(yàn)證安全的嚴(yán)肅性和重要性。"
企業(yè)與職工是一個(gè)利益共同體,雙方通過簽訂《勞動(dòng)合同》,企業(yè)組織職工完成上級(jí)下達(dá)的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),獲取經(jīng)濟(jì)效益,從而保障和提升職工的工資收入、維護(hù)職工合法權(quán)益;職工通過履行崗位職責(zé),保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定,依法合規(guī)獲取勞動(dòng)報(bào)酬,享受正當(dāng)權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟(jì)關(guān)系,更具有相互履責(zé)、互為支持、共同擔(dān)當(dāng)?shù)木o密聯(lián)系。對(duì)于鐵路這個(gè)特殊的運(yùn)輸企業(yè),只有堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè),保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序,才是對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)了價(jià)值,也只有運(yùn)輸安全得以保證,職工的價(jià)值才會(huì)獲得回報(bào)。因此,我們每一位職工要有"南機(jī)發(fā)展我受益,南機(jī)停滯我受損"的主人翁責(zé)任意識(shí),立足本職、干好工作、確保安全,只有這樣才是真正的關(guān)心和支持段上的發(fā)展,才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。
作為一名新入職的大學(xué)生,更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn),熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求,養(yǎng)成"在崗必盡責(zé),作業(yè)必達(dá)標(biāo)"的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣,自覺把安全"三點(diǎn)共識(shí)""三個(gè)重中之重"落實(shí)到實(shí)際工作中。我們總說"內(nèi)發(fā)于心,外踐于行",一個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的擔(dān)起崗位之責(zé),遇事也就自然地以此為己任,務(wù)求解決或做到最好。我們機(jī)務(wù)工作也應(yīng)該是這樣,當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機(jī)車乘務(wù)的責(zé)任,也就會(huì)理所當(dāng)然地把保安全做為行車工作中最起碼的標(biāo)尺來要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控,牢固樹立安全意識(shí),真正做到防患于未然,切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
我們每天都希望看到的是藍(lán)天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉,"高高興興上班來,平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼,為了家庭的幸福、社會(huì)的和諧,朋友們,讓我們共同牢記這亙古不變的道理:安全是天,平安是福。
鐵路安全演講稿8
各位同志:
大家好!
近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快,越來越大,對(duì)我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來,自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì),增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì),為確保運(yùn)輸安全,最后一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
一、認(rèn)清形勢(shì),轉(zhuǎn)變觀念
鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快,車輛新技術(shù)、新工藝的采用,新規(guī)章的出臺(tái),以及五次大提速,尤其是去年,我們經(jīng)歷了撤消分局,路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整,動(dòng)作之快,步伐之大,大家都有體會(huì),但我想無論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高,保證開行每一趟列車的安全,永遠(yuǎn)是檢車員的天職,只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì),與時(shí)俱進(jìn),跟上鐵路改革發(fā)展的步伐,才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng),變被動(dòng)為主動(dòng),只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對(duì)形勢(shì)和任務(wù),才能真正做到珍惜崗位,愛崗敬業(yè),因此我在行動(dòng)上,自己遵章守紀(jì),精檢細(xì)修,自覺從嚴(yán),主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件,較突出的10余件,為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度,落實(shí)責(zé)任制
列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺,自覺遵守兩紀(jì),自覺執(zhí)行作業(yè)過程,自覺做好三控,只有在平時(shí)看每一趟車,每一車車,都堅(jiān)持自覺兩字,才稱得上是一個(gè)好檢車員,才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望,才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé),對(duì)安全負(fù)責(zé),每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入,這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé),對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯,有人檢查,就多看一眼,沒人檢查就敷衍應(yīng)付,那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度,說起來,自己也會(huì)臉紅,所以我在平時(shí)作業(yè),不管是白班、夜班,堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行作業(yè)過程,不走過場(chǎng),不擺樣子,精檢細(xì)修,發(fā)現(xiàn)故障,在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷,特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發(fā)生,及鉤舌裂,外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度,就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
三、學(xué)習(xí)先進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí),是使自己不斷進(jìn)步,提高技藝的捷徑,我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn),好做法,并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中,比如:學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法,以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的`經(jīng)驗(yàn)介紹,實(shí)物展覽,尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障,吸取經(jīng)驗(yàn),不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì),掌握檢好車,修好車的真本領(lǐng),才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天,刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),更為重要,充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功,新型車車的單車檢查及k2型車輛制動(dòng)梁的更換,并重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法,做到技術(shù)熟練,同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí),使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的體會(huì),雖然取得了一定成績,但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn),差距還很大,但在以后的工作中,自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取,取長補(bǔ)短,與時(shí)俱進(jìn),始終站在時(shí)代的前列,用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,保安全、保生產(chǎn),為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
我的演講完畢,謝謝大家!
演講人:xxx
20xx年xx月xx日
鐵路安全演講稿9
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
你們好!
安全為本,落在實(shí)處縱觀世界鐵路的進(jìn)展歷史,無不以安全為本。沒有安全,就沒有一切,安全就是生命,安全重于泰山。安全與效益相輔相成,鐵路企業(yè)唯有加倍努力,確保安全生產(chǎn),才能在謀求效益與進(jìn)展!
安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命!安全就像捧在手中的飯碗,是我們生產(chǎn)與進(jìn)展的前提和保障:戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰,如臨深淵,稍縱即逝,我們必需牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽(yù),是我們?nèi)胯F路人共同追求的榮譽(yù),我們必需將這份榮譽(yù)烙在心中,時(shí)時(shí)刻刻牢記!在工作中樹立安全第一的思想意識(shí),從每一分一秒開頭,從每一次作業(yè)開頭,堅(jiān)決信念,團(tuán)結(jié)拼搏,不懈努力追求屬于我們的安全榮譽(yù),確保我們的勞動(dòng)成果不被安全事故所盜!
在經(jīng)濟(jì)高速興旺的今日,鐵路作為出行的首要交通工具,國家、人民的.生命財(cái)產(chǎn)安全皆系于鐵路,作為一名鐵路人,怎敢不擔(dān)起安全重任,怎敢有絲毫怠慢!應(yīng)將安全意識(shí)時(shí)刻牢記于心,以高度的責(zé)任感、使命感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)立足于自己的工作崗位,努力執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求,確保人身作業(yè)安全,真正有力確實(shí)保國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全!安全優(yōu)質(zhì)的效勞于廣闊旅客、貨主!
作為一名車務(wù)段職工,應(yīng)當(dāng)具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)感,堅(jiān)固樹立安全第一的思想意識(shí),熟識(shí)把握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):了解孰知車站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并把握排解安全隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區(qū)段,執(zhí)行要道還道,加強(qiáng)進(jìn)路、信號(hào)確認(rèn)以及專用線、終點(diǎn)線取送車作業(yè)方法和留意事項(xiàng)等等。細(xì)節(jié)打算成敗,在調(diào)車作業(yè)中,不能有絲毫的馬虎和懈怠,必需在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中多看、多問,擅長發(fā)覺問題和解決問題,使事故消退在萌芽之中?偨Y(jié)四個(gè)字:落在實(shí)處,每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落在實(shí)處,堅(jiān)固安全意識(shí),用一絲不茍的工作態(tài)度嚴(yán)格把關(guān),搞好自控、互控、他控,真正有力的保障鐵路的安全暢通,安全優(yōu)質(zhì)的效勞廣闊人民群眾!
安全就是生命,安全就是盼望!有了安全,我們才能過上安居樂業(yè)的生活;有力安全,我們才能實(shí)現(xiàn)自己的人生抱負(fù)和理想;有了安全我們鐵路事業(yè)才能像今日這樣蒸蒸日上!
鐵路安全演講稿10
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全?墒,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理!扒败囍b,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸!钡目赡,而且還是失職,是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,沒有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),安全意識(shí)還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。
就拿而言……………………還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎? 而對(duì)于…………來說,這種錯(cuò)誤還很多,這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,
多想一下,多說一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,知識(shí)舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂觀?這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的.懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
鐵路安全演講稿11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
今天我為大家演講的題目是《弘揚(yáng)職業(yè)道德,爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵》,主題是《平凡中的不平凡》。
9月16號(hào),我穿上了南岳門票處的工作服,從那一刻起,我的生活揭開了新的一頁。南岳人的風(fēng)采,南岳人的精神,從我和我的同伴身邊開始延伸,這是一種職業(yè),是一種精神,更是一種榮譽(yù)。
康德說過:這世界上只有兩種東西能引人深深震動(dòng),一個(gè)是我們頭上燦爛的星空,另一個(gè)是我們心中崇高的道德。顯然,這是對(duì)職業(yè)的要求,對(duì)道德的推崇。盡管我參加工作還不久,但這份工作賦予我神圣的使命,奉獻(xiàn)將與我的理想和生活結(jié)下不解之緣。身為南岳門票處的一員,我深深地明白,門票工作看似簡單,但要做好是要付出艱辛的努力,從上班的那一刻開始,我暗暗的對(duì)自己說,無論工作多么平凡,多么辛苦,我都要用最好的心態(tài)來面對(duì)。不懈怠,不厭倦,不冷漠,不小看,因?yàn)槲覀兠恳粋(gè)細(xì)微的動(dòng)作都代表著南岳人的形象,天下南岳,我們是第一呵護(hù)人。
都說要弘揚(yáng)職業(yè)道德,很多人就會(huì)問,門票員工的職業(yè)道德是什么?我認(rèn)為很簡單,也很樸實(shí),就是熱愛自己的崗位,盡心盡力地履行好職責(zé),自覺遵守門票征管制度。把文明,禮貌當(dāng)作我們的修養(yǎng),把進(jìn)取,團(tuán)結(jié)當(dāng)作我們的精神,把笑迎天下客,滿意在南岳,微笑服務(wù),熱情大方,當(dāng)作我們的.宗旨。一遍一遍清理地上的垃圾,耐心解答客人的疑問,用微笑對(duì)待每一位游客,把親人當(dāng)游客,把游客當(dāng)親人。我們就這樣,年復(fù)一年,日復(fù)一日的從事著相同的工作,看似平凡,但也許只有我們自己才知道其中的酸甜苦辣。也許別人不知道,大年三十晚上,當(dāng)所有人都在與家人享受著合家團(tuán)圓的幸福吃著熱騰騰的火鍋熱鬧非凡的時(shí)候,我們還在崗位上堅(jiān)守著,只能在心里悄悄的跟家人說一聲,對(duì)不起,今年又不能和你們一起看春晚了,因?yàn)閱挝恍枰摇0嗽鲁跻,中秋?jié),國慶節(jié),元旦節(jié),這些讓人一聽就很開心的節(jié)日,我們雖然不能休假,但當(dāng)我們看到如潮水般涌向南岳的香客游客時(shí),我很開心,因?yàn)檫@是南岳的旅游旺季,南岳需要我們。的確,我們的門票征管工作人員都是服務(wù)標(biāo)兵。
世間手藝勞雜,七十二行,行行出狀元,優(yōu)秀售票員——李素麗,中國雜交水稻之父——袁隆平,藍(lán)領(lǐng)專家——孔祥瑞,她們都是平凡的人,干著平凡的事業(yè),平凡的崗位,不平凡的是一顆奉獻(xiàn)的心,閃耀著鮮活的人格魅力。
今年是優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升年,我們班在積極服務(wù)這個(gè)宗旨的同時(shí),還用行動(dòng)來證明了我們做好服務(wù)工作的決心!澳,請(qǐng)出示您的門票“,“對(duì)不起,我們要求使用環(huán)保香“,“請(qǐng)您帶好自己的小孩,以免走散“,“不用謝,這是我們應(yīng)該做的,希望您玩的愉快“這些溫馨的話語,讓游客朋友們真正感受到賓至如歸。
可以說,職業(yè)道德是璀璨的陽光,它的光芒普照大地,職業(yè)道德是無垠的大地,它的胸懷承載山川,職業(yè)道德是秀麗神奇的山川,它的壯麗凈化人的心靈,職業(yè)道德是最圣潔的心靈,它讓人問心無愧,心胸坦蕩。
朋友們,我們的工作要面對(duì)各種各樣的人,會(huì)遇到千奇百怪的事,所以,更要求我們要有一顆持之以恒的心,有良好的職業(yè)道德,讓我們弘揚(yáng)職業(yè)道德,認(rèn)真對(duì)待每一天的工作,微笑面對(duì)每一位游客朋友!
朋友們,最后我想以一副對(duì)聯(lián)結(jié)束我今天的演講,希望與大家共勉,苦心人,天不負(fù),臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳,南岳門票人好樣的,歲月長流,把我們錘煉,我們都會(huì)成為服務(wù)旅游,服務(wù)游客的標(biāo)兵,我們有百倍的信心,我們會(huì)做千倍的努力,在平凡的崗位中做不平凡的事!
我的演講結(jié)束,謝謝大家!
鐵路安全演講稿12
用青春讀懂安全 用歲月踐行安全
峰尾車間 白宇璠
伴著氣溫逐漸升高,我才發(fā)現(xiàn):不知不覺中已經(jīng)在北站度過近一年的時(shí)光了。一年里,我感覺非常的充實(shí),忙碌的工作也讓我覺得踏實(shí)許多。剛來北站時(shí)的失落,早已不復(fù)存在;曾經(jīng)浮躁的心,也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺!一年的磨練,我對(duì)調(diào)車工作有了些許認(rèn)識(shí)——是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃,加速車輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長,我基本上掌握調(diào)車作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)安全第一的理解有了自己的體會(huì),那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全!
鐵路工作天天是和火車進(jìn)行親密接觸。編組站的職工更是如此,每天穿行在鋼鐵森林里,稍有不慎,便是青一塊紫一塊。面對(duì)無情的車輛,我們所能做的就是保證自己的安全。然而,什么是我們的安全衛(wèi)士呢?曾幾何時(shí),懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)驗(yàn)。可是,工作中漸漸發(fā)現(xiàn):總有些事,老師傅們就是再大膽再熟練也不會(huì)去做。比如,明明從車下過去很快,也老老實(shí)實(shí)按規(guī)定來;明明機(jī)車距自己很遠(yuǎn),還可以過去,也按照規(guī)定來操作;明明有著很多偷懶的地方,也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)?后來,才明白保證安全的衛(wèi)士不是別的,而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。正如同編組場(chǎng)宣傳標(biāo)語所言——經(jīng)驗(yàn)不能代替標(biāo)準(zhǔn),習(xí)慣不能代替規(guī)章!
記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話:從事調(diào)車工作三十年如一日,能偷懶的法子,大家都想得出來,為什么沒有做呢?那是因?yàn),身邊有血的教?xùn)!干活就像在懸崖峭壁上行走,一邊是山,一邊是崖,走好腳下的道,那就安全下山。一旦越界,不是撞得頭破血流,就是摔得粉身碎骨。然而,老師傅這樣給我們講,我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì),反應(yīng)沒有年輕人塊;總覺得這工作看著簡單,哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外,我不敢再眼高手低!笆褂门鲱^鉤處理器千萬不能一下撬開!碑(dāng)我被撬棍卡在車上的時(shí)候,才想起實(shí)作培訓(xùn)時(shí)師傅交給我的話。好在師傅當(dāng)時(shí)在身邊,立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷,但確實(shí)驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡單;會(huì)出問題的事情總會(huì)出問題;如果擔(dān)心會(huì)有最壞的`情況發(fā)生,那它更有可能發(fā)生。
從那以后,我真正把師父交代的話放到了心上,把規(guī)章規(guī)定的落實(shí)到了行動(dòng)上。從那以后,我才知道,不是他們膽小,是我太膽大,不把自己安全當(dāng)回事!叭绻虑橛凶儔牡目赡,不管多小,它總會(huì)發(fā)生。”規(guī)章看起來雖然死板,卻把所有的安全隱患都考慮周全了,不給任何危險(xiǎn)可乘之機(jī)。從那以后,我才改變了態(tài)度從要我安全,到現(xiàn)在的我要安全。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過一遍,充分做好安全預(yù)想。此外,不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì),加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控,對(duì)班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正,幫助班組成員提高安全意識(shí)。
調(diào)車作業(yè)不能大意,時(shí)時(shí)刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍,想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦繃緊,把規(guī)章制度放在心頭。給大家分享一段調(diào)車安全歌:
調(diào)車工作有特點(diǎn),天地人車貨聚全
選閘試閘不可少,穩(wěn)妥全靠基本功
點(diǎn)多線長面又寬,安全要靠大家管
扒乘位置要適當(dāng),上車下車莫慌張
班前充分休息好,安全預(yù)想要周到
有電區(qū)域要提防,當(dāng)心空中接觸網(wǎng)
規(guī)定著裝備品全,心明眼亮有精神
進(jìn)入鉤檔作業(yè)前,先把防護(hù)信號(hào)按
作業(yè)計(jì)劃要吃透,明確分工不亂鉤
調(diào)整鉤位莫大意,車輛靜止再去移
計(jì)劃變更須復(fù)誦,停輪傳達(dá)要記清
作業(yè)用語有規(guī)范,呼喚應(yīng)答不閑談
動(dòng)輪先把信號(hào)看,重點(diǎn)把好進(jìn)路關(guān)
貨物堆放不侵限,雙面檢查仔細(xì)看
原路返回要小心,領(lǐng)車之前先確認(rèn)
車輛停留防溜逸,惡劣天氣更注意
線路檢查須徹底,車輛貨物看仔細(xì)
手閘鐵鞋止輪器,采取撤除必登記
發(fā)現(xiàn)異狀快處理,消除隱患不猶豫
調(diào)車工作非兒戲,僥幸臆測(cè)是大忌
鐵路安全演講稿13
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!
生命是塵世間最美好的事物,它如同明鏡里的鮮花一般動(dòng)人卻易凋零,它宛假設(shè)清水中的明月一般皎潔卻易破碎。生命的燦爛光輝與支離破碎其實(shí)僅是一步之遙,因此我們應(yīng)時(shí)刻珍愛生命。
作為鐵路職工,珍愛生命最好的方法就是遵章守紀(jì)、按標(biāo)違章;只要我們拒絕違章,我們就能確保平安。想想“10。6〞事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而永遠(yuǎn)逝去的四條鮮活的生命,想想“7。30〞事故中因?yàn)檫`章作業(yè)而飽嘗斷臂之痛的雍林,想想那血腥四濺、致人斷腸、讓人膽戰(zhàn)心驚的悲慘場(chǎng)面,這一切的一切都十分驚醒的警示著我們——珍愛生命,杜絕違章!
規(guī)章制度并不是空話、白花、套話,而是前輩師傅們幾十年鐵路工作的心得體會(huì),是他們眼睜睜的看著自己同事遭受慘痛事故后總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。遵守紀(jì)律、恪守制度,在我們的人生旅途中,在我們的職業(yè)生涯中,它將永遠(yuǎn)的伴隨著我們!在我們?nèi)松牡缆飞弦恢币蕾囘@根“拐杖〞,沒有它,我們就會(huì)摔跤;沒有它,我們就會(huì)受傷。我們?cè)谕夤ぷ,親戚朋友最大的愿望就是“平安無事〞,為了做到這一點(diǎn),我們務(wù)必要拒絕違章,按標(biāo)作業(yè)。
“珍愛生命,拒絕違章〞是每一個(gè)鐵路人都應(yīng)該做的事情,“確保平安,防患于未然〞是鐵路的重點(diǎn)工作,必須時(shí)時(shí)抓、事事抓、長期抓,永不懈!鐵路工作不能存在絲毫的僥幸心理、點(diǎn)滴的`疏忽大意,不然將釀成不可估量的后果。做鐵路工作必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé),心細(xì)如發(fā),遵守每一條規(guī)章制度,遵守每一條紀(jì)律明文,將規(guī)章紀(jì)律落實(shí)到作業(yè)中去。一些看似簡單的工作,如果不遵守規(guī)章制度,不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做,就有可能犯下錯(cuò)誤,甚至可能葬送珍貴的生命。所以在工作中,千萬不要怕繁瑣,不要怕流汗,流汗總比流血好;因此作業(yè)中一定要遵守規(guī)章制度,一定要按照標(biāo)準(zhǔn)化來做,這看似死板的工作方法和態(tài)度,但都是前輩師傅們用血淋淋的身軀換來的教訓(xùn)。
不管是“7。30〞事故還是“10。6〞事故,都是因?yàn)樽鳂I(yè)人員平安知識(shí)匱乏,平安意識(shí)淡薄,不遵守規(guī)章制度,不按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序來做所釀成的惡果!扒败囍b,后事之師〞。如果作業(yè)中不遵守規(guī)章制度就可能失職,就可能釀成嚴(yán)重的后果,這既是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任,也是對(duì)同事的不負(fù)責(zé)任,更是對(duì)家庭、對(duì)單位的不負(fù)責(zé)任。一念之差,圖一時(shí)之快,違章違紀(jì),輕那么受傷,重那么亡命,后果不堪設(shè)想!
生命沒有回頭路,生命沒有倒行車,失去平安,任何代價(jià)都換不回逝去的生命!那一次次血淋淋的慘痛事故足以讓我們警醒,讓我們?cè)鰪?qiáng)平安防范意識(shí),讓我們自覺查處平安漏洞,讓我們認(rèn)真貫徹落實(shí)“強(qiáng)設(shè)備、滅‘兩違’、嚴(yán)管理、保平安〞的方針政策。
莫道生命千金,無視平安等于零。
鐵路安全演講稿14
愛護(hù)鐵路 人人有責(zé)
主講人 XXX
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會(huì)受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的'都離不開火車運(yùn)輸,我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。 同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們?cè)谛5拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們?cè)撛趺醋瞿兀?/p>
1、不在鐵路上擺放障礙物;2、不讓車輛隨意上站臺(tái);3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;5、不用石塊擊打列車;6、不扒車、鉆車、跳車;7、不搶越道口、翻越鐵路;8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;
10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!
謝謝大家!
鐵路安全演講稿15
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會(huì)受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的'都離不開火車運(yùn)輸,我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。 同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們?cè)谛5拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們?cè)撛趺醋瞿兀?/p>
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺(tái);
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;
10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!
謝謝大家!
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