主提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)承諾書

時(shí)間：2024-02-18 13:25:25 承諾書我要投稿

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　　在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，用到承諾書的地方越來越多，不同的承諾書內(nèi)容同樣也是不同的。寫起承諾書來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的主提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)承諾書，僅供參考，大家一起來看看吧。

主提升機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)承諾書

機(jī)電副科長(zhǎng)：

　　我作為機(jī)電科主提升機(jī)司機(jī)，對(duì)礦井的正常提升負(fù)主要責(zé)任。我將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹實(shí)施《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并鄭重承諾如下：

　　一、認(rèn)真履行科室制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵章守紀(jì)，并按崗位要求搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)的衛(wèi)生，將工具、備品清點(diǎn)好并排列整齊。

　　二、上崗時(shí)不喝酒，班中不睡覺，認(rèn)證填寫工作日志，做好本崗位的各項(xiàng)記錄，堅(jiān)守工作崗位，班中不做與工作無關(guān)的事。

　　三、在實(shí)際操作中保證做到“三不傷害”（不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害），嚴(yán)禁違章作業(yè)，杜絕“三違”。

　　四、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度（嚴(yán)格執(zhí)行電話現(xiàn)場(chǎng)交接班制度），接班后嚴(yán)格檢查各緊固件是否松動(dòng)連接件是否齊全，軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)是否符合要求，油量是否適當(dāng)，液壓站、管路是否正常，各種保護(hù)裝置是否能夠正常使用，鋼絲繩繩槽的磨損情況，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處理并向當(dāng)班值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，待處理的符合要求后再正常開車。

　　五、提升絞車司機(jī)在班中要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容一次進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)，在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)處理，并通知維修工及時(shí)處理，對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況，所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，認(rèn)證填入運(yùn)行日志。

　　六、維修后必須試車，并按規(guī)定做過卷保護(hù)等各項(xiàng)試驗(yàn)，堅(jiān)持一人操作，一人監(jiān)護(hù)制度。

　　七、操作時(shí)嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行操作做到：

　　1、不得無信號(hào)動(dòng)車

　　2、當(dāng)所受到的信號(hào)不清晰或有疑問時(shí)或接到信號(hào)音故未能執(zhí)行時(shí)，立即與井口信號(hào)工用電話聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。

　　3、檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，實(shí)現(xiàn)與信號(hào)工聯(lián)系，并經(jīng)信號(hào)工同意后再動(dòng)車。

　　八、操作時(shí)集中精力，手不離手把，不與其他人閑談，開車后不再使用電話，不連班定崗

　　九、操作過程中司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過一小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人，因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替

　　十、在提升過程中發(fā)現(xiàn)異常立即停車，在故障未查清和消除前，禁止動(dòng)車。

　　十一、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：

　　1、監(jiān)護(hù)正司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作

　　2、必須及時(shí)提醒正司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。

　　3、出現(xiàn)緊急停車而正司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。