實用的焊接的實習(xí)報告4篇
在現(xiàn)實生活中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告具有成文事后性的特點。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的焊接的實習(xí)報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
焊接的實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的
1、數(shù)字萬用表是一種能夠測試電壓，電流，電阻，二極管，三極管，頻率等的電子儀表。
2、數(shù)字萬用表的組裝是為了更好的提高學(xué)生的動手能力，識別元器件的能力。
3、了解數(shù)字萬用表的工作原理，掌握萬用表的'焊接，組裝與調(diào)試。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
萬用表焊接
1、所用工具：元器件、萬用表散裝套件、組裝工具、電烙鐵。
2、元件檢查：線路板、二極管、電位器、金屬化電容、電解電容、電容、日字架、電源線、電池彈片、晶體管插座、保險絲架、導(dǎo)電膠、保險絲、液晶顯示器片、康銅絲、自攻螺絲、外殼、鋼珠、齒輪彈簧、接觸片V、功能版、測試表筆、說明書、9v疊層電池、功能旋鈕。
3、焊接采用焊接技術(shù)按照圖紙進行，將各個元件焊接到焊板相應(yīng)的位置，并時刻按照焊接的要求來并時刻按照焊接的要求來進行各部分的操作。焊接完成后檢查各個焊要求焊點符合標(biāo)準(zhǔn)、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。要求同類元件高度一致，接線準(zhǔn)確。
三、實訓(xùn)過程
(1)安裝電阻、電容、二極管等。電阻、二極管等安裝時，(臥式安裝立式安裝)
(2)安裝電位器、三極管插座。
(3)安裝保險座。
(4)安裝電池線。
(5)萬用表檢測
實訓(xùn)總結(jié)
這次實訓(xùn)顯然沒有成功，萬用表組裝完成后接觸不良。但是我也在這次失敗中學(xué)到了很多東西。在這次的電子實訓(xùn)過程中，可以說是充滿了挑戰(zhàn)也因此有了驚喜，在充滿了困惑的同時也多了些許的了解。雖然時間不是很長但過程確實值得回味的，每一個細節(jié)我們都親歷親為，也因此印象深刻。在學(xué)習(xí)和實踐中我們或多或少的掌握了一些知識，有了一些體會和感觸。
在一開始，看著簡單的電烙鐵心里很是期待。當(dāng)拿在自己手里的時候就迫不及待了，完全沒有聽老師講解要領(lǐng)，以至于在下面的操作中出現(xiàn)了不能將器件很好的焊在電路板上。
焊接的實習(xí)報告 篇2
為期兩周的焊接實習(xí)雖然時間不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學(xué)的都是純理論課，第一次上實習(xí)課，讓我備感興奮！而且在豐富多彩的大學(xué)生涯中，這樣的機會也不多，所以剛開始我感覺這樣的機會非常難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會！如今兩周的焊接實習(xí)已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺！
兩周期間，同學(xué)們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數(shù)控車、熱處理等十幾個工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在8小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學(xué)們的積極的配合下，我班同學(xué)沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的認知實習(xí)。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工、磨工、銑工同學(xué)們作出了自己設(shè)計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數(shù)控車；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照要求車出合乎規(guī)格的工件。鉗工是最費體力的工種，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆特別的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習(xí)時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，不過那個時候完全為了娛樂，而現(xiàn)在卻是學(xué)習(xí)的過程，目的是提高自己的動手實踐能力，對這個領(lǐng)域作一個深層次的了解！
實習(xí)的過程也并非一帆風(fēng)順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是因為聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結(jié)果被老師扣了很多分，挺郁悶的！還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結(jié)果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時因為時間掌握得不大好，最后其他同學(xué)都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務(wù)，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標(biāo)準(zhǔn)！沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，一定要把握住唯一的機會，一舉成功！
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當(dāng)然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的焊接實習(xí)帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到它的真正目的。
我知道，我學(xué)到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務(wù)，如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的.心態(tài)，一種耐心。
其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠?qū)γ總�工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心，每一個工種實習(xí)前都要講一下安全的問題，在整個焊接實習(xí)的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床；再也不會在離開時忘記關(guān)閉機器電源；再也不會私自亂動設(shè)備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因為馬，大意，不聽老師話而出現(xiàn)事故，那這個代價實在是太大了。
我相信這兩周的焊接實習(xí)將使我終生難忘，也將對我以后的大學(xué)生涯產(chǎn)生深遠的影響！
焊接的實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)內(nèi)容：倉庫貨架制作（規(guī)格：2.00m*1.65m*0.50m，數(shù)量：10個）
二、實習(xí)工具：5m鋼卷尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。
三、實習(xí)設(shè)備：9kVA交流電焊機（包括電焊鉗、電纜線）。
四、實習(xí)輔料：石筆、Ф2.5電焊條。
五、實習(xí)步驟：
1、看實習(xí)圖紙。計算角鐵45條
2、根據(jù)圖紙，用切割機將角鋼切成所需尺寸。切割時注意：
�、俳氰F標(biāo)準(zhǔn)長度為6m，這時將一條角鐵均分為3段，1.99m/段；貨架焊成后加上角鐵厚度剛好長2m，如果下料時2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料浪費，產(chǎn)品不符要求；10個貨架，需1.99m/段角鐵共80段，一共角鐵27條，余2m，可均分為4段為貨架寬度所需；
②下1.65m料時，將一條角鐵均分為3段，1.65m/段，剩下1m剛好分2段，0.5m/段，為貨架寬度所需；10個貨架，需1.65m/段角鐵共40段，一共角鐵14條，其中13條余1m，可均分為2段為貨架寬度所需；另1條余4.35m，可均分為8段為貨架寬度所需；
�、�10個貨架，需0.50m/段角鐵共80段，綜合①、②共有8 26 4=38段，還需0.50m/段材料42段，即需整條角鐵4條，其中3條每條均分為12段，0.49m/段，另一條分6段后余3m；
�、軐�0.50m/段和0.49m/段角鐵注意分開擺放，0.49m/段用于貨架中層，不影響貨架尺寸。
3、將1.65m/段、1.99m/段材料各2段按圖紙尺寸，擺為貨架支柱，上下層橫檔；注意對角線長度相等。先電焊，尺寸無誤后滿焊。
4、按圖紙尺寸焊上中層2橫檔，這樣貨架一側(cè)就完成了。
5、以第1個支架（貨架一側(cè)）為“模板”，完成其它支架。
6、焊貨架短橫檔，注意兩側(cè)角度垂直。
焊接的實習(xí)報告 篇4
為期十天的焊接實習(xí)即將接近尾聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這次難得的實踐定會成為我們今后學(xué)習(xí)工作中的一次彌足珍貴的經(jīng)驗。作為一名安全工程專業(yè)的學(xué)生，理論知識的學(xué)習(xí)不容忽視，但是動手能力也是至關(guān)重要的�，F(xiàn)在的大學(xué)生，動手機會比較少，真正邁入社會時會難以達到全方位人才的需求。而焊接實習(xí)為我們這些工科生提供了很好的實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，“學(xué)習(xí)工藝知識，增強工程實踐能力，提高綜合素質(zhì)，轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)”，身臨其境地面對各種各樣的零件和機器。
在實習(xí)期間，我們先后學(xué)習(xí)了焊接、鉗工、鑄造、數(shù)銑、數(shù)車、銑磨、線切割，車工，從中汲取了很多書本上學(xué)不到的東西。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，我們創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力得以培養(yǎng)和加強。
一、焊接
演示過程中，我們小組的師傅反復(fù)重復(fù)焊條應(yīng)該保持的角度和高度，在焊接過程中應(yīng)注意勻速移動等注意事項。我努力記下一條條要點，但真正練習(xí)時，卻很難體會到要領(lǐng)。師傅說，熟能生巧。確實，一點一滴的積累才能有階梯式的提高，不斷地實踐會幫助我們把感性認識上升到理性認識。
此外，師傅會對我們焊縫的效果打出匹配的分數(shù)。這樣可是使我們對自己作品的質(zhì)量高低有明確的認識，對于提升我們的技術(shù)水平有很好的激勵作用。
二、鉗工
我認為，鉗工算是一項體力活吧。一天下來，難免會累得腰酸背疼，簡單的鋸挫也很容易令人筋疲力盡。特別是當(dāng)我抓緊課間休息，可是還是半天鋸不下來一個角是，怎一個郁悶了得。記得鉗工時室友手上還起了水泡，但是看著我們辛辛苦苦做出的成果——小錘、自己設(shè)計的起子，興奮之情還是溢于言表的。
三、鑄造
老師細致耐心的講授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理論知識，并現(xiàn)場給我們做示范。挖沙造型時師傅給了我們一些模樣，讓我們發(fā)散思維，自己尋找解決的辦法。大家各抒己見，暢所欲言，但是方法不是太理想。當(dāng)老師公布出方法后，我們大都恍然大悟，其實，是并不難。
“臺上一分鐘，臺下十年功”。聽師傅講，他們也是像我們一樣一步步走過去的，所以不能著急，靜下心來細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來。
四、數(shù)銑、數(shù)車、銑磨、線切割
緊接著的數(shù)控銑磨、線切割，讓我們見識了自動化加工的快捷簡便。在電腦的輔助下，我們可以隨心所欲的設(shè)計自己喜歡的圖案。只要把程序編好，輸入計算機，零件可以自動被加工出來。提高了生產(chǎn)效率的時也減少了人的勞動強度。
五、車工
每更換一個工種，師傅們首先交代的一定是安全。女生的長發(fā)必須被放進帽子里；要帶防護鏡；如果鐵屑不慎飛進眼睛里面，一定不可以揉；操作過程中偶爾的閑聊，無意的.打盹，甚至是走出車間的一剎那，都會造成不可挽回的后果。
加工一個工件，有時困難不在于是否有天賦，而是在測量，要控制誤差。不斷地測量，不斷地試刀，一次次試切。一次次檢查誤差。
六、建議
1、我覺得在課程的安排上，應(yīng)該先難后易，扎實打好基礎(chǔ)，不如先安排鉗工車工。
2、我覺得有些工種的長時間連續(xù)地視頻或講解有一點點枯燥，可以將一些理論貫穿到學(xué)生動手操作時間時講授，這樣更有利于達到我們的吸收。
3、在保證安全的前提下，讓同學(xué)們發(fā)散思維，鍛煉分析問題、解決問題的能力，進一步培養(yǎng)創(chuàng)新意識，，而不是機械地重復(fù)師傅的操作過程。
4、有意識地對同學(xué)們進行職業(yè)素質(zhì)行為規(guī)范、團隊協(xié)作、經(jīng)濟環(huán)保等理念的傳輸。
5、制定相關(guān)手冊，印有車間的規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，考核評分標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，突出重點。師傅在講解過程中，結(jié)合不同專業(yè)的特點有所側(cè)重，重視實效。
6、設(shè)備和設(shè)施進行維修、更新，使同學(xué)們可以掌握傳統(tǒng)設(shè)備操作地同時，接觸新工藝、新技術(shù)。
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