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年上半年行政工作總結(jié)及下半年工作安排

時間:2023-05-06 17:41:05 半年工作總結(jié) 我要投稿
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年上半年行政工作總結(jié)及下半年工作安排

  一、工程概況

年上半年行政工作總結(jié)及下半年工作安排

  1、工程簡介 寶漢項目承建的工程為寶漢高速公路坪坎至漢中(石門)段PH-1標(biāo)合同段。標(biāo)段位于寶雞市鳳縣坪坎鎮(zhèn)境內(nèi),全長4.4公里,主要工程項目包括隧道4471m/8座(單洞)、橋梁3975.6m/9座、路基423m,橋隧比例達(dá)到95.14%。總投資額為5.38億元(含暫定金),合同工期為自2014年7月30日至2016年9月30日,共計26個月。

  2、組織機(jī)構(gòu)及人員情況 項目部班子成員七人,其中經(jīng)理、書記、總工、安全總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)各一人,副經(jīng)理二人。下設(shè)五部兩室,分別為工程部、安質(zhì)部、計合部、物資部、財務(wù)部、試驗室及辦公室。目前,項目部共計人員79人,其中職工50人,外聘人員29人(含實習(xí)生4人,司機(jī)6人、廚師5人、后勤1人、其他各崗位13)。

  3、項目特點及難點介紹

  1)項目位于陜南秦嶺山區(qū),多年平均氣溫11.5℃,極端最高氣溫36.8℃,極端最低氣溫零下16.2℃;陰雨天氣較多,有效施工時間短。

  2)橋梁、隧道結(jié)構(gòu)物多,且無工作場地,不利于施工組織。

  3)交通不便。項目位于山區(qū)溝道內(nèi),多家施工單位進(jìn)出場材料僅靠一條盤山道(長約12公里),道路狀況差,運輸量大,經(jīng)常造成堵車、誤車現(xiàn)象,施工材料運到施工現(xiàn)場非常困難。

  4)施工用電。項目位于山區(qū),原有地方電力設(shè)施不能完全滿足施工生產(chǎn)需要,需要自備發(fā)電機(jī)組方可完全保證施工。

  5)“五化”管理標(biāo)準(zhǔn)要求高,臨建投入大。由于業(yè)主有關(guān)“五化”管理標(biāo)準(zhǔn)要求較高,駐地建設(shè)、拌合站及便道等臨建設(shè)施投入相對較大。

  二、2015年上半年各項工作完成情況

  1、上半年形象進(jìn)度及施工產(chǎn)值完成情況:截止目前,主要完成形象進(jìn)度為:

  1)橋梁工程:樁基完成134根,累計完成329根,完成合同額的77%;系梁完成111道,累計完成136道,完成合同額的70%;墩柱完成181棵,累計完成229棵,完成合同額的61%;蓋梁完成61片,累計完成83片,完成合同額的44%;箱梁預(yù)制完成246片,累計完成341片,完成合同額的34%;箱梁安裝完成155片,累計完成170片,完成合同額的17%;濕接縫完成340米,累計完成340米,完成合同額的9%。

  2)路基及涵洞工程:路基挖方完成15.7萬方,累計完成29.7萬方,完成合同額的97%;附屬完成1.25萬圬工方,累計完成1.48萬圬工方,完成合同額的41%.

  3)隧道工程:洞身開挖及初支完成761米,累計完成1372米,完成合同額的31%;仰拱及填充完成812米,累計完成1104米,完成合同額的28%;二襯完成1021米,累計完成1131米,完成合同額的25%;。累計共完成施工產(chǎn)值17403萬元,占合同總量的36%。

  2、利潤完成情況:累計成本為16420萬元,實現(xiàn)利潤為983萬元。

  3、變更索賠情況:目前申報變更27份,累計金額560萬元。

  4、職工工資情況:按時發(fā)放員工工資及福利,杜絕了拖欠職工工資現(xiàn)象,職工平均年收入穩(wěn)中有升。

  5、半年來杜絕責(zé)任死亡事故,重傷率為零。

  6、無重大質(zhì)量事故。

  三、人才培養(yǎng)及職工隊伍建設(shè)情況

  在工作中注重培養(yǎng)人才,加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),提升項目整體素質(zhì)。尤其是注重對年輕技術(shù)人員的培養(yǎng)鍛煉,工作上量才適用,鼓勵進(jìn)步,盡最大努力為年輕技術(shù)人員和管理人員提供進(jìn)步和發(fā)展的平臺。在工作中,要求技術(shù)人員要向施工管理方面發(fā)展,不僅要懂技術(shù),也要懂施工,會管理,力爭培養(yǎng)成“能算、能干、能管”的復(fù)合型人才。

  四、項目管理工作情況

  1、加強(qiáng)成本管理,促進(jìn)企業(yè)效益

  控成本、抓落實,強(qiáng)管理,提效益,項目部始終圍繞這個目標(biāo)開展工作。在項目管理中,項目部根據(jù)工程實際情況,超前謀劃,把握重點,制定各項措施,嚴(yán)格進(jìn)行成本管控,提高經(jīng)濟(jì)效益。并通過成本管控,強(qiáng)化落實,提高執(zhí)行力,提升項目管理。在項目成本管控中,項目部針對合同、物資、變更索賠等制定專項管理措施,嚴(yán)格管理。在合同管理中,嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定,堅持合同評審和上報制度,堅持協(xié)作隊伍先簽合同后進(jìn)場制度,對協(xié)作隊伍結(jié)算一切以合同為準(zhǔn)繩,嚴(yán)肅執(zhí)行合同,決不讓企業(yè)的一分利益流失。通過加強(qiáng)合同的管理,盡量規(guī)避施工中的漏洞和風(fēng)險。在物資管理中,推行大宗材料的統(tǒng)一公開招標(biāo),集中采購。鋼材、水泥等主要材料由公司統(tǒng)一招標(biāo),集中采購,減少了中間環(huán)節(jié),節(jié)約了費用。在日常管理中,從點滴做起,實行精細(xì)化管理,樹立全員成本意識,在對外招待、辦公成本投入以及車輛使用等日常管理上厲行節(jié)儉,提高支出合理性。

  2、加強(qiáng)安全管理,促進(jìn)施工生產(chǎn)。

  在安全生產(chǎn)管理中,項目部始終貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“抓生產(chǎn)必須抓安全,以安全促生產(chǎn)”的原則,結(jié)合項目實際編制實施了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》,建立健全了覆蓋全員、全過程、全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,優(yōu)化管理流程,加強(qiáng)安全管理隊伍建設(shè),使安全責(zé)任落到實處。項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況和工程特點,在交通安全、機(jī)械安全、高空作業(yè)及防火、防汛安全方面突出重點預(yù)防,制定專項安全措施和預(yù)案,建立經(jīng)理部、工程隊和作業(yè)班組三級安全生產(chǎn)管理控制機(jī)構(gòu),通過宣傳、教育、檢查、控制等手段,形成安全生產(chǎn)監(jiān)控保證體系。項目部并嚴(yán)格落實公司有關(guān)扎實推進(jìn)群安員活動要求,共配備11名專職安全員和10名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理工作,全方位的將安全生產(chǎn)監(jiān)督工作覆蓋到每個崗位、每道工序。在交通安全管理上,警鐘長鳴,時刻安全警示;在防火、防汛安全上,備好救險儲備物資,并積極進(jìn)行安全演練,有效的預(yù)防了安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了全年安全零事故。

  3、加強(qiáng)質(zhì)量控制,樹立企業(yè)形象。

  “百年大計,質(zhì)量為本”,建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程,樹立良好企業(yè)形象,是我們項目堅持不懈追求的目標(biāo)。項目在質(zhì)量管理中,建立健全質(zhì)量管理體系,樹立全面、全過程的質(zhì)量管理意識,加強(qiáng)事前和事中控制,把事后檢查變?yōu)橐灶A(yù)防、主動控制為主,把結(jié)果管理變?yōu)檫^程管理,使工程的施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

  4、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),打造一流施工隊伍。

  項目部首先加強(qiáng)班子建設(shè),以創(chuàng)建“四好”班子活動為載體,轉(zhuǎn)變作風(fēng),艱苦奮斗,努力打造具有一流執(zhí)行力、能起到表率作用的項目管理團(tuán)隊。二是加強(qiáng)部門間的相互溝通協(xié)調(diào),提高執(zhí)行力。部門工作在項目上起到承上啟下、負(fù)責(zé)落實的作用。項目能否正常運轉(zhuǎn),取決于部門的落實,相互間的配合。在工作中,項目狠抓部門落實工作,強(qiáng)調(diào)部門間加強(qiáng)配合,相互協(xié)作,取得了較好的效果。

  5、加強(qiáng)學(xué)習(xí),培養(yǎng)人才。

  在日常工作中加強(qiáng)對年輕技術(shù)人員的培養(yǎng)。項目部對年輕技術(shù)人員著重進(jìn)行培養(yǎng)鍛煉,多組織學(xué)習(xí),并使之勇挑重?fù)?dān),促使年輕技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平和工作能力得到迅速提高,已逐漸成長為技術(shù)骨干。另外項目部還向公司和其他兄弟項目輸送了多位技術(shù)骨干和管理人員,有力的支持了公司和兄弟項目的工作和發(fā)展。

  五、當(dāng)前的主要問題

  1、對現(xiàn)場施工的管控不足。

  管理人員及技術(shù)人員對現(xiàn)場的管控能力不足。對施工管理及工程質(zhì)量控制事前方案不細(xì)致,事中控制不嚴(yán)格,事后檢查不到位,以致于施工工藝的改進(jìn)不及時,工程質(zhì)量的提高不明顯,工程質(zhì)量管理主要依靠協(xié)作隊伍自身的素質(zhì)和監(jiān)理的監(jiān)督,自檢體系未能得到有效的運轉(zhuǎn)。這些與自身的業(yè)務(wù)能力不高和施工經(jīng)驗不足有很大關(guān)系,需要在以后的工作中努力學(xué)習(xí)和加強(qiáng)。

  2、施工標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化有待加強(qiáng)

  現(xiàn)場落實施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理精細(xì)化不足。施工過程中“臟、亂、差”的現(xiàn)象普遍存在,材料堆碼不規(guī)范、模板亂堆亂放、場地不能及時清理、施工缺陷不能及時整改和修補等現(xiàn)象時有發(fā)生,主動落實“五化管理”、文明施工意識較差,以致于每逢檢查時總是被動的集中人力整改清理,勞民傷財,費工費時,造成工作上的被動和浪費。

  3、控制性工程進(jìn)度滯后、施工斷點較多。

  控制性工程黃立園隧道由于四方金礦尾礦管的改移至今年5月份才具備施工條件,影響工期8個月。截至目前,左洞剛開始施工半明半暗,預(yù)計7月15號才能暗洞施工,右洞開挖進(jìn)尺14米,預(yù)計明年5月份才能雙幅貫通,嚴(yán)重影響標(biāo)段的施工進(jìn)度。目前橋梁橋臺樁基與隧道存在交叉作業(yè)施工難度大,形成施工斷點較多,造成架梁通道無法貫通,致使箱梁預(yù)制場預(yù)制箱梁無法架設(shè)。

  六、2015年下半年工作安排

  目前,我們面臨的主要工作形勢是:

  1、今年是我們公司內(nèi)部全面深化改革的第一年,也是工程項目精細(xì)化管理持續(xù)深化的關(guān)鍵一年。

  2、也是業(yè)主方面要求全面提升質(zhì)量管理,全面提升科技施工水平,全力打造交通部科技示范路的關(guān)鍵一年。

  3、我們項目自身的生產(chǎn)壓力。今年是我們項目全面掀起大干高潮,全力完成主體工程的關(guān)鍵一年。按照形象進(jìn)度安排,我們應(yīng)完成年產(chǎn)值3個億左右,是我們項目部自戶周項目組建以來年產(chǎn)值最多的一年,對我們項目部的生產(chǎn)能力是一個挑戰(zhàn)。

  因此,我們今年面臨的主要工作任務(wù)是:

  1、按公司要求,落實作業(yè)層隊伍建設(shè),全面貫徹落實項目精細(xì)化管理,為升級V2.0版本做好準(zhǔn)備,并做好迎接股份公司的督導(dǎo)巡視工作;

  2、全面提升質(zhì)量管理,全面落實新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備,符合業(yè)主有關(guān)打造科技示范路的有關(guān)要求;

  3、科學(xué)組織,大干快上,力爭完成全部主體工程,確保半幅通車。

  根據(jù)項目當(dāng)前面臨的形勢任務(wù),2015年的工作總體思路是:以改革創(chuàng)新為突破口,以精細(xì)化管理為主線,狠抓工程質(zhì)量,嚴(yán)控責(zé)任成本,嚴(yán)肅考核兌現(xiàn)、問責(zé)追究,全面提升項目管理,努力打造集團(tuán)公司一流項目部。

  2015年任務(wù)指標(biāo)是:完成施工任務(wù)3億元,形象進(jìn)度主要為:橋梁下部全部完成,制架梁完成80%;隧道除黃立園完成70%外,其他全部完成;路基工程全部完成;實現(xiàn)管段內(nèi)半幅貫通。實現(xiàn)利潤率8%,實現(xiàn)員工收入與企業(yè)效益同步增長。

  2015年安全質(zhì)量目標(biāo)是:杜絕責(zé)任死亡事故及重傷事故,杜絕責(zé)任行車較大事故,杜絕特大交通責(zé)任事故、重大火災(zāi)及重大機(jī)械設(shè)備事故,杜絕隧道瓦斯爆炸事故,杜絕鍋爐、壓力容器及其它爆炸事故。單位工程質(zhì)量驗交合格率100%,爭創(chuàng)省部級及以上優(yōu)質(zhì)工程。

  為實現(xiàn)以上工作目標(biāo),我們要抓好以下重點工作:

  1、轉(zhuǎn)變觀念,深化改革,落實作業(yè)層隊伍建設(shè)。

  嚴(yán)格落實公司深化改革要求,轉(zhuǎn)變觀念,以調(diào)整生產(chǎn)關(guān)系,解放生產(chǎn)力為導(dǎo)向,規(guī)范作業(yè)層隊伍管理,推進(jìn)作業(yè)層實體改革,牢牢掌控施工生產(chǎn)的主動權(quán),力爭在年底根據(jù)項目實際情況初步建立橋梁、路基土石方綜合作業(yè)隊,形成項目的核心層隊伍。另外根據(jù)外協(xié)隊伍信譽評價情況,發(fā)展一批緊密型協(xié)作隊伍,提升項目的綜合施工能力。

  2、全面貫徹落實項目精細(xì)化管理,確保項目管理可控。

  要繼續(xù)深入推進(jìn)以成本管理為核心的項目精細(xì)化管理工作,提高項目發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。一是把好成本測算關(guān),要對項目進(jìn)行全面成本測算,搞清各個環(huán)節(jié)的贏虧點,做到心中有數(shù);二是把好過程監(jiān)控關(guān),要對項目勞務(wù)分包、材料采購、機(jī)械使用、資金撥付等重點環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照程序和流程辦理,堵住項目效益流失的各種漏洞。各部門要超前謀劃,把工作做精,做細(xì),一步到位,提高施工機(jī)械和人員的工作效率,杜絕無謂的返工和浪費現(xiàn)象。技術(shù)部門要根據(jù)工期要求及工程特點,科學(xué)編制施工進(jìn)度計劃,確定影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵因素,找準(zhǔn)關(guān)鍵路線,并要做到每道工序都要有方案、有措施、有交底,加強(qiáng)過程控制,確保工程一次成優(yōu)。施工管理人員要根據(jù)進(jìn)度計劃,充分做好技術(shù)、資金、勞動力和機(jī)械準(zhǔn)備,制定切實可行的技術(shù)施工方案,充分發(fā)揮機(jī)械和人員的工作效能。計合、財務(wù)、物資等部門要定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動分析,盤點材料節(jié)超,及時整改完善發(fā)現(xiàn)的問題。成本管理部門要認(rèn)真研究合同、招標(biāo)文件和相關(guān)政策,及時做好變更索賠工作資料的收集、整理和簽認(rèn)工作。要樹立全員成本意識,明確細(xì)化成本控制計劃,從點滴做起,責(zé)任到人。

  3、科學(xué)組織,均衡生產(chǎn),確保完成年度生產(chǎn)任務(wù)。

  今年我們的主要生產(chǎn)任務(wù)是:橋梁下部全部完成,制架梁完成80%;隧道除黃立園外,其他主體工程全部完成;實現(xiàn)管段內(nèi)半幅貫通。如何克服橋隧交叉施工的困難,順利完成隧道口橋臺的施工;如何順利組織箱梁架設(shè),促進(jìn)梁廠有序生產(chǎn);如何既能確保完成生產(chǎn)任務(wù),又能最大限度的減少資源的投入,控制成本,這些都需要我們來精心組織,科學(xué)安排。

  4、強(qiáng)化安全,加強(qiáng)現(xiàn)場安全管控。

  抓好安全工作,關(guān)鍵在管理,根本在落實,F(xiàn)在我們項目的安全管理工作基本上還停留在書面上、制度上,在現(xiàn)場安全管理上還沒有真正的落到實處。在今后的工作中,力爭做到每項工作有方案,有方案首先必須要進(jìn)行安全評估,完成安全評估必須要制定安全保證措施,安全措施必須要指定專人來負(fù)責(zé)落實。也就是力爭做到事事有方案,有方案必須制定安全措施,安全措施必須有專人來盯控負(fù)責(zé)落實,出問題必須有責(zé)任人來追究。進(jìn)一步強(qiáng)化“管生產(chǎn)必須管安全”的領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化專職安全員、群安員、青安崗的現(xiàn)場安全管理作用,做到全員共參與,全員保安全,做到安全工作人人有責(zé),人人負(fù)責(zé)。要進(jìn)一步加強(qiáng)對勞務(wù)隊伍的安全教育培訓(xùn)工作,加大安全生產(chǎn)投入,把安全工作落到實處。

  5、以業(yè)主提升工程質(zhì)量為契機(jī),強(qiáng)化現(xiàn)場管理,使項目管理水平邁上新臺階。

  本條高速業(yè)主定位為交通部科技示范路,推行各種新工藝、新設(shè)備,全面提升工程質(zhì)量。目前,項目部在生產(chǎn)中積極落實了部分新工藝、新設(shè)備,箱梁預(yù)制采用整體式液壓模板、智能張拉及壓漿,鋼筋加工采用滾焊機(jī)、數(shù)控彎箍機(jī),拌合站及梁廠安裝了數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng),隧道也即將安裝門禁監(jiān)控和監(jiān)控量測系統(tǒng)。我們要以此為契機(jī),培養(yǎng)施工隊伍和技術(shù)人員全面熟練操作新設(shè)備,掌握新工藝,要充分發(fā)揮新設(shè)備、新工藝的施工效率,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,全面提升施工質(zhì)量和施工水平,使項目管理邁上新臺階。

  6、完善制度管理,建立考核機(jī)制,狠抓落實。 強(qiáng)化制度管控,制定完善項目制度管理體系,堅持用制度管人、管事、管權(quán),確保項目的正常健康運轉(zhuǎn)。嚴(yán)格落實公司“內(nèi)控”管理有關(guān)要求,提升管理效率。項目部要建立考核機(jī)制,成立考核小組,定期對全體員工進(jìn)行考核,確保充分調(diào)動每個員工的工作積極性和責(zé)任心,讓每一個盡職盡責(zé)的優(yōu)秀員工得到應(yīng)有的獎勵。并狠抓落實,提高執(zhí)行力。

  7、弘揚企業(yè)文化,促進(jìn)和諧發(fā)展。 項目部自成立以來,一直根據(jù)公司著力打造“家文化”、促進(jìn)和諧發(fā)展的文化精神和理念,積極推行“家文化”建設(shè),關(guān)心關(guān)愛職工,營造和諧氛圍。今后項目部要進(jìn)一步積極推行“家文化”建設(shè),切實做到尊重關(guān)愛每一個職工,切實做到及時幫助解決每一個職工關(guān)切的問題,進(jìn)一步加大對困難職工的幫扶力度,進(jìn)一步加大對年輕員工的培養(yǎng)力度。努力做到要讓每一個員工對項目有家的依賴,努力做到項目關(guān)愛職工,職工愛護(hù)項目,促進(jìn)共同和諧發(fā)展。

  七、對公司生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的意見和建議

  1、公司應(yīng)在每年的適當(dāng)時間采用多種方式加強(qiáng)員工培訓(xùn),以接受先進(jìn)生產(chǎn)理念的指導(dǎo),提高工作執(zhí)行力和生產(chǎn)技能。

  2、加大安全人員、設(shè)備等生產(chǎn)要素的投入,以安全促生產(chǎn)。

  3、嚴(yán)格落實一線員工輪休假制度,在保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的前提下,促進(jìn)一線員工的身心健康發(fā)展。

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